Sony XM-N502 - Manual de Operação do Amplificador de Potência Estéreo

Recursos

• Potência máxima de saída de 150 W por canal (a 4 Ω).
• Esta unidade pode ser usada como um amplificador monofônico com uma saída máxima de 500 W.
• Conexão de modo duplo possível para um sistema multi-alto-falantes.
• Filtro passa-baixa integrado (80 Hz, 18 dB/oitava).
• Circuito de proteção e indicador fornecidos.
• O recurso Hi-level Sensing Power On permite que a unidade seja ativada sem a necessidade de conexão REMOTA.
• Fonte de alimentação de pulso* para potência de saída estável e regulada.
• A conexão direta pode ser feita com a saída do alto-falante da sua unidade de áudio do carro se ela não estiver equipada com a saída de linha (conexão de entrada de alto nível).

* Fonte de alimentação de pulso
Esta unidade possui um regulador de energia integrado que converte a energia fornecida pela bateria de 12 V DC do carro em pulsos de alta velocidade usando um interruptor semicondutor. Esses pulsos são aumentados pelo transformador de pulso integrado e separados em fontes de alimentação positivas e negativas antes de serem convertidos novamente em corrente contínua. Isso serve para regular a voltagem flutuante da bateria do carro. Este sistema de fonte de alimentação leve fornece uma fonte de alimentação altamente eficiente com uma saída de baixa impedância.

Especificações

O design e as especificações estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.

Padrão CEA2006
Potência de saída: 65 Watts RMS × 2 a 4 Ohms <1% THD+N
Relação SN: 93 dBA (referência: 1 Watt em 4 Ohms)

Dimensões

Unidade: mm

Localização e Função dos Controles

1. Controle de ajuste de LEVEL (NÍVEL)
   O nível de entrada pode ser ajustado com este controle. Gire-o no sentido horário quando o nível de saída da unidade de áudio do carro parecer baixo.
2. Chave LPF
   Quando a chave LPF está definida como ON (ligado), o filtro passa-baixa (80 Hz) é eficaz.
3. Indicador POWER/PROTECTOR (ENERGIA/PROTETOR)
   Acende em verde durante a operação. Quando o PROTECTOR (PROTETOR) é ativado, o indicador mudará de verde para vermelho. Quando o PROTECTOR (PROTETOR) é ativado, consulte o Guia de Solução de Problemas.

Precauções

• Esta unidade foi projetada apenas para operação com terra negativo de 12 V DC.
• Use alto-falantes com uma impedância de 2 a 8 Ω (4 a 8 Ω quando usado como um amplificador de ponte).
• Não conecte nenhum alto-falante ativo (com amplificadores integrados) aos terminais de alto-falante da unidade. Fazer isso pode danificar os alto-falantes ativos.
• Evite instalar a unidade em áreas sujeitas a:
  • altas temperaturas, como luz solar direta ou ar quente do aquecedor.
  • chuva ou umidade.
  • poeira ou sujeira.
• Se o seu carro estiver estacionado sob luz solar direta e houver um aumento considerável na temperatura dentro do carro, deixe a unidade esfriar antes de usar.
• Ao instalar a unidade horizontalmente, certifique-se de não cobrir as aletas com o carpete do chão, etc.
• Se esta unidade for colocada muito perto da unidade de áudio do carro ou da antena, pode ocorrer interferência. Nesse caso, mova o amplificador para longe da unidade de áudio do carro ou da antena.
• Se nenhuma energia estiver sendo fornecida à unidade de áudio do carro, verifique as conexões.
• Este amplificador de potência emprega um circuito de proteção* para proteger os transistores e alto-falantes se o amplificador apresentar mau funcionamento. Não tente testar os circuitos de proteção cobrindo o dissipador de calor ou conectando cargas inadequadas.
• Não use a unidade em uma bateria fraca, pois seu desempenho ideal depende de uma boa fonte de alimentação.
• Por razões de segurança, mantenha o volume da unidade de áudio do seu carro moderado para que você ainda possa ouvir sons fora do seu carro.

* Circuito de proteção
Este amplificador é fornecido com um circuito de proteção que opera nos seguintes casos:

• quando a unidade está superaquecida
• quando uma corrente DC é gerada
• quando os terminais dos alto-falantes estão em curto-circuito.

A cor do indicador POWER/PROTECTOR (ENERGIA/PROTETOR) mudará de verde para vermelho e a unidade será desligada.
Se isso acontecer, desligue o equipamento conectado, retire a fita cassete ou disco e determine a causa do mau funcionamento. Se o amplificador superaqueceu, espere até que a unidade esfrie antes de usar.

Substituição do Fusível

Se o fusível queimar, verifique a conexão de energia e substitua o fusível. Se o fusível queimar novamente após a substituição, pode haver um mau funcionamento interno. Nesse caso, consulte o revendedor Sony mais próximo.

Aviso

Ao substituir o fusível, certifique-se de usar um que corresponda à amperagem indicada acima do porta-fusível. Nunca use um fusível com uma classificação de amperagem superior à fornecida com a unidade, pois isso pode danificar a unidade.

Se você tiver alguma dúvida ou problema em relação à sua unidade que não esteja coberto neste manual, consulte o revendedor Sony mais próximo.

Conexões

Precauções

• Antes de fazer qualquer conexão, desconecte o terminal de aterramento da bateria do carro para evitar curtos-circuitos.
• Certifique-se de usar alto-falantes com uma classificação de potência adequada. Se você usar alto-falantes de pequena capacidade, eles podem ser danificados.
• Este é um amplificador de inversão de fase.
• Não conecte o terminal do sistema de alto-falantes ao chassi do carro e não conecte o terminal do alto-falante direito com o do alto-falante esquerdo.
• Instale os cabos de entrada e saída longe do fio da fonte de alimentação, pois executá-los próximos pode gerar algum ruído de interferência.
• Esta unidade é um amplificador de alta potência. Portanto, pode não ter todo o seu potencial se usado com os cabos de alto-falante fornecidos com o carro.
• Se o seu carro estiver equipado com um sistema de computador para navegação ou algum outro propósito, não remova o fio terra da bateria do carro. Se você desconectar o fio, a memória do computador pode ser apagada. Para evitar curtos-circuitos ao fazer as conexões, desconecte o fio da fonte de alimentação +12V até que todos os outros fios tenham sido conectados.

Peças para instalação e conexões

Instalação

Antes da instalação

• Monte a unidade dentro do porta-malas ou embaixo de um assento.
• Escolha o local de montagem com cuidado para que a unidade não interfira nos movimentos normais do motorista e não fique exposta à luz solar direta ou ao ar quente do aquecedor.
• Não instale a unidade sob o carpete do piso, onde a dissipação de calor da unidade será consideravelmente prejudicada.

Monte a unidade

Primeiro, coloque a unidade onde você planeja instalá-la e marque as posições dos 4 orifícios dos parafusos na placa de montagem (não fornecida). Em seguida, faça um orifício piloto de 3 mm em cada marca e monte a unidade na placa com os parafusos de montagem fornecidos. Os parafusos de montagem têm todos 20 mm de comprimento, portanto, certifique-se de que a placa de montagem tenha mais de 20 mm de espessura.

Conexões de energia

Faça as conexões dos terminais

Passe os fios pela tampa, conecte os fios e, em seguida, cubra os terminais com a tampa.

Nota
Ao apertar o parafuso, tenha cuidado para não aplicar muito torque*, pois isso pode danificar o parafuso.
* O valor do torque deve ser inferior a 1 N•m.

Faça as conexões de energia

*¹ Se você tiver a unidade de áudio original de fábrica ou alguma outra unidade de áudio do carro sem uma saída remota para o amplificador, conecte o terminal de entrada remota (REMOTE) à fonte de alimentação acessória. Na conexão de entrada de alto nível, a unidade de áudio do carro também pode ser ativada sem a necessidade de conexão REMOTE. No entanto, esta função não é garantida para todas as unidades de áudio do carro.

Notas sobre a fonte de alimentação

• Conecte o fio da fonte de alimentação +12V somente depois que todos os outros fios tiverem sido conectados.
• Certifique-se de conectar o fio terra da unidade firmemente a um ponto de metal do carro. Uma conexão solta pode causar um mau funcionamento do amplificador.
• Certifique-se de conectar o fio de controle remoto da unidade de áudio do carro ao terminal remoto.
• Ao usar uma unidade de áudio do carro sem uma saída remota no amplificador, conecte o terminal de entrada remota (REMOTE) à fonte de alimentação acessória.
• Use um fio de alimentação com um fusível conectado (25 A).
• Todos os fios de alimentação conectados ao terminal positivo da bateria devem ser fundidos a 450 mm do terminal da bateria e antes de passarem por qualquer metal.
• Certifique-se de que os fios da bateria do veículo conectados ao veículo (terra ao chassi)*² sejam de uma bitola de fio pelo menos igual à do fio de alimentação principal conectado da bateria ao amplificador.
• Durante a operação de potência total, uma corrente de mais de 25 A passará pelo sistema. Portanto, certifique-se de que os fios a serem conectados aos terminais +12V e GND desta unidade tenham pelo menos 14-Gauge (AWG-14) ou tenham uma área de seção transversal de mais de 2 mm².

Conexões de entrada

Para obter detalhes sobre as conexões de entrada, consulte abaixo

Conexão de entrada de linha (com conexão de alto-falante)

Conexão de entrada de linha (com conexão de alto-falante)

Conexão de entrada de alto nível (com conexão de alto-falante)

Conexão de entrada de alto nível (com conexão de alto-falante)

Conexão de entrada de alto nível (com conexão de alto-falante)

Conexões de alto-falante

Ligue ou desligue a chave LPF na parte traseira da unidade. Para obter detalhes sobre as conexões dos alto-falantes, consulte abaixo

Sistema de 2 alto-falantes (com conexão de entrada)

Subwoofer (com conexão de entrada)

Nota
Se você deseja usar um subwoofer como alto-falante monaural, conecte o alto-falante conforme ilustrado acima. Os sinais de saída para o subwoofer serão a combinação de ambos os sinais de saída direito e esquerdo.

Sistema de 1 alto-falante (com conexão de entrada)

Nota
Certifique-se de que a saída de linha da unidade de áudio do carro esteja conectada ao conector marcado como "L (BTL)" na unidade.

Sistema de modo duplo (com um subwoofer em ponte)

Tabela de valores de crossover para 6 dB/oitava (4 Ω) (Conexões de alto-falante)

* Não fornecido

Notas

• Ao usar redes de crossover passivas em um sistema de vários alto-falantes, deve-se ter cuidado, pois a impedância do sistema de alto-falantes não deve ser inferior à da impedância adequada para esta unidade.
• Ao instalar um sistema de 12 decibéis/oitava em seu carro, os seguintes pontos devem ser considerados. Em um sistema de 12 decibéis/oitava onde um indutor e um capacitor são usados em série para formar um circuito, deve-se ter muito cuidado ao conectá-los. Em tal circuito, haverá um aumento na corrente que desvia o alto-falante com frequências próximas à frequência de crossover. Se os sinais de áudio continuarem a ser alimentados na área de frequência de crossover, isso pode fazer com que o amplificador fique anormalmente quente ou que o fusível queime. Além disso, se o alto-falante for desconectado, um circuito ressonante em série será formado pelo indutor e pelo capacitor. Neste caso, a impedância na área de ressonância diminuirá drasticamente, resultando em uma situação de curto-circuito, causando danos ao amplificador. Portanto, certifique-se de que um alto-falante esteja conectado a tal circuito em todos os momentos.

Guia de Solução de Problemas

A lista de verificação a seguir ajudará na correção da maioria dos problemas que você pode encontrar com sua unidade.
Antes de consultar a lista de verificação abaixo, consulte os procedimentos de conexão e operação.

O indicador POWER/PROTECTOR não acende

• O fusível está queimado. Substitua o fusível por um novo.
• O fio terra não está conectado com segurança. Prenda o fio terra com segurança a um ponto de metal do carro.
• A voltagem que entra no terminal remoto está muito baixa.
  • A unidade de áudio do carro conectada não está ligada. Ligue a unidade de áudio do carro.
  • O sistema emprega muitos amplificadores. Use um relé.
• Verifique a voltagem da bateria (10,5 – 16 V).

O indicador POWER/PROTECTOR mudará de verde para vermelho

• Desligue o interruptor de energia. As saídas dos alto-falantes estão em curto. Retifique a causa do curto.
• Desligue o interruptor de energia. Certifique-se de que o cabo do alto-falante e o fio terra estejam conectados com segurança.

A unidade fica anormalmente quente

• Use alto-falantes com impedância adequada. 2 – 8 Ω (estéreo), 4 – 8 Ω (quando usado como um amplificador de ponte).
• Certifique-se de colocar a unidade em um local bem ventilado.

O som é interrompido

• O protetor térmico está ativado. Reduza o volume.

O ruído do alternador é ouvido

• Os fios de conexão de energia estão instalados muito perto dos cabos RCA. Mantenha os fios longe dos cabos.
• O fio terra não está conectado com segurança. Prenda o fio terra com segurança a um ponto de metal do carro.
• Os fios negativos dos alto-falantes estão tocando o chassi do carro. Mantenha os fios longe do chassi do carro.

O som está abafado

• A chave LPF está definida para a posição "OFF" (desligado). Ao conectar o alto-falante de alcance total, defina para a posição "OFF" (desligado).

O som está muito baixo

• O controle de ajuste LEVEL (nível) não é apropriado.
  Gire o controle de ajuste LEVEL (nível) no sentido horário.

http://www.sony.net/

Referências

• Sony Corporation - Home

Baixar manual

Aqui você pode baixar a versão completa em PDF do manual, ela pode conter instruções de segurança adicionais, informações de garantia, regras da FCC, etc.

Baixar Sony XM-N502 - Manual de Operação do Amplificador de Potência Estéreo

Idiomas disponíveis