Manuali i Skuterit Elektrik iSinwheel GT2

Përmbajtja e Paketës

• Kur të hapni kutinë e skuterit tuaj elektrik GT2, ju lutemi të verifikoni që artikujt e mëposhtëm janë përfshirë në paketë. Nëse diçka mungon ose është dëmtuar, ju lutemi kontaktoni shërbimin e klientit isinwheel për mbështetje: support@isinwheel.com
• Mbajeni kutinë e paketës për ta dërguar skuterin kur është e nevojshme.
  Asnjëherë mos përdorni një karikues që e kalon 54.6V 2A për të shmangur rrezikun.
  

Pasqyra e Produktit

Paneli i Kontrollit

Përmbajtja e Shfaqur
Shpejtësia	Distanca e udhëtimit për orë.
Modaliteti i Udhëtimit	Tre modalitete udhëtimi pas ndezjes, shtypni tastin +/- për të kaluar midis modaliteteve ECO, STD dhe TURBO.
	ECO: Shpejtësia e parë	STD: Shpejtësia e dytë	TURBO: Shpejtësia e tretë
Niveli i Baterisë	Niveli i baterisë me 5 shufra.

Cilësimet e modalitetit:
Pasi të ndizni skuterin, shtypni dhe mbani të shtypur butonat 'M' dhe 'Light' për rreth 10 sekonda. Lëshoni fillimisht butonin 'Light', pastaj lëshoni butonin 'M' për të hyrë në modalitetin e cilësimeve.
P01: Cilësimi i zgjedhjes kilometër/milje
P05: Zgjedhja e lundrimit: 0 do të thotë lundrimi i fikur, 1 do të thotë lundrimi i ndezur; pasi të ndizet lundrimi, ikona e lundrimit shfaqet në ekran
P06: Cilësimi i nisjes zero/jo-zero, 0: nisje zero; 1: nisje jo-zero
P99: Rivendosni parametrat e parazgjedhur të fabrikës; shtypni dhe mbani të shtypur butonin + për 5 sekonda gjatë P99
ODO: Rivendosja e distancës së udhëtimit; shtypni gjatë butonin + për 5 sekonda në ODO

Montimi

1. Hapni paketën, nxirrni E-skuterin dhe aksesorët e tij.
   
   
2. Shtypni mekanizmin e palosjes dhe ngrini T-shiritin drejt. Shtyjeni poshtë mbështetësen.
   
   

3. 1. Prisni shiritat ngjitës në timon dhe ngrini lart timonin
   2. Shtrëngoni timonin duke rrotulluar fiksatoret në drejtim të shigjetave
      (Këshilla: Mund të vizitoni www.isinwheel.com për ndihmë shtesë të shpejtë për montimin)

Njoftim për Udhëtimin

Skuteri elektrik isinwheel GT2 është një pajisje argëtimi. Por pasi të jenë në një zonë publike, ato do të shihen si automjete, duke iu nënshtruar çdo rreziku me të cilin përballen automjetet. Për sigurinë tuaj, ju lutemi ndiqni udhëzimet në manual dhe ligjet dhe rregulloret e trafikut të përcaktuara nga qeveria dhe agjencitë rregullatore.

• Në të njëjtën kohë, duhet të kuptoni se rreziqet nuk mund të shmangen plotësisht pasi të tjerët mund të shkelin rregulloret e trafikut dhe të ngasin pa kujdes, dhe ju jeni të ekspozuar ndaj aksidenteve rrugore njësoj si kur jeni duke ecur ose duke vozitur biçikletë. Sa më i shpejtë të jetë skuteri, aq më shumë kohë duhet për të ndaluar. Në një sipërfaqe të lëmuar, skuteri mund të rrëshqasë, të humbasë ekuilibrin dhe madje të rezultojë në një rënie. Kështu, është thelbësore që të përdorni kujdes, të mbani shpejtësinë dhe distancën e duhur, veçanërisht kur nuk jeni të njohur me vendin.
• Respektoni të Drejtën e Kalimit të këmbësorëve. Mundohuni të mos i trembni ata gjatë vozitjes, veçanërisht fëmijët. Kur vozitni nga pas këmbësorëve, bini zilen tuaj për t'i paralajmëruar dhe ngadalësoni skuterin tuaj për të kaluar nga e majta e tyre (e zbatueshme për vendet ku automjetet ngasin në të djathtë). Kur vozitni përtej këmbësorëve, mbani anën e djathtë me një shpejtësi të ulët. Kur vozitni përtej këmbësorëve, mbani shpejtësinë më të ulët ose zbrisni nga automjeti.
• Ndiqni nga afër udhëzimet e sigurisë në manual. isinwheel nuk do të jetë përgjegjës për asnjë humbje financiare, lëndim fizik, aksident, mosmarrëveshje ligjore dhe konflikte të tjera interesi që rezultojnë nga veprime që shkelin udhëzimet e përdoruesit.
• Mos ia jepni skuterin tuaj kujtdo që nuk i di operacionet. Dhe kur ia jepni miqve tuaj, ju lutemi merrni përgjegjësinë për t'u siguruar që ai/ajo i di operacionet dhe vesh pajisjet e sigurisë.
• Kontrolloni skuterin para çdo përdorimi. Kur vëreni pjesë të lira, sinjale të ulëta të baterisë, konsumim të tepërt, tinguj të çuditshëm, mosfunksionime dhe kushte të tjera jonormale, ndaloni së vozituri.
• 
  Rrezik Zjarri – Nuk Ka Pjesë të Servisueshme nga Përdoruesi.

Karikimi

• Skuteri juaj do të karikohet plotësisht kur treguesi LED në karikues të ndryshojë në jeshile nga e kuqe.
• Me mbrojtjen e karikimit, ai do të ndërpresë karikimin automatikisht pasi të karikohet plotësisht.
• Megjithatë, ne ende nuk rekomandojmë karikimin e skuterit tuaj për një kohë të gjatë më shumë se 24 orë në një kohë.
• Mos e lidhni karikuesin nëse porta e karikimit është e lagur.
• Mbajeni portën e karikimit të mbyllur kur nuk karikoni.
  Asnjëherë mos përdorni një karikues që e kalon 54.6V 2A për të shmangur rrezikun.

Udhëtimi i Parë

1. 
   Shtypni çelësin e energjisë për 1-3 sekonda dhe më pas lëshojeni, ekrani LCD është i ndezur — kjo do të thotë që skuteri elektrik është ndezur me sukses.

2. 
   Shtypni butonin e farit pasi të ndizni për të ndezur farin dhe dritën e ambientit në kuvertë.

3. 
   Nisje zero: pas ndezjes, shtypni gazin dhe motori i skuterit do të rrotullohet dhe skuteri do të ecë përpara. (Gazi funksionon edhe kur E-skuteri nuk është në lëvizje.)
4. 
   Nisje jo-zero/me shkelm dhe ecje: Me modalitetin e nisjes me shkelm dhe ecje të ndezur, shkelmoni E-skuterin që të funksionojë gazi.
5. 
   Modaliteti i udhëtimit: Pas ndezjes, shtypni tastin +/- për të kaluar midis modaliteteve ECO, STD dhe TURBO. (Modaliteti i parazgjedhur është ECO me shpejtësi të ulët në ndezjen e parë.)

Vishni një helmetë, mbështetëse për bërrylat dhe gjunjët në rast rëniesh dhe lëndimesh, qoftë nëse jeni fillestar që mësoni të vozitni ose jeni një kalorës me përvojë.

1. Ndezni energjinë dhe kontrolloni treguesin e nivelit të baterisë.
   
   

2. Qëndroni me një këmbë në kuvertë dhe një këmbë në tokë. Shkelmoni veten me këmbën në tokë.
   
   
3. Kur skuteri fillon të ecë përpara, vendosni të dyja këmbët në kuvertë dhe shtypni gazin. (Gazi fillon pasi shpejtësia të kalojë 3 mph.)
   
   

4. Lëshoni gazin dhe sistemi i rikuperimit të energjisë kinetike (KERS) fillon automatikisht të frenojë ngadalë; Dhe shtrydhni levën e frenave për një frenim të papritur.
   
   
5. Anoni trupin tuaj në drejtimin e timonit ndërsa ktheheni dhe rrotulloni ngadalë timonin.
   

Udhëzimet e Sigurisë

Mos vozitni në shi.

Ju lutemi mbani një shpejtësi mesatare ose të ulët (5 mph) kur vozitni përtej gunga shpejtësie, pragjeve të dyerve të ashensorit, rrugëve të vështira ose sipërfaqeve të tjera të pabarabarta. Përkulni pak gjurin tuaj për të rregulluar më mirë sipërfaqet e përmendura.

Kini kujdes për dyer, ashensorë dhe pengesa të tjera sipër.

Mos e shtypni gazin kur zbrisni tatëpjetë.

Mos e shtypni gazin kur jeni duke ecur pranë skuterit.

Qëndroni gjithmonë larg pengesave.

Mos varni çanta ose sende të tjera të rënda në timon.

Mbani të dyja këmbët në kuvertë gjatë gjithë kohës.

Veprime të Rrezikshme (Mos Provojeni!)

Mos vozitni në korsitë e trafikut ose në zonat e banimit ku lejohen automjetet dhe këmbësorët.

Mos e ktheni timonin me forcë gjatë vozitjes me shpejtësi të lartë.

Mos vozitni në një pellg që është më i lartë se 20 mm.

Mos vozitni me askënd tjetër, përfshirë fëmijët.

Mbajini këmbët larg nga mbrojtësja e baltës së pasme. Mbajini gjithmonë duart në timon.

Mbajini gjithmonë duart në timon.

Mos e prekni frenin me disk.

Mos provoni të ngjiteni ose të zbrisni shkallët dhe të hidheni mbi pengesa.

Rregullimi i Frenave me Disk

Për të rregulluar ndjeshmërinë e frenave me disk:
Ju nevojitet një çelës gjashtëkëndor për të hequr vidhat në mekanizmin lëkundës.

• Kur freni me disk është shumë i ndjeshëm, rrotullojeni mekanizmin lëkundës të frenit me disk pak poshtë. Pastaj, riinstaloni vidhat përsëri në bërthamën e kabllit të frenit për t'i shtrënguar.

• Kur freni me disk nuk mund të ndalojë, rrotullojeni mekanizmin lëkundës të frenit me disk pak lart. Pastaj, riinstaloni vidhën përsëri në bërthamën e kabllit të frenit për t'i shtrënguar.
  Vërejtje: Frena me disk mund të kërcasë kur është në përdorim derisa të thyhet. Kjo është normale dhe nuk ndikon në funksionin ose performancën e frenës.

Për të hequr zhurmën e frenave me disk:
Së pari sigurohuni që skuteri është i fikur. Për funksionim më të lehtë, ju sugjerojmë ta vendosni skuterin në tavolinë.

• Lirojini dy vidhat në pompë (jo vidhën në mekanizmin lëkundës).

• Rregullojeni pozicionin e pompës së frenave me disk për të siguruar që disku i frenit është në mes të dy pllakave të frenave.

• Mbajeni diskun e frenit dhe pllakën e frenave që të mos preken me njëra-tjetrën.

• Mbajeni pompën e frenave me disk në pozicionin e dëshiruar, pastaj shtrëngoni përsëri vidhat në pompë.

Kujdesi dhe Mirëmbajtja e Përditshme

Shënime:

• Mos e pastroni skuterin me alkool, benzinë, vajguri ose tretës të tjerë kimikë gërryes dhe të paqëndrueshëm për të parandaluar dëme të rënda.
• Mos e lani kuvertën me një spërkatje uji me presion të lartë. Gjatë pastrimit, sigurohuni që skuteri të jetë i fikur, kablloja e karikimit të jetë e shkëputur dhe kapaku i gomës të jetë i mbyllur pasi rrjedhja e ujit mund të rezultojë në goditje elektrike ose probleme të tjera të mëdha. Kur skuteri nuk është në përdorim, mbajeni atë brenda ku është i thatë dhe i freskët.
• Mos e lini jashtë për një kohë të gjatë. Rrezet e tepërta të diellit, mbinxehja dhe mbingrirja do të shkurtojnë jetëgjatësinë e paketës së baterisë.

Mirëmbajtja e Baterisë

1. Përdorni paketat origjinale të baterisë. Përdorimi i baterive të modeleve ose markave të tjera mund të sjellë çështje sigurie,
2. Mos i prekni kontaktet. Mos e çmontoni ose shponi kasën. Mbajini kontaktet larg objekteve metalike për të parandaluar qarkun e shkurtër i cili mund të rezultojë në dëmtimin e baterisë ose edhe lëndime dhe vdekje,
3. Përdorni përshtatësin origjinal të energjisë për të shmangur dëmtimin ose zjarrin e mundshëm,
4. Trajtimi i gabuar i baterive të përdorura mund t'i bëjë dëm të madh mjedisit. Për të mbrojtur mjedisin natyror, ju lutemi ndiqni rregulloret lokale për të hedhur siç duhet bateritë e përdorura.
5. Pas çdo përdorimi, karikoni plotësisht baterinë për të zgjatur jetëgjatësinë e saj.

Ruajtja dhe Asgjësimi

1. Ju lutemi provoni ta ruani skuterin në një vend të freskët dhe të thatë midis 14℉ dhe 104℉. Në mjedise jashtëzakonisht të lagështa, brendësia e skuterit mund të pësojë kondensim ose edhe akumulim uji, i cili mund ta dëmtojë shpejt baterinë. Pajisjet nuk janë të destinuara për përdorim në lartësi më të mëdha se 2000 m mbi nivelin e detit. Ekspozimi i zgjatur ndaj rrezeve UV, shiut dhe elementeve mund të dëmtojë materialet e mbylljes, ruajeni brenda kur nuk është në përdorim.
2. Në përdorimin e përditshëm, provoni ta rikarikoni skuterin pasi ta keni shteruar plotësisht baterinë. Nëse niveli i baterisë është i ulët, karikojeni sa më shpejt të jetë e mundur.
3. Ju lutemi karikoni skuterin çdo dy muaj për të ruajtur baterinë.

Specifikimet

GT2	ltem	Skuter Elektrik
Përmasat	I palosur (Gjatësia x Gjerësia x Lartësia)	122*63*125 cm
	I palosur (Gjatësia x Gjerësia x Lartësia)	122*22*57 cm
Pesha	Pesha Neto	53LB / 24KG
Përdoruesi	Ngarkesa	150 kg
	Mosha e Rekomanduar Lartësia e Rekomanduar	14+ 120~200cm
Skuteri	Shpejtësia	28MPH
	Distanca e Gjatë	40-45 km
	Max. Pjerrtësia	35%
	Temperatura e Funksionimit	-15°C~40°C
	Niveli i Mbrojtjes	IPX4
Bateria	Tensioni	48 V
	Max. Tensioni i Karikimit	54.6 V
	Kapaciteti	15 AH
Motori	Fuqia	800 W
Karikuesi	Tensioni i Hyrjes	110-240 V
	Tensioni i Daljes	54.6 V
	Rryma e Daljes	2A
	Koha e Karikimit	5-7 h

1. Lartësia e trupit: Distanca nga toka deri në fundin më të lartë të trupit.

2. Përshkrimi i jetëgjatësisë së baterisë: Matet në kushte të karikimit të plotë, një ngarkesë prej 70 kg, në 25°C, në një rrugë të sheshtë pa erë dhe me një shpejtësi prej 15 km/h. Jetëgjatësia reale e baterisë do të ndryshojë me faktorë të ndryshëm të ngarkesës, lagështisë, shpejtësisë së erës dhe zakoneve të funksionimit.

3. Pesha maksimale e lejuar duhet të mbahet brenda 150 kg (përfshirë shoferin dhe objektet) në çdo rast. Merrni parasysh një peshë shtesë të rrobave ose aksesorëve të tjerë me ne gjatë udhëtimit dhe gravitetin e gjeneruar nga shpejtësia, skuteri nuk do ta mbështesë nëse ky kufi i ngarkesës tejkalohet.

Pyetje & Përgjigje

1. Çfarë ndodh nëse E-Skuteri mbërrin me aksesorë të humbur ose pjesë të thyera?
   P: Ju lutemi bëni një foto dhe dërgojeni në ekipin mbështetës të isinwheel duke dërguar email: Dhe ekipi mbështetës i isinwheel do t'ju përgjigjet së shpejti dhe do të dërgojë aksesorin e saktë ose zëvendësimin e pjesës.
2. A mund të zëvendësohet goma dhe si të zëvendësohet goma?
   Po, goma mund të zëvendësohet. Ju lutemi kontaktoni ekipin mbështetës të isinwheel për më shumë informacion ose kërkoni videon "Si të zëvendësoni gomën offroad" në YouTube në vend të kësaj.
3. Çfarë ndodh nëse frena e pasme me disk e skuterit nuk funksionon mirë?
   P: Ju lutemi na kontaktoni për udhëzime për rregullimin e frenave, ose kërkoni "Si të rregulloni frenën e pasme të skuterit" në YouTube për video tutoriale gjithashtu.
4. Çfarë duhet të bëj kur dëgjoj një zhurmë të pazakontë që vjen nga rrota e pasme?
   P: Zakonisht do të thotë që frena juaj me disk anon për të shkaktuar zhurmë fërkimi. Ju lutemi shikoni faqen Rregullimi i Frenave me Disk. Nëse keni ende problem, ju lutemi na kontaktoni për ndihmë.

Pse ekrani shfaq një kod gabimi?

P: Nëse shihni ndonjë kod gabimi më poshtë, ju lutemi kontaktoni ekipin mbështetës të isinwheel për të hequr kodin e gabimit.

Nëse teli 5-bërthamor që lidh panelin e instrumenteve dhe kontrolluesin dështon, arsyet specifike mund të jenë si më poshtë:

1. Nëse paneli i instrumenteve nuk mund të ndizet, ekrani është i zi. Arsyet e mundshme: Linja kryesore e energjisë midis kontrolluesit dhe baterisë nuk është e lidhur siç duhet, ose ka një problem me ndonjë nga telat e kuq, të zinj dhe blu që lidhin panelin e instrumenteve dhe kontrolluesin.

2. Nëse paneli i instrumenteve mund të ndizet, por do të ndalojë së funksionuari pasi të ketë punuar për 3 sekonda. Arsyet e mundshme: Çdo një nga telat e sinjalit të gjelbër-verdhë që lidhin panelin e instrumenteve dhe kontrolluesin është në gjendje të hapur.

Na Kontaktoni

Na kontaktoni nëse keni probleme që lidhen me ngasjen, mirëmbajtjen dhe sigurinë, ose gabime/defekte me skuterin elektrik isinwheel GT2.

Shërbimi me E-mail: support@isinwheel.com
www.isinwheel.com
Facebook: @isinwheelOfficial
YouTube: isinwheelOfficial
ig: isinwheel_official