INNOVA 3551a, 3555a - Manuali i Dritës Induktive/Avancuese të Kohës

Udhëzime Sigurie

PAJISJET E SIGURISË

Shuajtës Zjarri
Mbani një shuajtës zjarri të përshtatshëm për zjarret e benzinës/kimikateve/elektrike në dispozicion sa herë që punoni në një automjet.

Enë e Papërshkueshme nga Zjarri
Ruani leckat dhe lëngjet e ndezshme vetëm në enë të papërshkueshme nga zjarri. Lëreni leckat e njomura të thahen plotësisht në ajër të hapur para se t'i hidhni.

Syze Mbrojtëse
Vishni syze mbrojtëse kur punoni në një automjet për të mbrojtur sytë tuaj nga acidi i baterisë, benzina dhe pluhuri dhe papastërtitë në ajër nga pjesët e motorit që lëvizin.

RRATHË TË LIRSHME DHE FLOKË TË GJATA (PJESË QË LËVIZIN)
Kini shumë kujdes që të mos i afroni duart, flokët ose rrobat pranë ndonjë pjese që lëviz si tehe ventilatori, rripa dhe rrotulla ose lidhje të shpejtësisë dhe transmisionit. MOS vishni rroba ose bizhuteri të lirshme kur punoni në një automjet.

VENTILIMI
GJITHMONË përdorni automjetin në një zonë të ajrosur mirë. Nëse automjeti është në një zonë të mbyllur, shkarkimi duhet të drejtohet drejtpërdrejt jashtë duke përdorur një zorrë shkarkimi të papërshkueshme nga rrjedhjet.

VËNIA E FRENIT
Sigurohuni që makina juaj të jetë në pozicionin Park ose Neutral dhe që freni i parkimit të jetë vendosur fort.

SIPËRFAQE TË NXEHTA
Shmangni kontaktin me sipërfaqe të nxehta si kolektorët e shkarkimit, tubat, shurdhuesit, radiatori dhe zorrët. Asnjëherë mos e hiqni kapakun e radiatorit ndërsa motori është i nxehtë. Lëngu ftohës që del nën presion mund të shkaktojë djegie serioze.

DUHANI DHE FLAKËT E HAPURA
Asnjëherë mos pini duhan ndërsa punoni në makinën tuaj. Avulli i benzinës është shumë i ndezshëm dhe gazi i formuar në një bateri që karikohet është shpërthyes.

BATERIA
Mos vendosni mjete ose pajisje në bateri. Tokëzimi aksidental i terminalit pozitiv (+) të baterisë mund t'ju shokojë ose t'ju djegë dhe të dëmtojë instalimet elektrike, baterinë ose mjetet dhe testuesit tuaj. Kini kujdes nga kontakti me acidin e baterisë. Mund të djegë vrima në rrobat tuaja dhe të djegë lëkurën ose sytë tuaj.
Kur përdorni ndonjë instrument testimi nga një bateri e jashtme, lidhni një tel lidhës midis terminalit negativ të baterisë së jashtme dhe tokës në automjetin që testohet. Kur punoni në një garazh ose zonë tjetër të mbyllur, bateria e jashtme duhet të vendoset të paktën 18 inç mbi dysheme për të minimizuar mundësinë e ndezjes së avujve të benzinës.

TENSION I LARTË
Tension i lartë është i pranishëm në bobinën e ndezjes, kapakun e shpërndarësit, telat e ndezjes dhe shkëndijat. Kur trajtoni tela ndezjeje ndërsa motori është duke punuar, përdorni pinca të izoluara për të shmangur një goditje.

KRRIK
Krriku i furnizuar me automjetin duhet të përdoret vetëm për ndërrimin e rrotave. Asnjëherë mos zvarriteni nën makinë ose mos e vini në punë motorin ndërsa automjeti është në një krrik.

Manuale Shërbimi të Automjetit

Kontaktoni shitësin tuaj lokal të makinave, dyqanin e pjesëve të automjeteve, librarinë ose bibliotekën publike për disponueshmërinë e manualeve të shërbimit për automjetin tuaj. Kompanitë e mëposhtme publikojnë manuale të vlefshme riparimi. Shkruani atyre për disponueshmërinë dhe çmimet. Sigurohuni që të përfshini markën, modelin dhe vitin e automjetit tuaj.

BURIMET E FABRIKËS

Manuale Shërbimi Ford/GM/Chrysler/Honda/Isuzu/Hyundai/
Subaru
Helm Inc.
14310 Hamilton Ave.
Highland Park, Michigan 48203
Telefon (800) 782-4356

BURIMET JO-FABRIKE

Publikimet Haynes
861 Lawrence Dr.
Newbury Park, California 91320
Telefon CA (800) 442-9637
TN (800) 242-4637

Mitchell International
14145 Danielson St.
Poway, California 92064
Telefon (888) 724-6742

Publikimet Motor
5600 Crooks Rd., Suite 200
Troy, Michigan 48098
Telefon (800) 426-6867

Procedurat e kohës ndryshojnë nga automjeti në automjet. GJITHMONË referojuni etiketës së emetimit të automjetit ose manualit të shërbimit për automjetin tuaj për të marrë procedurat e duhura të kohës, specifikimet dhe vendndodhjen e shenjave të kohës. RESPEKTONI TË GJITHA MASAT E SIGURISË SA HERË QË PUNONI NË NJË AUTOMJET.

Informacione të Përgjithshme

KOHA E MOTORIT DHE RREGULLIMET

Koha e duhur e ndezjes është kritike në mënyrë që të arrihet performanca maksimale e motorit dhe të sigurohet ekonomia maksimale e karburantit. Një kontroll i kohës së sistemit të ndezjes është kritik gjatë çdo procedure rregullimi. Drita juaj e kohës ofron një mjet të thjeshtë dhe efikas për të kontrolluar kohën e automjetit tuaj. Drita e avancuar e kohës ofron aftësinë shtesë për të kontrolluar funksionimin e kontrolleve mekanike ose vakum të kohës së avancuar të automjetit tuaj.

Ju gjithashtu mund të keni nevojë për mjete dhe pajisje për të kontrolluar rpm-në e motorit, qëndrimin e pikës së ndërprerësit (për sistemet konvencionale të ndezjes), ose për të aplikuar vakum në diafragmën e avancimit të vakumit në shpërndarës gjatë kontrolleve të avancimit. Furnizuesi juaj ofron një gamë të gjerë mjetesh dhe pajisjesh të nevojshme për të kryer këto detyra.

Me referencë ndaj automjeteve të sotme "vetë-rregulluese", kuptimi i termit "rregullim" ka ndryshuar ndjeshëm. Një rregullim përbëhet kryesisht nga kontrolli i funksionimit të motorit me specifikimet e Prodhuesit të Pajisjeve Origjinale. Rregullimet bëhen dhe pjesët zëvendësohen VETËM nëse performanca e motorit nuk është brenda specifikimeve.

RRETH PAJISJES

Drita juaj e kohës është projektuar për t'u përdorur në të gjitha automjetet 12 volt me tokëzim negativ të pajisura me pikë ndërprerëse konvencionale dhe sisteme elektronike të ndezjes ose me DIS (sisteme ndezjeje pa shpërndarës). (DIS - Modeli 3551 VETËM)

SHËNIM
Disa sisteme DIS nuk janë të rregullueshme. Konsultohuni me manualin e shërbimit të automjetit tuaj për procedurat dhe specifikimet përpara se të përpiqeni të caktoni kohën e automjeteve me sisteme DIS.

Për Sistemet Elektrike 6-Volt

• Kërkon një bateri automobilistike 12-volt të veçantë.

Drita juaj e kohës mund të përdoret në automjete me sisteme elektrike 6-volt duke përdorur procedurën e mëposhtme të lidhjes:

1. Lidhni kapësen e baterisë E KUQE me terminalin pozitiv (+) të baterisë 12-volt.
2. Lidhni kapësen e baterisë E ZEZË me terminalin negativ (-) të baterisë 12-volt.
3. Duke përdorur një gjatësi teli lidhës 18AWG, tokëzoni terminalin negativ (-) të baterisë 12-volt në një tokë të mirënjohur në automjetin që testohet.
4. Kryeni procedurat e mbetura të lidhjes dhe testimit siç specifikohet në seksionet përkatëse të këtij manuali.

Kontrollet e Pajisjes

Kontrollet e Dritës së Kohës - Të Përgjithshme

1. Llamba Xenon — Përdoret për të ndriçuar shenjat e kohës për kontrollin e kohës.
2. Koka Rrotulluese — Përmban llambën xenon. Rrotullohet mbi afërsisht 70° për të lejuar ndriçimin e lehtë të shenjave të kohës në vende të vështira për t'u arritur.
3. Paneli i Kontrollit — Përmban kontrollet e nevojshme për të përdorur Dritën e Kohës. Kontrollet specifike ndryshojnë midis modeleve. Referojuni paragrafit përkatës për një përshkrim të funksioneve të panelit të kontrollit.
4. Telat e Marrjes Induktive — Montimi i telave të shkëputshëm lidh dritën e kohës me baterinë dhe sistemin e ndezjes:

• Kapëse e Kuqe e Baterisë — Lidh me terminalin pozitiv (+) të baterisë.
• Kapëse e Zezë e Baterisë — Lidh me terminalin negativ (-) të baterisë ose tokëzimin e shasisë metalike të zhveshur.
• Kapëse e Marrjes Induktive — Kapet rreth kabllit të shkëndijës Nr. 1.

Kontrollet e funksionimit për Dritën e Kohës Model 3551.

1. Çelësi Ndez/Fik (On/Off Switch) — Shtypni për të ndezur dritën e kohës. Shtypni përsëri për të fikur dritën e kohës.

Kontrollet e funksionimit për Dritën e Kohës Model 3555.

1. Çelësi Ndez/Fik (On/Off Switch) — Shtypni për të ndezur dritën e kohës. Shtypni përsëri për të fikur dritën e kohës.
2. Butoni i Kontrollit të Avancimit (Advance Control Knob) — Zgjedh cilësimin e avancimit të dritës së kohës nga 0° në 60°.

Përdorimi i pajisjes suaj

PARA SE TË FILLONI

Bëni një kontroll të plotë përpara se të filloni ndonjë procedurë testimi dhe rregulloni çdo problem mekanik të njohur përpara se të kryeni ndonjë test. Zorrët, telat ose lidhësit elektrikë të lirshëm ose të dëmtuar shpesh janë përgjegjës për performancën e dobët të motorit.

Referojuni manualit të shërbimit të automjetit tuaj për lidhjen e duhur të zorrëve të vakumit, instalimeve elektrike dhe lidhësve të instalimeve elektrike. Kontrolloni zonat e mëposhtme:

• Të gjitha nivelet e lëngjeve
• Fishekët e ndezjes dhe telat e fishekëve të ndezjes
• Pastruesi i ajrit
• Zorrët e vakumit
• Rripat
• Instalimet elektrike
• Lidhësit elektrikë

PËRGATITJA E MOTORIT PARA KOHËZIMIT

Gjithmonë përgatisni motorin për kohëzimin përpara se të kryeni një kontroll kohëzimi. Referojuni Etiketës së Kontrollit të Emisioneve të Automjetit ose manualit të shërbimit për procedurat e kohëzimit dhe specifikimet për automjetin tuaj. Etiketa e Kontrollit të Emisioneve të Automjetit ndodhet nën kapakun në dhomën e motorit. Etiketa zakonisht ndodhet në anën e poshtme të kapakut, në një gropë të parakolpit ose kapakun e valvulës, ose afër kapëses së kapakut.

Si minimum, bëni përgatitjet e mëposhtme përpara kohëzimit:

1. Gjeni shenjën e kohëzimit dhe treguesin e referencës. Shenja e kohëzimit dhe treguesi zakonisht ndodhen në rrotulluesin e boshtit të motorit ose amortizatorin e dridhjeve (në pjesën e përparme të motorit) ose në rrotën e motorit (midis motorit dhe transmisionit).
   
   Shenjat tipike të kohëzimit
   Sigurohuni që shenja e kohëzimit dhe treguesi të jenë të pastër dhe qartësisht të dukshëm. Shënoni shenjat me shkumës nëse është e nevojshme.
2. Sigurohuni që të gjithë fishekët e ndezjes të jenë në gjendje të mirë dhe të jenë të vendosur siç duhet.
3. Ndizeni dhe lëreni motorin të punojë derisa të arrijë temperaturën normale të funksionimit. FIKENI MOTORIN PARA SE TË LIDHNI DRITËN E KOHËZIMIT.

Nëse është e zbatueshme, kontrolloni dhe rregulloni qëndrimin sipas specifikimeve të prodhuesit.

LIDHJA E PAJISJES

Për të siguruar sigurinë personale dhe funksionimin e besueshëm të Dritës së Kohëzimit, përdorni procedurën e mëposhtme për të lidhur Dritën e Kohëzimit:

Gjithmonë mbani duart, dritën e kohëzimit, telat dhe kapëset larg pjesëve të lëvizshme të motorit dhe sipërfaqeve të nxehta. MOS PI DUHAN.

1. Fikeni ndezjen. MOS E LIDHNI DRITËN E KOHËZIMIT ME MOTORIN QË PUNON OSE ME NDEZJEN E NDIZUR.
2. Kapni kapësen induktive rreth telit të fishekut të ndezjes nr. 1.
   
   Lidhja e kapëses induktive
   MOS LEJONI QË KAPËSJA INDUKTIVE TË KONTAKTOJË KOLEKTORIN E SHKARKIMIT OSE PJESË TË TJERA TË MOTORIT. Këto pjesë nxehen EKSTREMISHT kur motori është duke punuar dhe do të dëmtojnë kapësen induktive.
3. Lidhni kapëset e baterisë me baterinë e automjetit:

• Lidhni kapësen e baterisë TË KUQE me terminalin pozitiv (+) të baterisë.
• Lidhni kapësen e baterisë TË ZEZË me terminalin negativ (-) të baterisë.

4. Lidhni telat induktive në fund të dorezës së dritës së kohëzimit.

KONTROLLI FILLSTAR (BAZË) I KOHËZIMIT

SHËNIM
Disa sisteme ndezjeje kërkojnë që disa komponentë të shkëputen, të hidhen ose të tokëzohen PARA se kohëzimi i ndezjes të mund të kontrollohet ose rregullohet sipas specifikimeve. Nëse nuk ndiqen këto procedura, kohëzimi i kontrolluar ose i rregulluar nuk do të jetë i saktë. Ju DUHET të konsultoheni me manualin e shërbimit të automjetit tuaj për procedurat dhe specifikimet e duhura.

1. SIGUROHUNI që drita e kohëzimit të jetë lidhur siç duhet siç përshkruhet në LIDHJA E DRITËS SË KOHËZIMIT.
2. SIGUROHUNI që motori të jetë përgatitur siç duhet për kontrollin e kohëzimit siç përshkruhet në PËRGATITJA E MOTORIT PARA KOHËZIMIT.
3. Ndizeni dhe lëreni motorin të punojë derisa të arrijë temperaturën normale të funksionimit.
4. Rregulloni shpejtësinë e boshe të motorit, nëse është e nevojshme, për t'iu përshtatur specifikimeve të prodhuesit:
5. Nëse përdorni Modelin 3555 Advance Timing Light, SIGUROHUNI që Çelësi i Kontrollit të Avancimit të rrotullohet plotësisht në drejtim të kundërt të akrepave të orës në "0".
6. Rregulloni cilindrin e Dritës së Kohëzimit, sipas nevojës, për të ndriçuar në mënyrë adekuate shenjat e kohëzimit.
7. Shtypni çelësin On/Off (ndez/fik). Drita e Kohëzimit do të fillojë të pulsojë. Vini re pozicionin e shenjës rrotulluese të kohëzimit në lidhje me treguesin e referencës.
   
   Leximi i shenjave të kohëzimit
   

• Krahasoni leximet e marra në hapin 7 me specifikimet e prodhuesit për kohëzimin. Nëse leximet janë brenda tolerancës së specifikuar (zakonisht ±2°), kohëzimi i ndezjes është i saktë.
• Nëse leximet nuk janë brenda specifikimeve të prodhuesit, zëvendësimi i pjesëve ose rregullimi i kohëzimit MUND TË JETË i nevojshëm.

8. Shtypni çelësin On/Off (ndez/fik). Drita e Kohëzimit do të ndalojë së pulsuari.
9. Fikeni ndezjen dhe shkëputeni Dritën e Kohëzimit nga motori. SIGUROHUNI që të rilidhni çdo zorrë vakumi, etj., që u shkëputën gjatë kontrollit të kohëzimit.

SHËNIM
Nëse Drita e Kohëzimit nuk funksionon ose funksionon në mënyrë të çrregullt, referojuni ZGJIDHJES SË PROBLEMEVE për të përcaktuar shkakun më të mundshëm të problemit.

RREGULLIMI I KOHËZIMIT

Referojuni manualit të shërbimit të automjetit tuaj për procedurat e duhura për të rregulluar kohëzimin e motorit. MOS TENTONI TË RREGULLONI KOHËZIMIN E MOTORIT PA PROCEDURAT OSE SPECIFIKIMET E PRODHUESIT.

KONTROLLET E KONTROLLIT TË KOHËZIMIT TË AVANCUAR

Testet e mëposhtme zbatohen VETËM për Modelin 3555 të Dritës së Kohëzimit të Avancuar

Kontrollet e kohëzimit të avancuar dhe të vonuar sigurojnë që ndezja të ndodhë në kohën e duhur gjatë goditjes së kompresimit. Këto kontrolle përfshijnë:

• avancim mekanik
• avancim vakumi
• vonim vakumi
• avancim elektronik
• vonim elektronik
• avancim/vonim elektronik

Në varësi të markës dhe modelit, një automjet mund të jetë i pajisur me një pajisje të vetme kontrolli kohëzimi, ose dy ose më shumë pajisje mund të përdoren në kombinim.

SHËNIM
Procedurat e testimit të kohëzimit të avancuar ndryshojnë shumë nga automjeti në automjet. Paragrafët e mëposhtëm ofrojnë procedura të përgjithshme testimi për kontrollin e avancimit mekanik/centrifugal dhe avancimit të vakumit. GJITHMONË sigurohuni që kohëzimi fillestar dhe qëndrimi të jenë të saktë përpara se të kontrolloni kohëzimin e avancuar. GJITHMONË referojuni manualit të shërbimit për automjetin nën test për të marrë procedurat dhe specifikimet e duhura të kohëzimit. RESPEKTONI TË GJITHA MASAT E SIGURISË.

Kontrolli i Avancimit Mekanik/Centrifugal të Kohëzimit

1. Rrotulloni Çelësin e Kontrollit të Avancimit në drejtim të kundërt të akrepave të orës në pozicionin "0" gradë.
2. Ndërsa kryeni një KONTROLL FILLSTAR (BAZË) TË KOHËZIMIT siç është përshkruar më parë, rrisni ngadalë shpejtësinë e motorit në rpm-në e specifikuar nga prodhuesi për avancimin mekanik/centrifugal dhe vëzhgoni shenjën rrotulluese të kohëzimit për ndryshim. Shenja e kohëzimit duhet të duket se lëviz pa probleme, në drejtim të kundërt të rrotullimit të motorit, larg treguesit të referencës.

SHËNIM
Nëse lëvizja e shenjës së kohëzimit është e vrazhdë ose e çrregullt, sistemi mekanik i avancimit mund të jetë i dëmtuar. Servisni dhe riparoni sistemin mekanik të avancimit në përputhje me udhëzimet e prodhuesit përpara se të vazhdoni.

3. Rrotulloni Çelësin e Kontrollit të Avancimit në drejtim të akrepave të orës derisa shenja rrotulluese e kohëzimit dhe treguesi i referencës të rialini në shenjën bazë ose fillestare të kohëzimit siç është regjistruar më parë. Lexoni gradët e avancimit mekanik ose centrifugal në numrin e kalibruar të Çelësit të Kontrollit të Avancimit.
   
   Funksionimi i Çelësit të Kontrollit të Avancimit
4. Vini re gradët e avancimit të treguara nga numri i kalibruar i Çelësit të Kontrollit të Avancimit dhe krahasoni këtë vlerë me specifikimin e prodhuesit për avancimin mekanik ose centrifugal të kohëzimit për rpm-në e specifikuar.

• Nëse pozicioni i shenjës rrotulluese të kohëzimit nuk ndryshon gjatë kontrollit mekanik/centrifugal të avancimit, peshat mekanike të lidhura me mekanizmin mekanik të avancimit të automjetit tuaj (nëse është i pajisur) mund të jenë të ndryshkura ose të lidhura.

5. Përsëriteni testin, sipas nevojës, për të gjitha shpejtësitë e motorit të specifikuara nga udhëzimet e prodhuesit.

Kontrolli i Avancimit të Kohëzimit të Vakumit

SHËNIM
Një pompë vakumi e pajisur me një matës vakumi nevojitet për të kontrolluar avancimin e vakumit.

1. Me motorin të fikur, shkëputeni zorrën e vakumit nga porta e avancimit të vakumit të shpërndarësit. Mbushni zorrën e vakumit në mënyrë të sigurt.
2. Lidhni pompën e vakumit me portën e vakumit të shpërndarësit. Mos aplikoni vakum në këtë kohë.
3. Ndizeni motorin dhe kryeni KONTROLLIN FILLSTAR (BAZË) TË KOHËZIMIT siç është përshkruar më parë. Regjistroni gradën(ët) e kohëzimit fillestar (bazë).
4. Duke përdorur pompën e vakumit, aplikoni sasinë e specifikuar nga prodhuesi të vakumit në portën e vakumit të shpërndarësit.
5. Drejtojeni dritën e kohëzimit në shenjat e kohëzimit dhe rrotulloni Çelësin e Kontrollit të Avancimit në drejtim të akrepave të orës derisa shenjat e kohëzimit të rialini me shenjën fillestare (bazë) të kohëzimit siç është regjistruar në hapin 3.
6. Dallimi midis leximit të marrë në hapin 3 (kohëzimi fillestar (bazë)) dhe vlerës së marrë në hapin 5 është avancimi i vakumit të automjetit. Krahasoni këtë vlerë me specifikimet e prodhuesit për avancimin e vakumit.
7. Përsëriteni testin, sipas nevojës, për çdo sasi vakumi të specifikuar nga udhëzimet e prodhuesit.
8. Fikeni ndezjen dhe shkëputeni dritën e kohëzimit dhe pompën e vakumit nga motori. Shkëputeni dhe rilidhni zorrën e vakumit me portën e vakumit të shpërndarësit.

Kontrolli i Vonimit Vakum/Elektronik dhe Avancimit Elektronik

Procedurat për kontrollin e vonimit vakum/elektronik dhe avancimit elektronik ndryshojnë midis automjeteve dhe prodhuesve. Referojuni manualit të shërbimit të automjetit tuaj për specifikimet dhe procedurat.
Një pompë vakumi e pajisur me një matës vakumi kërkohet për të kontrolluar vonimin e vakumit.

Zgjidhja e problemeve

Nëse drita stroboskopike nuk funksionon ose funksionon në mënyrë të çrregullt, kontrolloni sa vijon:

1. Sigurohuni që kapëset e baterisë të jenë të lidhura fort me terminalet e baterisë.
2. Sigurohuni që polariteti i kapëses së baterisë të jetë i saktë (kapësja e kuqe e baterisë është e lidhur me terminalin pozitiv (+) të baterisë, kapësja e zezë e baterisë është e lidhur me terminalin negativ (–) të baterisë).
3. Sigurohuni që bërthamat e sipërme dhe të poshtme të feritit të kapëses induktive të jenë të pastra. Nëse është e nevojshme, pastroni kapësen induktive siç përshkruhet në MIRËMBAJTJE.
4. Sigurohuni që kapësja induktive të jetë e lidhur siç duhet me kabllon e shkëndijës nr. 1.
5. Sigurohuni që shkëndija nr. 1 të funksionojë siç duhet:

• Lidheni kapësen induktive me një kabllo tjetër shkëndije dhe shtypni çelësin On/Off ("Ndez/Fik").
• Nëse drita stroboskopike pulson, riparoni shkëndijën nr. 1 përpara se të vazhdoni.

SHËNIM
Tensioni i ulët i shkëndijës ose një kabllo e dëmtuar e shkëndijës mund të shkaktojë që Drita Stroboskopike të funksionojë në mënyrë të çrregullt. Provoni të zhvendosni kapësen induktive në një vend të ri në kabllon e shkëndijës për të përmirësuar funksionimin.
Disa sisteme ndezjeje dhe/ose kabllo shkëndijash të specializuara (kabllo me bërthamë të fortë, kabllo garash, kabllo jashtë rrugës) rrezatojnë mbi Ndërhyrjen Elektromagnetike (EMI) dhe Ndërhyrjen e Frekuencës Radio (RFI) normale, të cilat mund të shkaktojnë funksionim të pahijshëm të pajisjeve të testimit. Kontaktoni prodhuesit e këtyre pjesëve për udhëzime se si të përdorni një kapëse induktive me sistemet e tyre.

Kujdesi dhe Mirëmbajtja

PASTRIMI I KAPËSES INDUKTIVE

Papastërtitë ose yndyrat në sipërfaqet e brendshme të kapëses induktive mund të rezultojnë në pulsime të çrregullta ose funksionim të dobët të dritës stroboskopike. Pastroni periodikisht sipërfaqet e kontaktit brenda kapëses induktive duke fshirë me një leckë të butë.

ZËVENDËSIMI I KABLLOVE TË KAPËSES INDUKTIVE

Drita stroboskopike është e pajisur me kabllo të shkëputshme që mund të shkëputen nga drita stroboskopike për ruajtje të lehtë pas përdorimit. Nëse kabllot ose kapëset e provës dëmtohen, një set zëvendësues mund të merret nga shitësi juaj ose direkt nga qendra e shërbimit.

Shkarko manual

Këtu mund të shkarkoni versionin e plotë pdf të manualit, ai mund të përmbajë udhëzime shtesë sigurie, informacione garancioni, rregulla FCC, etj.

Shkarko INNOVA 3551a, 3555a - Manuali i Dritës Induktive/Avancuese të Kohës

Gjuhët e disponueshme