Mwongozo wa Kuanza Haraka wa DJI Phantom 4

Mwongozo wa Kuanza Haraka

DJI Phantom 4 ni kamera mahiri sana inayoruka inayoweza kufuatilia masomo kwa akili bila kifaa tofauti, kuepuka vizuizi na kuruka kwa kugusa kidole chako. Yote wakati unapiga video ya 4K au picha 12 za megapixels.

TapFly na ActiveTrack ni amri mbili mpya kabisa katika programu ya DJI GO, ya kipekee kwa Phantom 4. Sasa kwa mguso rahisi unaweza kuruka popote inayoonekana kwenye skrini yako au kufuatilia somo linalosonga vizuri na kwa urahisi.

Muhtasari

Muhtasari Sehemu ya 1

  1. Gimbal na Kamera
  2. Mfumo wa Kuweka Nafasi kwa Kuona
  3. Lango la Micro USB
  4. Kamera/Kiashiria cha Hali ya Kuunganisha na Kitufe cha Kuunganisha
  5. Slot ya Kadi ya Micro SD ya Kamera
  6. Mfumo wa Kuhisi Vizuizi*
  7. LED za Mbele
  8. Motors
  9. Peleka
  10. Viashiria vya Hali ya Ndege
  11. Antena
  12. Betri Mahiri ya Ndege
  13. Kitufe cha Kuwasha/Kuzima
  14. Viashiria vya Kiwango cha Betri

Muhtasari Sehemu ya 2

* Mfumo wa Kuhisi Vizuizi huathiriwa na hali zinazozunguka. Soma Kanusho na Miongozo ya Usalama na utazame mafunzo katika programu ya DJI GO au kwenye tovuti rasmi ya DJI ili kujifunza zaidi.
http://www.dji.com/product/phantom-4

Kidhibiti cha Mbali

Kidhibiti hiki chenye nguvu cha mbali hukuruhusu kuendesha Phantom 4 yako hadi 3.1 mi (5 km)*, huku kikikupa vitufe na piga kwa mfiduo, mwelekeo wa kamera, ukamataji wa picha na rekodi ya video.

Imejengwa ndani ya kidhibiti cha mbali ni DJI Lightbridge, ambayo inapounganishwa na kifaa kinachooana cha rununu hukupa mwonekano wa moja kwa moja wa HD kutoka kwa kamera ya Phantom. Betri ya ndani inahakikisha maisha marefu ya betri na urahisi wa matumizi.

Kidhibiti cha Mbali Sehemu ya 1
Kidhibiti cha Mbali Sehemu ya 2Kidhibiti cha Mbali Sehemu ya 3

  1. Kitufe cha Kuwasha/Kuzima
  2. Kitufe cha Kurudi Nyumbani (RTH).
  3. Vijiti vya Udhibiti
  4. LED ya Hali
  5. LED za Kiwango cha Betri
  6. Lango la Nguvu
  7. Kishikilia Kifaa cha Mkononi
  8. Vichupo Vidogo vya Kuweka Nafasi ya Kifaa (kwa simu za rununu)
  9. Antena
  10. Kishikio
  11. Piga ya Gimbal
  12. Piga ya Mipangilio ya Kamera
  13. Kitufe cha Rekodi
  14. Swichi ya Hali ya Ndege
  15. Kitufe cha Shutter
  16. Kitufe cha Kusitisha Ndege Mahiri
  17. Vitufe vya C1 na C2 (vinavyoweza kubadilishwa)
  18. Lango la USB
  19. Lango la Micro USB

Udhibiti wa ndege chaguo-msingi unajulikana kama Hali ya 2. Fimbo ya kushoto inadhibiti urefu na mwelekeo wa ndege, wakati fimbo ya kulia inadhibiti harakati zake za mbele, nyuma, kushoto na kulia. Piga ya gimbal inadhibiti mwelekeo wa kamera.

Fimbo ya Kushoto
Fimbo ya Kushoto

Fimbo ya Kulia
Fimbo ya Kulia

Piga ya Gimbal
Piga ya Gimbal

* Kidhibiti cha mbali kinaweza kufikia umbali wake wa juu wa usambazaji katika eneo pana wazi bila kuingiliwa na sumaku, na katika urefu wa futi 400 (mita 120).

Kutumia PHANTOM 4

Pakua Programu ya DJI GO

Tafuta 'DJI GO' kwenye App Store au Google Play, na usakinishe programu hiyo kwenye kifaa chako cha mkononi.

Programu ya DJI GO

Tazama Video za Mafunzo

Tazama video za mafunzo katika www.dji.com au katika programu ya DJI GO.

Video za Mafunzo

tahadhariDJI GO inasaidia iOS 8.0 (au toleo jipya zaidi) au Android 4.1.2 (au toleo jipya zaidi).

Angalia Viwango vya Betri

Angalia Hatua ya 1 ya Viwango vya Betri
Angalia Hatua ya 2 ya Viwango vya Betri
Bonyeza mara moja ili kuangalia kiwango cha betri. Bonyeza mara moja, kisha tena na ushikilie ili kuwasha/kuzima.

Chaji Betri

Chaji Hatua ya 1 ya Betri
Chaji Hatua ya 2 ya Betri
tahadhariKuchaji kukikamilika, viashiria vya kiwango cha betri vitazima kiotomatiki.

Andaa Kidhibiti cha Mbali


Andaa Kidhibiti cha Mbali

Jitayarishe kwa Kupaa

Jitayarishe kwa Hatua ya 1 ya Kupaa
Ondoa kibanio cha gimbal kutoka kwa kamera.

Jitayarishe kwa Hatua ya 2 ya Kupaa
Washa kidhibiti cha mbali na ndege.

Jitayarishe kwa Hatua ya 3 ya Kupaa
Zindua DJI GO, kamilisha usanidi wa mara ya kwanza, na uingie katika Mwonekano wa Kamera.

Uamilishaji wa mara ya kwanza unahitaji akaunti yako ya DJI na muunganisho wa intaneti.

Jitayarishe kwa Hatua ya 4 ya Kupaa
Gusa Upau wa Hali ya Ndege (juu katikati). Chagua 'Calibrate' (Rekebisha) na ufuate maagizo ili kurekebisha dira.

Jitayarishe kwa Hatua ya 5 ya Kupaa
Pete nyeusi za propela huenda kwenye injini zenye nukta nyeusi.
Jitayarishe kwa Hatua ya 6 ya Kupaa
Bonyeza propela chini kwenye bamba la kupachika na uzungushe katika mwelekeo wa kufunga mpaka iwe salama.
Jitayarishe kwa Hatua ya 7 ya Kupaa
Pete za propela za fedha huenda kwenye injini zisizo na nukta nyeusi.

Jitayarishe kwa Hatua ya 8 ya Kupaa
tahadhariHakikisha kuwa propela zimeimarika kabla ya kila safari ya ndege.

Ndege


Kabla ya kupaa, hakikisha kuwa Upau wa Hali ya Ndege katika programu ya DJI GO unaonyesha 'Salama Kuruka (GPS)' au 'Salama kuruka (si GPS)' ikiwa unaruka ndani ya nyumba.

Katika Programu ya DJI GO:

Kupaa Kiotomatiki
Ndege itapaa na kuelea katika urefu wa futi 4 (mita 1.2).

Kurejea Nyumbani (RTH)
Rudisha ndege kwenye sehemu ya Nyumbani. Gusa tena ili kusimamisha utaratibu.

ActiveTrack
Weka alama kwenye kitu kwenye skrini yako ili kukifuatilia kinapohama.

Smart
Gusa ili kutumia Sehemu ya Kuvutia (POI), Njia na zaidi.

Kutua Kiotomatiki
Ndege itatua wima na kusimamisha injini zake.

TapFly
Gusa kwenye skrini yako ili kurusha Phantom yako katika mwelekeo huo, ukiepuka vizuizi inaporuka.

Kawaida
Unadhibiti Phantom, kwa usaidizi wa satelaiti na Kurejea Nyumbani.

tahadhari

  • Tazama mafunzo katika programu ya DJI GO au kwenye tovuti rasmi ya DJI ili kujifunza zaidi.
  • Daima weka urefu unaofaa wa RTH kabla ya kupaa. Wakati ndege inarudi kwenye Sehemu ya Nyumbani, unapaswa kuiongoza na vijiti vya kudhibiti. Rejelea Kanusho na Miongozo ya Usalama kwa maelezo zaidi.

Kupaa kwa Mikono

Hatua ya 1 ya Kupaa kwa Mikono
Amri ya Vijiti Mchanganyiko ya kuanzisha/kusimamisha injini

Hatua ya 2 ya Kupaa kwa Mikono
Kijiti cha kushoto juu (polepole) ili kupaa

Kutua kwa Mikono


Kijiti cha kushoto chini (polepole) mpaka uguse ardhi
Shikilia sekunde chache ili kusimamisha injini

tahadhari

  • Propela zinazozunguka zinaweza kuwa hatari. Usianzishe injini wakati kuna watu karibu.
  • Daima weka mikono yako kwenye kidhibiti cha mbali mradi injini bado inazunguka.
  • Simamisha injini katikati ya safari ya ndege: Vuta kijiti cha kushoto hadi kona ya chini ya ndani huku ukibonyeza kitufe cha RTH kwa wakati mmoja. Simamisha injini katikati ya safari ya ndege tu katika hali za dharura wakati kufanya hivyo kunaweza kupunguza hatari ya uharibifu au majeraha. Rejelea mwongozo wa mtumiaji kwa maelezo.


Ni muhimu kuelewa miongozo ya msingi ya safari ya ndege, kwa usalama wako na wa wale walio karibu nawe. Usisahau kusoma Kanusho na Miongozo ya Usalama.


Habari zaidi katika:
http://flysafe.dji.com/no-fly

Vipimo

Ndege
Uzito (Ikiwa ni pamoja na Betri) Kasi ya Juu ya Kupaa 1380 g 6 m/s ( Sport mode )
Kasi ya Juu ya Kushuka 4 m/s ( Sport mode )
Kasi ya Juu 20 m/s ( Sport mode )
Urefu wa Juu wa Huduma Juu ya Usawa wa Bahari futi 19685 ( 6000 m )
( Kikomo cha urefu wa programu: futi 400 juu ya sehemu ya kupaa )
Muda wa Juu wa Kuruka Takriban. dakika 28
Kiwango cha Halijoto ya Uendeshaji 32° hadi 104°F ( 0° hadi 40°C )
Mifumo ya Satelaiti GPS / GLONASS
Gimbal
Kiwango Kinachoweza Kudhibitiwa Mwinuko: -90° hadi +30°
Mfumo wa Kuhisi Vizuizi
Kiwango cha Hisia za Kizuizi futi 2 - 49 ( 0.7 - 15 m )
Mazingira ya Uendeshaji Uso wenye muundo wazi na mwanga wa kutosha ( lux > 15 )
Mfumo wa Kuweka Nafasi kwa Kuona
Kiwango cha Kasi ≤10 m/s ( 2 m juu ya ardhi )
Kiwango cha Urefu 0 - futi 33 ( 0 - 10 m )
Kiwango cha Uendeshaji 0 - futi 33 ( 0 - 10 m )
Mazingira ya Uendeshaji Nyuso zilizo na muundo wazi na mwanga wa kutosha ( lux > 15 )
Kamera
Sensor 1/2.3" Pikseli zinazotumika: 12 M
Lenzi FOV ( Field Of View ) 94° 20 mm ( sawa na umbizo la 35 mm ) f/2.8 umakinifu katika ∞
Kiwango cha ISO 100 - 3200 ( video ) 100 - 1600 ( picha )
Kasi ya Kielektroniki ya Shutter
Ukubwa wa Juu wa Picha
Njia za Upigaji Picha Bado
8 s hadi 1/8000 s
4000×3000
Picha moja
Upigaji risasi wa mfululizo: fremu 3 / 5 / 7
Uambatanishaji Kiotomatiki wa Mwangaza ( AEB ): fremu 3 / 5 zilizoambatanishwa kwa 0.7 EV Bias
Njia za Kurekodi Video Muda uliopita, HDR
UHD: 4096×2160 (4K) 24 / 25p
3840×2160 (4K) 24 / 25 / 30p
2704×1520 (2.7K) 24 / 25 / 30p
FHD: 1920×1080 24 / 25 / 30 / 48 / 50 / 60 / 120p
HD: 1280×720 24 / 25 / 30 / 48 / 50 / 60p
Kiwango cha Juu cha Bitrate ya Video 60 Mbps
Mifumo ya Faili Inayotumika FAT32 ( ≤ 32 GB ); exFAT ( > 32 GB )
Picha JPEG, DNG ( RAW )
Video MP4 / MOV ( MPEG – 4 AVC / H.264 )
Kadi za SD Zinazotumika Micro SD, Uwezo wa juu: 64GB. Daraja la 10 au ukadiriaji wa UHS-1 unahitajika
Halijoto ya Uendeshaji 32° hadi 104°F ( 0° hadi 40°C )
Kidhibiti cha Mbali
Mzunguko wa Uendeshaji 2.400 GHz hadi 2.483 GHz
Umbali wa Juu wa Usambazaji Inatii FCC: 3.1 mi ( 5 km ); Inatii CE: 2.2 mi ( 3.5 km ) ( Bila kizuizi, haina mwingiliano )
Halijoto ya Uendeshaji 32° hadi 104°F ( 0° hadi 40°C )
Betri 6000 mAh LiPo 2S
Nguvu ya Transmitter ( EIRP ) FCC: 23 dBm; CE: 17 dBm
Voltage ya Uendeshaji 7.4V @ 1.2A
Voltage ya Chaja 17.4 V
Nguvu Iliyokadiriwa 100 W
Betri ya Akili ya Ndege ( PH4 - 5350 mAh -15.2 V )
Uwezo 5350 mAh
Voltage 15.2 V
Aina ya Betri LiPo 4S
Nishati 81.3 Wh
Uzito Halisi 462 g
Halijoto ya Uendeshaji 14° hadi 104°F ( -10° hadi 40°C ) 71 mm
Nguvu ya Juu ya Kuchaji 100 W

Vipimo Hatua ya 1
Vipimo Hatua ya 2

Pakua mwongozo wa mtumiaji kwa maelezo zaidi:
http://www.dji.com/product/phantom-4

Mwongozo huu wa Kuanza Haraka unaweza kubadilika bila taarifa ya awali.

Kifaa hiki kinatii sehemu ya 15 ya Sheria za FCC.
Uendeshaji unategemea masharti mawili yafuatayo:
(1) Kifaa hiki hakiwezi kusababisha mwingiliano hatari, na
(2) kifaa hiki lazima kikubali mwingiliano wowote uliopokelewa, ikiwa ni pamoja na mwingiliano ambao unaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.

www.dji.com

Chapa

© 2016 DJI. Haki Zote Zimehifadhiwa.
Imeundwa na DJI. Imechapishwa nchini China.

Marejeleo

Pakua mwongozo

Hapa unaweza kupakua toleo kamili la pdf la mwongozo, linaweza kujumuisha maelekezo ya ziada ya usalama, taarifa za udhamini, sheria za FCC, n.k.

Pakua Mwongozo wa Kuanza Haraka wa DJI Phantom 4

Lugha zinazopatikana

Jedwali la Yaliyomo