Manuale dell'idropulitrice Predator 3200 PSI, 2,8 GPM, 6,8 HP, 58027

Specifiche

Specifiche dell'idropulitrice

Pompa	Assiale
Azionamento	Diretto
Pressione massima	3200 PSI
Portata	2,8 GPM
Lunghezza del tubo flessibile	25'
Lunghezza della lancia	21"
Ugelli	Rosso: 0° Giallo: 15° Verde: 25° Bianco: 40° Nero: Detersivo

Specifiche del motore

Cilindrata		223 c c
Tipo di motore		Monocilindrico orizzontale a 4 tempi OHV
Sistema di raffreddamento		Raffreddamento ad aria forzata
Carburante	Tipo	Benzina senza piombo trattata con stabilizzatore a 87+ ottani
	Capacità	0,92 galloni / 3,50 litri
Olio motore	Tipo SAE	10W-30 sopra i 32°F 5W-30 a 32°F o inferiore
	Capacità	0,6 quarti (0,6 litri)
Alesaggio x corsa		70 m m x 58 m m
Rapporto di compressione		8.5:1
Rotazione vista dalla PTO (presa di forza - l'albero di uscita)		Antiorario
Candela	Tipo	Torch ® /LG ® F6TC
	Gioco	0,0236" - 0,0315"
Gioco valvole	Aspirazione	0,0039" - 0,0059"
	Scarico	0,0059" - 0,0078"
Velocità	A vuoto	3800 RPM max
	Sotto carico	3500 RPM max

Il sistema di controllo delle emissioni per questo motore è garantito per gli standard stabiliti dall'Agenzia statunitense per la protezione ambientale e dal California Air Resources Board (noto anche come CARB).

Simboli di avvertimento e definizioni

	Questo è il simbolo di avviso di sicurezza. Viene utilizzato per avvisare l'utente di potenziali pericoli di lesioni personali. Rispettare tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo per evitare possibili lesioni o morte.
	Indica una situazione pericolosa che, se non evitata, provocherà la morte o lesioni gravi.
	Indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
	Indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare lesioni lievi o moderate.
AVVISO	Affronta pratiche non correlate a lesioni personali.

Definizioni dei simboli

Simbolo	Proprietà o dichiarazione
RPM	Giri al minuto
HP	Cavalli vapore
	marcatura relativa al rischio di lesioni agli occhi. Indossare occhiali di sicurezza omologati ANSI con protezioni laterali.
	Leggere il manuale prima dell'installazione e/o dell'uso.
	marcatura relativa al rischio di perdita dell'udito. Indossare protezioni per l'udito.
	marcatura relativa al rischio di lesioni respiratorie. Far funzionare il motore ALL'ESTERNO e lontano da finestre, porte e prese d'aria.
	marcatura relativa al rischio di incendio durante la manipolazione del carburante. Non fumare durante la manipolazione del carburante.
	marcatura relativa al rischio di incendio. Non rifornire di carburante durante il funzionamento. Tenere gli oggetti infiammabili lontano dal motore.
	marcatura relativa al rischio di iniezione. Non dirigere il getto/ugello dell'acqua verso il corpo.

IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Leggere tutte le istruzioni. La mancata osservanza di tutte le istruzioni elencate di seguito può provocare incendi, lesioni gravi e/o MORTE.
Gli avvertimenti e le precauzioni discussi in questo manuale non possono coprire tutte le possibili condizioni e situazioni che possono verificarsi. L'operatore deve comprendere che il buon senso e la cautela sono fattori che non possono essere integrati in questo prodotto, ma devono essere forniti dall'operatore.

Precauzioni per l'installazione

1. Il carburante e i vapori di benzina sono infiammabili e potenzialmente esplosivi. Utilizzare procedure di stoccaggio e manipolazione del carburante appropriate. Non conservare carburante o altri materiali infiammabili nelle vicinanze.
2. Tenere a portata di mano più estintori di classe ABC.
3. Il funzionamento di questa apparecchiatura può creare scintille che possono innescare incendi intorno alla vegetazione secca. Potrebbe essere necessario uno scarico parascintille. L'operatore deve contattare le agenzie antincendio locali per le leggi o i regolamenti relativi ai requisiti di prevenzione degli incendi.
4. Installare e utilizzare solo su una superficie piana, livellata e ben ventilata.
5. L'area di lavoro deve avere un drenaggio adeguato per ridurre la possibilità di cadute dovute a superfici scivolose.
6. Indossare occhiali di sicurezza omologati ANSI, guanti da lavoro resistenti e maschera antipolvere/respiratore durante l'installazione.
7. Utilizzare solo lubrificanti e carburante consigliati nella tabella delle specifiche di questo manuale.
8. Utilizzare solo acqua fredda o detergente per idropulitrici in questo utensile. Non utilizzare materiali caustici, solventi, materiali infiammabili o detergenti non progettati per le idropulitrici. L'uso di tali materiali può causare lesioni o danni a questo utensile o alla proprietà personale.
9. Non far funzionare a secco questo prodotto. Il funzionamento a secco causerà gravi danni alle guarnizioni. Assicurarsi che l'alimentazione dell'acqua utilizzata per l'idropulitrice non sia sporca o sabbiosa.
10. Prima di avviare l'idropulitrice a basse temperature, controllare tutte le parti dell'unità per assicurarsi che non si sia formato ghiaccio. Non conservare l'unità in un luogo in cui la temperatura scenda sotto i 32°F (0°C).

Precauzioni operative

1. 
   PERICOLO DI MONOSSIDO DI CARBONIO
   L'uso di un motore al chiuso
   PUÒ UCCIDERE IN POCHI MINUTI.
   
   Lo scarico del motore contiene monossido di carbonio. Questo è un veleno che non puoi vedere o sentire.
   
   NON utilizzare MAI all'interno di una casa o di un garage, ANCHE SE porte e finestre sono aperte. Utilizzare solo ALL'ESTERNO e lontano da finestre, porte e prese d'aria.
2. Tenere i bambini lontano dall'attrezzatura, soprattutto durante il funzionamento.
3. Le parti dell'idropulitrice, in particolare i componenti del sistema di scarico, diventano molto calde durante l'uso. Stare lontano dalle parti calde.
4. 
   Pericolo di iniezione! Il getto d'acqua ad alta pressione prodotto da questo utensile può tagliare la pelle o causare lesioni a mani o occhi. Non lasciare che il getto colpisca te e non spruzzare verso persone o animali. Non spruzzare l'utensile stesso o qualsiasi cablaggio/presa elettrica.
5. Non trasportare l'impugnatura di spruzzo con il dito sul grilletto, sia che il motore sia in funzione o meno.
6. In caso di emergenza durante l'uso, rilasciare immediatamente il grilletto sull'impugnatura di spruzzo, spegnere il motore e quindi chiudere l'alimentazione del gas al motore. Non appoggiare l'impugnatura di spruzzo senza spegnere il motore.
7. Questa idropulitrice è destinata esclusivamente all'uso residenziale all'aperto.
8. Il flusso d'acqua ad alta pressione può danneggiare la superficie di lavoro se non utilizzato correttamente. Testare sempre lo spruzzo prima in un'area aperta.
9. Quando si eroga il detergente, applicare il detergente sull'area di pulizia solo a bassa pressione. L'erogazione del detergente funziona solo quando la lancia di spruzzo è in posizione di bassa pressione.
10. Tenere tutti gli spettatori ad almeno sei piedi dal motore durante il funzionamento.
11. Pericolo di incendio! Non riempire il serbatoio del carburante mentre il motore è in funzione. Non utilizzare se è stata versata benzina. Pulire la benzina versata prima di avviare il motore. Non utilizzare vicino a una spia o a una fiamma libera.
12. Non toccare il motore durante l'uso. Lasciare raffreddare il motore dopo l'uso.
13. Non lasciare l'attrezzatura incustodita quando è in funzione. Spegnere l'attrezzatura (e rimuovere le chiavi di sicurezza, se disponibili) prima di lasciare l'area di lavoro.
14. L'attrezzatura può produrre livelli di rumore elevati. L'esposizione prolungata a livelli di rumore superiori a 85 dBA è pericolosa per l'udito. Indossare protezioni per l'udito quando si utilizza l'attrezzatura o quando si lavora nelle vicinanze mentre è in funzione.
15. Indossare occhiali di sicurezza omologati ANSI e protezioni per l'udito durante l'uso.
16. Le persone con pacemaker devono consultare il proprio medico prima dell'uso. I campi elettromagnetici in prossimità di un pacemaker cardiaco potrebbero causare interferenze o guasti al pacemaker.
    
    è necessario quando si è vicino al magnete del motore o all'avviamento a strappo.
17. Utilizzare solo accessori consigliati da Harbor Freight Tools per il proprio modello. Gli accessori che possono essere adatti per un'apparecchiatura possono diventare pericolosi se utilizzati su un'altra apparecchiatura.
18. Non utilizzare in atmosfere esplosive, come in presenza di liquidi, gas o polveri infiammabili. I motori a benzina possono incendiare la polvere o i fumi.
19. Rimanere vigili, osservare cosa si sta facendo e usare il buon senso quando si utilizza questa apparecchiatura. Non utilizzare se si è stanchi o sotto l'effetto di droghe, alcol o farmaci.
20. Non sporgersi troppo. Mantenere sempre un appoggio e un equilibrio adeguati. Ciò consente un migliore controllo dell'attrezzatura in situazioni impreviste.
21. Utilizzare questa apparecchiatura solo con entrambe le mani. L'uso dell'attrezzatura con una sola mano può facilmente causare la perdita di controllo.
22. Vestirsi in modo appropriato. Non indossare indumenti larghi o gioielli. Tenere capelli, indumenti e guanti lontano dalle parti in movimento. Indumenti larghi, gioielli o capelli lunghi possono impigliarsi nelle parti in movimento.
23. Non coprire il motore o l'attrezzatura durante il funzionamento.
24. Mantenere l'attrezzatura, il motore e l'area circostante sempre puliti.
25. Non fumare o consentire scintille, fiamme o altre fonti di accensione intorno all'attrezzatura, soprattutto durante il rifornimento.
26. Utilizzare l'attrezzatura, gli accessori, ecc., in conformità con queste istruzioni e nel modo previsto per il particolare tipo di attrezzatura, tenendo conto delle condizioni di lavoro e del lavoro da eseguire. L'utilizzo dell'attrezzatura per operazioni diverse da quelle previste potrebbe comportare una situazione pericolosa.
27. Non utilizzare l'attrezzatura con perdite note nel sistema di alimentazione del motore.
28. Quando si verificano fuoriuscite di carburante o olio, è necessario pulirle immediatamente. Smaltire i fluidi e i materiali di pulizia secondo le normative locali, statali o federali. Conservare gli stracci per olio in un contenitore metallico coperto e ventilato sul fondo.
29. Tenere mani e piedi lontano dalle parti in movimento. Non allungarsi sopra o attraverso l'attrezzatura durante il funzionamento.
30. Prima dell'uso, verificare il disallineamento o il bloccaggio delle parti in movimento, la rottura delle parti e qualsiasi altra condizione che possa influire sul funzionamento dell'attrezzatura. Se danneggiata, far riparare l'attrezzatura prima dell'uso. Molti incidenti sono causati da attrezzature scarsamente mantenute.
31. Utilizzare l'attrezzatura corretta per l'applicazione. Non modificare l'attrezzatura e non utilizzare l'attrezzatura per uno scopo per il quale non è destinata.

Precauzioni relative alle vibrazioni

Questo utensile vibra durante l'uso. L'esposizione ripetuta o a lungo termine alle vibrazioni può causare lesioni fisiche temporanee o permanenti, in particolare a mani, braccia e spalle. Per ridurre il rischio di lesioni correlate alle vibrazioni:

1. Chiunque utilizzi regolarmente utensili vibranti o per un periodo prolungato deve prima essere esaminato da un medico e quindi sottoporsi a controlli medici regolari per assicurarsi che l'uso non causi o peggiori problemi medici. Le donne incinte o le persone che hanno una cattiva circolazione sanguigna alla mano, lesioni alle mani passate, disturbi del sistema nervoso, diabete o malattia di Raynaud non devono utilizzare questo utensile. Se si avvertono sintomi medici o fisici correlati alle vibrazioni (come formicolio, intorpidimento e dita bianche o blu), consultare un medico il prima possibile.
2. Non fumare durante l'uso. La nicotina riduce l'afflusso di sangue a mani e dita, aumentando il rischio di lesioni correlate alle vibrazioni.
3. Indossare guanti adatti per ridurre gli effetti delle vibrazioni sull'utente.
4. Utilizzare utensili con le vibrazioni più basse quando c'è una scelta tra processi diversi.
5. Includere periodi senza vibrazioni ogni giorno di lavoro.
6. Impugnare l'utensile il più leggermente possibile (mantenendo comunque un controllo sicuro). Lasciare che l'utensile faccia il lavoro.
7. Per ridurre le vibrazioni, eseguire la manutenzione dell'utensile come spiegato in questo manuale. Se si verificano vibrazioni anomale, interrompere immediatamente l'uso.

Precauzioni di servizio

1. Prima di interventi di servizio, manutenzione o pulizia:
   1. Ruotare l'interruttore del motore in posizione "OFF" (SPENTO).
   2. Lasciare raffreddare completamente il motore.
   3. Quindi, rimuovere il cappuccio della candela dalla candela.
2. Mantenere tutte le protezioni di sicurezza in posizione e in corretto ordine di funzionamento. Le protezioni di sicurezza includono marmitta, filtro dell'aria, protezioni meccaniche e scudi termici, tra le altre protezioni.
3. Non alterare o regolare alcuna parte dell'apparecchiatura o del suo motore sigillata dal produttore o dal distributore. Solo un tecnico qualificato può regolare le parti che possono aumentare o diminuire la velocità del motore regolata.
4. Indossare occhiali di sicurezza approvati da ANSI, guanti da lavoro resistenti e maschera/respiratore antipolvere durante il servizio.
5. Mantenere il tubo ad alta pressione collegato all'idropulitrice e alla pistola a spruzzo mentre il sistema è pressurizzato. Scollegare il tubo di pressione mentre l'unità è pressurizzata è pericoloso e può causare lesioni.
6. Non permettere che il tubo ad alta pressione entri in contatto con qualsiasi parte calda dell'unità. Il tubo potrebbe essere danneggiato, causando eventualmente lo scoppio o la perdita sotto alta pressione.
7. Mantenere etichette e targhette sull'apparecchiatura. Queste contengono informazioni importanti. Se illeggibili o mancanti, contattare Harbor Freight Tools per una sostituzione.
8. Se l'acqua fuoriesce dall'idropulitrice, spegnere immediatamente l'unità. Scollegare l'idropulitrice e scaricare tutta la pressione prima di serrare i raccordi o far eseguire lavori di riparazione da un tecnico qualificato.
9. Quando il motore è in funzione, non permettere che l'idropulitrice rimanga inattiva per più di due minuti. Se lasciata inattiva, l'acqua nell'unità si riscalda, causando possibilmente danni all'idropulitrice.
10. Far riparare l'apparecchiatura da una persona qualificata utilizzando solo parti di ricambio identiche. Ciò garantirà che la sicurezza dell'apparecchiatura sia mantenuta. Non tentare alcuna procedura di servizio o manutenzione non spiegata in questo manuale o qualsiasi procedura sulla cui capacità di eseguire in modo sicuro o corretto non si è certi.
11. Conservare l'apparecchiatura fuori dalla portata dei bambini.
12. Seguire la manutenzione programmata del motore e dell'attrezzatura.

Rifornimento:

1. Non riempire il serbatoio del carburante mentre il motore è in funzione o caldo.
2. Non fumare o permettere scintille, fiamme o altre fonti di ignizione intorno all'apparecchiatura, specialmente durante il rifornimento.
3. Non riempire il serbatoio del carburante fino all'orlo.
   Lasciare un po' di spazio affinché il carburante si espanda secondo necessità.
   PER PREVENIRE PERDITE DI CARBURANTE E RISCHI DI INCENDIO, non riempire il carburante sopra il fondo del filtro del carburante.
   
4. Rifornire solo in un'area ben ventilata.
5. Asciugare qualsiasi carburante versato e lasciare evaporare l'eccesso prima di avviare il motore. Per prevenire INCENDI, non avviare il motore mentre l'odore di carburante persiste nell'aria.

Impostazione

Leggere l'INTERA sezione INFORMAZIONI IMPORTANTI SULLA SICUREZZA all'inizio di questo manuale, incluso tutto il testo sotto i sottotitoli, prima di installare o utilizzare questo prodotto.

PER PREVENIRE GRAVI LESIONI:
Operare solo con lo scaricatore di scintille corretto installato.

Il funzionamento di questa apparecchiatura può creare scintille che possono causare incendi intorno alla vegetazione secca. Potrebbe essere necessario uno scaricatore di scintille. L'operatore deve contattare le agenzie antincendio locali per le leggi o i regolamenti relativi ai requisiti di prevenzione degli incendi.
PER PREVENIRE GRAVI LESIONI DA AVVIO ACCIDENTALE: Ruotare l'interruttore di alimentazione dell'apparecchiatura in posizione "OFF" (SPENTO), attendere che il motore si raffreddi e scollegare il/i cavo/i della candela prima di assemblare o apportare qualsiasi regolazione all'apparecchiatura.

Nota: per ulteriori informazioni relative alle parti elencate nelle pagine seguenti, fare riferimento agli schemi di montaggio vicino alla fine di questo manuale.

Assemblaggio

1. Fissare i gruppi manopola al telaio utilizzando bulloni (19), rondelle (20) e dadi (21).
2. Fissare la maniglia ai gruppi manopola utilizzando bulloni (19), rondelle (20) e dadi (21).
3. Fissare il supporto della pistola a spruzzo utilizzando la manopola (38).
4. Fissare il gancio del tubo di pressione utilizzando la manopola (38).
5. Collegare il tubo di pressione all'uscita della pompa e serrare saldamente a mano.
   
6. Collegare il tubo di pressione alla maniglia della pistola a spruzzo e serrare saldamente a mano.
   
7. Rimuovere il cappuccio protettivo sull'ingresso della lancia. Inserire la lancia nell'uscita della pistola a spruzzo e serrare saldamente a mano.
   
8. Fissare l'ugello alla lancia tirando indietro il collare a connessione rapida e spingendo l'ugello sulla lancia. Assicurarsi che il collare a connessione rapida blocchi l'ugello in posizione.
   
9. Collegare il tubo di alimentazione dell'acqua all'ingresso della pompa e serrare saldamente a mano.
   Nota: la fonte d'acqua deve essere in grado di fornire un minimo di cinque galloni di acqua pulita e fredda al minuto a 20 PSI. Utilizzare solo un tubo con diametro interno di 5/8" (o più grande) che sia valutato per soddisfare questa capacità.
   

Componenti e comandi

Comandi del motore

Funzionamento ad alta quota sopra i 3000 piedi

PER PREVENIRE GRAVI LESIONI DA INCENDIO:
Seguire le istruzioni in un'area ben ventilata lontano da fonti di ignizione. Se il motore è caldo per l'uso, spegnerlo e attendere che si raffreddi prima di procedere. Non fumare.

AVVISO: la garanzia decade se non vengono effettuate le regolazioni necessarie per l'uso in alta quota.

Ad alta quota, il carburatore del motore, il regolatore (se in dotazione) e qualsiasi altra parte che controlla il rapporto aria-carburante dovranno essere regolati da un meccanico qualificato per consentire un uso efficiente ad alta quota e per prevenire danni al motore e a qualsiasi altro dispositivo utilizzato con questo prodotto. Il sistema di alimentazione di questo motore può essere influenzato dal funzionamento ad altitudini più elevate. Il corretto funzionamento può essere assicurato installando un kit di altitudine ad altitudini superiori a 3000 piedi sul livello del mare. Ad altitudini superiori a 8000 piedi, il motore può subire una diminuzione delle prestazioni, anche con il getto principale corretto. L'utilizzo di questo motore senza il kit di altitudine corretto installato può aumentare le emissioni del motore e ridurre il risparmio di carburante e le prestazioni. Il kit deve essere installato da un meccanico qualificato.

1. Spegnere il motore.
2. Chiudere la valvola del carburante.
3. Posizionare una ciotola sotto la coppa del carburante per raccogliere eventuali fuoriuscite di carburante.
   
   La coppa del carburatore potrebbe contenere gas che fuoriesce rimuovendo il bullone.
4. Svitare il bullone che fissa la coppa del carburante.
5. Rimuovere il bullone, la guarnizione del bullone, la coppa del carburante, la guarnizione della coppa del carburante e il getto principale dal corpo del gruppo del carburatore. È necessario un cacciavite per carburatore (non incluso) per rimuovere e installare il getto principale.
   Nota: il tubo di miscelazione è tenuto in posizione dal getto principale e potrebbe cadere quando viene rimosso. Se cade, sostituirlo nello stesso orientamento prima di sostituire il getto principale.
6. Sostituire il getto principale con il getto principale di ricambio necessario per la propria gamma di altitudine (parte 1a o 2a).
   Nota: la guarnizione della coppa del carburante e la guarnizione del bullone potrebbero essere danneggiate durante la rimozione e devono essere sostituite con quelle nuove del kit.
7. Sostituire la guarnizione della coppa del carburante (4a), la coppa del carburante, la guarnizione del bullone (3a) e il bullone. Serrare in posizione.
   AVVISO: non incrociare il bullone durante il serraggio. Serrare prima con le dita e poi utilizzare una chiave per assicurarsi che il bullone sia correttamente filettato.
8. Asciugare qualsiasi carburante versato e lasciare evaporare l'eccesso prima di avviare il motore. Per prevenire INCENDI, non avviare il motore mentre l'odore di carburante persiste nell'aria.

Elenco delle parti del kit per alta quota - A

Parte	Descrizione	Quantità
1a	Getto principale 3000-6000 piedi	1
2a	Getto principale 6000-8000 piedi	1
3a	Guarnizione del bullone	2
4a	Guarnizione della coppa del carburante	2

Funzionamento

Leggere l'INTERA sezione INFORMAZIONI IMPORTANTI SULLA SICUREZZA all'inizio di questo manuale, incluso tutto il testo sotto i sottotitoli, prima di installare o utilizzare questo prodotto.

Controlli pre-avvio

Ispezionare il motore e l'attrezzatura alla ricerca di parti danneggiate, allentate e mancanti prima dell'installazione e dell'avvio. Se si riscontrano problemi, non utilizzare l'apparecchiatura fino a quando non viene riparata correttamente.

Controllo e rabbocco dell'olio motore

AVVISO: la garanzia è NULLA se il basamento del motore non è correttamente riempito con olio prima di ogni utilizzo. Prima di ogni utilizzo, controllare il livello dell'olio. Il motore non si avvierà con poco o nessun olio motore.

1. Assicurarsi che il motore sia spento e in piano.
2. Chiudere la valvola del carburante.
3. Pulire la parte superiore dell'astina di livello e l'area circostante. Rimuovere l'astina di livello ruotandola in senso antiorario e pulirla con uno straccio pulito e privo di lanugine.
   
4. Reinserire l'astina di livello senza avvitarla e rimuoverla per controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio deve essere fino al livello massimo come mostrato sopra.
5. Se il livello dell'olio è pari o inferiore al segno basso, aggiungere il tipo di olio appropriato fino a quando il livello dell'olio non è al livello corretto. Si consiglia l'olio SAE 10W-30 per uso generale. (La tabella del grado di viscosità SAE nella sezione Manutenzione mostra altre viscosità da utilizzare a diverse temperature medie.)
6. Riavvitare l'astina di livello in senso orario.
   AVVISO: non far funzionare il motore con troppo poco olio. Il motore si spegnerà se il livello dell'olio motore è troppo basso.

Controllo e rabbocco del carburante

PER PREVENIRE GRAVI LESIONI DA INCENDIO: Rifornire il serbatoio del carburante in un'area ben ventilata lontano da fonti di ignizione. Se il motore è caldo per l'uso, spegnerlo e attendere che si raffreddi prima di aggiungere carburante. Non fumare.

1. Pulire il tappo del carburante e l'area circostante.
2. Svitare e rimuovere il tappo del carburante.
3. Rimuovere il filtro e rimuovere sporco e detriti. Quindi sostituire il filtro.
   Nota: non utilizzare benzina contenente più del 10% di etanolo (E10). Non utilizzare etanolo E85.
   Nota: non utilizzare benzina conservata in un contenitore di carburante metallico o in un contenitore di carburante sporco. Può causare l'ingresso di particelle nel carburatore, influenzando le prestazioni del motore e/o causando danni.
4. Se necessario, riempire il serbatoio del carburante fino a circa 1 pollice sotto il collo di riempimento del serbatoio del carburante con benzina senza piombo a 87 ottani o superiore che è stata trattata con un additivo stabilizzatore del carburante. Seguire le raccomandazioni del produttore dello stabilizzatore del carburante per l'uso.
5. Quindi sostituire il tappo del carburante.
6. Asciugare qualsiasi carburante versato e lasciare evaporare l'eccesso prima di avviare il motore. Per prevenire INCENDI, non avviare il motore mentre l'odore di carburante persiste nell'aria.

Avvio del motore

Prima di avviare il motore

1. 
   Ispezionare l'attrezzatura e il motore.
2. Riempire il motore con la quantità e il tipo corretti sia di benzina senza piombo trattata con stabilizzatore che di olio.
3. APRIRE L'ALIMENTAZIONE DELL'ACQUA, RIMUOVERE L'UGELLO, PUNTATARE LA LANCIA IN UNA DIREZIONE SICURA E TENERE PREMUTO IL GRILLETTO FINO A QUANDO TUTTA L'ARIA NON VIENE RILASCIATA DAL SISTEMA, ALMENO 30 SECONDI. Quindi rilasciare il grilletto, bloccarlo in posizione di sicurezza e sostituire l'ugello prima di avviare il motore.

Avvio manuale

1. Per avviare un motore freddo, spostare lo starter in posizione START (AVVIO). Per riavviare un motore caldo, lasciare lo starter in posizione RUN (FUNZIONAMENTO).
   
2. Aprire la valvola del carburante.
   
3. Accendere l'interruttore del motore.
   Nota: se il motore non si avvia, controllare il livello dell'olio motore. Il motore non si avvierà con poco o senza olio motore.
   
4. Afferrare leggermente la maniglia di avviamento del motore e tirarla lentamente due volte per consentire alla benzina di fluire nel carburatore del motore. Quindi tirare delicatamente la maniglia di avviamento finché non si avverte resistenza. Lasciare che il cavo si ritragga completamente e quindi tirarlo rapidamente. Ripetere fino all'avvio del motore.
   Nota: non lasciare che la maniglia di avviamento scatti contro il motore. Tenerla ferma mentre si riavvolge in modo che non colpisca il motore.
   
5. Lasciare che il motore funzioni per alcuni secondi. Quindi, se la leva dello starter è in posizione START (AVVIO), spostare molto lentamente la leva dello starter in posizione RUN (FUNZIONAMENTO).
   Nota: spostare troppo velocemente la leva dello starter potrebbe far spegnere il motore.
   

Periodo di rodaggio:

1. Il rodaggio del motore contribuirà a garantire il corretto funzionamento dell'apparecchiatura e del motore.
2. Il periodo di rodaggio operativo durerà circa 3 ore di utilizzo. Durante questo periodo:
   • Non applicare un carico pesante all'apparecchiatura.
   • Non far funzionare il motore alla sua velocità massima.
3. Il periodo di rodaggio di manutenzione durerà circa 20 ore di utilizzo.
   • Sostituire l'olio motore dopo questo periodo.
     In normali condizioni operative, la manutenzione successiva segue il programma illustrato nella sezione MANUTENZIONE.

Funzionamento dell'idropulitrice

Non dirigere il getto dell'idropulitrice verso una persona o un animale.
Il getto d'acqua potrebbe causare gravi lesioni.

Utilizzare l'idropulitrice solo su superfici in grado di resistere alla forza del getto.

1. Scegliere l'ugello più adatto alle esigenze del lavoro. Vedere la tabella sottostante. Utilizzare gli ugelli solo su superfici in grado di resistere alla forza del getto. Utilizzare l'ugello nero solo quando si utilizza un detergente per idropulitrice. La potenza degli altri ugelli farà rimbalzare la nebbia sull'operatore e può incorporare il detergente nella superficie.

TABELLA DI SELEZIONE DELL'UGGELLO
UGGELLO	UTILIZZO PER
Rosso – 0° a matita	Pulizia intensa per macchie e sporco ostinati. Utilizzare solo su superfici dure – può danneggiare cemento, legno, vernice, ecc.
Giallo – 15° stretto	Pulizia pesante per terrazze e rivestimenti.
Verde – 25° medio	Pulizia standard per vialetti e rimozione della vernice.
Bianco – 40° ampio	Pulizia moderata per auto e barche.
Nero – Bassa pressione	Utilizzare con detergente per idropulitrice.

2. Tirare indietro il collare a connessione rapida e spingere l'ugello sull'estremità della lancia. Assicurarsi che il collare a connessione rapida blocchi l'ugello in posizione.
   Se si utilizza un detergente: leggere le istruzioni del detergente. Utilizzare solo detergenti specificati per l'uso con idropulitrici. Aprire il coperchio del serbatoio del detergente, riempire il serbatoio del detergente con la soluzione detergente preparata e chiudere il coperchio. L'idropulitrice preleverà un gallone di detergente per ogni sette galloni di acqua. Utilizzare solo l'ugello nero (a bassa pressione) quando si spruzzano detergenti.
3. Con l'alimentazione dell'acqua aperta e il motore in funzione seguendo le istruzioni in Avvio del motore, sbloccare e tenere premuto il grilletto per avviare il getto. Essere consapevoli che quando viene avviata per la prima volta, la pistola darà un contraccolpo.
4. Iniziare con un ugello a bassa pressione e utilizzare gradualmente pressioni più elevate secondo necessità. Provare a spruzzare il bordo della superficie da pulire prima per assicurarsi che il getto non sia troppo forte per la superficie. Se il getto danneggia la superficie, allontanarsi ulteriormente dalla superficie da pulire per ridurre la pressione applicata alla superficie. Se il getto è ancora troppo forte, bloccare il grilletto in posizione di sicurezza e passare a un ugello a pressione inferiore.
5. Tenere la lancia a un angolo di circa 45° durante la pulizia; spruzzare direttamente la superficie potrebbe incorporare lo sporco nella superficie (soprattutto con gli ugelli ad alta pressione). Spruzzare a una distanza di circa tre-cinque piedi.
6. Pulire le superfici verticali e inclinate dall'alto verso il basso.
7. Quando si puliscono superfici orizzontali, utilizzare occasionalmente il getto per liberare l'area dall'acqua in eccesso.
   
   Non lasciare che l'idropulitrice funzioni al minimo senza tenere premuto il grilletto per più di due minuti. L'acqua si riscalderà e danneggerà l'idropulitrice. RISCHIO DI USTIONI! La pompa espellerà acqua molto calda se lasciata al minimo troppo a lungo.
   Nota: durante il normale funzionamento, la valvola di scarico termico può rilasciare piccole quantità di acqua a intermittenza.
8. Tenere premuto il grilletto e spostare la lancia avanti e indietro lentamente e costantemente per lavare a pressione la superficie. Prestare particolare attenzione quando si spruzzano superfici realizzate con due materiali diversi (ad esempio, mattoni e malta), in modo da non danneggiare il più morbido dei due materiali durante il lavaggio a pressione.
9. Se la superficie è striata o irregolare al termine di un lavoro, passare a un ugello con uno schema di spruzzo più ampio per uniformare l'area interessata.

Arresto del motore e dell'idropulitrice

1. Per arrestare il motore in caso di emergenza, spegnere l'interruttore del motore.
   
2. In condizioni normali, utilizzare la seguente procedura:
   1. Rilasciare il grilletto sulla maniglia della pistola a spruzzo.
   2. Spegnere l'interruttore del motore.
   3. Chiudere la valvola del carburante.
   4. Chiudere l'alimentazione dell'acqua.
3. Premere il grilletto per rilasciare la pressione in eccesso.
   
4. Se è stato utilizzato un detergente per idropulitrice, far scorrere acqua pulita attraverso il sistema per eliminare i residui di detergente utilizzando la seguente procedura:
   1. Spegnere il motore come descritto in dettaglio al punto 2.
   2. Riempire il serbatoio del detergente con acqua pulita.
   3. Rimuovere l'ugello e riavviare il motore seguendo le istruzioni in Avvio del motore.
   4. Puntare la lancia in una direzione sicura e tenere premuto il grilletto per far scorrere l'acqua attraverso il sistema fino a quando non è pulita.
   5. Spegnere il motore come descritto in dettaglio al punto 2.

Piegatura e stoccaggio

1. Scollegare il tubo di alimentazione dell'acqua dal raccordo di ingresso dell'acqua sulla pompa.
2. Scaricare tutta l'acqua dall'idropulitrice e bloccare il grilletto. Pulire le parti esterne con un panno pulito.
3. Scollegare il tubo flessibile ad alta pressione dalla pompa e dalla pistola a spruzzo, scaricare l'acqua dal tubo flessibile.
4. Allentare il dado e rimuovere la lancia dalla pistola a spruzzo.
5. Allentare i pomelli della maniglia, piegare la maniglia in avanti in posizione orizzontale e serrare i pomelli della maniglia.
6. Appendere la pistola a spruzzo dal supporto della pistola a spruzzo, appendere il tubo flessibile al gancio del tubo flessibile.
7. Conservare l'apparecchiatura al chiuso, fuori dalla portata dei bambini.

AVVISO
Scaricare il carburante alla fine della stagione, altrimenti la garanzia è nulla. Vedere Stoccaggio a lungo termine per istruzioni complete sullo stoccaggio.

Manutenzione

PER PREVENIRE GRAVI LESIONI DA AVVIAMENTO ACCIDENTALE: Portare l'interruttore di alimentazione dell'apparecchiatura in posizione "OFF" (SPENTO), attendere che il motore si raffreddi e scollegare il cappuccio della candela prima di eseguire qualsiasi procedura di ispezione, manutenzione o pulizia.

PER PREVENIRE GRAVI LESIONI DA GUASTO DELL'ATTREZZATURA: Non utilizzare apparecchiature danneggiate. Se si verificano rumori, vibrazioni o fumo eccessivi anomali, far correggere il problema prima di un ulteriore utilizzo.

Seguire tutte le istruzioni di assistenza in questo manuale. Il motore potrebbe guastarsi gravemente se non viene sottoposto a manutenzione correttamente.

Molte procedure di manutenzione, comprese quelle non descritte in dettaglio in questo manuale, dovranno essere eseguite da un tecnico qualificato per motivi di sicurezza. In caso di dubbi sulla propria capacità di eseguire in sicurezza la manutenzione dell'apparecchiatura o del motore, far eseguire invece la manutenzione dell'apparecchiatura a un tecnico qualificato.

Programma di pulizia, manutenzione e lubrificazione

Nota: questo programma di manutenzione è inteso esclusivamente come guida generale. Se le prestazioni diminuiscono o se l'apparecchiatura funziona in modo insolito, controllare immediatamente i sistemi. Le esigenze di manutenzione di ogni apparecchiatura differiranno a seconda di fattori quali ciclo di lavoro, temperatura, qualità dell'aria, qualità del carburante e altri fattori.

Nota: le seguenti procedure si aggiungono ai normali controlli e alla manutenzione illustrati come parte del normale funzionamento del motore e dell'apparecchiatura.

Procedura	Prima di ogni utilizzo	Mensile o ogni 20 ore di utilizzo	Ogni 3 mesi o 50 ore di utilizzo	Ogni 6 mesi o 100 ore di utilizzo	Annuale o ogni 300 ore di utilizzo	Ogni 2 anni
Spazzolare l'esterno del motore
Controllare il livello dell'olio motore
Controllare il filtro dell'aria
Controllare la tazza di sedimentazione
Cambiare l'olio motore
Pulire/sostituire il filtro dell'aria			*
Controllare e pulire la candela
Controllare/regolare la velocità del minimo Controllare/regolare il gioco delle valvole Pulire il serbatoio del carburante, il filtro e il carburatore Pulire l'accumulo di carbonio dalla camera di combustione					**	**
Sostituire il tubo del carburante se necessario						**

* Eseguire la manutenzione più frequentemente quando viene utilizzato in aree polverose.
** Questi elementi devono essere sottoposti a manutenzione da un tecnico qualificato.

Controllo e riempimento del carburante

PER EVITARE GRAVI LESIONI CAUSATE DA INCENDI: Rifornire il serbatoio del carburante in un'area ben ventilata, lontano da fonti di accensione. Se il motore è caldo a causa dell'uso, spegnerlo e attendere che si raffreddi prima di aggiungere carburante. Non fumare.

1. Pulire il tappo del carburante e l'area circostante.
2. Svitare e rimuovere il tappo del carburante.
3. Rimuovere il filtro e rimuovere sporco e detriti. Quindi sostituire il filtro.
   Nota: Non utilizzare benzina contenente più del 10% di etanolo (E10). Non utilizzare etanolo E85.
   Nota: Non utilizzare benzina conservata in un contenitore di carburante metallico o in un contenitore di carburante sporco. Può causare l'ingresso di particelle nel carburatore, compromettendo le prestazioni del motore e/o causando danni.
4. Se necessario, riempire il serbatoio del carburante fino a circa 1 pollice sotto il collo di riempimento del serbatoio del carburante con benzina senza piombo a 87 ottani o superiore che è stata trattata con un additivo stabilizzatore del carburante. Seguire le raccomandazioni del produttore dello stabilizzatore del carburante per l'uso.
5. Quindi riposizionare il tappo del carburante.
6. Asciugare eventuali fuoriuscite di carburante e lasciare evaporare l'eccesso prima di avviare il motore. Per evitare INCENDI, non avviare il motore quando si sente odore di carburante nell'aria.

Manutenzione della pompa

La pompa dell'idropulitrice non necessita di manutenzione. Se è presente un segno di perdita di olio sulla pompa o intorno ad essa, NON utilizzare l'idropulitrice. Far riparare l'unità da un tecnico qualificato.

Cambio dell'olio motore

L'olio è molto caldo durante il funzionamento e può causare ustioni. Attendere che il motore si raffreddi prima di cambiare l'olio.

1. Assicurarsi che il motore sia spento e in piano.
2. Chiudere la valvola del carburante.
3. Posizionare una vaschetta di scarico (non inclusa) sotto il tappo di scarico del basamento.
4. Rimuovere il tappo di scarico e, se possibile, inclinare leggermente il basamento per facilitare lo scarico dell'olio. Riciclare l'olio usato.
5. Rimontare il tappo di scarico e serrarlo.
6. Pulire la parte superiore dell'astina di livello e l'area circostante. Rimuovere l'astina di livello ruotandola in senso antiorario e pulirla con uno straccio pulito e privo di lanugine.
   
7. Aggiungere il tipo di olio appropriato fino a quando il livello dell'olio non raggiunge il livello massimo. L'olio SAE 10W-30 è raccomandato per l'uso generale. La tabella dei gradi di viscosità SAE mostra altre viscosità da utilizzare a diverse temperature medie.
   Gradi di viscosità SAE
   
8. Riinserire l'astina di livello ruotandola in senso orario.
   AVVISO: Non far funzionare il motore con troppo poco olio. Il motore non si avvierà con olio motore basso o assente.

Manutenzione della candela Tappo della candela

1. Scollegare il cappuccio della candela dall'estremità della candela. Pulire i detriti attorno alla candela.
2. Utilizzando una chiave per candele, rimuovere la candela.
3. Ispezionare la candela: se l'elettrodo è oleoso, pulirlo usando uno straccio pulito e asciutto. Se l'elettrodo presenta depositi, lucidarlo usando carta smeriglio. Se l'isolante bianco è incrinato o scheggiato, la candela deve essere sostituita. Utilizzare la candela specificata nella tabella delle specifiche.
   AVVISO: l'uso di una candela errata può danneggiare il motore.
4. Quando si installa una nuova candela, regolare lo spazio della candela in base alle specifiche riportate nella tabella delle specifiche. Non fare leva contro l'elettrodo, la candela potrebbe danneggiarsi.
5. Installare la nuova candela o la candela pulita nel motore.
   • Tipo a guarnizione: serrare a mano fino a quando la guarnizione non tocca la testata, quindi serrare di circa 1/2-2/3 di giro in più.
   • Tipo senza guarnizione: serrare a mano fino a quando la candela non tocca la testata, quindi serrare di circa 1/16 di giro in più.
     AVVISO: serrare correttamente la candela. Se allentata, la candela causerà il surriscaldamento del motore. Se eccessivamente serrata, i filetti nel blocco motore verranno danneggiati.
6. Applicare una protezione dielettrica per il cappuccio della candela (non inclusa) all'estremità della candela e ricollegare saldamente il cavo.

Manutenzione del filtro dell'aria

1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e il/i filtro/i dell'aria e verificare la presenza di sporco. Pulire come descritto di seguito.
2. Pulizia:
   • Per i filtri di carta: per evitare lesioni causate da polvere e detriti, indossare occhiali di sicurezza approvati ANSI, maschera/respiratore antipolvere approvati NIOSH e guanti da lavoro pesanti. In un'area ben ventilata, lontano da astanti, utilizzare aria pressurizzata per soffiare via la polvere dal filtro. Se questo non pulisce il filtro, sostituirlo.
   • Per i filtri in schiuma: lavare più volte il filtro in acqua tiepida e detersivo delicato. Risciacquare. Strizzare l'acqua in eccesso e lasciarla asciugare completamente. Immergere brevemente il filtro in olio leggero, quindi strizzare l'olio in eccesso.
3. Installare il/i filtro/i pulito/i. Fissare il coperchio del filtro dell'aria prima dell'uso.

Stoccaggio a lungo termine

Quando l'apparecchiatura deve rimanere inattiva per più di 20 giorni, preparare il motore per lo stoccaggio come segue:

1. PULIZIA: attendere che il motore si raffreddi, quindi pulirlo con un panno asciutto.
   AVVISO: Non pulire con acqua. L'acqua entrerà gradualmente nel motore e causerà danni da ruggine. Applicare un sottile strato di olio antiruggine su tutte le parti metalliche.
2. CARBURANTE: per proteggere il serbatoio del carburante durante lo stoccaggio, riempire il serbatoio con benzina che è stata trattata con un additivo stabilizzatore del carburante. Seguire le raccomandazioni del produttore dello stabilizzatore del carburante per l'uso. Fare riferimento al controllo e al riempimento del carburante.
   
   
   PER EVITARE GRAVI LESIONI CAUSATE DA INCENDI:
   Rifornire il serbatoio in un'area ben ventilata, lontano da fonti di accensione. Se il motore è caldo a causa dell'uso, spegnerlo e attendere che si raffreddi prima di aggiungere carburante. Non fumare.
3. LUBRIFICAZIONE:
   1. Cambiare l'olio motore.
   2. Pulire l'area intorno alla candela. Rimuovere la candela e versare un cucchiaio di olio motore nel cilindro attraverso il foro della candela.
   3. Rimontare la candela, ma lasciare il cappuccio della candela scollegato.
   4. Tirare la maniglia di avviamento per distribuire l'olio nel cilindro. Fermarsi dopo uno o due giri quando si sente che il pistone inizia la corsa di compressione (quando si inizia a sentire resistenza).
4. PREPARAZIONE DELLA POMPA:
   1. Scollegare il tubo flessibile ad alta pressione e il tubo di alimentazione dell'acqua dalla pompa.
   2. Collegare un breve tratto di tubo da giardino con un connettore maschio per tubo flessibile a un'estremità al raccordo di ingresso dell'acqua della pompa.
   3. Utilizzare un imbuto per aggiungere circa sei once di antigelo per camper alla pompa.
      AVVISO: utilizzare solo antigelo per camper. Altri tipi di antigelo sono corrosivi e possono danneggiare la pompa.
   4. Con il cappuccio della candela scollegato e l'interruttore del motore in posizione OFF (spento), tirare più volte la maniglia di avviamento fino a quando l'antigelo non inizia a fuoriuscire dal raccordo di uscita della pompa.
   5. Rimuovere il tubo da giardino dalla pompa.
5. AREA DI STOCCAGGIO: coprire e conservare in un'area asciutta, livellata e ben ventilata, fuori dalla portata dei bambini. L'area di stoccaggio deve inoltre essere lontana da fonti di accensione, come scaldabagni, asciugatrici e forni.
6. OGNI 3 MESI, PER PROTEGGERE IL MOTORE E LA COPERTURA DELLA GARANZIA:
   1. Scaricare l'antigelo in modo sicuro e smaltirlo correttamente.
   2. Collegare il tubo flessibile ad alta pressione e il tubo di alimentazione dell'acqua.
   3. Aprire l'alimentazione dell'acqua, rimuovere l'ugello, puntare la lancia in una direzione sicura e tenere premuto il grilletto fino a quando tutta l'aria non viene rilasciata dal sistema, per almeno 30 secondi. Quindi rilasciare il grilletto, bloccarlo in posizione di sicurezza e sostituire l'ugello prima di avviare il motore.
   4. Scaricare l'ugello in una direzione sicura, far funzionare il motore per 15-20 minuti o la garanzia è NULLA. Spegnere il motore.
   5. Scaricare l'ugello in una direzione sicura, quindi scollegare i tubi flessibili e scaricare l'acqua.
   6. Collegare un breve tratto di tubo da giardino con un connettore maschio per tubo flessibile a un'estremità al raccordo di ingresso dell'acqua della pompa.
   7. Utilizzare un imbuto per aggiungere circa sei once di antigelo per camper alla pompa.
      AVVISO: utilizzare solo antigelo per camper. Altri tipi di antigelo sono corrosivi e possono danneggiare la pompa.
7. DOPO LO STOCCAGGIO:
   1. Prima di avviare il motore durante o dopo lo stoccaggio, tenere presente che la benzina non trattata si deteriorerà rapidamente. Scaricare il serbatoio del carburante e passare a carburante fresco se la benzina non trattata è rimasta ferma per un mese, se la benzina trattata è rimasta ferma oltre il periodo di tempo raccomandato dallo stabilizzatore del carburante o se il motore non si avvia.
   2. Con il cappuccio della candela scollegato e l'interruttore del motore in posizione OFF (spento), tirare più volte la maniglia di avviamento per scaricare l'antigelo dal raccordo di uscita della pompa prima di utilizzare l'idropulitrice.

Risoluzione dei problemi

Problema	Possibili cause	Soluzioni probabili
Il motore non si avvia	LEGATO AL CARBURANTE: Assenza di carburante nel serbatoio o valvola del carburante chiusa. Aria non in posizione START (AVVIO), motore freddo. Utilizzo di benzina con più del 10% di etanolo. (E15, E20, E85, ecc.) Benzina vecchia, deteriorata o di bassa qualità. Carburatore non innescato. Condotti del carburante sporchi. Spillo del carburatore bloccato. Si può sentire odore di carburante nell'aria. Eccessivo carburante nella camera. Ciò può essere causato dal bloccaggio dello spillo del carburatore. Filtro del carburante intasato.	LEGATO AL CARBURANTE: Riempire il serbatoio del carburante con benzina verde fresca a 87+ ottani trattata con stabilizzante e aprire la valvola del carburante. Non utilizzare benzina con più del 10% di etanolo (E15, E20, E85, ecc.). Spostare l'aria in posizione START (AVVIO). Pulire il sistema di alimentazione dalla benzina ricca di etanolo. Sostituire i componenti danneggiati dall'etanolo. Utilizzare solo benzina verde fresca a 87+ ottani trattata con stabilizzante. Non utilizzare benzina con più del 10% di etanolo (E15, E20, E85, ecc.). Utilizzare benzina verde fresca a 87+ ottani trattata con stabilizzante. Non utilizzare benzina con più del 10% di etanolo (E15, E20, E85, ecc.). Tirare la maniglia di avviamento per innescare. Pulire i condotti utilizzando un additivo per carburante. I depositi pesanti possono richiedere un'ulteriore pulizia. Picchiettare delicatamente il lato della camera del galleggiante del carburatore con il manico di un cacciavite. Ruotare l'aria in posizione RUN (MARCIA). Rimuovere la candela e tirare più volte la maniglia di avviamento per arieggiare la camera. Reinstallare la candela e impostare l'aria in posizione START (AVVIO). Sostituire il filtro del carburante.
	ACCENSIONE (SCINTILLA) CORRELATA: Cappuccio della candela non collegato saldamente. Elettrodo della candela bagnato o sporco. Gioco della candela errato. Cappuccio della candela rotto. Fasatura di accensione errata o sistema di accensione difettoso.	ACCENSIONE (SCINTILLA) CORRELATA: Collegare correttamente il cappuccio della candela. Pulire la candela. Correggere il gioco della candela. Sostituire il cappuccio della candela. Far diagnosticare/riparare il sistema di accensione da un tecnico qualificato.
	LEGATO ALLA COMPRESSIONE: Cilindro non lubrificato. Problema dopo lunghi periodi di stoccaggio. Candela allentata o rotta. (Si verificherà un sibilo quando si tenta di avviare.) Testata allentata o guarnizione della testata danneggiata. (Si verificherà un sibilo quando si tenta di avviare.) Valvole o punterie del motore regolate in modo errato o bloccate.	LEGATO ALLA COMPRESSIONE: Versare un cucchiaio di olio nel foro della candela. Far girare il motore alcune volte e riprovare ad avviare. Stringere la candela. Se non funziona, sostituire la candela. Se il problema persiste, potrebbe esserci un problema con la guarnizione della testata, vedere il n. 3. Stringere la testata. Se ciò non risolve il problema, sostituire la guarnizione della testata. Far regolare/riparare le valvole e le punterie da un tecnico qualificato.
	LEGATO ALL'OLIO MOTORE: Livello dell'olio motore basso. Motore montato su una pendenza, che attiva l'arresto per basso livello dell'olio.	LEGATO ALL'OLIO MOTORE: Riempire l'olio motore al livello corretto. Controllare l'olio motore prima di OGNI utilizzo. Far funzionare il motore su una superficie piana. Controllare il livello dell'olio motore.
Il motore ha un'accensione irregolare	Cappuccio della candela allentato. Gioco della candela errato o candela danneggiata. Cappuccio della candela difettoso. Benzina vecchia o di bassa qualità. Compressione errata.	Controllare i collegamenti dei cavi. Regolare o sostituire la candela. Sostituire il cappuccio della candela. Utilizzare solo benzina verde fresca a 87+ ottani trattata con stabilizzante. Non utilizzare benzina con più del 10% di etanolo (E15, E20, E85, ecc.). Diagnosticare e riparare la compressione. (Utilizzare la sezione Il motore non si avvia: LEGATO ALLA COMPRESSIONE).
Il motore si arresta improvvisamente	Serbatoio del carburante vuoto o pieno di benzina impura o di bassa qualità. Arresto per basso livello dell'olio. Tappo del serbatoio del carburante difettoso che crea vuoto, impedendo il corretto flusso del carburante. Magnete difettoso. Cappuccio della candela scollegato o collegato in modo errato.	Riempire il serbatoio del carburante con benzina verde fresca a 87+ ottani trattata con stabilizzante. Non utilizzare benzina con più del 10% di etanolo (E15, E20, E85, ecc.). Riempire l'olio motore al livello corretto. Controllare l'olio motore prima di OGNI utilizzo. Testare/sostituire il tappo del serbatoio del carburante. Far riparare il magnete da un tecnico qualificato. Fissare il cappuccio della candela.
Il motore si arresta sotto carico pesante	Filtro dell'aria sporco Motore in funzione a freddo.	Pulire o sostituire l'elemento. Consentire al motore di riscaldarsi prima di utilizzare l'attrezzatura.
Il motore batte in testa	Benzina vecchia o di bassa qualità. Motore sovraccarico. Fasatura di accensione errata, accumulo di depositi, motore usurato o altri problemi meccanici.	Riempire il serbatoio del carburante con benzina verde fresca a 87+ ottani trattata con stabilizzante. Non utilizzare benzina con più del 10% di etanolo (E15, E20, E85, ecc.). Non superare il carico nominale dell'attrezzatura. Far diagnosticare e riparare il motore da un tecnico qualificato.
Il motore scoppietta	Benzina impura o di bassa qualità. Motore troppo freddo. Valvola di aspirazione bloccata o motore surriscaldato. Fasatura errata.	Riempire il serbatoio del carburante con benzina verde fresca a 87+ ottani trattata con stabilizzante. Non utilizzare benzina con più del 10% di etanolo (E15, E20, E85, ecc.). Utilizzare additivi per carburante e olio per climi freddi per prevenire lo scoppiettio. Far diagnosticare e riparare il motore da un tecnico qualificato. Controllare la fasatura del motore.
Non produce alta pressione	Diametro del tubo di alimentazione dell'acqua troppo piccolo L'alimentazione dell'acqua è limitata. Alimentazione dell'acqua insufficiente.	Sostituire il tubo con un tubo da 3/4 di pollice. Controllare che il tubo di alimentazione dell'acqua non sia piegato, presenti perdite o ostruzioni. Aprire completamente il rubinetto dell'acqua.
La pressione di uscita varia	Alimentazione dell'acqua insufficiente. Il filtro di ingresso dell'acqua è intasato. L'ugello è intasato. L'ugello ha accumuli di minerali.	Controllare che il tubo di alimentazione dell'acqua non sia piegato, presenti perdite o ostruzioni. Aprire completamente il rubinetto. Rimuovere il filtro di ingresso e risciacquare. Rimuovere l'ugello e pulire. Rimuovere l'ugello e pulire con aceto.
Nessuna aspirazione di detergente 1. Il tubo del detergente non è inserito correttamente nell'unità.	Tubo rotto o spaccato. Ugello sbagliato. Iniettore spento. Filtro del tubo di iniezione intasato. Ugello bloccato. Detergente secco nell'iniettore.	Spingere saldamente nell'iniettore. Sostituire il tubo. Passare all'ugello nero. Ruotare la ghiera in senso antiorario. Pulire il filtro. Pulire l'ugello. Sciogliere facendo scorrere acqua tiepida attraverso il tubo di iniezione. Far scorrere acqua pulita attraverso l'iniettore fino a quando non è limpida.

Scarica manuale

Qui puoi scaricare la versione completa in PDF del manuale, può contenere ulteriori istruzioni di sicurezza, informazioni sulla garanzia, regole FCC, ecc.

Scarica Manuale dell'idropulitrice Predator 3200 PSI, 2,8 GPM, 6,8 HP, 58027

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