Shimano RD-M810 - Arka Vites Değiştirici Servis Kılavuzu

Genel Güvenlik Bilgileri

• Yokuş aşağı bisiklet sürmek ve arazi bisikleti sürmek doğası gereği tehlikeli aktivitelerdir. Ciddi bir yaralanmaya ve hatta ölüme yol açabilecek bir kazaya karışma riski vardır. Sürücülerin koruyucu baş ve vücut ekipmanları giymeleri ve sürüşten önce bisikletlerinin kapsamlı güvenlik kontrollerini yapmaları şiddetle tavsiye edilir. Kendi sorumluluğunuzda sürdüğünüzü ve deneyiminizi ve becerilerinizi çok dikkatli bir şekilde değerlendirmeniz gerektiğini lütfen unutmayın.
• Tekerleği takmak zorsa, hızlı serbest bırakma kolunu rotor tarafına takın. Bunu yaparken, hızlı serbest bırakma kolunun rotora müdahale etmediğinden ve yanıkların oluşmadığından emin olun.
• Zinciri temizlemek için nötr deterjan kullanın. Pas temizleyicileri gibi alkali bazlı veya asit bazlı deterjanlar kullanmayın, çünkü bu zincirin hasar görmesine ve/veya arızalanmasına neden olabilir.
• Güçlendirilmiş bağlantı pimini yalnızca dar tip zinciri bağlamak için kullanın. İki farklı tipte güçlendirilmiş bağlantı pimi mevcuttur. Hangi pimi kullanacağınızı seçmeden önce aşağıdaki tabloyu kontrol ettiğinizden emin olun. Güçlendirilmiş bağlantı pimleri dışında bağlantı pimleri kullanılırsa veya zincir tipine uygun olmayan güçlendirilmiş bir bağlantı pimi veya alet kullanılırsa, yeterli bağlantı kuvveti elde edilemeyebilir, bu da zincirin kırılmasına veya düşmesine neden olabilir.

Zincir	Güçlendirilmiş bağlantı pimi	Zincir aleti
CN-7701 / CN-HG93 gibi 9 vitesli süper dar zincir	Gümüş	TL-CN32 / TL-CN27
CN-HG50 / CN-HG40 gibi 8 / 7 / 6 vitesli dar zincir	Siyah	TL-CN32 / TL-CN27

• Dişli diş sayısındaki bir değişiklik nedeniyle zincirin uzunluğunu ayarlamak gerekirse, kesimi, zincirin güçlendirilmiş bir bağlantı pimi veya bir uç pimi kullanılarak birleştirildiği yerin dışında bir yerde yapın. Zincir, güçlendirilmiş bir bağlantı pimi veya bir uç pimi ile birleştirildiği bir yerde kesilirse hasar görür.
  
• Zincirin gerginliğinin doğru olup olmadığını ve zincirin hasar görüp görmediğini kontrol edin. Gerginlik çok zayıfsa veya zincir hasar görmüşse, zincir değiştirilmelidir. Bu yapılmazsa, zincir kırılabilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.
• Parçaları takmadan önce servis talimatlarını dikkatlice alın ve okuyun. Gevşek, aşınmış veya hasarlı parçalar, bisikletin devrilmesine neden olabilir ve bunun sonucunda ciddi yaralanmalar meydana gelebilir. Yalnızca orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz.
• Parçaları takmadan önce servis talimatlarını dikkatlice alın ve okuyun. Ayarlamalar doğru şekilde yapılmazsa, zincir çıkabilir ve bu da bisikletten düşmenize neden olabilir ve bu da ciddi yaralanmalara neden olabilir.
• Bu Teknik Servis Talimatlarını dikkatlice okuyun ve daha sonra başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın.

Not

• Çerçevenin şekline bağlı olarak, arka vites değiştirici zincir dayanağına müdahale edebilir.
• Vites değiştirme işlemleri sorunsuz hissettirmiyorsa, vites değiştiriciyi yıkayın ve tüm hareketli parçaları yağlayın.
• Bağlantılardaki gevşeklik miktarı, ayarlama yapılamayacak kadar fazlaysa, vites değiştiriciyi değiştirmelisiniz.
• Vites değiştiriciyi periyodik olarak temizlemeli ve tüm hareketli parçaları (mekanizma ve makaralar) yağlamalısınız.
• Vites değiştirme ayarı yapılamıyorsa, bisikletin arka ucundaki paralellik derecesini kontrol edin. Ayrıca kablonun yağlanıp yağlanmadığını ve dış kılıfın çok uzun veya çok kısa olup olmadığını kontrol edin.
• Bir makaradaki gevşeklik sonucu anormal bir gürültü duyarsanız, makarayı değiştirmelisiniz.
• Kullanım sırasında zincir sürekli olarak dişlilerden çıkıyorsa, dişlileri ve zinciri değiştirin.
• Yüksek kablo direnci nedeniyle SIS vites değiştirme işlevini bozma eğilimleri olduğu için dahili kablo yönlendirmeli bir çerçeve kullanılması kesinlikle önerilmez.
• Her zaman aynı grup işaretlerini taşıyan dişli setini kullandığınızdan emin olun. Asla farklı bir grup işareti taşıyan bir dişli ile birlikte kullanmayın.
• Gidonlar her iki tarafa da sonuna kadar çevrildiğinde bile hala biraz uzunluğu olan bir dış kılıf kullanın. Ayrıca, gidonlar sonuna kadar çevrildiğinde vites değiştirme kolunun bisiklet çerçevesine değmediğini kontrol edin.
• Vites değiştirme kablosu (SIS-SP41) için özel bir gres kullanılır. DURA-ACE gresi veya başka türde gresler kullanmayın, aksi takdirde vites değiştirme performansında bozulmaya neden olabilirler.
• Düzgün kaymalarını sağlamak için kullanmadan önce iç kabloyu ve dış kılıfın içini yağlayın.
• Sorunsuz çalışma için belirtilen dış kılıfı ve alt braket kablo kılavuzunu kullanın.
• Vites değiştirmeyle ilgili kolların çalıştırılması yalnızca ön zincir dişlisi dönerken yapılmalıdır.
• Bu ürün, sürüş sırasında zıplama veya bisikletin devrilmesi gibi kullanımdan kaynaklanan hasarlara karşı garanti edilmez, ancak bu tür arızalar uygunsuz malzemelerden veya üretim yöntemlerinden kaynaklanıyorsa garanti kapsamındadır.
• Parçalar, normal kullanımdan kaynaklanan doğal aşınma veya bozulmaya karşı garanti edilmez.
• Maksimum performans için Shimano yağlayıcılarını ve bakım ürünlerini şiddetle tavsiye ederiz.
• Kurulum, ayarlama, bakım veya çalıştırma yöntemleriyle ilgili herhangi bir sorunuz için lütfen profesyonel bir bisiklet satıcısıyla iletişime geçin.

En iyi performansı elde etmek için aşağıdaki kombinasyonun kullanılmasını öneririz.

Özellikler

Arka Vites Değiştirici

* mod dönüştürücü kullanıldığında geçerlidir

Mod dönüştürücü hakkında

Bu vites değiştirici iki tip dişli ile uyumludur: All-mountain modu (11-32T/ 11-34T) ve downhill modu (11-23T/12-25T/11-28T). All-mountain modu dişlilerini kullanıyorsanız, mod dönüştürücüyü de kullanmanız gerekecektir.

Arka vites değiştiricinin montajı

Mod dönüştürücünün kadro kulağına dayanıp dayanmadığını kontrol etmek için elinizin kuvvetini kullanın.

Not: Zinciri gerdikten sonra, mod dönüştürücünün kadro kulağına dayanıp dayanmadığını kontrol edin.

Braket mili Sıkma torku: 8 - 10 N·m {70 - 86 in. lbs.}

Mod dönüştürücüyü çıkarma

Sıkma torku: 1 - 1.5 N·m {9 - 13 in. lbs.}

SIS Ayarı

1. Üst ayar
   Arka taraftan bakıldığında kılavuz kasnağının en küçük dişlinin dış çizgisiyle aynı hizada olacak şekilde ayarlamak için üst ayar vidasını çevirin.
   
2. Alt ayar
   Kılavuz kasnağının doğrudan en büyük dişliyle aynı hizada bir konuma gelmesi için alt ayar vidasını çevirin.
   
3. Arka süspansiyonlu bisikletlerde zincir uzunluğu
   A'nın uzunluğu, arka süspansiyonun hareketine bağlı olarak değişecektir. Bu nedenle, zincir uzunluğu çok kısaysa, tahrik sistemine aşırı yük binebilir. Arka süspansiyonun "A" boyutunun en uzun olduğu ve zincirin en büyük dişli ve en büyük aynakolda olduğu bir konumda zincire iki bakla ekleyerek zincirin uzunluğunu ayarlayın. Arka süspansiyonun hareket miktarı büyükse, zincir en küçük aynakolda ve en küçük dişlideyken zincirdeki boşluk düzgün bir şekilde alınmayabilir.
   2 bakla ekleyin (zincir hem en büyük dişlide hem de en büyük aynakoldayken)
4. Dış kablo uzunluğu
   1. B-gerginlik ayar vidasını, resimde gösterilen konuma gelene kadar gevşetin.
      
   2. Dış kabloda yeterli boşluk olup olmadığını kontrol edin. Ardından, dış kabloyu arka vites değiştiricinin alt kenarıyla hizalayın ve ardından dış kablonun fazla uzunluğunu kesin.
      

Not:
Arka süspansiyon hareket ettiğinde, dış durdurucu ile arka vites değiştiricinin dış kablo tutucusu arasındaki mesafe değişebilir, bu nedenle dış kablonun uzunluğunu bu uzunluğun en büyük olduğu noktada belirleyin.
Mod dönüştürücü ayarlarını değiştirirken, özellikle bisikleti dağdan iniş özelliklerine değiştirirken, dış kablo kısalabilir. Bu olursa, vites değiştirme özelliklerini etkileyecektir, bu nedenle dış kablonun uzunluğunu yeniden ayarlayın.

Dış kablonun kesilmesi

Dış kabloyu kestikten sonra, deliğin iç kısmının düzgün bir çapa sahip olması için ucu yuvarlak hale getirin.

Aynı dış uç kapağını dış kablonun kesik ucuna takın.

Dilli sızdırmaz kapak ve lastik kalkan, çerçevenin dış kablo durdurucusuna takılmalıdır.

* Arka vites değiştirici, arka süspansiyonlu bisikletlerde olduğu gibi büyük ölçüde hareket ederse, kapağı aksesuar alüminyum kapakla değiştirmeniz önerilir.

Alüminyum kapağa sahip dış kablonun ucu, vites değiştirici tarafında olmalıdır.

Kablonu arka vites değiştiriciye bağlayın ve kablodaki ilk boşluğu aldıktan sonra, resimde gösterildiği gibi ön vites değiştiriciye yeniden sabitleyin.

Not: Kablonun olukta güvenli bir şekilde olduğundan emin olun.

Sıkma torku: 5 - 7 N·m {44 - 60 in. lbs.}

Not:
İç kabloyu yaklaşık 30 mm'den daha kısa bir uzunlukta çıkacak şekilde ayarlayın ve ardından iç kablonun tekerleğin tellerine müdahale etmediğini kontrol edin. Bu adımı uygularken tekerleğin dönmesini durdurun.

5. B-gerginlik ayar vidası nasıl kullanılır
   Zinciri en küçük aynakola ve en büyük dişliye takın ve vites değiştirmek için krank kolunu çevirin. Ardından, kılavuz kasnağının dişliye müdahale etmemesi, ancak zincire değmeyecek kadar yakın olmaması için B-gerginlik ayar vidasını çevirin. Ardından, zinciri en küçük dişliye ayarlayın ve kasnağın dişliye dokunmadığından emin olmak için yukarıdakileri tekrarlayın.
   

<En büyük dişli ile kılavuz kasnağı arasındaki mesafeyi kontrol etme>
Arka vites değiştiriciyi en düşük vites konumuna ayarlayın, tekerleğin dönmesini durdurun ve ardından kılavuz kasnağının kenarından en büyük dişlinin kenarına olan mesafenin 5 - 6 mm aralığında olup olmadığını kontrol edin. Vites değiştirmek için krank kolunu çevirin ve hissede herhangi bir pürüzlülük olup olmadığını kontrol edin. Kaset dişlisinin diş sayısı değiştirilirse, bu ayarı tekrar yapın.

All-mountain modu

Downhill modu

6. SIS Ayarı
   Zinciri 2. dişliye taşımak için vites değiştirme kolunu birkaç kez çalıştırın. Ardından, koldaki boşluğu almak için kolu yeterince bastırırken krank kolunu çevirin.
   En iyi SIS performansı için, tüm güç aktarım parçalarını periyodik olarak yağlayın.

Arka vites değiştiricinin değiştirilmesi

Not: Arka vites değiştiriciyi değiştirmek için gergi kasnağını çıkarırken, önce E-halkasını çıkarın.

Kılavuz kasnağı / Gergi kasnağı Sıkma torku: 2.45 - 4.9 N·m {21 - 43 in. lbs.}

SHIMANO AMERICAN CORPORATION
One Ho land, Irvine, California 92618, U.S.A. Telefon: +1-949-951-5003

SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands Telefon: +31-341-272222

SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japan