Schumacher SP1297 Handleiding

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

BEWAAR DEZE INSTRUCTIES.

1. BEWAAR DEZE INSTRUCTIES. Deze handleiding bevat belangrijke veiligheids- en bedieningsinstructies.
2. Buiten bereik van kinderen bewaren.
3. Stel de oplader niet bloot aan regen of sneeuw.
4. 
   Het gebruik van een hulpstuk dat niet wordt aanbevolen of verkocht door Schumacher Electric Corporation kan leiden tot brand, elektrische schokken of persoonlijk letsel.
5. Om het risico op schade aan de stekker en het snoer te verminderen, trekt u aan de stekker en niet aan het snoer wanneer u de oplader loskoppelt.
6. 
   Een verlengsnoer mag alleen worden gebruikt als dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken. Als een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:
   • De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, dezelfde grootte en dezelfde vorm hebben als die van de stekker op de oplader.
   • Het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert; en
   • De draaddikte groot genoeg is voor de AC-ampèrewaarde van de oplader, zoals gespecificeerd in sectie 8.
7. Gebruik de oplader niet met een beschadigd snoer of stekker - vervang het snoer of de stekker onmiddellijk.
8. Gebruik de oplader niet als deze een harde klap heeft gehad, is gevallen of op een andere manier is beschadigd; breng hem naar een gekwalificeerde monteur.
9. 
   Demonteer de oplader niet; breng hem naar een gekwalificeerde monteur wanneer onderhoud of reparatie nodig is. Onjuiste montage kan leiden tot een risico op elektrische schokken of brand.
10. Om het risico op elektrische schokken te verminderen, haalt u de stekker van de oplader uit het stopcontact voordat u onderhoud of reiniging uitvoert. Het uitschakelen van de bedieningselementen vermindert dit risico niet.
11. 
    RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN.
    1. WERKEN IN DE NABIJHEID VAN EEN LOODACCU IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN GENEREREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL BATTERIJGEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN HET GROOTSTE BELANG DAT U DE INSTRUCTIES ELKE KEER VOLGT WANNEER U DE OPLADER GEBRUIKT.
    2. Om het risico op batterijexplosie te verminderen, volgt u deze instructies en de instructies van de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u van plan bent te gebruiken in de buurt van de batterij. Lees de waarschuwingsmarkeringen op deze producten en op de motor.

PERSOONLIJKE VEILIGHEIDSMAATREGELEN

1. Overweeg om iemand in de buurt te hebben die u kan helpen wanneer u in de buurt van een loodaccu werkt.
2. Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval accuzuur in contact komt met de huid, kleding of ogen.
3. Draag volledige oogbescherming en kledingbescherming. Vermijd het aanraken van de ogen tijdens het werken in de buurt van de batterij.
4. Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding, was dan onmiddellijk met water en zeep. Als er zuur in het oog komt, spoel het oog dan onmiddellijk minstens 10 minuten met stromend koud water en zoek onmiddellijk medische hulp.
5. Rook NOOIT en laat geen vonk of vlam toe in de buurt van de batterij of motor.
6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat u een metalen gereedschap op de batterij laat vallen. Het kan vonken of de batterij of een ander elektrisch onderdeel kortsluiten, wat een explosie kan veroorzaken.
7. 
   Verwijder persoonlijke metalen items zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges bij het werken met een loodaccu. Een loodaccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of iets dergelijks aan metaal te lassen, wat een ernstige brandwond kan veroorzaken.
8. Gebruik de oplader alleen voor het opladen van 12V loodaccu's of lithium-ion LiFePO4 oplaadbare batterijen. Het is niet bedoeld om stroom te leveren aan een laagspannings elektrisch systeem anders dan in een startmotor toepassing. Gebruik de batterijlader niet voor het opladen van droge batterijen die vaak worden gebruikt bij huishoudelijke apparaten. Deze batterijen kunnen barsten en letsel aan personen en schade aan eigendommen veroorzaken.
9. Laad NOOIT een bevroren batterij op.

VOORBEREIDING OP HET OPLADEN

1. Als het nodig is om de batterij uit het voertuig te verwijderen om op te laden, verwijder dan altijd eerst de geaarde pool van de batterij. Zorg ervoor dat alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld, om geen boog te veroorzaken.
2. Zorg ervoor dat de ruimte rond de batterij goed geventileerd is terwijl de batterij wordt opgeladen.
3. Reinig de batterijpolen. Wees voorzichtig dat er geen corrosie in contact komt met de ogen.
4. Voeg gedestilleerd water toe aan elke cel totdat het accuzuur het niveau bereikt dat door de batterijfabrikant is gespecificeerd. Niet te vol doen. Volg voor een batterij zonder verwijderbare celdoppen, zoals ventielgereguleerde loodaccu's, de oplaadinstructies van de fabrikant zorgvuldig.
5. Bestudeer alle specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant tijdens het opladen en de aanbevolen laadsnelheden.
6. Bepaal de spanning van de batterij door de handleiding van de auto te raadplegen en zorg ervoor dat de uitgangsspanningskeuzeschakelaar op de juiste spanning is ingesteld. Als de oplader een instelbare laadsnelheid heeft, laad de batterij dan in eerste instantie op de laagste snelheid op.

LOCATIE OPLADER

1. Plaats de oplader zo ver mogelijk van de batterij als de DC-kabels toelaten.
2. Plaats de oplader nooit direct boven de batterij die wordt opgeladen; gassen uit de batterij corroderen en beschadigen de oplader.
3. Laat nooit accuzuur op de oplader druppelen bij het aflezen van het soortelijk gewicht van de elektrolyt of het vullen van de batterij.
4. Gebruik de oplader niet in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
5. Plaats geen batterij bovenop de oplader.

VOORZORGSMAATREGELEN BIJ DC-AANSLUITING

1. Sluit de DC-uitgangsklemmen pas aan en los nadat u alle opladerschakelaars in de "uit"-stand hebt gezet en het AC-snoer uit het stopcontact hebt verwijderd. Zorg ervoor dat de klemmen elkaar nooit raken.
2. Bevestig klemmen aan de batterij en het chassis, zoals aangegeven in de onderstaande paragrafen.

VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE UNIT IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Plaats de AC- en DC-snoeren zo dat het risico op schade door de motorkap, deuren of bewegende motoronderdelen wordt verminderd.
2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, poelies en andere onderdelen die letsel kunnen veroorzaken.
3. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N,–) pool.
4. Stel vast welke pool van de batterij is geaard (verbonden) met het chassis. Als de negatieve pool is geaard op het chassis (zoals in de meeste voertuigen), zie (6.5). Als de positieve pool is geaard op het chassis, zie hieronder.
5. Sluit voor een negatief geaard voertuig de POSITIEVE (RODE) klem van de batterijlader aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het voertuigchassis of motorblok uit de buurt van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosseriedelen van plaatmetaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
6. Sluit voor een positief geaard voertuig de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de batterijlader aan op de NEGATIEVE (NEG, N, –) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het voertuigchassis of motorblok uit de buurt van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosseriedelen van plaatmetaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
7. Bij het loskoppelen van de oplader, zet u de schakelaars uit, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.
8. Zie Bedieningsinstructies voor informatie over de laadtijd.

VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE UNIT ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, –) pool.
2. Bevestig ten minste een 24-inch lange 6-gauge (AWG) geïsoleerde batterijkabel aan de NEGATIEVE (NEG, N, –) batterijpool.
3. Sluit de POSITIEVE (RODE) opladerklem aan op de POSITIEVE (POS, P, +) pool van de batterij.
4. Plaats uzelf en het vrije uiteinde van de kabel zo ver mogelijk van de batterij vandaan - sluit vervolgens de NEGATIEVE (ZWARTE) opladerklem aan op het vrije uiteinde van de kabel.
5. Kijk niet naar de batterij bij het maken van de laatste aansluiting.
6. Bij het loskoppelen van de oplader, doe dit altijd in omgekeerde volgorde van de aansluitprocedure en verbreek de eerste verbinding zo ver mogelijk van de batterij.
7. Een marinebatterij (boot) moet worden verwijderd en aan wal worden opgeladen. Om hem aan boord op te laden, is apparatuur nodig die speciaal is ontworpen voor gebruik op zee.

AARDING EN AC-NETSNOERAANSLUITINGEN

1. Deze batterijlader is bedoeld voor gebruik op een nominale 120 volt circuit. De stekker moet worden aangesloten op een stopcontact dat correct is geïnstalleerd en geaard in overeenstemming met alle lokale codes en verordeningen. De stekkerpinnen moeten in het stopcontact passen. Niet gebruiken met een niet-geaard systeem.
2. 
   Wijzig nooit het meegeleverde AC-snoer of de stekker - als deze niet in het stopcontact past, laat dan een correct geaard stopcontact installeren door een gekwalificeerde elektricien. Een onjuiste aansluiting kan leiden tot een risico op een elektrische schok of elektrocutie.
   OPMERKING: Volgens de Canadese voorschriften is het gebruik van een adapterstekker niet toegestaan in Canada. Het gebruik van een adapterstekker in de Verenigde Staten wordt niet aanbevolen en mag niet worden gebruikt.
3. HET GEBRUIK VAN EEN VERLENGSNOER
   Het gebruik van een verlengsnoer wordt niet aanbevolen. Als u een verlengsnoer moet gebruiken, volg dan deze richtlijnen:
   • De pinnen op de stekker van het verlengsnoer moeten hetzelfde aantal, dezelfde grootte en dezelfde vorm hebben als die van de stekker van de oplader.
   • Zorg ervoor dat het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert.
   • De draaddikte moet groot genoeg zijn voor de AC-ampèrewaarde van de oplader, zoals hieronder gespecificeerd:

*AWG-American Wire Gauge

MONTAGE-INSTRUCTIES

1. Verwijder alle snoerwikkels en rol de kabels uit voordat u de batterijlader gebruikt.

FUNCTIES

1. AC-netsnoer
2. Digitaal display
3. Knop batterijtype
4. LED-indicator laadstatus
5. Haakbevestiging
6. 12V accessoirestekker snelaansluiting
7. Batterijklem snelaansluiting
8. Ringklem snelaansluiting

BEDIENINGSPANEEL

DIGITAAL DISPLAY
Het digitale display geeft de status van de batterij en oplader aan. Zie de sectie Displayberichten voor een complete lijst met berichten.
OPMERKING: Tijdens het opladen gaat het display in de slaapstand en worden er geen berichten weergegeven. Om het display weer in te schakelen, drukt u op de displayknop.

KNOP BATTERIJTYPE
Druk eenmaal op de knop om loodzuur te selecteren; tweemaal voor een lithium-ionbatterij.

LED-INDICATOR
GROENE LED continu (OPLADEN): De oplader laadt de batterij op.
GROENE LED pulserend (OPGELADEN/ONDERHOUDEN): De batterij is volledig opgeladen en de oplader bevindt zich in de onderhoudsmodus.
GROENE LED knipperend: Het opladen is afgebroken (zie sectie Afgebroken opladen).

GEBRUIKSAANWIJZING

Start het voertuig niet met de lader aangesloten op het stopcontact, anders kan dit de lader en uw voertuig beschadigen.

LET OP: Deze lader is uitgerust met een automatische startfunctie. Er wordt pas stroom naar de accuklemmen geleid als er een accu correct is aangesloten. De klemmen vonken niet als ze elkaar raken.

HET APPARAAT IN DE AUTO OPLADEN

1. Schakel alle accessoires van het voertuig uit.
2. Houd de motorkap open.
3. Maak de accupolen schoon.
4. Plaats de lader op een droge, niet-brandbare ondergrond of gebruik de handige haak om het apparaat veilig buiten het werkgebied op te hangen.
5. Leg de AC/DC-kabels uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere bewegende onderdelen.
6. Sluit de accu aan volgens de voorzorgsmaatregelen in de paragrafen "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER HET APPARAAT IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD" en "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER HET APPARAAT ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT".
7. Sluit de lader aan op een stopcontact.
8. Selecteer het type accu.
9. Wanneer de lader start, brandt de GROENE LED continu en geeft het display ANALYZING BATTERY weer terwijl de lader vaststelt dat de accu correct is aangesloten en wat de conditie van de accu is.
10. Volg de voortgang van het opladen door op de displayknop aan de voorkant van het apparaat te drukken. Wanneer de accu volledig is opgeladen, knippert de GROENE LED.
11. Wanneer het opladen is voltooid, ontkoppel de lader van de netstroom, verwijder de klemmen van het chassis van het voertuig en verwijder vervolgens de klem van de accupool.

HET APPARAAT BUITEN HET VOERTUIG OPLADEN

1. Plaats de accu in een goed geventileerde ruimte.
2. Maak de accupolen schoon.
3. Sluit de accu aan volgens de voorzorgsmaatregelen in de paragrafen "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER HET APPARAAT IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD" en "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER HET APPARAAT ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT".
4. Sluit de lader aan op het stopcontact.
5. Selecteer het type accu.
6. Wanneer de lader start, brandt de GROENE LED continu en geeft het display ANALYZING BATTERY weer terwijl de lader vaststelt of de accu correct is aangesloten en wat de conditie van de accu is.
7. Volg de voortgang van het opladen door op de displayknop aan de voorkant van het apparaat te drukken. Wanneer de accu volledig is opgeladen, knippert de GROENE LED.
8. Wanneer het opladen is voltooid, ontkoppel de lader van de netstroom, ontkoppel de negatieve klem en tenslotte de positieve klem.
9. Een marine-accu (boot) moet worden verwijderd en aan de wal worden opgeladen.

DE SNELKOPPELINGSKABELCONNECTOREN GEBRUIKEN

Sluit een van de drie uitgangskabelassemblages in enkele seconden aan op de lader.

Sluit de klem- en ringaansluitingen nooit samen aan voor gebruik in andere toepassingen, zoals het opladen van externe accu's of andere stroombronnen, of om de lengte van de uitgangskabel te verlengen, omdat er dan omgekeerde polariteit en/of overbelasting kan optreden.

ACCUKLEM SNELKOPPELING

1. Sluit het uiteinde van de laderuitgangskabel aan op het uiteinde van de accuklem snelkoppeling.
2. Volg de stappen in de vorige paragrafen om de uitgangsklemmen op de accu aan te sluiten.
3. Nadat er een goede elektrische verbinding met de accu is gemaakt, steekt u het netsnoer in een geaard 120V AC-stopcontact.
4. Wanneer het opladen is voltooid, ontkoppel het AC-snoer van het stopcontact, verwijder de negatieve klem en tenslotte de positieve klem.

RINGAANSLUITING SNELKOPPELING

De ringaansluitingen worden permanent aan de accu bevestigd, waardoor u gemakkelijk en snel de lader op uw accu kunt aansluiten. Deze toepassing is geschikt voor motorfietsen, gazontractoren, ATV's en sneeuwscooters.

1. Om permanent aan een accu te bevestigen, draait u elke moer los en verwijdert u deze van de bout op de accupool.
2. Sluit de rode POSITIEVE connectorring aan op de POSITIEVE accupool.
3. Sluit de zwarte NEGATIEVE connectorring aan op de NEGATIEVE accupool.
4. Plaats de moeren terug en draai ze vast om ze vast te zetten.
5. Sluit de kabel aan op het uiteinde van het laderuitgangssnoer. Zorg ervoor dat de draden en de stekker uit de buurt van metalen en bewegende onderdelen blijven.
6. Steek het netsnoer van de lader in een geaard 120V AC-stopcontact.
7. Selecteer het type accu.
8. Wanneer het opladen is voltooid, ontkoppel het AC-snoer van het stopcontact en ontkoppel vervolgens de snelkoppelingskabel van het laderuitgangssnoer.

12V ACCESSOIRESSTEKKER SNELKOPPELING

Laad uw accu op of onderhoud deze zonder de motorkap op te tillen.

1. Sluit het uiteinde van de 12V-accessoiresstekker snelkoppeling aan op de lader.
2. Steek de 12V-accessoiresstekker in het 12V-accessoirestopcontact.
3. Leid het netsnoer van de lader door het open raam van het voertuig.
4. Steek het netsnoer van de lader in een geaard 120V AC-stopcontact.
5. Als de contactsleutel van het voertuig aan moet staan om het accessoirestopcontact van stroom te voorzien/ontvangen, draai dan de sleutel om zonder de motor te starten.
6. Selecteer het type accu.
7. Wanneer het opladen is voltooid, ontkoppel het AC-snoer van het stopcontact en verwijder vervolgens de 12V-accessoiresstekker uit het 12V-stopcontact.

ACCU OPLAADTIJDEN

De tijden zijn gebaseerd op een 50% ontladen accu en kunnen veranderen, afhankelijk van de leeftijd en conditie van de accu.

AUTOMATISCHE OPLAADMODUS

Wanneer een automatische lading wordt uitgevoerd, schakelt de lader automatisch over naar de onderhoudsmodus nadat de accu is opgeladen.

AANSLUITINDICATOR

Als de lader geen correct aangesloten accu detecteert, start het opladen niet en toont het digitale display een van de twee berichten. Als het display CONNECT CLAMPS (Klemmen aansluiten) weergeeft, zorg er dan voor dat de lader op de accu is aangesloten en dat de aansluitpunten schoon zijn en een goede verbinding maken. Als het display WARNING CLAMPS REVERSED (Waarschuwing klemmen omgekeerd) weergeeft, ontkoppel de lader dan van het stopcontact, draai de aansluitingen op de accu om en steek de lader vervolgens weer in het stopcontact.

VOLTOOIING VAN HET OPLADEN EN ONDERHOUDSMODUS / FLOAT-MODUSBEWAKING

De voltooiing van het opladen wordt aangegeven door de GROENE LED die pulseert en het digitale display dat FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING (Volledig opgeladen - automatisch onderhoud) weergeeft. Dit betekent dat de lader is gestopt met opladen en is overgeschakeld naar de onderhoudsmodus.
LET OP: Als de lader gedurende een ononderbroken periode van 12 uur zijn maximale onderhoudsstroom moet leveren, gaat hij naar de afbreekmodus (zie het gedeelte Afgebroken oplading). Dit wordt meestal veroorzaakt door een ontlading van de accu, of de accu kan defect zijn. Zorg ervoor dat er geen belasting op de accu rust. Als dat zo is, verwijder ze dan. Als dat niet het geval is, laat de accu dan controleren of vervangen.

HET PRODUCT ONDERHOUDEN

Dit apparaat onderhoudt 12V-accu's en houdt ze volledig opgeladen. Het wordt niet aanbevolen voor industriële toepassingen.
LET OP: De onderhoudsmodustechnologie stelt u in staat om een gezonde accu veilig op te laden en te onderhouden gedurende langere perioden. Problemen met de accu, elektrische problemen in het voertuig, onjuiste aansluitingen of andere onvoorziene omstandigheden kunnen echter overmatige stroomverbruik veroorzaken. Daarom is het af en toe controleren van uw accu en het laadproces vereist.

AFGEBROKEN OPLADING

Als het opladen niet normaal kan worden voltooid, wordt het opladen afgebroken. Wanneer het opladen wordt afgebroken, wordt de uitgang van de lader uitgeschakeld, de GROENE LED knippert en het display toont CHARGE ABORTED-BAD BATTERY (Opladen afgebroken - slechte accu). Om te resetten na een afgebroken oplading, ontkoppel de lader van het stopcontact, wacht een paar momenten en steek hem weer in.

DISPLAYMELDINGEN

SELECT BATTERY TYPE (Selecteer accutype) (Geen LED brandt) – Wachten tot de gebruiker het accutype selecteert.
CONNECT CLAMPS TO LITHIUM ION BATTERY (Sluit klemmen aan op lithium-ionaccu) (Geen LED brandt) – Aangesloten op het stopcontact en lithium-ionaccutype is geselecteerd, zonder dat de klemmen op een accu zijn aangesloten.

LITHIUM ION BATTERY-PRESS AGAIN FOR LEAD ACID (Lithium-ionaccu - druk nogmaals voor loodzuur) (Geen LED brandt) – Het opladen begint voor het lithium-ionaccutype. Druk nogmaals om over te schakelen naar het loodzuuraccutype.
CONNECT CLAMPS TO LEAD-ACID BATTERY (Sluit klemmen aan op loodzuuraccu) (Geen LED brandt) – Aangesloten op het stopcontact en loodzuuraccutype is geselecteerd, zonder dat de klemmen op een accu zijn aangesloten.
LEAD-ACID BATTERY-PRESS AGAIN FOR LITHIUM ION (Loodzuuraccu - druk nogmaals voor lithium-ion) (Geen LED brandt) – Het opladen begint voor het loodzuuraccutype. Druk nogmaals om over te schakelen naar het lithium-ionaccutype.
WARNING-CLAMPS REVERSED (Waarschuwing - klemmen omgekeerd) (Geen LED brandt) – Aangesloten op het stopcontact en de klemmen zijn achterstevoren aangesloten op een 12V-accu.
ANALYZING BATTERY (Accu analyseren) (Groene LED brandt) – Aangesloten op het stopcontact en voor het eerst correct aangesloten op een accu.
CHARGING – XX% (Opladen – XX%) (Groene LED brandt) – Aangesloten op het stopcontact en correct aangesloten op een ontladen accu.
FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING (Volledig opgeladen - automatisch onderhoud) (Groene LED pulseert) – Aangesloten op het stopcontact en correct aangesloten op een volledig opgeladen accu.
CHARGE ABORTED-BAD BATTERY (Opladen afgebroken - slechte accu) (Groene LED knippert) – Omstandigheden die een afbreking van het opladen kunnen veroorzaken:

• De accu is ernstig gesulfateerd of heeft een kortgesloten cel en kan geen volledige lading bereiken.
• De accu is te groot of er is een bank met accu's en deze bereikt geen volledige lading binnen een bepaalde tijdsperiode.

Omstandigheden die een afbreking van het opladen tijdens het onderhoud kunnen veroorzaken:

• De accu is ernstig gesulfateerd of heeft een zwakke cel en houdt geen lading vast.
• Er is een grote belasting van de accu en de lader moet gedurende een periode van 12 uur zijn maximale onderhoudsstroom leveren om de accu volledig opgeladen te houden.

BATTERY DISCONNECTED (Accu losgekoppeld) (Geen LED brandt) – Nadat het opladen is begonnen, heeft de lader de verbinding met de accu verloren.

ONDERHOUD EN VERZORGING

Een minimale hoeveelheid verzorging kan ervoor zorgen dat uw acculader jarenlang goed blijft werken.

• Maak de klemmen schoon elke keer dat u klaar bent met opladen. Veeg alle accuvloeistof af die in contact is gekomen met de klemmen om corrosie te voorkomen.
• Af en toe de behuizing van de lader reinigen met een zachte doek houdt de afwerking glanzend en helpt corrosie te voorkomen.
• Wikkel de ingangs- en uitgangssnoeren netjes op bij het opbergen van de lader. Dit helpt accidentele schade aan de snoeren en de lader te voorkomen.
• Bewaar de lader losgekoppeld van het stopcontact in een rechtopstaande positie.
• Bewaar hem binnen, op een koele, droge plaats. Bewaar de klemmen niet aan elkaar geklikt, op of rond metaal, of vastgeklikt aan de kabels.

PROBLEEMOPLOSSING

SPECIFICATIES

VERVANGINGSONDERDELEN

VOORDAT U HET APPARAAT TERUGSTUURT VOOR REPARATIE

Neem voor informatie over probleemoplossing contact op met de klantenservice voor hulp:
services@schumacherelectric.com
www.batterychargers.com
of bel 1-800-621-5485

Neem voor REPARATIE OF RETOURNEREN contact op met de klantenservice op 1-800-621-5485. VERZEND HET APPARAAT NIET totdat u een RETURN MERCHANDISE AUTHORIZATION (RMA)-nummer hebt ontvangen van de klantenservice van Schumacher Electric Corporation.

BEPERKTE GARANTIE

GARANTIE IS NIET GELDIG IN MEXICO.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, VERSTREKT DEZE BEPERKTE GARANTIE AAN DE OORSPRONKELIJKE RETAILKOPER VAN DIT PRODUCT.

Referenties

• Home Page - Schumacher Electric

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Schumacher SP1297 Handleiding

Beschikbare talen