Manual da Bomba de Água Predator 63404 1" com Descarga de Admissão

Especificações

Símbolos de Advertência e Definições

	Este é o símbolo de alerta de segurança. Ele é usado para alertá-lo sobre possíveis riscos de lesões pessoais. Obedeça a todas as mensagens de segurança que seguem este símbolo para evitar possíveis ferimentos ou morte.
	Indica uma situação perigosa que, se não for evitada, resultará em morte ou ferimentos graves.
	Indica uma situação perigosa que, se não for evitada, pode resultar em morte ou ferimentos graves.
	Indica uma situação perigosa que, se não for evitada, pode resultar em ferimentos leves ou moderados.
AVISO	Aborda práticas não relacionadas a lesões pessoais.

Definições de Símbolos

Símbolo	Propriedade ou Declaração
RPM	Rotações Por Minuto
HP	Cavalos de Potência
	marcação referente ao Risco de Lesão Ocular. Use óculos de proteção com proteção lateral aprovados pela ANSI.
	Leia o manual antes da configuração e/ou uso.
	marcação referente ao Risco de Perda Auditiva. Use proteção auditiva.
	marcação referente ao Risco de Lesão Respiratória. Opere o motor DO LADO DE FORA e longe de janelas, portas e aberturas de ventilação.
	marcação referente ao Risco de Incêndio ao manusear combustível. Não fume ao manusear combustível.
	marcação referente ao Risco de Incêndio. Não reabasteça durante o funcionamento. Mantenha objetos inflamáveis ​​longe do motor.
	marcação referente ao Risco de Explosão.

Avisos de Segurança

Leia todas as instruções. O não cumprimento de todas as instruções pode resultar em incêndio, ferimentos graves e/ou MORTE.

Os avisos e precauções discutidos neste manual não podem cobrir todas as condições e situações possíveis que podem ocorrer. Deve ser entendido pelo operador que o bom senso e o cuidado são fatores que não podem ser incorporados a este produto, mas devem ser fornecidos pelo operador.

Precauções de Configuração

1. O combustível e os vapores da gasolina são inflamáveis ​​e potencialmente explosivos. Use procedimentos adequados de armazenamento e manuseio de combustível. Não armazene combustível ou outros materiais inflamáveis ​​nas proximidades.
2. Tenha vários extintores de incêndio classe ABC por perto.
3. A operação deste equipamento pode criar faíscas que podem iniciar incêndios ao redor da vegetação seca. Um para-faíscas pode ser necessário. O operador deve entrar em contato com as agências de combate a incêndios locais para obter leis ou regulamentos relacionados aos requisitos de prevenção de incêndios.
4. Configure e use apenas em uma superfície plana, nivelada e bem ventilada.
5. Use óculos de proteção aprovados pela ANSI, luvas de trabalho resistentes e máscara/respirador contra poeira durante a configuração.
6. Use apenas lubrificantes e combustível recomendados na tabela de Especificações deste manual.
7. Não use nenhum redutor na porta de entrada ou descarga. No entanto, se algum redutor foi incluído como parte desta bomba, eles podem ser usados.

Precauções de Operação

1. 
   PERIGO DE MONÓXIDO DE CARBONO
   Usar um motor dentro de casa
   PODE MATÁ-LO EM MINUTOS.
   O escapamento do motor contém monóxido de carbono. Este é um veneno que você não pode ver ou sentir o cheiro.
   
   NUNCA use dentro de casa ou na garagem,
   MESMO SE as portas e janelas estiverem abertas.
   
   Use apenas DO LADO DE FORA e longe de janelas, portas e aberturas de ventilação.
2. Mantenha as crianças longe do equipamento, especialmente durante o funcionamento.
3. Mantenha todos os espectadores a pelo menos seis pés (1,8 m) do motor durante a operação.
4. Perigo de Incêndio! Não encha o tanque de gasolina enquanto o motor estiver funcionando. Não opere se a gasolina foi derramada. Limpe a gasolina derramada antes de ligar o motor. Não opere perto de luz piloto ou chama aberta.
5. Não toque no motor durante o uso. Deixe o motor esfriar após o uso.
6. Nunca armazene combustível ou outros materiais inflamáveis perto do motor.
7. Use apenas um meio de transporte adequado e dispositivos de elevação com capacidade de peso suficiente ao transportar o motor.
8. Prenda o motor em veículos de transporte para evitar que a ferramenta role, escorregue e incline.
9. As aplicações industriais devem seguir os requisitos da OSHA.
10. Não deixe o equipamento sem vigilância quando estiver funcionando. Desligue o equipamento (e remova as chaves de segurança, se disponíveis) antes de sair da área de trabalho.
11. O motor pode produzir altos níveis de ruído. A exposição prolongada a níveis de ruído acima de 85 dBA é perigosa para a audição. Sempre use proteção auricular ao operar ou trabalhar perto do motor a gasolina enquanto ele estiver funcionando.
12. Use óculos de segurança aprovados pela ANSI, proteção auditiva e máscara/respirador contra poeira aprovada pela NIOSH sob um protetor facial completo, juntamente com botas de trabalho com biqueira de aço durante o uso.
13. Pessoas com marca-passos devem consultar seus médicos antes de usar. Campos eletromagnéticos próximos a um marca-passo cardíaco podem causar interferência ou falha do marca-passo.
    
    é necessário quando perto do magneto do motor ou do motor de partida de recuo.
14. Use apenas acessórios recomendados pela Harbor Freight Tools para o seu modelo. Acessórios que podem ser adequados para um equipamento podem se tornar perigosos quando usados ​​em outro equipamento.
15. Não opere em atmosferas explosivas, como na presença de líquidos, gases ou poeira inflamáveis. Os motores movidos a gasolina podem inflamar a poeira ou os vapores.
16. Fique alerta, observe o que você está fazendo e use o bom senso ao operar este equipamento. Não use este equipamento enquanto estiver cansado ou sob a influência de drogas, álcool ou medicamentos.
17. Não se estique demais. Mantenha os pés e o equilíbrio adequados em todos os momentos. Isso permite um melhor controle do equipamento em situações inesperadas.
18. Vista-se adequadamente. Não use roupas largas ou joias. Mantenha cabelos, roupas e luvas longe de peças móveis. Roupas largas, joias ou cabelos compridos podem ficar presos em peças móveis.
19. As peças, especialmente os componentes do sistema de escapamento, ficam muito quentes durante o uso. Fique longe de peças quentes.
20. Não cubra o motor ou equipamento durante a operação.
21. Mantenha o equipamento, o motor e a área circundante limpos em todos os momentos.
22. Não fume, ou permita faíscas, chamas ou outras fontes de ignição perto do equipamento, especialmente ao reabastecer.
23. Use o equipamento, acessórios, etc., de acordo com estas instruções e da maneira pretendida para o tipo específico de equipamento, levando em consideração as condições de trabalho e o trabalho a ser executado. O uso do equipamento para operações diferentes daquelas pretendidas pode resultar em uma situação perigosa.
24. Não opere o equipamento com vazamentos conhecidos no sistema de combustível do motor.
25. Quando ocorrerem derramamentos de combustível ou óleo, eles devem ser limpos imediatamente. Descarte fluidos e materiais de limpeza de acordo com os códigos e regulamentos locais, estaduais ou federais. Armazene panos de óleo em um recipiente de metal coberto e ventilado na parte inferior.
26. Mantenha as mãos e os pés longe de peças móveis. Não se incline sobre ou através do equipamento durante a operação.
27. Antes de usar, verifique se há desalinhamento ou travamento de peças móveis, quebra de peças e qualquer outra condição que possa afetar a operação do equipamento. Se danificado, mande o equipamento para manutenção antes de usar. Muitos acidentes são causados ​​por equipamentos mal conservados.
28. Use o equipamento correto para a aplicação. Não modifique o equipamento e não use o equipamento para uma finalidade para a qual não foi projetado.

Precauções de serviço

1. Antes do serviço, manutenção ou limpeza:
   1. Gire o interruptor do motor para a posição "OFF" (desligado).
   2. Deixe o motor esfriar completamente.
   3. Em seguida, remova a tampa da vela de ignição da vela de ignição.
2. Mantenha todas as proteções de segurança no lugar e em bom estado de funcionamento. As proteções de segurança incluem silenciador, filtro de ar, proteções mecânicas e escudos térmicos, entre outras proteções.
3. Não altere ou ajuste nenhuma parte do equipamento ou seu motor que esteja selado pelo fabricante ou distribuidor. Apenas um técnico de serviço qualificado pode ajustar peças que possam aumentar ou diminuir a velocidade controlada do motor.
4. Use óculos de segurança aprovados pela ANSI, luvas de trabalho resistentes e máscara/respirador contra poeira durante o serviço.
5. Mantenha os rótulos e placas de identificação no equipamento. Eles contêm informações importantes. Se estiverem ilegíveis ou faltando, entre em contato com a Harbor Freight Tools para obter uma substituição.
6. Peça para que o equipamento seja reparado por um técnico qualificado usando apenas peças de reposição idênticas. Isso garantirá que a segurança do equipamento seja mantida. Não tente realizar nenhum procedimento de serviço ou manutenção que não seja explicado neste manual ou qualquer procedimento sobre o qual você não tenha certeza de sua capacidade de realizar com segurança ou corretamente.
7. Guarde o equipamento fora do alcance de crianças.
8. Siga a manutenção programada do motor e do equipamento.

Reabastecimento:

1. Não reabasteça o tanque de combustível enquanto o motor estiver funcionando ou quente.
2. Não fume ou permita faíscas, chamas ou outras fontes de ignição perto do equipamento, especialmente durante o reabastecimento.
3. Não encha o tanque de combustível até o topo. Deixe um pouco de espaço para o combustível se expandir conforme necessário.
4. Reabasteça apenas em uma área bem ventilada.
5. Limpe qualquer combustível derramado e deixe o excesso evaporar antes de ligar o motor.
   Para evitar INCÊNDIO, não ligue o motor enquanto o cheiro de combustível estiver no ar.

Configuração

Leia a seção INTEIRA DE INFORMAÇÕES IMPORTANTES DE SEGURANÇA no início deste manual, incluindo todo o texto sob os subtítulos, antes de configurar ou usar este produto.

PARA EVITAR LESÕES GRAVES:
Opere apenas com o protetor de faíscas adequado instalado.
A operação deste equipamento pode criar faíscas que podem iniciar incêndios ao redor da vegetação seca. Um protetor de faíscas pode ser necessário. O operador deve entrar em contato com as agências locais de combate a incêndios para obter leis ou regulamentos relacionados aos requisitos de prevenção de incêndios.

Operação em alta altitude acima de 900 metros

Para evitar ferimentos graves por incêndio:
Siga as instruções em uma área bem ventilada, longe de fontes de ignição.
Se o motor estiver quente devido ao uso, desligue-o e espere que esfrie antes de prosseguir. Não fume.

AVISO: A garantia será anulada se os ajustes necessários não forem feitos para uso em alta altitude.

Em altas altitudes, o carburador, o regulador (se equipado) e quaisquer outras peças do motor que controlem a proporção ar-combustível precisarão ser ajustados por um mecânico qualificado para permitir o uso eficiente em alta altitude e evitar danos ao motor e a quaisquer outros dispositivos usados com este produto. O sistema de combustível deste motor pode ser influenciado pela operação em altitudes mais elevadas. A operação adequada pode ser garantida instalando um kit de altitude em altitudes superiores a 900 metros acima do nível do mar. Em elevações acima de 2400 metros, o motor pode apresentar desempenho reduzido, mesmo com o giclê principal adequado. Operar este motor sem o kit de altitude adequado instalado pode aumentar as emissões do motor e diminuir a economia de combustível e o desempenho. O kit deve ser instalado por um mecânico qualificado.

1. Desligue o motor.
2. Feche a válvula de combustível.
3. Coloque uma tigela sob o copo de combustível para coletar qualquer combustível derramado.
   
   O copo do carburador pode ter gasolina, que vazará ao remover o parafuso.
4. Desaperte o parafuso que prende o copo de combustível.
5. Remova o parafuso, a vedação do parafuso, o copo de combustível, a vedação do copo de combustível e o giclê principal do corpo do conjunto do carburador. Uma chave de fenda para carburador (não incluída) é necessária para remover e instalar o giclê principal.
   Observação: O tubo de mistura é mantido no lugar pelo giclê principal e pode cair quando for removido. Se cair, recoloque-o na mesma orientação antes de substituir o giclê principal.
6. Substitua o giclê principal pelo giclê principal de substituição necessário para sua faixa de altitude (peça 1a ou 2a).
   Observação: A vedação do copo de combustível e a vedação do parafuso podem ser danificadas durante a remoção e devem ser substituídas pelas novas do kit.
7. Substitua a vedação do copo de combustível (4a), o copo de combustível, a vedação do parafuso (3a) e o parafuso. Aperte no lugar.
   AVISO: Não force o parafuso ao apertar. Aperte com os dedos primeiro e, em seguida, use uma chave para garantir que o parafuso esteja devidamente rosqueado.
8. Limpe qualquer combustível derramado e deixe o excesso evaporar antes de ligar o motor. Para evitar INCÊNDIO, não ligue o motor enquanto o cheiro de combustível estiver no ar.

Lista de peças do kit de alta altitude - A

Controles

Conectando mangueiras

Observação: Mangueiras não incluídas.

AVISO: Não use nenhum redutor na entrada ou na porta de descarga. No entanto, se algum redutor foi incluído como parte desta bomba, eles podem ser usados.

Observação: A mangueira de entrada (não incluída) DEVE ser reforçada com construção não colapsável. Combine o diâmetro da mangueira com os diâmetros da porta. Não reduza o tamanho do diâmetro da mangueira.

1. Enrosque a mangueira de entrada na porta de entrada.
   AVISO: Use apenas uma mangueira de entrada não colapsável.
   
2. Deslize o filtro de entrada na extremidade da mangueira de entrada. Aperte até ficar seguro.
   
3. Enrosque a mangueira de descarga na porta de descarga. Aperte até ficar seguro.
   

Localizando a bomba d'água

Localize a bomba d'água em uma superfície plana, nivelada e resistente, capaz de suportar o peso da bomba.

1. Para obter o melhor desempenho da bomba, coloque a bomba perto do nível da água e use mangueiras que não sejam mais longas do que o necessário. Veja o diagrama abaixo.
   À medida que a altura manométrica (altura de bombeamento) aumenta, a saída da bomba diminui. Uma mangueira de sucção não colapsável deve ser usada. O comprimento, o tipo e o tamanho das mangueiras de sucção e descarga podem afetar significativamente a saída da bomba.
   A capacidade de altura de descarga é sempre maior do que a capacidade de altura de sucção. Isso significa que a altura de bombeamento para a mangueira de entrada (altura de sucção) deve ser menor do que a altura de bombeamento para a mangueira de descarga.
   Minimizar a altura de sucção (colocar a bomba mais perto do nível da água) também ajudará a facilitar a escorva da bomba (enchê-la com água).
2. Direcione a mangueira de entrada com o filtro de entrada totalmente imerso na fonte de abastecimento de água.
   
3. Coloque o filtro na água a ser bombeada.
   AVISO: Imerse o filtro totalmente na água. Não opere a bomba sem o filtro conectado à extremidade da mangueira de sucção. Mantenha o filtro longe de areia ou silte, colocando-o em um balde ou sobre pedras.
   AVISO: Vazamentos de ar não devem aparecer na linha de sucção. Se houver um vazamento de ar na linha de sucção, você não conseguirá escorvar a bomba. Use um selante de rosca para vedar vazamentos de ar.
   
4. Prenda a mangueira de entrada no lugar para evitar que ela se mova quando a bomba for ligada. A mangueira de entrada deve ser o mais curta possível para uma operação mais eficiente.
5. Direcione a mangueira de descarga para o local de descarga desejado. Se necessário, conecte mangueiras de descarga adicionais para direcionar a descarga para o local desejado. Certifique-se de prender a mangueira de descarga no lugar para evitar que ela se mova quando a bomba d'água for ligada. A mangueira de descarga deve ser mantida o mais curta possível para uma operação mais eficiente.

Operação

Leia a seção INTEIRA DE INFORMAÇÕES IMPORTANTES DE SEGURANÇA no início deste manual, incluindo todo o texto sob os subtítulos, antes de configurar ou usar este produto.

Verificações pré-partida

Inspecione o motor e o equipamento procurando por peças danificadas, soltas e faltando antes da configuração e partida. Se algum problema for encontrado, não use o equipamento até que seja consertado adequadamente.

Escorve a bomba

Antes de ligar o motor, encha a bomba com água.

1. Desaperte a tampa de enchimento de água de escorva girando-a no sentido anti-horário.
2. Encha a unidade com água limpa até o topo da abertura. Recoloque a tampa de enchimento de água de escorva e aperte-a firmemente.

Sempre verifique se há água na carcaça da bomba antes de cada uso. Nunca tente operar a bomba d'água sem a carcaça da bomba CHEIA de água. Operar a bomba d'água sem água por um longo período de tempo danificará a bomba d'água e anulará a garantia.

Verificação e enchimento do óleo do motor
AVISO: Sua garantia será ANULADA se o cárter do motor não for devidamente preenchido com óleo antes de cada uso. Antes de cada uso, verifique o nível do óleo.
O motor não funcionará com pouco ou nenhum óleo do motor.

3. Certifique-se de que o motor esteja parado e nivelado.
4. Feche a válvula de combustível.
5. Limpe a parte superior da vareta medidora e a área ao redor dela. Remova a vareta medidora girando-a no sentido anti-horário e limpe-a com um pano limpo e sem fiapos.
   
6. Reinsira a vareta medidora sem rosqueá-la e remova-a para verificar o nível do óleo. O nível do óleo deve estar no nível máximo, conforme mostrado acima.
7. Se o nível do óleo estiver no nível baixo ou abaixo dele, adicione o tipo de óleo apropriado até que o nível do óleo esteja no nível adequado. O óleo SAE 10W-30 é recomendado para uso geral. (A tabela de grau de viscosidade SAE na seção de manutenção mostra outras viscosidades para usar em diferentes temperaturas médias.)
8. Rosqueie a vareta medidora de volta no sentido horário.
   AVISO: Não opere o motor com pouco óleo. O motor desligará se o nível do óleo do motor estiver muito baixo.

Verificação e enchimento de combustível


PARA EVITAR LESÕES GRAVES POR INCÊNDIO:
Encha o tanque de combustível em uma área bem ventilada, longe de fontes de ignição.
Se o motor estiver quente devido ao uso, desligue-o e espere que esfrie antes de adicionar combustível. Não fume.

1. Limpe a tampa de combustível e a área ao redor dela.
2. Desaperte e remova a tampa de combustível.
   Observação: Não use gasolina contendo mais de 10% de etanol (E10). Não use etanol E85. Adicione estabilizador de combustível à gasolina ou a garantia será ANULADA.
   Observação: Não use gasolina que foi armazenada em um recipiente de combustível de metal ou em um recipiente de combustível sujo. Isso pode fazer com que partículas entrem no carburador, afetando o desempenho do motor e/ou causando danos.
3. Se necessário, encha o tanque de combustível até cerca de 2,5 centímetros abaixo do gargalo de enchimento do tanque de combustível com gasolina sem chumbo de 87 octanas ou superior que tenha sido tratada com um aditivo estabilizador de combustível. Siga as recomendações do fabricante do estabilizador de combustível para uso.
4. Em seguida, recoloque a tampa de combustível.
5. Limpe qualquer combustível derramado e deixe o excesso evaporar antes de ligar o motor. Para evitar INCÊNDIO, não ligue o motor enquanto o cheiro de combustível estiver no ar.

Dando partida no motor

Antes de dar partida no motor:

1. Inspecione o equipamento e o motor.
2. Abasteça o motor com a quantidade e o tipo adequados de gasolina comum sem chumbo tratada com estabilizador e óleo.

Partida Manual

1. Para dar partida em um motor frio, mova o afogador para a posição START (INICIAR). Para reiniciar um motor quente, deixe o afogador na posição RUN (FUNCIONAR).
   
2. Deslize a alavanca do acelerador ou de controle de velocidade para 1/3 de distância da posição SLOW (LENTO) (a "tartaruga").
   
3. Ligue o interruptor do motor.
   
4. Segure a manopla de partida do motor frouxamente e puxe-a lentamente várias vezes para permitir que a gasolina flua para o carburador do motor. Em seguida, puxe a manopla de partida suavemente até sentir resistência. Deixe o cabo retrair totalmente e, em seguida, puxe-o rapidamente. Repita até que o motor dê partida.
   Observação: Não deixe a manopla de partida voltar com força contra o motor. Segure-a enquanto ela recua para que não bata no motor.
   Observação: Se o motor não der partida, verifique o nível do óleo do motor. O motor não dará partida com pouco ou nenhum óleo.
   
5. Deixe o motor funcionar por alguns segundos. Então, se a alavanca do afogador estiver na posição START (INICIAR), mova a alavanca do afogador muito lentamente para a posição RUN (FUNCIONAR).
   Observação: Mover a alavanca do afogador muito rápido pode fazer o motor parar.
   
   Deixe o motor funcionar sem carga por cinco minutos após cada partida para que o motor possa se estabilizar.
   
6. Ajuste o acelerador conforme necessário.
7. Período de amaciamento:
   1. Amaciar o motor ajudará a garantir a operação adequada do equipamento e do motor.
   2. O período de amaciamento operacional durará cerca de 3 horas de uso. Durante este período:
      • Não aplique uma carga pesada ao equipamento.
      • Não opere o motor em sua velocidade máxima.
   3. O período de amaciamento de manutenção durará cerca de 20 horas de uso. Após este período:
      • Troque o óleo do motor.

Parando o motor

1. Para parar o motor em uma emergência, desligue o interruptor do motor.
   
2. Em condições normais, use o seguinte procedimento:
   1. Deslize a alavanca do acelerador ou de controle de velocidade para SLOW (LENTO) (a "tartaruga").
      
   2. Desligue o interruptor do motor.
      

Manutenção

PARA EVITAR LESÕES GRAVES DEVIDO A PARTIDAS ACIDENTAIS: Coloque o interruptor de energia do equipamento na posição "OFF" (DESLIGADO), espere o motor esfriar e desconecte a tampa da vela de ignição antes de realizar qualquer inspeção, manutenção ou procedimento de limpeza.

PARA EVITAR LESÕES GRAVES DEVIDO A FALHAS NO EQUIPAMENTO: Não use equipamentos danificados. Se ocorrerem ruídos, vibrações ou fumaça excessiva anormais, corrija o problema antes de usar o equipamento novamente.

Siga todas as instruções de serviço neste manual. O motor pode falhar criticamente se não for reparado adequadamente.

Muitos procedimentos de manutenção, incluindo aqueles não detalhados neste manual, precisarão ser realizados por um técnico qualificado por segurança. Se você tiver alguma dúvida sobre sua capacidade de fazer a manutenção do equipamento ou do motor com segurança, peça a um técnico qualificado para fazer a manutenção do equipamento.

Cronograma de Limpeza, Manutenção e Lubrificação

Observação: Este cronograma de manutenção destina-se exclusivamente como um guia geral. Se o desempenho diminuir ou se o equipamento operar de forma incomum, verifique os sistemas imediatamente. As necessidades de manutenção de cada equipamento diferirão dependendo de fatores como ciclo de trabalho, temperatura, qualidade do ar, qualidade do combustível e outros fatores.

Observação: Os procedimentos a seguir são adicionais às verificações e manutenção regulares explicadas como parte da operação regular do motor e do equipamento.

Procedimento	Antes de Cada Uso	Mensalmente ou a cada 20 horas de uso	A cada 3 meses ou 50 horas de uso	A cada 6 meses ou 100 horas de uso	Anualmente ou a cada 300 horas de uso	A cada 2 anos
Limpar a parte externa do motor
Verificar o nível do óleo do motor
Verificar o filtro de ar
Verificar o copo de depósito
Trocar o óleo do motor
Limpar/substituir o filtro de ar			*
Verificar e limpar a vela de ignição
Verificar/ajustar a velocidade de marcha lenta Verificar/ajustar a folga da válvula Limpar o tanque de combustível, o filtro e o carburador Limpar o acúmulo de carbono da câmara de combustão					**	**
Substituir a linha de combustível, se necessário						**

*Faça a manutenção com mais frequência quando usado em áreas empoeiradas.
**Estes itens devem ser reparados por um técnico qualificado.

Verificação e Abastecimento de Combustível

PARA EVITAR GRAVES LESÕES POR INCÊNDIO: Abasteça o tanque de combustível em uma área bem ventilada, longe de fontes de ignição. Se o motor estiver quente devido ao uso, desligue-o e espere esfriar antes de adicionar combustível. Não fume.

1. Limpe a tampa do combustível e a área ao redor dela.
2. Desparafuse e remova a tampa do combustível.
   Observação: Não use gasolina contendo mais de 10% de etanol (E10). Não use etanol E85. Adicione estabilizador de combustível à gasolina ou a garantia será ANULADA.
   Observação: Não use gasolina que foi armazenada em um recipiente de combustível de metal ou em um recipiente de combustível sujo. Isso pode fazer com que partículas entrem no carburador, afetando o desempenho do motor e/ou causando danos.
3. Se necessário, encha o tanque de combustível até cerca de 2,5 cm abaixo do gargalo de enchimento do tanque de combustível com gasolina comum de 87 octanas ou superior que tenha sido tratada com um aditivo estabilizador de combustível. Siga as recomendações de uso do fabricante do estabilizador de combustível.
4. Em seguida, recoloque a tampa do combustível.
5. Limpe qualquer combustível derramado e deixe o excesso evaporar antes de ligar o motor. Para evitar INCÊNDIO, não ligue o motor enquanto o cheiro de combustível estiver no ar.

Troca de Óleo do Motor

O óleo fica muito quente durante a operação e pode causar queimaduras.
Espere o motor esfriar antes de trocar o óleo.

1. Certifique-se de que o motor esteja parado e nivelado.
2. Feche a válvula de combustível.
3. Coloque uma bandeja de drenagem (não incluída) embaixo do bujão de drenagem do cárter.
4. Remova o bujão de drenagem e, se possível, incline ligeiramente o cárter para ajudar a drenar o óleo. Recicle o óleo usado.
5. Recoloque o bujão de drenagem e aperte-o.
6. Limpe a parte superior da vareta medidora e a área ao redor dela. Remova a vareta medidora girando-a no sentido anti-horário e limpe-a com um pano limpo que não solte fiapos.
   
7. Adicione o tipo de óleo apropriado até que o nível do óleo esteja no nível máximo. O óleo SAE 10W-30 é recomendado para uso geral. A tabela de grau de viscosidade SAE mostra outras viscosidades para usar em diferentes temperaturas médias.
   
8. Enrosque a vareta medidora de volta no sentido horário.
   AVISO: Não opere o motor com pouco óleo. O motor não funcionará com pouco ou nenhum óleo.

Manutenção do Elemento do Filtro de Ar

1. Remova a tampa do filtro de ar e os elementos do filtro de ar e verifique se há sujeira. Limpe conforme descrito abaixo.
2. Lave o elemento em água morna e detergente neutro várias vezes. Enxágue. Esprema o excesso de água e deixe secar completamente. Mergulhe o filtro em óleo leve brevemente e, em seguida, esprema o excesso de óleo.
3. Instale o filtro limpo. Prenda a tampa do filtro de ar antes de usar.

Manutenção da Vela de Ignição

1. Desconecte a tampa da vela de ignição da extremidade da vela. Limpe os detritos ao redor da vela de ignição.
   
2. Usando uma chave de vela de ignição, remova a vela de ignição.
3. Inspecione a vela de ignição: Se o eletrodo estiver oleoso, limpe-o com um pano limpo e seco. Se o eletrodo tiver depósitos, lustre-o com lixa esmeril. Se o isolador branco estiver rachado ou lascado, a vela de ignição precisa ser substituída.
   AVISO: Usar uma vela de ignição incorreta pode danificar o motor.
4. Ao instalar uma nova vela de ignição tipo E5T, ajuste a folga da vela de acordo com a especificação na tabela de especificações. Não force o eletrodo, pois a vela de ignição pode ser danificada.
5. Instale a nova vela de ignição ou a vela de ignição limpa no motor. Estilo com junta: Aperte com os dedos até que a junta entre em contato com o cabeçote do cilindro e, em seguida, aperte cerca de 1/2-2/3 de volta a mais. Estilo sem junta: Aperte com os dedos até que a vela entre em contato com o cabeçote e, em seguida, aperte cerca de 1/16 de volta a mais.
   AVISO: Aperte a vela de ignição corretamente. Se estiver solta, a vela de ignição fará com que o motor superaqueça. Se estiver apertada demais, as roscas no bloco do motor serão danificadas.
6. Aplique protetor dielétrico de bota de vela de ignição (não incluído) na extremidade da vela de ignição e reconecte o fio com segurança.

Após Cada Uso

Armazenamento de Longo Prazo

Quando o equipamento permanecer ocioso por mais de 20 dias, prepare o motor para armazenamento da seguinte forma:

1. LIMPEZA: Espere o motor esfriar e, em seguida, limpe-o com um pano seco.
   AVISO: Não limpe com água. A água entrará gradualmente no motor e causará danos por ferrugem. Aplique uma fina camada de óleo preventivo de ferrugem em todas as peças de metal.
2. COMBUSTÍVEL: Para proteger o tanque de combustível durante o armazenamento, encha o tanque com gasolina que tenha sido tratada com um aditivo estabilizador de combustível. Siga as recomendações de uso do fabricante do estabilizador de combustível. Consulte Verificação e Abastecimento de Combustível.
   
   
   PARA EVITAR GRAVES LESÕES POR INCÊNDIO:
   Encha o tanque em uma área bem ventilada, longe de fontes de ignição. Se o motor estiver quente devido ao uso, desligue-o e espere esfriar antes de adicionar combustível. Não fume.
3. LUBRIFICAÇÃO:
   1. Troque o óleo do motor.
   2. Limpe a área ao redor da vela de ignição. Remova a vela de ignição e despeje uma colher de sopa de óleo de motor no cilindro através do orifício da vela de ignição.
   3. Recoloque a vela de ignição, mas deixe a tampa da vela de ignição desconectada.
   4. Puxe a alça do motor de partida para distribuir o óleo no cilindro. Pare após uma ou duas rotações quando sentir o pistão iniciar o curso de compressão (quando começar a sentir resistência).
4. BATERIA: Desconecte os cabos da bateria (se equipado). Recarregue as baterias mensalmente enquanto estiverem armazenadas.
5. ÁREA DE ARMAZENAMENTO: Cubra e armazene em uma área seca, nivelada e bem ventilada, fora do alcance de crianças. A área de armazenamento também deve estar longe de fontes de ignição, como aquecedores de água, secadoras de roupa e fornos.
   AVISO: A cada 3 meses de um período de armazenamento prolongado, a bomba deve ser conectada a um abastecimento de água, escorvada, ligada e deixada funcionando por 15 a 20 minutos ou a garantia será ANULADA.
6. APÓS O ARMAZENAMENTO: Antes de ligar o motor após o armazenamento, tenha em mente que a gasolina não tratada se deteriorará rapidamente. Drene o tanque de combustível e troque por combustível novo se a gasolina não tratada estiver parada por um mês, se a gasolina tratada estiver parada além do período de tempo recomendado pelo estabilizador de combustível ou se o motor não ligar.