Shimano ST-M410, BR-M545, SM-RT61, SM-RT62 - Disk Fren Sistemi Kılavuzu

İçerikler

1 Önerilen Bileşenler
2 Genel Güvenlik Bilgileri
3 Kurulum
4 Fren balatalarının değiştirilmesi
5 Kılavuzu indir
6 Diğer Dillerde

Önerilen Bileşenler

En iyi performansı elde etmek için aşağıdaki kombinasyonun kullanılması önerilir.

Kaliper	BR-M545
Fren Kolu	ST-M410
Rotor	SM-RT61, SM-RT62
Fren balatası ünitesi (Metal Balatalar)	M06
Fren kablosu

Genel Güvenlik Bilgileri

Tekerleği takarken veya bakımını yaparken parmaklarınızı dönen disk fren rotorundan uzak tutmak için lütfen ekstra dikkatli olun. Rotor, hareketli rotorun açıklıklarına yakalanırsa parmaklarınızda ciddi yaralanmalara neden olacak kadar keskindir.
İç kabloyu, dışarı çıkan uzunluğun 20 mm'den (3/4 inç) daha az olacak şekilde ayarlayın. Dışarı çıkan uzunluk daha uzunsa, iç kablonun ucu rotora takılabilir, bu da tekerleğin kilitlenmesine ve bisikletin öne doğru düşerek ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Frenler çalıştırıldığında kaliperler ve rotor ısınacaktır, bu nedenle sürüş sırasında veya bisikletten indikten hemen sonra onlara dokunmayın, aksi takdirde yanabilirsiniz. Frenleri ayarlamaya çalışmadan önce fren bileşenlerinin yeterince soğuduğundan emin olun.
Bisiklete binmeden önce ön ve arka frenlerin doğru çalıştığından her zaman emin olun.
Bisiklete binmeden önce, balata kalınlıklarının 0,5 mm veya daha fazla olduğunu kontrol edin.
Rotor ve fren balatalarının üzerine yağ veya gres bulaşmamasına dikkat edin, aksi takdirde frenler doğru çalışmayabilir.
Balatalara yağ veya gres bulaşırsa, balataları değiştirmelisiniz. Rotora yağ veya gres bulaşırsa, rotoru temizlemelisiniz. Bu yapılmazsa, frenler doğru çalışmayabilir.
Fren kablosunu pas ve yıpranma açısından kontrol edin ve bu tür sorunlar bulunursa kabloyu derhal değiştirin. Bu yapılmazsa, frenler doğru çalışmayabilir.
Gerekli frenleme mesafesi yağışlı havalarda daha uzun olacaktır. Hızınızı azaltın ve frenlere erken ve nazikçe basın.
Yol yüzeyi ıslaksa, lastikler daha kolay kayacaktır. Lastikler kayarsa, bisikletten düşebilirsiniz. Bunu önlemek için hızınızı azaltın ve frenlere erken ve nazikçe basın.
Hızlı serbest bırakma kolunun sağ tarafta (rotorun ters tarafında) olduğundan emin olun. Hızlı serbest bırakma kolu rotorla aynı taraftaysa, rotorla etkileşime girme tehlikesi vardır, bu nedenle etkileşime girmediğinden emin olun.
Bisikletinizin fren sisteminin nasıl çalıştığını tam olarak anlamak önemlidir. Bisikletinizin fren sisteminin yanlış kullanımı, kontrol kaybına veya kazaya neden olabilir ve bu da ciddi yaralanmalara yol açabilir. Her bisiklet farklı şekilde kullanılabileceğinden, uygun frenleme tekniğini (fren kolu basıncı ve bisiklet kontrol özellikleri dahil) ve bisikletinizin nasıl çalıştığını öğrendiğinizden emin olun. Bu, profesyonel bisiklet satıcınıza ve bisikletin kullanım kılavuzuna danışılarak ve sürüş ve frenleme tekniğinizi uygulayarak yapılabilir.
M545 disk frenleri, BR-M545 (kaliperler), ST-M410 (fren kolu), SM-RT61, SM-RT62 (rotor) ve Shimano balata ünitesi (M06) ile birlikte kullanıldığında optimum performans için tasarlanmıştır. Kullanılan fren kolu, ST-M410 gibi V-frenler için iki parmaklı bir kol olmalıdır. BL-T400/ST-T400 gibi 4 parmaklı kollarla birlikte kullanıldığında, frenleme kuvveti daha yüksek olacaktır. Buna göre, belirli sürüş pozisyonları veya genel ağırlık gibi bazı koşullar altında, gerekli özen gösterilmezse bisiklet devrilebilir ve yaralanmaya neden olabilir.
Parçaları takmadan önce servis talimatlarını dikkatlice alın ve okuyun. Gevşek, aşınmış veya hasarlı parçalar sürücüde yaralanmaya neden olabilir. Yalnızca orijinal Shimano yedek parçaları kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Yalnızca orijinal Shimano yedek parçalarının kullanılmasını şiddetle tavsiye ederiz.
Bu Teknik Servis Talimatlarını dikkatlice okuyun ve daha sonra başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın.

Disk frenlerin bir alışma süresi vardır ve alışma süresi ilerledikçe frenleme kuvveti kademeli olarak artacaktır. Alışma süresi boyunca frenleri kullanırken bu tür frenleme kuvvetindeki artışların farkında olduğunuzdan emin olun. Aynı şey fren balataları veya rotor değiştirildiğinde de olacaktır.

Not

Fren kaliperi montaj yuvası ve dropout paralel değilse, rotor ve kaliper temas edebilir.
Parçalar, normal kullanımdan kaynaklanan doğal aşınma veya bozulmaya karşı garanti edilmez.
Maksimum performans için Shimano yağlayıcıları ve bakım ürünlerini şiddetle tavsiye ederiz.

Kurulum

Tekerlek teli örgüsü

Tellerin şekilde gösterildiği gibi örüldüğünü kontrol edin.
Radyal bir montaj kullanılamaz.
Ön tekerleğin sol tarafı (rotorun takıldığı taraf) ve arka tekerleğin sol ve sağ tarafları için aşağıdaki Şekil 1'de ve ön tekerleğin sağ tarafı için aşağıdaki Şekil 2'de gösterildiği gibi telleri örün.

Tekerleğin dönüş yönü

Rotorun takılması

<SM-RT61>

Rotoru ve rotor sıkma plakasını göbeğe takın ve ardından cıvataları Şekil 1'de gösterildiği gibi takın ve sıkın.
Sıkma torku:
2 - 4 N·m {18 - 35 in. lbs.}

Eldiven giyerken, Şekil 2'de gösterildiği gibi rotora saat yönünde çevirmek için bir kuvvet uygulayın. Bunu yaparken, rotor sabitleme cıvatalarını şekilde gösterilen sırayla sıkın.
Sıkma plakasının kenarlarını, Şekil 3'te gösterildiği gibi cıvataların başlarının üzerine bükmek için düz uçlu bir tornavida veya benzeri bir araç kullanın.

<SM-RT62>

Fren kolunun takılması

Takmak için 5 mm'lik bir Allen anahtarı kullanın.

Maksimum dış çapı 32 mm olan bir gidon tutamağı kullanın.
Sıkma torku:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}

Kaliperlerin takılması

Bisiklet tekerleğini takın. Kaliper sabitleme cıvatalarını gevşetin ve ardından kaliperleri çerçeveye, kaliperler sol ve sağda çalışacak şekilde takın.
Koruyucu eldiven giyerken, kaliper kelepçe cıvatasını sıkarken adaptöre saat yönünün tersine basınç uygulayın.
Kablonun sabitlenmesi
İç kabloyu şekilde gösterildiği gibi yerleştirin ve ardından kablo sabitleme cıvatasını sıkın.

Sıkma torku:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}
Fren koluna basarken, kaliperleri gerekli konuma ayarlayın ve ardından kaliper sabitleme cıvatalarını sıkın.
Sıkma torku:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}
Balata ayar vidasını iki tıklama gevşetin.
Fren koluna tutamağa değene kadar yaklaşık 10 kez basın ve herhangi bir bileşende sorun olup olmadığını ve ayrıca tekerlek döndürüldüğünde rotorların ve balataların birbirine temas etmediğini kontrol edin.
Kablodaki boşluğu almak için kablo ayar cıvatasını çevirin.

Cıvataların gevşemesini önlemek için üç cıvatayı şekilde gösterildiği gibi bir kapakla sabitleyin.

Direk tipi için

Balatalar aşındığında ayarlama

Boşlukların (A) ve (B) her ikisinin de 0,2 – 0,4 mm olması için kaliperlerdeki balata ayar vidasını sıkmak için 3 mm'lik bir Allen anahtarı kullanın.

Fren balatalarının değiştirilmesi

Fren balataları 0,5 mm kalınlığa kadar aşınmışsa, fren balatalarını değiştirin.

Bisiklet tekerleğini çerçeveden çıkarın ve ardından fren balatalarını şekilde gösterildiği gibi çıkarın.
Balata ayar vidasını gevşetin ve gevşetmek için fren kolundaki kablo ayar cıvatalarını saat yönünde çevirin.
Yeni fren balatalarını takın. Bu sırada segman halkasını takmayı unutmamaya dikkat edin.

Fren balatası ile rotor arasındaki boşluk 0,2 – 0,4 mm olacak şekilde balata ayar vidasını sıkın
Sıkma torku:
2 - 4 N·m {18 - 35 in. lbs.}
Fren balatasının ve rotorun birbirine temas etmediğini kontrol ettikten sonra, fren koluna basıldığında herhangi bir sorun olup olmadığını kontrol edin.

Bu servis talimatı, yeni bisikletinizde kullanılan Shimano bisiklet parçalarının nasıl kullanılacağını ve bakımının nasıl yapılacağını açıklamaktadır. Bisikletinizle veya Shimano parçalarıyla ilgili olmayan diğer konularla ilgili herhangi bir sorunuz için lütfen satın aldığınız yerle veya bisiklet üreticisiyle iletişime geçin.

SHIMANO AMERICAN CORPORATION
One Holland, Irvine, California 92618, U.S.A. Telefon: +1-949-951-5003

SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands Telefon: +31-341-272222

SHIMANO INC
3-77 Oimatsu-cho Sakai-ku, Sakai, Osaka 590-8577, Japan

Lütfen dikkat: Teknik özellikler, önceden haber verilmeksizin iyileştirme için değiştirilebilir.
© Nisan 2006, Shimano Inc. XBC SZK Malezya'da basılmıştır.