Mwongozo wa Kidhibiti cha Breki cha Curt Venturer
- 1 Kifurushi hiki kinajumuisha
- 2 Moja au zaidi ya yafuatayo yanaweza kuhitajika kukamilisha usakinishaji
- 3 Sifa Muhimu
- 4 Vidhibiti na Vipengele
- 5 Dalili ya Kukatwa
- 6 Udhibiti wa Pato
- 7 Udhibiti wa Usawazishaji
- 8 Udhibiti wa Mwongozo
- 9 Onyesho
- 10 Mwongozo wa Kutatua Hali za Hitilafu
- 11 Kupachika Kidhibiti cha Breki
- 12 Waya
- 13 MCHORO WA WAYA
- 14 Usanidi
- 15 Gari la Majaribio
- 16 Vidokezo Vya Usaidizi
- 17 Maagizo ya Jaribio la Benchi
- 18 Waya za Jaribio la Benchi
- 19 Jaribu Hali ya Kusubiri
- 20 Jaribu Uanzishaji wa Kanyagio cha Breki
- 21 Jaribu Uanzishaji wa Mwongozo
- 22 Pakua mwongozo
- 23 Katika Lugha Nyingine
Kwa matumizi na mifumo ya volt 12 yenye msingi hasi pekee
Kwa trela zenye breki mbili hadi sita
Soma, fuata na uhifadhi mwongozo huu kwa marejeleo ya baadaye
Kifurushi hiki kinajumuisha
(1) Moduli ya kudhibiti breki yenye plagi ya haraka
(1) Mabano ya kupachika
(4) Parafujo za mabano ya kupachika
Moja au zaidi ya yafuatayo yanaweza kuhitajika kukamilisha usakinishaji
- Kamba ya unganisho la udhibiti wa breki, iliyotolewa na gari la kukokota (ikiwa imewekwa)
- CURT plagi ya haraka - kiunganishi maalum kwa magari mahususi. Tazama orodha kwa upatikanaji
- CURT sehemu# 51515 - plagi ya haraka ya kiume yenye pigtails
- CURT sehemu# 51500 - kifaa cha waya za kudhibiti breki
Sifa Muhimu
- Onyesho linaonyesha pato la nguvu ya breki
- Pachika popote kwenye gari lako (Elektroniki za hali dhabiti za kuaminika hazihitaji usawazishaji)
- Uanzishaji wa kielektroniki huhakikisha usimamishaji laini
- Hakuna sehemu za ndani zinazohamishika
- Nguvu na wakati (usawazishaji) unaoweza kurekebishwa kikamilifu
- Hutoa breki za trela za kiotomatiki na za mwongozo
- Lever ya kudhibiti ya mwongozo huwezesha taa za breki
- Inaoana na mifumo ya kielektroniki (breki za kuzuia kufunga na udhibiti wa safari)
- Uchunguzi wa kibinafsi - hufuatilia muunganisho wa trela kila mara na huangalia saketi fupi
- Huonyesha kukatwa kwa mfumo wa breki
Vidhibiti na Vipengele

- Onyesho
- Marekebisho ya usawazishaji
- Marekebisho ya pato
- Lever ya kudhibiti ya mwongozo
- Kiunganishi cha plagi ya haraka
Dalili ya Kukatwa
Iwapo kukatwa kwa trela kutatokea, ama imechomolewa au hitilafu ya waya, LED ya hali itaangaza nyekundu kwa uthabiti. Itabaki nyekundu kwa takriban dakika 10 au hadi muunganisho utakaporejeshwa. Ikiwa kukatwa haikuwa matokeo ya kuchomoa trela kimakusudi, angalia na urekebishe waya kwenye mfumo wa breki ya trela.
Udhibiti wa Pato
Udhibiti wa pato huanzisha kiwango cha juu zaidi cha nishati inayopatikana kwa breki za trela.
Udhibiti wa pato unaposogezwa kulia, nguvu zaidi itapatikana kwa breki wakati kanyagio cha breki kinapobanwa au udhibiti wa mwongozo unapotumiwa. Udhibiti wa pato unapaswa kurekebishwa wakati wa usanidi wa awali, wakati mzigo wa trela unabadilika, wakati trela tofauti zinatumiwa au kurekebisha kwa mabadiliko katika hali ya barabara. Mpangilio wa pato unaonyeshwa kwenye onyesho wakati trela imeunganishwa na kanyagio cha breki kinabanwa au wakati lever ya kudhibiti ya mwongozo imeanzishwa.
Mpangilio wa pato unaonyeshwa kama vipau vya kijani kibichi kuanzia moja hadi nane.
Udhibiti wa Usawazishaji
Udhibiti wa usawazishaji unapatikana upande wa kushoto wa kitengo cha kudhibiti breki na una jukumu la kurekebisha ukali wa breki ya trela. Breki za trela huwa kali zaidi swichi inaposogezwa kuelekea mbele ya gari la kukokota.
Marekebisho ya usawazishaji hayana athari kwa udhibiti wa mwongozo. Udhibiti wa usawazishaji unapaswa kurekebishwa kwa upendeleo wa mtu binafsi wa dereva au kubadilisha hali ya barabara.
Mpangilio wa usawazishaji unaonyeshwa kwenye onyesho wakati trela imeunganishwa, kanyagio cha breki kinabanwa au wakati lever ya kudhibiti ya mwongozo imeamilishwa na udhibiti wa usawazishaji unasogezwa. Mpangilio wa usawazishaji unaonyeshwa kama vipau kuanzia moja hadi nane na LED ya hali ya kijani inayomulika.
Udhibiti wa Mwongozo
Lever ya kudhibiti ya mwongozo inapatikana upande wa mbele wa kushoto wa kitengo cha kudhibiti breki. Inatumika tu kwa breki za trela. Udhibiti wa mwongozo hutumiwa wakati wa usanidi wa awali na katika hali ambapo kupunguzwa polepole kwa kasi kunahitajika.
Wakati udhibiti wa mwongozo umesukumwa kulia, udhibiti huanza kutumia breki za trela. Kadiri inavyosukumwa kulia ndivyo breki zinavyotumika kwa nguvu hadi kiwango cha juu kilichowekwa na udhibiti wa pato kinapofikiwa.
Mpangilio wa pato utaonyeshwa kwenye onyesho na unaweza kurekebishwa wakati wa kutumia udhibiti wa mwongozo. Udhibiti wa mwongozo huwezesha taa za kusimama za gari la kukokota na trela.
Onyesho
Onyesho linaonyesha mpangilio wa pato wakati udhibiti unaamilishwa. Inatumika kusanidi na kufuatilia udhibiti wa breki.
ONYESHO TUPU
Haijaamilishwa na kanyagio cha breki au udhibiti wa mwongozo

KIJANI KIMOJA
Tayari
Hakuna trela iliyounganishwa
Kanyagio cha breki au uanzishaji wa mwongozo

VIPAU VYA KIJANI
Pato: vipau 1 hadi 8
Trela imeunganishwa
Kanyagio cha breki au uanzishaji wa mwongozo

VIPAU VYA KIJANI YENYE KIJANI INAYOMULIKA
Mpangilio wa usawazishaji, vipau 1 hadi 8
Trela imeunganishwa
Kanyagio cha breki au uanzishaji wa mwongozo

NYEKUNDU MOJA
Kukatwa kwa trela
Tazama hali za onyesho hali za hitilafu

NYEKUNDU INAYOMULIKA
Kupakia kupita kiasi kwa saketi ya breki au saketi fupi
Tazama hali za onyesho hali za hitilafu

Mwongozo wa Kutatua Hali za Hitilafu
| Hali | Onyesho | Sababu Inayowezekana | Suluhisho Linalowezekana |
| Onyesho tupu na kanyagio cha breki kimesukumwa au udhibiti wa mwongozo umeamilishwa | Tupu![]() |
Kivunja saketi kilichoanguka, hakuna muunganisho wa betri B+ au msingi | Angalia miunganisho ya betri Rekebisha miunganisho ya betri |
| Kupoteza muunganisho wa trela | Nyekundu Moja![]() |
Trela imechomolewa, waya iliyoshindwa kwenye trela | Angalia gari la kukokota kwenye viunganishi vya trela Angalia na urekebishe waya za saketi ya breki |
| Inayomulika nyekundu na kanyagio cha breki kimesukumwa au lever ya kudhibiti ya mwongozo imeamilishwa | Inayomulika Nyekundu![]() |
Kupakia kupita kiasi kwa saketi ya breki au saketi fupi | Thibitisha mzigo wa juu wa breki sita Tafuta saketi fupi na usahihishe |
Kupachika Kidhibiti cha Breki
KUMBUKA: Epuka kupachika moduli ya kudhibiti breki karibu na redio ya CB au transmita nyingine ya RF.
Mlalo

Wima

Pembe Yoyote

- Amua eneo linalofaa la kupachika. Pachika kitengo kwa usalama kwenye uso thabiti ambapo kinapatikana kwa urahisi kwa dereva. Eneo nyuma ya eneo la kupachika lazima liwe wazi ili kuzuia uharibifu wakati wa kuchimba visima.
- Shikilia mabano ya kupachika katika nafasi iliyochaguliwa na uweke alama maeneo ya shimo kupitia nafasi kwenye mabano.
- Kwa kutumia biti ya kipenyo cha 1/8", chimba mashimo katika maeneo yaliyowekwa alama.
- Ukiwa na bisibisi ya philips, salama mabano mahali pake kwa kutumia skrubu mbili zilizotolewa. Kuwa mwangalifu usivue mashimo kwa kukaza kupita kiasi.
- Pachika kitengo cha kudhibiti breki kwenye mabano kwa kutumia skrubu mbili zilizotolewa, kama inavyoonyeshwa kwenye kielelezo hapo juu.
Waya
KUMBUKA: Kuondolewa kwa plagi ya haraka iliyotolewa na kiwanda kunaweza kubatilisha dhamana.
Magari mengi ya kubeba mizigo na matumizi yana plagi kutoka kiwandani ambayo inaruhusu usakinishaji wa haraka wa kudhibiti breki. Angalia mwongozo wa mmiliki kwa upatikanaji wa plagi, eneo na usakinishaji.
Ikiwa plagi inayolingana iliyotolewa na gari haipatikani tena, CURT plagi ya haraka inaweza kutumika. Tazama orodha ya CURT kwa maelezo ya programu.
Kwa magari ya kukokota ambayo hayaja na plagi ya kudhibiti breki ya kiwanda, tunapendekeza CURT kifaa cha waya za kudhibiti breki, sehemu# 51500.
MCHORO WA WAYA

Hakikisha kuwa miunganisho chanya na ya msingi imefanywa moja kwa moja kwenye betri ya gari la kukokota. Kuunganisha kwenye waya zilizopo au msingi wa chasi, isipokuwa terminal ya betri, kunaweza kuharibu saketi za gari na kunaweza kusababisha kushindwa kwa breki ya trela.
Pachika kivunja saketi cha ampea 30, kilicho na uwekaji upya kiotomatiki, karibu iwezekanavyo na betri.
Wakati wa kupitisha waya kupitia chuma cha karatasi, daima pitia grommet iliyopo, ongeza grommet au tumia kizuia maji cha silikoni ili kulinda waya kutoka kingo kali.
Lisha waya mbili za geji 12, au kubwa zaidi, moja nyeupe na moja nyeusi, kutoka kwa udhibiti wa breki uliopachikwa hadi eneo la betri. Kwa kutumia terminal ya pete, unganisha waya nyeusi kwenye upande wa 'aux' wa kivunja saketi. Acha waya nyeupe kwa muunganisho baadaye.
Kwa kutumia kiunganishi cha kitako cha geji 10/12, ambatisha waya nyeusi kutoka upande wa 'aux' wa kivunja saketi hadi waya nyeusi ya udhibiti wa breki. Kwa kutumia kiunganishi cha kitako cha geji 10/12, ambatisha waya nyeupe kutoka eneo la betri hadi waya nyeupe ya udhibiti wa breki.
Endesha waya ya buluu ya geji 12, au kubwa zaidi, kutoka kwa plagi ya trela ya gari la kukokota 'breki' terminal hadi udhibiti wa breki. Kwa kutumia kiunganishi cha kitako cha 10/12, unganisha waya hii kwenye waya ya buluu ya udhibiti wa breki.
Unganisha waya nyekundu ya udhibiti wa breki kwenye upande baridi wa swichi ya taa ya kusimama ya gari la kukokota kwa kutumia bomba la waya.
KUMBUKA: Wakati wa kufanya muunganisho wa swichi ya taa ya kusimama kwenye magari ya Ford / Mercury, usiunganishe kwenye waya nyekundu yenye mstari wa kijani. Unganisha kwenye waya ya kijani kibichi tu.
Kwa vani na lori za Ford E na F za mfululizo za 1989 - 1991 zenye breki za kuzuia kufunga, tafuta kiunganishi chenye umbo la mpevu kilicho kwenye safu ya usukani. Kiunganishi kina safu mbili za waya, waya inayohitajika ni waya ya kijani kibichi, ya pili kutoka mwisho kwenye safu ya nje. Tazama mwonekano ulioonyeshwa kwenye mchoro wa waya.
Kwa magari mengine yote, tumia kichunguza majaribio kupata upande baridi wa swichi ya taa ya kusimama. Chunguza waya za swichi hadi waya itakapopatikana ambayo imewashwa tu wakati kanyagio cha breki kinabanwa.
Mara waya baridi inapopatikana, jaribu ili kuhakikisha kuwa waya haijawekwa msingi wakati kanyagio kiko katika nafasi ya juu. Ikiwa waya imewekwa msingi, kitengo cha kudhibiti breki kitaharibiwa wakati udhibiti wa mwongozo unatumiwa.
Unganisha tena terminal hasi ya betri ya gari la kukokota na uambatishe waya nyeupe ya geji 10 iliyowekwa hapo awali karibu na betri kwenye terminal hasi kwa kutumia terminal ya pete.
Kwa kutumia waya iliyosokotwa ya geji 12, au kubwa zaidi, na terminal ya pete, unganisha upande wa 'betri' wa kivunja saketi kwenye terminal chanya ya betri.
Salama waya zote zilizo huru kwa vifungo vya kebo ili zisiharibiwe na uunganishe tena betri. Tazama mwongozo wa mmiliki wa gari kwa maagizo maalum ya kuunganisha tena.
Ili kujaribu usakinishaji, bila trela iliyounganishwa, sukuma kanyagio cha breki. LED moja ya hali ya kijani inapaswa kuwaka kwenye onyesho. Ikiwa LED ya kijani haiwaki au ikiwa LED nyingine yoyote inawaka, tazama sehemu ya hali ya onyesho hali ya hitilafu ya mwongozo huu.
Usanidi
Marekebisho ya awali: Trela ikiwa imeunganishwa, bonyeza na ushikilie kanyagio cha breki, onyesho litaonyesha mpangilio wa pato.
Rekebisha udhibiti wa pato kushoto au kulia hadi vipau vitatu vya kijani vionyeshwe. Sogeza udhibiti wa usawazishaji karibu na nafasi ya katikati.
Gari la Majaribio
Katika eneo wazi, kama vile eneo kubwa la kuegesha magari, endesha mbele na utumie breki za trela kwa kutumia udhibiti wa mwongozo. Ikiwa breki za trela ni dhaifu rekebisha udhibiti wa pato kwenda kulia. Ikiwa breki za trela zinatetemeka au kufunga rekebisha udhibiti wa pato kwenda kushoto.
Rudia hatua hii hadi uhisi usimamishaji thabiti bila kufunga.
Mara tu pato limewekwa, endesha mbele na ubonyeze kanyagio cha breki. Gari la kukokota na trela zote zinapaswa kusimama vizuri. Ikiwa usimamishaji unaonekana kuwa wa polepole na usimamishaji mkali zaidi unahitajika, sogeza udhibiti wa usawazishaji kuelekea mbele ya gari huku ukishikilia kanyagio cha breki.
Ikiwa usimamishaji unaonekana kuwa mkali sana rekebisha udhibiti wa usawazishaji kuelekea nyuma ya gari huku ukishikilia kanyagio cha breki. Simama mara kadhaa kwa kasi tofauti na urekebishe usawazishaji hadi usimamishaji uwe laini na thabiti. Marekebisho kidogo udhibiti wa pato pia unaweza kuhitajika.
Vidokezo Vya Usaidizi
Shinikizo kidogo kwenye kanyagio cha breki litaanzisha breki za trela bila athari kwa breki za gari la kukokota. Hii ni muhimu kwa kupunguza kasi hatua kwa hatua kwenye miteremko mikali au kabla ya kusimama.
Marekebisho ya mara kwa mara ya udhibiti wa usawazishaji na pato yanaweza kuwa muhimu ili kurekebisha kwa kubadilisha hali ya barabara, upakiaji wa trela, uchakavu wa breki na / au upendeleo wa dereva.
Katika matumizi mengine, wakati wa kukokota na vimulimuli vya hatari vimewashwa, onyesho litamulika na vimulimuli vya hatari. Ikiwa udhibiti wa breki umewekwa kwa ukali hii inaweza kuhisiwa kwenye breki za trela.
Maagizo ya Jaribio la Benchi
Waya kama inavyoonyeshwa hapa chini.
Waya za Jaribio la Benchi

Weka udhibiti wa pato kuwa kiwango cha juu na uweke udhibiti wa usawazishaji kuwa kiwango cha chini.
KUMBUKA: Ikiwa wakati wowote wakati wa jaribio la benchi LED nyekundu inamulika, hakikisha kuwa waya ya buluu ya 'breki' haijaunganishwa kwa saketi fupi kwenye terminal ya 'hasi' ya betri au waya nyeupe ya 'betri'.
Jaribu Hali ya Kusubiri
Shikilia waya nyekundu ya 'taa ya kusimama' kwenye terminal ya '+' ya betri. Onyesho linapaswa kuonyesha LED moja ya kijani. Hii inaonyesha waya sahihi na kwamba udhibiti uko tayari.
Ondoa waya nyekundu ya 'taa ya kusimama' kutoka kwa betri.
Jaribu Uanzishaji wa Kanyagio cha Breki
Weka balbu ya taa msingi kwenye terminal 'hasi' ya betri. Ambatisha tena waya nyekundu ya 'taa ya kusimama' kwenye terminal 'chanya' ya betri.
Onyesho linapaswa kupanda hadi vipau nane vya kijani na balbu inapaswa kuanza kufifia na kupata mwangaza polepole.
Waya nyekundu ikiwa bado imeunganishwa, sogeza udhibiti wa pato kushoto polepole. Onyesho linapaswa kushuka hadi sifuri au vipau kimoja vya kijani na balbu inapaswa kufifia na kuzima.
Sogeza udhibiti wa pato nyuma kulia polepole. Onyesho linapaswa kupanda hadi vipau nane vya kijani na balbu inapaswa kurudi kwenye mwangaza kamili.
Sogeza udhibiti wa usawazishaji mbele kabisa.
Ondoa na uunganishe tena waya nyekundu. Balbu inapaswa kuwaka kwa mwangaza bila kuchelewa, onyesho linapaswa kupanda hadi vipau nane vya kijani haraka.
Ondoa waya nyekundu.
Jaribu Uanzishaji wa Mwongozo
Udhibiti wa pato ukiwa bado umewekwa kuwa kiwango cha juu, washa kitufe cha slaidi cha udhibiti wa mwongozo polepole.
Balbu inapaswa kuanza kufifia na kupata mwangaza na onyesho linapaswa kupanda hadi vipau nane vya kijani wakati udhibiti wa mwongozo unasukumwa.
Huku ukishikilia udhibiti wa mwongozo ndani kabisa, telezesha udhibiti wa pato kushoto na kulia. Pato linapobadilika balbu inapaswa kuwaka na kufifia na onyesho linapaswa kufuata mwangaza wa balbu.
Ikiwa kitengo cha kudhibiti breki hakifanyi kazi kama ilivyoelezwa, kirudishe kwa huduma au uingizwaji.

Pakua mwongozo
Hapa unaweza kupakua toleo kamili la pdf la mwongozo, linaweza kujumuisha maelekezo ya ziada ya usalama, taarifa za udhamini, sheria za FCC, n.k.
Pakua Mwongozo wa Kidhibiti cha Breki cha Curt Venturer


