Shimano RD-M810 – Service Manual for bakgir

Generell sikkerhetsinformasjon

• Sykling i nedoverbakke og offroadsykling er aktiviteter som i seg selv er farlige. Det er en risiko for å bli involvert i en ulykke som kan føre til alvorlig skade eller død. Det anbefales sterkt at syklister bruker beskyttende hode- og kroppsutstyr og utfører grundige sikkerhetskontroller av syklene sine før de sykler. Husk at du sykler på egen risiko, og at du må vurdere din erfaring og dine ferdigheter svært nøye.
• Hvis det er vanskelig å montere hjulet, monter hurtigutløserhendelen på rotorsiden. Hvis du gjør dette, må du sørge for at hurtigutløserhendelen ikke kommer i konflikt med rotoren og at det ikke oppstår brannskader.
• Bruk et nøytralt vaskemiddel for å rengjøre kjedet. Ikke bruk alkali- eller syrebaserte rengjøringsmidler som f.eks. rustfjernere, da dette kan føre til skade og/eller funksjonsfeil på kjedet.
• Bruk kun den forsterkede koblingspinnen for å koble sammen den smale kjedetypen. Det finnes to forskjellige typer forsterkede koblingspinner. Sørg for å sjekke tabellen nedenfor før du velger hvilken pinne du skal bruke. Hvis det brukes andre koblingspinner enn forsterkede koblingspinner, eller hvis det brukes en forsterket koblingspinne eller et verktøy som ikke er egnet for kjedetypen, kan det hende at det ikke oppnås tilstrekkelig koblingskraft, noe som kan føre til at kjedet ryker eller faller av.

Kjede	Forsterket koblingspinne	Kjedeverktøy
9-delt super smalt kjede som f.eks. CN-7701 / CN-HG93	Sølv	TL-CN32 / TL-CN27
8- / 7- / 6-delt smalt kjede som f.eks. CN-HG50 / CN-HG40	Svart	TL-CN32 / TL-CN27

• Hvis det er nødvendig å justere lengden på kjedet på grunn av en endring i antall drevtenner, må du kutte et annet sted enn der kjedet er skjøtet ved hjelp av en forsterket koblingspinne eller en endepinne. Kjedet vil bli skadet hvis det kuttes der det er skjøtet med en forsterket koblingspinne eller en endepinne.
  
• Kontroller at kjedet har riktig stramming og at kjedet ikke er skadet. Hvis strammingen er for svak eller kjedet er skadet, bør kjedet skiftes ut. Hvis dette ikke gjøres, kan kjedet ryke og forårsake alvorlig personskade.
• Skaff deg og les serviceinstruksjonene nøye før du monterer delene. Løse, slitte eller skadde deler kan føre til at sykkelen velter og alvorlig personskade kan oppstå som følge av dette. Vi anbefaler på det sterkeste at du kun bruker originale Shimano-reservedeler.
• Skaff deg og les serviceinstruksjonene nøye før du monterer delene. Hvis justeringene ikke utføres korrekt, kan kjedet falle av, og dette kan føre til at du faller av sykkelen, noe som kan føre til alvorlig personskade.
• Les disse tekniske serviceinstruksjonene nøye, og oppbevar dem på et trygt sted for senere bruk.

Merknad

• Avhengig av rammens form kan bakgiret komme i konflikt med kjedestaget.
• Hvis girskifteoperasjonene ikke føles smidige, vask giret og smør alle bevegelige deler.
• Hvis slarkmengden i leddene er så stor at justering ikke er mulig, bør du bytte ut giret.
• Du bør rengjøre giret med jevne mellomrom og smøre alle bevegelige deler (mekanisme og trinser).
• Hvis girskiftejustering ikke kan utføres, må du kontrollere graden av parallellitet bak på sykkelen. Sjekk også om kabelen er smurt, og om ytterkappen er for lang eller for kort.
• Hvis du hører unormal støy som følge av slark i en trinse, bør du bytte ut trinsen.
• Hvis kjedet stadig faller av tannhjulene under bruk, må du bytte ut tannhjulene og kjedet.
• Det frarådes sterkt å bruke en ramme med intern kabelføring, da den har en tendens til å svekke SIS- skiftefunksjonen på grunn av den høye kabelmotstanden.
• Sørg alltid for å bruke tannhjulsettet med samme gruppemerke. Bruk aldri i kombinasjon med et tannhjul med et annet gruppemerke.
• Bruk en ytterkappe som fortsatt har litt lengde å gå på, selv når styret er svingt helt til begge sider. Sjekk også at skiftehendelen ikke berører sykkelrammen når styret er svingt helt rundt.
• Det brukes et spesielt fett til girskiftekabelen (SIS-SP41). Ikke bruk DURA-ACE fett eller andre typer fett, da dette kan føre til forringelse av girskiftytelsen.
• Smør innerkabelen og innsiden av ytterkappen før bruk for å sikre at de glir ordentlig.
• For jevn drift, bruk den spesifiserte ytterkappen og kabelguiden for kranklageret.
• Bruken av hendlene knyttet til girskifte bør kun gjøres når det fremre kjededrevet roterer.
• Dette produktet garanteres ikke mot skader som følge av bruk som hopping under sykling, eller hvis sykkelen velter, med mindre slike funksjonsfeil skyldes ikke-samsvarende materialer eller produksjonsmetoder.
• Delene er ikke garantert mot naturlig slitasje eller forringelse som følge av normal bruk.
• For maksimal ytelse anbefaler vi på det sterkeste Shimano smøremidler og vedlikeholdsprodukter.
• Hvis du har spørsmål angående metoder for installasjon, justering, vedlikehold eller drift, kan du kontakte en profesjonell sykkelhandler.

For å oppnå best mulig ytelse anbefaler vi at følgende kombinasjon brukes.

Spesifikasjoner

Bakgir

* gjelder når moduskonverteren brukes

Om moduskonverteren

Dette giret er kompatibelt med to typer tannhjul: All-mountain-modus (11-32T/ 11-34T) og utfor-modus (11-23T/12-25T/11-28T). Hvis du bruker All-mountain-modus-tannhjulene, må du også bruke moduskonverteren.

Montering av bakgiret

Bruk kraften i hånden til å sjekke at moduskonverteren kan presses mot rammeenden.

Merk: Etter at du har strammet kjedet, må du sjekke at moduskonverteren kan presses mot rammeenden.

Strammemoment for brakettspindel: 8 - 10 N·m {70 - 86 in. lbs.}

Fjerne moduskonverteren

Strammemoment: 1 - 1.5 N·m {9 - 13 in. lbs.}

SIS-justering

1. Toppjustering
   Vri på den øverste justeringsskruen for å justere slik at styrehjulet er på linje med den ytre linjen til det minste tannhjulet når du ser bakfra.
   
2. Lav justering
   Vri på den nedre justeringsskruen slik at styrehjulet beveger seg til en posisjon rett i linje med det største tannhjulet.
   
3. Kjedelengde på sykler med bakfjæring
   Lengden på A vil variere avhengig av bevegelsen til bakfjæringen. På grunn av dette kan det legges en overdreven belastning på drivsystemet hvis kjedelengden er for kort. Still inn lengden på kjedet ved å legge til to ledd til kjedet når bakfjæringen er i en posisjon der dimensjon "A" (A) er lengst og kjedet er på det største tannhjulet og det største kjederinget. Hvis bevegelsesmengden til bakfjæringen er stor, kan det hende at slakken i kjedet ikke tas opp ordentlig når kjedet er på det minste kjederinget og det minste tannhjulet.
   Legg til 2 ledd (med kjedet på både det største tannhjulet og det største kjederinget)
4. Ytre strømpelengde
   1. Løsne B-spenningsjusteringsskruen til den er i posisjonen som vist på illustrasjonen.
      
   2. Kontroller at det er nok slakk i den ytre strømpen. Juster deretter den ytre strømpen med underkanten av den ytre strømpeholderen på det bakre giret, og klipp deretter av overflødig lengde på den ytre strømpen.
      

Merk:
Avstanden mellom den ytre stopperen og den ytre strømpeholderen til det bakre giret kan endres når bakfjæringen beveger seg, så bestem lengden på den ytre strømpen på det punktet der denne lengden er størst.
Når du endrer moduskonverterinnstillingene, spesielt når du endrer sykkelen fra fjell- til nedoverbakkspesifikasjoner, kan den ytre strømpen bli forkortet. Hvis dette skjer, vil det påvirke skifteegenskapene, så juster lengden på den ytre strømpen igjen.

Klippe den ytre strømpen

Etter å ha kuttet den ytre strømpen, gjør enden rund slik at innsiden av hullet har en jevn diameter.

Fest den samme ytre endestykket til den avkuttede enden av den ytre strømpen.

Den forseglede hetten med tunge og gummiskjoldet skal installeres på den ytre strømpestopperen på rammen.

* Hvis det bakre giret beveger seg i stor grad, for eksempel på sykler med bakfjæring, anbefales det at du bytter hetten med aluminiumshetten som følger med.

Enden av den ytre strømpen som har aluminiumshetten, skal være på gir-siden.

Koble kabelen til det bakre giret, og etter å ha tatt opp den første slakken i kabelen, fest den på nytt til det fremre giret som vist på illustrasjonen.

Merk: Forsikre deg om at kabelen er sikkert i sporet.

Tiltrekkingsmoment: 5 - 7 N·m {44 - 60 in. lbs.}

Merk:
Still inn den indre kabelen slik at den stikker ut med en lengde på mindre enn ca. 30 mm, og kontroller deretter at den indre kabelen ikke forstyrrer eikene på hjulet. Hindre hjulet i å dreie mens du utfører dette trinnet.

5. Slik bruker du B-spenningsjusteringsskruen
   Monter kjedet på det minste kjederinget og det største tannhjulet, og drei krankarmen for å skifte gir. Vri deretter på B-spenningsjusteringsskruen for å justere slik at styrehjulet ikke forstyrrer tannhjulet, men ikke så nært at det berører kjedet. Still deretter kjedet til det minste tannhjulet og gjenta ovenstående for å forsikre deg om at trinsehjulet ikke berører tannhjulet.
   

<Kontrollere avstanden mellom det største tannhjulet og styrehjulet>
Still det bakre giret til den laveste girposisjonen, hindre hjulet i å dreie, og kontroller deretter at avstanden fra kanten av styrehjulet til kanten av det største tannhjulet er innenfor området 5 - 6 mm. Drei krankarmen for å skifte gir og sjekk at det ikke er noen ujevnheter i følelsen. Hvis antall tenner for kassett-tannhjulet endres, utfør denne innstillingen igjen.

All-mountain-modus

Nedoverbakkemodus

6. SIS-justering
   Betjen skiftehendelen flere ganger for å flytte kjedet til det andre tannhjulet. Mens du trykker på hendelen akkurat nok til å ta opp spillet i hendelen, dreier du krankarmen.
   For å få best mulig SIS-ytelse, smør alle kraftoverføringsdeler regelmessig.

Skifte ut det bakre giret

Merk: Når du fjerner spenningshjulet for å skifte ut det bakre giret, fjern E-ringen først.

Styrehjul / Spenningshjul Tiltrekkingsmoment: 2,45 - 4,9 N·m {21 - 43 in. lbs.}

SHIMANO AMERICAN CORPORATION
One Ho land, Irvine, California 92618, U.S.A. Phone: +1-949-951-5003

SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands Phone: +31-341-272222

SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japan

Last ned manual

Her kan du laste ned fullstendig pdf-versjon av manualen, den kan inneholde ytterligere sikkerhetsinstruksjoner, garantiinformasjon, FCC-regler, etc.

Last ned Shimano RD-M810 – Service Manual for bakgir

Tilgjengelige språk