Predator 4400 PSI, 4.2 GPM, 64931 - Ticari Tip Basınçlı Yıkama Makinesi Kılavuzu

İçerikler

1 Teknik Özellikler
- 1.1 Ünite Özellikleri
- 1.2 Motor Özellikleri
2 UYARI SEMBOLLERİ VE TANIMLARI
3 Sembol Tanımları
4 ÖNEMLİ GÜVENLİK TALİMATLARI
5 Kurulum
6 Çalıştırma
7 Bakım
8 Sorun Giderme
9 Referanslar
10 Kılavuzu indir
11 Diğer Dillerde

Teknik Özellikler

Ünite Özellikleri

Pompa		Tripleks
Pompa Yağı	SAE Tipi	15W-40
	Kapasite	12 Ons (0.36 Litre)
Tahrik		Doğrudan
Maksimum Basınç		4400 PSI
Akış Hızı		4.2 GPM
Hortum Uzunluğu		50'
Uç Uzunluğu		31"
Nozullar		Hızlı Bağlantı 0°, 15°, 25°, 40° + Sabun Nozulu

Motor Özellikleri

Silindir Hacmi		420 cc
Motor Tipi		Yatay Tek Silindirli 4 zamanlı OHV
Soğutma Sistemi		Zorlamalı hava soğutmalı
Yakıt	Tipi	87+ oktan stabilizatörlü kurşunsuz benzin
	Kapasite	1.45 Galon (5.4 Litre)
Motor Yağı	SAE Tipi	32°F üzerinde 10W-30 32°F veya altında 5W-30
	Kapasite	1.16 Quart (1.1 Litre)
Tam depo ile %50 Yükte Çalışma Süresi		2 saat.
Çap x Strok		90 mm x 66 mm
Sıkıştırma Oranı		8.8:1
PTO'dan (güç alış oksumu - çıkış mili) bakıldığında dönüş		Saat yönünün tersine
Buji	Tipi	NHSP / Torch F7TC
	Boşluk	0.027" – 0.031"
Valf Boşluğu	Emme	0.004" – 0.006"
	Egzoz	0.004" – 0.006"

Bu Motorun emisyon kontrol sistemi, ABD Çevre Koruma Ajansı tarafından belirlenen standartlar için garanti kapsamındadır. Garanti bilgileri için bu kılavuzun son sayfalarına bakın.

UYARI SEMBOLLERİ VE TANIMLARI

	Bu, güvenlik uyarı sembolüdür. Sizi olası kişisel yaralanma tehlikelerine karşı uyarmak için kullanılır. Olası yaralanma veya ölümden kaçınmak için bu sembolü izleyen tüm güvenlik mesajlarına uyun.
	Kaçınılmadığı takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanacak tehlikeli bir durumu belirtir.
	Kaçınılmadığı takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir.
	Kaçınılmadığı takdirde küçük veya orta dereceli yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir.
DİKKAT	Kişisel yaralanmayla ilgili olmayan uygulamaları ele alır.

Sembol Tanımları

Sembol	Özellik veya İfade
RPM	Dakikadaki Devir Sayısı
HP	Beygir Gücü
	Göz Yaralanması Riski ile ilgili UYARI işareti. Yan siperlikli ANSI onaylı güvenlik gözlükleri kullanın.
	Kurulumdan ve/veya kullanımdan önce kılavuzu okuyun.
	İşitme Kaybı Riski ile ilgili UYARI işareti. İşitme koruması kullanın.
	Solunum Yolu Yaralanması Riski ile ilgili UYARI işareti. Motoru DIŞARIDA ve pencerelerden, kapılardan ve havalandırmalardan uzakta çalıştırın.
	Yakıt kullanırken Yangın Riski ile ilgili UYARI işareti. Yakıt kullanırken sigara içmeyin.
	Yangın Riski ile ilgili UYARI işareti. Çalışırken yakıt ikmali yapmayın. Yanıcı nesneleri motordan uzak tutun.
	Enjeksiyon Riski ile ilgili UYARI işareti. Su akışını/nozulu vücuda doğru yönlendirmeyin.

ÖNEMLİ GÜVENLİK TALİMATLARI

uyarı
Tüm talimatları okuyun.
Aşağıda listelenen tüm talimatlara uyulmaması yangına, ciddi yaralanmaya ve/veya ÖLÜME neden olabilir. Bu kılavuzda tartışılan uyarılar ve önlemler, meydana gelebilecek tüm olası koşulları ve durumları kapsayamaz. Operatör tarafından sağduyu ve dikkatin bu ürüne dahil edilemeyen, ancak operatör tarafından sağlanması gereken faktörler olduğu anlaşılmalıdır.
BU TALİMATLARI SAKLAYIN

tehlike
Bir motoru kapalı alanda kullanmak SİZİ DAKİKALAR İÇİNDE ÖLDÜREBİLİR. Motor egzozu karbon monoksit içerir. Bu, göremediğiniz veya koklayamadığınız bir zehirdir.

Kapı ve pencereler açık OLSA BİLE, ASLA bir ev veya garaj içinde kullanmayın.

Yalnızca DIŞARIDA ve pencerelerden, kapılardan ve havalandırma deliklerinden uzakta kullanın.

Ambalajı açarken, ürünün sağlam ve hasarsız olduğundan emin olun. Herhangi bir parça eksik veya kırık ise, lütfen en kısa sürede 1-888-866-5797'yi arayın.

Kurulum Önlemleri

Benzin yakıtı ve buharları yanıcı ve potansiyel olarak patlayıcıdır. Uygun yakıt depolama ve elleçleme prosedürlerini kullanın. Yakınlarda yakıt veya diğer yanıcı maddeleri depolamayın.
Yakınlarda birden fazla ABC sınıfı yangın söndürücü bulundurun.
Bu ekipmanın çalıştırılması, kuru bitki örtüsü çevresinde yangın çıkarabilecek kıvılcımlar oluşturabilir. Bir kıvılcım tutucu gerekebilir. Operatör, yangın önleme gereksinimleriyle ilgili yasalar veya düzenlemeler için yerel itfaiye teşkilatlarıyla iletişime geçmelidir.
Yalnızca düz, seviyeli, iyi havalandırılan bir yüzeyde kurun ve kullanın.
Çalışma alanı, kaygan yüzeyler nedeniyle düşme olasılığını azaltmak için yeterli drenaja sahip olmalıdır.
Kurulum sırasında ANSI onaylı güvenlik gözlükleri, ağır hizmet tipi iş eldivenleri ve toz maskesi/solunum cihazı kullanın.
Yalnızca bu kılavuzun Teknik Özellikler tablosunda önerilen yağlayıcıları ve yakıtı kullanın.
Bu alette yalnızca soğuk su veya basınçlı yıkama deterjanı kullanın. Kostik maddeler, çözücüler, yanıcı maddeler veya basınçlı yıkayıcılar için tasarlanmamış deterjanlar kullanmayın. Bu tür herhangi bir malzemenin kullanılması yaralanmaya veya bu alete veya kişisel eşyalara zarar verebilir.
Bu ürünü kuru çalıştırmayın. Kuru çalıştırma, contalara ciddi zarar verecektir. Basınçlı Yıkayıcı için kullanılan su kaynağının kirli veya kumlu olmadığından emin olun.
Basınçlı Yıkayıcıyı soğuk havalarda çalıştırmadan önce, buz oluşmadığından emin olmak için ünitenin tüm parçalarını kontrol edin. Üniteyi sıcaklığın 32°F (0°C) altına düşeceği herhangi bir yerde saklamayın.

Çalıştırma Önlemleri

KARBON MONOKSİT TEHLİKESİ
Bir motoru kapalı alanda kullanmak SİZİ DAKİKALAR İÇİNDE ÖLDÜREBİLİR.
Motor egzozu karbon monoksit içerir. Bu, göremediğiniz veya koklayamadığınız bir zehirdir.

Kapı ve pencereler açık OLSA BİLE, ASLA bir ev veya garaj içinde kullanmayın.

Yalnızca DIŞARIDA ve pencerelerden, kapılardan ve havalandırma deliklerinden uzakta kullanın.
Çocukları ekipmandan, özellikle de çalışırken uzak tutun.
Basınçlı Yıkayıcının, özellikle egzoz sistemi bileşenlerinin parçaları kullanım sırasında çok ısınır. Sıcak parçalardan uzak durun.
Enjeksiyon Tehlikesi! Bu alet tarafından üretilen yüksek basınçlı su jeti cildi kesebilir veya ellerde veya gözlerde yaralanmaya neden olabilir.
Püskürtmenin size çarpmasına izin vermeyin ve insanlara veya hayvanlara doğru püskürtmeyin. Aletin kendisine veya herhangi bir elektrik kablosuna/prizine püskürtmeyin.
Motor çalışıyor olsun veya olmasın, püskürtme kolunu parmağınız tetikteyken taşımayın.
Kullanım sırasında bir acil durumda, püskürtme kolundaki tetiği hemen bırakın, motoru kapatın ve ardından motora giden gaz beslemesini kapatın. Motoru kapatmadan püskürtme kolunu yere koymayın.
Bu Basınçlı Yıkayıcı yalnızca dış mekan konut kullanımına yöneliktir.
Yüksek basınçlı su akışı, düzgün kullanılmadığı takdirde çalışma yüzeyine zarar verebilir. Her zaman önce açık bir alanda püskürtmeyi test edin.
Deterjan dağıtırken, deterjanı yalnızca düşük basınçta temizleme alanına uygulayın. Deterjan dağıtımı yalnızca püskürtme çubuğu düşük basınç konumundayken çalışır.
Tüm seyircileri çalışma sırasında Motordan en az altı fit uzakta tutun.
Motor çalışırken yakıt deposunu doldurmayın. Benzin dökülmüşse çalıştırmayın.
Motoru çalıştırmadan önce dökülen benzini temizleyin. Pilot ışığının veya açık alevin yakınında çalıştırmayın.
Kullanım sırasında motora dokunmayın. Kullandıktan sonra motorun soğumasını bekleyin.
Çalışırken ekipmanı gözetimsiz bırakmayın. Çalışma alanından ayrılmadan önce ekipmanı kapatın (ve varsa güvenlik anahtarlarını çıkarın).
Ekipman yüksek gürültü seviyeleri üretebilir. 85 dBA'nın üzerindeki gürültü seviyelerine uzun süre maruz kalmak işitme için tehlikelidir. Ekipmanı çalıştırırken veya çalışırken yakında çalışırken kulak koruması kullanın.
Kullanım sırasında ANSI onaylı güvenlik gözlükleri ve işitme koruması kullanın.
Kalp pili olan kişiler kullanmadan önce doktorlarına danışmalıdır. Kalp piline yakın elektromanyetik alanlar, kalp pili arızasına veya kalp pili arızasına neden olabilir. Motorun manyetosunun veya geri tepme marş motorunun yakınında dikkatli olmak gerekir.
Yalnızca Harbor Freight Tools tarafından modeliniz için önerilen aksesuarları kullanın. Bir ekipman parçası için uygun olabilecek aksesuarlar, başka bir ekipman parçasında kullanıldığında tehlikeli hale gelebilir.
Yanıcı sıvılar, gazlar veya tozların bulunduğu patlayıcı ortamlarda çalıştırmayın. Benzinle çalışan motorlar tozu veya dumanı tutuşturabilir.
Uyanık kalın, ne yaptığınıza dikkat edin ve bu ekipmanı çalıştırırken sağduyulu olun. Yorgunken veya uyuşturucu, alkol veya ilaçların etkisi altındayken kullanmayın.
Uzanmayın. Her zaman uygun ayak ve dengeyi koruyun. Bu, beklenmedik durumlarda ekipmanın daha iyi kontrol edilmesini sağlar.
Bu ekipmanı yalnızca her iki elinizle kullanın. Ekipmanı yalnızca bir elle kullanmak, kolayca kontrol kaybına neden olabilir.
Düzgün giyinin. Bol giysiler veya takılar giymeyin. Saçı, giysileri ve eldivenleri hareketli parçalardan uzak tutun. Bol giysiler, takılar veya uzun saçlar hareketli parçalara takılabilir.
Çalışma sırasında motoru veya ekipmanı örtmeyin.
Ekipmanı, motoru ve çevreyi her zaman temiz tutun.
Özellikle yakıt ikmali yaparken, ekipmanın etrafında sigara içmeyin veya kıvılcımlara, alevlere veya diğer ateşleme kaynaklarına izin vermeyin.
Ekipmanı, aksesuarları vb. bu talimatlara uygun olarak ve çalışma koşullarını ve yapılacak işi dikkate alarak belirli ekipman türü için tasarlanmış şekilde kullanın. Ekipmanın amaçlanandan farklı işlemler için kullanılması tehlikeli bir duruma neden olabilir.
Motorun yakıt sisteminde bilinen sızıntılar varken ekipmanı çalıştırmayın.
Yakıt veya yağ döküldüğünde, bunlar derhal temizlenmelidir. Sıvıları ve temizlik malzemelerini yerel, eyalet veya federal yasa ve yönetmeliklere göre bertaraf edin. Yağ bezlerini alttan havalandırmalı, kapalı bir metal kapta saklayın.
Ellerinizi ve ayaklarınızı hareketli parçalardan uzak tutun. Çalışırken ekipmanın üzerinden veya karşısına uzanmayın.
Kullanmadan önce, hareketli parçaların yanlış hizalanmasını veya sıkışmasını, parçaların kırılmasını ve ekipmanın çalışmasını etkileyebilecek diğer koşulları kontrol edin. Hasar görmüşse, kullanmadan önce ekipmanın bakımını yaptırın. Birçok kaza, bakımı kötü yapılmış ekipmanlardan kaynaklanır.
Uygulama için doğru ekipmanı kullanın. Ekipmanı değiştirmeyin ve ekipmanı amaçlanmadığı bir amaç için kullanmayın.

Titreşim Önlemleri

Bu alet kullanım sırasında titrer. Titreşime tekrarlanan veya uzun süreli maruz kalma, özellikle ellerde, kollarda ve omuzlarda geçici veya kalıcı fiziksel yaralanmaya neden olabilir. Titreşimle ilgili yaralanma riskini azaltmak için:

Titreşimli aletleri düzenli olarak veya uzun süre kullanan herkes önce bir doktor tarafından muayene edilmeli ve ardından kullanımdan kaynaklanan veya kötüleşen tıbbi sorunların olmadığından emin olmak için düzenli tıbbi kontroller yaptırmalıdır. Hamile kadınlar veya ele kan dolaşımı bozuk, geçmişte el yaralanmaları, sinir sistemi bozuklukları, diyabet veya Raynaud Hastalığı olan kişiler bu aleti kullanmamalıdır. Titreşimle ilgili herhangi bir tıbbi veya fiziksel belirti (karıncalanma, uyuşma ve beyaz veya mavi parmaklar gibi) hissederseniz, mümkün olan en kısa sürede tıbbi yardım alın.
Kullanım sırasında sigara içmeyin. Nikotin, ellere ve parmaklara giden kan akışını azaltarak titreşimle ilgili yaralanma riskini artırır.
Kullanıcı üzerindeki titreşim etkilerini azaltmak için uygun eldivenler giyin.
Farklı işlemler arasında bir seçim olduğunda, en düşük titreşimli aletleri kullanın.
Her iş gününde titreşimsiz dönemler ekleyin.
Aleti olabildiğince hafifçe tutun (yine de güvenli kontrolünü sağlarken). Aletin işi yapmasına izin verin.
Titreşimi azaltmak için aletin bakımını bu kılavuzda açıklandığı gibi yapın. Anormal bir titreşim meydana gelirse, kullanımı derhal durdurun.

Servis Önlemleri

Servis, bakım veya temizlikten önce:
1. Motor anahtarını "KAPALI" konumuna getirin.
2. Motorun tamamen soğumasını bekleyin.
3. Ardından, bujiden buji başlığını çıkarın.
Tüm güvenlik korumalarını yerinde ve düzgün çalışır durumda tutun. Güvenlik korumaları arasında susturucu, hava temizleyici, mekanik korumalar ve ısı kalkanları bulunur.
Üretici veya distribütör tarafından mühürlenmiş ekipmanın veya motorunun herhangi bir parçasını değiştirmeyin veya ayarlamayın. Yalnızca kalifiye bir servis teknisyeni, yönetilen motor hızını artırabilecek veya azaltabilecek parçaları ayarlayabilir.
Servis sırasında ANSI onaylı güvenlik gözlükleri, ağır hizmet tipi iş eldivenleri ve toz maskesi/solunum cihazı kullanın.
Sistem basınçlıyken yüksek basınç hortumunu basınçlı yıkayıcıya ve püskürtme tabancasına bağlı tutun. Ünite basınçlıyken basınç hortumunu ayırmak tehlikelidir ve yaralanmaya neden olabilir.
Yüksek basınç hortumunun ünitenin herhangi bir sıcak parçasıyla temas etmesine izin vermeyin. Hortum hasar görebilir ve yüksek basınç altında patlamasına veya sızmasına neden olabilir.
Ekipman üzerindeki etiketleri ve isim plakalarını koruyun. Bunlar önemli bilgiler taşır. Okunamaz veya eksikse, değiştirme için Harbor Freight Tools ile iletişime geçin.
Basınçlı Yıkayıcıdan su sızıyorsa, üniteyi hemen kapatın. Bağlantı parçalarını sıkmadan veya kalifiye bir teknisyen tarafından onarım işi yaptırmadan önce Basınçlı Yıkayıcının fişini çekin ve tüm basıncı boşaltın.
Motor çalışırken, Basınçlı Yıkayıcının iki dakikadan fazla rölantide kalmasına izin vermeyin. Rölantide kalmasına izin verilirse, ünitedeki su ısınır ve Basınçlı Yıkayıcıya zarar verebilir.
Ekipmanın bakımını yalnızca aynı yedek parçaları kullanan kalifiye bir onarım personeli tarafından yaptırın. Bu, ekipmanın güvenliğinin korunmasını sağlayacaktır. Bu kılavuzda açıklanmayan herhangi bir servis veya bakım prosedürünü veya güvenli veya doğru bir şekilde gerçekleştirme yeteneğinizden emin olmadığınız herhangi bir prosedürü denemeyin.
Ekipmanı çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın.
Planlanan motor ve ekipman bakımını takip edin.

Yakıt İkmal:

Motor çalışırken veya sıcakken yakıt deposunu yeniden doldurmayın.
Özellikle yakıt ikmali yaparken, ekipmanın etrafında sigara içmeyin veya kıvılcımlara, alevlere veya diğer ateşleme kaynaklarına izin vermeyin.
Yakıt deposunu tepeye kadar doldurmayın.
Gerektiğinde yakıtın genleşmesi için biraz yer bırakın.

YAKIT SIZINTISINI ÖNLEMEK İÇİN VE
YANGIN TEHLİKESİ, yakıtı yakıt süzgecinin altının üzerine doldurmayın.
Yalnızca iyi havalandırılan bir alanda yakıt ikmali yapın.
Dökülen yakıtı silin ve motoru çalıştırmadan önce fazlasının buharlaşmasına izin verin.
YANGINI önlemek için, havada yakıt kokusu varken motoru çalıştırmayın.

uyarı BU TALİMATLARI SAKLAYIN.

Kurulum

uyarı Bu ürünün kurulumundan veya kullanımından önce, bu kılavuzun başındaki TÜM ÖNEMLİ GÜVENLİK BİLGİLERİ bölümünü ve buradaki tüm alt başlıklar altındaki metinleri okuyun.

CİDDİ YARALANMALARI ÖNLEMEK İÇİN: Yalnızca uygun kıvılcım tutucu takılıyken çalıştırın.

Bu ekipmanın çalıştırılması, kuru bitki örtüsü çevresinde yangın çıkarabilecek kıvılcımlar oluşturabilir.
Bir kıvılcım tutucu gerekebilir.
Operatör, yangın önleme gereksinimleriyle ilgili yasalar veya düzenlemeler için yerel itfaiye teşkilatlarıyla iletişime geçmelidir.

KAZARA ÇALIŞTIRMADAN KAYNAKLANAN CİDDİ YARALANMALARI ÖNLEMEK İÇİN: Ekipmanın Güç Anahtarını "KAPALI" konumuna getirin, motorun soğumasını bekleyin ve ekipmanı monte etmeden veya herhangi bir ayar yapmadan önce buji kablosunu/kablolarını çıkarın.

Not: Aşağıdaki sayfalarda listelenen parçalarla ilgili ek bilgiler için, bu kılavuzun sonundaki Montaj Şemalarına bakın.

Montaj

İki Kilitleme Somunu (13) kullanarak Yüksek Basınç Hortumu Askısını (15) Üst Çerçeve Koluna (14) takın. Sıkıca sıkın.
Üst Çerçeve Kolunu (14) Çerçeve (2) üzerindeki iki dik borunun üzerine kaydırın ve Kol yerine oturana ve iki Sabitleme Pimi yerine oturana kadar aşağı doğru bastırın.
Ön Çerçeve Kolunu (20) Üst Çerçeve Kolu üzerindeki iki açılı borunun üzerine kaydırın ve Kol yerine oturana ve iki Sabitleme Pimi yerine oturana kadar aşağı doğru bastırın.
Pompadan (22) kırmızı nakliye tapasını çıkarın ve birlikte verilen Pompa Yağ Çubuğu ile değiştirin.
Hortumu bağlantı parçasına iterek hızlı bağlantı manşonunu geri çekerek Basınç Hortumunu (26) Pompa (22) üzerindeki Çıkış Bağlantısına bağlayın. Su besleme hortumunu Pompa üzerindeki su giriş bağlantısına bağlayın ve Giriş Bağlantısını elle sıkın. Su kaynağı, dakikada minimum beş galon temiz, soğuk suyu 40 PSI'da sağlayabilmelidir. Yalnızca bu kapasiteyi karşılayacak şekilde derecelendirilmiş 5/8' iç çaplı (veya daha büyük) bir hortum kullanın.
Hortum üzerindeki hızlı bağlantı manşonunu geri çekerek ve Hortumu tutamak bağlantı parçasına iterek Basınç Hortumunu Püskürtme Tabancasının (25) tutamağına bağlayın. Sistemden havayı temizlemek için Tetiği bir dakika sıkın.
Çubuk (24) girişindeki koruyucu kapağı çıkarın. Çubuğu Püskürtme Tabancası ucuna yerleştirin ve somunu sıkıca elle sıkın.
İstenen Nozulu, hızlı bağlantı manşonunu geri çekerek ve Nozulu Çubuğun ucuna iterek Çubuğa takın. Hızlı bağlantı manşonunun Nozulu yerine kilitlediğinden emin olun.

Bileşenler ve Kontroller

Motor Kontrolleri

2000 feet Üzerinde Yüksek İrtifa Çalışması

YANGINDAN KAYNAKLANAN CİDDİ YARALANMALARI ÖNLEMEK İÇİN:
İyi havalandırılan ve ateşleme kaynaklarından uzakta talimatları izleyin.
Motor kullanımdan dolayı sıcaksa, motoru kapatın ve devam etmeden önce soğumasını bekleyin. Sigara içmeyin.

DİKKAT: Yüksek irtifa kullanımı için gerekli ayarlamalar yapılmazsa garanti geçersiz olur.

Yüksek irtifalarda, motorun karbüratörü, regülatörü (varsa) ve yakıt-hava oranını kontrol eden diğer parçaların, verimli yüksek irtifa kullanımına izin vermek ve motora ve bu ürünle kullanılan diğer cihazlara zarar vermemek için kalifiye bir teknisyen tarafından ayarlanması gerekecektir. Bu motordaki yakıt sistemi, daha yüksek irtifalarda çalışmaktan etkilenebilir. Deniz seviyesinden 2000 ft'den yüksek irtifalarda bir irtifa kiti takılarak uygun çalışma sağlanabilir. 7000 ft'nin üzerindeki yüksekliklerde, motor uygun ana jet ile bile performans düşüşü yaşayabilir. Bu motoru uygun irtifa kiti takılı olmadan çalıştırmak, motorun emisyonlarını artırabilir ve yakıt ekonomisini ve performansını düşürebilir. Kit, kalifiye bir teknisyen tarafından takılmalıdır.

Motoru kapatın.
Yakıt valfini kapatın.
Dökülen yakıtı yakalamak için yakıt kabının altına bir kap yerleştirin.

Karbüratör kabında, cıvatayı çıkarırken sızacak gaz olabilir.

Yakıt kabını tutan cıvatayı sökün.
Cıvatayı, Cıvata Contasını, yakıt kabını, Yakıt Kabı Contasını ve Ana Jeti karbüratör tertibatının gövdesinden çıkarın. Ana Jeti çıkarmak ve takmak için bir karbüratör tornavidası (dahil değildir) gereklidir.

Not: Karıştırma borusu, Ana Jet tarafından yerinde tutulur ve çıkarıldığında düşebilir. Düşerse, Ana Jeti değiştirmeden önce aynı yönde değiştirin.

Ana Jeti, irtifa aralığınız için gereken yedek Ana Jet ile değiştirin (parça 1a, 2a, 3a veya 4a).

Not: Yakıt Kabı Contası ve Cıvata Contası çıkarma sırasında hasar görebilir ve kittendeki yenileriyle değiştirilmelidir.

Yakıt Kabı Contasını (6a), yakıt kabını, Cıvata Contasını (5a) ve cıvatayı değiştirin. Yerine sıkın.

DİKKAT: Sıkarken cıvatayı çapraz dişli yapmayın.

Önce parmakla sıkın ve ardından cıvatanın düzgün şekilde dişli olduğundan emin olmak için bir anahtar kullanın.

Dökülen yakıtı silin ve motoru çalıştırmadan önce fazlalığın buharlaşmasına izin verin.
YANGINI önlemek için, havada yakıt kokusu varken motoru çalıştırmayın.

Yüksek İrtifa Kiti Parça Listesi – A

Parça	Açıklama	Adet
1a	Ana Jet 2000 – 3000 ft.	1
2a	Ana Jet 3000 – 5 000 ft.	1
3a	Ana Jet 5000 – 6 000 ft.	1
4a	Ana Jet 6000 – 7000 ft.	1
5a	Cıvata Contası	1
6a	Yakıt Kabı Contası	1

Çalıştırma

uyarı Bu ürünü kurmadan veya kullanmadan önce, bu kılavuzun başındaki TÜM ÖNEMLİ GÜVENLİK BİLGİLERİ bölümünü ve buradaki alt başlıklar altındaki tüm metinleri okuyun.

Çalıştırma Öncesi Kontroller

Kurulum ve çalıştırmadan önce motoru ve ekipmanı hasarlı, gevşek ve eksik parçalar açısından inceleyin. Herhangi bir sorun bulunursa, düzgün bir şekilde onarılana kadar ekipmanı kullanmayın.

Motor Yağını Kontrol Etme ve Doldurma

DİKKAT: Her kullanımdan önce motorun karteri uygun şekilde yağ ile doldurulmazsa Garantiniz GEÇERSİZDİR. Her kullanımdan önce yağ seviyesini kontrol edin. Motor, düşük veya hiç motor yağı olmadan çalışmayacaktır.

Motorun durduğundan ve düz olduğundan emin olun.
Yakıt Valfini kapatın.
Yağ Çubuğunun üstünü ve etrafındaki alanı temizleyin. Yağ Çubuğunu saat yönünün tersine çevirerek çıkarın ve temiz, tüy bırakmayan bir bezle silin.
Yağ seviyesini kontrol etmek için Yağ Çubuğunu diş açmadan tekrar takın ve çıkarın. Yağ seviyesi, aşağıda gösterildiği gibi tam seviyeye kadar olmalıdır.
Yağ seviyesi düşük işaretinde veya altında ise, yağ seviyesi uygun seviyeye gelene kadar uygun türde yağ ekleyin. Genel kullanım için SAE 10W-30 yağı önerilir. (Bakım bölümündeki SAE Viskozite Derecesi tablosu, farklı ortalama sıcaklıklarda kullanılacak diğer viskoziteleri gösterir.)
Yağ çubuğunu saat yönünde geri takın.

DİKKAT: Motoru çok az yağ ile çalıştırmayın. Motor yağı seviyesi çok düşükse motor kapanacaktır.

Yakıtı Kontrol Etme ve Doldurma

YANGINDAN KAYNAKLANAN CİDDİ YARALANMALARI ÖNLEMEK İÇİN:
Yakıt deposunu, ateşleme kaynaklarından uzakta, iyi havalandırılan bir alanda doldurun. Motor kullanımdan dolayı sıcaksa, motoru kapatın ve yakıt eklemeden önce soğumasını bekleyin. Sigara içmeyin.

Yakıt Kapağını ve etrafındaki alanı temizleyin.
Yakıt Kapağını sökün ve çıkarın.
Süzgeci çıkarın ve kiri ve kalıntıları temizleyin. Ardından Süzgeci değiştirin.

Not: %10'dan fazla etanol (E10) içeren benzin kullanmayın. E85 etanol kullanmayın.

Not: Metal bir yakıt kabında veya kirli bir yakıt kabında saklanan benzini kullanmayın. Karbüratöre parçacıkların girmesine neden olabilir, bu da motor performansını etkileyebilir ve/veya hasara neden olabilir.

Gerekirse, Yakıt Deposu'nu, yakıt dengeleyici katkı maddesi ile işlenmiş 87 oktan veya daha yüksek kurşunsuz benzinle, Yakıt Deposu'nun dolum ağzının yaklaşık 1 inç altına kadar doldurun. Kullanım için yakıt dengeleyici üreticisinin önerilerine uyun.
Ardından Yakıt Kapağını değiştirin.
Dökülen yakıtı silin ve motoru çalıştırmadan önce fazlalığın buharlaşmasına izin verin.
YANGINI önlemek için, havada yakıt kokusu varken motoru çalıştırmayın.

Motoru Çalıştırma

uyarı Motoru Çalıştırmadan Önce

Ekipmanı ve motoru inceleyin.
Motoru uygun miktarda ve türde hem dengeleyici ile işlenmiş kurşunsuz benzin hem de yağ ile doldurun.
SU KAYNAĞINI AÇIN, NOZULU ÇIKARIN, ÇUBUĞU GÜVENLİ BİR YÖNE DOĞRULTUN VE SİSTEMDEN TÜM HAVA ÇIKANA KADAR 1 DAKİKA BOYUNCA TETİĞİ BASILI TUTUN. Ardından Tetiği bırakın, güvenlik konumuna kilitleyin ve motoru çalıştırmadan önce Nozulu değiştirin.

Manuel Çalıştırma

Sistemdeki basıncı azaltmak için Basınç Regülatörünü saat yönünün tersine çevirin.
Soğuk bir motoru çalıştırmak için Jikleyi START (BAŞLAT) konumuna getirin. Sıcak bir motoru yeniden başlatmak için Jikleyi RUN (ÇALIŞTIR) konumunda bırakın.
Yakıt Valfini açın.
Gaz Kelebeğini SLOW (YAVAŞ) konumundan ("kaplumbağa") 1/3 uzağa kaydırın.
Motor Anahtarını açın.
Motorun Marş Kolunu gevşekçe tutun ve benzinin Motorun karbüratörüne akmasını sağlamak için iki kez yavaşça çekin. Ardından direnç hissedilene kadar Marş Kolunu yavaşça çekin. Kablonun tamamen geri çekilmesine izin verin ve ardından hızla çekin. Motor çalışana kadar tekrarlayın.

Not: Marş Kolunun motora geri çarpmasına izin vermeyin. Motora çarpmaması için geri sarılırken tutun. Motor çalışmazsa, motor yağı seviyesini kontrol edin. Motor, düşük veya hiç motor yağı olmadan çalışmayacaktır.

Motorun birkaç saniye çalışmasına izin verin. Ardından, Jikle kolu START (BAŞLAT) konumundaysa, Jikle Kolunu çok yavaş bir şekilde RUN (ÇALIŞTIR) konumuna getirin.

Not: Jikle Kolunu çok hızlı hareket ettirmek motorun durmasına neden olabilir.

Alıştırma Süresi:

Motorun alıştırılması, ekipmanın ve motorun düzgün çalışmasını sağlamaya yardımcı olacaktır.
Operasyonel alıştırma süresi yaklaşık 3 saatlik kullanımdan sonra sona erecektir. Bu süre zarfında:

Ekipmana ağır bir yük uygulamayın.
Motoru maksimum hızında çalıştırmayın.

Bakım alıştırma süresi yaklaşık 20 saatlik kullanımdan sonra sona erecektir.
- Bu süreden sonra motor yağını değiştirin.

Normal çalışma koşullarında, sonraki bakım, BAKIM bölümünde açıklanan programa göre yapılır.

Ünite Çalışması

Basınçlı Yıkama Makinesinden gelen spreyi bir kişiye veya bir hayvana doğru yönlendirmeyin.
Su akışı ciddi yaralanmaya neden olabilir.

Basınçlı Yıkama Makinesini yalnızca spreyin kuvvetine dayanabilen yüzeylerde kullanın.

İşin ihtiyaçlarını en iyi karşılayan Nozulu seçin. Aşağıdaki Tabloya bakın. Yalnızca spreyin kuvvetine dayanabilen yüzeylerde Nozulları kullanın. Basınçlı yıkama deterjanı kullanırken yalnızca Siyah Nozulu kullanın. Diğer Nozulların gücü sisi operatöre geri iter ve deterjanı yüzeye gömebilir.

NOZUL SEÇİM TABLOSU
NOZUL	ŞUNLAR İÇİN KULLANIN
Siyah – Düşük Basınç	Basınçlı yıkama deterjanı ile kullanın.
Beyaz – Geniş Sprey	Otomobiller ve tekneler için orta düzeyde temizlik.
Yeşil – Orta Sprey	Araba yolları ve boya sökme için standart temizlik.
Sarı – Dar Sprey	Güverteler ve dış cephe kaplaması için ağır temizlik.
Kırmızı – Kalem Sprey	İnatçı lekeler ve kirler için yoğun temizlik. Yalnızca sert yüzeylerde kullanın – beton, ahşap, boya vb. zarar verebilir.

Hızlı bağlantı bileziğini geri çekin ve Nozulu Çubuğun ucuna itin. Hızlı bağlantı bileziğinin Nozulu yerine kilitlediğinden emin olun.

Deterjan kullanılıyorsa:
Deterjan talimatlarını okuyun. Yalnızca basınçlı yıkama makineleriyle kullanım için belirtilen deterjanları kullanın. Deterjan Sifon Hortumunu (27), Pompanın Basınç Hortumu bağlantı alanındaki nipeli bağlayın. Aşağıdaki çizime bakın. Deterjan Sifon Hortumunun süzgeç ucunu hazırlanmış deterjan çözeltisi kabına daldırın. Deterjanları püskürtürken yalnızca Siyah (düşük basınçlı) Nozulu kullanın.

Su kaynağı açıkken ve Motor Motoru Çalıştırma bölümündeki talimatları izleyerek çalışırken, akışı başlatmak için Tetiğin kilidini açın ve basılı tutun. İlk başta tabancanın tepeceğini unutmayın.
Düşük basınçlı bir Nozul ile başlayın ve gerektiğinde kademeli olarak daha yüksek basınçlar kullanın. Akışın yüzey için çok güçlü olmadığından emin olmak için önce temizlenecek yüzeyin kenarını test püskürtün. Akış yüzeye zarar verirse, yüzeye uygulanan basıncı azaltmak için temizlenen yüzeyden daha uzağa hareket edin. Akış hala çok güçlüyse, Tetiği güvenlik konumuna kilitleyin ve daha düşük basınçlı bir Nozul ile değiştirin.
Temizlerken Çubuğu yaklaşık 45°'lik bir açıyla tutun; yüzeye doğrudan püskürtmek kiri yüzeye gömebilir (özellikle yüksek basınçlı Nozullarla). Yaklaşık üç ila beş fit mesafeden püskürtün.
Dikey ve eğimli yüzeyleri yukarıdan aşağıya doğru temizleyin.
Yatay yüzeyleri temizlerken, zaman zaman alanı fazla sudan temizlemek için akışı kullanın.

Basınçlı Yıkama Makinesinin, Tetik basılı tutulmadan iki dakikadan fazla rölantide çalışmasına izin vermeyin. Su ısınacak ve Basınçlı Yıkama Makinesine zarar verecektir.

Pompa, çok uzun süre rölantide kalmasına izin verilirse çok sıcak su atacaktır.

Not: Normal çalışma sırasında Termal Tahliye Valfi aralıklı olarak az miktarda su salabilir.

Yüzeyi basınçlı yıkamak için Tetiği basılı tutun ve Çubuğu yavaşça ve sürekli olarak ileri geri hareket ettirin. Basınçlı yıkama sırasında iki farklı malzemeden (örneğin tuğla ve harç) yapılmış yüzeyleri püskürtürken, iki malzemeden daha yumuşak olanına zarar vermemeye özellikle dikkat edin.
Bir işin sonunda yüzey çizgili veya düzensizse, etkilenen alanı karıştırmak için daha geniş bir püskürtme desenine sahip bir Nozul ile değiştirin.

Motoru ve Basınçlı Yıkama Makinesini Durdurma

Motoru acil bir durumda durdurmak için Motor Anahtarını kapatın.
Normal koşullarda aşağıdaki prosedürü kullanın:
1. Püskürtme Tabancası kolundaki Tetiği bırakın.
2. Gaz Kelebeğini SLOW (YAVAŞ) konumuna ("kaplumbağa") kaydırın.
3. Motor Anahtarını kapatın.
4. Yakıt Valfini kapatın.
5. Su kaynağını kapatın.
Püskürtme Tabancasını güvenli bir yöne doğrultun ve fazla basıncı serbest bırakmak için 5 saniye boyunca Tetiği sıkın.
Basınçlı yıkama deterjanı kullanılmışsa, aşağıdaki prosedürü kullanarak deterjan kalıntılarını gidermek için sistemden temiz su geçirin:
1. 2. adımda ayrıntılı olarak açıklandığı gibi Motoru kapatın.
2. Nozulu ve Deterjan Sifon Hortumunu çıkarın ve temiz su dolu bir kapta bekletin.
3. Su kaynağını açın ve Motoru Motoru Çalıştırma bölümündeki talimatları izleyerek yeniden başlatın.
4. Çubuğu güvenli bir yöne doğrultun ve sistemden temiz su geçene kadar suyu temizlemek için Tetiği basılı tutun.
5. 2. adımda ayrıntılı olarak açıklandığı gibi Motoru kapatın.

Saklama

Su besleme hortumunu Pompadaki su giriş bağlantısından ayırın.
Basınçlı Yıkama Makinesindeki tüm suyu boşaltın ve Tetiği kilitleyin. Dış parçaları temiz bir bezle temizleyin.
Basınç Hortumunu Pompadan ve Püskürtme Tabancasından ayırın, Hortumdaki suyu boşaltın ve sarın.

Somunu gevşetin ve Çubuğu Püskürtme Tabancasından çıkarın.
Çocukların erişemeyeceği, kuru, düz, iyi havalandırılan bir iç alanda örtün ve saklayın. Saklama alanı ayrıca su ısıtıcıları, çamaşır kurutma makineleri ve fırınlar gibi ateşleme kaynaklarından uzakta olmalıdır.

DİKKAT
Sezon sonunda yakıtı boşaltın, aksi takdirde garanti geçersiz olur.
Eksiksiz saklama talimatları için Uzun Süreli Saklama bölümüne bakın.

Bakım

KAZA SONUCU ÇALIŞTIRMADAN KAYNAKLANABİLECEK CİDDİ YARALANMALARI ÖNLEMEK İÇİN:
Ekipmanın Güç Anahtarını "KAPALI" konumuna getirin, motorun soğumasını bekleyin ve herhangi bir inceleme, bakım veya temizlik prosedürü uygulamadan önce buji başlığını çıkarın.

EKİPMAN ARIZASINDAN KAYNAKLANABİLECEK CİDDİ YARALANMALARI ÖNLEMEK İÇİN:
Hasarlı ekipman kullanmayın. Anormal gürültü, titreşim veya aşırı duman oluşursa, daha fazla kullanmadan önce sorunu giderin.

Bu kılavuzdaki tüm servis talimatlarına uyun. Motor düzgün şekilde bakımı yapılmazsa kritik arızalar verebilir.

Bu kılavuzda ayrıntılı olarak açıklanmayanlar da dahil olmak üzere birçok bakım prosedürünün güvenlik nedeniyle kalifiye bir teknisyen tarafından yapılması gerekecektir. Ekipmana veya motora güvenli bir şekilde servis yapma yeteneğinizden şüpheniz varsa, ekipmana kalifiye bir teknisyen tarafından servis yaptırın.

Temizlik, Bakım ve Yağlama Takvimi

Not: Bu bakım takvimi yalnızca genel bir kılavuz olarak tasarlanmıştır. Performans düşerse veya ekipman olağandışı çalışırsa, sistemleri derhal kontrol edin. Her bir ekipmanın bakım ihtiyaçları, görev döngüsü, sıcaklık, hava kalitesi, yakıt kalitesi ve diğer faktörler gibi faktörlere bağlı olarak farklılık gösterecektir.

Not: Aşağıdaki prosedürler, motor ve ekipmanın düzenli çalışmasının bir parçası olarak açıklanan düzenli kontroller ve bakıma ek olarak uygulanır.

Prosedür	Her Kullanımdan Önce	Aylık veya her 20 saatlik kullanımda	Her 3 ayda veya 50 saatlik kullanımda	Her 6 ayda veya 100 saatlik kullanımda	Yıllık veya her 300 saatlik kullanımda	Her 2 Yılda Bir
Motorun dışını fırçalayın
Motor yağı seviyesini kontrol edin
Hava temizleyiciyi kontrol edin
Tortu kabını kontrol edin
Motor yağını değiştirin
Pompa yağını değiştirin
Hava filtresini temizleyin/değiştirin			*
Bujiyi kontrol edin ve temizleyin
Rölanti hızını kontrol edin/ayarlayın Valf boşluğunu kontrol edin/ayarlayın Yakıt deposunu, süzgeci ve karbüratörü temizleyin Yanma odasındaki karbon birikimini temizleyin					**	**
Gerekirse yakıt hattını değiştirin						**

*Tozlu alanlarda kullanıldığında daha sık servis yapın.
**Bu öğelere kalifiye bir teknisyen tarafından servis yapılmalıdır.

Yakıtı Kontrol Etme ve Doldurma

Uyarı
YANGINDAN KAYNAKLANABİLECEK CİDDİ YARALANMALARI ÖNLEMEK İÇİN:
Yakıt deposunu, ateşleme kaynaklarından uzakta, iyi havalandırılan bir alanda doldurun. Motor kullanımdan dolayı sıcaksa, motoru kapatın ve yakıt eklemeden önce soğumasını bekleyin. Sigara içmeyin.

Yakıt Kapağını ve etrafındaki alanı temizleyin.
Yakıt Kapağını sökün ve çıkarın.
Süzgeci çıkarın ve tüm kir ve kalıntıları temizleyin. Ardından Süzgeci değiştirin.

Not: %10'dan fazla etanol (E10) içeren benzin kullanmayın. E85 etanol kullanmayın.

Not: Metal bir yakıt kabında veya kirli bir yakıt kabında saklanmış benzin kullanmayın. Karbüratöre parçacıkların girmesine neden olarak motor performansını etkileyebilir ve/veya hasara neden olabilir.

Gerekirse, Yakıt Deposu'nu, yakıt dengeleyici katkı maddesi ile işlenmiş 87 oktan veya daha yüksek kurşunsuz benzinle, Yakıt Deposu'nun dolum ağzının yaklaşık 1 inç altına kadar doldurun. Kullanım için yakıt dengeleyici üreticisinin tavsiyelerine uyun.
Ardından Yakıt Kapağını değiştirin.
Dökülen yakıtı silin ve motoru çalıştırmadan önce fazlasının buharlaşmasını bekleyin.
YANGINI önlemek için, havada yakıt kokusu varken motoru çalıştırmayın.

Pompa Bakımı

Basınçlı Yıkama Pompa yağını ilk 50 saatlik kullanımdan sonra ve daha sonra her 50 saatlik kullanımda değiştirin.

Yağ tipi ve kapasitesi için Teknik Özellikler tablosuna bakın. Pompa üzerinde veya çevresinde herhangi bir yağ sızıntısı belirtisi varsa, Basınçlı Yıkama Makinesini ÇALIŞTIRMAYIN. Üniteyi yetkili bir teknisyene servise götürün.

Motor Yağı Değişimi

Yağ, çalışma sırasında çok sıcaktır ve yanıklara neden olabilir. Yağı değiştirmeden önce motorun soğumasını bekleyin.

Motorun durduğundan ve düz olduğundan emin olun.
Yakıt Valfini kapatın.
Krank karterinin tahliye tapasının altına bir tahliye kabı (dahil değildir) yerleştirin.
Tahliye tapasını çıkarın ve mümkünse yağı dışarı atmaya yardımcı olmak için krank karterini hafifçe eğin. Kullanılmış yağı geri dönüştürün.
Tahliye tapasını değiştirin ve sıkın.
Yağ Çubuğunun üstünü ve etrafındaki alanı temizleyin. Yağ Çubuğunu saat yönünün tersine çevirerek çıkarın ve temiz, tüy bırakmayan bir bezle silin.
Yağ seviyesi dolana kadar uygun türde yağ ekleyin. Genel kullanım için SAE 10W-30 yağı önerilir.

SAE Viskozite Derecesi tablosu, farklı ortalama sıcaklıklarda kullanılacak diğer viskoziteleri gösterir.
Yağ çubuğunu saat yönünde geri takın.

DİKKAT: Çok az yağ ile motoru çalıştırmayın. Motor, düşük veya hiç motor yağı olmadan çalışmayacaktır.

Buji Bakımı

Buji başlığını bujinin ucundan ayırın. Buji etrafındaki kalıntıları temizleyin.
Bir buji anahtarı kullanarak, bujiyi çıkarın.
Bujiyi inceleyin:
Elektrot yağlıysa, temiz, kuru bir bez kullanarak temizleyin.
Elektrot üzerinde tortular varsa, zımpara kağıdı kullanarak parlatın. Beyaz yalıtkan çatlamış veya kırılmışsa, bujinin değiştirilmesi gerekir.

Önerilen Bujiler
NHSP / TORCH	F7TC

DİKKAT: Yanlış bir buji kullanmak motora zarar verebilir.

Yeni bir buji takarken, bujinin boşluğunu Teknik Özellikler tablosundaki spesifikasyona ayarlayın. Elektroda karşı zorlamayın, buji zarar görebilir.
Yeni bujiyi veya temizlenmiş bujiyi motora takın.

Contalı tip:
Conta silindir kapağına temas edene kadar parmakla sıkın, ardından yaklaşık 1/2-2/3 tur daha sıkın.
Contasız tip:
Buji silindir kapağına temas edene kadar parmakla sıkın, ardından yaklaşık 1/16 tur daha sıkın.

DİKKAT: Bujiyi düzgün şekilde sıkın.
Gevşekse, buji motorun aşırı ısınmasına neden olur.
Aşırı sıkılırsa, motor bloğundaki dişler zarar görür.

Bujinin ucuna dielektrik buji başlığı koruyucusu (dahil değildir) uygulayın ve kabloyu güvenli bir şekilde yeniden takın.

Hava Filtresi Bakımı

Hava Temizleyici Kapağını ve hava filtresini(lerini) çıkarın ve kir olup olmadığını kontrol edin. Aşağıda açıklandığı gibi temizleyin.
Temizleme:

Kağıt filtreler için:
Toz ve döküntülerden kaynaklanan yaralanmaları önlemek için, ANSI onaylı güvenlik gözlükleri, NIOSH onaylı toz maskesi/solunum cihazı ve ağır hizmet tipi iş eldivenleri giyin. İyi havalandırılan ve çevredeki kişilerden uzakta bir alanda, filtreden tozu üflemek için basınçlı hava kullanın. Bu filtreyi temizlemezse, değiştirin.
Köpük filtreler için:
Filtreyi birkaç kez ılık su ve hafif deterjanla yıkayın. Durulayın. Fazla suyu sıkın ve tamamen kurumasını bekleyin. Filtreyi hafif yağda kısaca bekletin, ardından fazla yağı sıkın.

Temizlenmiş filtre(leri) takın. Kullanmadan önce Hava Temizleyici Kapağını sabitleyin.

Uzun Süreli Saklama

Ekipman 20 günden uzun süre kullanılmayacaksa, motoru aşağıdaki gibi saklamaya hazırlayın:

TEMİZLEME:
Motorun soğumasını bekleyin, ardından motoru kuru bir bezle temizleyin. DİKKAT: Su kullanarak temizlemeyin. Su yavaş yavaş motorun içine girerek paslanmaya neden olur. Tüm metal parçalara ince bir pas önleyici yağ uygulayın.
YAKIT:
Yakıt deposunu depolama sırasında korumak için, depoyu yakıt stabilizatörü katkı maddesi ile işlenmiş benzinle doldurun. Kullanım için yakıt stabilizatörü üreticisinin önerilerine uyun. Yakıtı Kontrol Etme ve Doldurma bölümüne bakın.

YANGINDAN KAYNAKLANAN CİDDİ YARALANMALARI ÖNLEMEK İÇİN:
Depoyu iyi havalandırılan ve ateşleme kaynaklarından uzakta bir alanda doldurun. Motor kullanımdan dolayı sıcaksa, motoru kapatın ve yakıt eklemeden önce soğumasını bekleyin. Sigara içmeyin.

YAĞLAMA:
1. Motor yağını değiştirin.
2. Buji etrafındaki alanı temizleyin. Bujiyi çıkarın ve buji deliğinden silindire bir çorba kaşığı motor yağı dökün.
3. Bujiyi değiştirin, ancak buji başlığını bağlantısız bırakın.
4. Silindirdeki yağı dağıtmak için Marş Kolunu çekin. Pistonun sıkıştırma strokuna başladığını hissettiğinizde (direnç hissetmeye başladığınızda) bir veya iki devirden sonra durun.
POMPA HAZIRLIĞI:
1. Basınç Hortumunu ve su besleme hortumunu Pompadan ayırın.
2. Bir ucunda erkek hortum konektörü bulunan kısa bir bahçe hortumu parçasını Pompanın su giriş bağlantısına bağlayın.
3. Pompaya yaklaşık altı ons RV antifrizi eklemek için bir huni kullanın.
  DİKKAT: Yalnızca RV antifrizi kullanın.
  Diğer antifriz türleri aşındırıcıdır ve Pompaya zarar verebilir.
4. Buji başlığı bağlantısız ve Motor anahtarı KAPALI konumdayken, antifriz Pompa çıkış bağlantısından çıkmaya başlayana kadar birkaç kez Marş Kolunu çekin.
5. Bahçe hortumunu Pompadan çıkarın.
SAKLAMA ALANI:
Çocukların erişemeyeceği kuru, düz, iyi havalandırılan bir alanda örtün ve saklayın. Saklama alanı ayrıca su ısıtıcıları, çamaşır kurutma makineleri ve fırınlar gibi ateşleme kaynaklarından da uzakta olmalıdır.
MOTORU VE GARANTİ KAPSAMINI KORUMAK İÇİN HER 3 AYDA BİR:
1. Antifrizi güvenli bir şekilde boşaltın ve uygun şekilde imha edin.
2. Basınç Hortumunu ve su besleme hortumunu bağlayın.
3. Su kaynağını açın, nozulu çıkarın, çubuğu güvenli bir yöne doğrultun ve sistemden tüm hava çıkana kadar tetiği basılı tutun, en az 30 saniye. Ardından Tetiği bırakın, güvenlik konumuna kilitleyin ve motoru çalıştırmadan önce Nozulu değiştirin.
4. Nozulu güvenli bir yöne boşaltın ve motoru 15-20 dakika çalıştırın, aksi takdirde Garanti GEÇERSİZDİR. Motoru kapatın.
5. Nozulu güvenli bir yöne boşaltın ve ardından hortumları sökün ve suyu boşaltın.
6. Bir ucunda erkek hortum konektörü bulunan kısa bir bahçe hortumu parçasını Pompanın su giriş bağlantısına bağlayın.
7. Pompaya yaklaşık altı ons RV antifrizi eklemek için bir huni kullanın.
  DİKKAT: Yalnızca RV antifrizi kullanın. Diğer antifriz türleri aşındırıcıdır ve Pompaya zarar verebilir.
SAKLAMADAN SONRA:
1. Saklama sırasında veya sonrasında Motoru çalıştırmadan önce, işlenmemiş benzinin hızla bozulacağını unutmayın. İşlenmemiş benzin bir aydır bekliyorsa, işlenmiş benzin yakıt stabilizatörünün önerilen süresini aşmışsa veya Motor çalışmıyorsa, yakıt deposunu boşaltın ve taze yakıtla değiştirin.
2. Buji başlığı bağlantısızken ve

Motor anahtarı KAPALI konumdayken, Basınçlı Yıkama Makinesini kullanmadan önce Pompa çıkış bağlantısından antifrizi boşaltmak için birkaç kez Marş Kolunu çekin.

Sorun Giderme

Sorun	Olası Nedenler	Muhtemel Çözümler
Motor çalışmıyor	YAKIT İLE İLGİLİ: Yakıt deposunda yakıt yok veya yakıt valfi kapalı. Jikle START (BAŞLAT) konumunda değil, motor soğuk. %10'dan fazla etanol içeren benzin kullanılmış. (E15, E20, E85, vb.) Düşük kaliteli veya bozulmuş, eski benzin. Karbüratör hazırlanmamış. Kirli yakıt geçitleri. Karbüratör iğnesi sıkışmış. Havada yakıt kokusu alınabiliyor. Haznede çok fazla yakıt var. Bu, karbüratör iğnesinin sıkışmasından kaynaklanabilir. Tıkalı Yakıt Filtresi.	YAKIT İLE İLGİLİ: Yakıt deposunu taze 87+ oktan kurşunsuz stabilizatörlü benzinle doldurun ve yakıt valfini açın. %10'dan fazla etanol içeren benzin kullanmayın (E15, E20, E85, vb.). Jikleyi START (BAŞLAT) konumuna getirin. Etanol açısından zengin benzini yakıt sisteminden temizleyin. Etanolün zarar verdiği bileşenleri değiştirin. Sadece taze 87+ oktan stabilizatörlü kurşunsuz benzin kullanın. %10'dan fazla etanol içeren benzin kullanmayın (E15, E20, E85, vb.). Taze 87+ oktan stabilizatörlü kurşunsuz benzin kullanın. %10'dan fazla etanol içeren benzin kullanmayın (E15, E20, E85, vb.). Hazırlamak için Marş Kolunu çekin. Yakıt katkı maddesi kullanarak geçitleri temizleyin. Ağır birikintiler daha fazla temizlik gerektirebilir. Tornavida sapıyla karbüratör şamandıra haznesinin yan tarafına hafifçe vurun. Jikleyi RUN (ÇALIŞTIR) konumuna getirin. Buji'yi çıkarın ve hazneyi havalandırmak için marş kolunu birkaç kez çekin. Buji'yi yeniden takın ve Jikleyi START (BAŞLAT) konumuna getirin. Yakıt Filtresini değiştirin.
	ATEŞLEME (KIVILCIM) İLE İLGİLİ: Buji başlığı güvenli bir şekilde bağlı değil. Buji elektrodu ıslak veya kirli. Yanlış buji aralığı. Buji başlığı kırık. Yanlış ateşleme zamanlaması veya arızalı ateşleme sistemi.	ATEŞLEME (KIVILCIM) İLE İLGİLİ: Buji başlığını düzgün şekilde bağlayın. Buji'yi temizleyin. Buji aralığını düzeltin. Buji başlığını değiştirin. Nitelikli bir teknisyene ateşleme sistemini teşhis ettirin/onartın.
	KOMPRESYON İLE İLGİLİ: Silindir yağlanmamış. Uzun süreli depolama dönemlerinden sonra sorun. Gevşek veya kırık buji. (Çalıştırmaya çalışırken tıslama sesi duyulacaktır.) Gevşek silindir kapağı veya hasarlı kapak contası. (Çalıştırmaya çalışırken tıslama sesi duyulacaktır.) Motor valfleri veya iticileri yanlış ayarlanmış veya sıkışmış.	KOMPRESYON İLE İLGİLİ: Buji deliğine bir yemek kaşığı yağ dökün. Motoru birkaç kez çevirin ve tekrar çalıştırmayı deneyin. Buji'yi sıkın. Bu işe yaramazsa, buji'yi değiştirin. Sorun devam ederse, kapak contası sorunu olabilir, #3'e bakın. Kapağı sıkın. Bu sorunu çözmezse, kapak contasını değiştirin. Nitelikli bir teknisyene valfleri ve iticileri ayarlattırın/onartın.
	MOTOR YAĞI İLE İLGİLİ: Düşük motor yağı. Motor eğimli bir yere monte edilmiş, düşük yağ kapatmasını tetikliyor.	MOTOR YAĞI İLE İLGİLİ: Motor yağını uygun seviyeye kadar doldurun. HER kullanımdan önce motor yağını kontrol edin. Motoru düz bir yüzeyde çalıştırın. Motor yağı seviyesini kontrol edin.
	POMPA İLE İLGİLİ: Pompada basınç birikmesi.	POMPA İLE İLGİLİ: Pompada basıncı serbest bırakmak için Tetiği çekin. Sistemdeki basıncı azaltmak için Basınç Regülatörünü saat yönünün tersine en düşük ayara getirin.
Motor tekleme yapıyor	Buji başlığı gevşek. Yanlış buji aralığı veya hasarlı buji. Arızalı buji başlığı. Eski veya düşük kaliteli benzin. Yanlış kompresyon.	Kablo bağlantılarını kontrol edin. Buji'yi yeniden ayarlayın veya değiştirin. Buji başlığını değiştirin. Sadece taze 87+ oktan stabilizatörlü kurşunsuz benzin kullanın. %10'dan fazla etanol içeren benzin kullanmayın (E15, E20, E85, vb.). Kompresyonu teşhis edin ve onarın. (Motor çalışmıyor: KOMPRESYON İLE İLGİLİ bölümünü kullanın.)
Motor aniden duruyor	Yakıt deposu boş veya kirli veya düşük kaliteli benzinle dolu. Düşük yağ kapatması. Arızalı yakıt deposu kapağı vakum oluşturarak uygun yakıt akışını engelliyor. Arızalı manyeto. Buji başlığı bağlantısı kesilmiş veya yanlış bağlanmış.	Yakıt deposunu taze 87+ oktan stabilizatörlü kurşunsuz benzinle doldurun. %10'dan fazla etanol içeren benzin kullanmayın (E15, E20, E85, vb.). Motor yağını uygun seviyeye kadar doldurun. HER kullanımdan önce motor yağını kontrol edin. Yakıt deposu kapağını test edin/değiştirin. Nitelikli bir teknisyene manyetoyu servise verin. Buji başlığını sabitleyin.
Motor ağır yük altında duruyor	Kirli hava filtresi Motor soğuk çalışıyor.	Elemanı temizleyin veya değiştirin. Ekipmanı çalıştırmadan önce motorun ısınmasını bekleyin.
Motor vuruyor	Eski veya düşük kaliteli benzin. Motor aşırı yüklenmiş. Yanlış ateşleme zamanlaması, birikinti oluşumu, yıpranmış motor veya diğer mekanik sorunlar.	Yakıt deposunu taze 87+ oktan stabilizatörlü kurşunsuz benzinle doldurun. %10'dan fazla etanol içeren benzin kullanmayın (E15, E20, E85, vb.). Ekipmanın yük derecesini aşmayın. Nitelikli bir teknisyene motoru teşhis ettirin ve servise verin.
Motor geri tepiyor	Kirli veya düşük kaliteli benzin. Motor çok soğuk. Emme valfi sıkışmış veya motor aşırı ısınmış. Yanlış zamanlama.	Yakıt deposunu taze 87+ oktan stabilizatörlü kurşunsuz benzinle doldurun. %10'dan fazla etanol içeren benzin kullanmayın (E15, E20, E85, vb.). Geri tepmeyi önlemek için soğuk hava yakıtı ve yağ katkı maddeleri kullanın. Nitelikli bir teknisyene motoru teşhis ettirin ve servise verin. Motor zamanlamasını kontrol edin.
Yüksek basınç üretmiyor	Su besleme hortumunun çapı çok küçük Su beslemesi kısıtlı. Yeterli su beslemesi yok.	Hortumu 3/4 inçlik bir hortumla değiştirin. Su besleme hortumunda bükülme, sızıntı veya tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin. Su musluğunu sonuna kadar açın.
Çıkış basıncı değişiyor	Yeterli su beslemesi yok. Su giriş filtresi tıkalı. Nozul tıkalı. Nozulda mineral birikintisi var.	Su besleme hortumunda bükülme, sızıntı veya tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin. Musluğu sonuna kadar açın. Giriş filtresini çıkarın ve durulayın. Nozul'u çıkarın ve temizleyin. Nozul'u çıkarın ve sirke ile temizleyin.
Deterjan girişi yok	Deterjan hortumu üniteye düzgün şekilde takılmamış. Tüp çatlamış veya ayrılmış. Yanlış Nozul. Enjektör kapalı. Enjeksiyon tüpü süzgeci tıkalı. Nozul bloke olmuş. Enjektörde kurumuş deterjan.	Enjektöre sıkıca itin. Tüpü değiştirin. Siyah Nozul'a geçin. Halkayı saat yönünün tersine çevirin. Süzgeci temizleyin. Nozul'u temizleyin. Enjeksiyon tüpünden ılık su geçirerek çözün. Enjektörden berrak su gelene kadar temiz su geçirin.

uyarı Ekipmanı veya motoru teşhis ederken veya servise verirken tüm güvenlik önlemlerine uyun.

Web sitemizi ziyaret edin: http://www.harborfreight.com
Teknik desteğimize e-posta gönderin: productsupport@harborfreight.com
Motor desteğimize e-posta gönderin: predator@harborfreight.com

Ekipmanla ilgili teknik sorularınız için lütfen 1-888-866-5797'yi arayın.

Copyright © 2018 by Harbor Freight Tools. Tüm hakları saklıdır. Bu kılavuzun hiçbir bölümü veya burada yer alan herhangi bir çizim, Harbor Freight Tools'un açık yazılı izni olmadan herhangi bir şekilde veya biçimde çoğaltılamaz.
Bu kılavuzdaki diyagramlar orantılı olarak çizilmemiş olabilir. Sürekli iyileştirmeler nedeniyle, gerçek ürün burada açıklanan üründen biraz farklı olabilir.
Montaj ve servis için gerekli araçlar dahil olmayabilir.