Curt Venturer Fékszabályozó Kézikönyv

Csak 12 voltos negatív földelésű rendszerekhez használható
Két-hat fékes utánfutókhoz
Olvassa el, kövesse és mentse el ezt az útmutatót későbbi használatra

A csomag tartalma

(1) Fékszabályozó modul gyorscsatlakozóval
(1) Rögzítő konzol
(4) Rögzítő konzol csavarok

A telepítés befejezéséhez a következők egyike vagy több is szükséges lehet

• Fékszabályozó csatlakozókábel, a vontató járműhöz mellékelve (ha van)
• CURT gyorscsatlakozó - egyedi csatlakozó bizonyos járművekhez. A rendelkezésre állást lásd a katalógusban
• CURT cikkszám: 51515 - férfi gyorscsatlakozó pigtail-ekkel
• CURT cikkszám: 51500 - fékszabályozó kábelkészlet

Főbb jellemzők

• A kijelző mutatja a fékerő kimenetét
• Bárhol felszerelhető a járműben (A megbízható szilárdtest elektronika nem igényel szintezést)
• Az elektronikus aktiválás sima megállást biztosít
• Nincsenek belső mozgó alkatrészek
• Teljesen állítható teljesítmény és idő (szinkron)
• Automatikus és kézi utánfutó fékezést biztosít
• A kézi vezérlőkar aktiválja a féklámpákat
• Kompatibilis az elektronikus rendszerekkel (blokkolásgátló fékek és tempomat)
• Öndiagnosztika - folyamatosan figyeli az utánfutó csatlakozását és ellenőrzi a rövidzárlatokat
• Megmutatja a fékrendszer leválasztását

Vezérlők és alkatrészek

1. Kijelző
2. Szinkron beállítás
3. Kimeneti beállítás
4. Kézi vezérlőkar
5. Gyorscsatlakozó

Leválasztás jelzése

Ha az utánfutó leválasztása történik, akár kihúzás, akár vezetékezési hiba miatt, az állapotjelző LED folyamatosan pirosan világít. Körülbelül 10 percig pirosan világít, vagy amíg a kapcsolat helyre nem áll. Ha a leválasztás nem az utánfutó szándékos kihúzásának eredménye, ellenőrizze és javítsa meg az utánfutó fékrendszerének vezetékeit.

Kimeneti vezérlés

A kimeneti vezérlés határozza meg az utánfutó fékek számára rendelkezésre álló maximális teljesítményt.
Ahogy a kimeneti vezérlést jobbra mozgatja, több teljesítmény áll rendelkezésre a fékek számára, amikor a fékpedált lenyomják, vagy a kézi vezérlést használják. A kimeneti vezérlést a kezdeti beállítás során, az utánfutó terhelésének változásakor, különböző utánfutók használatakor vagy az útviszonyok változásának beállításához kell beállítani. A kimeneti beállítás a kijelzőn látható, amikor egy utánfutó csatlakoztatva van, és a fékpedált lenyomják, vagy amikor a kézi vezérlőkart működtetik.
A kimeneti beállítás egy-nyolc zöld sávként jelenik meg.

Szinkron vezérlés

A szinkron vezérlés a fékszabályozó egység bal oldalán található, és az utánfutó fékek agresszivitásának beállításáért felelős. Az utánfutó fékek agresszívabbá válnak, ahogy a kapcsolót a vontató jármű eleje felé mozgatják.
A szinkron beállítás nincs hatással a kézi vezérlésre. A szinkron vezérlést az egyéni vezetői preferenciákhoz vagy a változó útviszonyokhoz kell igazítani.
A szinkron beállítás a kijelzőn látható, amikor egy utánfutó csatlakoztatva van, a fékpedált lenyomják, vagy amikor a kézi vezérlőkart működtetik, és a szinkron vezérlést mozgatják. A szinkron beállítás egy-nyolc sávként jelenik meg, villogó zöld állapotjelző LED-del.

Kézi vezérlés

A kézi vezérlőkar a fékszabályozó egység bal első oldalán található. Csak az utánfutó fékekre vonatkozik. A kézi vezérlést a kezdeti beállítás során és olyan helyzetekben használják, ahol a sebesség lassú csökkentése kívánatos.
Amikor a kézi vezérlést jobbra tolják, a vezérlés elkezdi működtetni az utánfutó fékeit. Minél jobban tolják jobbra, annál erősebben működnek a fékek, amíg el nem érik a kimeneti vezérlés által beállított maximumot.
A kimeneti beállítás a kijelzőn látható, és a kézi vezérlés használatakor állítható. A kézi vezérlés aktiválja a vontató jármű és az utánfutó féklámpáit.

Kijelző

A kijelző a kimeneti beállítást mutatja, amikor a vezérlés aktiválva van. A fékszabályozó beállítására és felügyeletére szolgál.

Hibaelhárítási útmutató

Feltétel	Kijelző	Valószínű ok	Valószínű megoldás
Üres kijelző lenyomott fékpedállal vagy aktivált kézi vezérléssel	Üres	Kioldott megszakító, nincs akkumulátor csatlakozás B+ vagy földelés	Ellenőrizze az akkumulátor csatlakozásait Javítsa meg az akkumulátor csatlakozásait
Utánfutó kapcsolat elvesztése	Egyszeres piros	Utánfutó kihúzva, hibás vezeték az utánfutóhoz	Ellenőrizze a vontató jármű és az utánfutó csatlakozóit Ellenőrizze és javítsa meg a fékkör vezetékeit
Villogó piros lenyomott fékpedállal vagy aktivált kézi vezérlőkarral	Villogó piros	Fékkör túlterhelés vagy rövidzárlat	Ellenőrizze a hat fék maximális terhelését Keresse meg a rövidzárlatot és javítsa ki

A fékszabályozó felszerelése

MEGJEGYZÉS: Kerülje a fékszabályozó modul CB rádió vagy más RF adó közelébe történő felszerelését.

Vízszintes

Függőleges

Bármilyen szögben

1. Határozzon meg egy megfelelő rögzítési helyet. Rögzítse az egységet biztonságosan egy szilárd felületre, ahol a vezető könnyen hozzáférhet. A rögzítési hely mögötti területnek tisztának kell lennie, hogy elkerülje a fúrás közbeni sérüléseket.
2. Tartsa a rögzítő konzolt a kiválasztott helyzetben, és jelölje meg a furatok helyét a konzol nyílásain keresztül.
3. Használjon 1/8" átmérőjű fúrót, és fúrjon lyukakat a megjelölt helyeken.
4. Egy csillagcsavarhúzóval rögzítse a konzolt a mellékelt két csavarral. Ügyeljen arra, hogy ne húzza túl a lyukakat.
5. Szerelje fel a fékszabályozó egységet a konzolba a mellékelt két csavarral, a fenti ábrán látható módon.

Vezetékezés

MEGJEGYZÉS: A gyárilag szállított gyorscsatlakozó eltávolítása érvénytelenítheti a garanciát.

A legtöbb pick-up és haszongépjármű gyárilag egy csatlakozóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a gyors fékszabályozó telepítést. Ellenőrizze a használati útmutatóban a csatlakozó elérhetőségét, helyét és telepítését.
Ha a járműhöz mellékelt csatlakozó már nem elérhető, CURT gyorscsatlakozó is használható. A CURT katalógusban találhatók alkalmazási információk.
A gyári fékszabályozó csatlakozóval nem rendelkező vontató járművekhez a CURT fékszabályozó kábelkészletet javasoljuk, cikkszám: 51500.

VEZETÉKEZÉSI DIAGRAM

Győződjön meg arról, hogy a pozitív és a földelés csatlakozás is közvetlenül a vontató jármű akkumulátorához van csatlakoztatva. A meglévő vezetékekhez vagy alvázföldeléshez, az akkumulátor csatlakozóján kívül történő csatlakoztatás károsíthatja a jármű áramköreit, és az utánfutó fékjének meghibásodásához vezethet.

Szereljen fel egy 30 amperes, automatikus visszaállítású megszakítót az akkumulátorhoz a lehető legközelebb.

Amikor vezetéket vezet át fémlemezen, mindig meglévő tömítőgyűrűn keresztül vezesse át, adjon hozzá tömítőgyűrűt, vagy használjon szilikon tömítőt, hogy megvédje a vezetéket az éles szélektől.

Vezessen két 12-es vagy nagyobb vastagságú vezetéket, egy fehéret és egy feketét a felszerelt fékszabályozótól az akkumulátor területére. Egy gyűrűs csatlakozóval csatlakoztassa a fekete vezetéket a megszakító 'aux' oldalára. Hagyja a fehér vezetéket későbbi csatlakoztatásra.
Egy 10/12-es vastagságú toldócsatlakozóval rögzítse a fekete vezetéket a megszakító 'aux' oldaláról a fékszabályozó fekete vezetékéhez. Egy 10/12-es vastagságú toldócsatlakozóval rögzítse a fehér vezetéket az akkumulátor területéről a fékszabályozó fehér vezetékéhez.
Vezessen egy 12-es vagy nagyobb vastagságú kék vezetéket a vontató jármű utánfutó csatlakozójának 'fék' csatlakozójáról a fékszabályozóhoz. Egy 10/12-es toldócsatlakozóval csatlakoztassa ezt a vezetéket a fékszabályozó kék vezetékéhez.
Csatlakoztassa a fékszabályozó piros vezetékét a vontató jármű féklámpa kapcsolójának hideg oldalához egy vezetékcsappal.

MEGJEGYZÉS: Amikor a féklámpa kapcsoló csatlakozását végzi Ford / Mercury járműveken, ne csatlakozzon a piros vezetékhez zöld csíkkal. Csak a világoszöld vezetékhez csatlakozzon.

Az 1989-1991-es Ford E és F sorozatú furgonokhoz és teherautókhoz blokkolásgátló fékekkel keresse meg a kormányoszlopon található félhold alakú csatlakozót. A csatlakozónak két sor vezetéke van, a szükséges vezeték a világoszöld vezeték, a külső sorban a végétől a második. Lásd a vezetékdiagramon látható nézetet.
Minden más jármű esetében használjon tesztszondát a féklámpa kapcsoló hideg oldalának megtalálásához. Vizsgálja meg a kapcsoló vezetékeit, amíg meg nem talál egy olyan vezetéket, amely csak akkor van bekapcsolva, amikor a fékpedált lenyomják.

Miután megtalált egy hideg oldali vezetéket, tesztelje, hogy a vezeték nincs-e földelve, amikor a pedál fel van engedve. Ha a vezeték földelve van, a fékszabályozó egység tönkremegy, amikor a kézi vezérlést használják.

Csatlakoztassa újra a vontató jármű negatív akkumulátor csatlakozóját, és rögzítse a korábban az akkumulátor közelében elhelyezett fehér 10-es vastagságú vezetéket a negatív csatlakozóhoz egy gyűrűs csatlakozóval.
12-es vagy nagyobb vastagságú sodrott vezetékkel és egy gyűrűs csatlakozóval csatlakoztassa a megszakító 'akkumulátor' oldalát a pozitív akkumulátor csatlakozóhoz.
Rögzítse az összes laza vezetéket kábelkötegelőkkel, hogy ne sérüljenek meg, és csatlakoztassa újra az akkumulátort. A speciális újracsatlakozási utasításokat lásd a jármű használati útmutatójában.
A telepítés teszteléséhez, csatlakoztatott utánfutó nélkül, nyomja meg a fékpedált. Egyetlen zöld állapotjelző LED-nek kell világítania a kijelzőn. Ha a zöld LED nem világít, vagy bármely más LED világít, olvassa el az útmutató kijelző módok hibaelhárítási feltételek szakaszát.

Beállítás

Előzetes beállítások: Csatlakoztatott utánfutóval nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált, a kijelző mutatja a kimeneti beállítást.
Állítsa be a kimeneti vezérlést balra vagy jobbra, amíg három zöld sáv nem jelenik meg. Mozgassa a szinkron vezérlést a középső helyzet közelébe.

Tesztvezetés

Egy nyílt területen, például egy nagy parkolóban, haladjon előre, és működtesse az utánfutó fékeit a kézi vezérléssel. Ha az utánfutó fékek gyengék, állítsa a kimeneti vezérlést jobbra. Ha az utánfutó fékek rángatnak vagy blokkolnak, állítsa a kimeneti vezérlést balra.
Ismételje meg ezt a lépést, amíg szilárd fékezést nem érez blokkolás nélkül.
A kimenet beállítása után haladjon előre, és nyomja meg a fékpedált. A vontató járműnek és az utánfutónak is simán kell megállnia. Ha a megállás lassúnak tűnik, és agresszívabb fékezés kívánatos, mozgassa a szinkron vezérlést a jármű eleje felé, miközben lenyomja a fékpedált.
Ha a megállás túl agresszívnek tűnik, állítsa a szinkron vezérlést a jármű hátulja felé, miközben lenyomja a fékpedált. Végezzen több megállást különböző sebességeknél, és állítsa be a szinkront, amíg a megállások sima és szilárd nem lesznek. A kimeneti vezérlés enyhe beállítása is kívánatos lehet.

Hasznos tippek

A fékpedál enyhe nyomása aktiválja az utánfutó fékeit anélkül, hogy a vontató jármű fékeire hatással lenne. Ez hasznos a meredek lejtőkön vagy a megállások előtt történő fokozatos lassításhoz.
A szinkron és a kimeneti vezérlés időszakos beállítása szükséges lehet a változó útviszonyok, az utánfutó terhelése, a fékek kopása és / vagy a vezetői preferenciák korrigálásához.
Egyes alkalmazásokban, amikor a vészvillogókkal vontat, a kijelző a vészvillogókkal együtt villog. Ha a fékszabályozó agresszíven van beállítva, ez érezhető lehet az utánfutó fékein.

Padteszt utasítások

Vezetékezze az alábbiak szerint.

Padteszt vezetékezés

Állítsa a kimeneti vezérlést maximumra, és állítsa a szinkron vezérlést minimumra.

MEGJEGYZÉS: Ha a padteszt során bármikor a piros LED villog, győződjön meg arról, hogy a kék 'fék' vezeték nincs rövidre zárva a 'negatív' akkumulátor csatlakozóval vagy a fehér 'akkumulátor' vezetékkel.

Készenléti állapot tesztelése

Tartsa a piros 'féklámpa' vezetéket a '+' akkumulátor csatlakozón. A kijelzőn egyetlen zöld LED-nek kell világítania. Ez helyes vezetékezést jelez, és azt, hogy a vezérlés kész.
Válassza le a piros 'féklámpa' vezetéket az akkumulátorról.

Fékpedál aktiválás tesztelése

Földelje a villanykörtét az akkumulátor 'negatív' csatlakozójához. Csatlakoztassa újra a piros 'féklámpa' vezetéket a 'pozitív' akkumulátor csatlakozóhoz.
A kijelzőnek nyolc zöld sávra kell lépnie, és a villanykörtének halványan kell kezdenie világítani, és lassan fényesebbé kell válnia.
Miközben a piros vezeték még csatlakoztatva van, lassan mozgassa a kimeneti vezérlést balra. A kijelzőnek nullára vagy egy zöld sávra kell lépnie, és a villanykörtének halványulnia kell, és ki kell kapcsolnia.
Lassan mozgassa a kimeneti vezérlést vissza jobbra. A kijelzőnek nyolc zöld sávra kell lépnie, és a villanykörtének vissza kell térnie a teljes fényerőre.
Mozgassa a szinkron vezérlést teljesen előre.
Válassza le és csatlakoztassa újra a piros vezetéket. A villanykörtének késedelem nélkül fényesen kell világítania, a kijelzőnek gyorsan nyolc zöld sávra kell lépnie.
Válassza le a piros vezetéket.

Kézi aktiválás tesztelése

Miközben a kimeneti vezérlés még mindig maximumra van állítva, lassan aktiválja a kézi vezérlés csúszógombját.
A villanykörtének halványan kell kezdenie világítani, és fényesebbé kell válnia, és a kijelzőnek nyolc zöld sávra kell lépnie, ahogy a kézi vezérlést benyomják.
Miközben a kézi vezérlést teljesen benyomva tartja, csúsztassa a kimeneti vezérlést balra és jobbra. Ahogy a kimenet változik, a villanykörtének fényesebbé és halványabbá kell válnia, és a kijelzőnek követnie kell a villanykörte fényerejét.
Ha a fékszabályozó egység nem a leírtak szerint működik, küldje vissza szervizre vagy cserére.

Kézikönyv letöltése

Itt letöltheti a kézikönyv teljes pdf verzióját, amely további biztonsági utasításokat, garanciális információkat, FCC szabályokat stb. tartalmazhat.

Curt Venturer Fékszabályozó Kézikönyv letöltése

Elérhető nyelvek