Predator 63404 1" Intake Discharge - Instrukcja obsługi pompy wodnej

Specyfikacje

Symbole ostrzegawcze i definicje

	To jest symbol ostrzegawczy. Jest używany, aby ostrzec Cię o potencjalnych zagrożeniach obrażeniami ciała. Przestrzegaj wszystkich komunikatów bezpieczeństwa, które następują po tym symbolu, aby uniknąć możliwych obrażeń lub śmierci.
	Wskazuje na niebezpieczną sytuację, która, jeśli się jej nie uniknie, spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
	Wskazuje na niebezpieczną sytuację, która, jeśli się jej nie uniknie, może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
	Wskazuje na niebezpieczną sytuację, która, jeśli się jej nie uniknie, może spowodować niewielkie lub umiarkowane obrażenia.
UWAGA	Odnosi się do praktyk niezwiązanych z obrażeniami ciała.

Definicje symboli

Symbol	Właściwość lub stwierdzenie
RPM	Obroty na minutę
HP	Konie mechaniczne
	oznaczenie dotyczące ryzyka obrażeń oczu. Nosić okulary ochronne z osłonami bocznymi zatwierdzone przez ANSI.
	Przeczytaj instrukcję przed konfiguracją i/lub użyciem.
	oznaczenie dotyczące ryzyka utraty słuchu. Nosić ochronniki słuchu.
	oznaczenie dotyczące ryzyka obrażeń układu oddechowego. Uruchamiaj silnik NA ZEWNĄTRZ i z dala od okien, drzwi i otworów wentylacyjnych.
	oznaczenie dotyczące ryzyka pożaru podczas obchodzenia się z paliwem. Nie pal tytoniu podczas obchodzenia się z paliwem.
	oznaczenie dotyczące ryzyka pożaru. Nie tankuj podczas pracy. Trzymaj łatwopalne przedmioty z dala od silnika.
	oznaczenie dotyczące ryzyka wybuchu.

Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa

Przeczytaj wszystkie instrukcje. Niezastosowanie się do wszystkich instrukcji może spowodować pożar, poważne obrażenia i/lub ŚMIERĆ.

Ostrzeżenia i środki ostrożności omówione w niniejszej instrukcji nie mogą obejmować wszystkich możliwych warunków i sytuacji, które mogą wystąpić. Operator musi rozumieć, że zdrowy rozsądek i ostrożność to czynniki, których nie można wbudować w ten produkt, ale muszą być zapewnione przez operatora.

Środki ostrożności dotyczące konfiguracji

1. Paliwo i opary benzyny są łatwopalne i potencjalnie wybuchowe. Stosuj odpowiednie procedury przechowywania i obchodzenia się z paliwem. Nie przechowuj paliwa ani innych materiałów łatwopalnych w pobliżu.
2. Miej w pobliżu kilka gaśnic klasy ABC.
3. Praca tego sprzętu może powodować iskrzenie, które może spowodować pożar wokół suchej roślinności. Może być wymagany iskrochron. Operator powinien skontaktować się z lokalnymi agencjami straży pożarnej w celu uzyskania informacji na temat przepisów lub regulacji dotyczących wymagań dotyczących zapobiegania pożarom.
4. Konfiguruj i używaj tylko na płaskiej, równej, dobrze wentylowanej powierzchni.
5. Podczas konfiguracji noś okulary ochronne zatwierdzone przez ANSI, wytrzymałe rękawice robocze i maskę przeciwpyłową/respirator.
6. Używaj tylko smarów i paliwa zalecanych w tabeli Specyfikacji w niniejszej instrukcji.
7. Nie używaj żadnych reduktorów na porcie wlotowym lub wylotowym. Jeśli jednak jakiekolwiek reduktory zostały dołączone jako część tej pompy, można ich użyć.

Środki ostrożności podczas pracy

1. 
   ZAGROŻENIE TLENKIEM WĘGLA
   Używanie silnika w pomieszczeniach
   MOŻE CIĘ ZABIĆ W KILKA MINUT.
   Spaliny silnika zawierają tlenek węgla. To trucizna, której nie możesz zobaczyć ani powąchać.
   
   NIGDY nie używaj w domu lub garażu,
   NAWET JEŚLI drzwi i okna są otwarte.
   
   Używaj tylko NA ZEWNĄTRZ i z dala od okien, drzwi i otworów wentylacyjnych.
2. Trzymaj dzieci z dala od sprzętu, szczególnie podczas jego pracy.
3. Trzymaj wszystkich widzów w odległości co najmniej sześciu stóp od silnika podczas pracy.
4. Zagrożenie pożarowe! Nie napełniaj zbiornika paliwa, gdy silnik pracuje. Nie używaj, jeśli benzyna została rozlana. Wyczyść rozlaną benzynę przed uruchomieniem silnika. Nie używaj w pobliżu płomienia kontrolnego lub otwartego ognia.
5. Nie dotykaj silnika podczas użytkowania. Pozwól silnikowi ostygnąć po użyciu.
6. Nigdy nie przechowuj paliwa ani innych materiałów łatwopalnych w pobliżu silnika.
7. Używaj tylko odpowiednich środków transportu i urządzeń podnoszących o wystarczającej nośności podczas transportu silnika.
8. Zabezpiecz silnik na pojazdach transportowych, aby zapobiec toczeniu się, ślizganiu i przechylaniu narzędzia.
9. Zastosowania przemysłowe muszą być zgodne z wymaganiami OSHA.
10. Nie pozostawiaj sprzętu bez nadzoru, gdy jest uruchomiony. Wyłącz sprzęt (i wyjmij klucze bezpieczeństwa, jeśli są dostępne) przed opuszczeniem miejsca pracy.
11. Silnik może wytwarzać wysoki poziom hałasu. Długotrwałe narażenie na poziom hałasu powyżej 85 dBA jest niebezpieczne dla słuchu. Zawsze noś ochronniki słuchu podczas obsługi lub pracy w pobliżu silnika spalinowego podczas jego pracy.
12. Podczas użytkowania noś okulary ochronne zatwierdzone przez ANSI, ochronniki słuchu i maskę przeciwpyłową/respirator zatwierdzoną przez NIOSH pod pełną osłoną twarzy wraz z butami roboczymi ze stalowymi noskami.
13. Osoby z rozrusznikami serca powinny skonsultować się z lekarzem przed użyciem. Pola elektromagnetyczne w bliskiej odległości od rozrusznika serca mogą powodować zakłócenia lub awarię rozrusznika.
    
    jest konieczne w pobliżu magneto silnika lub rozrusznika linkowego.
14. Używaj tylko akcesoriów zalecanych przez Harbor Freight Tools dla Twojego modelu. Akcesoria, które mogą być odpowiednie dla jednego elementu wyposażenia, mogą stać się niebezpieczne, gdy są używane na innym elemencie wyposażenia.
15. Nie używaj w atmosferach wybuchowych, takich jak w obecności łatwopalnych cieczy, gazów lub pyłów. Silniki benzynowe mogą zapalić pył lub opary.
16. Zachowaj czujność, obserwuj, co robisz i używaj zdrowego rozsądku podczas obsługi tego sprzętu. Nie używaj tego sprzętu, gdy jesteś zmęczony lub pod wpływem narkotyków, alkoholu lub leków.
17. Nie sięgaj zbyt daleko. Zawsze utrzymuj stabilną postawę i równowagę. Umożliwia to lepszą kontrolę nad sprzętem w nieoczekiwanych sytuacjach.
18. Ubieraj się odpowiednio. Nie noś luźnej odzieży ani biżuterii. Trzymaj włosy, odzież i rękawice z dala od ruchomych części. Luźna odzież, biżuteria lub długie włosy mogą zostać wciągnięte w ruchome części.
19. Części, zwłaszcza elementy układu wydechowego, bardzo się nagrzewają podczas użytkowania. Trzymaj się z dala od gorących części.
20. Nie zakrywaj silnika ani sprzętu podczas pracy.
21. Utrzymuj sprzęt, silnik i otaczający obszar w czystości przez cały czas.
22. Nie pal tytoniu ani nie dopuszczaj do powstawania iskier, płomieni lub innych źródeł zapłonu w pobliżu sprzętu, zwłaszcza podczas tankowania.
23. Używaj sprzętu, akcesoriów itp. zgodnie z niniejszymi instrukcjami oraz w sposób przewidziany dla danego typu sprzętu, biorąc pod uwagę warunki pracy i wykonywaną pracę. Używanie sprzętu do operacji innych niż zamierzone może spowodować niebezpieczną sytuację.
24. Nie używaj sprzętu ze znanymi wyciekami w układzie paliwowym silnika.
25. W przypadku rozlania paliwa lub oleju należy je natychmiast usunąć. Płyny i materiały czyszczące należy utylizować zgodnie z lokalnymi, stanowymi lub federalnymi przepisami i regulacjami. Przechowuj szmaty nasączone olejem w wentylowanym od dołu, zakrytym metalowym pojemniku.
26. Trzymaj ręce i stopy z dala od ruchomych części. Nie sięgaj nad lub przez sprzęt podczas pracy.
27. Przed użyciem sprawdź, czy ruchome części nie są niewspółosiowe lub zablokowane, czy części nie są uszkodzone oraz czy nie występują inne warunki, które mogą wpływać na działanie sprzętu. Jeśli sprzęt jest uszkodzony, przed użyciem zleć jego naprawę. Wiele wypadków jest spowodowanych przez źle utrzymywany sprzęt.
28. Używaj odpowiedniego sprzętu do danego zastosowania. Nie modyfikuj sprzętu i nie używaj go do celów, do których nie jest przeznaczony.

Środki ostrożności dotyczące serwisu

1. Przed serwisem, konserwacją lub czyszczeniem:
   1. Ustaw przełącznik silnika w pozycji "OFF" (wyłączony).
   2. Poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie.
   3. Następnie zdejmij nasadkę świecy zapłonowej ze świecy zapłonowej.
2. Utrzymuj wszystkie osłony bezpieczeństwa na swoim miejscu i w prawidłowym stanie. Osłony bezpieczeństwa obejmują tłumik, filtr powietrza, osłony mechaniczne i osłony termiczne, między innymi.
3. Nie zmieniaj ani nie reguluj żadnej części urządzenia lub jego silnika, która jest zapieczętowana przez producenta lub dystrybutora. Tylko wykwalifikowany technik serwisowy może regulować części, które mogą zwiększać lub zmniejszać regulowaną prędkość obrotową silnika.
4. Podczas serwisu noś okulary ochronne zatwierdzone przez ANSI, wytrzymałe rękawice robocze i maskę przeciwpyłową/respirator.
5. Utrzymuj etykiety i tabliczki znamionowe na urządzeniu. Zawierają one ważne informacje. Jeśli są nieczytelne lub brakuje ich, skontaktuj się z Harbor Freight Tools w celu uzyskania zamiennika.
6. Zleć serwisowanie urządzenia wykwalifikowanemu serwisantowi używającemu tylko identycznych części zamiennych. Zapewni to utrzymanie bezpieczeństwa urządzenia. Nie próbuj wykonywać żadnych czynności serwisowych lub konserwacyjnych, które nie są wyjaśnione w niniejszej instrukcji, ani żadnych czynności, co do których nie masz pewności, czy potrafisz je bezpiecznie lub prawidłowo wykonać.
7. Przechowuj urządzenie poza zasięgiem dzieci.
8. Przestrzegaj harmonogramu konserwacji silnika i urządzenia.

Uzupełnianie paliwa:

1. Nie napełniaj zbiornika paliwa, gdy silnik pracuje lub jest gorący.
2. Nie pal, ani nie dopuszczaj do powstawania iskier, płomieni lub innych źródeł zapłonu w pobliżu urządzenia, zwłaszcza podczas uzupełniania paliwa.
3. Nie napełniaj zbiornika paliwa do pełna. Zostaw trochę miejsca na rozszerzenie się paliwa w razie potrzeby.
4. Uzupełniaj paliwo tylko w dobrze wentylowanym miejscu.
5. Wytrzyj rozlane paliwo i pozwól, aby nadmiar wyparował przed uruchomieniem silnika.
   Aby zapobiec POŻAROWI, nie uruchamiaj silnika, gdy w powietrzu unosi się zapach paliwa.

Konfiguracja

Przeczytaj CAŁĄ sekcję WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA na początku niniejszej instrukcji, w tym cały tekst pod nagłówkami, przed konfiguracją lub użyciem tego produktu.

ABY ZAPOBIEC POWAŻNYM OBRAŻENIOM:
Używaj tylko z zainstalowanym odpowiednim iskrochronem.
Działanie tego urządzenia może powodować powstawanie iskier, które mogą wywołać pożary wokół suchej roślinności. Może być wymagany iskrochron. Operator powinien skontaktować się z lokalnymi służbami pożarniczymi w celu uzyskania informacji na temat przepisów dotyczących wymagań przeciwpożarowych.

Praca na dużych wysokościach powyżej 3000 stóp

Aby zapobiec poważnym obrażeniom spowodowanym pożarem:
Postępuj zgodnie z instrukcjami w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł zapłonu.
Jeśli silnik jest gorący po użyciu, wyłącz go i poczekaj, aż ostygnie przed kontynuowaniem. Nie pal.

UWAGA: Gwarancja traci ważność, jeśli nie zostaną wprowadzone niezbędne regulacje do użytku na dużych wysokościach.

Na dużych wysokościach gaźnik silnika, regulator (jeśli jest w niego wyposażony) i wszelkie inne części kontrolujące stosunek paliwa do powietrza będą musiały zostać wyregulowane przez wykwalifikowanego mechanika, aby umożliwić wydajne użytkowanie na dużych wysokościach i zapobiec uszkodzeniu silnika i wszelkich innych urządzeń używanych z tym produktem. Na układ paliwowy tego silnika może wpływać praca na większych wysokościach. Prawidłową pracę można zapewnić, instalując zestaw wysokościowy na wysokościach powyżej 3000 stóp nad poziomem morza. Na wysokościach powyżej 8000 stóp silnik może wykazywać zmniejszoną wydajność, nawet z odpowiednią dyszą główną. Uruchomienie tego silnika bez zainstalowanego odpowiedniego zestawu wysokościowego może zwiększyć emisję spalin przez silnik i zmniejszyć zużycie paliwa oraz wydajność. Zestaw powinien być zainstalowany przez wykwalifikowanego mechanika.

1. Wyłącz silnik.
2. Zamknij zawór paliwa.
3. Umieść miskę pod miseczką paliwa, aby zebrać rozlane paliwo.
   
   W miseczce gaźnika może znajdować się benzyna, która wycieknie po wykręceniu śruby.
4. Odkręć śrubę mocującą miseczkę paliwa.
5. Wyjmij śrubę, uszczelkę śruby, miseczkę paliwa, uszczelkę miseczki paliwa i dyszę główną z korpusu zespołu gaźnika. Do wyjęcia i zamontowania dyszy głównej potrzebny jest śrubokręt do gaźnika (brak w zestawie).
   Uwaga: Rurka mieszająca jest utrzymywana na miejscu przez dyszę główną i może wypaść po jej wyjęciu. Jeśli wypadnie, umieść ją z powrotem w tej samej orientacji przed wymianą dyszy głównej.
6. Wymień dyszę główną na dyszę główną zastępczą potrzebną dla Twojego zakresu wysokości (część 1a lub 2a).
   Uwaga: Uszczelka miseczki paliwa i uszczelka śruby mogą ulec uszkodzeniu podczas demontażu i należy je wymienić na nowe z zestawu.
7. Wymień uszczelkę miseczki paliwa (4a), miseczkę paliwa, uszczelkę śruby (3a) i śrubę. Dokręć na miejscu.
   UWAGA: Nie dokręcaj śruby krzyżowo podczas dokręcania. Najpierw dokręć palcami, a następnie użyj klucza, aby upewnić się, że śruba jest prawidłowo nagwintowana.
8. Wytrzyj rozlane paliwo i pozwól, aby nadmiar wyparował przed uruchomieniem silnika. Aby zapobiec POŻAROWI, nie uruchamiaj silnika, gdy w powietrzu unosi się zapach paliwa.

Lista części zestawu wysokościowego - A

Sterowanie

Podłączanie węży

Uwaga: Węże nie są dołączone.

UWAGA: Nie używaj żadnych reduktorów na wlocie ani wylocie. Jeśli jednak jakiekolwiek reduktory zostały dołączone jako część tej pompy, można ich użyć.

Uwaga: Wąż ssący (nie dołączony) MUSI być wzmocniony konstrukcją zapobiegającą zapadaniu się. Dopasuj średnicę węża do średnicy portów. Nie zmniejszaj średnicy węża.

1. Nakręć wąż ssący na port ssący.
   UWAGA: Używaj tylko węża ssącego, który się nie zapada.
   
2. Wsuń sitko ssące do końca węża ssącego. Dokręć, aż będzie bezpieczne.
   
3. Nakręć wąż tłoczny na port tłoczny. Dokręć, aż będzie bezpieczne.
   

Umieszczanie pompy wodnej

Umieść pompę wodną na płaskiej, równej, stabilnej powierzchni, która jest w stanie utrzymać ciężar pompy.

1. Aby uzyskać najlepszą wydajność pompy, umieść pompę blisko poziomu wody i używaj węży, które nie są dłuższe niż to konieczne. Zobacz diagram poniżej.
   Wraz ze wzrostem wysokości podnoszenia (wysokości pompowania) wydajność pompy maleje. Należy użyć węża ssącego, który się nie zapada. Długość, rodzaj i rozmiar węży ssących i tłocznych mogą znacząco wpływać na wydajność pompy.
   Zdolność podnoszenia tłocznego jest zawsze większa niż zdolność podnoszenia ssącego. Oznacza to, że wysokość pompowania dla węża ssącego (wysokość ssania) powinna być krótsza niż wysokość pompowania dla węża tłocznego.
   Minimalizacja wysokości ssania (umieszczenie pompy bliżej poziomu wody) również pomoże ułatwić zalewanie pompy (napełnianie jej wodą).
2. Poprowadź wąż ssący z sitkiem ssącym całkowicie zanurzonym w źródle wody.
   
3. Umieść sitko w pompowanej wodzie.
   UWAGA: Zanurz sitko całkowicie w wodzie. Nie uruchamiaj pompy bez sitka podłączonego do końca węża ssącego. Trzymaj sitko z dala od piasku lub mułu, umieszczając sitko w wiadrze lub na kamieniach.
   UWAGA: W linii ssącej nie mogą występować nieszczelności powietrza. Jeśli w linii ssącej występuje nieszczelność powietrza, nie będzie można zalać pompy. Użyj uszczelniacza do gwintów, aby uszczelnić nieszczelności powietrza.
   
4. Zabezpiecz wąż ssący na miejscu, aby zapobiec jego przesuwaniu się po włączeniu pompy. Wąż ssący powinien być jak najkrótszy, aby zapewnić bardziej wydajną pracę.
5. Poprowadź wąż tłoczny do żądanego miejsca tłoczenia. W razie potrzeby podłącz dodatkowe węże tłoczne, aby skierować tłoczenie do żądanego miejsca. Upewnij się, że wąż tłoczny jest zabezpieczony na miejscu, aby zapobiec jego przesuwaniu się po włączeniu pompy wodnej. Wąż tłoczny powinien być jak najkrótszy, aby zapewnić bardziej wydajną pracę.

Działanie

Przeczytaj CAŁĄ sekcję WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA na początku niniejszej instrukcji, w tym cały tekst pod nagłówkami, przed konfiguracją lub użyciem tego produktu.

Kontrole przed uruchomieniem

Przed konfiguracją i uruchomieniem sprawdź silnik i urządzenie pod kątem uszkodzonych, luźnych i brakujących części. W przypadku znalezienia jakichkolwiek problemów nie używaj urządzenia, dopóki nie zostanie ono prawidłowo naprawione.

Zalej pompę

Przed uruchomieniem silnika napełnij pompę wodą.

1. Odkręć korek wlewu wody do zalewania, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
2. Napełnij urządzenie czystą wodą do górnej krawędzi otworu. Załóż korek wlewu wody do zalewania i mocno go dokręć.

Zawsze sprawdzaj, czy w obudowie pompy jest woda przed każdym użyciem. Nigdy nie próbuj uruchamiać pompy wodnej, jeśli obudowa pompy NIE jest PEŁNA wody. Uruchomienie pompy wodnej bez wody przez dłuższy czas spowoduje uszkodzenie pompy wodnej i unieważnienie gwarancji.

Sprawdzanie i uzupełnianie oleju silnikowego
UWAGA: Gwarancja traci ważność, jeśli skrzynia korbowa silnika nie zostanie prawidłowo napełniona olejem przed każdym użyciem. Przed każdym użyciem sprawdź poziom oleju.
Silnik nie uruchomi się przy niskim lub zerowym poziomie oleju silnikowego.

3. Upewnij się, że silnik jest zatrzymany i znajduje się w poziomie.
4. Zamknij zawór paliwa.
5. Oczyść górną część bagnetu i obszar wokół niego. Wyjmij bagnet, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, i wytrzyj go czystą, niestrzępiącą się szmatką.
   
6. Włóż ponownie bagnet bez wkręcania go i wyjmij go, aby sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju powinien sięgać do pełnego poziomu, jak pokazano powyżej.
7. Jeśli poziom oleju jest na lub poniżej niskiego poziomu, dodaj odpowiedni rodzaj oleju, aż poziom oleju osiągnie właściwy poziom. Do ogólnego użytku zalecany jest olej SAE 10W-30. (Tabela klas lepkości SAE w sekcji Konserwacja pokazuje inne lepkości, które można stosować w różnych średnich temperaturach.)
8. Wkręć bagnet z powrotem zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
   UWAGA: Nie uruchamiaj silnika przy zbyt małej ilości oleju. Silnik wyłączy się, jeśli poziom oleju silnikowego będzie zbyt niski.

Sprawdzanie i uzupełnianie paliwa


ABY ZAPOBIEC POWAŻNYM OBRAŻENIOM SPOWODOWANYM POŻAREM:
Napełniaj zbiornik paliwa w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł zapłonu.
Jeśli silnik jest gorący po użyciu, wyłącz go i poczekaj, aż ostygnie przed dodaniem paliwa. Nie pal.

1. Oczyść korek wlewu paliwa i obszar wokół niego.
2. Odkręć i zdejmij korek wlewu paliwa.
   Uwaga: Nie używaj benzyny zawierającej więcej niż 10% etanolu (E10). Nie używaj etanolu E85. Dodaj stabilizator paliwa do benzyny, w przeciwnym razie gwarancja traci ważność.
   Uwaga: Nie używaj benzyny, która była przechowywana w metalowym pojemniku na paliwo lub brudnym pojemniku na paliwo. Może to spowodować przedostanie się cząstek do gaźnika, wpływając na wydajność silnika i/lub powodując uszkodzenia.
3. W razie potrzeby napełnij zbiornik paliwa do około 1 cala poniżej szyjki wlewu zbiornika paliwa benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej 87 lub wyższej, która została potraktowana dodatkiem stabilizującym paliwo. Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta stabilizatora paliwa dotyczącymi użytkowania.
4. Następnie załóż korek wlewu paliwa.
5. Wytrzyj rozlane paliwo i pozwól, aby nadmiar wyparował przed uruchomieniem silnika. Aby zapobiec POŻAROWI, nie uruchamiaj silnika, gdy w powietrzu unosi się zapach paliwa.

Uruchamianie silnika

Przed uruchomieniem silnika:

1. Sprawdź urządzenie i silnik.
2. Napełnij silnik odpowiednią ilością i rodzajem zarówno benzyny bezołowiowej ze stabilizatorem, jak i oleju.

Ręczny rozruch

1. Aby uruchomić zimny silnik, przesuń ssanie do pozycji START (URUCHAMIANIE). Aby ponownie uruchomić ciepły silnik, pozostaw ssanie w pozycji RUN (PRACA).
   
2. Przesuń dźwignię przepustnicy lub regulatora prędkości do 1/3 od pozycji SLOW (WOLNO) (żółw).
   
3. Włącz wyłącznik silnika.
   
4. Chwyć luźno uchwyt rozrusznika silnika i pociągnij go powoli kilka razy, aby umożliwić przepływ benzyny do gaźnika silnika. Następnie delikatnie pociągnij uchwyt rozrusznika, aż poczujesz opór. Pozwól, aby linka całkowicie się schowała, a następnie pociągnij ją szybko. Powtarzaj, aż silnik się uruchomi.
   Uwaga: Nie pozwól, aby uchwyt rozrusznika gwałtownie uderzył o silnik. Przytrzymaj go podczas zwijania, aby nie uderzył w silnik.
   Uwaga: Jeśli silnik nie uruchamia się, sprawdź poziom oleju silnikowego. Silnik nie uruchomi się przy niskim poziomie oleju lub jego braku.
   
5. Pozwól silnikowi pracować przez kilka sekund. Następnie, jeśli dźwignia ssania znajduje się w pozycji START (URUCHAMIANIE), bardzo powoli przesuń dźwignię ssania do pozycji RUN (PRACA).
   Uwaga: Zbyt szybkie przesunięcie dźwigni ssania może spowodować zatrzymanie silnika.
   
   Pozwól silnikowi pracować bez obciążenia przez pięć minut po każdym uruchomieniu, aby silnik mógł się ustabilizować.
   
6. Dostosuj przepustnicę w razie potrzeby.
7. Okres docierania:
   1. Docieranie silnika pomoże zapewnić prawidłowe działanie urządzenia i silnika.
   2. Okres docierania podczas pracy będzie trwał około 3 godzin użytkowania. W tym okresie:
      • Nie przykładaj dużego obciążenia do urządzenia.
      • Nie używaj silnika z maksymalną prędkością.
   3. Okres docierania konserwacyjnego będzie trwał około 20 godzin użytkowania. Po tym okresie:
      • Wymień olej silnikowy.

Zatrzymywanie silnika

1. Aby zatrzymać silnik w nagłym przypadku, wyłącz wyłącznik silnika.
   
2. W normalnych warunkach postępuj zgodnie z poniższą procedurą:
   1. Przesuń dźwignię przepustnicy lub regulatora prędkości do pozycji SLOW (WOLNO) (żółw).
      
   2. Wyłącz wyłącznik silnika.
      

Konserwacja

ABY ZAPOBIEC POWAŻNYM OBRAŻENIOM W WYNIKU PRZYPADKOWEGO URUCHOMIENIA: Ustaw wyłącznik zasilania urządzenia w pozycji "OFF" (WYŁĄCZONE), poczekaj, aż silnik ostygnie, i odłącz nasadkę świecy zapłonowej przed wykonaniem jakichkolwiek czynności kontrolnych, konserwacyjnych lub czyszczących.

ABY ZAPOBIEC POWAŻNYM OBRAŻENIOM W WYNIKU AWARII URZĄDZENIA: Nie używaj uszkodzonego sprzętu. W przypadku wystąpienia nietypowego hałasu, wibracji lub nadmiernego dymienia, przed dalszym użytkowaniem należy usunąć problem.

Postępuj zgodnie ze wszystkimi instrukcjami serwisowymi zawartymi w niniejszej instrukcji. Nieprawidłowa obsługa serwisowa silnika może doprowadzić do jego poważnej awarii.

Wiele czynności konserwacyjnych, w tym wszelkie nieopisane szczegółowo w niniejszej instrukcji, ze względów bezpieczeństwa będzie musiało być wykonanych przez wykwalifikowanego technika. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do swojej zdolności do bezpiecznego serwisowania urządzenia lub silnika, zleć serwisowanie urządzenia wykwalifikowanemu technikowi.

Harmonogram czyszczenia, konserwacji i smarowania

Uwaga: Niniejszy harmonogram konserwacji służy wyłącznie jako ogólny przewodnik. W przypadku spadku wydajności lub nietypowej pracy urządzenia należy natychmiast sprawdzić systemy. Potrzeby konserwacyjne każdego urządzenia będą się różnić w zależności od takich czynników, jak cykl pracy, temperatura, jakość powietrza, jakość paliwa i inne czynniki.

Uwaga: Poniższe procedury stanowią uzupełnienie regularnych kontroli i konserwacji wyjaśnionych w ramach normalnej eksploatacji silnika i urządzenia.

Procedura	Przed każdym użyciem	Miesięcznie lub co 20 godzin użytkowania	Co 3 miesiące lub 50 godzin użytkowania	Co 6 miesięcy lub 100 godzin użytkowania	Rocznie lub co 300 godzin użytkowania	Co 2 lata
Oczyść zewnętrzną część silnika
Sprawdź poziom oleju silnikowego
Sprawdź filtr powietrza
Sprawdź zbiornik osadowy
Wymień olej silnikowy
Wyczyść/wymień filtr powietrza			*
Sprawdź i wyczyść świecę zapłonową
Sprawdź/wyreguluj prędkość biegu jałowego Sprawdź/wyreguluj luz zaworowy Wyczyść zbiornik paliwa, filtr i gaźnik Usuń nagar z komory spalania					**	**
W razie potrzeby wymień przewód paliwowy						**

*Serwisuj częściej, gdy jest używany w zapylonych miejscach.
**Te elementy powinny być serwisowane przez wykwalifikowanego technika.

Sprawdzanie i uzupełnianie paliwa

ABY ZAPOBIEC POWAŻNYM OBRAŻENIOM SPOWODOWANYM POŻAREM: Napełniaj zbiornik paliwa w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł zapłonu. Jeśli silnik jest gorący po użyciu, wyłącz go i poczekaj, aż ostygnie przed dodaniem paliwa. Nie pal.

1. Wyczyść korek wlewu paliwa i obszar wokół niego.
2. Odkręć i zdejmij korek wlewu paliwa.
   Uwaga: Nie używaj benzyny zawierającej więcej niż 10% etanolu (E10). Nie używaj etanolu E85. Dodaj stabilizator paliwa do benzyny, w przeciwnym razie gwarancja traci ważność.
   Uwaga: Nie używaj benzyny, która była przechowywana w metalowym pojemniku na paliwo lub brudnym pojemniku na paliwo. Może to spowodować przedostanie się cząstek do gaźnika, wpływając na wydajność silnika i/lub powodując uszkodzenia.
3. W razie potrzeby napełnij zbiornik paliwa do około 1 cala poniżej szyjki wlewu zbiornika paliwa benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej 87 lub wyższej, która została potraktowana dodatkiem stabilizującym paliwo. Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta stabilizatora paliwa dotyczącymi stosowania.
4. Następnie załóż korek wlewu paliwa.
5. Wytrzyj rozlane paliwo i poczekaj, aż nadmiar odparuje przed uruchomieniem silnika. Aby zapobiec POŻAROWI, nie uruchamiaj silnika, gdy w powietrzu unosi się zapach paliwa.

Wymiana oleju silnikowego

Olej jest bardzo gorący podczas pracy i może spowodować oparzenia.
Przed wymianą oleju poczekaj, aż silnik ostygnie.

1. Upewnij się, że silnik jest zatrzymany i ustawiony poziomo.
2. Zamknij zawór paliwa.
3. Umieść miskę ociekową (brak w zestawie) pod korkiem spustowym skrzyni korbowej.
4. Wyjmij korek spustowy i, jeśli to możliwe, lekko przechyl skrzynię korbową, aby ułatwić spuszczanie oleju. Zużyty olej poddaj recyklingowi.
5. Załóż korek spustowy i dokręć go.
6. Wyczyść górną część bagnetu i obszar wokół niego. Wyjmij bagnet, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, i wytrzyj go czystą, niestrzępiącą się szmatką.
   
7. Dodaj odpowiedni rodzaj oleju, aż poziom oleju osiągnie pełny poziom. Do ogólnego użytku zalecany jest olej SAE 10W-30. Wykres klasyfikacji lepkości SAE pokazuje inne lepkości, które można stosować w różnych średnich temperaturach.
   
8. Wkręć bagnet z powrotem zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
   UWAGA: Nie uruchamiaj silnika przy zbyt małej ilości oleju. Silnik nie uruchomi się przy niskim lub zerowym poziomie oleju silnikowego.

Konserwacja wkładu filtra powietrza

1. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i wkłady filtra powietrza i sprawdź, czy nie ma brudu. Wyczyść zgodnie z poniższym opisem.
2. Umyj wkład w ciepłej wodzie z łagodnym detergentem kilka razy. Spłucz. Wyciśnij nadmiar wody i pozostaw do całkowitego wyschnięcia. Krótko zanurz filtr w lekkim oleju, a następnie wyciśnij nadmiar oleju.
3. Zamontuj wyczyszczony filtr. Zabezpiecz pokrywę filtra powietrza przed użyciem.

Konserwacja świecy zapłonowej

1. Odłącz nasadkę świecy zapłonowej od końca świecy. Usuń zanieczyszczenia z okolic świecy zapłonowej.
   
2. Używając klucza do świec zapłonowych, wyjmij świecę zapłonową.
3. Sprawdź świecę zapłonową: Jeśli elektroda jest zaolejona, wyczyść ją czystą, suchą szmatką. Jeśli na elektrodzie znajdują się osady, wypoleruj ją papierem ściernym. Jeśli biały izolator jest pęknięty lub wyszczerbiony, świeca zapłonowa wymaga wymiany.
   UWAGA: Użycie nieprawidłowej świecy zapłonowej może uszkodzić silnik.
4. Podczas montażu nowej świecy zapłonowej typu E5T, ustaw szczelinę świecy zgodnie ze specyfikacją na wykresie specyfikacji. Nie podważaj elektrody, świeca zapłonowa może ulec uszkodzeniu.
5. Zamontuj nową świecę zapłonową lub wyczyszczoną świecę zapłonową w silniku. Typ z uszczelką: Dokręć palcami, aż uszczelka zetknie się z głowicą cylindra, a następnie dokręć o około 1/2-2/3 obrotu. Typ bez uszczelki: Dokręć palcami, aż świeca zetknie się z głowicą, a następnie dokręć o około 1/16 obrotu.
   UWAGA: Prawidłowo dokręć świecę zapłonową. Jeśli będzie luźna, świeca zapłonowa spowoduje przegrzanie silnika. Zbyt mocne dokręcenie spowoduje uszkodzenie gwintów w bloku silnika.
6. Nałóż dielektryczny środek ochronny na nasadkę świecy zapłonowej (brak w zestawie) na koniec świecy zapłonowej i ponownie przymocuj przewód.

Po każdym użyciu

Przechowywanie długoterminowe

Jeśli urządzenie ma pozostać nieużywane przez okres dłuższy niż 20 dni, przygotuj silnik do przechowywania w następujący sposób:

1. CZYSZCZENIE: Poczekaj, aż silnik ostygnie, a następnie wyczyść silnik suchą szmatką.
   UWAGA: Nie czyść wodą. Woda stopniowo dostanie się do silnika i spowoduje uszkodzenia spowodowane rdzą. Nałóż cienką warstwę oleju zapobiegającego rdzy na wszystkie metalowe części.
2. PALIWO: Aby chronić zbiornik paliwa podczas przechowywania, napełnij zbiornik benzyną, która została potraktowana dodatkiem stabilizującym paliwo. Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta stabilizatora paliwa dotyczącymi stosowania. Zapoznaj się z rozdziałem Sprawdzanie i uzupełnianie paliwa.
   
   
   ABY ZAPOBIEC POWAŻNYM OBRAŻENIOM SPOWODOWANYM POŻAREM:
   Napełniaj zbiornik w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł zapłonu. Jeśli silnik jest gorący po użyciu, wyłącz go i poczekaj, aż ostygnie przed dodaniem paliwa. Nie pal.
3. SMAROWANIE:
   1. Wymień olej silnikowy.
   2. Wyczyść obszar wokół świecy zapłonowej. Wyjmij świecę zapłonową i wlej jedną łyżkę stołową oleju silnikowego do cylindra przez otwór świecy zapłonowej.
   3. Załóż świecę zapłonową, ale pozostaw nasadkę świecy zapłonowej odłączoną.
   4. Pociągnij za uchwyt rozrusznika, aby rozprowadzić olej w cylindrze. Zatrzymaj się po jednym lub dwóch obrotach, gdy poczujesz, że tłok rozpoczyna suw kompresji (gdy zaczniesz odczuwać opór).
4. AKUMULATOR: Odłącz kable akumulatora (jeśli jest na wyposażeniu). Doładuj akumulatory co miesiąc podczas przechowywania.
5. MIEJSCE PRZECHOWYWANIA: Przykryj i przechowuj w suchym, poziomym, dobrze wentylowanym miejscu, poza zasięgiem dzieci. Miejsce przechowywania powinno być również oddalone od źródeł zapłonu, takich jak podgrzewacze wody, suszarki do ubrań i piece.
   UWAGA: Co 3 miesiące wydłużonego okresu przechowywania pompę należy podłączyć do źródła wody, zalać, uruchomić i pozwolić jej pracować przez 15–20 minut, w przeciwnym razie gwarancja traci ważność.
6. PO PRZECHOWYWANIU: Przed uruchomieniem silnika po przechowywaniu należy pamiętać, że nieprzetworzona benzyna szybko się zepsuje. Opróżnij zbiornik paliwa i wymień na świeże paliwo, jeśli nieprzetworzona benzyna stała przez miesiąc, jeśli przetworzona benzyna stała dłużej niż zalecany okres przez stabilizator paliwa lub jeśli silnik nie uruchamia się.