Sony XM-N502 - Stereo võimendi kasutusjuhend

Omadused
- Maksimaalne väljundvõimsus 150 W kanali kohta (4 Ω juures).
- Seda seadet saab kasutada monovõimendina maksimaalse väljundvõimsusega 500 W.
- Kahe režiimi ühendus on võimalik mitme kõlariga süsteemi jaoks.
- Sisseehitatud madalpääsfilter (80 Hz, 18 dB/oct).
- Kaitseahel ja indikaator on olemas.
- Kõrgetasemelise tuvastuse sisselülitamise funktsioon võimaldab seadme aktiveerida ilma REMOTE-ühendust vajamata.
- Impulssvõimsuse toide* stabiilse ja reguleeritud väljundvõimsuse jaoks.
- Otsene ühendus on võimalik teie auto heliseadme kõlariväljundiga, kui see pole varustatud liiniväljundiga (kõrgetasemeline sisendühendus).
* Impulssvõimsuse toide
Sellel seadmel on sisseehitatud pingeregulaator, mis muundab 12 V alalisvoolu autoaku poolt tarnitava võimsuse pooljuhtlüliti abil kiireteks impulssideks. Need impulsid suurendatakse sisseehitatud impulssmuunduri abil ja eraldatakse nii positiivseks kui ka negatiivseks toiteallikaks enne, kui need uuesti alalisvooluks muundatakse. Selle eesmärk on reguleerida autoaku kõikuvaid pingeid. See kerge toitesüsteem tagab väga tõhusa toiteallika madala takistusega väljundiga.
Tehnilised andmed
| Ahela süsteem | OTL (väljundmuundurita) ahel |
| Impulssvõimsuse toide | |
| Sisendid | RCA-pesad |
| Kõrgetasemeline sisendkonnektor | |
| Sisendi taseme reguleerimisvahemik | 0,3 – 6 V (RCA-pesad), |
| 2,8 – 12 V (kõrgetasemeline sisend) | |
| Väljundid | Kõlariklemmid |
| Kõlari takistus | 2 – 8 Ω (stereo) |
| 4 – 8 Ω (kasutamisel sildvõimendina) | |
| Maksimaalne väljund | 150 W × 2 (4 Ω juures) |
| 500 W (BTL, 4 Ω juures) | |
| Nimiväljund | (toitepinge 14,4 V juures, 20 Hz – 20 kHz, 1% THD) |
| 65 W × 2 (4 Ω juures) | |
| 85 W × 2 (2 Ω juures) | |
| 175 W (BTL, 4 Ω juures) | |
| Sageduskarakteristik | 5 Hz – 50 kHz ( +0;-3 dB) |
| Harmooniline moonutus | 0,05% või vähem (1 kHz, 4 Ω juures) |
| Madalpääsfilter | 80 Hz, 18 dB/oct |
| Toitevajadus | 12 V alalisvoolu autoaku (negatiivne maandus) |
| Toitepinge | 10,5 – 16 V |
| Voolutarve | nimiväljundil: 15 A (4 Ω, 65 W × 2) Kaugjuhtimispuldi sisend: 1 mA |
| Mõõtmed | Umbes 271 × 55 × 185 mm (l/k/s) ilma väljaulatuvate osade ja juhtnuppudeta |
| Mass | Umbes 1,5 kg ilma lisatarvikuteta |
| Kaasasolevad tarvikud | Kinnitus kruvid (4) |
| Kõrgetasemeline sisendjuhe (1) | |
| Kaitsekork (1) |
Disain ja tehnilised andmed võivad muutuda ilma ette teatamata.

CEA2006 standard
Väljundvõimsus: 65 vatti RMS × 2 4 oomi juures <1% THD+N
SN suhe: 93 dBA (viide: 1 vatt 4 oomi juures)
Mõõtmed

Ühik: mm
Juhtnuppude asukoht ja funktsioon

- LEVEL (TASE) reguleerimisnupp
Sisenditaset saab selle nupuga reguleerida. Pöörake seda päripäeva, kui auto heliseadme väljundtase tundub madal. - LPF-lüliti
Kui LPF-lüliti on seatud asendisse ON (sees), on madalpääsfilter (80 Hz) efektiivne. - POWER/PROTECTOR (TOIDE/KAITSE) indikaator
Põleb töötamise ajal roheliselt. Kui PROTECTOR (KAITSE) on aktiveeritud, muutub indikaator rohelisest punaseks. Kui PROTECTOR (KAITSE) on aktiveeritud, vaadake tõrkeotsingu juhendit.
Ettevaatusabinõud
- See seade on mõeldud ainult negatiivse maandusega 12 V alalisvoolu kasutamiseks.
- Kasutage kõlareid takistusega 2 kuni 8 Ω (4 kuni 8 Ω, kui kasutatakse sildvõimendina).
- Ärge ühendage ühtegi aktiivkõlarit (sisseehitatud võimenditega) seadme kõlariklemmidega. See võib aktiivkõlareid kahjustada.
- Vältige seadme paigaldamist kohtadesse, mis on allutatud:
- kõrgetele temperatuuridele, näiteks otsese päikesevalguse või kütteseadme kuuma õhu tõttu.
- vihmale või niiskusele.
- tolmule või mustusele.
- Kui teie auto on pargitud otsese päikesevalguse kätte ja autos on märkimisväärne temperatuuri tõus, laske seadmel enne kasutamist jahtuda.
- Kui paigaldate seadet horisontaalselt, veenduge, et te ei kataks ribisid põrandavaibaga jne.
- Kui see seade on paigutatud liiga lähedale auto heliseadmele või antennile, võib tekkida häireid. Sel juhul paigutage võimendi auto heliseadmest või antennist eemale.
- Kui auto heliseadmele ei tarnita toidet, kontrollige ühendusi.
- See võimendi kasutab kaitseahelat*, et kaitsta transistore ja kõlareid, kui võimendi talitlushäireid. Ärge proovige kaitseahelaid testida, kattes jahutusradiaatorit või ühendades sobimatuid koormusi.
- Ärge kasutage seadet nõrga akuga, kuna selle optimaalne jõudlus sõltub heast toiteallikast.
- Ohutuse tagamiseks hoidke oma auto heliseadme helitugevust mõõdukana, et saaksite endiselt kuulda helisid väljaspool oma autot.
* Kaitseahel
See võimendi on varustatud kaitseahelaga, mis töötab järgmistel juhtudel:
- kui seade on ülekuumenenud
- kui tekib alalisvool
- kui kõlariklemmid on lühises.
POWER/PROTECTOR (TOIDE/KAITSE) indikaatori värv muutub rohelisest punaseks ja seade lülitub välja.
Kui see juhtub, lülitage ühendatud seadmed välja, võtke kassett või plaat välja ja tehke kindlaks talitlushäire põhjus. Kui võimendi on ülekuumenenud, oodake enne kasutamist, kuni seade jahtub.
Kaitse vahetamine
Kui kaitse läbi põleb, kontrollige toiteühendust ja vahetage kaitse välja. Kui kaitse põleb pärast vahetamist uuesti läbi, võib esineda sisemine talitlushäire. Sellisel juhul pöörduge lähima Sony edasimüüja poole.
Hoiatus
Kaitse vahetamisel kasutage kindlasti kaitse hoidiku kohal märgitud amperaažiga vastavat kaitset. Ärge kunagi kasutage kaitset, mille amperaaž ületab seadmega kaasas olnud kaitset, kuna see võib seadet kahjustada.

Kui teil on seadmega seoses küsimusi või probleeme, mida selles juhendis ei käsitleta, pöörduge lähima Sony edasimüüja poole.
Ühendused
Ettevaatusabinõud
- Enne ühenduste tegemist ühendage lahti auto aku maandusklemm, et vältida lühiseid.
- Kasutage kindlasti piisava võimsusega kõlareid. Kui kasutate väikese võimsusega kõlareid, võivad need kahjustuda.
- See on faasiinverteeritud võimendi.
- Ärge ühendage kõlarisüsteemi
klemmi auto kerega ja ärge ühendage parempoolse kõlari
klemmi vasakpoolse kõlari omaga. - Paigaldage sisend- ja väljundjuhtmed toitejuhtmest eemale, kuna nende lähestikku paigutamine võib tekitada häireid.
- See seade on suure võimsusega võimendi. Seetõttu ei pruugi see täielikult toimida, kui seda kasutatakse koos autoga kaasasolevate kõlarijuhtmetega.
- Kui teie auto on varustatud navigatsiooni või mõnel muul eesmärgil kasutatava arvutisüsteemiga, ärge eemaldage auto aku maandusjuhet. Kui ühendate juhtme lahti, võidakse arvuti mälu kustutada. Lühiste vältimiseks ühenduste tegemisel ühendage lahti +12 V toitejuhe, kuni kõik muud juhtmed on ühendatud.
Paigaldus- ja ühendusdetailid

Paigaldamine
Enne paigaldamist
- Paigaldage seade kas pagasiruumi või istme alla.
- Valige paigalduskoht hoolikalt, et seade ei segaks juhi tavalisi liigutusi ja et see ei oleks otsese päikesevalguse või kütteseadme kuuma õhu käes.
- Ärge paigaldage seadet põrandakatte alla, kus seadme soojuse hajumine on oluliselt takistatud.
Seadme paigaldamine
Esmalt asetage seade sinna, kuhu kavatsete selle paigaldada, ja märkige kinnitusplaadile (ei kuulu komplekti) 4 kruviaugu asukohad. Seejärel puurige igasse märki 3 mm eelpuurimisauk ja kinnitage seade plaadile kaasasolevate kinnituskruvidega. Kinnituskruvid on kõik 20 mm pikad, seega veenduge, et kinnitusplaat oleks paksem kui 20 mm.

Toiteühendused
Klemmide ühendamine
Viige juhtmed läbi katte, ühendage juhtmed ja katke seejärel klemmid kattega.

Märkus
Kruvi pingutamisel olge ettevaatlik, et mitte rakendada liiga suurt pöördemomenti*, kuna see võib kruvi kahjustada.
* Pöördemomendi väärtus peaks olema väiksem kui 1 N•m.

Toiteühenduste tegemine

*1 Kui teil on tehase originaal või mõni muu auto heliseade, millel pole võimendi jaoks kaugväljundit, ühendage kaugjuhtimispuldi sisendklemm (REMOTE) lisatoiteallikaga. Kõrgetasemelise sisendi ühenduse korral saab auto heliseadme aktiveerida ka ilma REMOTE-ühenduseta. Seda funktsiooni ei garanteerita aga kõigi auto heliseadmete puhul.
Märkused toiteallika kohta
- Ühendage +12 V toitejuhe alles pärast kõigi muude juhtmete ühendamist.
- Ühendage seadme maandusjuhe kindlasti auto metallpunktiga. Lahtine ühendus võib põhjustada võimendi rikke.
- Ühendage kindlasti auto heliseadme kaugjuhtimisjuhe kaugjuhtimispuldi klemmiga.
- Kui kasutate auto heliseadet, millel pole võimendi kaugväljundit, ühendage kaugjuhtimispuldi sisendklemm (REMOTE) lisatoiteallikaga.
- Kasutage toitejuhet, millel on kinnitatud kaitse (25 A).
- Kõik positiivse akupostiga ühendatud toitejuhtmed peavad olema kaitstud 450 mm raadiuses akupostist ja enne, kui need läbivad metalli.
- Veenduge, et sõiduki akujuhtmed, mis on ühendatud sõidukiga (maandus šassiile)*2, oleksid vähemalt sama jämedusega kui peamine toitejuhe, mis on ühendatud akust võimendiga.
- Täisvõimsusel töötamise ajal läbib süsteemi vool rohkem kui 25 A. Seetõttu veenduge, et selle seadme klemmidega +12V ja GND ühendatavad juhtmed oleksid vähemalt 14-Gauge (AWG-14) või nende ristlõikepindala oleks suurem kui 2 mm2.
Sisendi ühendused
Sisendi ühenduste kohta leiate teavet allpool

Liinisisendi ühendus (koos kõlariühendusega)

Liinisisendi ühendus (koos kõlariühendusega)

Kõrgetasemelise sisendi ühendus (koos kõlariühendusega)

Kõrgetasemelise sisendi ühendus (koos kõlariühendusega)

Kõrgetasemelise sisendi ühendus (koos kõlariühendusega)
Kõlariühendused
Lülitage LPF-lüliti seadme tagaküljel sisse või välja. Kõlariühenduste kohta leiate teavet allpool

2 kõlarisüsteem (koos sisendiühendusega)

Subwoofer (koos sisendiühendusega)
Märkus
Kui soovite kasutada subwooferit monokõlarina, ühendage kõlar, nagu on näidatud ülal. Subwooferi väljundsignaalid on nii parema kui ka vasaku väljundsignaali kombinatsioon.

1 kõlarisüsteem (koos sisendiühendusega)
Märkus
Veenduge, et auto heliseadme liiniväljund on ühendatud seadme pesaga, millel on märgistus "L (BTL)".

Kahe režiimi süsteem (sillatud subwooferiga)
6 dB/oktaavi (4 Ω) sagedusjaotuse väärtuste tabel (kõlariühendused)
| Sagedusjaotus Sagedus ühik: Hz |
L (pool)* ühik: mH |
C1/C2 (kondensaator)* ühik: µF |
| 50 | 12.7 | 800 |
| 80 | 8.2 | 500 |
| 100 | 6.2 | 400 |
| 130 | 4.7 | 300 |
| 150 | 4.2 | 270 |
| 200 | 3.3 | 200 |
| 260 | 2.4 | 150 |
| 400 | 1.6 | 100 |
| 600 | 1.0 | 68 |
| 800 | 0.8 | 50 |
| 1,000 | 0.6 | 39 |
* Ei kuulu komplekti
Märkused
- Passiivsete sagedusjaotusvõrkude kasutamisel mitme kõlariga süsteemis tuleb olla ettevaatlik, kuna kõlarisüsteemi impedants ei tohiks olla madalam kui selle seadme sobiv impedants.
- Kui paigaldate oma autosse 12 detsibelli/oktaavi süsteemi, tuleb arvesse võtta järgmisi punkte. 12 detsibelli/oktaavi süsteemis, kus ahela moodustamiseks kasutatakse järjestikku nii drosselit kui ka kondensaatorit, tuleb nende ühendamisel olla väga ettevaatlik. Sellises ahelas suureneb vool, mis möödub kõlarist sagedusjaotuse sageduste ümbruses. Kui helisignaale jätkatakse sagedusjaotuse sageduspiirkonda, võib see põhjustada võimendi ebanormaalselt kuumaks muutumise või kaitsme läbipõlemise. Samuti, kui kõlar on lahti ühendatud, moodustub drosseli ja kondensaatori abil järjestikku resonantne ahel. Sel juhul väheneb impedants resonantsipiirkonnas dramaatiliselt, mille tulemuseks on lühise olukord, mis kahjustab võimendit. Seetõttu veenduge, et kõlar on sellise ahelaga alati ühendatud.
Veaotsingu juhend
Järgnev kontrollnimekiri aitab parandada enamikke probleeme, mis võivad teie seadmega tekkida.
Enne alloleva kontrollnimekirja läbimist tutvuge ühendus- ja tööprotseduuridega.
POWER/PROTECTOR indikaator ei sütti
- Kaitse on läbi põlenud. Asendage kaitse uuega.
- Maandusjuhe pole kindlalt ühendatud. Kinnitage maandusjuhe kindlalt auto metallpunkti külge.
- Pinge, mis siseneb kaugterminali, on liiga madal.
- Ühendatud auto heliseade pole sisse lülitatud. Lülitage auto heliseade sisse.
- Süsteem kasutab liiga palju võimendeid. Kasutage releed.
- Kontrollige aku pinget (10,5–16 V).
POWER/PROTECTOR indikaator muutub rohelisest punaseks
- Lülitage toitelüliti välja. Kõlarite väljundid on lühises. Kõrvaldage lühise põhjus.
- Lülitage toitelüliti välja. Veenduge, et kõlari juhe ja maandusjuhe on kindlalt ühendatud.
Seade muutub ebanormaalselt kuumaks
- Kasutage sobiva impedantsiga kõlareid. 2–8 Ω (stereo), 4–8 Ω (silla võimendina kasutamisel).
- Veenduge, et seade on paigutatud hästi ventileeritud kohta.
Heli katkeb
- Termokaitse on aktiveeritud. Vähendage helitugevust.
Kuuldakse generaatori müra
- Toite ühendusjuhtmed on paigaldatud liiga lähedale RCA-pistikutele. Hoidke juhtmed pistikutest eemal.
- Maandusjuhe pole kindlalt ühendatud. Kinnitage maandusjuhe kindlalt auto metallpunkti külge.
- Negatiivsed kõlarijuhtmed puutuvad kokku auto šassiiga. Hoidke juhtmed auto šassiist eemal.
Heli on summutatud
- LPF-lüliti on seatud asendisse "OFF" ("VÄLJAS"). Täisvahemiku kõlari ühendamisel seadke asendisse "OFF" ("VÄLJAS").
Heli on liiga madal
- LEVEL (TASE) reguleerimisnupp pole sobiv.
Pöörake LEVEL (TASE) reguleerimisnuppu päripäeva.
Viited
Laadi alla juhend
Siin saate alla laadida juhendi täieliku pdf-versiooni, mis võib sisaldada täiendavaid ohutusjuhiseid, garantiiteavet, FCC eeskirju jne.
Laadi alla Sony XM-N502 - Stereo võimendi kasutusjuhend
klemmi auto kerega ja ärge ühendage parempoolse kõlari