STIHL BG 56, BG 66, BG 86, SH 56, SH 86, BG 56 C-E, BG 86 C-E kasutusjuhend

Sissejuhatus

Lubage puhurit kasutada ainult isikutel, kes käesolevast kasutusjuhendist täielikult aru saavad.
Selleks, et oma STIHL-i puhurist maksimaalset jõudlust ja rahulolu saada, on oluline, et loeksite läbi, mõistaksite ja järgiksite peatükis "Ohutusabinõud ja töötehnikad" toodud ohutusabinõusid ning kasutus- ja hooldusjuhiseid enne puhuri kasutamist. Lisateavet saate aadressilt www.stihlusa.com.
Kui te ei saa mõnest käesolevas juhendis toodud juhisest aru, võtke ühendust oma STIHL-i edasimüüja või oma piirkonna STIHL-i edasimüüjaga.

Kuna puhur on kiire tööriist, tuleb nagu iga teise elektrilise tööriista puhul järgida mõningaid erilisi ohutusabinõusid, et vähendada kehavigastuste ohtu. Hoolimatu või ebaõige kasutamine võib põhjustada tõsiseid või isegi surmaga lõppevaid vigastusi.
Käesolev kasutusjuhend on kaitstud autoriõigusega. Kõik õigused on kaitstud, eriti õigused reprodutseerida, tõlkida ja töödelda elektrooniliste süsteemidega.

Juhend selle kasutusjuhendi kasutamiseks

Piktogrammid
Käesolevas juhendis on selgitatud masinale kinnitatud või sellele pressitud piktogrammide tähendused.
Sõltuvalt konkreetsest mudelist võivad teie masinal olla järgmised piktogrammid.

	Kütusepaak bensiini ja mootoriõli segu jaoks
	Käsitsi kütusepumba kasutamiseks vajutage

Sümbolid tekstis
Paljusid kasutus- ja ohutusjuhiseid toetavad illustratsioonid.
Juhendis kirjeldatud üksikuid samme või protseduure võidakse näidata erineval viisil:

• Punkt tähistab sammu või protseduuri.

Sammu või protseduuri kirjeldus, mis viitab otse illustratsioonile, võib sisaldada illustratsioonil esinevaid punktinumbreid. Näiteks:

• Eemaldage kruvi (1)
• Tõmmake sädemepüüdja ekraan (2) summutist ülespoole välja

Lisaks kasutusjuhendile võib see juhend sisaldada lõike, mis nõuavad teie erilist tähelepanu. Sellised lõigud on tähistatud allpool kirjeldatud sümbolite ja signaalsõnadega:

Tähistab ohtlikku olukorda, mis võib põhjustada surma või tõsiseid vigastusi, kui seda ei väldita.

Tähistab ohtlikku olukorda, mis võib põhjustada surma või tõsiseid vigastusi, kui seda ei väldita.
TEADE
Tähistab varalise kahju ohtu, sealhulgas masina või selle üksikute komponentide kahjustamist.

Insenertehnilised täiustused
STIHL-i filosoofia on pidevalt täiustada kõiki oma tooteid. Selle tulemusena tehakse aeg-ajalt insenertehnilisi muudatusi ja täiustusi. Seetõttu ei pruugi mõned muudatused, modifikatsioonid ja täiustused olla selles juhendis kajastatud. Kui teie masina tööomadused või välimus erinevad selles juhendis kirjeldatutest, võtke abi saamiseks ühendust oma STIHL-i edasimüüja või oma piirkonna STIHL-i edasimüüjaga.

Puhuri kokkupanek

Puhuri toru paigaldamine

• Joondage nooled (1).
• Asetage ühendusmutter nii, et sümbol ‚ oleks nooltega joondatud.
• Lükake puhuri toru (2) ventilaatori korpuse otsakusse (3) nii kaugele kui võimalik.

• Lükake ühendusmutter (4) üle ventilaatori korpuse otsaku nii kaugele kui võimalik.
• Pöörake ühendusmutter (4) noole suunas, kuni sümbol ƒ on nooltega joondatud – ühendusmutter klõpsatab kuuldavalt oma kohale.

BG 56, BG 86, SH 56, SH 86

• Lükake otsik (5) puhuri torule (2) nii kaugele kui nupp (6), asend (a) (pikk) või asend (b) (lühike), ja pöörake otsikut noole suunas, et see oma kohale lukustada.

BG 66

• Joondage nooled (1).
• Asetage ühendusmutter nii, et sümbol oleks nooltega joondatud.
• Lükake puhuri toru (2) ventilaatori korpuse otsakusse (3) nii kaugele kui võimalik.

• Lükake ühendusmutter (4) üle ventilaatori korpuse otsaku nii kaugele kui võimalik.
• Pöörake ühendusmutter (4) noole suunas, kuni sümbol on nooltega joondatud – ühendusmutter klõpsatab kuuldavalt oma kohale.

• Lükake otsik (5) asendis (a) puhuri torule (2) nii kaugele kui nupp (6) ja pöörake noole suunas, et see oma kohale lukustada.

Puhuri toru eemaldamine

• Seisake mootor.

• Sisestage ühendusmutri avausse sobiv tööriist, et riiv alla vajutada.
• Pöörake ühendusmutter noole suunas nii kaugele kui võimalik.
• Eemaldage puhuri toru.

Tolmuimeja purustaja kokkupanek

Põlve paigaldamine

• Lükake põlv (1) koguja kotti (2) nii kaugele kui märk (väiksem nool).
• Pingutage rihm (3) koguja kotil ja vajutage riiv (4) alla.

TEADE
Veenduge, et koguja koti tõmblukk on kinni.

• Joondage nooled (5).
• Asetage ühendusmutter nii, et sümbol oleks nooltega joondatud.
• Lükake põlv ventilaatori korpuse otsaku süvendisse (6) nii kaugele kui võimalik.

• Lükake ühendusmutter (7) üle ventilaatori korpuse otsaku nii kaugele kui võimalik.
• Pöörake ühendusmutter (7) noole suunas, kuni sümbol on nooltega joondatud – ühendusmutter klõpsatab kuuldavalt oma kohale.

Imitoru kokkupanek

• Joondage nooled imitorul ja pikendustorul. Lükake need kokku ja lukustage oma kohale.

Imitoru paigaldamine

• Seisake mootor.

• Sisestage kruvikeeraja riivi (1) sisse ja vajutage alla, et sisselaskeava ekraan (2) vabastada, ja seejärel avage sisselaskeava ekraan.

• Joondage nooled (3).
• Asetage ühendusmutter (5) nii, et ava oleks nooltega (3) joondatud.
• Lükake imitoru ventilaatori korpuse otsakusse (4) nii kaugele kui võimalik.
• Lükake ühendusmutter (5) üle ventilaatori korpuse otsaku.

• Pöörake ühendusmutter (5) noole suunas, kuni see kuuldavalt oma kohale klõpsatab.
• Jätkake ühendusmutri pööramist noole suunas ja pingutage seda kindlalt.

Põlve eemaldamine

• Seisake mootor.
  

• Sisestage ühendusmutri avausse sobiv tööriist, et riiv alla vajutada.
• Pöörake ühendusmutter noole suunas nii kaugele kui võimalik.
• Eemaldage põlv.

Imitoru eemaldamine

• Seisake mootor.
  

• Pöörake ühendusmutter noole suunas nii kaugele kui võimalik.
• Sisestage ühendusmutri avausse sobiv tööriist, et riiv alla vajutada.
• Jätkake ühendusmutri pööramist noole suunas nii kaugele kui järgmine peatus.
• Eemaldage imitoru.
• Sulgege sisselaskeava ekraan ja lukustage see oma kohale.

Kütus

See mootor on sertifitseeritud töötama pliivaba bensiini ja STIHL-i kahetaktilise mootoriõliga segamissuhtega 50:1.
Teie mootor vajab kvaliteetse bensiini ja õhkjahutusega kahetaktilise mootoriõli segu.
Kasutage keskmise kvaliteediga pliivaba bensiini, mille oktaaniarv on vähemalt 89 ((R+M)/2) ja etanoolisisaldus ei ületa 10%.
MÄRKUS
Bensiin, mille oktaaniarv on alla 89, võib tõsta mootori temperatuuri. See omakorda suurendab kolvi kinnikiilumise ja mootori kahjustamise ohtu.
Oluline on ka kütuse keemiline koostis. Mõned kütuselisandid ei mõjuta kahjulikult ainult elastomeere (karburaatori membraane, õlitihendeid, kütusevoolikuid jne), vaid ka magneesiumvalu ja katalüüsmuundureid. See võib põhjustada töös probleeme või kahjustada mootorit. Sel põhjusel soovitab STIHL kasutada ainult kvaliteetset pliivaba bensiini!
MÄRKUS
Bensiin, mille etanoolisisaldus on üle 10%, võib põhjustada mootorites töös probleeme ja suuri kahjustusi ning seda ei tohiks kasutada. Lisateabe saamiseks vaadake veebisaiti www.STIHLusa.com/ethanol
Bensiini etanoolisisaldus mõjutab mootori kiirust – kui kasutate erineva etanoolisisaldusega kütuseid, võib olla vajalik karburaatori uuesti reguleerimine.

Et vähendada kontrolli kaotamisest ja/või töötava lõikeriistaga kokkupuutest tulenevaid kehavigastuste ohtu, ärge kasutage oma seadet vale tühikäigu reguleerimisega. Õige tühikäigukiiruse korral ei tohiks lõikeriist liikuda.
Kui teie masina tühikäigukiirus on valesti reguleeritud, laske volitatud STIHL-i teeninduses oma masin üle kontrollida ning teha vajalikud reguleerimised ja remondid.
Mootori tühikäigukiirus ja maksimaalne kiirus muutuvad, kui lülitute kütuselt, millel on teatud etanoolisisaldus, kütusele, millel on palju suurem või väiksem etanoolisisaldus.
Seda probleemi saab vältida, kui kasutate alati sama etanoolisisaldusega kütust.
Et tagada oma STIHL-i mootori maksimaalne jõudlus, kasutage kvaliteetset 2-taktilise mootori õli. Et aidata oma mootoril puhtamalt töötada ja vähendada kahjulikke süsiniku ladestusi, soovitab STIHL kasutada
STIHL HP Ultra 2-taktilise mootori õli või küsige oma edasimüüjalt samaväärset täissünteetilist 2-taktilise mootori õli.
Et täita EPA ja CARB nõudeid, soovitame kasutada STIHL HP Ultra õli.

STIHL MotoMix
STIHL soovitab kasutada STIHL MotoMix-i. STIHL MotoMix-il on kõrge oktaaniarv ja see tagab, et kasutate alati õiget bensiini/õli segamissuhet.
STIHL MotoMix kasutab STIHL HP Ultra kahetaktilise mootori õli, mis sobib suure jõudlusega mootoritele. Lisateabe saamiseks vaadake veebisaiti www.STIHLusa.com/ethanol
Kui te ei kasuta MotoMix-i, kasutage ainult STIHL-i kahetaktilise mootori õli või samaväärseid kvaliteetseid kahetaktilise mootori õlisid, mis on mõeldud kasutamiseks õhkjahutusega kahetaktilistes mootorites.
Mittehooajaliste bensiinisegude kasutamine võib suurendada potentsiaali rõhu tekkeks kütusepaagis töötamise ajal. Näiteks talvise segu kasutamine suvel suurendab survet kütusepaagis. Kasutage alati hooajale, kõrgusele ja muudele keskkonnateguritele vastavaid bensiinisegusid.
Ärge kasutage NMMA või TCW klassifikatsiooniga (kahetaktiline vesijahutusega) segamisõlisid või muid segamisõlisid, mis on mõeldud kasutamiseks nii vesijahutusega kui ka õhkjahutusega mootorites (nt päramootorid, mootorsaanid, kettsaed, mopeedid jne).

Olge bensiiniga ümberkäimisel ettevaatlik. Vältige otsest kokkupuudet nahaga ja vältige kütuseauru sissehingamist. Tanklas tankimisel eemaldage esmalt anum oma sõidukist ja asetage anum enne tankimist maapinnale. Et vähendada staatilisest elektrist tulenevate sädemete ja sellest tuleneva tulekahju ja/või plahvatuse ohtu, ärge täitke kütuseanumaid, mis asuvad sõidukis või haagisel.
Anumat tuleb hoida tihedalt suletuna, et piirata segu sattuvat niiskust.
Masina kütusepaaki tuleb vajadusel puhastada.

Kütusesegu vananeb
Kui te ei kasuta MotoMix-i, segage ainult piisavalt kütust mõneks päevaks, mitte rohkem kui 30 päevaks. Hoidke ainult heakskiidetud kütuseanumates. Segamisel valage esmalt õli anumasse ja seejärel lisage bensiin. Sulgege anum ja loksutage seda käsitsi, et tagada õli ja bensiini õige segu.

Kütuse loksutamine võib põhjustada kütuseanumas rõhu tekkimist. Et vähendada tulekahju ja tõsiste kehavigastuste või varalise kahju ohtu kütuse pritsimisest, laske kütuseanumas enne avamist mitu minutit seista. Avage anum aeglaselt, et vabastada järelejäänud rõhud. Ärge kunagi avage kütuseanumat süüteallika läheduses. Lugege läbi ja järgige kõiki hoiatusi ja juhiseid, mis on teie kütuseanumaga kaasas.

Bensiin	Õli (STIHL 50:1 või samaväärsed kvaliteetsed õlid)
USA gallonit	USA vedelikuuntsi
1	2,6
2 1/2	6,4
5	12,8

Kõrvaldage tühjad segamisõli anumad ainult volitatud kõrvaldamiskohtades.

Tankimine

Survestatud kütusepaagi korgi eemaldamine võib põhjustada bensiini, aurude ja gaaside jõulist väljapritsemist paagist kõikides suundades. Väljuv bensiin, aurud või gaasid, mida mõnikord nimetatakse kütusepritsimiseks või "geiserdamiseks", võivad põhjustada tõsiseid kehavigastusi, sealhulgas tulekahju- ja põletushaavu, või varalist kahju.
Kütusepritsimine võib tekkida siis, kui mootor on kuum ja paak avatakse surve all. See võib tekkida kuumas keskkonnas ka siis, kui mootor pole töötanud. Pritsimine on tõenäolisem siis, kui kütusepaak on pooltäis või rohkem.

Vältige kütusepritsimisest põhjustatud vigastusi.
Järgige alati selles juhendis toodud tankimisjuhiseid:

• Käsitlege iga kütusepaaki nii, nagu see oleks survestatud, eriti kui see on pooltäis või rohkem.
• Laske alati enne kütusepaagi avamist või tankimist tööriistal piisavalt jahtuda; kuumades tingimustes võtab see kauem aega.
• Ärge kunagi eemaldage korki, keerates seda otse avatud asendisse. Keerake seda esmalt umbes 1/2 pööret vastupäeva, et vabastada järelejäänud rõhk.
• Ärge kunagi avage kütusepaaki, kui mootor on veel kuum või töötab.
• Ärge kunagi avage kütusepaaki või tankige tööriista sädemete, leekide või muude süüteallikate läheduses.
• Valige õige kütus: kasutage ainult kvaliteetset (89 oktaani või kõrgem), hooajaks segatud värsket kütust.
• Aurulukk: ärge eemaldage kütusekorki, et leevendada aurulukku. Korgi eemaldamine ei mõjuta aurulukku.
• Olge teadlik, et kütusepritsimine on suurema tõenäosusega kõrgemal kõrgusel.
  

Ettevalmistused

• Enne tankimist puhastage täitekork ja selle ümbrus, et tagada, et paaki ei satuks mustust.
• Asetage masin nii, et täitekork oleks ülespoole.

Et vähendada tulekahju ja muude kehavigastuste ohtu väljuva gaasiauru ja gaasidest, eemaldage kütuse täitekork aeglaselt ja ettevaatlikult, et paagis tekkinud rõhk saaks aeglaselt vabaneda.

Avamine


Pärast tööriista jahtumist eemaldage kütuse täitekork aeglaselt ja ettevaatlikult, et paagis tekkinud järelejäänud rõhk saaks vabaneda:

• Säilitades ühtlast allapoole suunatud survet, keerake korki aeglaselt umbes 1/2 pööret vastupäeva.
• Kui tekib märkimisväärne õhutus, sulgege paak kohe uuesti, keerates korki päripäeva suletud asendisse. Laske tööriistal enne paagi avamist veelgi jahtuda.
• Keerake kork avatud asendisse alles siis, kui paagi sisu ei ole enam surve all.
• Eemaldage kütuse täitekork.

Ärge kunagi eemaldage korki, keerates seda otse avatud asendisse. Laske esmalt tööriistal piisavalt jahtuda ja seejärel vabastage järelejäänud rõhk, keerates korki aeglaselt umbes 1/2 pööret vastupäeva. Ärge kunagi proovige korki eemaldada, kui mootor on veel kuum või töötab.

Tankimine
Olge tankimisel ettevaatlik, et kütust ei lekiks ja ärge täitke paaki üle – jätke umbes 1/2" (13 mm) õhuruumi.

Sulgemine


Valesti pingutatud kütuse täitekork võib lahti tulla või maha kukkuda ja kütust välja voolata. Et vähendada valesti paigaldatud kütusekorgist tuleneva kütuse lekke ja tulekahju ohtu, pingutage kütuse täitekork käsitsi nii tugevalt kui võimalik:

• Kui teie kütusekork ikka veel korralikult ei pingutu, võib see olla kahjustatud või katki. Lõpetage tööriista kasutamine ja viige see parandamiseks või asendamiseks oma volitatud STIHL-i edasimüüja juurde.

Vahetage kütuse ülesvõtukere igal aastal

Enne masina pikemaks ajaks hoiule panemist tühjendage ja puhastage kütusepaak ning käivitage mootor, kuni karburaator on kuiv.

Mootori käivitamine/seiskamine

Mootori käivitamine

• Järgige ohutusnõudeid.
  
• Vajutage käsitsi kütusepumba pirni (1) vähemalt viis korda – isegi kui pirn on juba kütusega täidetud.

Seadehoova reguleerimine
Ainult BG 86, SH 86

• Käivitamiseks viige seadehoob tööasendisse

Seadehoob (2) võimaldab drosselipäästiku (3) lukustamist täisgaasi asendisse töötamise ajal.

Õhuklapi nupu reguleerimine
Kui mootor on külm

• Seadke õhuklapi nupp asendisse

Kui mootor on soe

• Seadke õhuklapi nupp asendisse

Kasutage seda seadistust ka siis, kui mootor on töötanud, kuid on ikka veel külm.

Väntamine

• Asetage masin maapinnale nii, et see oleks kindlalt paigas.
• Veenduge, et teil oleks kindel jalg: Hoidke masinat parema käega korpusest kindlalt kinni ja vajutage alla.
• Hoidke starteri käepidet vasaku käega.

Versioon Easy2Start-iga

• Tõmmake starteri käepidet ühtlaselt.

Versioon ilma Easy2Start-ita

• Tõmmake starteri käepidet aeglaselt, kuni tunnete, et see haakub, ja seejärel tõmmake seda järsu tugeva tõmbega.

MÄRKUS
Ärge tõmmake starteri trossi täielikult välja – vastasel juhul võib see puruneda.

• Ärge laske starteri käepidemel tagasi põrkuda. Juhtige see aeglaselt tagasi korpusesse, et starteri tross saaks korralikult tagasi kerida.

Niipea, kui mootor töötab

• Liigutage drosselipäästikut (3) – õhuklapi nupp liigub tööasendisse – mootor pöördub tagasi tühikäigule.

Mootori seiskamine
BG 56, BG 66, SH 56

• Liigutage seiskamislüliti 0-le – mootor seiskub – seiskamislüliti põrkub tagasi sisselülitatud asendisse.

BG 86, SH 86

• Liigutage seadehoob 0-le – mootor seiskub – seadehoob põrkub tagasi sisselülitatud asendisse.

Muud käivitamise näpunäited
Kui mootor seiskub, kui õhuklapi nupp on sisse lülitatud või kiirenduse ajal

• Liigutage õhuklapi nupp asendisse ja jätkake väntamist, kuni mootor töötab.

Kui mootor ei käivitu

• Veenduge, et kõik seaded on õiged (õhuklapi nupp, seadehoob tööasendis).
• Korrake käivitusprotseduuri.

Kui kütusepaak on täielikult tühjaks sõidetud ja seejärel uuesti täidetud

• Vajutage käsitsi kütusepumba pirni (1) vähemalt viis korda – isegi kui pirn on juba kütusega täidetud.
• Nüüd käivitage mootor.

Õhufiltri puhastamine

Määrdunud õhufiltrid vähendavad mootori võimsust, suurendavad kütusekulu ja muudavad käivitamise raskemaks.

Erinevad õhufiltrid
Erinevad mudelid on varustatud erinevate õhufiltritega. Mudeleid saab tuvastada filtri korpuse ja õhufiltri enda järgi.

Tasapinnalise filtermaterjaliga versioon

• Pöörake filtrikatte lukku (1) vastupäeva vertikaalasendisse.
• Eemaldage filtrikate (2).
• Puhastage filtri ümbrus lahtisest mustusest.

• Tõmmake kinniti (3) maha ja võtke õhufiltri element (4) filtri korpusest (5) välja.
• Vahetage filtrielement välja. Ajutise meetmena võite selle peopesal välja koputada või suruõhuga välja puhuda – ärge peske.
  Vahetage kõik kahjustatud osad välja.

Filtrielemendi paigaldamine

• Paigaldage filter (4) filtri korpusesse (5) ja lükake kinniti (3) oma kohale.
• Pange filtrikate (2) tagasi ja pöörake filtrikatte lukku päripäeva horisontaalasendisse.

Plisseeritud filtermaterjaliga versioon

• Keerake filtrikatte lukku (1) vastupäeva lahti.
• Eemaldage filtrikate (2).
• Puhastage filtri ümbrus lahtisest mustusest.
  
• Võtke õhufilter (3) filtri korpusest (4) välja.

Õhufiltri puhastamine

• Koputage filter ettevaatlikult peopesal välja või puhuge see suruõhuga seestpoolt väljapoole puhtaks.

Kangekaelse mustuse või kleepuva filterkanga korral

• Peske õhufiltrit STIHLi spetsiaalse puhastusvahendiga (erivarustus) või puhta, mittesüttiva lahusega (nt soe seebivesi). Loputage filtrit seestpoolt väljapoole veejoa all – ärge kasutage survepesurit.
• Kuivatage filter – ärge jätke seda kõrgete temperatuuride kätte.

Asetage filter oma kohale.

• Paigaldage filtrielement filtri korpusesse.
• Pange filtrikate peale ja pingutage filtrikatte lukku päripäeva.

Mootori juhtimine

Heitgaaside emissiooni kontrollitakse mootori ja komponentide konstruktsiooniga (nt karburaator, süüde, ajastus ja klapi või ava ajastus).

Karburaatori reguleerimine

Karburaator on tehases seadistatud nii, et see tagaks optimaalse kütuse-õhu segu enamikes töötingimustes.

Tühikäigukiiruse reguleerimine

Mootor seiskub tühikäigul

• Pöörake tühikäigukiiruse kruvi (LA) päripäeva, kuni mootor töötab sujuvalt.

Süüteküünal

Kui mootori võimsus on vähenenud, masinat on raske käivitada või see töötab tühikäigul halvasti, kontrollige esmalt süüteküünalt.
Paigaldage uus süüteküünal umbes 100 töötunni järel või varem, kui elektroodid on kulunud/korrodeerunud.
Vale kütusesegu (liiga palju mootoriõli bensiinis), määrdunud õhufilter ja ebasoodsad töötingimused (enamasti osagaasiga jne) mõjutavad süüteküünla seisundit. Need tegurid põhjustavad isolaatori ninale sademeid, mis võivad jõudlust halvendada.

Süüteküünla eemaldamine

• Tõmmake süüteküünla saabas (1) maha.
• Keerake süüteküünal lahti.

Süüteküünla kontrollimine

• Puhastage määrdunud süüteküünal.
• Kontrollige elektroodi vahet (A) ja reguleerige vajadusel uuesti – vt peatükki "Tehnilised andmed".
• Kasutage ainult heakskiidetud vahemiku takistustüüpi süüteküünlaid.

Kõrvaldage probleemid, mis on põhjustanud süüteküünla määrdumise:

• liiga palju õli kütusesegus,
• määrdunud õhufilter,
• ebasoodsad töötingimused, nt töötamine osakoormusel.

Tulekahju- ja põletusohu vähendamiseks kasutage ainult STIHLi poolt heaks kiidetud süüteküünlaid. Vajutage süüteküünla saabas (1) alati tihedalt süüteküünla klemmi (2) külge.
Ärge kasutage süüteküünalt, millel on eemaldatav SAE adapterklemm (3). Võib tekkida kaarlahendus, mis võib süüdata kergestisüttivad aurud ja põhjustada tulekahju. See võib põhjustada tõsiseid vigastusi või varalist kahju.

• Kasutage ainult takistustüüpi süüteküünlaid, millel on kindlad, keermestamata klemmid

Süüteküünla paigaldamine

• Keerake süüteküünal (3) silindrisse ja pange saabas (2) peale (vajutage see kindlalt alla).

Mootori töö käitumine

Kui mootori töö käitumine on ebarahuldav, kuigi õhufilter on puhas ja karburaator on korralikult reguleeritud, võib põhjuseks olla summuti.
Laske oma teenindusmüüjal summuti saastumise (karboniseerumise) suhtes kontrollida.
STIHL soovitab, et teenindus- ja remonditöid teostaks ainult volitatud STIHLi teenindusmüüja.

Masina hoiustamine

Kui seda ei kasutata umbes 30 päeva või kauem

• Tühjendage ja puhastage kütusepaak hästi ventileeritud kohas.
• Kõrvaldage kütus nõuetekohaselt vastavalt kohalikele keskkonnanõuetele.
• Kui on paigaldatud käsitsi kütusepump: Vajutage käsitsi kütusepumpa vähemalt 5 korda.
• Käivitage mootor ja laske sellel tühikäigul töötada, kuni see seiskub
• Puhastage masin põhjalikult, eriti silindri ribid ja õhufilter.
• Hoidke masinat kuivas ja turvalises kohas. Hoidke lastele ja teistele volitamata isikutele kättesaamatus kohas

Sädemepüüdur summutis

Sädemepüüdur summutis

Tuleohu vähendamiseks, mis on põhjustatud masinast väljuvatest kuumadest osakestest, ärge kunagi kasutage masinat ilma sädemepüüdurita või kui sädemepüüdur on kahjustatud. Ärge muutke summutit ega sädemepüüdurit. Tuleohu vähendamiseks, mis on põhjustatud kogunenud prahist, nagu männiokkad, oksad või lehed, veenduge enne töö alustamist, et summutikorgid on paigas.
TEADE
Mõnede riikide või föderaalriikide seaduste või määruste kohaselt võib teatud toiminguid teostada ainult siis, kui on olemas nõuetekohaselt hooldatud sädemepüüdur.

• Kui mootori võimsus on vähenenud, kontrollige summutis olevat sädemepüüdurit.
• Kui summutikorgid on puudu või kahjustatud, paigaldage uued korgid.

STIHL soovitab, et hooldus- ja remonditöid teostaksid ainult volitatud STIHLi edasimüüjad.

Hooldus ja korrashoid

1. STIHL soovitab, et seda tööd teeks STIHLi teenindusmüüja.
2. Mitte kõigis versioonides, riigipõhine

Peamised osad

1. Seadistushoob (BG 86, SH 86)
2. Süüteküünla saabas
3. Summuti
4. Starteri käepide
5. Karburaatori reguleerimiskruvid
6. Käsitsi kütusepump
7. Õhuklapi nupp
8. Filtri korpus
9. Filtri katte lukk
10. Kütuse täiteava kork
11. Kütusepaak
12. Abikäepide
13. Juhtkäepide
14. Seiskamislüliti (BG 56, BG 66, SH 56)
15. Gaasihoob
16. Sisselaskeava ekraan
17. Ühendusmutter
18. Puhumistoru (BG 56, BG 86, SH 56, SH 86)
19. Ümmargune otsik
20. Ventilaatori otsik *
21. Imitoru *
22. Põlv *
23. Püügikott *
24. Puhumistoru summuti (BG 66)
    # Seerianumber

* Olenevalt versioonist – erivarustus

Mõisted

1. Seadistushoob (BG 86, SH 86)
   Hoiab gaasihooba paigal.
2. Süüteküünla saabas
   Ühendab süüteküünla süütejuhtmega.
3. Summuti
   Summutab heitgaaside müra ja suunab heitgaasid operaatorist eemale.
4. Starteri käepide
   Tõmbekäivituse käepide, mis on seade mootori käivitamiseks.
5. Karburaatori reguleerimiskruvid
   Karburaatori häälestamiseks.
6. Käsitsi kütusepump
   Tarnib kütust külmkäivituseks.
7. Õhuklapi nupp
   Lihtsustab mootori käivitamist segu rikastamise teel.
8. Filtri korpus
   Katab õhufiltri elementi.
9. Filtri katte lukk
   Kinnitab filtri katte.
10. Kütuse täiteava kork
    Kütusepaagi sulgemiseks.
11. Kütusepaak
    Kütuse- ja õlisegu jaoks.
12. Abikäepide
    Täiendav käepide kasutamiseks koos imitoruga vaakumina ja hoitakse vasaku käega.
13. Juhtkäepide
    Puhuri käepide, mida hoitakse parema käega.
14. Seiskamislüliti (BG 56, BG 66, SH 56)
    Lülitab masina välja.
15. Gaasihoob
    Juhib mootori kiirust.
16. Sisselaskeava ekraan
    Vähendab otsese kontakti ohtu ventilaatoriga.
17. Ühendusmutter
    Puhumistoru kinnitamiseks puhuri külge.
18. Puhumistoru (BG 56, BG 86, SH 56, SH 86)
    Suunab õhuvoolu.
19. Ümmargune otsik
    Paigaldatakse puhumistorule, et suunata õhuvoolu.
20. Ventilaatori otsik
    Alternatiivne otsik puhumistoru jaoks õhuvoolu kiirendamiseks.
21. Imitoru
    Paigaldatakse puhurile.
22. Põlv
    Suunab õhuvoolu ja prahi püügikotti.
23. Püügikott
    Paigaldatakse põlve külge, et koguda tolmuimejaga eemaldatud prahti.
24. Puhumistoru summuti (BG 66)
    Vähendab puhuri müra.

Tehnilised andmed

EPA / CEPA
Heitkoguste vastavuse etiketil märgitud heitkoguste vastavuse periood näitab töötundide arvu, mille jooksul on mootor vastanud föderaalsetele heitmenõuetele.
Kategooria

1. 300 tundi
2. 125 tundi
3. 50 tundi

CARB
CARB-Air Index etiketil kasutatud heitkoguste vastavuse periood näitab järgmisi tingimusi:
Extended = 300 tundi
Intermediate = 125 tundi
Moderate = 50 tundi

Mootor
Ühesilindriline kahetaktiline mootor

Töömaht:	1,66 kuuptolli (27,2 cm3)
Silindri ava:	1,34 tolli (34 mm)
Kolvikäik:	1,18 tolli (30 mm)
Tühikäigupöörded:	2500 p/min

Mootori võimsus vastavalt standardile ISO 7293:
BG 56: 0,7 kW (0,9 hj)
BG 66: 0,6 kW (0,8 hj)
BG 86: 0,8 kW (1,1 hj)
SH 56: 0,7 kW (0,9 hj)
SH 86: 0,8 kW (1,1 hj)

Süütesüsteem
Elektrooniline magneto süüde

Süüteküünal (summutatud):	NGK CMR 6 H, BOSCH USR 4 AC
Elektroodi vahe:	0,020 tolli (0,5 mm)

Kütusesüsteem
Kõikides asendites diafragmakarburaator koos integreeritud kütusepumbaga
Kütusepaagi maht:
BG 56: 18,3 untsi (0,54 l)
BG 66: 18,3 untsi (0,54 l)
BG 86: 14,9 untsi (0,44 l)
SH 56: 18,3 untsi (0,54 l)
SH 86: 14,9 untsi (0,44 l)

Maksimaalne õhuvooluhulk

	Puhumisrežiim, ilma otsikuta	Imemisrežiim
BG 56:	430 cf/min (730 m 3 /h)	- - -
BG 66:	430 cf/min (730 m 3 /h)	- - -
BG 86:	477 cf/min (810 m 3 /h)	- - -
SH 56:	430 cf/min (730 m 3 /h)	418 cf/min (710 m 3 /h)
SH 86:	477 cf/min (810 m 3 /h)	453 cf/min (770 m 3 /h)

Õhu kiirus
Puhumisrežiim, ümmarguse otsiku juures

BG 56:	143 miili tunnis (64 m/sek)
BG 66:	143 miili tunnis (64 m/sek)
BG 86:	154 miili tunnis (69 m/sek)
SH 56:	143 miili tunnis (64 m/sek)
SH 86:	154 miili tunnis (69 m/sek)

Puhumisrežiim, lameda otsiku juures

BG 86:	190 miili tunnis (85 m/sek)
SH 86:	190 miili tunnis (85 m/sek)

Kaal
Kuivalt, puhumisrežiim
BG 56: 9,0 naela (4,1 kg)
BG 56 C: 9,3 naela (4,2 kg)
BG 66: 9,7 naela (4,4 kg)
BG 86: 9,7 naela (4,4 kg)
BG 86 C: 9,9 naela (4,5 kg)

Hooldus ja remont

Selle seadme kasutajad peaksid tegema ainult selles juhendis kirjeldatud hooldustoiminguid. STIHL soovitab, et muud remonditööd teostaksid ainult volitatud STIHL-i teenindusmüüjad, kasutades originaalseid STIHL-i varuosi.
Originaalseid STIHL-i osi saab tuvastada STIHL-i osanumbri, logoga ja mõnel juhul STIHL-i osade sümboliga . Sümbol võib väikestel osadel eraldi esineda.
Selle seadme õhusaaste kontrollsüsteemi mis tahes komponendi remondi korral vaadake palun selles juhendis toodud õhusaaste süsteemide garantiid.

Ohutusabinõud ja töövõtted

Kuna iga puhuri kasutamine võib olla ohtlik, tuleb isikuvigastuste ohu vähendamiseks järgida erilisi ohutusabinõusid.

Oluline on, et te loeksite, mõistaksite täielikult ja järgiksite järgmisi ohutusabinõusid ja hoiatusi. Lugege perioodiliselt kasutusjuhendit ja ohutusabinõusid. Hoolimatu või ebaõige kasutamine võib põhjustada tõsiseid või surmavaid vigastusi.
Laske oma STIHL-i edasimüüjal näidata, kuidas oma tööriista kasutada. Järgige kõiki kohaldatavaid kohalikke ohutusnõudeid, standardeid ja määrusi.

Ärge laenake ega rentige oma tööriista ilma kasutusjuhendita. Veenduge, et iga kasutaja mõistab selles juhendis sisalduvat teavet.

Kasutage oma puhurit lehtede, okste, rohu, lõikude, paberi, prahi ja tolmu puhastamiseks õuedes, aedades, spordistaadionitel, parkides, radadel, tänavatel, sissesõiduteedel ja parklates ning muudel sarnastel töödel. Ärge kasutage seda muudel eesmärkidel, kuna väärkasutus võib põhjustada isikuvigastusi või varalist kahju, sealhulgas masina kahjustamist.

Alaealistel ei tohiks kunagi lubada seda tööriista kasutada. Pealtvaatajad, eriti lapsed ja loomad, ei tohiks viibida piirkonnas, kus seda kasutatakse.

Pealtvaatajate vigastamise ja varalise kahju ohu vähendamiseks ärge kunagi laske oma tööriistal järelevalveta töötada. Kui seda ei kasutata (nt tööpäeva jooksul), lülitage see välja ja veenduge, et volitamata isikud seda ei kasutaks. Enamik neist ohutusabinõudest ja hoiatustest kehtivad kõigi STIHL-i puhurite kasutamise kohta. Erinevatel mudelitel võivad olla erinevad osad ja juhtimisseadmed. Kontrollseadmete kirjelduse ja oma mudeli osade funktsiooni leiate oma kasutusjuhendi vastavast jaotisest.
Puhuri ohutu kasutamine hõlmab:

1. operaatorit
2. tööriista
3. tööriista kasutamist

OPERAATOR
Füüsiline seisund
Te peate olema heas füüsilises ja vaimses vormis ning mitte olema ühegi aine (narkootikumid, alkohol jne) mõju all, mis võib kahjustada nägemist, osavust või otsustusvõimet. Ärge kasutage seda masinat, kui olete väsinud.

Olge tähelepanelik – kui väsite, tehke paus.
Väsimus võib põhjustada kontrolli kaotuse. Mis tahes tööriistaga töötamine võib olla kurnav. Kui teil on mõni seisund, mida võib kurnav töö süvendada, pidage enne selle masina kasutamist nõu oma arstiga.

Tööriista (või muude masinate) pikaajaline kasutamine, millega operaator puutub kokku vibratsiooniga, võib põhjustada valgesõrmehaigust (Raynaud' fenomen) või karpaalkanali sündroomi.
Need seisundid vähendavad käe võimet tunda ja reguleerida temperatuuri, põhjustavad tuimust ja põletustunnet ning võivad põhjustada närvi- ja vereringekahjustusi ning kudede nekroosi.
Kõik tegurid, mis soodustavad valgesõrmehaigust, ei ole teada, kuid külm ilm, suitsetamine ning haigused või füüsilised seisundid, mis mõjutavad veresooni ja vere transporti, samuti kõrge vibratsioonitase ja pikaajaline vibratsiooniga kokkupuude on nimetatud valgesõrmehaiguse tekke teguriteks. Valgesõrmehaiguse ja karpaalkanali sündroomi ohu vähendamiseks võtke arvesse järgmist:
Enamik STIHL-i tööriistu on saadaval vibratsioonivastase ("AV") süsteemiga, mis on loodud masina tekitatud vibratsiooni ülekandumise vähendamiseks operaatori kätele. AV-süsteemi on soovitatav kasutada neile isikutele, kes kasutavad tööriistu regulaarselt või püsivalt.
Hoidke oma käed soojas.
Hoidke vibratsioonivastane süsteem hästi hooldatud. Lahtiste osade või kahjustatud või kulunud vibratsioonivastase elemendiga tööriistal on tavaliselt kõrgem vibratsioonitase.
Hoidke alati tugevalt kinni, kuid ärge pigistage käepidemeid pideva, liigse survega. Tehke sageli pause.
Kõik ülalnimetatud ettevaatusabinõud ei garanteeri, et te ei saa valgesõrmehaigust ega karpaalkanali sündroomi. Seetõttu peaksid pidevad ja regulaarsed kasutajad oma käte ja sõrmede seisundit hoolikalt jälgima. Kui ilmnevad mõned ülaltoodud sümptomitest, pöörduge viivitamatult arsti poole.

STIHL-i seadme süütesüsteem tekitab väga madala intensiivsusega elektromagnetvälja. See väli võib häirida mõningaid südamestimulaatoreid. Tõsiste või surmaga lõppevate vigastuste ohu vähendamiseks peaksid südamestimulaatoriga inimesed enne selle tööriista kasutamist konsulteerima oma arsti ja südamestimulaatori tootjaga.

Nõuetekohane riietus

Vigastuste ohu vähendamiseks peaks operaator kandma nõuetekohast kaitseriietust.

Silmade vigastuste ohu vähendamiseks ärge kunagi kasutage oma tööriista, kui te ei kanna kaitseprille või korralikult paigaldatud kaitseprille, millel on piisav ülemine ja külgkaitse, mis vastavad ANSI Z87 "+" (või teie kohaldatavale riiklikule standardile).
Tööriista müra võib kahjustada teie kuulmist. Kuulmise kaitsmiseks kandke helibarjääre (kõrvatropid või kõrvaklapid). Pidevad ja regulaarsed kasutajad peaksid oma kuulmist regulaarselt kontrollima.
Olge eriti valvas ja ettevaatlik, kui kannate kuulmiskaitset, kuna teie võime kuulda hoiatusi (hüüded, häired jne) on piiratud.

Riietus peab olema tugev ja liibuv, kuid võimaldama täielikku liikumisvabadust.

Vältige avaraid jakke, salle, lipse, ehteid, laienevaid või mansetiga pükse, kinnitamata pikki juukseid või midagi, mis võib õhu sisselaskeavasse tõmmata. Kinnitage juuksed nii, et need oleksid õlgadest kõrgemal.

Hea jalg on väga oluline. Ärge kandke sandaale ega käige paljajalu.

TÖÖRIIST
Tööriista osade illustratsioonid ja definitsioonid leiate peatükist "Peamised osad."

Ärge kunagi muutke seda tööriista mingil viisil. Lubatud on ainult STIHL-i tarnitud või STIHL-i poolt spetsiaalselt konkreetse STIHL-i mudeliga kasutamiseks heaks kiidetud kinnitused. Kuigi teatud volitamata kinnitused on STIHL-i tööriistadega kasutatavad, võib nende kasutamine tegelikult olla äärmiselt ohtlik.
Kui see tööriist puutub kokku ebatavaliselt kõrgete koormustega, mille jaoks seda ei ole ette nähtud (nt tugev löök või kukkumine), kontrollige enne töö jätkamist alati, kas see on heas seisukorras. Kontrollige eelkõige, kas kütusesüsteem on tihe (ei leki) ning kas juhtimisseadmed ja ohutusseadised töötavad korralikult. Ärge jätkake selle masina kasutamist, kui see on kahjustatud. Kahtluse korral laske seda kontrollida oma STIHL-i teeninduspartneril.

Väikesed osakesed (nt tolm), mis puhutakse läbi puhuritoru ja otsiku, võivad põhjustada puhuritoru staatilise laengu. See kehtib eriti madala õhuniiskuse ja kõrge tolmusisalduse korral. Staatilisest laengust tuleneva šoki ja sellest tuleneva kontrolli kaotuse tõttu tekkivate vigastuste ohu vähendamiseks on teie puhuril funktsioonid, mis on loodud staatilise elektri kogunemise vähendamiseks puhuritorus ja laengu tasandamiseks mootori ja/või operaatoriga.
Juhtkäepide on loodud juhtima staatilist elektrit läbi gaasihoovastiku kaabli mootorisse ja käepidemest läbi operaatori maasse.

TÖÖRIISTA KASUTAMINE
Tööriista transportimine

Tööriista sõidukis transportimisel kinnitage see korralikult, et vältida ümberminekut, kütuse lekkimist ja seadme kahjustamist.

Kütus
Teie STIHL-i tööriist kasutab kütusena õli-bensiini segu (vt selle kasutusjuhendi peatükki "Kütus").

Bensiin on äärmiselt tuleohtlik kütus. Mahapudenenud ja sädemest või muust süüteallikast süttides võib see põhjustada tulekahju ja tõsiseid põletushaavu või varalist kahju. Olge bensiini või kütuseseguga ümberkäimisel äärmiselt ettevaatlik. Ärge suitsetage ega viige kütuse või tööriista lähedusse tuld ega leeki. Pange tähele, et kütusesüsteemist võib lekkida põlevat kütuseauru.

Tankimisjuhised

Tulekahju ja tõsiste kehavigastuste ohu vähendamiseks asetage tööriist enne masina tankimist alati maapinnale.

Valige ohutu koht
Tulekahju ja plahvatuse ohu vähendamiseks tankige oma tööriista hästi ventileeritud kohas, väljaspool ruume, eemal leekidest, kontrolltulest, küttekehadest, elektrimootoritest ja muudest süüteallikatest. Säde või leek võib aure süüdata mitme meetri kaugusel. Valige tankimiseks paljas maa ja liikuge enne mootori käivitamist tankimiskohast vähemalt 3 meetri kaugusele. Pühkige maha kõik mahapudenenud kütused enne tööriista käivitamist. Hoidke kütust oma riietelt eemal. Kui see juhtub, vahetage kohe riided.

Laske tööriistal enne kütusekorgi eemaldamist jahtuda

Bensiini aururõhk võib kütusepaagis suureneda. Rõhu suurus sõltub mitmetest teguritest, nagu kasutatud kütus, kõrgus ja temperatuur. Põletuste ja muude gaasi, auru ja suitsu lekkimisest põhjustatud vigastuste ohu vähendamiseks lülitage alati mootor välja ja laske sellel enne kütusekorgi eemaldamist jahtuda.
Mootor on õhkjahutusega. Kui see on välja lülitatud, ei tõmmata jahutusõhku enam silindri kohale ja mootori temperatuur tõuseb mitu minutit, enne kui see jahtuma hakkab. Kuumas keskkonnas võtab jahtumine kauem aega. Põletuste ja muude gaasi, auru ja suitsu lekkimisest põhjustatud vigastuste ohu vähendamiseks laske tööriistal jahtuda. Kui teil on vaja enne töö lõpetamist tankida, lülitage masin välja ja laske mootoril enne kütusepaagi avamist jahtuda.

Kütuse pihustamine või "geisri efekt"

Rõhu all oleva kütusepaagi korgi eemaldamine võib põhjustada bensiini, aurude ja suitsu jõulise pihustumise kütusepaagist kõigis suundades. Lekkinud bensiin, aurud või suitsud võivad põhjustada tõsiseid kehavigastusi, sealhulgas tulekahju ja põletushaavu, või varalist kahju.
Mõnikord nimetatakse seda ka "kütuse geisri efektiks", kütuse pihustamine on kütuse, aurude ja suitsu väljutamine, mis võib tekkida kuumades tingimustes või kui mootor on kuum ja paak avatakse ilma, et tööriistal oleks piisavalt jahtuda lastud. See tekib tõenäolisemalt siis, kui kütusepaak on pooltäis või rohkem.
Rõhu põhjustavad kütus ja kuumus ning see võib tekkida isegi siis, kui mootor ei ole töötanud. Kui bensiini kütusepaagis kuumutatakse (ümbritseva temperatuuri, mootori kuumuse või muude allikate poolt), suureneb aururõhk kütusepaagis.
Mõned bensiinisegud, eriti need, mis on mõeldud kasutamiseks talvel, on lenduvamad ja võivad põhjustada paakide kiiremat rõhu suurenemist või suuremat rõhku. Suurematel kõrgustel on kütusepaagi rõhu suurenemine tõenäolisem.

Kuidas vältida kütusepritsmeid
Survestatud paagi kütusekorgi eemaldamine võib põhjustada bensiini, aurude ja gaaside jõulist väljapritset kütusepaagist igas suunas. Põletuste, tõsiste vigastuste või varalise kahju riski vähendamiseks kütusepritsmete tõttu:

• Järgige selles peatükis toodud tankimisjuhiseid.
• Eeldage alati, et teie kütusepaak on survestatud.
• Laske tööriistal enne kütusekorgi eemaldamist jahtuda.

• Kuumas keskkonnas võtab jahtumine kauem aega.
• Mootor on õhkjahutusega. Kui see on välja lülitatud, ei tõmmata jahutusõhku enam silindri kohale ja mootori temperatuur tõuseb mitu minutit, enne kui see jahtuma hakkab.

Pärast tööriista sobivat jahtumist järgige selles peatükis toodud ohutusjuhiseid korgi eemaldamiseks.
Ärge kunagi eemaldage kütuse täiteava korki, keerates seda otse avatud asendisse. Kontrollige esmalt paagis olevat jääkrõhku, keerates korki aeglaselt umbes 1/2 pööret vastupäeva. Kork peaks olema keermete abil paigal hoitud, võimaldades jääkaurude/rõhu vabanemist. Kui aurud või gaasid on vabanenud, keerake korki edasi, kuni selle saab paagi avast eemaldada.
Kasutage ainult kvaliteetset kütust, mis sobib hooajaks (suve- vs talvesegud). Mõned bensiinisegud, eriti talvesegud, on lenduvamad ja võivad kaasa aidata kütusepritsmetele.

Keermestatud kütuse täiteava korgi eemaldamine

Pärast tööriista jahtumist eemaldage kütuse täiteava kork aeglaselt ja ettevaatlikult, et paagis olev järelejäänud rõhk saaks vabaneda:

• Säilitades ühtlast allapoole suunatud survet, keerake korki aeglaselt umbes 1/2 pööret vastupäeva.
• Kui esineb märkimisväärset õhutamist, sulgege paak kohe uuesti, keerates korki päripäeva suletud asendisse. Laske tööriistal enne paagi avamist veelgi jahtuda.
• Keerake kork avatud asendisse alles pärast seda, kui paagi sisu ei ole enam rõhu all.
• Ärge kunagi eemaldage korki, keerates seda otse avatud asendisse. Esiteks laske tööriistal piisavalt jahtuda ja seejärel vabastage järelejäänud rõhk, keerates seda aeglaselt umbes 1/2 pööret vastupäeva.
• Ärge kunagi proovige korki eemaldada, kui mootor on veel kuum või töötab.

Keermestatud kütuse täiteava korgi paigaldamine


Seadme vibratsioon võib põhjustada valesti pingutatud kütuse täiteava korgi lahti tulemist või mahakukkumist ning kütuse lekkimist. Kütuse lekkimise ja tulekahju riski vähendamiseks pingutage kütuse täiteava korki käsitsi nii tugevalt kui võimalik.

Kahjustatud või katki kork
Kui teie kütusekork ei pingutu korralikult, võib see olla kahjustatud või katki. Lõpetage tööriista kasutamine ja viige see remonti volitatud STIHL-i edasimüüja juurde.

Aurulukk

Aurulukk tekib siis, kui kütus kütusetorus või karburaatoris aurustub, põhjustades mullide tekkimist, mis blokeerivad vedela kütuse vaba voolamise karburaatorisse. Aurulukku ei saa leevendada ega mõjutada kütusepaagi avamisega. Kütuse täiteava korgi eemaldamine ilma tööriista eelnevalt piisavalt jahtuda laskmata võib põhjustada kütusepritsmeid. Kütusekorgi eemaldamisel järgige alati selles jaotises toodud juhiseid.
Auruluku leevendamiseks:

• Vajutage käsitsi kütusepumba pirni vähemalt 20–30 korda – isegi kui pirn on juba kütusega täidetud –, et aur eemaldada ja saata vedel kütus karburaatorisse. Seejärel käivitage tööriist. Konkreetsete käivitamisjuhiste saamiseks vaadake oma kasutusjuhendi vastavat jaotist.
• Kui käsitsi kütusepumba pirn ei täitu, asetage õhuklapi nupp külmkäivituse asendisse gja tõmmake starterinööri, kuni mootor tööle hakkab. Kui mootor ei käivitu pärast 10 tõmmet külmkäivituse asendis , asetage õhuklapi nupp soojakäivituse asendisse ja käivitage mootor soojakäivituse asendis .
• Kui teie tööriist ei käivitu uuesti või kui aurulukk tekib uuesti, kasutatakse tööriista tingimustes, mis on kasutatava kütuse jaoks liiga ekstreemsed. Lõpetage kasutamine ja laske mootoril täielikult jahtuda, enne kui proovite tööriista käivitada.

Enne kasutamist

Enne käivitamist kontrollige alati oma tööriista seisukorda ja toimimist, eriti gaasihoova päästikut, seadistushooba ja seiskamislülitit. Gaasihoova päästik peab vabalt liikuma ja alati tagasi tühikäiguasendisse vedrustuma. Ärge kunagi proovige juhtnuppe või turvaseadmeid muuta.

Kontrollige kütusesüsteemi lekete suhtes, eriti nähtavaid osi, nt täiteava kork, voolikuühendused, käsitsi kütusepump (ainult käsitsi kütusepumbaga varustatud tööriistade puhul). Ärge käivitage mootorit, kui esineb lekkeid või kahjustusi – tulekahjuoht. Laske tööriist enne kasutamist STIHL-i teeninduskeskuses parandada.

Ärge kunagi kasutage oma tööriista, kui see on kahjustatud, valesti reguleeritud või hooldatud või pole täielikult ja kindlalt kokku pandud.
Vigastuste ohu vähendamiseks ärge kasutage oma puhurit, kui sellel pole korralikult paigaldatud puhumistoru.

Kontrollige, kas süüteküünla saabas on kindlalt süüteküünla küljes – lahtine saabas võib põhjustada kaarlamist, mis võib süttida põlevad gaasid ja põhjustada tulekahju.
Hoidke käepidemed alati puhtad ja kuivad; eriti oluline on hoida neid niiskuse, vaigu, õli, kütusesegu, rasva või vaiguvabana, et saaksite säilitada kindla haarde ja korralikult oma tööriista juhtida.
Konkreetsete käivitamisjuhiste saamiseks vaadake oma kasutusjuhendi vastavat jaotist.

Käivitamine

Käivitage mootor tankimiskohast vähemalt 10 jala (3 meetri) kaugusel, ainult väljas.

Teie tööriist on ühe inimese masin. Ärge lubage teistel inimestel viibida üldises tööpiirkonnas, isegi käivitamisel.
Konkreetsete käivitamisjuhiste saamiseks vaadake oma kasutusjuhendi vastavat jaotist. Asetage tööriist kindlale pinnale või muule kindlale pinnale avatud alal. Säilitage hea tasakaal ja kindel jalgealune.

Kontrolli kaotamisest tulenevate vigastuste ohu vähendamiseks ärge proovige oma tööriista "maha kukutades käivitada".

Kui tõmbate starterikäepidet, ärge keerake starternööri ümber oma käe. Ärge laske käepidemel tagasi laksatada, vaid suunake starternöör selle õigeks tagasikerimiseks. Selle protseduuri mittejärgimine võib põhjustada vigastusi teie käele või sõrmedele ja kahjustada käivitusmehhanismi.

Kui mootor on käivitunud, vajutage kohe gaasihoova päästikut, mis peaks vabastama käivitusgaasi ja laskma mootoril tühikäigule aeglustuda.

See seade on varustatud süütesüsteemiga, mis on tavaliselt töövalmis. Pärast seadistushoova kasutamist mootori seiskamiseks vedrustub see automaatselt tagasi "sees" asendisse. Kui mootor on soe, võib olla võimalik seda käivitada lihtsalt starternööri tõmmates, ilma täiendavate seadistusteta. Vigastuste ohu vähendamiseks olge eriti tähelepanelik, et hoida lapsed seadmest eemal.

Töötamise ajal
Tööriista hoidmine ja juhtimine

Puhur on mõeldud ühekäeliseks kasutamiseks. Seda tuleb kanda paremas käes oleva juhtkäepideme abil.
Avatud pinnasel, hoovides ja aedades puhurit kasutades jälgige väikeseid loomi.

Kasutage seadet ainult korralikult paigaldatud puhumistoruga.
Ümmargune otsik sobib eriti hästi kasutamiseks ebatasastel pindadel (nt põldudel ja muruplatsidel).
Ventilaatori otsik (kas seadmega kaasas või saadaval spetsiaalse lisatarvikuna) tekitab maapinnal laia ja võimsa õhuvoolu. Seda saab väga täpselt suunata ja juhtida. See otsik on väga tõhus saepuru, lehtede, niidetud rohu jms puhastamiseks sillutatud pindadel.
Libedates tingimustes (märg maa, lumi) ja rasketes, võsastunud maastikes tuleb olla eriti ettevaatlik. Komistamise vältimiseks jälgige varjatud takistusi, nagu puujuurikad, juured ja kraavid. Parema jalgealuse tagamiseks koristage maha kukkunud oksad, võsa ja lõiked. Olge eriti ettevaatlik nõlvadel või ebatasasel pinnasel töötamisel.

Kontrolli kaotamisest tulenevate vigastuste ohu vähendamiseks ärge kunagi töötage redelil, puu otsas või muul ebaturvalisel toel. Ärge kunagi hoidke masinat üle õlgade kõrguse.

Töötingimused
Puhumise aja minimeerimiseks kasutage enne puhuma hakkamist reha ja luuda, et mustuseosakesed lahti saada.
Säästke vett, kasutades muru ja aia tööde jaoks võimaluse korral puhurit veevooliku asemel, nt hoovide ja terrasside puhastamiseks.
Soovitatav töötehnika õhusaaste minimeerimiseks:

• Kui tingimused on väga tolmused, niisutage pindu enne puhumist kergelt.
• Tõmmake otsik täispikkuses välja, nii et õhuvool oleks maapinnal.
• Ärge puhuge osakesi kõrvalseisjate suunas, eriti laste, lemmikloomade, avatud akende või värskelt pestud sõidukite suunas. Olge sellistes olukordades eriti ettevaatlik.
• Eemaldage puhutud praht prügikastidesse – ärge puhuge seda naabri maale.

Soovitatav töötehnika müra minimeerimiseks:

• Kasutage oma tööriista ainult mõistlikel aegadel – mitte vara hommikul, hilja õhtul või keskpäevasel puhkeajal, kui inimesi võidakse häirida. Järgige kohalikke puhkeaegu.
• Vähem mootoreid tähendab vähem müra. Võimaluse korral ärge käitage korraga rohkem kui ühte tööriista.
• Kasutage puhureid ülesande täitmiseks vajaliku madalaima mootorikiirusega.
• Kontrollige oma puhurit enne töö alustamist. Pöörake erilist tähelepanu summutile, õhuvõttudele ja õhufiltrile.

Kasutage ja käivitage oma elektritööriist ainult välitingimustes hästi ventileeritavas kohas. Kasutage seda ainult hea nähtavuse ja päevavalguse korral. Töötage ettevaatlikult.


Niipea, kui mootor töötab, tekitab see toode mürgiseid heitgaase, mis sisaldavad kemikaale, nagu põlemata süsivesinikud (sh benseen) ja süsinikmonooksiid, mis teadaolevalt põhjustavad hingamisteede probleeme, vähki, sünnidefekte või muud reproduktiivkahju. Mõned gaasid (nt süsinikmonooksiid) võivad olla värvitud ja lõhnatud. Mürgiste aurude sissehingamisest tuleneva tõsise või surmava vigastuse/haiguse riski vähendamiseks ärge kunagi kasutage masinat siseruumides või halvasti ventileeritud kohtades.

Teatud tolmu, eriti orgaanilise tolmu, nagu hallitus või õietolm, sissehingamine võib põhjustada vastuvõtlikel inimestel allergilist või astmaatilist reaktsiooni. Tolmu ja muude õhus levivate saasteainete, eriti väiksema osakese suurusega ainete oluline või korduv sissehingamine võib põhjustada hingamisteede või muid haigusi. Kontrollige tolmu võimaluse korral selle tekkekohas. Kasutage häid töövõtteid, näiteks kasutage seadet nii, et tuul või tööprotsess suunab elektritööriista tekitatud tolmu operaatorist eemale. Järgige EPA/OSHA/NIOSH ning töö- ja kaubandusliitude soovitusi tolmu ("osakeste") kohta. Kui tolmu sissehingamist ei saa oluliselt kontrollida, st hoida ümbritseva õhu tasemel või selle lähedal, peaksid operaator ja kõik kõrvalseisjad kandma NIOSH/MSHA poolt heaks kiidetud respiraatorit vastavalt tekkiva tolmu tüübile.

Kui puhutav aine on kaubanduslik aine, vaadake läbi, mõistke ja järgige kõiki hoiatusi ja juhiseid, mis sisalduvad selle aine materjali ohutuskaardil ja/või konsulteerige materjali tootja/tarnijaga. Näiteks California osariik ja mõned teised ametiasutused on avaldanud loetelud ainetest, mis teadaolevalt põhjustavad vähki, reproduktiivtoksilisust jne.

Asbestitolmu sissehingamine on ohtlik ja võib põhjustada tõsiseid või surmavaid vigastusi, hingamisteede haigusi või vähki. Asbesti sisaldavate toodete kasutamist ja kõrvaldamist on OSHA ja Keskkonnakaitseagentuur rangelt reguleerinud. Kui teil on põhjust arvata, et võite asbesti puhuda või muul viisil häirida, võtke viivitamatult ühendust oma tööandja või kohaliku OSHA esindajaga.
Ränidioksiidi sisaldav tolm võib sisaldada kristalset ränidioksiidi. Ränidioksiid on liiva, kvartsi, tellise, savi, graniidi ja paljude muude mineraalide ja kivimite, sealhulgas müüritise ja betoontoodete põhikomponent. Õhus leviva kristalse ränidioksiidi korduv ja / või oluline sissehingamine võib põhjustada tõsiseid või surmavaid hingamisteede haigusi, sealhulgas silikoosi. Lisaks on California osariik ja mõned teised ametiasutused loetlenud hingatava kristalse ränidioksiidi ainena, mis teadaolevalt põhjustab vähki. Selliste materjalide kokkupuutel järgige alati ülaltoodud hingamisteede ettevaatusabinõusid.

Kasutusjuhised

Hädaolukorras lülitage mootor kohe välja – viige liugur / seiskamislüliti asendisse 0 või STOP

Selleks, et vähendada kõrvalseisjate isikliku või isegi surmava vigastuse ohtu puhutud esemetest, hoidke kõrvalseisjaid elektritööriista töötamise ajal vähemalt 16 jala (5 m) kaugusel.
Kui keegi läheneb, seiskake kohe mootor.

Isikuvigastuste ohu vähendamiseks ärge suunake õhuvoolu kõrvalseisjate poole, kuna õhuvoolu kõrge rõhk võib vigastada silmi ja paisata väikseid esemeid suurel kiirusel. Ärge suunake õhuvoolu lemmikloomade poole.

Õhu sisse- ja väljalaskeava vahel olev puhuri ventilaator pöörleb alati, kui mootor töötab.
Ärge kunagi sisestage masina õhuvõtuavasse ega puhuri otsikusse võõrkehi. See kahjustab ventilaatori ratast ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi operaatorile või kõrvalseisjatele, kuna ese või purunenud osad paisatakse suurel kiirusel välja.
Ärge asetage puhurit suurel kiirusel töötamisel maapinnale, kuna väikesed esemed, nagu liiv, rohi, tolm jne, võivad õhu sissevõtuavasse tõmbuda ja ventilaatori ratast kahjustada. Parim on masin välja lülitada, kui asetate selle maapinnale.

Ärge kunagi muutke oma summutit. Mis tahes muudatused võivad põhjustada soojuskiirguse, sädemete või mürataseme suurenemist, suurendades seeläbi tulekahju, põletuste või kuulmislanguse riski. Samuti võite mootorit püsivalt kahjustada. Laske oma summutit hooldada ja parandada ainult oma STIHL-i teenindusesindajal.

Summuti ja muud mootori osad (nt silindri ribid, süüteküünal) muutuvad töötamise ajal kuumaks ja jäävad kuumaks ka mõnda aega pärast mootori seiskamist. Põletuste ohu vähendamiseks ärge puudutage summutit ja muid osi, kui need on kuumad. Hoidke summuti ümbrus puhas. Eemaldage liigne määrdeaine ja kõik praht, nagu männiokkad, oksad või lehed. Laske mootoril jahtuda betoonil, metallil, paljal pinnasel või täispuidul, eemal kergestisüttivatest ainetest.

Valesti paigaldatud või kahjustatud silindri korpus või kahjustatud/deformeerunud summuti kest võivad häirida summuti jahutusprotsessi. Tulekahju või põletuse ohu vähendamiseks ärge jätkake tööd kahjustatud või valesti paigaldatud silindri korpuse või kahjustatud/deformeerunud summuti kestaga.
Teie summuti on varustatud sädemepüüduriga, mis on mõeldud tulekahjuohu vähendamiseks kuumade osakeste eraldumise tõttu. Ärge kunagi kasutage seadet, kui sädemepüüdur puudub või on kahjustatud. Kui teie gaasi/õli segu suhe on õige (st mitte liiga rikas), jääb see ekraan tavaliselt summutist tuleva kuumuse tõttu puhtaks ja ei vaja hooldust. Kui teil tekib jõudluse langus ja kahtlustate ummistunud ekraani, laske oma summutit hooldada STIHL-i teenindusesindajal. Mõned osariigi või föderaalsed seadused või määrused võivad nõuda teatud kasutusviiside jaoks nõuetekohaselt hooldatud sädemepüüdurit. Vaadake nende ohutusabinõude jaotist "Hooldus, remont ja ladustamine". Pidage meeles, et võsa- või metsatulekahju oht on kuuma või kuiva ilmaga suurem.

Mõned STIHL-i elektritööriistad on varustatud katalüüsmuunduriga, mis on mõeldud mootori heitgaaside vähendamiseks keemilise protsessi abil summutis. Tänu sellele protsessile ei jahtu summuti nii kiiresti kui tavalised summutid, kui mootor naaseb tühikäigule või lülitatakse välja. Katalüüsmuunduri kasutamisel tulekahju ja põletuste ohu vähendamiseks asetage elektritööriist alati püstiasendisse ja ärge kunagi asetage seda kohta, kus summuti on kuiva võsa, rohu, puiduhakke või muude kergestisüttivate materjalide lähedal, kui see on veel kuum.

Vaakumtarviku kasutamine
(ainult BG 56, BG 86, SH 56, SH 86)
Konkreetsete kokkupanekujuhiste saamiseks vaadake oma kasutusjuhendi vastavat jaotist. Ärge kasutage seda seadet vaakumrežiimis ilma kogumiskotita.

Vaakumtarvik on mõeldud kahe käega kasutamiseks. Hoidke seadet ja kasutage seda parema käega juhtkäepidemel ja vasaku käega abikäepidemel.
Kandke kogumiskoti õlarihma üle vasaku õla – mitte üle rindkere – et saaksite hädaolukorras kiiresti seadme ja kogumiskoti maha visata.

Vigastuste ohu vähendamiseks ärge kasutage masinat, kui see pole täielikult kokku pandud koos nõuetekohaselt paigaldatud imitoru ja kogumiskotiga.

Selleks, et vähendada vigastuste ohtu pöörlevate osadega kokkupuutel ja mootori kahjustamist, peab sisselaskeava ekraan olema alati suletud ja lukustusklamber peab olema sisselasketoru paigaldamisel lukustatud. Enne sisselaskeava ekraani avamist peatage mootor ja oodake, kuni ventilaator on seiskunud.

Isikuvigastuste ohu vähendamiseks tulekahju ja plahvatuse korral ärge kunagi proovige tolmuimejaga kuumi või põlevaid aineid (nt hõõguvat tuhka, hõõguvaid sigarette) või kergestisüttivaid vedelikke (nt bensiini, värvivedeldajaid).

Sobimatute materjalide tolmuimejaga imemine võib ventilaatori ratta blokeerida. Lülitage seade kohe välja. Seejärel eemaldage ummistus.
Olge eriti ettevaatlik märgade lehtede tolmuimejaga imemisel, kuna need võivad blokeerida puhuri ratta ja põlve.
Ärge kunagi imeda tolmuimejaga kõvasid esemeid, nagu naelad, teraslaastud, knopkad, kivid või purunenud klaas. Ventilaatori ratas võib neid esemeid tabada ja suurel kiirusel minema paisata ning need võivad põhjustada vigastusi operaatorile või kõrvalseisjale.

TEADE
Abrasiivse materjali (nagu kruus, kivikillud jne) tolmuimejaga imemine põhjustab puhuri ratta ja puhuri korpuse kiire kulumise. See põhjustab märkimisväärse imemisvõimsuse kaotuse. Sellisel juhul peaksite võtma ühendust oma edasimüüjaga. STIHL soovitab STIHL-i teenindusesindajat.
Vaadake avamaal, õuedes ja aedades tolmuimejaga töötamisel väikeste loomade järele.

HOOLDUS, REMONT JA HOIUSTAMINE

Hooldus- ja remonditöödel kasutage ainult identseid STIHL-i varuosi. Mitte-STIHL-i osade kasutamine võib põhjustada tõsiseid või surmaga lõppevaid vigastusi.
Järgige rangelt käesoleva kasutusjuhendi vastavas jaotises toodud hooldus- ja remondijuhiseid. Palun vaadake käesoleva kasutusjuhendi hooldustabelit.

Enne seadme hooldus- või remonditööde tegemist või puhastamist peatage alati mootor ja veenduge, et ventilaator on seisma jäänud. Ärge proovige teha hooldus- ega remonditöid, mida pole selles kasutusjuhendis kirjeldatud. Laske selliseid töid teostada ainult oma STIHL-i teenindusesindajal.
Ärge puhastage oma masinat survepesuriga. Tugev veejuga võib kahjustada masina osi.

Kasutage ettenähtud süüteküünalt ja veenduge, et see ja süütejuhe on alati puhtad ja heas seisukorras. Vajutage alati süüteküünla saabas tihedalt õige suurusega süüteküünla terminali külge. Lõtv ühendus süüteküünla terminali ja saapa süütejuhtme pistiku vahel võib tekitada kaaristust, mis võib süttida põlevaid aure ja põhjustada tulekahju. Hoidke süüteküünal puhtana ja veenduge, et süütejuhe on heas seisukorras. Ärge kasutage eemaldatava SAE adapterterminaliga süüteküünalt. Võib tekkida kaaristumine, mis võib süttida põlevaid aure ja põhjustada tulekahju. See võib põhjustada tõsiseid vigastusi või varalist kahju.

Ärge kunagi testige süütesüsteemi, kui saabas on süüteküünla küljest eemaldatud või kui süüteküünal on eemaldatud, kuna ohjeldamatu säde võib põhjustada tulekahju.

Ärge kasutage oma elektrilist tööriista, kui summuti on kahjustatud, puudub või on modifitseeritud. Nõuetekohaselt hooldamata summuti suurendab tulekahju ja kuulmislanguse riski. Teie summuti on varustatud sädemepüüduriga, et vähendada tulekahju riski; ärge kunagi kasutage oma elektrilist tööriista, kui ekraan puudub, on kahjustatud või ummistunud. Pidage meeles, et võsa- või metsatulekahju oht on kuuma või kuiva ilmaga suurem.
Californias on avalike ressursside seadustiku paragrahvi 4442 või paragrahvi 4443 rikkumine kasutada või käitada bensiinimootoriga tööriistu metsa-, võsa- või rohumaal, kui mootori heitgaasisüsteem pole varustatud vastava sädemepüüduriga, mis on hooldatud tõhusas töökorras. Selle toote omanik/kasutaja vastutab sädemepüüdurit nõuetekohase hooldamise eest. Teistel osariikidel või valitsusasutustel/agentuuridel, nagu USA Metsateenistus, võivad olla sarnased nõuded. Tulekaitse nõuetega seotud seaduste või eeskirjade kohta võtke ühendust oma kohaliku tuletõrjeagentuuri või metsandusteenistusega.
Pärast iga kasutamist pingutage kõiki mutreid, polte ja kruvisid, välja arvatud karburaatori reguleerimiskruvid.
Hooldustööde kohta vaadake ka käesoleva kasutusjuhendi hooldustabelit.
Hoidke elektrilist tööriista kuivas ja kõrges või lukustatud kohas, lastele kättesaamatus kohas.
Enne pikemat kui mõnepäevast hoiustamist tühjendage alati kütusepaak. Vaadake käesoleva kasutusjuhendi peatükki "Masina hoiustamine".
Hoidke kütust ainult heakskiidetud ja nõuetekohaselt märgistatud ohutustüüpi kanistris. Olge bensiiniga ümberkäimisel ettevaatlik! Tervise ja ohutuse huvides vältige otsest kokkupuudet nahaga ja vältige kütuseauru sissehingamist!

Laadi alla juhend

Siin saate alla laadida juhendi täieliku pdf-versiooni, mis võib sisaldada täiendavaid ohutusjuhiseid, garantiiteavet, FCC eeskirju jne.

Laadi alla STIHL BG 56, BG 66, BG 86, SH 56, SH 86, BG 56 C-E, BG 86 C-E kasutusjuhend

Saadaolevad keeled