Predator 63404 1" Intake Discharge - Manual de utilizare al pompei de apă

Specificații

Simboluri de avertizare și definiții

	Acesta este simbolul de alertă de siguranță. Este folosit pentru a vă avertiza asupra pericolelor potențiale de vătămare corporală. Respectați toate mesajele de siguranță care urmează acest simbol pentru a evita posibile vătămări sau deces.
	Indică o situație periculoasă care, dacă nu este evitată, va duce la deces sau vătămări grave.
	Indică o situație periculoasă care, dacă nu este evitată, ar putea duce la deces sau vătămări grave.
	Indică o situație periculoasă care, dacă nu este evitată, ar putea duce la vătămări minore sau moderate.
NOTĂ	Abordează practici care nu sunt legate de vătămări corporale.

Definiții ale simbolurilor

Simbol	Proprietate sau afirmație
RPM	Rotații pe minut
HP	Cai putere
	marcare privind riscul de rănire a ochilor. Purtați ochelari de protecție aprobați ANSI cu protecții laterale.
	Citiți manualul înainte de configurare și/sau utilizare.
	marcare privind riscul de pierdere a auzului. Purtați protecție auditivă.
	marcare privind riscul de rănire respiratorie. Operați motorul ÎN EXTERIOR și departe de ferestre, uși și orificii de ventilație.
	marcare privind riscul de incendiu în timpul manipulării combustibilului. Nu fumați în timpul manipulării combustibilului.
	marcare privind riscul de incendiu. Nu alimentați în timpul funcționării. Țineți obiectele inflamabile departe de motor.
	marcare privind riscul de explozie.

Avertismente de siguranță

Citiți toate instrucțiunile. Nerespectarea tuturor instrucțiunilor poate duce la incendiu, vătămări grave și/sau DECES.

Avertismentele și precauțiile discutate în acest manual nu pot acoperi toate condițiile și situațiile posibile care pot apărea. Trebuie înțeles de către operator că bunul simț și precauția sunt factori care nu pot fi încorporați în acest produs, ci trebuie furnizați de către operator.

Precauții de configurare

1. Combustibilul și vaporii de benzină sunt inflamabili și potențial explozivi. Utilizați proceduri adecvate de depozitare și manipulare a combustibilului. Nu depozitați combustibil sau alte materiale inflamabile în apropiere.
2. Aveți mai multe extinctoare de incendiu de clasă ABC în apropiere.
3. Funcționarea acestui echipament poate crea scântei care pot provoca incendii în jurul vegetației uscate. Poate fi necesar un parascântei. Operatorul trebuie să contacteze agențiile locale de pompieri pentru legi sau reglementări referitoare la cerințele de prevenire a incendiilor.
4. Configurați și utilizați numai pe o suprafață plană, orizontală, bine ventilată.
5. Purtați ochelari de protecție aprobați ANSI, mănuși de lucru rezistente și mască de praf/respirator în timpul configurării.
6. Utilizați numai lubrifianți și combustibil recomandate în tabelul de specificații din acest manual.
7. Nu utilizați niciun reductor pe portul de admisie sau de descărcare. Cu toate acestea, dacă au fost incluse reductoare ca parte a acestei pompe, acestea pot fi utilizate.

Precauții de funcționare

1. 
   PERICOL DE MONOXID DE CARBON
   Utilizarea unui motor în interior
   VĂ POATE UCIDE ÎN CÂTEVA MINUTE.
   Gazele de eșapament ale motorului conțin monoxid de carbon. Acesta este o otravă pe care nu o puteți vedea sau mirosi.
   
   NU utilizați NICIODATĂ în interiorul unei case sau garaj,
   CHIAR DACĂ ușile și ferestrele sunt deschise.
   
   Utilizați numai ÎN EXTERIOR și departe de ferestre, uși și orificii de ventilație.
2. Țineți copiii departe de echipament, mai ales în timpul funcționării.
3. Țineți toți spectatorii la cel puțin șase picioare de motor în timpul funcționării.
4. Pericol de incendiu! Nu umpleți rezervorul de benzină în timp ce motorul este în funcțiune. Nu utilizați dacă s-a vărsat benzină. Curățați benzina vărsată înainte de a porni motorul. Nu utilizați în apropierea luminii de veghe sau a flăcării deschise.
5. Nu atingeți motorul în timpul utilizării. Lăsați motorul să se răcească după utilizare.
6. Nu depozitați niciodată combustibil sau alte materiale inflamabile lângă motor.
7. Utilizați numai un mijloc de transport adecvat și dispozitive de ridicare cu o capacitate portantă suficientă atunci când transportați motorul.
8. Fixați motorul pe vehiculele de transport pentru a preveni rostogolirea, alunecarea și înclinarea sculei.
9. Aplicațiile industriale trebuie să respecte cerințele OSHA.
10. Nu lăsați echipamentul nesupravegheat când este în funcțiune. Opriți echipamentul (și scoateți cheile de siguranță, dacă sunt disponibile) înainte de a părăsi zona de lucru.
11. Motorul poate produce niveluri ridicate de zgomot. Expunerea prelungită la niveluri de zgomot peste 85 dBA este periculoasă pentru auz. Purtați întotdeauna protecție auditivă când utilizați sau lucrați în jurul motorului pe benzină în timpul funcționării.
12. Purtați ochelari de protecție aprobați ANSI, protecție auditivă și mască de praf/respirator aprobată NIOSH sub o protecție facială completă, împreună cu cizme de lucru cu vârf de oțel în timpul utilizării.
13. Persoanele cu stimulatoare cardiace ar trebui să consulte medicul(ii) înainte de utilizare. Câmpurile electromagnetice în apropierea unui stimulator cardiac pot provoca interferențe sau defecțiuni ale stimulatorului cardiac.
    
    este necesară atunci când vă aflați în apropierea magnetoului motorului sau a demarorului cu recul.
14. Utilizați numai accesorii recomandate de Harbor Freight Tools pentru modelul dvs. Accesoriile care pot fi potrivite pentru un echipament pot deveni periculoase atunci când sunt utilizate pe un alt echipament.
15. Nu utilizați în atmosfere explozive, cum ar fi în prezența lichidelor, gazelor sau prafului inflamabile. Motoarele pe benzină pot aprinde praful sau vaporii.
16. Rămâneți atent, urmăriți ce faceți și folosiți bunul simț atunci când utilizați acest echipament. Nu utilizați acest echipament când sunteți obosit sau sub influența drogurilor, alcoolului sau medicamentelor.
17. Nu întindeți prea mult. Mențineți o poziție corectă și echilibru în orice moment. Acest lucru permite un control mai bun al echipamentului în situații neașteptate.
18. Îmbrăcați-vă corespunzător. Nu purtați haine largi sau bijuterii. Păstrați părul, hainele și mănușile departe de părțile în mișcare. Hainele largi, bijuteriile sau părul lung pot fi prinse în părțile în mișcare.
19. Părțile, în special componentele sistemului de evacuare, devin foarte fierbinți în timpul utilizării. Stați departe de părțile fierbinți.
20. Nu acoperiți motorul sau echipamentul în timpul funcționării.
21. Păstrați echipamentul, motorul și zona înconjurătoare curate în orice moment.
22. Nu fumați și nu permiteți scântei, flăcări sau alte surse de aprindere în jurul echipamentului, mai ales în timpul alimentării.
23. Utilizați echipamentul, accesoriile etc., în conformitate cu aceste instrucțiuni și în modul prevăzut pentru tipul particular de echipament, ținând cont de condițiile de lucru și de lucrarea care trebuie efectuată. Utilizarea echipamentului pentru operațiuni diferite de cele prevăzute ar putea duce la o situație periculoasă.
24. Nu utilizați echipamentul cu scurgeri cunoscute în sistemul de alimentare cu combustibil al motorului.
25. Când apar scurgeri de combustibil sau ulei, acestea trebuie curățate imediat. Aruncați fluidele și materialele de curățare conform codurilor și reglementărilor locale, statale sau federale. Depozitați cârpele de ulei într-un recipient metalic acoperit, ventilat în partea de jos.
26. Țineți mâinile și picioarele departe de părțile în mișcare. Nu vă întindeți peste sau peste echipament în timpul funcționării.
27. Înainte de utilizare, verificați dacă există dezaliniere sau blocare a părților în mișcare, ruperea părților și orice altă condiție care poate afecta funcționarea echipamentului. Dacă este deteriorat, solicitați repararea echipamentului înainte de utilizare. Multe accidente sunt cauzate de echipamentele prost întreținute.
28. Utilizați echipamentul corect pentru aplicație. Nu modificați echipamentul și nu utilizați echipamentul pentru un scop pentru care nu este destinat.

Precauții de service

1. Înainte de service, întreținere sau curățare:
   1. Puneți comutatorul motorului în poziția "OFF" (oprit).
   2. Permiteți motorului să se răcească complet.
   3. Apoi, scoateți capacul bujiei de pe bujie.
2. Păstrați toate protecțiile de siguranță la locul lor și în stare de funcționare adecvată. Protecțiile de siguranță includ toba de eșapament, filtrul de aer, protecțiile mecanice și scuturile termice, printre alte protecții.
3. Nu modificați sau ajustați nicio parte a echipamentului sau a motorului său care este sigilată de producător sau distribuitor. Doar un tehnician de service calificat poate ajusta părțile care pot crește sau scădea turația reglată a motorului.
4. Purtați ochelari de protecție aprobați ANSI, mănuși de lucru rezistente și mască de praf/respirator în timpul service-ului.
5. Mențineți etichetele și plăcuțele de identificare pe echipament. Acestea conțin informații importante. Dacă sunt ilizibile sau lipsesc, contactați Harbor Freight Tools pentru o înlocuire.
6. Solicitați service-ul echipamentului de către o persoană de reparații calificată folosind doar piese de schimb identice. Acest lucru va asigura menținerea siguranței echipamentului. Nu încercați nicio procedură de service sau întreținere care nu este explicată în acest manual sau orice procedură despre care nu sunteți sigur că o puteți efectua în siguranță sau corect.
7. Depozitați echipamentul la îndemâna copiilor.
8. Urmați întreținerea programată a motorului și a echipamentului.

Realimentare:

1. Nu reumpleți rezervorul de combustibil în timp ce motorul funcționează sau este fierbinte.
2. Nu fumați și nu permiteți scântei, flăcări sau alte surse de aprindere în jurul echipamentului, mai ales când realimentați.
3. Nu umpleți rezervorul de combustibil până sus. Lăsați puțin spațiu pentru ca combustibilul să se extindă după cum este necesar.
4. Realimentați numai într-o zonă bine ventilată.
5. Ștergeți orice combustibil vărsat și permiteți excesului să se evapore înainte de a porni motorul.
   Pentru a preveni INCENDIUL, nu porniți motorul în timp ce mirosul de combustibil persistă în aer.

Configurare

Citiți secțiunea ÎNTREAGA INFORMAȚIE IMPORTANTĂ DE SIGURANȚĂ de la începutul acestui manual, inclusiv tot textul de sub subtitlurile din acesta, înainte de a configura sau utiliza acest produs.

PENTRU A PREVENI RĂNI GRAVE:
Funcționați numai cu parascântei adecvat instalat.
Funcționarea acestui echipament poate crea scântei care pot provoca incendii în jurul vegetației uscate. Poate fi necesar un parascântei. Operatorul trebuie să contacteze agențiile locale de pompieri pentru legi sau reglementări referitoare la cerințele de prevenire a incendiilor.

Funcționare la altitudine mare peste 3000 de picioare

Pentru a preveni rănirea gravă din cauza incendiului:
Urmați instrucțiunile într-o zonă bine ventilată, departe de sursele de aprindere.
Dacă motorul este fierbinte de la utilizare, opriți motorul și așteptați să se răcească înainte de a continua. Nu fumați.

ANUNȚ: Garanția se anulează dacă nu se fac ajustările necesare pentru utilizarea la altitudine mare.

La altitudini mari, carburatorul motorului, regulatorul (dacă este echipat) și orice alte părți care controlează raportul combustibil-aer vor trebui ajustate de un mecanic calificat pentru a permite utilizarea eficientă la altitudine mare și pentru a preveni deteriorarea motorului și a oricăror alte dispozitive utilizate cu acest produs. Sistemul de combustibil de pe acest motor poate fi influențat de funcționarea la altitudini mai mari. Funcționarea corectă poate fi asigurată prin instalarea unui kit de altitudine la altitudini mai mari de 3000 ft. deasupra nivelului mării. La altitudini de peste 8000 ft, motorul poate experimenta o performanță scăzută, chiar și cu jetul principal adecvat. Funcționarea acestui motor fără kitul de altitudine adecvat instalat poate crește emisiile motorului și poate reduce economia de combustibil și performanța. Kitul trebuie instalat de un mecanic calificat.

1. Opriți motorul.
2. Închideți supapa de combustibil.
3. Așezați un bol sub cupa de combustibil pentru a prinde orice combustibil vărsat.
   
   Bolul carburatorului poate avea gaz în el, care se va scurge la scoaterea șurubului.
4. Desfaceți șurubul care ține cupa de combustibil.
5. Scoateți șurubul, garnitura șurubului, cupa de combustibil, garnitura cupei de combustibil și jetul principal din corpul ansamblului carburatorului. Este nevoie de o șurubelniță pentru carburator (nu este inclusă) pentru a scoate și instala jetul principal.
   Notă: Tubul de amestec este ținut la locul său de jetul principal și ar putea cădea când este scos. Dacă cade, înlocuiți-l în aceeași orientare înainte de a înlocui jetul principal.
6. Înlocuiți jetul principal cu jetul principal de înlocuire necesar pentru intervalul dvs. de altitudine (partea 1a sau 2a).
   Notă: Garnitura cupei de combustibil și garnitura șurubului pot fi deteriorate în timpul scoaterii și trebuie înlocuite cu cele noi din kit.
7. Înlocuiți garnitura cupei de combustibil (4a), cupa de combustibil, garnitura șurubului (3a) și șurubul. Strângeți la loc.
   ANUNȚ: Nu strângeți șurubul încrucișat când strângeți. Strângeți cu degetul mai întâi și apoi folosiți o cheie pentru a vă asigura că șurubul este filetat corect.
8. Ștergeți orice combustibil vărsat și permiteți excesului să se evapore înainte de a porni motorul. Pentru a preveni INCENDIUL, nu porniți motorul în timp ce mirosul de combustibil persistă în aer.

Lista pieselor kitului de altitudine mare - A

Comenzi

Conectarea furtunurilor

Notă: Furtunurile nu sunt incluse.

ANUNȚ: Nu utilizați niciun reductor pe orificiul de admisie sau de descărcare. Cu toate acestea, dacă vreun reductor a fost inclus ca parte a acestei pompe, acesta poate fi utilizat.

Notă: Furtunul de admisie (nu este inclus) TREBUIE să fie ranforsat cu o construcție non-colapsabilă. Potriviți diametrul furtunului cu diametrele orificiilor. Nu reduceți dimensiunea diametrului furtunului.

1. Filetați furtunul de admisie pe orificiul de admisie.
   ANUNȚ: Utilizați numai un furtun de admisie non-colapsabil.
   
2. Glisați filtrul de admisie în capătul furtunului de admisie. Strângeți până este fix.
   
3. Filetați furtunul de descărcare pe orificiul de descărcare. Strângeți până este fix.
   

Amplasarea pompei de apă

Amplasarea pompei de apă pe o suprafață plană, orizontală și robustă, capabilă să suporte greutatea pompei.

1. Pentru cea mai bună performanță a pompei, plasați pompa lângă nivelul apei și utilizați furtunuri care nu sunt mai lungi decât este necesar. Vezi diagrama de mai jos.
   Pe măsură ce înălțimea de pompare (înălțimea de pompare) crește, debitul pompei scade. Trebuie utilizat un furtun de aspirație non-colapsabil. Lungimea, tipul și dimensiunea furtunurilor de aspirație și de descărcare pot afecta semnificativ debitul pompei.
   Capacitatea de înălțime de descărcare este întotdeauna mai mare decât capacitatea de înălțime de aspirație. Aceasta înseamnă că înălțimea de pompare pentru furtunul de admisie (înălțimea de aspirație) ar trebui să fie mai scurtă decât înălțimea de pompare pentru furtunul de descărcare.
   Minimizarea înălțimii de aspirație (plasarea pompei mai aproape de nivelul apei) va ajuta, de asemenea, la amorsarea mai ușoară a pompei (umplerea cu apă).
2. Direcționați furtunul de admisie cu filtrul de admisie complet scufundat în sursa de alimentare cu apă.
   
3. Puneți filtrul în apa care urmează să fie pompată.
   ANUNȚ: Scufundați complet filtrul în apă. Nu utilizați pompa fără ca filtrul să fie conectat la capătul furtunului de aspirație. Țineți filtrul departe de nisip sau nămol, plasând filtrul într-o găleată sau pe pietre.
   ANUNȚ: Nu trebuie să apară scurgeri de aer în linia de aspirație. Dacă există o scurgere de aer în linia de aspirație, nu veți putea amorsa pompa. Utilizați un etanșant de filet pentru a etanșa scurgerile de aer.
   
4. Fixați furtunul de admisie la locul său pentru a-l împiedica să se miște odată ce pompa este pornită. Furtunul de admisie trebuie să fie cât mai scurt posibil pentru o funcționare mai eficientă.
5. Direcționați furtunul de descărcare către locația de descărcare dorită. Dacă este necesar, conectați furtunuri de descărcare suplimentare pentru a direcționa descărcarea către locația dorită. Asigurați-vă că fixați furtunul de descărcare la locul său pentru a-l împiedica să se miște odată ce pompa de apă este pornită. Furtunul de descărcare trebuie menținut cât mai scurt posibil pentru o funcționare mai eficientă.

Funcționare

Citiți secțiunea ÎNTREAGA INFORMAȚIE IMPORTANTĂ DE SIGURANȚĂ de la începutul acestui manual, inclusiv tot textul de sub subtitlurile din acesta, înainte de a configura sau utiliza acest produs.

Verificări înainte de pornire

Inspectați motorul și echipamentul căutând piese deteriorate, slăbite și lipsă înainte de configurare și pornire. Dacă se găsesc probleme, nu utilizați echipamentul până când nu este reparat corespunzător.

Amorsați pompa

Înainte de a porni motorul, umpleți pompa cu apă.

1. Desfaceți capacul de umplere cu apă de amorsare rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
2. Umpleți unitatea cu apă curată până la partea superioară a deschiderii. Înlocuiți capacul de umplere cu apă de amorsare și strângeți bine.

Verificați întotdeauna dacă există apă în carcasa pompei înainte de fiecare utilizare. Nu încercați niciodată să porniți pompa de apă fără ca carcasa pompei să fie PLINĂ cu apă. Pornirea pompei de apă fără apă pentru o perioadă lungă de timp va deteriora pompa de apă și va anula garanția.

Verificarea și umplerea uleiului de motor
ANUNȚ: Garanția dvs. este ANULATĂ dacă carterul motorului nu este umplut corespunzător cu ulei înainte de fiecare utilizare. Înainte de fiecare utilizare, verificați nivelul uleiului.
Motorul nu va porni cu ulei de motor puțin sau deloc.

3. Asigurați-vă că motorul este oprit și este orizontal.
4. Închideți supapa de combustibil.
5. Curățați partea superioară a jojei și zona din jurul acesteia. Scoateți joja rotindu-o în sens invers acelor de ceasornic și ștergeți-o cu o cârpă curată, fără scame.
   
6. Reintroduceți joja fără a o fileta și scoateți-o pentru a verifica nivelul uleiului. Nivelul uleiului ar trebui să fie până la nivelul maxim, așa cum se arată mai sus.
7. Dacă nivelul uleiului este la sau sub marcajul scăzut, adăugați tipul adecvat de ulei până când nivelul uleiului este la nivelul corespunzător. Uleiul SAE 10W-30 este recomandat pentru utilizare generală. (Diagrama gradului de vâscozitate SAE din secțiunea de întreținere arată alte vâscozități de utilizat la temperaturi medii diferite.)
8. Filetați joja înapoi în sensul acelor de ceasornic.
   ANUNȚ: Nu porniți motorul cu prea puțin ulei. Motorul se va opri dacă nivelul uleiului de motor este prea scăzut.

Verificarea și umplerea combustibilului


PENTRU A PREVENI RĂNI GRAVE DIN CAUZA INCENDIULUI:
Umpleți rezervorul de combustibil într-o zonă bine ventilată, departe de sursele de aprindere.
Dacă motorul este fierbinte de la utilizare, opriți motorul și așteptați să se răcească înainte de a adăuga combustibil. Nu fumați.

1. Curățați capacul de combustibil și zona din jurul acestuia.
2. Deșurubați și scoateți capacul de combustibil.
   Notă: Nu utilizați benzină care conține mai mult de 10% etanol (E10). Nu utilizați etanol E85. Adăugați stabilizator de combustibil în benzină sau garanția este ANULATĂ.
   Notă: Nu utilizați benzină care a fost depozitată într-un recipient de combustibil metalic sau într-un recipient de combustibil murdar. Poate provoca pătrunderea particulelor în carburator, afectând performanța motorului și/sau provocând daune.
3. Dacă este necesar, umpleți rezervorul de combustibil până la aproximativ 1 inch sub gâtul de umplere al rezervorului de combustibil cu benzină fără plumb de 87 octan sau mai mare, care a fost tratată cu un aditiv stabilizator de combustibil. Urmați recomandările producătorului stabilizatorului de combustibil pentru utilizare.
4. Apoi înlocuiți capacul de combustibil.
5. Ștergeți orice combustibil vărsat și permiteți excesului să se evapore înainte de a porni motorul. Pentru a preveni INCENDIUL, nu porniți motorul în timp ce mirosul de combustibil persistă în aer.

Pornirea motorului

Înainte de a porni motorul:

1. Inspectați echipamentul și motorul.
2. Umpleți motorul cu cantitatea și tipul corect de benzină fără plumb tratată cu stabilizator și ulei.

Pornire manuală

1. Pentru a porni un motor rece, mutați șocul în poziția START (PORNIRE). Pentru a reporni un motor cald, lăsați șocul în poziția RUN (FUNCȚIONARE).
   
2. Glisați maneta de accelerație sau de control al vitezei la 1/3 distanță de poziția SLOW (ÎNCET) ( "broasca țestoasă").
   
3. Porniți comutatorul motorului.
   
4. Apucați lejer mânerul de pornire al motorului și trageți-l încet de câteva ori pentru a permite benzinei să curgă în carburatorul motorului. Apoi trageți ușor de mânerul de pornire până când simțiți rezistență. Permiteți cablului să se retragă complet și apoi trageți-l rapid. Repetați până când pornește motorul.
   Notă: Nu lăsați mânerul de pornire să revină brusc spre motor. Țineți-l în timp ce se retrage, astfel încât să nu lovească motorul.
   Notă: Dacă motorul nu pornește, verificați nivelul uleiului de motor. Motorul nu va porni cu ulei de motor scăzut sau fără ulei de motor.
   
5. Lăsați motorul să funcționeze câteva secunde. Apoi, dacă maneta de șoc este în poziția START (PORNIRE), mutați maneta de șoc foarte încet în poziția sa RUN (FUNCȚIONARE).
   Notă: Mutarea prea rapidă a manetei de șoc ar putea opri motorul.
   
   Permiteți motorului să funcționeze fără sarcină timp de cinci minute fără sarcină după fiecare pornire, astfel încât motorul să se poată stabiliza.
   
6. Reglați accelerația după cum este necesar.
7. Perioada de rodaj:
   1. Rodarea motorului va ajuta la asigurarea funcționării corecte a echipamentului și a motorului.
   2. Perioada de rodaj operațional va dura aproximativ 3 ore de utilizare. În această perioadă:
      • Nu aplicați o sarcină grea echipamentului.
      • Nu utilizați motorul la viteza sa maximă.
   3. Perioada de rodaj de întreținere va dura aproximativ 20 de ore de utilizare. După această perioadă:
      • Schimbați uleiul de motor.

Oprirea motorului

1. Pentru a opri motorul într-o urgență, opriți comutatorul motorului.
   
2. În condiții normale, utilizați următoarea procedură:
   1. Glisați maneta de accelerație sau de control al vitezei în poziția SLOW (ÎNCET) ( "broasca țestoasă").
      
   2. Opriți comutatorul motorului.
      

Întreținere

PENTRU A PREVENI RĂNI GRAVE DIN CAUZA PORNIRII ACCIDENTALE: Puneți comutatorul de alimentare al echipamentului în poziția "OFF" (OPRIT), așteptați ca motorul să se răcească și deconectați capacul bujiei înainte de a efectua orice procedură de inspecție, întreținere sau curățare.

PENTRU A PREVENI RĂNI GRAVE DIN CAUZA DEFECȚIUNII ECHIPAMENTULUI: Nu utilizați echipamente deteriorate. Dacă apar zgomote anormale, vibrații sau fum excesiv, remediați problema înainte de a continua utilizarea.

Urmați toate instrucțiunile de service din acest manual. Motorul se poate defecta grav dacă nu este întreținut corespunzător.

Multe proceduri de întreținere, inclusiv cele care nu sunt detaliate în acest manual, vor trebui efectuate de un tehnician calificat pentru siguranță. Dacă aveți îndoieli cu privire la capacitatea dumneavoastră de a întreține în siguranță echipamentul sau motorul, solicitați unui tehnician calificat să întrețină echipamentul în schimb.

Program de curățare, întreținere și lubrifiere

Notă: Acest program de întreținere este destinat exclusiv ca ghid general. Dacă performanța scade sau dacă echipamentul funcționează neobișnuit, verificați imediat sistemele. Nevoile de întreținere ale fiecărei piese de echipament vor diferi în funcție de factori precum ciclul de funcționare, temperatura, calitatea aerului, calitatea combustibilului și alți factori.

Notă: Următoarele proceduri se adaugă verificărilor și întreținerii regulate explicate ca parte a funcționării normale a motorului și a echipamentului.

Procedura	Înainte de fiecare utilizare	Lunar sau la fiecare 20 de ore de utilizare	La fiecare 3 luni sau 50 de ore de utilizare	La fiecare 6 luni sau 100 de ore de utilizare	Anual sau la fiecare 300 de ore de utilizare	La fiecare 2 ani
Ștergeți exteriorul motorului
Verificați nivelul uleiului de motor
Verificați filtrul de aer
Verificați paharul de depunere
Schimbați uleiul de motor
Curățați/înlocuiți filtrul de aer			*
Verificați și curățați bujia
Verificați/reglați turația la ralanti Verificați/reglați jocul supapelor Curățați rezervorul de combustibil, sita și carburatorul Curățați depunerile de carbon din camera de ardere					**	**
Înlocuiți conducta de combustibil dacă este necesar						**

*Întrețineți mai frecvent atunci când este utilizat în zone prăfuite.
**Aceste elemente trebuie să fie întreținute de un tehnician calificat.

Verificarea și umplerea combustibilului

PENTRU A PREVENI RĂNI GRAVE DIN CAUZA INCENDIULUI: Umpleți rezervorul de combustibil într-o zonă bine ventilată, departe de sursele de aprindere. Dacă motorul este fierbinte din cauza utilizării, opriți motorul și așteptați să se răcească înainte de a adăuga combustibil. Nu fumați.

1. Curățați capacul rezervorului de combustibil și zona din jurul acestuia.
2. Deșurubați și scoateți capacul rezervorului de combustibil.
   Notă: Nu utilizați benzină care conține mai mult de 10% etanol (E10). Nu utilizați etanol E85. Adăugați stabilizator de combustibil în benzină sau garanția este ANULATĂ.
   Notă: Nu utilizați benzină care a fost depozitată într-un recipient metalic de combustibil sau într-un recipient de combustibil murdar. Poate provoca pătrunderea particulelor în carburator, afectând performanța motorului și/sau provocând daune.
3. Dacă este necesar, umpleți rezervorul de combustibil până la aproximativ 2,5 cm sub gâtul de umplere al rezervorului de combustibil cu benzină fără plumb cu cifra octanică 87 sau mai mare, care a fost tratată cu un aditiv stabilizator de combustibil. Urmați recomandările producătorului stabilizatorului de combustibil pentru utilizare.
4. Apoi puneți la loc capacul rezervorului de combustibil.
5. Ștergeți orice combustibil vărsat și lăsați excesul să se evapore înainte de a porni motorul. Pentru a preveni INCENDIUL, nu porniți motorul în timp ce mirosul de combustibil persistă în aer.

Schimbarea uleiului de motor

Uleiul este foarte fierbinte în timpul funcționării și poate provoca arsuri.
Așteptați ca motorul să se răcească înainte de a schimba uleiul.

1. Asigurați-vă că motorul este oprit și este la nivel.
2. Închideți supapa de combustibil.
3. Așezați o tavă de scurgere (nu este inclusă) sub dopul de scurgere al carterului.
4. Scoateți dopul de scurgere și, dacă este posibil, înclinați ușor carterul pentru a ajuta la scurgerea uleiului. Reciclați uleiul uzat.
5. Puneți la loc dopul de scurgere și strângeți-l.
6. Curățați partea superioară a jojei și zona din jurul acesteia. Scoateți joja rotind-o în sens invers acelor de ceasornic și ștergeți-o cu o cârpă curată, fără scame.
   
7. Adăugați tipul adecvat de ulei până când nivelul uleiului este la nivelul maxim. Uleiul SAE 10W-30 este recomandat pentru utilizare generală. Diagrama gradului de vâscozitate SAE arată alte vâscozități de utilizat la temperaturi medii diferite.
   
8. Înfiletați joja înapoi în sensul acelor de ceasornic.
   ANUNȚ: Nu porniți motorul cu prea puțin ulei. Motorul nu va porni cu ulei de motor puțin sau deloc.

Întreținerea elementului filtrului de aer

1. Scoateți capacul filtrului de aer și elementele filtrului de aer și verificați dacă există murdărie. Curățați așa cum este descris mai jos.
2. Spălați elementul în apă caldă și detergent ușor de mai multe ori. Clătiți. Stoarceți excesul de apă și lăsați-l să se usuce complet. Înmuiați scurt filtrul în ulei ușor, apoi stoarceți excesul de ulei.
3. Instalați filtrul curățat. Fixați capacul filtrului de aer înainte de utilizare.

Întreținerea bujiei

1. Deconectați capacul bujiei de la capătul bujiei. Curățați resturile din jurul bujiei.
   
2. Folosind o cheie pentru bujii, scoateți bujia.
3. Inspectați bujia: Dacă electrodul este uleios, curățați-l folosind o cârpă curată și uscată. Dacă electrodul are depuneri pe el, lustruiți-l folosind hârtie abrazivă. Dacă izolatorul alb este crăpat sau ciobit, bujia trebuie înlocuită.
   ANUNȚ: Utilizarea unei bujii incorecte poate deteriora motorul.
4. Când instalați o bujie nouă de tip E5T, reglați distanța bujiei conform specificațiilor din diagrama Specificații. Nu forțați electrodul, bujia se poate deteriora.
5. Instalați bujia nouă sau bujia curățată în motor. Stil cu garnitură: Strângeți cu degetul până când garnitura atinge chiulasa, apoi strângeți încă aproximativ 1/2-2/3 de rotație. Stil fără garnitură: Strângeți cu degetul până când bujia atinge chiulasa, apoi strângeți încă aproximativ 1/16 de rotație.
   ANUNȚ: Strângeți corect bujia. Dacă este slăbită, bujia va face ca motorul să se supraîncălzească. Dacă este strânsă prea tare, filetele din blocul motor vor fi deteriorate.
6. Aplicați protector dielectric pentru capacul bujiei (nu este inclus) la capătul bujiei și reatașați bine firul.

După fiecare utilizare

Depozitare pe termen lung

Când echipamentul urmează să rămână inactiv mai mult de 20 de zile, pregătiți motorul pentru depozitare după cum urmează:

1. CURĂȚARE: Așteptați ca motorul să se răcească, apoi curățați motorul cu o cârpă uscată.
   ANUNȚ: Nu curățați cu apă. Apa va pătrunde treptat în motor și va provoca daune de rugină. Aplicați un strat subțire de ulei preventiv de rugină pe toate piesele metalice.
2. COMBUSTIBIL: Pentru a proteja rezervorul de combustibil în timpul depozitării, umpleți rezervorul cu benzină care a fost tratată cu un aditiv stabilizator de combustibil. Urmați recomandările producătorului stabilizatorului de combustibil pentru utilizare. Consultați Verificarea și umplerea combustibilului.
   
   
   PENTRU A PREVENI RĂNI GRAVE DIN CAUZA INCENDIULUI:
   Umpleți rezervorul într-o zonă bine ventilată, departe de sursele de aprindere. Dacă motorul este fierbinte din cauza utilizării, opriți motorul și așteptați să se răcească înainte de a adăuga combustibil. Nu fumați.
3. LUBRIFIERE:
   1. Schimbați uleiul de motor.
   2. Curățați zona din jurul bujiei. Scoateți bujia și turnați o lingură de ulei de motor în cilindru prin orificiul bujiei.
   3. Puneți la loc bujia, dar lăsați capacul bujiei deconectat.
   4. Trageți de mânerul demarorului pentru a distribui uleiul în cilindru. Opriți după una sau două rotații când simțiți că pistonul începe cursa de compresie (când începeți să simțiți rezistență).
4. BATERIE: Deconectați cablurile bateriei (dacă este echipat). Reîncărcați bateriile lunar în timpul depozitării.
5. ZONA DE DEPOZITARE: Acoperiți și depozitați într-o zonă uscată, plană, bine ventilată, la îndemâna copiilor. Zona de depozitare ar trebui să fie, de asemenea, departe de sursele de aprindere, cum ar fi încălzitoarele de apă, uscătoarele de haine și cuptoarele.
   ANUNȚ: Pentru fiecare 3 luni dintr-o perioadă de depozitare prelungită, pompa trebuie conectată la o sursă de apă, amorsată, pornită și lăsată să funcționeze timp de 15 – 20 de minute sau garanția este ANULATĂ.
6. DUPĂ DEPOZITARE: Înainte de a porni motorul după depozitare, rețineți că benzina netratată se va deteriora rapid. Goliți rezervorul de combustibil și schimbați cu combustibil proaspăt dacă benzina netratată a stat timp de o lună, dacă benzina tratată a stat dincolo de perioada de timp recomandată de stabilizatorul de combustibil sau dacă motorul nu pornește.