Skyrc TORO SC120 - Fırçasız Motor Destek Kılavuzu

ÖZELLİKLER

• İyi performans gösteren gaz ve fren kontrol fonksiyonu, yumruk/fren oranını nokta ile kontrol edebilir ve nokta kullanıcı tarafından ayarlanabilir. Yumruk/fren oranının hassasiyeti %1'dir. Kullanıcı ayrıca gaz/fren eğrisini de özelleştirebilir.
• Yumruk kontrolü makul ve hassastır ve farklı müşterilerin hat ve güç taleplerini karşılayabilir.
• Kullanıcılar, Bluetooth Modülü aracılığıyla akıllı telefonla ayarları değiştirebilir, ESC ve motor durumunu istediği zaman izleyebilir (Bluetooth Modülü adaptörü ayrı olarak satın alınabilir, pakete dahil değildir).
• ESC'nin içinde kırmızı bakır konektör kullanılır. Yüksek akım durumunda iç direnci azaltabilir.
• Devre, akıllı termal yönetim çekirdek algoritması tarafından yönetilir. Motor yüksek hızda çalışırken veya kullanıcı motor hızını sık sık değiştirdiğinde dinamik kayıp etkili bir şekilde azaltılabilir, böylece motor çalışırken daha kararlı olabilir.
• Isı transferi: İç direnç, lamine bakır yığın kontrol teknolojisi ve soğutma fanı tasarımı ile azaltılabilir, böylece dinamik termal denge elde edilebilir. Bu durumda, alüminyum ısı emiciler etkili bir şekilde çalışabilir.
• Kullanıcılar ESC'de 10 set profil ayarlayabilir ve saklayabilir. Bu veriler, herhangi bir özel program ayarı olmadan herhangi bir zamanda çağrılabilir. Tüm ayarlar dışa veya içe aktarılabilir, böylece kullanıcı karşılaştırabilir ve analiz edebilir.
• Güvenlik özellikleri: düşük voltaj koruması, motor ve ESC aşırı ısınma koruması ve sinyal kaybı koruması.
• Program Kutusu (SK-300046), SKYLINK (SK-600013) aracılığıyla PC veya Bluetooth Modülü (SK-600058) aracılığıyla akıllı telefon ile programlanabilir.
• Ürün yazılımı, ESC'yi PC veya akıllı telefona bağlayarak güncellenebilir.

HAZIRLIK

1. Hız Kontrol Yerleşimini Planlayın
   Hız kontrolü için döküntülerden korunan bir yer seçin. Radyo parazitini önlemek için hız kontrolünü radyo alıcısından mümkün olduğunca uzağa yerleştirin ve güç kablolarını mümkün olduğunca kısa tutun. İyi hava akışı sağlayan bir yer seçin. ESC hava akışı alırsa, daha soğuk çalışır; ve bu da daha verimli olacağı anlamına gelir.
2. Hız Kontrolünü Araca Monte Edin

• Hız kontrolünü araca monte etmek için çift taraflı bant kullanın (CA yapıştırıcısı kullanmayın). Anahtarı kolayca erişilebilecek bir yere monte etmek için çift taraflı bant kullanın. Bir kaza veya devrilme sırasında hasar görmeyeceği veya kapanmayacağı bir konum seçin.
• ESC'yi şasiye sabitlemek için montaj plakasını (dahil) kullanabilirsiniz.
  

3. Lehimleme
   ESC'nin MAVİ, SARI ve TURUNCU silikon motor güç kablolarını istenen uzunlukta kesin ve her kablonun ucundan yaklaşık 3,2 mm-6,35 mm (1/8"-1/4") yalıtım sıyırın. Ucu ısıtıp tamamen kaplanana kadar lehim uygulayarak kabloyu "kalaylayın".
   
   Kendinizi sıcak lehimle sıçratmamaya çok dikkat edin.
   ESC'nin MAVİ Faz 'A' motor kablosunu motorun 'A' lehim tırnağına yerleştirin ve lehimleyin. Açıkta kalan kabloya ısı uygulamak için lehimleme demiri kullanın; lehimleme demirinin ucuna ve kabloya lehim eklemeye başlayın. Lehim tırnağının kaplanmış alanından kabloya kadar temiz ve sürekli bir bağlantı oluşturmak için yeterli lehim ekleyin. ESC'nin SARI Faz 'B' motor kablosunu motorun 'B' lehim tırnağına lehimleyin ve ESC'nin TURUNCU Faz 'C' motor kablosunu motorun 'C' lehim tırnağına lehimleyin.

BAĞLANTI

1. Motor sensör kablo demetini ESC'ye bağlayın. Motorun sensör kablolarının ucundaki 6 pinli konektörü ESC'nin sensör kablo demeti soketine takın.
2. Gaz kablosunu ESC'ye ve diğer ucunu Alıcıya (Gaz Kanalı, Ch2) bağlayın.
3. Motoru ve ESC'yi lehimleyin.
4. ESC'yi pil paketine bağlayın.

ESC KALİBRASYONU

ESC'nin ilk kullanımı için veya yeni/farklı bir vericiyle kullanıldığında kalibrasyon gereklidir. Bireysel vericinin tam gaz, tam fren ve nötr sinyalleri değişir. Vericinizle daha etkili çalışması için ESC'nizi kalibre etmelisiniz.

ESC nasıl kalibre edilir?

• ESC kapalı (OFF).
• ESC'yi pile ve motora bağlayın.
• Vericiyi açın.
• ESC anahtarını birkaç saniye basılı tutun, motor bir kez uzun bip sesi çıkaracaktır. Bundan sonra, kırmızı LED yanıp sönecek ve motor, nötr pozisyonu, tam gaz ve tam freni tek tek ayarlama zamanı olduğunu gösteren bip-bip-bip... gibi bir sıra halinde çalacaktır. Şimdi ESC anahtarını bırakabilirsiniz.
• Gaz tetikleyicisini nötr konumda tutun, ESC anahtarına bir kez basın, yeşil LED bir kez yanıp sönecek ve ardından sönecek ve motor, nötr pozisyonun ayarlandığını gösteren bir kez bip sesi çıkaracaktır.
  
• Tam gazı tutun ve ESC anahtarını bir kez basın, yeşil LED iki kez yanıp sönecek ve ardından sönecek ve motor, tam gazın ayarlandığını gösteren bip-bip gibi iki kez çalacaktır.
  
• Gaz tetikleyicisini tam frene hareket ettirin ve tam freni tutun, ESC anahtarını bir kez basın, yeşil LED üç kez yanıp sönecek ve ardından sönecek ve motor, tam frenin ayarlandığını gösteren bip-bip-bip gibi üç kez çalacaktır.
  
• Kalibrasyon tamamlandıktan sonra, gazı nötr konumda tutun, kırmızı LED sürekli YANACAK, ESC ve motor çalışmaya hazırdır.

ESC AÇMA/KAPAMA VE LED GÖSTERGESİ

1. ESC AÇMA/KAPAMA: ESC KAPALI (OFF) olduğunda, anahtara bir kez basın, motor bir kez bip sesi çıkaracak ve kırmızı LED yanıp sönecek, ardından ESC çalışmaya hazırdır. ESC açık (ON) olduğunda, anahtara bir kez basın, LED sönecek ve ESC KAPALI (OFF) olacaktır.
   Not 1: Tam yükte çalıştıktan sonra, ESC çok sıcak olacaktır. Bu durumda, lütfen soğuduktan sonra ESC'yi kapatın.
   Not 2: Motor çalışırken, anahtara basılarak ESC kapatılamaz; motor çalışmayı durdurduğunda, ESC kapatılabilir. Acil bir durumda, ESC'yi kapatmak için lütfen pili ayırın.
2. LED Göstergesi Açıklaması

ESC PROGRAMLAMA

ESC, program kutusu, PC (SKYLINK ile bağlı) veya bluetooth modülü aracılığıyla akıllı telefon ile programlanabilir.

1. SKYLINK aracılığıyla PC (isteğe bağlı parça SK-600013)
   
2. Bluetooth Modülü aracılığıyla Akıllı Telefon (isteğe bağlı parça SK-600058)
   
3. Program Kutusu (isteğe bağlı parça SK-300046)
   

Programlanabilir Öğeler ve Açıklama

Bölüm	Program Öğesi	Açıklama
Genel Ayar	Çalışma Modu	İleri/Fren	İleri/Fren/Geri	İleri/Geri
	Motor Yönü	Normal	Ters
	Geri Hız	%25-100 ( %1'lik artışlarla)
	Voltaj Kesme	3.0-25V (0.1V'luk artışlarla)		Otomatik (3.2V)
	ESC Aşırı Isınma Koruması	85℃/185℉	105℃/221℉	125℃/257℉	Devre Dışı
	Motor Aşırı Isınma Koruması	85℃/185℉	105℃/221℉	125℃/257℉	Devre Dışı
Gaz Kontrolü	Yumruk Oranı Anahtar Noktası	%1-99 ( %1'lik artışlarla)
	1. Aşama Yumruk Oranı	1-30
	2. Aşama Yumruk Oranı	1-30
	TH Giriş Eğrisi	Çizgi	Özel
	Gaz Ölü Bandı	0.002-0.150ms
	Gaz Durumu
Fren Kontrolü	Sürükleme Freni	%0-100 ( %1'lik artışlarla)
	Fren Gücü	%0-100
	İlk Fren	=Sürükleme Freni	%0-50
	Fren Oranı Anahtar Noktası	%1-99 ( %1'lik artışlarla)
	1. Aşama Fren Oranı	1-20
	2. Aşama Fren Oranı	1-20
	Fren Giriş Eğrisi	Çizgi	Özel
Turbo	Turbo Zamanlaması	0-10 derece
	Turbo Tam TH Gecikmesi	Anında	0.01-1.00S
	Turbo Devreye Alma Eğim	1 derece/0.1S - 64 derece/0.1S

Kesme voltajını manuel olarak ayarlarsanız, lütfen ayarlanabilir voltajın pil paketinin TOPLAM kesme voltajı olduğunu unutmayın. OTOMATİK modda, varsayılan kesme voltajı 3.2V/S'dir, örneğin, 4S pil paketinin kesme voltajı OTOMATİK modda 3.2V*4=12.8V'dir.

Profiller Ön Ayarı

Kullanıcılar ESC'de 10 set profil önceden ayarlayabilir ve saklayabilir. Bu veriler, herhangi bir özel program ayarı olmadan herhangi bir zamanda uygulama için çağrılabilir. Kullanıcı ayrıca profili isteğine göre sıfırlayabilir. 1/10 Kısa Parkur veya Canavar için kullanılan Profil Bir adlı bir fabrika varsayılan ayarı vardır.
Profil Bir'in Ayar Ayrıntıları

Profil Bir Ayar Değeri (Varsayılan Değer)

1/10 Kısa Parkur ve Canavar, Kısa Parkur için 1/10 sensörlü fırçasız motor, KV4600 4 Kutuplu, 2S LiPo

TEKNİK ÖZELLİKLER

Kılavuzu indir

Burada kılavuzun tam PDF sürümünü indirebilirsiniz, ek güvenlik talimatları, garanti bilgileri, FCC kuralları vb. içerebilir.

Skyrc TORO SC120 - Fırçasız Motor Destek Kılavuzu indir

Mevcut diller