PPA Triflex Connect Dupla - Ohjauskortin käyttöohje

JOHDANTO: ELEKTRONISEN JÄRJESTELMÄN TEKNISET OMINAISUUDET

Kaikki Triflex Connect Dupla -ohjausyksikön parametrit voidaan asettaa PROG-ohjelmointilaitteen avulla kolmella kielellä (portugali, englanti tai espanja) tai PPA:n BLUE-ohjelmalla. Sitä voidaan käyttää kaikissa PPA:n induktiomoottorikäyttöisissä malleissa.

Siinä on EEProm¹-muisti, joka tallentaa kaikki kauko-ohjainten koodit salatussa muodossa sekä ohjausyksikön toimintaparametrit, kuten hidastusalueen, taukoajan jne. Ohjausyksikkö on myös yhteensopiva Rolling Code -kauko-ohjainten kanssa, jotka käyttävät PPA:n omaa protokollaa.

Järjestelmä voidaan aktivoida kauko-ohjaimella sisäänrakennetun radiotaajuusvastaanottimen, erillisen vastaanottimen tai muun laitteen kautta, jossa on NO (Normally Open) -kosketin, kuten esimerkiksi painike.

Triflex Connect Dupla on ihanteellinen ohjausyksikkö käytettäväksi PPA UPS:n kanssa. Siinä on joitain ominaisuuksia, jotka voivat vähentää energiankulutusta, kun se toimii akulla.

Portin asennonhallinta saavutetaan PPA:n patentoidulla enkooderijärjestelmällä nimeltä "Reed Digital".

OHJAUSYKSIKKÖ

SÄHKÖKYTKENTÄÄT

Yleinen kytkentäkaavio on nähtävissä alla.

JÄRJESTELMÄN VIRRANSYÖTTÖ

Käyttölaite on kytkettävä sähköverkkoon virtaliittimen L- ja N-tulojen kautta, 110 - 220VAC-liitin, kuvan 1 mukaisesti.

Käyttölaite on kaksoisjännitteinen (automaattinen alue); se tarvitsee vain kytkeä 110 / 220 V:n virtalähteeseen; käyttötaajuus voi olla joko 60 Hz tai 50 Hz.

INDUKTIOMOOTTORIN KYTKENTÄ

Induktiomoottorin kolme kaapelia on kytkettävä "MOTOR1"- ja "MOTOR2"-liittimiin. OIKEAA VÄRIJÄRJESTYSTÄ EI OLE². Moottori 2 on tehdasasetuksena 'viive'-moottori.

"ENC1"- JA "ENC2"-ENKOODERIEN KYTKENTÄ

Sitä käytetään enkooderin kytkemiseen käyttämällä sopivaa kaapelia moottorin ja ohjausyksikön välillä. Käyttölaitteen vaihteistossa on antureita, jotka antavat ohjausyksikölle tietoa portin liikesuunnasta ja asennosta käytön aikana. Nämä tiedot ovat välttämättömiä automaattiohjaimen moitteettoman toiminnan kannalta.

Enkooderin sisällä on kaksi anturia, joita edustavat LEDit ECA1, ECB1, ECA1 ja ECB2. Jokainen niistä vilkkuu levyn vastaavan asennon mukaan.

"TRV"-SÄHKÖMAGNEETTISEN LUKON KYTKENTÄ

Jos halutaan käyttää (valinnaista) sähkömagneettista lukkoa, on kytkettävä "Valinnainen relemoduuli" tähän liittimeen. Ohjausyksikkö tunnistaa myös moduulin automaattisesti, ja siihen lisätään aikaväli (jota käytetään käyttölaitten avausliikkeen aloittamiseen sähkömagneettisen lukon aktivoinnin jälkeen).

"LUZ"-KOHTELIAISUUSVALON KYTKENTÄ

Jos halutaan käyttää kohteliaisuusvaloa, on kytkettävä "Valinnainen relemoduuli" tähän liittimeen. Tällöin kohteliaisuusvalon toiminta on aina käytössä.

Haluttu aika on asetettava DIP-kytkimellä.

"RX"-IRTONAISEN VASTAANOTTIMEN KYTKENTÄ

Irtonainen vastaanotin voidaan lisätä ohjausyksikköön "RX"-liittimen kautta.

Ennen valinnaisten lisävarusteiden (sähkömagneettinen lukko ja/tai kohteliaisuusvalo / liikennevalo (visuaalinen poistumisilmoitin), painikkeet jne.) kytkemistä suosittelemme vahvasti testaamaan tuotteen yleisen toiminnan. Voit tehdä tämän lähettämällä komennon käyttölaittelle itseoppimissyklin aloittamiseksi.

"FOT"-SULKEUTUVAN VALOKENNON KYTKENTÄ

Tämä on erillinen tuloportti 'sulkeutuvalle valokennolle', joka on anturi, joka havaitsee esteen portin sulkeutumissyklin aikana ja estää portin liikkumisen, jos sen reitillä on este. Jos sulkeutumissyklin aikana on tukos, käyttölaite kääntää liikkeensä vastakkaiseen suuntaan.

Valokennot tulisi asentaa noin 50 cm:n (1,65 jalan) korkeudelle maanpinnasta (valmistajan suosituksen mukaisesti) siten, että sekä lähetin että vastaanotin ovat kohdistettuina toisiinsa. Sähköliitännät on tehtävä seuraavasti:
Liitinlohko 2: 15V (positiivinen "+");
Liitinlohko 1: GND (negatiivinen "-");
Liitinlohko 3: FOT (valokennon kosketin).

"FAB"-AVAUTUVAN VALOKENNON KYTKENTÄ

Tämä on erillinen tuloportti 'avautuvalle valokennolle', joka on anturi, joka havaitsee esteen portin avautumissyklin aikana ja estää portin liikkumisen, jos sen reitillä on este. Jos avautumissyklin aikana on tukos, käyttölaite pysähtyy.

Valokennot tulisi asentaa noin 50 cm:n (1,65 jalan) korkeudelle maanpinnasta (valmistajan suosituksen mukaisesti) siten, että sekä lähetin että vastaanotin ovat kohdistettuina toisiinsa. Sähköliitännät on tehtävä seuraavasti:
Liitinlohko 2: 15V (positiivinen "+");
Liitinlohko 1: GND (negatiivinen "-");
Liitinlohko 4: FAB (valokennon kosketin).

Tämä ohjausyksikkö on yhteensopiva kaikenlaisten valokennojen kanssa (Normally Open, Normally Closed tai Resistive). Jotta voidaan asettaa käytettäväksi tarkoitettu valokenno, on kytkettävä kaikki valokennot ja painettava "RAMPA" (hidastusalue) -painiketta, kun kaikki valokennot ovat kohdistettuina, eli niiden välissä ei ole estettä. Valokennot voidaan kalibroida myös PROG-ohjelmointilaitteella. Voit tehdä tämän siirtymällä "Calibration" (kalibrointi) -toimintoon ja painamalla "+" -painiketta laitteen näppäimistöllä. LEDit tarkistavat avautuvien ("FA") ja sulkeutuvien ("FF") valokennojen komennot.

"BOT"-PAINIKKEEN KYTKENTÄ

Ohjausyksikkö tunnistaa painikekomennon, kun BOT-liitinlohko on kytketty GND:hen, eli pulssi GND:hen.

Liitinlohko 1: GND (negatiivinen "-"); Liitinlohko 4: BOT (NO-kosketin).

Painikekomentojen tarkistamiseen on LED ("BOT").

"ABR"-VAIN AVAUS -PAINIKKEEN KYTKENTÄ

Ohjausyksikkö tunnistaa avauskomennon, kun "ABR"-liitinlohko on kytketty GND:hen, eli pulssi GND:hen. Liitinlohko 1: GND (negatiivinen "-"); Liitinlohko 5: ABR (NO-kosketin).

Painikekomentojen tarkistamiseen on LED ("ABR").

"FEC"-VAIN SULKEUTUMISEN -PAINIKKEEN KYTKENTÄ

Ohjausyksikkö tunnistaa sulkeutumiskomennon, kun "FEC"-liitinlohko on kytketty "GND":hen ja sitten vapautettu, eli pulssi GND:hen ja painike on vapautettava.

Se helpottaa ohjausyksikön käyttöä kulunvalvontajärjestelmissä, jotka käyttävät valokennoja tai induktiivisia silmukoita portin tai automaattisen puomin automaattiseen sulkemiseen.

Liitinlohko 1: GND (negatiivinen "-");
Liitinlohko 6: FEC (NO-kosketin).

FEC-liitinlohkon komentojen tarkistamiseen on LED.

Logiikkaohjain tarjoaa 15 V (enintään 400 mA DC-virtaa) valokennojen ja vastaanottimien virransyöttöön. Jos laitteet tarvitsevat suurempaa jännitettä tai virtaa, on käytettävä apuvirtalähdettä.

"HIB1"- JA "HIB2"-RAJAKYTKIMIEN ANTURIKIELEKKEIDEN KYTKENTÄ

Ohjausyksikkö tunnistaa aktivoidun "kielekkeen", kun HIB-urosliittimen vastaava nasta on kytketty GND:hen, eli pulssi GND:hen.

Ainoa huomioitava ehto on, että portin avautumista vastaava kieleke on kytkettävä siten, että "RDA1"-LED palaa moottoriliittimen "MOTOR1"-liitinlohkoon, liittimen "HIB"-nasta, joka on merkitty kirjaimella "A". Ja "RDF1"-LED moottoriin, joka on kytketty "MOTOR1":een, on sytyttävä, kun portti on suljettu, liittimen "HIB"-nasta, joka on merkitty kirjaimella "F". Sama menettely on suoritettava toiselle moottorille, joka on kytketty "MOTOR2"-liitinlohkoon.

"PROG"-LIITIN

Liitin, jota käytetään tiedonsiirtoon ohjausyksikön ja PROG- tai BLUE-ohjelmointilaitteiden välillä.

"INFO_UPS"-LIITIN

Tätä liitintä käytetään tiedonsiirtoon ohjausyksikön ja PPA UPS:n välillä. Kun tämä liitäntä on asennettu, ohjausyksikkö parantaa toimintaa, kun se toimii ilman sähköverkon syöttöä, eli akuilla.

Niiden parannukset ovat:

1. Ohjausyksikkö vähentää energiankulutusta, kun moottori kytketään päälle; tämä saavutetaan vähentämällä työnopeutta, jopa 50 %:n vähennykseen asti;
2. Kun ohjausyksikkö on valmiustilassa, portti on joko auki tai kiinni, ja moottori on kytketty pois päältä, se lähettää komennon UPS:lle virranvahvistimen sammuttamiseksi ja akun kulutuksen vähentämiseksi, mikä lisää autonomiaa tällaisissa tilanteissa. Tämän ominaisuuden avulla on mahdollista olla ilman sähköenergiaa useita tunteja ilman akun tyhjentämistä. Vain RF-vastaanotin ja aktivointikomennot saavat virtaa suoraan akusta, mikä mahdollistaa ohjausyksikön vastaanottavan komennon, jonka jälkeen PPA UPS kytkee jännitteennostimen päälle ja käyttölaite alkaa toimia. Tämä järjestelmä on PPA:n patentoima.

PORTTIJÄRJESTELMIEN LOGIIKKATOIMINTO

ENSIMMÄINEN AKTIVOINTI ASENNUKSEN JÄLKEEN (HANKINTA / ITSEOPISTUS)

Kun invertteri saa virtaa ensimmäisen kerran sen jälkeen, kun se on asennettu käyttölaittelle, portin on oltava keskellä liikettään, ja sen on aloitettava avausliike ulkoisen komennon jälkeen tai jos "CMD"-painiketta on painettu.

Jos kyseessä on sulkeutumisliike, avaa F/R-hyppyjohdin muuttaaksesi moottorin toimintasuuntaa. Jos F/R-hyppyjohdin suljetaan uudelleen, toimintasuunta palaa edelliseen.

Kun se on tehty, paina "CMD"-painiketta tai lähetä ulkoinen komento ohjausyksikölle.

Anna sen jälkeen portin avautua, kunnes se nojaa avausstoppariin tai kunnes se aktivoi 'REEDA':n. Sitten se kääntää suunnan sulkeutuakseen; anna sen nojata sulkeutumisstoppariin tai aktivoida 'REEDF'.

Portin käyttölaite voi toimia vain ENKOODERILLA tai ENKOODERILLA ja KIELEKEELLÄ, mutta se ei voi toimia vain KIELEKEELLÄ. Kun portti sulkeutuu itseoppimisen aikana, vain valokennokomento voi kääntää portin liikkeen.

Automaattinen portti on nyt valmis toimimaan.

Huomautus: Jos kääntöportissa on huullos (metalliliuska yhden lehtien pitämiseksi), on moottorin viive otettava käyttöön PROG:n kautta. Viive otetaan käyttöön moottorissa 2.

TOISESTA AKTIVOINNISTA ETEENPÄIN, KUN OHJAUSYKSIKKÖ ON IRROTETTU VIRRANSYÖTÖSTÄ

Edellisen toiminnon jälkeen portin ei tarvitse hankkia (muistaa) matkaa uudelleen. Se yksinkertaisesti ja hitaasti sulkeutuu komennon jälkeen, kunnes se nojaa sulkeutumisstoppariin; moottori sammuu muutaman sekunnin kuluttua. Automaattinen portti on nyt valmis toimimaan. Jos valokennosäde on estetty tai ohjausyksikkö vastaanottaa komennon tämän ensimmäisen sulkeutumisliikkeen aikana, haettava vertailupiste on avauspiste, jotta voidaan nopeuttaa portin matkan tunnetun pisteen hankintaa.

Hybriditilassa, eli KIELEKE ja ENKOODERI, jos portti sijaitsee yhdessä KIELEKKEISTÄ, portti käynnistyy täydellä nopeudella ilman, että portin matkaa (reittiä) tarvitsee hankkia. On tärkeää asentaa kiinteät avaus- ja sulkeutumisstopparit automatisoitavaan porttiin.

INVERTTERIN PARAMETRIEN OHJELMOINTI

'TST'-TOIMINTO

Kun 'TST' DIP-kytkin on päällä, ohjausyksikkö siirtyy toimintatilaan, jossa käyttäjä voi asettaa laitteen tiettyyn kohtaan liikkeessään (reitillään) asettaakseen rajakytkimien rajat tai jopa tarkistaakseen mekaanisen osan.

Tässä toimintatilassa, kun 'VFC'-painiketta painetaan, moottori 1 aktivoituu myötäpäivään niin kauan kuin painiketta pidetään painettuna; kun se vapautetaan, moottori sammuu, ja kun 'TX'-painiketta painetaan, moottori toimii vastapäivään. 'VEL'- ja 'PAUSA'-painikkeilla on samat toiminnot moottorille 2.

PARAMETRIEN SÄÄTÄMINEN 'TACTLED SYSTEM' -JÄRJESTELMÄN KAUTTA

Ohjausyksikössä on myös pikanäppäintoimintoja painikkeiden kautta. Kun 'PROG'-hyppyjohdin on suljettu, halutun toiminnon painiketta voidaan painaa sen asettamiseksi. Arvojen lisäämiseksi painiketta voidaan painaa uudelleen, kunnes haluttu taso saavutetaan. Tasoja on kahdeksan; LEDit N1:stä N8:aan osoittavat vastaavan tason. Jos arvoa halutaan pienentää, samaa painiketta voidaan painaa, kunnes LEDit sammuvat ja alkavat uudelleen ensimmäisestä. Toisen parametrin muuttamiseksi paina haluttua painiketta ja toista toimenpide.

Muutosten tallentamiseksi 'PROG'-hyppyjohdin voidaan avata. Portti voi nyt toimia normaalisti.

Ohjelmointitoimintojen taulukko:

Painike	Toiminnon kuvaus
"VFC"	Rajakytkimen liikenopeus Nopeus pysäyttimien lähellä. Sen väli on 5 Hz, 10 Hz:stä 50 Hz:iin. Huomautus: Hankintanopeus (muistiin tallennus, itseoppiminen) on sama kuin rajakytkimen, koska se on suurempi kuin 20 Hz; jos se on pienempi, ohjauskortti käyttää automaattisesti 20 Hz:ä hankintamenettelyn aikana.
"TX"	Toiminto kauko-ohjaimien (TX) lisäämiseen ja poistamiseen Lisääminen: Kauko-ohjaimen lisäämiseksi paina halutun kauko-ohjaimen painiketta; huomaa sitten, että 'SN'-LED vilkkuu nopeasti, jos se vastaanottaa signaalin. Paina 'TX'-painiketta uudelleen lisätäksesi ohjaimen. Huomaa, että 'SN'-LED palaa, kun se vastaanottaa jo ohjausyksikköön lisätyn signaalin. Poistaminen: Muistiin lisättyjen kauko-ohjaimien poistamiseksi paina 'TX'-painiketta 10 sekunnin ajan; huomaa, että 'SN'-LED vilkkuu kerran sekunnissa. Kun 10 sekunnin väli on kulunut, 'SN'-LED lopettaa ajoituksen; tässä vaiheessa kaikki lisätyt kauko-ohjaimet on poistettu.
"VEL"	Nopeus Säätää portin avaus-/sulkemisnopeutta. Huomautus: Sen väli on 10 Hz, 60 Hz:stä 140 Hz:iin.
"PAUSA"	Puoliautomaattinen toiminto / Taukoaika automaattitilassa. Sen väli on 30 sekuntia, 0 sekunnista 180 sekuntiin. Kun valitaan '0', käyttäjästä tulee puoliautomaattinen.
"LG"	Kohteliaisuusvalon aika. Valitsee ajan, jonka 'LG'-lähtö pysyy aktiivisena portin sulkeuduttua. Sen väli on 30 sekuntia, 0 sekunnista 240 sekuntiin.
"RAMPA"	Sulje rajakytkin. Lisää tai vähentää nopeutta, jolla käyttäjä alkaa hidastaa sulkeutuessaan ja avautuessaan. Siinä on 8-tasoinen säätö.

Lisätoimintoja voidaan ohjelmoida PROG-ohjelmoijan (ohjelmointityökalun) kautta.

MUISTETUN LIIKERADAN TYHJENTÄMINEN (POISTAMINEN)

Portin muistetun liikeradan tyhjentämiseksi paina 'CMD'-painiketta ja pidä sitä painettuna, kunnes 'SN'-LED syttyy. Kun painike vapautetaan, muistettu liikerata tyhjennetään. Huomautus: 'PROG'-hyppyjohdin on oltava auki.

PALAUTTAMINEN TEHDASASETUKSIIN

Tehdasasetusten palauttamiseksi paina 'CMD'-painiketta, kunnes 'SN'-LED syttyy; älä vapauta sitä; pidä sitä painettuna, kunnes 'SN'-LED alkaa vilkkua.

Kun painike vapautetaan, muistettu liikerata tyhjennetään ja tehdasasetukset palautetaan.

Huomautus: 'PROG'-hyppyjohdin on oltava auki.

RF-LÄHETTIMEN LISÄÄMINEN

RF-lähettimen lisäämiseksi paina lähettimen painiketta ja pidä sitä painettuna vähintään 2 sekuntia. Kun kaksi sekuntia on kulunut, paina ohjauskortin 'CMD'-painiketta. Huomaa, että ennen lähettimen lisäämistä 'SN'-LED vilkkui nopeasti; sen jälkeen se pysyy valaistuna (päällä) lähetyksen aikana. Enintään 256 kiinteää koodia (FC) tai vierintäkoodia (RC) voidaan lisätä.

KAIKKIEN LISÄTTYJEN RF-LÄHETTIMIEN POISTAMINEN

Kaikkien lisättyjen RF-lähettimien poistamiseksi sulje 'PROG'-hyppyjohdin, paina ja vapauta 'TX'-painike kerran ja paina sitä sitten uudelleen ja pidä sitä painettuna 10 sekunnin ajan; huomaa, että 'SN'-LED vilkkuu kerran sekunnissa. Kun kymmenen sekuntia on kulunut, 'SN'-LED lopettaa ajoituksen; tässä vaiheessa kaikki lisätyt lähettimet on poistettu.

RF-VASTAANOTON PROTOKOLLAN VALINTA (FC/RC)

Ohjauskortti on tehtaalla asetettu vastaanottamaan kiinteän koodin kauko-ohjaimista; vierintäkooditilan (RC) vastaanottoprotokollan valitsemiseksi aktivoi vain 'CR/CF' DIP-kytkin.

Varoitus: Aina kun tämän DIP-kytkimen tilaa muutetaan, FC:stä RC:hen tai päinvastoin, edellä kuvattu menettely, 'KAIKKIEN LISÄTTYJEN RF-LÄHETTIMIEN POISTAMINEN', on toistettava.

PURISTUKSENESTOJÄRJESTELMÄ

Puristuksenesto-ominaisuus havaitsee esteiden läsnäolon portin liikkeessä (reitillä). Normaalin toimintajakson aikana, jos este havaitaan, järjestelmä toimii seuraavasti:

1. Suljettaessa: portti aktivoidaan avautumissuunnassa.
2. Avattaessa: Moottori sammutetaan ja se odottaa komentoa sulkemisen aloittamiseksi.

Hankinta- (itseoppimis-) syklissä puristuksenesto-ominaisuudella on vain avaus- ja sulkemisrajakytkimien tunnistamisen tehtävä, eli piste liikkeessä, jossa este on havaittu, katsotaan rajakytkimeksi.

Tämä puristuksenestojärjestelmä ei riitä välttämään onnettomuuksia ihmisten ja lemmikkien kanssa; siksi valokennojen käyttö käyttäjissä on pakollista.

ENKOODERIN TOIMINNAN TESTAUS

Automaattien enkoodeja on mahdollista testata. Tätä varten ne on vain kytkettävä ohjausyksikköön ja tarkistettava, vilkkuvatko 'ECA1'- ja 'ECB1'- tai 'ECA2'- ja 'ECB2'-LEDit, kun automaatti toimii. Jokainen LED vastaa anturia; esimerkiksi 'ECA1'-LED vastaa anturia 'A' vaihdemoottorin 1 sisällä.

HUOMAUTUS: Jotta tuote toimisi oikein, jos enkooderikaapeli on tarpeen jatkaa, suosittelemme käyttämään nelijohtimista kaapelia, jonka jokainen johdin on vähintään 1 mm. Enkooderikaapelin kulku putkessa on oltava erillään moottorikaapelista häiriöiden välttämiseksi.

TAPAHTUMA- / VIANOSOITTIMET

MIKRO-OHJAIMEN TOIMINNAN OSOITUS

'SN'-LEDin päätehtävä on osoittaa, että kortin mikro-ohjain toimii oikein; se vilkkuu kiinteällä taajuudella (~1 Hz), koska se on kytketty virtalähteeseen.

MOOTTORIN YLIVIRTA- TAI OIKOSULKUNÄYTTÖ

'SN'-LED vilkkuu nopeasti varoittaakseen, että tehovahvistin on poistanut virran ylivirran tai oikosulun vuoksi moottorissa. Ohjausyksikkö voi toimia normaalisti 10 sekunnin kuluttua ylivirrasta.

YLIKUUMENEMISEN OSOITUS

'FC'-LED vilkkuu nopeasti varoittaakseen, että tehovahvistin on poistanut virran jäähdytyselementin tai ympäristön ylikuumenemisen vuoksi. Käyttäjä voi toimia uudelleen vasta, kun lämpötila laskee alle 100 °C:een (212 °F).

EEPROMIN PUUTTEEN OSOITUS

'SN'-LED vilkkuu kahdesti, kun muisti puuttuu.

EEPROM, JOSSA ON VIRHEELLISIÄ TIETOJA

'SN'-LED vilkkuu kolme kertaa, kun muisti on olemassa, mutta sen sisältöä mikro-ohjain ei tunnista kelvolliseksi lähetinkoodiksi.

AVOIMEN RAJAKYTKIMEN OSOITUS

'FC'-LED vilkkuu, kun portti on avoimella rajakytkinalueella.

1SULJETUN RAJAKYTKIMEN OSOITUS

'FC'-LED palaa, kun portti on suljetulla rajakytkinalueella.

KUORMA KONDENSAATTOREISSA

'BUS'-LED osoittaa, että tehovahvistimen kondensaattoreissa on kuorma.

Virtalähteen aluetta (kondensaattoreiden aluetta) ei saa koskea, kun tämä LED palaa, edes sen jälkeen, kun invertteri on irrotettu virtalähteestä!

KOMENTOJEN OSOITUS

'FA', 'BOT', 'FF', 'ABR' ja 'FEC' LEDit osoittavat, että ohjausyksikkö vastaanottaa komennon mistä tahansa digitaalisesta tulosta, kuten 'ABR', 'FEC', 'BOT' tai 'FOT'.

PROG:N KAUTTA KÄYTETTÄVISSÄ OLEVAT TOIMINNOT

Lisää kauko-ohjain	Tätä toimintoa käytetään sekä kauko-ohjaimen lisäämiseen että poistamiseen (pyyhkimiseen, poistamiseen). Lisäämiseksi on painettava kauko-ohjaimen painiketta 2 sekunnin ajan ja painettava sitten '+'-painiketta sen lisäämiseksi. Toista toimenpide muiden painikkeiden kohdalla lisätäksesi ne ohjausyksikön muistiin (valinnainen). Kaikkien kauko-ohjaimien poistamiseksi paina sekä '-' että '+'-painikkeita samanaikaisesti ja pidä niitä painettuna, kunnes näytössä näkyy viesti "Memória Vazia!" ("Tyhjä muisti").
Taukoaika	Taukoaika automaattitilassa; kun valitaan 0 sekunnin aika, se siirtyy puoliautomaattiseen tilaan.
Sulkemisramppi (hidastusalue)	Alue, jolla portti alkaa hidastaa ennen sulkemista.
Avausramppi (hidastusalue)	Alue, jolla portti alkaa hidastaa ennen avaamista.
Avausnopeus	Moottoriin syötettävä taajuus portin avaamiseksi.
Sulkemisnopeus	Moottoriin syötettävä taajuus portin sulkemiseksi.
Avausrampin nopeus	Moottoriin syötettävä nopeus avoimen portin lähellä olevalla alueella.
Sulkemisrampin nopeus	Moottoriin syötettävä nopeus suljetun portin lähellä olevalla alueella.
Moottoriin kohdistettava vahvuus (voima)	Tällä toiminnolla on mahdollista kohdistaa käyttäjään pienempi vahvuus puristuksenestojärjestelmien vaatimusten täyttämiseksi.
Vahvuus (voima) alhaisella nopeudella	Moottoriin kohdistettava vahvuus alhaisella pyörimisnopeudella, hidastusalueella.
Käyttäjämalli	Toiminto, joka kohdistaa alkuarvot parametreihin lähempänä käytettävää käyttäjää.
Valokennon tuloporttien kalibrointi	Tämä toiminto kalibroi valokennojen tuloportit. Tätä varten on kytkettävä kaikki suojalaitteet 'FA'- ja 'FF'-tuloportteihin, pidettävä kaikki laitteet tasossa (kohdistettuina / ilman esteitä) ja painettava '+'-painiketta.
Kieli	PROG:n kielivalinta, saatavana portugaliksi, englanniksi ja espanjaksi.
Orjaviive	Orjavaihdemoottorin viive (moottori 2). Tässä asetettua aikaa käytetään moottorin 2 liikuttamiseen. Sulkemisen aikana se on käänteinen, eli moottori 2 sulkeutuu ensin ja sitten se odottaa moottorin 1 sulkemisen aloittamista.
Kohteliaisuusvalon aika	Ajastin, joka sammuttaa kohteliaisuusvalon automaattisesti portin sulkeuduttua.
Seuraa valokennotilaa	Toiminto, jota käytetään portin automaattiseen sulkemiseen sen jälkeen, kun ajoneuvo on kulkenut valokennosäteen läpi. Kun valitaan 0 sekuntia, toiminto poistetaan käytöstä. Kun aika on eri kuin 0, portti alkaa sulkeutua sen jälkeen, kun kaikki anturit ovat vapaat ja kaikki esiasetetut ajat ovat kuluneet. Jos jokin anturi on tukossa, ajoitus nollataan.
Pysäytys avattaessa	Tämä toiminto on yleensä käytössä suljetuissa yhteisöissä, jotta vältetään portin pysähtyminen avausliikkeen aikana, koska useiden asukkaiden kauko-ohjaimista tulee komentoja samanaikaisesti.
Lukitse pulssi suljettaessa	Tämä toiminto mahdollistaa lukituksen sulkemisliikkeen aikana, jotta sen tappi voidaan vetää sisään (porteille, joissa ei ole mekaanista laitetta, joka työntää sähkömagneettisen lukon tapin sisään sillä hetkellä).
Moottorin käynnistysnopeus	Tämä toiminto säätää moottoriin kohdistettavan ensimmäisen nopeuden minkä tahansa liikkeen alussa; se on yleensä alhaisempi, jotta vältetään energiankulutuksen huippu käynnistyksessä, ja se tarjoaa sille paremman turvallisuuden, jos enkooderi on irrotettu tai vaurioitunut.
Pysäyttimien väli	Toiminto vain 'ReedDigital'-järjestelmille, jotta vältetään, että käyttäjä sammuu, kun vaihdemoottori on liian painettuna (avaus- ja sulkemis-) pysäyttimiä vasten. Se vähentää hammaspyörän ja muiden mekaanisten komponenttien kulumista. Kun järjestelmä on hybridi (enkooderi plus magneettinen reed), tämä toiminto asetetaan automaattisesti nollaan, koska magneettinen reed määrittää, missä portti pysähtyy.

VIANMÄÄRITYS

Oireet	Todennäköiset syyt	Toimenpiteet
Portti ei vastaa matkaa, johon se on asennettu (se jarruttaa ennen sulkeutumispysäytintä tai paiskautuu kiinni sulkeutuessa).	Muistissa on matka, joka eroaa asennuspaikan matkasta.	Paina molempia 'CMD'-painikkeita samanaikaisesti ja pidä niitä painettuna, kunnes 'SN'-LED syttyy.
Portti pysyy auki ja kun se saa komennon avautua, se sulkeutuu.	Hankintaa (muistiin tallennusta) ei ole suoritettu oikein.	Katso kohta 3.1 Ensimmäinen aktivointi asennuksen jälkeen (Hankinta / Itseoppiminen).
'SN'-LED vilkkuu nopeasti ja moottori sammuu.	Virta-anturi aktivoitu. Tämä voi tapahtua, kun moottorissa on ongelma.	Tarkista staattorin vastus. Tarkista moottorin virta (sen on oltava alle 3A RMS (keskimääräinen) ja 5A RMS (huippu) (enintään 2 sekuntia)).
Digitaalisten järjestelmien, kuten enkoodereiden, valokennojen ja muiden, asentamista varten on suositeltavaa, että sähkö- tai liitäntäkaapeleiden verkkoputket erotetaan moottorista mahdollisen sähköisen kohinan välttämiseksi.