Shimano ST-M410, BR-M545, SM-RT61, SM-RT62 - Ketaspidurisüsteemi kasutusjuhend

Sisu

1 Soovitatavad komponendid
2 Üldine ohutusteave
3 Paigaldamine
4 Piduriklotside vahetamine
5 Laadi alla juhend
6 Teistes keeltes

Soovitatavad komponendid

Parima jõudluse saavutamiseks soovitame kasutada järgmist kombinatsiooni.

Pidurikaliiber	BR-M545
Piduriheebel	ST-M410
Rootor	SM-RT61, SM-RT62
Piduriklotside komplekt (metallklotsid)	M06
Piduritross

Üldine ohutusteave

Olge eriti ettevaatlik, et hoida oma sõrmed eemal pöörlevast ketaspiduri rootorist ratta paigaldamise või hooldamise ajal. Rootor on piisavalt terav, et tekitada teie sõrmedele tõsiseid vigastusi, kui see jääb liikuvate rootorite avade vahele.
Reguleerige sisemist trossi nii, et väljaulatuv pikkus oleks alla 20 mm (3/4 tolli). Kui väljaulatuv pikkus on pikem, võib sisemise trossi ots kinni jääda rootorisse, mis võib põhjustada ratta lukustumise ja jalgratas võib ettepoole kukkuda, põhjustades tõsiseid vigastusi.
Pidurikaliibrid ja rootor muutuvad pidurite kasutamisel kuumaks, seega ärge puudutage neid sõidu ajal või vahetult pärast jalgrattalt mahatulekut, vastasel juhul võite saada põletusi. Enne pidurite reguleerimist kontrollige, kas pidurikmponendid on piisavalt jahtunud.
Enne jalgrattaga sõitmist veenduge alati, et esi- ja tagapidurid töötavad korrektselt.
Enne jalgrattaga sõitmist kontrollige, kas klotside paksus on 0,5 mm või rohkem.
Olge ettevaatlik, et õli või määrdeaine ei satuks rootorile ja piduriklotsidele, vastasel juhul ei pruugi pidurid korrektselt töötada.
Kui õli või määrdeaine satub klotsidele, peaksite klotsid välja vahetama. Kui õli või määrdeaine satub rootorile, peaksite rootori puhastama. Kui seda ei tehta, ei pruugi pidurid korrektselt töötada.
Kontrollige piduritrossi roostet ja kulumist ning vahetage tross kohe välja, kui selliseid probleeme leitakse. Kui seda ei tehta, ei pruugi pidurid korrektselt töötada.
Vajalik pidurdusmaa on märja ilmaga pikem. Vähendage oma kiirust ning rakendage pidureid varakult ja õrnalt.
Kui tee pind on märg, libisevad rehvid kergemini. Kui rehvid libisevad, võite jalgrattalt maha kukkuda. Selle vältimiseks vähendage oma kiirust ning rakendage pidureid varakult ja õrnalt.
Kontrollige, kas kiirkinnitushoob on paremal pool (rootori vastaspoolel). Kui kiirkinnitushoob on rootoriga samal küljel, on oht, et see võib rootorit segada, seega kontrollige, et see ei segaks.
Oluline on täielikult mõista oma jalgratta pidurisüsteemi toimimist. Jalgratta pidurisüsteemi ebaõige kasutamine võib põhjustada kontrolli kaotuse või õnnetuse, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Kuna iga jalgratas võib käituda erinevalt, õppige kindlasti selgeks õige pidurdustehnika (sealhulgas piduriheebli surve ja jalgratta juhtimisomadused) ja oma jalgratta kasutamine. Seda saab teha konsulteerides oma professionaalse jalgrattamüüjaga ja jalgratta kasutusjuhendiga ning harjutades oma sõidu- ja pidurdustehnikat.
M545 ketaspidurid on loodud optimaalse jõudluse saavutamiseks, kui neid kasutatakse koos BR-M545 (pidurikaliibrid), ST-M410 (piduriheebel), SM-RT61, SM-RT62 (rootor) ja Shimano klotside komplektiga (M06). Kasutatav piduriheebel peaks olema kahe sõrme heebel V-piduritele, nagu ST-M410. Kui kasutada koos 4-sõrme heeblitega, nagu BL-T400/ST-T400, on pidurdusjõud suurem. Seega võib jalgratas teatud tingimustel, nagu teatud sõiduasendid või üldine kaal, ümber kukkuda ja vigastusi tekitada, kui ei olda piisavalt ettevaatlik.
Enne osade paigaldamist lugege hoolikalt läbi teenindusjuhised. Lahtised, kulunud või kahjustatud osad võivad põhjustada sõitjale vigastusi. Soovitame tungivalt kasutada ainult originaalseid Shimano varuosi. Soovitame tungivalt kasutada ainult originaalseid Shimano varuosi.
Lugege need tehnilise teeninduse juhised hoolikalt läbi ja hoidke neid hilisemaks kasutamiseks kindlas kohas.

Diskpiduritel on sissepõlemisperiood ja pidurdusjõud suureneb järk-järgult, kui sissepõlemisperiood edeneb. Olge kindlasti teadlik pidurdusjõu suurenemisest, kui kasutate pidureid sissepõlemisperioodil. Sama juhtub ka piduriklotside või rootori vahetamisel.

Märkus

Kui pidurikaliibri kinnituskoht ja dropout ei ole paralleelsed, võivad rootor ja kaliiber kokku puutuda.
Osadele ei anta garantiid loomuliku kulumise või tavapärasest kasutamisest tuleneva riknemise vastu.
Maksimaalse jõudluse saavutamiseks soovitame tungivalt kasutada Shimano määrdeaineid ja hooldus tooteid.

Paigaldamine

Ratta kodarate paigaldamine

Kontrollige, kas kodarad on paigaldatud joonisel näidatud viisil.
Radiaalset paigaldust ei saa kasutada.
Paigaldage kodarad joonisel 1 näidatud viisil esiratta vasakule küljele (külg, kuhu rootor on paigaldatud) ning tagaratta vasakule ja paremale küljele ning joonisel 2 näidatud viisil esiratta paremale küljele.

Ratta pöörlemissuund

Rootori paigaldamine

<SM-RT61>

Paigaldage rootor ja rootori pingutusplaat rummu külge ning seejärel paigaldage ja pingutage poldid joonisel 1 näidatud viisil.
Pingutusmoment:
2 - 4 N·m {18 - 35 in. lbs.}

Kinnaste kandmise ajal rakendage rootorile jõudu, et seda pöörata päripäeva, nagu on näidatud joonisel 2. Seda tehes pingutage rootori kinnituspoldid joonisel näidatud järjekorras.
Kasutage lameda otsaga kruvikeerajat või sarnast tööriista, et painutada pingutusplaadi servad üle poltide peade, nagu on näidatud joonisel 3.

<SM-RT62>

Piduriheebli paigaldamine

Kasutage paigaldamiseks 5 mm kuuskantvõtit.

Kasutage juhtraua käepidet maksimaalse välisläbimõõduga 32 mm.
Pingutusmoment:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}

Pidurikaliibrite paigaldamine

Paigaldage jalgratta ratas. Lõdvendage kaliibri kinnituspolte ja seejärel paigaldage kaliibrid raami külge nii, et kaliibrid töötaksid vasakul ja paremal.
Kaitsekinnaste kandmise ajal avaldage adapterile survet vastupäeva, pingutades samal ajal kaliibri klambri polti.
Trossi kinnitamine
Asetage sisemine tross joonisel näidatud viisil ja seejärel pingutage trossi kinnituspolt.

Pingutusmoment:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}
Piduriheeblit alla vajutades seadke kaliibrid nõutud asendisse ja seejärel pingutage kaliibri kinnituspoldid.
Pingutusmoment:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}
Lõdvendage klotsi reguleerimiskruvi kahe klõpsu võrra.
Vajutage piduriheeblit umbes 10 korda, kuni see puudutab käepidet, ja kontrollige, kas komponentidega pole probleeme ning kas rootorid ja klotsid ei sega üksteist ratta pööramisel.
Keerake trossi reguleerimispolti, et eemaldada trossist lõtk.

Kinnitage kolm polti korgiga, nagu on näidatud joonisel, et vältida poltide lahti tulemist.

Postitüübi jaoks

Reguleerimine, kui klotsid on kulunud

Kasutage 3 mm kuuskantvõtit, et pingutada klotsi reguleerimiskruvi kaliibridel nii, et vahed (A) ja (B) oleksid mõlemad 0,2 – 0,4 mm.

Piduriklotside vahetamine

Kui piduriklotsid on kulunud 0,5 mm paksuseks, vahetage piduriklotsid välja.

Eemaldage jalgratta ratas raamilt ja seejärel eemaldage piduriklotsid, nagu on näidatud joonisel.
Lõdvendage klotsi reguleerimiskruvi ja keerake trossi reguleerimispolte piduriheeblil päripäeva, et neid lõdvendada.
Paigaldage uued piduriklotsid. Olge ettevaatlik, et te ei unustaks sel ajal paigaldada lukustusrõngast.

Pingutage klotsi reguleerimiskruvi nii, et piduriklotsi ja rootori vaheline kaugus oleks 0,2 – 0,4 mm
Pingutusmoment:
2 - 4 N·m {18 - 35 in. lbs.}
Pärast kontrollimist, et piduriklots ja rootor ei puutuks üksteisega kokku, kontrollige, kas piduriheebli allavajutamisel pole probleeme.

See teenindusjuhend selgitab, kuidas kasutada ja hooldada Shimano jalgrattaosi, mida on kasutatud teie uuel jalgrattal. Kui teil on küsimusi oma jalgratta või muude Shimano osadega mitteseotud küsimuste kohta, võtke ühendust ostukoha või jalgratta tootjaga.

SHIMANO AMERICAN CORPORATION
One Holland, Irvine, California 92618, U.S.A. Telefon: +1-949-951-5003

SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands Telefon: +31-341-272222

SHIMANO INC
3-77 Oimatsu-cho Sakai-ku, Sakai, Osaka 590-8577, Jaapan

Pange tähele: spetsifikatsioone võidakse täiustamise eesmärgil ette teatamata muuta.
© Apr. 2006 by Shimano Inc. XBC SZK Printed in Malaysia.