Mwongozo wa Jenereta ya Inverter ya Predator 8750 Watt, 57480

Soma nyenzo hii kabla ya kutumia bidhaa hii. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha majeraha makubwa. HIFADHI MWONGOZO HUU.

Unapofungua, hakikisha kuwa bidhaa iko sawa na haijaharibika. Ikiwa sehemu zozote hazipo au zimevunjika, tafadhali piga simu 1-888-866-5797 haraka iwezekanavyo.

ALAMA ZA ONYO NA MAELEZO
	Hii ni alama ya tahadhari ya usalama. Inatumika kukuonya kuhusu hatari zinazoweza kusababisha majeraha ya kibinafsi. Tii ujumbe wote wa usalama unaofuata alama hii ili kuepuka majeraha au kifo kinachowezekana.
	Inaonyesha hali ya hatari ambayo, ikiwa haiepukiki, itasababisha kifo au majeraha makubwa.
	Inaonyesha hali ya hatari ambayo, ikiwa haiepukiki, inaweza kusababisha kifo au majeraha makubwa.
	Inaonyesha hali ya hatari ambayo, ikiwa haiepukiki, inaweza kusababisha majeraha madogo au ya wastani.
	Inashughulikia mazoea ambayo hayahusiani na majeraha ya kibinafsi.

MAELEKEZO MUHIMU YA USALAMA
HIFADHI MAELEKEZO HAYA
Mwongozo huu una maelekezo muhimu ambayo yanapaswa kufuatwa wakati wa ufungaji na matengenezo ya Jenereta na betri zozote.

Tahadhari za usanidi

1. Kitengo hiki kitawekwa ili ufikiaji uwe mdogo kwa wafanyikazi wa huduma waliohitimu tu ambao wameelekezwa juu ya sababu za vizuizi vilivyowekwa kwenye eneo na juu ya tahadhari zozote ambazo lazima zichukuliwe. Ufikiaji utakuwa kupitia matumizi ya zana maalum, au kufuli na ufunguo, au njia zingine za usalama na itadhibitiwa na mamlaka inayohusika na eneo hilo.
2. Mafuta ya petroli na moshi huwaka, na yanaweza kulipuka. Tumia taratibu sahihi za kuhifadhi na kushughulikia mafuta. Usihifadhi mafuta au vifaa vingine vinavyoweza kuwaka karibu.
3. Kuwa na vizima moto vingi vya darasa la ABC karibu.
4. Uendeshaji wa vifaa hivi unaweza kuunda cheche ambazo zinaweza kuanzisha moto karibu na mimea kavu. Kikamata cheche kinaweza kuhitajika. Mwendeshaji anapaswa kuwasiliana na wakala wa moto wa eneo hilo kwa sheria au kanuni zinazohusiana na mahitaji ya kuzuia moto.
5. Sanidi na utumie tu kwenye uso ulio sawa, ulio wazi, na wenye uingizaji hewa mzuri.
6. Viunganisho vyote na mifereji kutoka kwa Jenereta hadi mzigo lazima viwekwe tu na mafundi umeme waliofunzwa na walioidhinishwa, na kwa kufuata kanuni na viwango vyote muhimu vya umeme vya eneo, jimbo, na shirikisho, na kanuni zingine inapohitajika.

7. Viunganisho vya nguvu ya kusubiri kwa mfumo wa umeme wa jengo lazima vifanywe na fundi umeme aliyehitimu. Uunganisho lazima utenganishe nguvu ya Jenereta kutoka kwa nguvu ya matumizi, na lazima uzingatie sheria na kanuni zote za umeme zinazotumika.
8. Swichi ya uhamishaji inapaswa kuwekwa na fundi umeme aliyeidhinishwa kwa kufuata sheria na kanuni zote za umeme zinazotumika.
9. Vaa miwani ya usalama iliyoidhinishwa na ANSI, glavu za kazi nzito, na kinyago cha vumbi/kipumuaji wakati wa kusanidi.
10. Tumia tu vilainishi na mafuta yaliyopendekezwa katika mwongozo huu.
11. Viunganisho visivyofaa kwa mfumo wa umeme wa jengo vinaweza kuruhusu umeme kutoka kwa Jenereta kurudi kwenye njia za matumizi. Kurudi nyuma kama hivyo kunaweza kuua wafanyikazi wa kampuni ya umeme au wengine wanaowasiliana na njia wakati wa kukatika kwa umeme, na Jenereta inaweza kulipuka, kuwaka, au kusababisha moto wakati nguvu ya matumizi inarejeshwa. Wasiliana na kampuni ya umeme na fundi umeme aliyehitimu ikiwa unakusudia kutumia Jenereta kwa nguvu ya akiba.
12. Usitumie Jenereta kabla ya kuweka msingi. Jenereta lazima iweke msingi kwa mujibu wa kanuni na viwango vyote muhimu vya umeme kabla ya kufanya kazi.

13. Sakinisha kengele za monoksidi kaboni na nakala rudufu ya betri katika majengo ya karibu kulingana na maagizo ya mtengenezaji.

Tahadhari za uendeshaji

1. 
   HATARI YA MONOKSAIDI YA KABONI
   Kutumia jenereta ndani ya nyumba KUNAWEZA KUKUUA NDANI YA DAKIKA.
   Moshi wa jenereta una monoksaidi ya kaboni. Hii ni sumu ambayo huwezi kuiona au kuinusa.
   
   USITUMIE KAMWE ndani ya nyumba au karakana, HATA KAMA milango na madirisha yamefunguliwa.
   
   Tumia NJE TU na mbali na madirisha, milango na matundu ya hewa.
2. ZIMA MONOKSAIDI YA KABONI
   
   KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA NA KIFO KUTOKANA NA KUVUTA MONOKSAIDI YA KABONI: Sensor ya Monoksaidi ya Kaboni ni safu ya ziada ya ulinzi tu. Usitumie Jenereta katika eneo au hali yoyote ambayo itaruhusu monoksaidi ya kaboni kukusanyika.

• TAA NYEKUNDU INAYOWAKA: Viwango hatari vya gesi ya monoksaidi ya kaboni vimekusanyika na jenereta itazima. Ondoka mara moja hadi eneo limeingia hewa. Hamisha Jenereta hadi eneo lenye uingizaji hewa mzuri kabla ya operesheni.
• TAA YA MANJANO INAYOWAKA: Hitilafu ya sensor ya monoksaidi ya kaboni. Sensor inahitaji huduma. Usitumie Jenereta hadi sensor ifanye kazi vizuri. Kwa maswali ya kiufundi, tafadhali piga simu 1-888-866-5797.
  KUMBUKA: Taa ya manjano huwaka mara moja baada ya kuanza kuashiria kupita ukaguzi binafsi na inafanya kazi kawaida.
  Sensor ya Monoksaidi ya Kaboni lazima ihudumiwe tu na fundi aliyehitimu ili kuirejesha kwenye mipangilio yake ya asili. Usirekebishe au kuingilia sensor ya Monoksaidi ya Kaboni. Kutofuata maagizo haya kunaweza kusababisha kifo au majeraha makubwa kutokana na hitilafu ya sensor ya Monoksaidi ya Kaboni.

3. Kamwe usitumie jenereta ndani ya nyumba, ikiwa ni pamoja na katika karakana, vyumba vya chini, nafasi za kutambaa na vibanda. Kufungua milango na madirisha au kutumia feni HAKUTAZUIA mkusanyiko wa monoksaidi ya kaboni ndani ya nyumba.
4. Unapotumia jenereta, ziweke nje na mbali na milango, madirisha na matundu ya hewa ili kuepuka viwango vya sumu vya monoksaidi ya kaboni kujikusanya ndani ya nyumba.
5. Ikiwa unaanza kujisikia mgonjwa, kizunguzungu au dhaifu unapotumia jenereta, nenda kwenye hewa safi mara moja. Monoksaidi ya kaboni kutoka kwa jenereta inaweza kusababisha haraka ulemavu kamili na kifo.
6. Weka watoto mbali na vifaa, hasa wakati vinafanya kazi.
7. Weka watazamaji wote angalau futi sita kutoka kwa Injini wakati wa operesheni.
8. Usiguse injini wakati wa matumizi. Ruhusu injini ipoe baada ya matumizi.
9. Kamwe usihifadhi mafuta au vifaa vingine vinavyoweza kuwaka karibu na injini.
10. Hatari ya Moto! Usijaze tanki la gesi wakati injini inafanya kazi. Usifanye kazi ikiwa petroli imemwagika. Safisha petroli iliyomwagika kabla ya kuanza injini. Usifanye kazi karibu na taa ya rubani au moto wazi.
11. Ikiwa bidhaa iliyochomekwa inafanya kazi isivyo kawaida au polepole isivyo kawaida, acha mara moja kutumia Jenereta kama chanzo cha nguvu. Soma na uzingatie mwongozo wa maagizo wa bidhaa itakayowezeshwa kila wakati, ili kuhakikisha kuwa inaweza kuwashwa kwa usalama na kwa ufanisi na jenereta inayobebeka.
12. Kabla ya kuunganisha kifaa au kamba ya umeme kwenye Jenereta: Hakikisha kuwa iko katika hali nzuri ya kufanya kazi. Vifaa vyenye hitilafu au kamba za umeme zinaweza kuleta uwezekano wa mshtuko wa umeme.
13. Usizidi kiwango cha juu cha nguvu cha Jenereta. Hakikisha kuwa kiwango cha jumla cha umeme cha zana au vifaa vyote vilivyochomekwa kwenye Jenereta kwa wakati mmoja hakizidi kile cha Jenereta. Angalia kuwa kuongezeka kwa kuanza hakutakuwa zaidi ya kikomo cha Jenereta. Viwango vya nguvu kati ya vilivyokadiriwa na vya juu vinaweza kutumika kwa si zaidi ya dakika 30.
14. Epuka kupakia kupita kiasi ambayo itasababisha kivunja mzunguko. Kuzidi kikomo cha muda kwa operesheni ya nguvu ya juu au kupakia kidogo Jenereta kunaweza kusiwashe kivunja mzunguko au kinga ya mzunguko ZIMA, lakini itafupisha maisha ya huduma ya Jenereta.

15. Usijaribu kuunganisha au kukata miunganisho ya mzigo ukiwa umesimama ndani ya maji, au kwenye ardhi yenye unyevunyevu au iliyolowa.
16. Usiguse sehemu zenye nguvu za umeme za Jenereta na nyaya au kondakta zinazounganisha na sehemu yoyote ya mwili, au na kitu chochote kisicho na insulation.
17. Unganisha Jenereta tu kwenye mzigo au mfumo wa umeme (volti 120 au volti 240) ambao unaendana na sifa za umeme na uwezo uliokadiriwa wa Jenereta.
18. TAHADHARI ZA GFCI
    Jaribu vipokezi vya Kivunja Mzunguko wa Hitilafu ya Ardhini (Ground Fault Circuit Interrupter - GFCI) kabla ya kila matumizi kama ifuatavyo:
    1. Tenganisha vifaa vyote kutoka kwa Jenereta.
    2. Anzisha injini.
    3. Bonyeza kitufe cha Jaribio kwenye kipokezi ili kusababisha kifaa cha GFCI.
    4. Kitufe cha Rudisha (Reset) kinapaswa kuongezeka, kukata umeme kwenye kipokezi.
    5. Ikiwa jaribio hapo juu litashindwa, usitumie kipokezi hadi kirekebishwe au kubadilishwa.
    6. Bonyeza kitufe cha Rudisha (Reset) ndani kwa matumizi.
       Rejelea Uwekaji Msingi.
19. Insulate miunganisho yote na waya zilizokatwa.
20. Kinga dhidi ya mshtuko wa umeme. Zuia mguso wa mwili na nyuso zilizowekwa msingi kama vile mabomba, radiator, majiko na friji.
21. Tumia tu njia inayofaa ya usafiri na vifaa vya kuinua vyenye uwezo wa kutosha wa kubeba uzito wakati wa kusafirisha Jenereta.
22. Salama Jenereta kwenye magari ya usafiri ili kuzuia zana isisonge, isiteleze na kuinamisha.
23. Maombi ya viwandani lazima yafuate mahitaji ya OSHA.
24. Usiache Jenereta bila kutunzwa wakati inafanya kazi. Zima Jenereta (na uondoe funguo za usalama, ikiwa zinapatikana) kabla ya kuondoka eneo la kazi.
25. Injini ya Jenereta inaweza kutoa viwango vya juu vya kelele. Mfiduo wa muda mrefu kwa viwango vya kelele zaidi ya 85 dBA ni hatari kwa usikivu. Vaa ulinzi wa sikio kila wakati unapoendesha au kufanya kazi karibu na injini ya gesi wakati inafanya kazi.
26. Vaa miwani ya usalama iliyoidhinishwa na ANSI, ulinzi wa kusikia na barakoa/kipumuaji cha vumbi kilichoidhinishwa na NIOSH wakati wa matumizi.
27. Watu walio na visaidia moyo wanapaswa kushauriana na daktari wao kabla ya matumizi. Sehemu za sumakuumeme karibu na kisaidia moyo zinaweza kusababisha kuingiliwa kwa kisaidia moyo au kushindwa kwa kisaidia moyo. Tahadhari ni muhimu wakati uko karibu na magneto ya injini au kianzishi cha kurudisha nyuma.

28. Tumia tu vifaa ambavyo vinapendekezwa na Harbor Freight Tools kwa mfano wako. Vifaa ambavyo vinaweza kufaa kwa kifaa kimoja vinaweza kuwa hatari vinapotumiwa kwenye kifaa kingine.
29. Usifanye kazi katika angahewa zenye kulipuka, kama vile mbele ya vimiminika, gesi au vumbi vinavyoweza kuwaka. Injini zinazoendeshwa na petroli zinaweza kuwasha vumbi au moshi.
30. Weka vitu vyenye msingi, kama vile zana, mbali na sehemu zilizo wazi, za umeme na miunganisho ili kuepuka cheche au arc. Matukio haya yanaweza kuwasha moshi au mvuke.
31. Kaa macho, angalia unachofanya na utumie akili ya kawaida unapoendesha kifaa hiki. Usitumie kifaa hiki ukiwa umechoka au chini ya ushawishi wa dawa za kulevya, pombe au dawa.
32. Vaa vizuri. Usivae nguo zisizo huru au vito. Weka nywele, nguo na glavu mbali na sehemu zinazohamia. Nguo zisizo huru, vito au nywele ndefu zinaweza kukamatwa katika sehemu zinazohamia.
33. Sehemu, hasa vipengele vya mfumo wa kutolea nje, huwa moto sana wakati wa matumizi. Kaa mbali na sehemu moto.
34. Usifunike Jenereta au injini yake wakati wa operesheni.
35. Weka Jenereta, injini yake na eneo linalozunguka likiwa safi wakati wote. Weka jenereta angalau futi 5 kutoka kwa vitu vinavyoweza kuwaka.
36. Usivute sigara, au kuruhusu cheche, miali au vyanzo vingine vya kuwasha karibu na vifaa, hasa wakati wa kujaza mafuta.
37. Tumia Jenereta, vifaa, n.k., kwa mujibu wa maagizo haya na kwa namna iliyokusudiwa kwa aina fulani ya vifaa, ukizingatia hali ya kazi na kazi itakayofanywa. Matumizi ya vifaa kwa shughuli tofauti na zile zilizokusudiwa yanaweza kusababisha hali ya hatari.
38. Usitumie Jenereta ikiwa kuna uvujaji unaojulikana katika mfumo wa mafuta wa injini.
39. Uvujaji wa mafuta au mafuta unapotokea, lazima usafishwe mara moja. Tupa maji na vifaa vya kusafisha kulingana na kanuni na sheria zozote za mitaa, jimbo au shirikisho. Hifadhi nguo za mafuta kwenye chombo cha chuma kilichofunikwa na chenye uingizaji hewa wa chini.
40. Weka mikono na miguu mbali na sehemu zinazohamia. Usifikie juu au kuvuka Jenereta wakati unafanya kazi.
41. Kabla ya matumizi, angalia ikiwa kuna upotoshaji au kufungwa kwa sehemu zinazohamia, kuvunjika kwa sehemu na hali nyingine yoyote ambayo inaweza kuathiri uendeshaji wa Jenereta. Ikiwa imeharibiwa, fanya Jenereta ihudumiwe kabla ya kutumia. Ajali nyingi husababishwa na vifaa visivyotunzwa vizuri.

42. Tumia jenereta sahihi kwa matumizi. Usirekebishe jenereta au injini yake, na usitumie jenereta kwa madhumuni ambayo haikusudiwa.

43. Kamba ya Nyongeza - Hakikisha kuwa kamba yako ya nyongeza iko katika hali nzuri. Unapotumia kamba ya nyongeza, hakikisha kuwa unatumia moja nzito ya kutosha kubeba mkondo ambao bidhaa yako itatoa. Kamba ya nyongeza iliyo ndogo itasababisha kushuka kwa voltage ya mstari na kusababisha kupoteza nguvu na kuongezeka kwa joto.
    Jedwali hapa chini linaonyesha ukubwa sahihi wa kamba ya kutumia kulingana na urefu wa kamba na ukadiriaji wa ampere ya jina. Ikiwa una shaka, tumia geji nzito inayofuata. Kadiri nambari ya geji inavyokuwa ndogo, ndivyo kamba inavyokuwa nzito.

GEJI NDOGO YA WAYA ILIYOPENDEKEZWA KWA KAMBA ZA NYONGEZA
MKONDO (AMpS)	Mzigo @ 120V (WATTS)	Mzigo @ 240V (WATTS)	0 ~ 50 ft	50 ~ 75 ft	75 ~ 100 ft
2	240	480	18 AWG
4	480	960	18 AWG		16 AWG
6	720	1440	18 AWG	16 AWG	14 AWG
8	960	1920	16 AWG		12 AWG
10	1200	2400	16 AWG	14 AWG	12 AWG
15	1800	3600	14 AWG	12 AWG	10 AWG
20	2400	4800	12 AWG	10 AWG
25	3000	6000	12 AWG	10 AWG	8 AWG
30	3600	7200	10 AWG	8 AWG
35	4200	8400	8 AWG	6 AWG
40	4800	9600	6 AWG

Tahadhari za Huduma

1. Kabla ya huduma, matengenezo, au usafi:
   1. Chomoa vifaa vyote kutoka kwa Jenereta.
   2. Washa swichi ya injini iwe katika nafasi yake ya "OFF" (imezimwa).
   3. Ruhusu injini ipoe kabisa.
   4. Tenganisha terminal hasi (-) ya betri.
   5. Kisha, ondoa kofia ya plagi ya cheche kutoka kwa plagi ya cheche.
2. Weka walinzi wote wa usalama mahali pake na katika hali nzuri ya kufanya kazi. Walinzi wa usalama ni pamoja na muffler, kisafishaji hewa, walinzi wa mitambo, na ngao za joto, kati ya walinzi wengine.
3. Hakikisha Swichi ya Injini iko katika nafasi yake ya "OFF" (imezimwa) kabla ya kuhamisha Jenereta na kabla ya kufanya huduma yoyote, matengenezo, au taratibu za kusafisha kwenye kitengo.
4. Weka vifaa vyote vya umeme safi na kavu. Badilisha wiring yoyote ambapo insulation imepasuka, imekatwa, imefutwa, au imeharibiwa vinginevyo. Badilisha vituo vilivyochakaa, vilivyobadilika rangi, au vilivyoshika kutu. Weka vituo safi na vimekazwa.
5. Usibadilishe au kurekebisha sehemu yoyote ya kifaa au injini yake ambayo imefungwa na mtengenezaji au msambazaji. Fundi wa huduma aliyehitimu pekee ndiye anayeweza kurekebisha sehemu ambazo zinaweza kuongeza au kupunguza kasi ya injini inayoendeshwa.
6. Vaa miwani ya usalama iliyoidhinishwa na ANSI, glavu za kazi nzito, na barakoa/kipumuaji cha vumbi wakati wa huduma.
7. Dumisha lebo na vibao vya jina kwenye kifaa. Hizi hubeba habari muhimu. Ikiwa haisomeki au haipo, wasiliana na Harbor Freight Tools kwa uingizwaji.
8. Fanya kifaa kihudumiwe na mtu wa ukarabati aliyehitimu kwa kutumia sehemu zinazofanana tu za uingizwaji. Hii itahakikisha kuwa usalama wa kifaa unadumishwa. Usijaribu taratibu zozote za huduma au matengenezo ambazo hazijaelezewa katika mwongozo huu au taratibu zozote ambazo huna uhakika kuhusu uwezo wako wa kufanya kwa usalama au kwa usahihi.
9. Hifadhi kifaa mbali na watoto.
10. Fuata matengenezo yaliyopangwa ya injini na vifaa.

Ulinzi wa GFCI:
Jenereta hii ina vipokezi viwili vya 3-Prong, duplex 120 V vya kukatiza saketi ya hitilafu ya ardhini (GFCI). Maduka haya hutoa ulinzi wa ziada kutoka kwa hatari ya mshtuko wa umeme. Ikiwa uingizwaji wa vipokezi utakuwa muhimu, tumia tu sehemu zinazofanana za uingizwaji ambazo ni pamoja na ulinzi wa GFCI.

Kujaza mafuta:

1. Usijaze tena tanki la mafuta wakati injini inafanya kazi au ina moto.
2. Usivute sigara, au kuruhusu cheche, miali ya moto, au vyanzo vingine vya kuwaka karibu na kifaa, hasa wakati wa kujaza mafuta.
3. ILI KUZUIA UVUJAJI WA MAFUTA NA HATARI YA MOTO, Usijaze kupita kiasi na mafuta. Jaza na mafuta kulingana na maelezo ya Kiwango cha Mafuta chini ya chati ya Vipimo kwa mfumo wako.
4. Usijaze tanki la mafuta hadi juu. Acha nafasi kidogo kwa mafuta kupanuka inavyohitajika.
5. Jaza mafuta katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri tu.
6. Futa mafuta yoyote yaliyomwagika na uruhusu ziada kuyeyuka kabla ya kuanza injini. Ili kuzuia MOTO, usianzishe injini wakati harufu ya mafuta inaning'inia hewani.

Huduma ya Betri:

1. Huduma ya betri itafanywa au kusimamiwa na wafanyakazi wenye ujuzi wa betri na tahadhari zinazohitajika. Weka wafanyakazi wasioidhinishwa mbali na betri.
2. Wakati wa kubadilisha betri, tumia betri ya aina ifuatayo: 12 V, 1.6 A h Lithium Iron Phosphate (LiFEPO4).
3. 
   Usitupe betri au betri kwenye moto. Betri ina uwezo wa kulipuka. Tupa vizuri au urejeshe betri za zamani.
4. 
   Usifungue au kukata betri. Electrolyte iliyotolewa imejulikana kuwa na madhara kwa ngozi na macho na kuwa na sumu.
5. 
   Betri inatoa hatari ya mkondo wa mzunguko mfupi wa juu. Tahadhari zifuatazo zinapaswa kuzingatiwa wakati wa kufanya kazi kwenye betri:
   1. Ondoa saa, pete, au vitu vingine vya chuma.
   2. Tumia zana zenye vipini vya maboksi.
   3. Usiweke zana au sehemu za chuma juu ya betri.

HIFADHI MAELEKEZO HAYA.

Maelezo ya Kazi

Vipimo

Jenereta	Pato		120 / 240 V AC, 60 H z, 58.3 / 29.2 A, Awamu 1 Wati 7,000 za Kuendesha (Wati 8,750 za juu za kuanzisha) 12VDC, 8.3A 5V USB, 3.1A
	Betri ya kuanza kwa umeme		12V, 1.6AH Lithium Iron Phosphate (LiFEPO4)
	Sehemu ya Umeme		Mbili zenye meno 3, dupleksi NEMA #5-20 120 V GFCI Moja yenye meno 4, NEMA #L14-30 twistlock 120 V / 240 V Sehemu Moja ya DC 12 V DC Bandari 2X za USB-A
Injini	Uhamishaji		420 c c
	Aina ya Injini		Silinda Moja ya Mlalo 4 kiharusi OHV
	Mfumo wa Kupoeza		Imelazimishwa kupozwa na hewa
	Mafuta	Aina	87+ oktani iliyotibiwa na kistabilisha petroli isiyo na risasi
		Uwezo	Galoni 5.9
	Oili ya Injini	Aina SAE	10W – 30 zaidi ya 32°F 5W – 30 kwa 32°F au chini
		Uwezo	1.1 Quart
	Plug ya cheche	Aina	Torch F6RTC, au sawa
		Pengo	0.028" – 0.031"
	Uingizaji/Utoaji wa Kibali cha Valve		0.0019' - 0.0039'
	Muda wa Kuendesha @ 25% mzigo		saa 15.1.
	Kiasi cha Uendeshaji		75 dB @ 21 ft., hakuna mzigo

Mfumo wa udhibiti wa utoaji wa gesi kwa Injini ya Jenereta hii umeidhinishwa kwa viwango vilivyowekwa na Shirika la Ulinzi wa Mazingira la Marekani na Bodi ya Rasilimali za Hewa ya California (pia inajulikana kama CARB). Kwa maelezo ya udhamini, rejelea kurasa za mwisho za mwongozo huu.

Vipengele na Udhibiti

Zifuatazo ni maelezo ya vidhibiti kwenye paneli ya nguvu. Jenereta yako ina soketi za kuwezesha bidhaa zako kwa vivunja saketi ili kulinda mtiririko wa voltage.

Usanidi/Kusanyiko la Zana ya Awali

Soma sehemu NZIMA ya TAARIFA MUHIMU ZA USALAMA mwanzoni mwa mwongozo huu ikijumuisha maandishi yote chini ya vichwa vidogo kabla ya kusanidi au kutumia bidhaa hii.

ILI KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA:
Fanya kazi tu na kizuia cheche sahihi kilichosakinishwa. Uendeshaji wa kifaa hiki unaweza kuunda cheche ambazo zinaweza kuanzisha moto karibu na mimea mikavu. Kizuia cheche kinaweza kuhitajika. Opereta anapaswa kuwasiliana na mashirika ya moto ya eneo kwa sheria au kanuni zinazohusiana na mahitaji ya kuzuia moto.

Katika miinuko ya juu, kabureta ya injini, gavana, na sehemu nyingine zozote zinazodhibiti uwiano wa mafuta na hewa zitahitaji kurekebishwa na fundi aliyehitimu ili kuruhusu matumizi bora ya mwinuko wa juu na kuzuia uharibifu wa injini na vifaa vingine vyovyote vinavyotumiwa na bidhaa hii.
Kumbuka: Kwa maelezo ya ziada kuhusu sehemu zilizoorodheshwa katika kurasa zifuatazo, rejelea Mchoro wa Kusanyiko karibu na mwisho wa mwongozo huu.

Kusanyiko la Kiti cha Gurudumu
Sakinisha kit cha gurudumu kilichojumuishwa kwa kufuata maagizo yaliyojumuishwa nayo.

Kusakinisha Magurudumu

1. Fungua na utambue sehemu zote.
2. Telezesha Ekseli (11a) kwenye upande mmoja wa fremu ya compressor na uimarishe Nut (14a) mahali pake. Rudia upande mwingine wa fremu.
   
   

3. Telezesha Washer (10a), Gurudumu (12a), na Washer nyingine (13a) kwenye Ekseli na uimarishe Nut (9a) mahali pake. Rudia kwenye Ekseli nyingine.
   

Kusakinisha Miguu

1. Imarisha Mguu (18a) chini ya Msaada wa Mguu (16a) na Bolt (19a) na Nut (15a).
   
   

Kusakinisha Kishikio

1. Ondoa Bolt (6a) inayoshikilia Kishikio (4a) kwenye Kiti cha Kishikio (7a) kabla ya kusakinisha Kiti cha Kishikio.
   
   
2. Ukishikilia Kiti cha Kishikio kama inavyoonyeshwa kulia, panga mashimo ya Kiti cha Kishikio (7a) na mashimo kwenye fremu ya jenereta upande ule ule na Miguu.
   
   
3. Imarisha mahali pake na Bolts nne (5a).

4. Panga Kishikio (4a) na mashimo kwenye Kiti cha Kishikio na uimarishe mahali pake na Bolt (6a) na Nut (8a).
   
   
5. Tumia Pini (2a) ili kulinda kishikio katika nafasi iliyoinuliwa au iliyoshushwa.
   

Maagizo ya Usanidi wa Betri
Jenereta zote zinaweza kuanzishwa kwa kutumia mbinu ya kurudisha nyuma. Jenereta hii inahitaji usakinishaji wa betri ili kuendesha kipengele cha kuanza kwa umeme. Unganisha betri kwenye injini ya Jenereta:

1. Ondoa vifuniko vya terminal kutoka kwa betri, ikiwa imesakinishwa.
2. Ambatisha kiunganishi cha kebo chanya (nyekundu) kutoka kwa injini hadi Terminal Chanya kwenye betri. Unganisha kebo kwa usalama ili kuzuia kukatika na saketi fupi.

3. Ambatisha kiunganishi hasi (nyeusi) cha kebo kwenye terminal hasi ya betri.

Ondoa Mabano ya Usafirishaji
Ili kulinda Jenereta wakati wa usafirishaji, Mabano ya Usafirishaji yamesakinishwa kati ya Injini na Fremu. Mabano haya LAZIMA YAONDOLEWE KABLA ya kuongeza mafuta au petroli kwenye Jenereta.
TAARIFA: USIJARIBU kuanzisha Jenereta bila kwanza kuondoa Mabano ya Usafirishaji. Uharibifu wa Jenereta kutokana na kutokuondoa Mabano utabatilisha udhamini.

1. KABLA ya kujaza Injini na mafuta au petroli, inamisha Jenereta kwenye ncha yake ya kurudisha nyuma. Inamisha kwenye kisanduku cha kadibodi kilicholala ambacho Jenereta ilikuja nacho au uso mwingine wa kinga ili usikwaruze Fremu.
2. Ondoa Bolts kutoka kwa Mabano ya Usafirishaji ya kijivu. Bolts na Mabano ya Usafirishaji yanaweza kutupwa.
   
   
3. Inamisha Jenereta wima.

Uendeshaji wa Mwinuko wa Juu Zaidi ya futi 3000

ILI KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA KUTOKANA NA MOTO:
Fuata maagizo katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri mbali na vyanzo vya kuwaka. Ikiwa injini ina joto kutokana na matumizi, zima injini na usubiri ipoe kabla ya kuendelea. Usivute sigara.
TAARIFA Udhamini utabatilika ikiwa marekebisho muhimu hayatafanywa kwa matumizi ya mwinuko wa juu. Katika miinuko ya juu, kabureta ya injini, gavana, na sehemu nyingine zozote zinazodhibiti uwiano wa mafuta na hewa zitahitaji kurekebishwa na fundi aliyehitimu ili kuruhusu matumizi bora ya mwinuko wa juu na kuzuia uharibifu wa injini na vifaa vingine vyovyote vinavyotumiwa na bidhaa hii. Mfumo wa mafuta kwenye injini hii unaweza kuathiriwa na uendeshaji katika miinuko ya juu. Uendeshaji sahihi unaweza kuhakikishwa kwa kusakinisha kit cha mwinuko katika miinuko ya juu kuliko futi 3000 juu ya usawa wa bahari. Katika miinuko ya juu ya futi 8000, injini inaweza kupata utendaji uliopungua, hata ikiwa na jeti kuu sahihi. Kuendesha injini hii bila kit sahihi cha mwinuko kilichosakinishwa kunaweza kuongeza utoaji wa gesi wa injini na kupunguza matumizi ya mafuta na utendaji. Kit inapaswa kusakinishwa na fundi aliyehitimu.

1. Zima injini.
2. Funga valve ya mafuta.
3. Weka bakuli chini ya kikombe cha mafuta ili kukamata mafuta yoyote yaliyomwagika.
   
   Bakuli la kabureta linaweza kuwa na gesi ndani yake ambayo itavuja baada ya kuondoa bolt.
4. Ondoa bolt inayoshikilia kikombe cha mafuta.
5. Ondoa bolt, Bolt Seal, kikombe cha mafuta, Fuel Cup Seal na Jeti Kuu kutoka kwa mwili wa mkusanyiko wa kabureta. Bisibisi ya kabureta (haijajumuishwa) inahitajika ili kuondoa na kusakinisha Jeti Kuu.
   Kumbuka: Bomba la kuchanganya hushikiliwa mahali pake na Jeti Kuu na linaweza kuanguka linapoondolewa. Ikianguka, ibadilishe katika mwelekeo sawa kabla ya kubadilisha Jeti Kuu.
6. Badilisha Jeti Kuu na Jeti Kuu ya uingizwaji inayohitajika kwa safu yako ya mwinuko (sehemu 1a au 2a). Kumbuka: Fuel Cup Seal na Bolt Seal zinaweza kuharibiwa wakati wa kuondolewa na zinapaswa kubadilishwa na mpya kutoka kwa kit.
7. Badilisha Fuel Cup Seal (4a), kikombe cha mafuta, Bolt Seal (3a), na bolt. Kaza mahali pake.
   TAARIFA: Usivuke bolt ya uzi wakati wa kukaza. Kaza kidole kwanza na kisha utumie wrench ili kuhakikisha kuwa bolt imefungwa vizuri.
8. Futa mafuta yoyote yaliyomwagika na uruhusu ziada kuyeyuka kabla ya kuanzisha injini. Ili kuzuia MOTO, usianzishe injini wakati harufu ya mafuta inaning'inia hewani.

Orodha ya sehemu za Kit ya Mwinuko wa Juu - A

Sehemu	Maelezo	Qty
1a	Jeti Kuu 3000-6000 ft.	1
2a	Jeti Kuu 6000-8000 ft.	1
3a	Bolt Seal	1
4a	Fuel Cup Seal	1

Maelekezo ya Uendeshaji

Soma sehemu NZIMA ya TAARIFA MUHIMU ZA USALAMA mwanzoni mwa mwongozo huu ikiwa ni pamoja na maandishi yote chini ya vichwa vidogo kabla ya kuanzisha au kutumia bidhaa hii.
Kagua kifaa kabla ya matumizi, ukitafuta sehemu zilizoharibika, zilizolegea na zinazokosekana. Ikiwa matatizo yoyote yanapatikana, usitumie kifaa hadi kirekebishwe.

Ukaguzi wa Kabla ya Kuanza Jenereta
Kagua injini na vifaa, ukitafuta sehemu zilizoharibika, zilizolegea na zinazokosekana kabla ya kuanzisha na kuanza. Ikiwa matatizo yoyote yanapatikana, usitumie vifaa hadi virekebishwe vizuri.
Kuangalia na Kujaza Mafuta ya Injini

Udhamini wako ni BATILI ikiwa crankcase ya injini haijajazwa vizuri na mafuta kabla ya kila matumizi. Kabla ya kila matumizi, angalia kiwango cha mafuta. Usiendeshe injini ikiwa na mafuta kidogo au bila mafuta kabisa. Kuendesha injini bila mafuta au mafuta kidogo ITAHARIBU injini kabisa.

1. Hakikisha injini imesimama na iko sawa.
2. Funga Valve ya Mafuta.
3. Safisha sehemu ya juu ya Dipstick (kijiti cha kupimia mafuta) na eneo linaloizunguka. Ondoa Dipstick kwa kuizungusha kinyume na saa, na uifute kwa kitambaa safi kisicho na pamba.
   
   

4. Ingiza tena Dipstick bila kuizungusha ndani na uiondoe ili kuangalia kiwango cha mafuta. Kiwango cha mafuta kinapaswa kuwa juu hadi kiwango kamili kama inavyoonyeshwa hapo juu.
5. Ikiwa kiwango cha mafuta kiko au chini ya alama ya chini, ongeza aina inayofaa ya mafuta hadi kiwango cha mafuta kiwe katika kiwango sahihi. Mafuta ya SAE 10W-30 yanapendekezwa kwa matumizi ya jumla. (Chati ya Daraja la Mnato la SAE katika sehemu ya Huduma inaonyesha mnato mwingine wa kutumia katika halijoto tofauti za wastani.)

6. Zungusha dipstick (kijiti cha kupimia mafuta) ndani kwa mwelekeo wa saa.
   
   Usiendeshe injini ikiwa na mafuta kidogo sana. Injini itaharibiwa kabisa.

Kuangalia na Kujaza Mafuta


KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA KUTOKANA NA MOTO:
Jaza tanki la mafuta katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri mbali na vyanzo vya kuwaka. Ikiwa injini ina joto kutokana na matumizi, zima injini na usubiri ipoe kabla ya kuongeza mafuta. Usivute sigara.

1. Safisha Kifuniko cha Mafuta na eneo linaloizunguka.
2. Fungua na uondoe Kifuniko cha Mafuta.
3. Ikiwa inahitajika, jaza Tangi la Mafuta hadi inchi 1 chini ya shingo ya kujaza na petroli isiyo na risasi ya oktani 87 au zaidi ambayo imetibiwa na nyongeza ya utulivu wa mafuta. Fuata mapendekezo ya mtengenezaji wa utulivu wa mafuta kwa matumizi.
   Kumbuka: Usitumie petroli iliyo na zaidi ya 10% ya ethanol (E10). Usitumie ethanol ya E85.
   Kumbuka: Usitumie petroli ambayo imehifadhiwa kwenye chombo cha mafuta cha chuma au chombo chafu cha mafuta. Inaweza kusababisha chembe kuingia kwenye carburetor, na kuathiri utendaji wa injini na/au kusababisha uharibifu.
4. Kisha badilisha Kifuniko cha Mafuta.
5. Futa mafuta yoyote yaliyomwagika na uruhusu ziada kuyeyuka kabla ya kuanza injini. Ili kuzuia MOTO, usianzishe injini wakati harufu ya mafuta inaning'inia hewani.

Kutumia Jenereta
Kabla ya Kuanza Injini ya Jenereta
Kabla ya kuanza injini:

1. Fuata Maelekezo ya Kuweka ili kuandaa Jenereta.
2. Chomoa mizigo yote kutoka kwa Jenereta.
3. Kagua Jenereta na injini.
4. Jaza injini na kiasi sahihi na aina ya mafuta na mafuta yaliyotibiwa na utulivu.

Utaratibu wa Msingi wa Matumizi ya Jenereta -
Angalia kurasa zifuatazo kwa maelekezo maalum

1. Angalia ikiwa Jenereta inaweza kushughulikia wattage (nguvu) inayohitajika kuwasha bidhaa zako.
2. Anzisha Injini, na uruhusu Injini na Jenereta kufanya kazi na kuwasha moto kwa dakika tano baada ya kuanza bila mzigo wa umeme.
3. Injini ikiwa inafanya kazi, jaribu vipokezi vya GFCI kabla ya kila matumizi kama ifuatavyo:
   1. Bonyeza kitufe cha "Test" (jaribu) kwenye kipokezi ili kusababisha kifaa cha GFCI kusafiri.
   2. Kitufe cha "Reset" (weka upya) kinapaswa kuongezeka, kukata umeme kwa kipokezi.
   3. Ikiwa jaribio hapo juu litashindwa, usitumie kipokezi hadi kirekebishwe au kubadilishwa.

4. Bonyeza kitufe cha "Reset" (weka upya) ndani kwa matumizi.
   
   

4. Chomeka bidhaa.
5. Unapomaliza kutumia Jenereta, kata mizigo yote ya umeme.
   Kumbuka: Usiruhusu Jenereta iishe mafuta ikiwa na mizigo iliyoambatishwa.
6. Zima Injini.
7. Ruhusu Jenereta na Injini yake zipoe kabisa. Kisha hifadhi kitengo hicho mahali safi, kavu, salama pasipoweza kufikiwa na watoto na watu wengine wasioidhinishwa.

Baada ya kuanza injini, iruhusu ifanye kazi bila mzigo kwa dakika tano bila mzigo baada ya kila kuanza ili injini iweze kuimarika.

Kipindi cha kuvunja:

1. Kuvunja injini itasaidia kuhakikisha uendeshaji sahihi wa vifaa na injini.
2. Kipindi cha kuvunja kitadumu kwa takriban saa 25 za matumizi. USIZIDI 75% ya uwezo uliokadiriwa wa Jenereta katika kipindi hiki.

• Badilisha mafuta ya injini baada ya kipindi hiki.

Chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, matengenezo yanayofuata hufuata ratiba iliyoelezwa katika sehemu ya MATENGENEZO.

Kuanza Injini

1. Ili kuanza injini baridi, vuta Knob ya Choke (kaba) nje hadi kwenye nafasi ya "START" (kuanza). Ili kuanzisha tena injini ya moto, acha Knob ya Choke (kaba) katika nafasi ya "RUN" (endesha).
   
   
2. Fungua Valve ya Mafuta.
   

3. Weka Swichi ya ESC katika nafasi ya "off" (zima).
4. Kwa KUANZA KWA MKONO (MANUAL START)
   1. Washa Swichi ya Injini iwe "ON" (washa).
      
      
   2. Shika Kishikio cha Starter (kianzishi) cha Injini kwa urahisi na uvute polepole mara kadhaa ili kuruhusu petroli itiririke kwenye carburetor ya Injini. Kisha vuta Kishikio cha Starter (kianzishi) kwa upole hadi upinzani uhisiwe. Ruhusu Cable (waya) irudi nyuma kabisa na kisha ivute haraka. Rudia hadi injini ianze.
      Kumbuka: Usiruhusu Kishikio cha Starter (kianzishi) kirudi nyuma dhidi ya injini. Kishikilie kinaporudi nyuma ili kisigonge injini.
      
   Kwa KUANZA KWA UMEME (ELECTRIC START)
   Washa Swichi ya Injini iwe "START" (anza).
   
   Kumbuka: Ili kurefusha maisha ya starter (kianzishi), tumia mizunguko mifupi ya kuanza (sekunde 5 kiwango cha juu). Kisha subiri dakika moja kabla ya kujaribu kuanza tena.

5. Ruhusu Injini ifanye kazi kwa sekunde kadhaa. Kisha, ikiwa Knob ya Choke (kaba) iko katika nafasi ya "CHOKE" (kaba), sogeza Knob ya Choke (kaba) polepole sana hadi kwenye nafasi yake ya "RUN" (endesha).
   

Kumbuka: Kusogeza Knob ya Choke (kaba) haraka sana kunaweza kuzima injini.

Ruhusu injini ifanye kazi bila mzigo kwa dakika tano bila mzigo baada ya kila kuanza ili injini iweze kuimarika.

UZIMAJI WA MONOKSAIDI YA CARBON

ILI KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA NA KIFO KUTOKANA NA UVUTAJI WA MONOKSAIDI YA CARBON: Sensor ya Monoksidi ya Carbon ni safu ya ziada ya ulinzi tu. Usitumie Jenereta katika eneo lolote au hali ambayo itaruhusu monoksidi ya kaboni kukusanyika.

• TAA NYEKUNDU INAYOWAKA:
  Viwango hatari vya gesi ya monoksidi ya kaboni vimekusanyika na jenereta itazima. Ondoka mara moja hadi eneo hilo liwe limeruhusu hewa. Sogeza Jenereta kwenye eneo lenye uingizaji hewa mzuri kabla ya operesheni.

Sensor ya Monoksidi Kaboni lazima ihudumiwe tu na fundi aliyehitimu ili kuirejesha kwenye mipangilio yake ya asili. Usirekebishe au kuingilia sensor ya Monoksidi Kaboni. Kutofuata maagizo haya kunaweza kusababisha kifo au majeraha makubwa kutokana na hitilafu ya sensor ya Monoksidi Kaboni.

Kuunganisha Mizigo ya Umeme
Jifahamishe na vidhibiti vya injini, paneli ya nguvu na jinsi ya kuwasha injini kabla ya kutumia Jenereta. Hesabu wattage ya bidhaa utakazotumia na Jenereta na uhakikishe kuwa Jenereta inaweza kushughulikia mzigo wote.


Unganisha plagi zilizowekwa waya vizuri tu kwenye Jenereta. Plagi iliyounganishwa kwenye kamba tofauti inaweza kuwa hatari. Fundi umeme aliyehitimu pekee ndiye anayepaswa kuweka waya plagi kwenye kamba.

Usizidi kamwe uwezo uliokadiriwa wa Jenereta hii, kwani uharibifu mkubwa kwa Jenereta na/au vifaa, zana na vifaa unaweza kusababishwa na upakiaji kupita kiasi. Mahitaji ya wattage ya kuanzia na kuendesha yanapaswa kuhesabiwa kila wakati wakati wa kulinganisha uwezo wa wattage wa Jenereta hii na kifaa, zana au kifaa.
Tumia Kipokezi cha DC12 V kuwezesha vifaa vya 12 V DC.

KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA: Usichaji betri bila kidhibiti chaji kinachofaa. Usichaji kupita kiasi.

1. Unganisha vitu vinavyohitaji wattage nyingi kwanza.
2. Unganisha vifaa, zana na vifaa vya mzigo wa "inductive" (kichochezi) kinachofuata. Mizigo ya kichochezi ni zana ndogo za mkono na vifaa vingine vidogo.
3. Unganisha taa zozote zinazofuata.
4. Vifaa, zana na vifaa nyeti vya voltage vinapaswa kuwa vya mwisho kuunganishwa kwenye Jenereta. Chomeka vitu nyeti vya voltage kama vile TV, DVD player, microwave na simu zisizo na waya kwenye kinga ya kuongezeka kwa voltage iliyoorodheshwa na UL (haijajumuishwa). Kisha, unganisha kinga ya kuongezeka kwa voltage kwenye Jenereta.
   
   Kukosa kuunganisha na kuendesha vifaa, zana na vifaa kwa mpangilio huu kunaweza kusababisha uharibifu kwa Jenereta, vifaa, zana na vifaa na kutabatilisha Udhamini wa Jenereta hii.

Kumbuka: Ikiwa kasi ya Injini au voltage inabadilika na mzigo chini ya wati za uendeshaji za Jenereta, sogeza Lever ya Choki ya Injini kwenye nafasi ya "HALF-CHOKE" (nusu choki).

IKIWA VUNJA MZUNGUKO YOYOTE UTASAFIRI ANGALIA YAFUATAYO:

1. Hakikisha kwamba vivunja mzunguko VYOTE vimewekwa upya kabla ya kuwasha Jenereta tena.
2. Rekebisha plagi ili mizigo igawanywe katika mizunguko ya plagi.

Ili kufikia pato lililokadiriwa kutoka kwa Jenereta, sambaza mizigo juu ya plagi.

Kuhesabu Jumla ya Wattage ya Vifaa Vinavyotumika na Jenereta
Kabla ya kutumia Jenereta, hakikisha kuwa bidhaa unazotaka kuchomeka kwenye kitengo ziko chini ya ukadiriaji wa wattage uliokadiriwa na wa juu zaidi wa Jenereta. Tumia Jedwali la Hesabu ya Wattage hapa chini, na wati zilizoorodheshwa kwenye bidhaa zako, ili kusaidia kukokotoa jumla ya wattage nyingi.

Ili kutumia jedwali:

1. Ongeza Wati za Uendeshaji kwa vitu vyote ambavyo ungependa kutumia wakati wowote
2. Hakikisha kuwa jumla hii iko chini ya wattage 7,000 ya uendeshaji wa Jenereta.
3. Tafuta wati za juu zaidi za kuanzia kwa vitu vilivyochaguliwa na uongeze kwenye jumla.
4. Hakikisha kuwa jumla hii iko chini ya wattage ya juu zaidi ya 8,750 ya kuanzia ya Jenereta.
5. Chomeka na uwashe bidhaa kutoka kwa wattage kubwa hadi ndogo.

Jedwali la Hesabu ya Wattage

Vifaa	Wati za Uendeshaji
Jumla ya Wati za Uendeshaji (lazima iwe chini ya 7,000)
Wati za Ziada za Kuanzisha Kubwa Zaidi
Jumla ya Wati za Kuanzisha zinazohitajika kwa mizigo yote (lazima iwe chini ya 8,750)

Mfano

Jenereta ambayo imekadiriwa zaidi ya kiwango cha chini cha juu zaidi. wati za kuanzia zitadumu kwa muda mrefu zaidi kuliko jenereta ambayo hutoa tu wati halisi zinazohitajika.
Ili Kukokotoa Wattage
Volti na ampea zinaweza kuzidishwa pamoja ili kupata wati (volti x ampea = wati).
Ili Kukokotoa Wati za Ziada za Kuanzisha
(Ikiwa Hazijaorodheshwa)
Kwa vifaa vyenye motor: Tumia kiasi cha wati zilizokadiriwa kama makadirio ya Wati za Ziada za Kuanzisha. Kwa taa au hita nyingi: hakuna wati za ziada za kuanzisha.

Chati za Makadirio ya Wattage
Kumbuka: Wattage zilizoorodheshwa hapa chini ni makadirio ya aina hiyo ya vifaa pekee. Angalia wattage za jina kwenye mizigo yote kabla ya kuunganisha kwenye Jenereta.

HATARI
Kifaa	Wati za Uendeshaji	Wati za Ziada za Kuanzisha
Friji/Friza	700	1500
Redio	100	0
MAENEO YA KAZI
Kifaa	Wati za Uendeshaji	Wati za Ziada za Kuanzisha
Kishinikiza Hewa - 1/2 HP	1000	1000
Msumeno wa Meza - 10"	1700	1300
Sanda ya Ukanda - 3"	1200	1200
Kichimbaji cha Mkono - 1/2"	600	600
Taa ya Kazi ya Halojeni	1000	0
Msumeno wa Kurudisha	900	900
BURUDANI
Kifaa	Wati za Uendeshaji	Wati za Ziada za Kuanzisha
Redio ya AM/FM	100	0
Grili ya Umeme	1700	0
Pampu ya Kuvuvia	50	100
Kicheza CD/DVD	100	0
Feni ya Sanduku - 20"	200	200
Kitengeneza Kahawa	600	0
KAYA
Kifaa	Wati za Uendeshaji	Wati za Ziada za Kuanzisha
Kompyuta yenye Monitor	800	0
Kikaushio cha Nguo za Umeme	5500	500
Jiko la Umeme	2100	0
Hita ya Maji ya Umeme	2000	0
Balbu ya Taa - wati 100	100	0
Microwave - wati 1000	1000	200
Pampu ya Sump - 1/2 HP	1000	1100
Televisheni	400	0
Mashine ya Kufulia	1100	1100
Pampu ya Kisima - 1/2 HP	1000	1000
BUSTANI & UKULIMA
Kifaa	Wati za Uendeshaji	Wati za Ziada za Kuanzisha
Kipogoa Mimea	400	400
Kiosha Shinikizo	1200	1200
Mashine ya Kukata Nyasi	1200	1200
Kipogoa Kingo	1000	1000
UPASUAJI & UPOOAJI
Kifaa	Wati za Uendeshaji	Wati za Ziada za Kuanzisha
AC ya Kati - 10,000 BTU	1500	1500
Feni ya Tanuru - 1/2 HP	900	1400
Hita ya Nafasi	1800	0
AC ya Dirisha - 10,000 BTU	1200	600

Kusimamisha Injini katika Dharura

1. Ili kusimamisha injini katika dharura, zima Swichi ya Injini.
   

TAARIFA: Kuzima Jenereta chini ya mzigo kunaweza kuharibu Jenereta na vifaa vilivyounganishwa.

Kuzima Injini Katika Hali za Kawaida

1. Kabla ya kuzima Injini, zima mizigo yote ya umeme, kisha uichomoe.
   
   
2. Washa Swichi ya ESC iwe katika nafasi ya kuzima (off).
   
   
3. Zima Swichi ya Injini (Engine Switch).
   
   
4. Funga Valve ya Mafuta (Fuel Valve).

Maelekezo ya Matengenezo ya Mtumiaji

Taratibu ambazo hazijaelezewa haswa katika mwongozo huu lazima zifanywe tu na fundi aliyehitimu.

ILI KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA KUTOKANA NA UTENDAJI KAZI WA BAHATI MBAYA: Zima swichi ya umeme (power Switch) ya Jenereta (Generator) iwe katika nafasi yake ya "ZIMA" ("OFF"), subiri injini ipoe, na ukate kofia ya plagi ya cheche (spark plug cap) kabla ya kufanya ukaguzi wowote, matengenezo, au taratibu za kusafisha.
ILI KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA KUTOKANA NA KUSHINDWA KWA VIFAA: Usitumie vifaa vilivyoharibika. Ikiwa kelele isiyo ya kawaida, mtetemo, au uvutaji mwingi wa moshi unatokea, rekebisha tatizo kabla ya matumizi zaidi. Fuata maelekezo yote ya huduma katika mwongozo huu. Injini inaweza kushindwa vibaya ikiwa haitatunzwa vizuri.
Taratibu nyingi za matengenezo, ikiwa ni pamoja na zile ambazo hazijaelezewa katika mwongozo huu, zitahitaji kufanywa na fundi aliyehitimu kwa usalama. Ikiwa una shaka yoyote kuhusu uwezo wako wa kuhudumia vifaa au injini kwa usalama, mruhusu fundi aliyehitimu kuhudumia vifaa badala yake.

Usafishaji, Matengenezo, na Upakaji Mafuta
Kumbuka: Ratiba hii ya matengenezo imekusudiwa tu kama mwongozo mkuu. Ikiwa utendaji unapungua au ikiwa vifaa vinafanya kazi isivyo kawaida, angalia mifumo mara moja. Mahitaji ya matengenezo ya kila kifaa yatatofautiana kulingana na mambo kama vile mzunguko wa kazi, halijoto, ubora wa hewa, ubora wa mafuta, na mambo mengine.
Kumbuka: Taratibu zifuatazo ni pamoja na ukaguzi wa kawaida na matengenezo yaliyoelezwa kama sehemu ya uendeshaji wa kawaida wa injini na vifaa.

Utaratibu	Kabla ya Kila Matumizi	Kila Mwezi au kila saa 20 za matumizi	Kila miezi 3 au saa 50 za matumizi	Kila miezi 6 au saa 100 za matumizi	Kila Mwaka au kila saa 300 za matumizi	Kila Miaka 2
Safisha nje ya injini
Angalia kiwango cha mafuta ya injini
Angalia kichujio cha hewa (air cleaner)
Angalia kikombe cha mchanga (deposit cup)
Badilisha mafuta ya injini
Safisha/badilisha kichujio cha hewa (air cleaner)			*
Angalia na usafishe plagi ya cheche (spark plug)
Angalia/rekebisha kasi ya uvivu (idle speed) Angalia/rekebisha kibali cha vali (valve clearance) Safisha tanki la mafuta, kichujio na kabureta (carburetor) Safisha mkusanyiko wa kaboni kutoka kwenye chumba cha mwako (combustion chamber)					**	**
Badilisha laini ya mafuta ikiwa ni lazima						**

* Hudumia mara kwa mara zaidi wakati unatumiwa katika maeneo yenye vumbi.
** Vitu hivi vinapaswa kuhudumiwa na fundi aliyehitimu.

Kuangalia na Kujaza Mafuta


ILI KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA KUTOKANA NA MOTO: Jaza tanki la mafuta katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri mbali na vyanzo vya kuwaka. Ikiwa injini ina joto kutokana na matumizi, zima injini na usubiri ipoe kabla ya kuongeza mafuta. Usivute sigara.

1. Safisha Kifuniko cha Mafuta (Fuel Cap) na eneo linalozunguka.
2. Fungua na uondoe Kifuniko cha Mafuta (Fuel Cap).
   Kumbuka: Usitumie petroli iliyo na zaidi ya 10% ya ethanol (E10). Usitumie E85 ethanol.
   Kumbuka: Usitumie petroli ambayo imehifadhiwa kwenye chombo cha mafuta cha chuma au chombo chafu cha mafuta. Inaweza kusababisha chembe kuingia kwenye kabureta (carburetor), na kuathiri utendaji wa injini na/au kusababisha uharibifu.

3. Ikiwa inahitajika, jaza Tangi la Mafuta (Fuel Tank) hadi inchi 1 chini ya shingo ya kujaza na petroli isiyo na risasi ya oktani 87 au zaidi ambayo imetibiwa na nyongeza ya utulivu wa mafuta. Fuata mapendekezo ya mtengenezaji wa utulivu wa mafuta kwa matumizi.
4. Badilisha Kifuniko cha Mafuta (Fuel Cap).
5. Futa mafuta yoyote yaliyomwagika na uruhusu ziada kuyeyuka kabla ya kuwasha injini. Ili kuzuia MOTO, usiwashe injini wakati harufu ya mafuta inaning'inia hewani.

Kubadilisha Mafuta ya Injini

Mafuta yana joto sana wakati wa operesheni na yanaweza kusababisha kuungua. Subiri injini ipoe kabla ya kubadilisha mafuta.

1. Hakikisha injini imesimama na iko sawa.
2. Funga Vali ya Mafuta (Fuel Valve).
3. Weka sufuria ya kukimbia (haijajumuishwa) chini ya plagi ya kukimbia ya crankcase.
4. Ondoa plagi ya kukimbia na, ikiwezekana, inamisha crankcase kidogo ili kusaidia kumwaga mafuta. Recycle mafuta yaliyotumika.
5. Badilisha plagi ya kukimbia na uikaze.
6. Safisha sehemu ya juu ya Dipstick na eneo linalozunguka. Ondoa Dipstick kwa kuifungua kinyume na saa, na uifute kwa kitambaa safi kisicho na pamba.
   
   

7. Ongeza aina inayofaa ya mafuta hadi kiwango cha mafuta kiwe katika kiwango kamili. Mafuta ya SAE 10W-30 yanapendekezwa kwa matumizi ya jumla.
   Kumbuka: Usiingize dipstick wakati wa kuangalia kiwango cha mafuta.
   Chati ya Daraja la Mnato la SAE inaonyesha mnato mwingine wa kutumia katika halijoto tofauti za wastani.
   Madaraja ya Mnato ya SAE
   
   

8. Ingiza dipstick tena kwa mwelekeo wa saa.
   
   Usiendeshe injini na mafuta kidogo sana. Injini itaharibika kabisa.

Matengenezo ya Kipengele cha Kichujio cha Hewa (Air Filter Element)

1. Ondoa kifuniko cha kichujio cha hewa (air filter cover) na vipengele vya kichujio cha hewa (air filter elements) na uangalie uchafu. Safisha kama ilivyoelezwa hapo chini.
2. Kusafisha:

• Kwa vipengele vya kichujio vya "karatasi" ("paper"): Ili kuzuia majeraha kutokana na vumbi na uchafu, vaa miwani ya usalama iliyoidhinishwa na ANSI, barakoa/kipumuaji cha vumbi kilichoidhinishwa na NIOSH, na glavu za kazi nzito. Katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri mbali na watazamaji, tumia hewa iliyoshinikizwa kupuliza vumbi kutoka kwenye kichujio cha hewa (air filter). Ikiwa hii haifanyi kichujio kuwa safi, kibadilishe.

• Kwa vipengele vya kichujio vya povu (foam): Osha kipengele hicho katika maji ya uvuguvugu na sabuni laini mara kadhaa. Suuza. Kamua maji ya ziada na uiruhusu ikauke kabisa. Loweka kichujio katika mafuta mepesi kwa muda mfupi, kisha kamua mafuta ya ziada.

3. Sakinisha kichujio kilichosafishwa. Linda Kifuniko cha Kusafisha Hewa (Air Cleaner Cover) kabla ya matumizi.

Matengenezo ya plagi ya cheche (Spark plug)

1. Tenganisha kofia ya plagi ya cheche (spark plug cap) kutoka mwisho wa plagi. Safisha uchafu kutoka karibu na plagi ya cheche (spark plug).
2. Kutumia wrench ya plagi ya cheche (spark plug wrench), ondoa plagi ya cheche (spark plug).
3. Kagua plagi ya cheche (spark plug): Ikiwa elektrodi ina mafuta, isafishe kwa kutumia kitambaa safi na kikavu. Ikiwa elektrodi ina mchanga juu yake, ing'arishe kwa kutumia karatasi ya emery. Ikiwa insulator nyeupe imepasuka au imechipuka, plagi ya cheche (spark plug) inahitaji kubadilishwa.
   TAARIFA: Kutumia plagi ya cheche (spark plug) isiyo sahihi kunaweza kuharibu injini. Angalia chati ya Vipimo (Specifications) kwa Jenereta (Generator) yako kwa aina na pengo linalohitajika.
4. Wakati wa kusakinisha plagi mpya ya cheche (spark plug), rekebisha pengo la plagi kwa vipimo kwenye chati ya Vipimo (Specifications). Usiingilie dhidi ya elektrodi, plagi ya cheche (spark plug) inaweza kuharibiwa.

5. Sakinisha plagi mpya ya cheche (spark plug) au plagi ya cheche (spark plug) iliyosafishwa kwenye injini. Gasket-style: Kaza kwa kidole hadi gasket iguse kichwa cha silinda (cylinder head), kisha karibu 1/2-2/3 zungusha zaidi. Non-gasket-style: Kaza kwa kidole hadi plagi iguse kichwa, kisha karibu 1/16 zungusha zaidi.
   TAARIFA: Kaza plagi ya cheche (spark plug) vizuri. Ikiwa imelegea, plagi ya cheche (spark plug) itasababisha injini kupata joto kupita kiasi. Ikiwa imekazwa kupita kiasi, nyuzi kwenye kizuizi cha injini zitaharibiwa.
6. Weka kinga ya dielectric spark plug boot (haijajumuishwa) hadi mwisho wa plagi ya cheche (spark plug) na uunganishe tena waya kwa usalama.

Hifadhi
Wakati vifaa vinapaswa kubaki bila kazi kwa muda mrefu zaidi ya siku 20, andaa Injini (Engine) kwa kuhifadhi kama ifuatavyo:

1. USAFI:
   Subiri Injini (Engine) ipoe, kisha usafishe Injini (Engine) kwa kitambaa kikavu. TAARIFA: Usisafishe kwa kutumia maji. Maji yataingia hatua kwa hatua kwenye Injini (Engine) na kusababisha uharibifu wa kutu. Weka safu nyembamba ya mafuta ya kuzuia kutu kwenye sehemu zote za chuma.
2. MAFUTA:
   Matibabu ya Petroli/Kumwaga Tangi la Mafuta
   Ili kulinda tanki la mafuta wakati wa kuhifadhi, jaza tanki na petroli safi ambayo imetibiwa na nyongeza ya utulivu wa mafuta. Fuata mapendekezo ya mtengenezaji wa utulivu wa mafuta kwa matumizi. Rejelea Kuangalia na Kujaza Mafuta. Petroli iliyozeeka ambayo haijatibiwa na utulivu mapema lazima imwagwe kwa usalama na isipitishwe kupitia injini.
   
   
   ILI KUZUIA MAJERAHA MAKUBWA KUTOKANA NA MOTO:
   Jaza tanki katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri mbali na vyanzo vya kuwaka. Ikiwa injini ina joto kutokana na matumizi, zima injini na usubiri ipoe kabla ya kuongeza mafuta. Usivute sigara.
   Kumwaga Kabureta (Carburetor)
   Baada ya kufunga Vali ya Mafuta (Fuel Valve), weka chombo kinachofaa chini ya Kabureta (Carburetor) na uondoe kwa uangalifu Bolt ya Kukimbia (Drain Bolt) kutoka chini ya Bakuli la Kabureta (Carburetor Bowl), kuruhusu mafuta kumwaga kabisa. Badilisha Bolt ya Kukimbia (Drain Bolt) baada ya kumwaga.
   
   Ili kuzuia majeraha makubwa na moto, funga Vali ya Mafuta (Fuel Valve) kabla ya kumwaga Kabureta (Carburetor).
   UPAKAJI MAFUTA:

1. Badilisha mafuta ya injini.
2. Safisha eneo karibu na plagi ya cheche (spark plug). Ondoa plagi ya cheche (spark plug) na umimine kijiko kimoja cha mafuta ya injini kwenye silinda kupitia shimo la plagi ya cheche (spark plug).
3. Badilisha plagi ya cheche (spark plug), lakini acha kofia ya plagi ya cheche (spark plug cap) imekatwa.
4. Vuta Kishikizo cha Kuanzisha (Starter Handle) ili kusambaza mafuta kwenye silinda. Simama baada ya mapinduzi moja au mawili wakati unahisi pistoni inaanza kiharusi cha compression (wakati unaanza kuhisi upinzani).

3. ENEO LA KUHIFADHI:
   Funika na uhifadhi katika eneo kavu, lililo sawa, lenye uingizaji hewa mzuri lisiloweza kufikiwa na watoto. Eneo la kuhifadhi linapaswa pia kuwa mbali na vyanzo vya kuwaka, kama vile hita za maji, vikaushio vya nguo, na tanuru. Epuka mfiduo wa moja kwa moja kwa mvua na jua.
   TAARIFA: Wakati wa vipindi virefu vya kuhifadhi Injini (Engine) lazima ianzishwe kila baada ya miezi 3 na kuruhusiwa kufanya kazi kwa dakika 15 – 20 au Udhamini ni BATILI.
4. BAADA YA KUHIFADHI:
   Kabla ya kuanzisha Injini (Engine) wakati au baada ya kuhifadhi, kumbuka kuwa petroli isiyotibiwa itaharibika haraka. Mimina tanki la mafuta na ubadilishe na mafuta safi ikiwa petroli isiyotibiwa imekaa kwa mwezi, ikiwa petroli iliyotibiwa imekaa zaidi ya muda uliopendekezwa wa utulivu wa mafuta, au ikiwa Injini (Engine) haianzishi.

Utatuzi wa Matatizo

Fuata tahadhari zote za usalama wakati wowote unapogundua au kuhudumia kifaa au injini.