INNOVA 5568 - INNOVA Pro digitális gyújtásidőzítő lámpa (DIS) használati útmutató

Biztonsági óvintézkedések

Mindig tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket, amikor járművön dolgozik.

NE viseljen bő ruházatot, karórát, gyűrűt vagy más ékszert, amikor járművön dolgozik.

Mindig viseljen védőszemüveget.

Csak jól szellőző helyen dolgozzon a járművön.

Tegye a sebességváltót "parkoló" (automata) vagy "üres" (kézi) állásba. Húzza be a rögzítőféket. Helyezzen ékeket a hajtott kerekekre.

Kerülje a mozgó ventilátorlapátokat vagy bármilyen potenciálisan mozgó alkatrészt. A GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPA HASZNÁLATAKOR ÚGY TŰNHET, HOGY EZEK AZ ALKATRÉSZEK ÁLLNAK VAGY LASSAN MOZOGNAK.

Kerülje a forró motoralkatrészeket.

A jármű akkumulátora robbanásveszélyes gázokat termel. NE dohányozzon, és ne engedjen szikrát vagy lángot az akkumulátor közelébe.

LEGYEN ÓVATOS, amikor nagyfeszültségű alkatrészek (gyújtógyertyák vagy tekercscsatlakozók) közelében dolgozik.

Kapcsolja ki a gyújtást, mielőtt bármilyen vizsgálóberendezést csatlakoztat (vagy leválaszt).

MINDIG OLVASSA EL A JÁRMŰ SZERVIZKÖNYVÉT, MIELŐTT BÁRMILYEN ELJÁRÁST VÉGREHAJT. TARTSA BE AZ ÖSSZES BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉST.

MEGJEGYZÉS

EMI/RFI problémák a digitális gyújtásidőzítő lámpákkal kapcsolatban:

  • Ha a digitális gyújtásidőzítő lámpa kijelzője használat közben működésképtelenné válik vagy lefagy, húzza ki, majd csatlakoztassa újra az időzítő lámpa pozitív akkumulátorkapcsát az akkumulátorról az egység visszaállításához.
  • Egyes utángyártott gyújtásrendszerek és/vagy speciális gyújtógyertyakábelek (tömör magos kábelek, versenykábelek, terepkábelek) a normálisnál nagyobb elektromágneses interferenciát (EMI) és rádiófrekvenciás interferenciát (RFI) sugároznak, ami a vizsgálóberendezések helytelen működését okozhatja. Kérjük, forduljon ezekhez a gyártókhoz útmutatásért arról, hogyan kell induktív jeladót használni a rendszereikkel.
  • Szükséges lehet az 1. számú gyújtógyertyakábel O. E.-stílusú gyújtógyertyakábelre cserélni a tesztelés során.

Általános információk

A GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPÁRÓL

Ez a gyújtásidőzítő lámpa minden 12 voltos negatív testelésű járművel használható. A gyújtásidőzítő lámpa DIS-szel (elosztó nélküli gyújtásrendszerekkel) felszerelt járműveken is használható.

Kezelőszervek és jelzők — Általános

Kezelőszervek és jelzők
1. ábra. Kezelőszervek és jelzők

  1. Xenon izzó — A gyújtásidő ellenőrzéséhez használt időzítő jelek megvilágítására szolgál.
  2. Forgatható fej — Tartalmazza a xenon izzót. Körülbelül 90°-ban elforgatható, hogy könnyen megvilágíthassa az időzítő jeleket a nehezen elérhető helyeken.
  3. Vezérlőpanel — Tartalmazza a gyújtásidőzítő lámpa működtetéséhez szükséges kezelőszerveket és jelzőket.
  4. Induktív jeladó vezetékek — A levehető vezetékek a gyújtásidőzítő lámpát az akkumulátorhoz és a gyújtásrendszerhez csatlakoztatják:
    • Piros akkumulátorkapocs — Az akkumulátor pozitív (+) pólusához csatlakozik.
    • Fekete akkumulátorkapocs — Az akkumulátor negatív (-) pólusához vagy a csupasz fém alváztesthez csatlakozik.
    • Induktív jeladó kapocs — Az 1. számú gyújtógyertyakábel köré szorítható.
    • Zöld DWELL kapocs — A gyújtótekercs negatív (fordulatszám) oldalához csatlakozik.

Vezérlőpanel kezelőszervei és jelzői

Vezérlőpanel kezelőszervei és jelzői
2. ábra. Vezérlőpanel kezelőszervei és jelzői

  1. Villanókapcsoló (Flash Switch) — Nyomja meg a villogó fény bekapcsolásához. Nyomja meg újra a villogó fény kikapcsolásához.
  2. LCD kijelző (LCD Display) — Digitális kijelzőt biztosít a motor működési paramétereiről, beleértve a motor fordulatszámát (rpm), az előgyújtást (fok), a zárásszöget (fok), valamint az akkumulátor és a töltőrendszer feszültségét. A megjelenített információk a kiválasztott üzemmódtól függenek. Az LCD kijelző lágy kék fénnyel van háttérvilágítva a gyenge fényviszonyok közötti könnyű megtekintés érdekében.
  3. Funkció (F) kapcsoló (Function (F) Switch) — Kiválasztja a gyújtásidőzítő lámpa üzemmódját (feszültség/rpm, előgyújtás vagy zárásszög).
  4. RPM jelző (RPM Indicator) — Akkor jelenik meg, ha a 2-ütemű (DIS) vagy a 4-ütemű rpm üzemmód van kiválasztva.
  5. Henger/előgyújtás növelő kapcsoló (Cylinder/Advance Increment Switch)
    • Zárásszög üzemmód (Dwell Mode) — A zárásszög ellenőrzéséhez elérhető hengerkonfigurációk között léptet. Akkor engedélyezett, ha a zárásszög üzemmód van kiválasztva.
    • Előgyújtás üzemmód (Advance Mode) — Az előgyújtás fokain léptet. Akkor engedélyezett, ha az előgyújtás üzemmód van kiválasztva.
  6. Henger/előgyújtás csökkentő kapcsoló (Cylinder/Advance Decrement Switch)
    • Zárásszög üzemmód (Dwell Mode) — A zárásszög ellenőrzéséhez elérhető hengerkonfigurációk között léptet visszafelé. Akkor engedélyezett, ha a zárásszög üzemmód van kiválasztva.
    • Előgyújtás üzemmód (Advance Mode) — Az előgyújtás fokain léptet visszafelé. Akkor engedélyezett, ha az előgyújtás üzemmód van kiválasztva.
  7. Nullázó kapcsoló (Zeroing Switch) — Visszaállítja az LCD előgyújtás fokokat nullára. Akkor engedélyezett, ha az előgyújtás üzemmód van kiválasztva.
  8. DWELL jelző (DWELL Indicator) — Akkor jelenik meg, ha a zárásszög üzemmód van kiválasztva. Az LCD kijelző a zárásszöget és a hengerek számát mutatja.
  9. ADVANCE jelző (ADVANCE Indicator) — Akkor jelenik meg, ha az előgyújtás üzemmód van kiválasztva. Az LCD kijelző az előgyújtás fokait és a motor fordulatszámát mutatja.
  10. Gyújtásrendszer kiválasztása (Ignition System Selection) — Kiválasztja a gyújtásidőzítő lámpa üzemmódját (2-ütemű (DIS) vagy 4-ütemű) a Funkció (F) kapcsoló és a Henger/előgyújtás csökkentő kapcsoló EGYIDEJŰ megnyomásával.
  11. Akkumulátor VOLTS jelző (Battery VOLTS Indicator) — Akkor jelenik meg, ha az akkumulátorfeszültség üzemmód van kiválasztva. Az LCD kijelző az akkumulátor feszültségét mutatja.
  12. Töltőrendszer akkumulátor VOLTS jelző (Charging System Battery VOLTS Indicator) — Akkor jelenik meg, ha a feszültség/rpm üzemmód van kiválasztva. Az LCD kijelző a töltőrendszer akkumulátorfeszültségét és a motor fordulatszámát mutatja.
  13. Volt szimbólum (Volt Symbol) — Akkor jelenik meg, ha a feszültség üzemmódok vannak kiválasztva.
  14. Akkumulátor szimbólum (Battery Symbol) — Akkor jelenik meg, ha az akkumulátorfeszültség üzemmód van kiválasztva.
  15. Villanás szimbólum (Flash Symbol) — Villog, amikor a villogó fény működik.
  16. Gyújtás üzemmód szimbólum (Ignition Mode Symbol) — Megjeleníti a kiválasztott gyújtásrendszert.
  17. Henger szimbólum (Cylinder Symbol) — Akkor jelenik meg, ha a zárásszög üzemmód van kiválasztva.
  18. Zárásszög szimbólum (Dwell Angle Symbol) — Akkor jelenik meg, ha a zárásszög üzemmód van kiválasztva.
  19. Előgyújtás fok szimbólum (Advance Degree Symbol) — Akkor jelenik meg, ha az előgyújtás üzemmód van kiválasztva.

MŰKÖDÉSI SPECIFIKÁCIÓK

  • Teljesítményigény: 10-16 V DC
  • Üzemi hőmérséklet: 32-122°F (0-50°C)
  • Fordulatszámmérő tartomány: 240-9990 RPM
  • Előgyújtás tartomány: 0 - +90°

Működés

ALKALMAZÁSOK

Ez a gyújtásidőzítő lámpa a legtöbb késői modellű import vagy belföldi járművön való használatra készült, amelyek hagyományos vagy elektronikus gyújtásrendszerrel, vagy DIS (elosztó nélküli gyújtásrendszerrel) vannak felszerelve.

GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPA CSATLAKOZTATÁSA


Mindig tartsa távol a kezét, a gyújtásidőzítő lámpát, a vezetékeket és a csipeszeket a mozgó motoralkatrészektől és a forró felületektől. TILOS A DOHÁNYZÁS.

  1. Kapcsolja ki a gyújtást. NE CSATLAKOZTASSA A GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPÁT BEKAPCSOLT GYÚJTÁSSAL VAGY JÁRÓ MOTORRAL.
  2. Rögzítse az induktív érzékelő csipeszt az 1. számú gyújtógyertya vezetékére (a nyíl a gyújtógyertya felé mutat).
  3. Csatlakoztassa a zöld DWELL csipeszt a gyújtótekercs negatív (tach) oldalára (ha van).
  4. Csatlakoztassa az akkumulátor csipeszeket az akkumulátorhoz:
    • Csatlakoztassa a PIROS csipeszt az akkumulátor pozitív (+) pólusához.
    • Csatlakoztassa a FEKETE csipeszt az akkumulátor negatív (-) pólusához vagy a karosszéria földeléséhez.
  5. Csatlakoztassa az érzékelő vezetékeket a gyújtásidőzítő lámpa aljába.

VOLTMÉRŐ MŰKÖDÉSE

  • Győződjön meg arról, hogy a gyújtásidőzítő lámpa megfelelően van csatlakoztatva a GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPA CSATLAKOZTATÁSA részben leírtak szerint.
  • MINDIG ellenőrizze az akkumulátor és a töltőrendszer feszültségét az időzítés ellenőrzése előtt a megbízható eredmények érdekében.
  1. Ha a gyújtásidőzítő lámpa csatlakoztatva van és a motor ki van kapcsolva, a gyújtásidőzítő lámpa akkumulátor feszültség módban van; az Akkumulátor VOLT jelző, a Volt szimbólum és az Akkumulátor szimbólum jelenik meg. Az LCD kijelzőn az akkumulátor feszültsége látható.
  2. Amikor a motor beindul, a gyújtásidőzítő lámpa feszültség/fordulatszám módba lép; a Töltőrendszer Akkumulátor VOLT jelző, a Volt szimbólum és a Gyújtás Mód szimbólum (vagy 2-ütemű (DIS) vagy 4-ütemű) jelenik meg. Az LCD kijelzőn a töltőrendszer feszültsége és a motor fordulatszáma látható.

BEÁLLÍTÁSI SZÖG ELLENŐRZÉSE

A beállítási szög ellenőrzése hagyományos vagy elektronikus gyújtásrendszerrel felszerelt járműveknél történik.

  • Győződjön meg arról, hogy a gyújtásidőzítő lámpa megfelelően van csatlakoztatva a GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPA CSATLAKOZTATÁSA részben leírtak szerint.
  1. Indítsa be és járassa a motort, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet.
  2. Nyomja meg a Function (F) (Funkció) kapcsolót a beállítási mód kiválasztásához. A DWELL (BEÁLLÍTÁS) jelző, a Cylinder (Henger) szimbólum és a Dwell Angle (Beállítási szög) szimbólum jelenik meg, amikor a beállítási mód ki van választva.
    • Nyomja meg a Cylinder/Advance Increment (Henger/Előgyújtás növelés) és a Decrement (Csökkentés) kapcsolókat a tesztelt járműhöz megfelelő hengerek számának kiválasztásához. Az LCD kijelzőn a kiválasztott hengerek száma és a beállítási szög látható.
  3. Jegyezze fel a beállítási szöget, és hasonlítsa össze a gyártó előírásaival.
  4. A beállítási szög beállításához olvassa el a jármű szervizkönyvét.
  5. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a gyújtásidőzítő lámpát a motorról.

KEZDETI IDŐZÍTÉS ELLENŐRZÉSE (AZ 1. SZÁMÚ HENGER HASZNÁLATÁVAL)

  • MINDIG olvassa el a gyártó tesztelési eljárásait és előírásait az időzítés ellenőrzésekor. Az időzítési eljárások járművenként eltérőek. A tesztelt járműhöz olvassa el a Jármű Kibocsátás Ellenőrző Címkéjét vagy a szervizkönyvet.
    MEGJEGYZÉS: A számítógépes motorvezérlő rendszerekkel felszerelt járművek "NEM BEÁLLÍTHATÓ"-ként lehetnek megjelölve.
  • Győződjön meg arról, hogy a gyújtásidőzítő lámpa megfelelően van csatlakoztatva a GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPA CSATLAKOZTATÁSA részben leírtak szerint.
  • GYŐZŐDJÖN MEG ARRÓL, hogy a megfelelő üzemmód van kiválasztva (2-ütemű (DIS) vagy 4-ütemű).
  • Ha a jármű elosztó pontokkal van felszerelve, ellenőrizze a beállítást a BEÁLLÍTÁSI SZÖG ELLENŐRZÉSE részben leírtak szerint, és állítsa be, ha szükséges AZ IDŐZÍTÉS ELLENŐRZÉSE ELŐTT.
  1. Indítsa be és járassa a motort, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet.
    • A Flash (Villanás) jelző villog, jelezve, hogy a gyújtásidőzítő lámpa működik.
    • Nyomja meg EGYIDEJŰLEG mindkét gyújtásrendszer kiválasztó kapcsolót a 2-ütemű (DIS) vagy a 4-ütemű mód kiválasztásához. A Gyújtás Mód szimbólum a kiválasztott módot jeleníti meg.
    • Nyomja meg a Function (F) (Funkció) kapcsolót a feszültség/fordulatszám mód kiválasztásához. Az RPM (FORDULATSZÁM) jelző jelenik meg, amikor a feszültség/fordulatszám mód ki van választva. Az LCD kijelzőn a motor fordulatszáma látható. Szükség szerint állítsa be a motor fordulatszámát.
  2. Szükség szerint állítsa be a gyújtásidőzítő lámpa csövét, hogy biztosítsa az időzítési jelek megfelelő megvilágítását.
  3. Az időzítés ellenőrzéséhez és beállításához olvassa el a jármű szervizkönyvét. TARTSA BE AZ ÖSSZES BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉST.
  4. Nyomja meg a Flash (Villanás) kapcsolót. A gyújtásidőzítő lámpa abbahagyja a villogást.
  5. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a gyújtásidőzítő lámpát a motorról.
  6. Ha le van választva, csatlakoztassa vissza a vákuumvezetéket az elosztóhoz.

ELŐGYÚJTÁS/KÉSLELTETÉS IDŐZÍTÉS ELLENŐRZÉSEK

Az előgyújtás és a késleltetés időzítés vezérlők biztosítják, hogy a gyújtás a megfelelő időben történjen a kompressziós ütem során. Ezek a vezérlők magukban foglalják a mechanikus előgyújtást, a vákuum előgyújtást, a vákuum késleltetést, az elektronikus előgyújtást, az elektronikus késleltetést és az elektronikus előgyújtás/késleltetést. A gyártmánytól és a modelltől függően a jármű fel lehet szerelve egyetlen időzítés vezérlő eszközzel, vagy két vagy több eszközt lehet kombinációban használni.

MEGJEGYZÉS: Az előgyújtás és a késleltetés időzítés tesztelési eljárásai járművenként nagymértékben eltérnek. A következő bekezdések általános tesztelési eljárásokat tartalmaznak a mechanikus előgyújtás, a mechanikus/vákuum előgyújtás és a vákuum késleltetés ellenőrzéséhez. MINDIG győződjön meg arról, hogy a kezdeti időzítés és a beállítás helyes az előgyújtás/késleltetés időzítés ellenőrzése előtt. MINDIG olvassa el a tesztelt jármű szervizkönyvét a megfelelő időzítési eljárások és előírások beszerzéséhez. TARTSA BE AZ ÖSSZES BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉST.

Centrifugális/Mechanikus Előgyújtás

  • Győződjön meg arról, hogy a gyújtásidőzítő lámpa megfelelően van csatlakoztatva a GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPA CSATLAKOZTATÁSA részben leírtak szerint.
  • Győződjön meg arról, hogy a kezdeti időzítés helyes. Ha szükséges, készítse elő a motort az előgyújtás időzítés ellenőrzésére a gyártó utasításai szerint.
  1. Ha a gyújtásidőzítő lámpa az időzítési jelekre van irányítva, jegyezze fel a forgó időzítési jel helyzetét a referencia mutatóhoz képest. Az olvasatnak a kezdeti időzítést kell jeleznie a gyártó előírásainak megfelelően.
  2. Állítsa be a motor fordulatszámát a megadott RPM-re az előgyújtás teszthez.
  3. Nyomja meg a Function (F) (Funkció) kapcsolót az előgyújtás mód kiválasztásához. Az ADVANCE (ELŐGYÚJTÁS) jelző és az Advance Degree (Előgyújtás mértéke) szimbólum jelenik meg, amikor az előgyújtás mód ki van választva. Az LCD kijelzőn "0" fok előgyújtás és a motor fordulatszáma látható.
  4. Ha a gyújtásidőzítő lámpa az időzítési jelekre van irányítva, nyomja meg a Cylinder/Advance Increment (Henger/Előgyújtás növelés) kapcsolót a szükséges mértékben az időzítési jeleknek a kezdeti időzítéshez vagy a gyártó utasításai szerint történő igazításához. Jegyezze fel az előgyújtás fokát az LCD kijelzőn, és hasonlítsa össze a gyártó előírásaival.
  5. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a gyújtásidőzítő lámpát a motorról.

Vákuum Előgyújtás

  • Győződjön meg arról, hogy a gyújtásidőzítő lámpa megfelelően van csatlakoztatva a GYÚJTÁSIDŐZÍTŐ LÁMPA CSATLAKOZTATÁSA részben leírtak szerint.
  • Győződjön meg arról, hogy a kezdeti időzítés helyes. Ha szükséges, készítse elő a motort az előgyújtás időzítés ellenőrzésére a gyártó utasításai szerint.
    MEGJEGYZÉS: A vákuum előgyújtás ellenőrzéséhez vákuummérővel felszerelt vákuumszivattyú szükséges.
  1. Kikapcsolt motor mellett válassza le a vákuumcsövet az elosztó vákuum előgyújtás portjáról; dugaszolja le a vákuumcsövet.
  2. Csatlakoztassa a vákuumszivattyút az elosztó vákuum előgyújtás portjához.
  3. Indítsa be és járassa a motort, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet.
  4. Nyomja meg a Function (F) (Funkció) kapcsolót az előgyújtás mód kiválasztásához. Az ADVANCE (ELŐGYÚJTÁS) jelző és az Advance Degree (Előgyújtás mértéke) szimbólum jelenik meg, amikor az előgyújtás mód ki van választva. Az LCD kijelzőn "0" fok előgyújtás és a motor fordulatszáma látható.
  5. Ha a gyújtásidőzítő lámpa az időzítési jelekre van irányítva, jegyezze fel a forgó időzítési jel helyzetét a referencia mutatóhoz képest. Az olvasatnak a kezdeti időzítést kell jeleznie a gyártó előírásainak megfelelően.
  6. A vákuumszivattyú segítségével alkalmazza a megadott mennyiségű vákuumot az elosztó vákuum portjára.
  7. Ha a gyújtásidőzítő lámpa az időzítési jelekre van irányítva, nyomja meg a Cylinder/Advance Increment (Henger/Előgyújtás növelés) kapcsolót a szükséges mértékben az időzítési jeleknek a kezdeti időzítéshez történő igazításához. Jegyezze fel az előgyújtás fokát az LCD kijelzőn, és hasonlítsa össze a gyártó előírásaival.
  8. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a gyújtásidőzítő lámpát a motorról. Húzza ki és csatlakoztassa vissza a vákuumcsövet az elosztó vákuum portjához.

Elektronikus Előgyújtás/Késleltetés

Az elektronikus előgyújtás/késleltetés ellenőrzéséhez olvassa el a gyártó utasításait. Egyes rendszereknél szükség lehet a gyújtásidőzítő lámpa előgyújtás kijelzőjének "0"-ra állítására, és az időzítés leolvasására a jármű időzítési jeleiről.

IDŐZÍTÉS BEÁLLÍTÁSA

Az időzítés beállításához olvassa el a jármű szervizkönyvét. NE KÍSÉRELJE MEG AZ IDŐZÍTÉS BEÁLLÍTÁSÁT A GYÁRTÓ ELŐÍRÁSAI NÉLKÜL.

HIBAELHÁRÍTÁS

MEGJEGYZÉS: Ha a gyújtásidőzítő leolvasása használat közben működésképtelenné válik vagy lefagy, húzza ki, majd csatlakoztassa újra a gyújtásidőzítő pozitív akkumulátorkapcsát az akkumulátorról az egység visszaállításához.

Ha a gyújtásidőzítő nem működik, végezze el a következő ellenőrzéseket:

  1. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátorkapcsok szilárdan csatlakoznak az akkumulátor pólusaihoz.
  2. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátorkapcsok polaritása helyes (piros kapocs a pozitív pólushoz, fekete kapocs a negatív pólushoz).
  3. Győződjön meg arról, hogy az induktív jeladó csipesz felső és alsó ferritmagja tiszta. Szükség esetén tisztítsa meg az induktív jeladó csipeszt.
  4. Győződjön meg arról, hogy az induktív jeladó csipesz megfelelően van csatlakoztatva az 1. számú gyújtógyertya kábeléhez.
  5. Győződjön meg arról, hogy az 1. számú gyújtógyertya megfelelően működik:
    • Csatlakoztassa az induktív jeladó csipeszt egy másik gyújtógyertya kábeléhez.
    • Ha a gyújtásidőzítő villog, javítsa meg az 1. számú gyújtógyertyát, mielőtt folytatná.

Karbantartás

AZ INDUKTÍV JELADÓ CSIPESZ TISZTÍTÁSA

A szennyeződés vagy zsír az induktív jeladó csipesz belső felületein szabálytalan villogást vagy a gyújtásidőzítő rossz működését okozhatja. Rendszeresen tisztítsa meg az induktív jeladó csipesz belsejében lévő érintkező felületeket puha ruhával.

AZ INDUKTÍV JELADÓ VEZETÉKEINEK CSERÉJE

A gyújtásidőzítő levehető vezetékekkel van felszerelve, amelyek használat után a könnyű tárolás érdekében leválaszthatók a gyújtásidőzítőről. Ha a tesztvezetékek vagy kapcsok megsérülnek, cserekészletet szerezhet be a kereskedőtől vagy közvetlenül a szervizközponttól.

Garancia és szerviz

KORLÁTOZOTT EGYÉVES GARANCIA

A Gyártó garantálja az eredeti vásárlónak, hogy ez az egység normál használat és karbantartás mellett, az eredeti vásárlás dátumától számított egy (1) évig anyag- és gyártási hibáktól mentes. Ha az egység az egy (1) éves időszakon belül meghibásodik, a Gyártó választása szerint díjmentesen megjavítják vagy kicserélik, ha a vásárlást igazoló bizonylattal együtt előre kifizetve visszaküldik a Szervizközpontba. Szervizeléshez küldje el a Manufacturernek előre kifizetve U.P.S.-en keresztül (ha lehetséges). Hagyjon 3-4 hetet a szervizelésre/javításra.

SZERVIZELÉSI ELJÁRÁSOK

Ha bármilyen kérdése van, forduljon a helyi üzlethez, forgalmazóhoz vagy a Szervizközponthoz.

USA & Canada: (800) 544-4124 (9:00-4:00, hétfőtől péntekig PST)

All others: (714) 241-6802 (9:00-4:00, hétfőtől péntekig PST)

FAX: (714) 432-7910 (24 hr.)

Kézikönyv letöltése

Itt letöltheti a kézikönyv teljes pdf verzióját, amely további biztonsági utasításokat, garanciális információkat, FCC szabályokat stb. tartalmazhat.

INNOVA 5568 - INNOVA Pro digitális gyújtásidőzítő lámpa (DIS) használati útmutató letöltése

Elérhető nyelvek

Tartalomjegyzék