Sony CDX-GT40U - Instalacja, połączenia samochodowego odbiornika FM/AM
- 1 Ostrzeżenia
- 2 Lista części
- 3 Przykład połączenia
- 4 Schemat połączeń
- 5 Środki ostrożności
- 6 Zdejmowanie kołnierza ochronnego i uchwytu
- 7 Przykład montażu
- 8 Montaż urządzenia w japońskim samochodzie
- 9 Jak odłączyć i przymocować panel przedni
- 10 Ostrzeżenie, jeśli stacyjka Twojego samochodu nie ma pozycji ACC
- 11 Wymiana bezpiecznika
- 12 Pobierz instrukcję
- 13 W innych językach

Ostrzeżenia
- Urządzenie jest przeznaczone wyłącznie do pracy z ujemnym uziemieniem (masą) 12 V DC.
- Nie umieszczaj przewodów pod śrubą ani nie pozwól, aby dostały się w ruchome części (np. szyny fotela).
- Przed wykonaniem połączeń wyłącz zapłon samochodu, aby uniknąć zwarć.
- Podłącz przewody zasilania żółty i czerwony dopiero po podłączeniu wszystkich pozostałych przewodów.
- Poprowadź wszystkie przewody uziemiające (masowe) do wspólnego punktu uziemienia (masy).
- Dla bezpieczeństwa zaizoluj wszelkie luźne, niepodłączone przewody taśmą izolacyjną.
- Używanie instrumentów optycznych z tym produktem zwiększy ryzyko uszkodzenia wzroku.
Uwagi dotyczące przewodu zasilającego (żółtego)
- Podczas podłączania tego urządzenia w połączeniu z innymi komponentami stereo, obwód samochodu, do którego jest podłączone, musi mieć wartość znamionową wyższą niż suma bezpieczników każdego komponentu.
- Jeśli żaden z obwodów samochodu nie ma wystarczająco wysokiej wartości znamionowej, podłącz urządzenie bezpośrednio do akumulatora.
Lista części

Sprzęt użyty na ilustracjach (niedostarczony)

- Numery na liście odpowiadają numerom w instrukcjach.
- Uchwyt
i kołnierz ochronny
są przymocowane do urządzenia przed wysyłką. Przed zamontowaniem urządzenia użyj kluczy zwalniających
aby zdjąć uchwyt
z urządzenia. Szczegółowe informacje znajdują się w rozdziale "Zdejmowanie kołnierza ochronnego i uchwytu (
)" na odwrocie arkusza. - Zachowaj klucze zwalniające
do wykorzystania w przyszłości, ponieważ są one również niezbędne, jeśli chcesz wyjąć urządzenie z samochodu.
Ostrożnie obchodź się z uchwytem
, aby nie zranić palców.

Uwaga
Przed instalacją upewnij się, że zatrzaski po obu stronach uchwytu
są zagięte do wewnątrz o 2 mm (3/32 cala). Jeśli zatrzaski są proste lub wygięte na zewnątrz, urządzenie nie zostanie bezpiecznie zainstalowane i może wyskoczyć.
Przykład połączenia

Uwagi
- Przed podłączeniem wzmacniacza należy podłączyć przewód uziemiający (masowy).
- Alarm włączy się tylko wtedy, gdy używany jest wbudowany wzmacniacz.
Schemat połączeń

* 1 Przewód z wtykiem RCA (niedostarczony).
* 2 AUDIO OUT można przełączyć na SUB lub REAR. Szczegółowe informacje znajdują się w dostarczonej instrukcji obsługi.
* 3 Może być wymagany oddzielny adapter.
- Do metalowej powierzchni samochodu
Najpierw podłącz czarny przewód uziemiający (masowy), a następnie podłącz żółty i czerwony przewód zasilający. - Do przewodu sterującego anteny elektrycznej lub przewodu zasilającego wzmacniacza anteny (antenowego)
Uwagi- Nie ma potrzeby podłączania tego przewodu, jeśli nie ma anteny elektrycznej lub wzmacniacza anteny (antenowego) lub w przypadku ręcznie sterowanej anteny teleskopowej (antenowej).
- Jeśli Twój samochód ma wbudowaną antenę FM/AM (antenową) w tylnej/bocznej szybie, zobacz "Uwagi dotyczące przewodów sterujących i zasilających".
- Do AMP REMOTE IN opcjonalnego wzmacniacza mocy
To połączenie jest przeznaczone tylko dla wzmacniaczy. Podłączenie jakiegokolwiek innego systemu może uszkodzić urządzenie. - Do zacisku zasilania +12 V, który jest zasilany w pozycji akcesoriów w stacyjce
Uwagi- Jeśli nie ma pozycji akcesoriów, podłącz do zacisku zasilania +12 V (akumulatora), który jest zasilany przez cały czas.
Upewnij się, że najpierw podłączysz czarny przewód uziemiający (masowy) do metalowej powierzchni samochodu. - Jeśli Twój samochód ma wbudowaną antenę FM/AM (antenową) w tylnej/bocznej szybie, zobacz "Uwagi dotyczące przewodów sterujących i zasilających".
- Jeśli nie ma pozycji akcesoriów, podłącz do zacisku zasilania +12 V (akumulatora), który jest zasilany przez cały czas.
- Do zacisku zasilania +12 V, który jest zasilany przez cały czas
Upewnij się, że najpierw podłączysz czarny przewód uziemiający (masowy) do metalowej powierzchni samochodu.
Uwagi dotyczące przewodów sterujących i zasilających
- Przewód REM OUT (niebiesko-biały w paski) dostarcza +12 V DC po włączeniu urządzenia.
- Jeśli Twój samochód ma wbudowaną antenę FM/AM (antenową) w tylnej/bocznej szybie, podłącz przewód REM OUT (niebiesko-biały w paski) lub przewód zasilania akcesoriów (czerwony) do zacisku zasilania istniejącego wzmacniacza anteny (antenowego). Szczegółowe informacje można uzyskać u sprzedawcy.
- Nie można używać anteny elektrycznej (antenowej) bez skrzynki przekaźnikowej z tym urządzeniem.
Połączenie podtrzymania pamięci
Gdy żółty przewód wejściowy zasilania jest podłączony, zasilanie będzie zawsze dostarczane do obwodu pamięci, nawet gdy wyłącznik zapłonu jest wyłączony.
Uwagi dotyczące podłączenia głośników
- Przed podłączeniem głośników wyłącz urządzenie.
- Używaj głośników o impedancji od 4 do 8 omów i o odpowiedniej mocy, aby uniknąć uszkodzeń.
- Nie podłączaj zacisków głośnikowych do obudowy samochodu ani nie łącz zacisków prawych głośników z zaciskami lewego głośnika.
- Nie podłączaj przewodu uziemiającego (masowego) tego urządzenia do ujemnego (–) zacisku głośnika.
- Nie próbuj łączyć głośników równolegle.
- Podłączaj tylko głośniki pasywne. Podłączenie głośników aktywnych (z wbudowanymi wzmacniaczami) do zacisków głośnikowych może uszkodzić urządzenie.
- Aby uniknąć awarii, nie używaj wbudowanych przewodów głośnikowych zainstalowanych w samochodzie, jeśli urządzenie ma wspólny przewód ujemny (–) dla prawego i lewego głośnika.
- Nie łącz ze sobą przewodów głośnikowych urządzenia.
Uwaga dotycząca połączenia
Jeśli głośnik i wzmacniacz nie są podłączone prawidłowo, na wyświetlaczu pojawi się komunikat "FAILURE" ("Błąd"). W takim przypadku upewnij się, że głośnik i wzmacniacz są podłączone prawidłowo.
Środki ostrożności
- Ostrożnie wybierz miejsce instalacji, aby urządzenie nie zakłócało normalnej jazdy.
- Unikaj instalowania urządzenia w miejscach narażonych na kurz, brud, nadmierne wibracje lub wysokie temperatury, takich jak bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub w pobliżu kanałów grzewczych.
- Używaj wyłącznie dostarczonych elementów montażowych, aby zapewnić bezpieczną i pewną instalację.
Regulacja kąta montażu
Ustaw kąt montażu na mniej niż 45°.
Zdejmowanie kołnierza ochronnego i uchwytu
Przed zainstalowaniem urządzenia zdejmij kołnierz ochronny
i uchwyt
z urządzenia.

- Zdejmij kołnierz ochronny
.
Ściśnij oba brzegi kołnierza ochronnego
, a następnie wyciągnij go. - Zdejmij uchwyt
. - Włóż oba klucze zwalniające
razem między urządzenie a uchwyt
aż usłyszysz kliknięcie. - Pociągnij uchwyt
w dół, a następnie pociągnij urządzenie do góry, aby je oddzielić.
- Włóż oba klucze zwalniające
Przykład montażu
Instalacja w desce rozdzielczej

Uwagi
- W razie potrzeby wygnij te pazury na zewnątrz, aby zapewnić ciasne dopasowanie (
-2). - Upewnij się, że 4 zatrzaski na kołnierzu ochronnym
są prawidłowo osadzone w szczelinach urządzenia (
-3).
Montaż urządzenia w japońskim samochodzie
Może się okazać, że nie można zainstalować tego urządzenia w niektórych markach japońskich samochodów. W takim przypadku skonsultuj się ze sprzedawcą Sony.

Uwaga
Aby zapobiec awariom, instaluj tylko za pomocą dostarczonych śrub
.
Jak odłączyć i przymocować panel przedni
Przed zainstalowaniem urządzenia odłącz panel przedni.

-A Aby odłączyć
Przed odłączeniem panelu przedniego naciśnij i przytrzymaj
. Naciśnij
i pociągnij go do siebie.
-B Aby przymocować
Zaczep część
panelu przedniego o część
urządzenia, jak pokazano na ilustracji, i wciśnij lewą stronę na miejsce, aż usłyszysz kliknięcie.
Ostrzeżenie, jeśli stacyjka Twojego samochodu nie ma pozycji ACC
Upewnij się, że ustawiłeś funkcję Auto Off (Automatyczne wyłączanie). Szczegółowe informacje znajdują się w dostarczonej instrukcji obsługi.
Urządzenie wyłączy się całkowicie i automatycznie po upływie ustawionego czasu od wyłączenia urządzenia, co zapobiega rozładowaniu akumulatora.
Jeśli nie ustawisz funkcji Auto Off (Automatyczne wyłączanie), naciśnij i przytrzymaj
aż wyświetlacz zniknie za każdym razem, gdy wyłączasz zapłon.
Wymiana bezpiecznika
Podczas wymiany bezpiecznika należy użyć bezpiecznika o wartości natężenia prądu zgodnej z wartością podaną na oryginalnym bezpieczniku. Jeśli bezpiecznik się przepali, sprawdź podłączenie zasilania i wymień bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie po wymianie, może to oznaczać wewnętrzną usterkę. W takim przypadku skonsultuj się z najbliższym sprzedawcą Sony.


Pobierz instrukcję
Tutaj możesz pobrać pełną wersję instrukcji w formacie pdf, może ona zawierać dodatkowe instrukcje bezpieczeństwa, informacje o gwarancji, przepisy FCC itp.
Pobierz Sony CDX-GT40U - Instalacja, połączenia samochodowego odbiornika FM/AM
aby zdjąć uchwyt
)" na odwrocie arkusza.
-2).