Whistler Z-19R+ - Lazer-Radar Dedektörü Kullanım Kılavuzu

WHISTLER ÖZELLİKLERİ

Özellikler

• Total Band Protection™ (Toplam Bant Koruması)
• OLED Text Display (OLED Metin Ekranı)
• Detects POP™ Mode (POP™ Modunu Algılar)
• 360º Maxx Coverage (360º Maxx Kapsamı)
• 3 City Modes/ Highway Mode (3 Şehir Modu/Otoyol Modu)
• Quiet/Auto Quiet Mode (Sessiz/Otomatik Sessiz Modu)
• Dim/Dark Mode (Loş/Karanlık Modu)
• Real Voice® (Gerçek Ses®)
• Stay Alert™ (Uyanık Kal™)
• Setting Saver (Ayarları Kaydetme)
• Selectable Vehicle Battery Saver™ (Seçilebilir Araç Aküsü Koruyucu™)
• Safety Warning System™ (Güvenlik Uyarı Sistemi™)
• Alert Priority (Uyarı Önceliği)
• Alert Periscopes (Uyarı Periskopları)
• Total Laser Detection (Toplam Lazer Algılama)
• Traffic Flow Signal Rejection (Trafik Akışı Sinyali Reddetme)
• Field Disturbance Sensor Rejection (Alan Bozulması Sensörü Reddetme)
• High Gain Lens (Yüksek Kazançlı Lens)
• VG-2 Detection (VG-2 Algılama)

ÖZELLİK AÇIKLAMALARI

1. Bracket Release Button - provides quic and easy release of the mounting bracket. (Braket Serbest Bırakma Düğmesi - montaj braketinin hızlı ve kolay bir şekilde serbest bırakılmasını sağlar.)
2. Speaker - provides distinct audio warnings for X, K, Ka band radar, safety warning system, laser and VG-2. (Hoparlör - X, K, Ka bant radar, güvenlik uyarı sistemi, lazer ve VG-2 için farklı sesli uyarılar sağlar.)
3. Mounting Bracket Location - slot holds mounting bracket firmly. (Montaj Braketi Konumu - yuva, montaj braketini sıkıca tutar.)
4. Radar Antenna - compact, high-efficiency antenna receives radar signals. (Radar Anteni - kompakt, yüksek verimli anten radar sinyallerini alır.)
5. Front Laser - high gain optical lens provides increased sensitivity and field of view for leading-edge laser detection. (Ön Lazer - yüksek kazançlı optik lens, en son teknoloji lazer algılama için artırılmış hassasiyet ve görüş alanı sağlar.)
6. Rear Laser - an integrated optical waveguide provides superior detection of laser signals transmitted from behind. (Arka Lazer - entegre bir optik dalga kılavuzu, arkadan iletilen lazer sinyallerinin üstün şekilde algılanmasını sağlar.)
7. City Button - reduces the annoyance of false alerts typically encountered in urban driving areas. ("City Button" (Şehir Düğmesi) - genellikle şehir içi sürüş alanlarında karşılaşılan yanlış alarmların rahatsızlığını azaltır.)
8. Quiet Button - pressing QUIET before a signal is detected engages Auto Quiet Mode which automatically reduces the audio level after the initial warning to a low audio level setting. Pressing QUIET during a radar/laser encounter silences audio alerts, while allowing visual alerts to keep you informed. ("Quiet Button" (Sessiz Düğmesi) - bir sinyal algılanmadan önce QUIET'e basmak, ilk uyarıdan sonra ses seviyesini otomatik olarak düşük bir ses seviyesine düşüren Otomatik Sessiz Modunu devreye sokar. Bir radar/lazer karşılaşması sırasında QUIET'e basmak, görsel uyarıların sizi bilgilendirmeye devam etmesini sağlarken sesli uyarıları susturur.)
9. Power / Volume Control - turns unit on/off and adjusts audio level. ("Power / Volume Control" (Güç / Ses Kontrolü) - üniteyi açar/kapatır ve ses seviyesini ayarlar.)
10. Dim / Dark - engages Dim/Dark modes. ("Dim / Dark" (Loş / Karanlık) - Loş/Karanlık modlarını devreye sokar.)
11. Menu Button - enters Option Select Mode. ("Menu Button" (Menü Düğmesi) - Seçenek Seçme Moduna girer.)
12. Text Display - provides distinct visual confirmation of signals detected, signal strength, and indicates engaged modes of operation. ("Text Display" (Metin Ekranı) - algılanan sinyallerin, sinyal gücünün belirgin görsel onayını sağlar ve etkinleştirilen çalışma modlarını gösterir.)
13. Alert Periscopes - provide added visual alerts of threats ahead. ("Alert Periscopes" (Uyarı Periskopları) - ilerideki tehditlerin ek görsel uyarılarını sağlar.)
14. Power Jack - Provides connection for the power cord. ("Power Jack" (Güç Girişi) - güç kablosu için bağlantı sağlar.)

KURULUM

Montaj Kılavuzu

• Mount the unit as low as possible near the center of the windshield. (Üniteyi ön camın ortasına yakın, mümkün olduğunca aşağıya monte edin.)
• Do not mount the unit behind wipers, ornaments, mirrored sunscreens, etc. These obstructions have metal surfaces which can affect radar and laser signals and reduce critical warning time. (Regular tinted glass does not affect reception). (Üniteyi sileceklerin, süs eşyalarının, aynalı güneşliklerin vb. arkasına monte etmeyin. Bu engeller, radar ve lazer sinyallerini etkileyebilecek ve kritik uyarı süresini azaltabilecek metal yüzeylere sahiptir. (Normal renkli cam alımı etkilemez).)
• Some windshields have an Instaclear™ or Electriclear™ type coating, which affect radar signals. Consult your dealer or the user guide supplied with your vehicle to determine if your windshield has this coating. (Bazı ön camlarda, radar sinyallerini etkileyen Instaclear™ veya Electriclear™ tipi bir kaplama bulunur. Ön camınızda bu kaplamanın olup olmadığını belirlemek için satıcınıza veya aracınızla birlikte verilen kullanım kılavuzuna danışın.)
• Avoid placing the unit in direct contact with the windshield. (Üniteyi doğrudan ön camla temas ettirmekten kaçının.)
• To reduce the possibility of theft, conceal the unit when not in use. (Hırsızlık olasılığını azaltmak için, kullanılmadığı zaman üniteyi gizleyin.)

Windshield Mounting (Ön Cama Montaj)

• Install the two suction cups and rubber bumper onto the bracket by fitting them into their holes. (İki vantuz ve lastik tamponu deliklerine takarak brakete takın.)
• Press the suction cups onto the windshield at the location you have chosen. (Vantuzları seçtiğiniz konumda ön cama bastırın.)

Some newer cars have a plastic safety coating on the inside of the windshield. The windshield bracket may leave permanent marks on this type of surface. To find out if your vehicle has this type of windshield, check the vehicle's user guide or ask your dealer. We recommend that you do not leave the suction cup bracket on the window in direct sunlight. If the detector is removed, this may cause blistering of the dash in some vehicles. (Bazı yeni araçların ön camının iç kısmında plastik bir güvenlik kaplaması bulunur. Ön cam braketi bu tür bir yüzeyde kalıcı izler bırakabilir. Aracınızın bu tür bir ön cama sahip olup olmadığını öğrenmek için aracın kullanım kılavuzuna bakın veya satıcınıza sorun. Vantuz braketini doğrudan güneş ışığında pencerede bırakmamanızı öneririz. Dedektör çıkarılırsa, bu bazı araçlarda gösterge panelinde kabarmaya neden olabilir.)

• Slide the detector onto the bracket until it locks into place. (Dedektörü yerine kilitlenene kadar braketin üzerine kaydırın.)
• If necessary, the unit may be leveled by bending the windshield bracket. Press the bracket release button and remove the detector before bending.
  

Make sure the unit is level (Ünitenin düz olduğundan emin olun)

Power Cord Connection (Güç Kablosu Bağlantısı)

• Plug the small end of the power cord into the unit's power jack. (Güç kablosunun küçük ucunu ünitenin güç girişine takın.)
• Plug the large end into the vehicle's cigarette lighter socket. (Büyük ucu aracın çakmak soketine takın.)

NOTE: Cord fits tightly into detector. When installing the cord, expect some resistance. (NOT: Kablo dedektöre sıkıca oturur. Kabloyu takarken biraz direnç bekleyin.)

Fuse Replacement (Sigorta Değişimi)
The lighter socket plug is equipped with a replaceable 2 amp, 3AG fuse located behind the silver tip. To replace the fuse, carefully unscrew the tip of the plug. (Çakmak soketi fişi, gümüş ucun arkasında bulunan değiştirilebilir 2 amperlik, 3AG sigorta ile donatılmıştır. Sigortayı değiştirmek için fişin ucunu dikkatlice sökün.)


Unscrew slowly. The tip contains a spring which may fly out when disassembling. Insert the new fuse with the spring and screw on the tip. With use, screw cap on plug may loosen. Retighten occasionally. (Yavaşça sökün. Uç, sökülürken dışarı fırlayabilecek bir yay içerir. Yeni sigortayı yay ile birlikte takın ve ucu vidalayın. Kullanımla birlikte, fiş üzerindeki vida kapağı gevşeyebilir. Zaman zaman tekrar sıkın.)

ÇALIŞMA

Güç Açma Kendi Kendine Testi & Ses Düzeyi
Whistler dedektörünüz her açıldığında, otomatik bir kendi kendine test dizisi, hoparlörün ve görsel ekranların işlevsel olduğunu doğrular. Sesi artırmak için ses düğmesini çevirmeye devam edin.

Loş/Karanlık Mod
Loş/Karanlık Mod, ekranın aydınlatmasını azaltır.

• Aydınlatmayı Loş ayarına düşürmek için Karanlık düğmesine basın.
• Karanlık Modu etkinleştirmek için Karanlık düğmesine ikinci kez basın. Ekran aydınlatması daha da azaltılır.

Loş veya Karanlık Mod, bir uyarı sırasında etkinleştirilebilir. Karanlık Modda, ekran bir sinyal algılandığı sürece ve sonrasında 20 saniye boyunca kararır, ardından ekran loş ayarına geri döner.

• Ekrana tam aydınlatmayı geri yüklemek için Karanlık düğmesine üçüncü kez basın.

Ayarları Kaydetme
Ayarları Kaydetme, kişiselleştirilmiş ayarlarınızı saklar, böylece dedektör kapatılıp tekrar açıldığında, bunları yeniden girmeniz gerekmez.

Özellik Etkinleştirme Onayı
Bir düğmeye her basıldığında, bir bip sesi özelliğin "açık" olduğunu, iki bip sesi özelliğin "kapalı" olduğunu doğrular.

Entegre Gerçek Ses®
Seçildiğinde, Gerçek Ses® aşağıdakileri ifade etmek için kullanılacaktır:

1. Bant Tanımlama
2. Güvenlik Uyarı Sistemi mesajları
3. Özellik Seçimi

NOT: Bazı durumlarda, sesli mesaj metin mesajını kopyalamaz.

Sessiz Mod
Sessiz mod, bir uyarı sırasında sesi ve 20 saniye içindeki yeni uyarıları iptal eder. 20 saniye sonra, herhangi bir yeni uyarıda yaklaşık 2 bip sesi verilir ve ünite sessiz kalır.

• Sesi iptal etmek için Sessiz'e (Quiet) basın.
• Standart sesli uyarı düzenini geri yüklemek için bir uyarı sırasında Sessiz'e (Quiet) ikinci kez basın; veya üniteyi kapatıp tekrar açın.

Otomatik Sessiz Mod
Bir radar sinyali algılanmadan önce SESSİZ'e (QUIET) basmak, dört bip sesinden (X, K, Ka veya Güvenlik Uyarı Sistemi'ni gösterir) ve ardından tıklama sesinden oluşan alternatif bir uyarı düzeni sağlar. Tıklama sesi, algılanan sinyal mevcut olduğu veya 20 saniye içinde herhangi bir yeni sinyal algılandığı sürece devam eder ve sinyal gücü arttıkça daha hızlı hale gelir.

• Otomatik Sessiz'i (Auto Quiet) etkinleştirmek için Sessiz'e (Quiet) basın (bir sinyal algılanmadan önce).
• Otomatik Sessiz modu etkinleştirildikten sonra, Sessiz'e (Quiet) basarak sesli alarmı iptal edebilirsiniz.
• Otomatik Sessiz modunu iptal etmek için Sessiz'e (Quiet) basın (ünite alarm vermediğinde).

Uyarı Periskopları
Whistler'ın yeni Uyarı Periskopları, dikkat çekici ek bir görsel uyarı sağlar. Ünite alarm verdiğinde iki ekstra LED yanıp söner ve benzersiz bir görsel uyarı sağlar. Bu uyarı, Seçenek Seçme Modu aracılığıyla şu şekilde programlanabilir:

1. tüm alarmlar için yanıp sönme,
2. açık kalma veya
3. LED'leri tamamen kapatma.

Şehir/Şehir 1/Şehir 2 Modu
Whistler'ın Üç Aşamalı Şehir Modu, otomatik kapı açıcılarının, izinsiz giriş alarmlarının ve polis radarıyla frekansları paylaşan diğer cihazların neden olduğu rahatsızlığı azaltmak için tasarlanmıştır. Genellikle, X bandı bu cihazlar için kullanılır.

• Otoyol Modunu iptal etmek ve Şehir Modunu etkinleştirmek için Şehir (City) düğmesine basın.
• Şehir 1 Moduna girmek için Şehir (City) düğmesine tekrar basın.
• Şehir 2 Moduna girmek için Şehir (City) düğmesine tekrar basın.
• Şehir 2 Modunu iptal etmek ve üniteyi Otoyol Moduna döndürmek için Şehir (City) düğmesine dördüncü kez basın.

Şehir Modunda, zayıf hız/güvenlik radar sinyalleri iki bip sesinden oluşan ilk bir alarm verir ve sinyal çok güçlenene kadar sessiz kalır. Sinyal gücü arttığında, iki ek bip sesi verilir. Şehir 1 ve Şehir 2 Modları, Otoyol Modu ile aynı şekilde çalışır, ancak Şehir 1 Modunda, yalnızca X bandı yüksek seviyelerde raporlanır. Şehir 2 Modunda, X bandı algılanmaz.

Bazı kasabalar/küçük şehirler hala X bandı radarı kullanıyor olabilir. Şehir Modları, lazer veya VG-2 için sesli uyarıyı değiştirmez.

Otoyol Modu
Otoyol modu, radar (X, K, Ka, Güvenlik Uyarı Sistemi) veya lazer sinyalleri algılandığında her zaman tam sesli uyarılar sağlar ve açık yol sürüşü için önerilir.

Şehir ve Otoyol modları hakkında daha fazla bilgi için lütfen web sitemizdeki SSS sayfamızı ziyaret edin: www.whistlergroup.com

Öğretme/Eğitim Modu
Her sinyal türü için simüle edilmiş uyarılar sağlar.

• Şehir (City) ve Sessiz (Quiet) düğmelerine aynı anda basın.
• Ekran Gösterir:
• Çıkmak için Karanlık (Dark) düğmesine basın.

VG-2 Modu
Bu özelliği açmak/kapatmak için Seçenek Seçme Moduna bakın. Bir VG-2 sinyali algılandığında, VG-2 uyarısı verilir ve ekranda "VG-2" yanıp söner. 3 saniye sonra ses iptal edilir ve ekran artık yanıp sönmez. VG-2 sinyali tekrar algılanırsa bu döngü tekrarlanır.
Bir VG-2 sinyali algılandığı süre boyunca, bir radar sinyali algılanamaz. Ancak, VG-2 uyarısı bir devriye arabasının yakında olduğunu doğruladığı için, hız izleme potansiyelinin zaten farkındasınız ve hızınızı buna göre ayarlayabilirsiniz. Bir VG-2 sinyali algılanırken lazer algılama etkilenmez.

Araç Aküsü Koruma Modu
Araç Aküsü Koruma Modu seçildiğinde, 3 saat sonra dedektörü otomatik olarak kapatır. Zamanlayıcı, dedektör kapatılırsa, fişi çekilirse veya zamanlayıcı dolmadan herhangi bir düğmeye basılırsa sıfırlanır. Dedektör kapanmadan önce sesli ve görsel bir uyarı ile sizi uyaracaktır. Bu uyarı sırasında, herhangi bir düğmeye basarak zamanlayıcıyı geçici olarak sıfırlayabilirsiniz. Ünite otomatik olarak kapandıysa, üniteyi tekrar açmak için herhangi bir düğmeye basın. Akü koruma modu özelliğini etkinleştirmek için "Seçenek Seçme Modu"na bakın.

Alan Rahatsızlık Sensörü Reddi (FDSR)
Trafik Akış Sensörü Reddi (TFSR)
Son zamanlarda, polis radarı frekanslarında çalışan birçok yeni ürün, radar dedektörlerine rahatsız edici uyarılara neden olmaktadır. Bu radar tabanlı sensörler, Otoyol boyunca ve daha yakın zamanda şerit değiştirme yardımı / kör nokta dedektörleri / çarpışma önleme sistemleri olarak kullanılan araçlara monte edilmiştir. TFSR, AÇIK konuma getirildiğinde belirli Trafik Akış sensörlerinden gelen uyarıları ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır. FDSR, AÇIK konuma getirildiğinde, polis radarıyla aynı bantta çalışan tüm radar tabanlı çarpışma önleme sistemlerini tanımlamak ve sizi bilgilendirmek ve farkında tutmak için kısa, daha az müdahaleci bir uyarı sağlamak için tasarlanmıştır. Bir sinyal gücü göstergesi, sesin sürekli rahatsızlığı olmadan kaynağa yakınlığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.
Belirli araçların arkasındayken aşırı rastgele yanlış uyarılar yaşıyorsanız, FDSR'yi AÇIK konuma getirmenizi öneririz.

Seçenek Seçme Modu
Seçenek Seçme Moduna girmek, Ton Seçimi, Kısaltılmış Güç Açma Sırası ve VG-2 Modu gibi seçenekleri özelleştirmenize olanak tanır. Seçenek Seçme Moduna girmek için Menü düğmesine basın. Seçenekleri seçerken, Karanlık (Dark) veya Sessiz (Quiet) düğmelerine 20 saniye içinde basılmalıdır, aksi takdirde Seçenek Seçme Modundan otomatik olarak çıkılır.
NOT: Seçenek Seçme Modundan çıkmak için menü düğmesini basılı tutun.

Özellik	Ekran Gösterir	Değiştirmek İçin K=Karanlık (Dark) / S=Sessiz (Quiet)	Seçenek
TON	TON 3	K veya S Seçmek için	Ton 1, 2, 3 (3 Farklı Ton Deseni)
TEST	TEST EVET	K = EVET S = KAPALI	X, K, Ka Ses Tonları Güç Açma Sırasında Bir Bip Sesi
VG-2	VG-2 KAPALI	K = AÇIK S = KAPALI	VG-2 = AÇIK VG-2 = KAPALI (varsayılan)
SWS™	SWS KAPALI	K = AÇIK S = KAPALI	SWS™ AÇIK SWS™ KAPALI (varsayılan)
POP™	POP KAPALI	K = AÇIK S = KAPALI	POP™ = AÇIK POP™ = KAPALI (varsayılan)
UYARI PERİSKOPLARI	LED YNŞP	K veya S Seçmek için	Uyarı Periskopları AÇIK, KAPALI veya Yanıp Sönen (varsayılan)
SES	SES EN	K veya S Seçmek için	SES EN (İngilizce, varsayılan) SES SP (İspanyolca) SES Y = KAPALI
AKÜ KORUYUCU	A KRMKPL	K = AÇIK S = KAPALI	AKÜ KORUYUCU = AÇIK AKÜ KORUYUCU = KAPALI (varsayılan)
TFSR	TFSR KAPALI	K = AÇIK S = KA	TFSR = AÇIK TFSR = KAPALI (varsayılan)
FDSR	FDSR KAPALI	K = AÇIK S = Her İkisi de KAPALI K & S	FDSR = AÇIK FDSR = KAPALI (varsayılan) FDSr = FDSR, Ses Yok

Uyanık Kalma Özelliği
Uyanık Kalma Özelliği, bir sürücünün uyanıklığını test etmek için tasarlanmıştır. Etkinleştirmek için (ünite alarm vermediğinde):

• Şehir (City) düğmesini yaklaşık 2 saniye basılı tutun. Uyarı verilirken veya hemen sonra düğmeyi bırakın.

Ekran şunu gösterir:

30-60 saniye içinde iki bip sesi duyulur; uyanıklığı göstermek için sürücü 3-5 saniye içinde Şehir (City), Menü veya Sessiz (Quiet) düğmelerinden birine basmalıdır. 3-5 saniye içinde bir düğmeye basılırsa, döngü tekrarlanır.
3-5 saniye içinde bir düğmeye basılmazsa, bir alarm çalar ve ekran şunu gösterir:

• Uyanık Kalma özelliğinden çıkmak için Karanlık (Dark) düğmesine basın.

!! Uyanık Kalma, yeterli dinlenmenin yerine geçmek için tasarlanmamıştır. Uykuluysanız bir araç KULLANMAMALISINIZ. Uzun süreli araç kullanımı sırasında, sık sık molalar vermelisiniz. Uyanık Kalma özelliğine uygunsuz şekilde güvenmek, araç hasarına, kişisel yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. UYKULUYSANIZ ASLA BİR ARAÇ KULLANMAYIN.

SWS™

Güvenlik Uyarı Sistemi™
Vericilerin bulunduğu topluluklarda, Güvenlik Uyarı Sistemi™ 60'tan fazla metin mesajı görüntüler. Güvenlik Uyarı Sistemi algılandığında, sesli uyarı bir geiger sayacına benzer şekilde çalar.

Güvenlik Uyarı Sistemi Metin Örneği: Kötü - Yol - Yüzey.

NOT: Tüm alanlarda Güvenlik Uyarı Sistemi™ vericileri bulunmamaktadır.

POP™ MODU UYARILARI

POP™ Modu Uyarıları
POP™ Modu radarı aynı K veya Ka bandı frekanslarını kullandığından, POP™ Modu Uyarıları normal radar uyarıları olarak görüntülenecektir.

LAZER/RADAR UYARILARI

Hız Radarı Sesli/Görsel Uyarıları
X, K veya Ka algılandığında, bant kimliği ve sinyal gücü görüntülenir. Sesli uyarı süreklidir ve bir geiger sayacına benzer bir desene sahiptir. Bip sesi ne kadar hızlı olursa, radar kaynağı o kadar yakın veya güçlüdür.

Lazer Sesli/Görsel Uyarıları
Bir lazer sinyali algılandığında, sesli uyarı minimum 3 saniye boyunca süreklidir.

• Ekran Şunu Gösterir:

Darbe Koruması®
Darbe (veya anında açılan) radarı, hedeflenen bir aracın hızını ölçmek için etkinleştirilene kadar 'kapalı' kaldığı için geleneksel radardan daha zordur.
Bir darbe tipi iletim algılandığında, Whistler dedektörünüz acil bir 3 saniyelik sesli uyarı verir ve ekran şunu gösterir:
3 saniyelik darbe uyarısından sonra, sinyal mevcut olduğu sürece standart uyarı deseni devam eder.
Uyarı süresi minimum olabileceğinden, bir darbe uyarısına derhal yanıt vermek önemlidir.

VG-2 UYARILARI

VG-2 Sesli/Görsel Uyarıları
NOT: VG-2'yi algılamadan önce bu özelliği açmanız gerekir.

Bir VG-2 sinyali algılandığında, dedektör kendi yayılan sinyalini "gizler" ve VG-2 tarafından algılanamaz hale gelir. Dedektör her 30 saniyede bir VG-2 sinyali olup olmadığını kontrol eder. Hala bir VG-2 sinyali varsa, ünite gizlenmeye devam eder ve VG-2 uyarısını tekrarlar. Sinyal algılanmazsa, "her şey yolunda" durumunu gösteren iki bip sesi verilir. Bir VG-2 Uyarısı sırasında X, K ve Ka bandı sinyalleri alınamaz.

UYARI ÖNCELIĞI

İki veya daha fazla sinyal aynı anda alındığında, uyarı önceliği şöyledir:

1. Lazer
2. VG-2
3. Hız Radarı
4. Güvenlik Uyarı Sistemi

Örnek: Eğer X bandı uyarı veriyorsa ve aniden bir VG-2 sinyali tespit edilirse, VG-2 uyarısı X bandı uyarısının yerini alacaktır.

SIFIRLAMA ÖZELLIKLERI

Tüm kullanıcı özellikleri fabrika ayarlarına sıfırlanabilir.

• Güç Kablosunu üniteden çıkarın.
• Sessiz (Quiet) düğmesini basılı tutun.
• Güç Kablosunu üniteye takın.
• 2 bip sesini bekleyin.
• Sessiz (Quiet) düğmesini bırakın.
• Ünite şimdi aşağıdaki özelliklere ve ayarlara sıfırlanmıştır.

Varsayılan fabrika ayarları şunlardır:

1. HIGHWAY Modu
2. Ekranın tam aydınlatılması için Dim/Dark Modu
3. Otomatik Sessiz (Auto Quiet) Modu KAPALI
4. VG-2 Algılama Modu KAPALI
5. SWS KAPALI
6. Araç Aküsü Koruyucu KAPALI
7. Tam Güç Açılış sırası
8. Varsayılan TON 3
9. POP KAPALI
10. Ses EN
11. LED Periskop YANIP SÖNME
12. TFSR KAPALI
13. FDSR KAPALI

SORUN GIDERME

Whistler dedektörünüz, size güvenilir, sorunsuz bir çalışma sağlamak için titiz kalite standartlarına göre uzmanlıkla tasarlanmış ve üretilmiştir. Üniteniz bu kılavuzdaki yönergelere göre doğru şekilde kurulmuşsa, ancak en iyi şekilde çalışmıyorsa, lütfen aşağıdaki sorun giderme kılavuzuna bakın.

Ünite açılmıyor

• Fişteki sigortayı kontrol edin; gerekirse 2 amper, 3AG tipi ile değiştirin.
• Çakmak soketinin sigortasını kontrol edin; gerekirse değiştirin.
• Çakmak soketinin temiz olduğundan emin olun.

Araç tümseklerden geçtiğinde ünite alarm veriyor

• Gevşek bir çakmak soketi olup olmadığını kontrol edin; sıkın ve temizleyin.
• Güç kablosunun her iki ucundaki bağlantıları kontrol edin. Kablonun arızalı olup olmadığını belirlemek için başka bir kablo kullanın. Arızalı kabloyu fabrikaya iade edin.

Sesli uyarılar yeterince yüksek değil

• Otomatik Sessiz (Auto Quiet) Modu veya Şehir (City) Modu'nu iptal edin.
• Ses seviyesi ayarını kontrol edin.

Bu Sorun Giderme Kılavuzu'ndaki bilgilerle çözülemeyen zorluklar ortaya çıkarsa, lütfen ünitenizi servise göndermeden önce 1-800-531-0004 numaralı telefondan Whistler Müşteri Hizmetleri'ni arayın veya www.whistlergroup.com adresindeki SSS sayfamızı ziyaret edin.

BAKIM VE ONARIM

Bakım ve Onarım
Yaz aylarında, aracınız uzun süre park halindeyken ünitenizi gösterge panelinden çıkararak doğrudan güneş ışığına uzun süre maruz kalmaktan kaçının. Ünitenin üzerine doğrudan su, temizleyici veya parlatıcı püskürtmeyin. Püskürtme, açıklıklardan nüfuz ederek üniteye zarar verebilir. Ayrıca, ünitenin dış yüzeyinde aşındırıcı temizleyiciler kullanmayın.

DEDEKTÖRLER YASAL MI?

Çoğu Eyalette EVET!
Lazer-Radar dedektörleri, otomobillerde veya hafif kamyonlarda (10.000 lbs'nin altında) kullanıldığında her eyalette yasaldır (Virginia ve Washington, D.C. hariç, bu eyaletlerde herhangi bir araçta radar alıcılarının kullanımını kısıtlayan yerel düzenlemeler bulunmaktadır).
Federal Karayolu İdaresi (FHWA), Ocak 1994'ten itibaren geçerli olmak üzere, 10.000 lbs'nin üzerindeki araçlarda radar ve lazer dedektörü kullanımını yasaklayan bir düzenleme yayınladı. FHWA düzenlemesinden önce, New York'ta 18.000 lbs'nin üzerindeki kamyonlarda ve Illinois'te 26.000 lbs'nin üzerindeki kamyonlarda radar dedektörlerinin kullanımını kısıtlayan yasalar vardı.

FCC BILGILERI

FCC ID: HSXWH23
Bu cihaz, FCC Kurallarının 15. bölümüne uygundur.
Çalışma aşağıdaki iki koşula tabidir:

1. bu cihaz zararlı parazite neden olamaz ve
2. bu cihaz, istenmeyen çalışmaya neden olabilecek parazitler de dahil olmak üzere, alınan herhangi bir paraziti kabul etmelidir.

FCC (Federal İletişim Komisyonu) gereksinimleri, Whistler tarafından açıkça onaylanmayan değişikliklerin veya modifikasyonların, kullanıcının ekipmanı çalıştırma yetkisini geçersiz kılabileceğini belirtir.

HIZ TAKIBI

Radar Gerçekleri
Bir radar tabancası, nesnelerden yansıyan ve radar tabancasının alıcı bölümü tarafından alınan belirli frekanslarda radyo dalgaları ileterek çalışır. Bir radar ışını hareketli bir hedeften yansıdığında, ölçülebilir bir frekans kayması meydana gelir. Radar ünitesi bu kaymayı, aracınızın hızını belirlemek için saatte mil cinsinden hıza dönüştürür. Şu anda, FCC, trafik radar tabancalarının X Bandı (10.500 - 10.550 GHz), K Bandı (24.050 - 24.250 GHz) ve Ka Bandı (33.400 - 36.000 GHz) üzerinde çalışmasına izin vermektedir.
NOT: Bir radar dedektörü, yalnızca bir memur yukarıdaki radar bantlarından herhangi birinde yayın yapıyorsa alarm verecektir.

POP™ Modu
POP™ Modu, K ve Ka bantlarında çalışan bazı radar tabancalarında bulunan bir özelliktir. Tabanca POP™ Modunda olduğunda ve etkinleştirildiğinde, 1/15 saniyeden daha kısa süren kısa bir enerji patlaması iletilir ve aracın hızı hızla elde edilir. POP™ Modu algılama özelliğine sahip olmayan bir dedektör, bu kısa iletime yanıt veremez.

Lazer Gerçekleri
Birçok radar tabancasının, bir araç grubunda seyahat eden hedeflenen bir aracın hızını güvenilir bir şekilde sağlayamadığı iyi bilinmektedir. Buna karşılık, bir lazer tabancası bir trafik hattındaki belirli bir aracı hedefleyebilir ve hızını belirleyebilir. Hedef tanımlama açısından lazerin radara göre avantajı, lazer tabancasının dar ışınından kaynaklanmaktadır. Bir radar tabancasının iletimi, 1.000 feet mesafede dört şeritli bir otoyolun tamamını kapsayabilirken, bir lazer tabancasının iletimi aynı mesafede yaklaşık 3 feet'i kapsar. En iyi koruma için, bu noktaları aklınızda bulundurun:

• Aracın plakası veya farları lazer tabancasının birincil hedefleri olduğundan, Whistler dedektörünü gösterge paneline monte etmek, kısa mesafede lazer algılamasını iyileştirebilir.
• Herhangi bir aracın çok yakınında takip etmeyin. Eğer önünüzdeki bir aracın ötesini göremiyorsanız, dedektörünüz de göremeyecektir.
• Lazer dedektörünüzün alım aralığı, bir radar dedektörüyle aynı olmayacaktır. Lazer tabancaları en çok kısa mesafede kullanılır.

Whistler Lazer-Radar dedektörleri, 905 +/- 50nm lazer dalga boyunda çalışan tüm mevcut lazer tabancalarını alır.

Lazer İpuçları
Eğer hedeflenen araç sizseniz, bir lazer tabancası bir uyarı aldıktan sonra genellikle birkaç saniye içinde hızınızı belirleyebilir. Bu durumda, hızınızı güvenli bir şekilde ayarlamak için genellikle zaman yoktur.
Ancak, hedeflenen aracın yakınında veya arkasında seyahat ediyorsanız ve bir uyarı alırsanız, tepki süresi yeterli olmalıdır. Süresi ne olursa olsun, herhangi bir lazer uyarısı acil eylem gerektirir!

Diğer Hız Algılama Sistemleri
Araç hızlarını ölçmek için radar veya lazer dışında çeşitli teknikler kullanılır. Bu yöntemler kullanıldığında, hiçbir dedektör uyarı veremez. Bu teknikler şunları içerir:

• Hız Ayarlama - Bir devriye arabası arkanızdan gelir ve sürüş hızınızla eşleşir.
• Vascar/Uçak - Polis, aracınızın bilinen bir mesafeyi katetmesi için geçen süreyi ölçer.

Radar Dedektörü Dedektörleri: VG-2, Spectre Interceptor VG-2 veya sadece VG-2, bir radar dedektörünün yerel osilatöründen yayılan sinyalleri tespit etmek için Polis tarafından kullanılan bir tür mikrodalga alıcısıdır. Amacı radar dedektörleriyle araç kullanan kişileri tespit etmek olduğundan, bu cihazlar "radar dedektörü dedektörü" (RDD) olarak bilinir.
Bir RDD, polisin radar dedektörü donanımlı araçları tanımlamak için kullandığı birincil araçtır. Dedektörlerin yasa dışı olduğu bir eyalette veya ülkede yakalanan sürücüler, radar dedektörlerini kaybetme ve para cezası alma riskiyle karşı karşıyadır. Ek olarak, anında açılan radar neredeyse her zaman bir RDD ile birlikte kullanılır ve şüphelenmeyen sürücüleri iki ceza alma riskine sokar - biri potansiyel hız aşımı için, diğeri ise bir dedektöre sahip olmak için.
NOT: VG-2'yi algılayabilen bir radar dedektörüne sahip olmak, bir hız tuzağının varlığına karşı sizi uyarabilir.

Polisin radar dedektörlerini tespit etmek için kullandığı en yeni araç Spectre olarak adlandırılır. Spectre, piyasadaki algılanamayan (VG-2) lazer/radar dedektörlerinin çoğunu tespit edebilir.

Radar dedektörü kullanmanın yasallığı ile ilgili olarak bölgenizdeki yasaları bilmek ve anlamak, bireysel radar dedektörü sahibinin sorumluluğundadır.

Referanslar

• The Whistler Group, Inc

Kılavuzu indir

Burada kılavuzun tam PDF sürümünü indirebilirsiniz, ek güvenlik talimatları, garanti bilgileri, FCC kuralları vb. içerebilir.

Whistler Z-19R+ - Lazer-Radar Dedektörü Kullanım Kılavuzu indir

Mevcut diller