Shimano ST-M410, BR-M545, SM-RT61, SM-RT62 - Ръководство за дискова спирачна система

Съдържание

1 Препоръчителни компоненти
2 Обща информация за безопасност
3 Инсталация
4 Смяна на спирачните накладки
5 Изтегли ръководство
6 На други езици

Препоръчителни компоненти

За да постигнете най-доброто представяне, препоръчваме да използвате следната комбинация.

Спирачен апарат (Caliper)	BR-M545
Спирачен лост (Brake Lever)	ST-M410
Ротор (Rotor)	SM-RT61, SM-RT62
Комплект спирачни накладки (метални накладки) (Brake pad unit (Metal Pads))	M06
Спирачен кабел (Brake cable)

Обща информация за безопасност

Моля, бъдете особено внимателни и дръжте пръстите си далеч от въртящия се дисков спирачен ротор по време на монтажа или обслужването на колелото. Роторът е достатъчно остър, за да причини сериозни наранявания на пръстите ви, ако бъдат хванати в отворите на движещия се ротор.
Регулирайте вътрешния кабел така, че изпъкналата дължина да е по-малка от 20 mm (3/4 инча). Ако изпъкналата дължина е по-голяма, краят на вътрешния кабел може да се заклещи в ротора, което може да доведе до блокиране на колелото и велосипедът може да падне напред, причинявайки сериозни наранявания.
Спирачните апарати и роторът ще се нагреят, когато спирачките работят, така че не ги докосвайте по време на каране или веднага след слизане от велосипеда, в противен случай може да се изгорите. Проверете дали спирачните компоненти са се охладили достатъчно, преди да се опитате да регулирате спирачките.
Винаги се уверявайте, че предните и задните спирачки работят правилно, преди да карате велосипеда.
Преди да карате велосипеда, проверете дали дебелината на накладките е 0,5 mm или повече.
Внимавайте да не допускате попадане на масло или грес върху ротора и спирачните накладки, в противен случай спирачките може да не работят правилно.
Ако масло или грес попаднат върху накладките, трябва да ги смените. Ако масло или грес попаднат върху ротора, трябва да го почистите. Ако това не бъде направено, спирачките може да не работят правилно.
Проверете спирачния кабел за ръжда и износване и го сменете незабавно, ако бъдат открити такива проблеми. Ако това не бъде направено, спирачките може да не работят правилно.
Необходимият спирачен път ще бъде по-дълъг при влажно време. Намалете скоростта си и приложете спирачките рано и внимателно.
Ако пътната настилка е мокра, гумите ще се плъзгат по-лесно. Ако гумите се плъзгат, може да паднете от велосипеда. За да избегнете това, намалете скоростта си и приложете спирачките рано и внимателно.
Проверете дали лостът за бързо освобождаване е от дясната страна (от противоположната страна на ротора). Ако лостът за бързо освобождаване е от същата страна като ротора, има опасност той да попречи на ротора, така че проверете дали не пречи.
Важно е да разберете напълно работата на спирачната система на вашия велосипед. Неправилната употреба на спирачната система на вашия велосипед може да доведе до загуба на контрол или злополука, която може да доведе до сериозни наранявания. Тъй като всеки велосипед може да се управлява по различен начин, не забравяйте да научите правилната техника на спиране (включително натиска на спирачния лост и характеристиките на управление на велосипеда) и работата на вашия велосипед. Това може да стане, като се консултирате с вашия професионален дилър на велосипеди и ръководството на собственика на велосипеда, и като практикувате техниката си на каране и спиране.
Дисковите спирачки M545 са проектирани за оптимална работа, когато се използват в комбинация с BR-M545 (спирачни апарати), ST-M410 (спирачен лост), SM-RT61, SM-RT62 (ротор) и Shimano комплект накладки (M06). Използваният спирачен лост трябва да бъде лост с два пръста за V-образни спирачки, като например ST-M410. Ако се използва в комбинация с лостове с 4 пръста, като например BL-T400/ST-T400, спирачната сила ще бъде по-висока. Съответно, при някои условия, като например определени позиции на каране или общо тегло, велосипедът може да падне и да се получи нараняване, ако не се внимава.
Вземете и прочетете внимателно инструкциите за обслужване, преди да инсталирате частите. Разхлабени, износени или повредени части могат да причинят нараняване на водача. Силно препоръчваме да използвате само оригинални резервни части на Shimano. Силно препоръчваме да се използват само оригинални резервни части на Shimano.
Прочетете внимателно тези Технически инструкции за обслужване и ги съхранявайте на безопасно място за бъдещи справки.

Дисковите спирачки имат период на разработване и спирачната сила постепенно ще се увеличава с напредването на периода на разработване. Уверете се, че сте наясно с всяко такова увеличение на спирачната сила, когато използвате спирачките по време на периода на разработване. Същото нещо ще се случи, когато спирачните накладки или роторът бъдат заменени.

Забележка

Ако монтажният бос на спирачния апарат и dropout-ът не са успоредни, роторът и спирачният апарат могат да се докоснат.
Частите не са гарантирани срещу естествено износване или влошаване в резултат на нормална употреба.
За максимална производителност силно препоръчваме смазочни материали и продукти за поддръжка на Shimano.

Инсталация

Сплитане на спиците на колелото

Проверете дали спиците са сплетени, както е показано на илюстрацията.
Не може да се използва радиално сглобяване.
Сплетете спиците, както е показано на Фигура 1 по-долу за лявата страна на предното колело (страната, където е инсталиран роторът), и лявата и дясната страна на задното колело, и както е показано на Фигура 2 по-долу за дясната страна на предното колело.

Посока на въртене на колелото

Инсталиране на ротора

<SM-RT61>

Инсталирайте ротора и пластината за затягане на ротора към главината, след това инсталирайте и затегнете болтовете, както е показано на Фиг. 1.
Момент на затягане:
2 - 4 N·m {18 - 35 in. lbs.}

Докато носите ръкавици, приложете сила към ротора, за да го завъртите по посока на часовниковата стрелка, както е показано на Фиг. 2. Докато правите това, затегнете болтовете за закрепване на ротора в реда, показан на илюстрацията.
Използвайте отвертка с плосък връх или подобен инструмент, за да огънете краищата на затягащата пластина над главите на болтовете, както е показано на Фиг. 3.

<SM-RT62>

Инсталиране на спирачния лост

Използвайте 5 mm шестограм, за да инсталирате.

Използвайте ръкохватка на кормилото с максимален външен диаметър 32 mm.
Момент на затягане:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}

Инсталиране на спирачните апарати

Инсталирайте колелото на велосипеда. Разхлабете болтовете за закрепване на спирачния апарат и след това инсталирайте спирачните апарати към рамката, така че да работят отляво и отдясно.
Докато носите защитни ръкавици, приложете натиск върху адаптера в посока, обратна на часовниковата стрелка, докато затягате болта на скобата на спирачния апарат.
Закрепване на кабела
Поставете вътрешния кабел, както е показано на илюстрацията, и след това затегнете болта за закрепване на кабела.

Момент на затягане:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}
Докато натискате спирачния лост, настройте спирачните апарати в необходимото положение и след това затегнете болтовете за закрепване на спирачния апарат.
Момент на затягане:
6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}
Разхлабете винта за регулиране на накладките с две щраквания.
Натиснете спирачния лост около 10 пъти, докато се докосне до ръкохватката, и проверете дали няма проблеми с някой от компонентите, както и че роторите и накладките не си пречат един на друг, когато колелото се върти.
Завъртете болта за регулиране на кабела, за да отстраните всяка хлабина в кабела.

Закрепете трите болта с капачка, както е показано на илюстрацията, за да предотвратите разхлабването на болтовете.

За тип стойка (post type)

Регулиране при износване на накладките

Използвайте 3 mm шестограм, за да затегнете винта за регулиране на накладките на спирачните апарати, така че хлабините (A) и (B) да бъдат 0,2 – 0,4 mm.

Смяна на спирачните накладки

Ако спирачните накладки са износени до дебелина 0,5 mm, сменете ги.

Свалете колелото на велосипеда от рамката и след това свалете спирачните накладки, както е показано на илюстрацията.
Разхлабете винта за регулиране на накладките и завъртете болтовете за регулиране на кабела на спирачния лост по посока на часовниковата стрелка, за да ги разхлабите.
Инсталирайте новите спирачни накладки. Внимавайте да не забравите да инсталирате зегерката в този момент.

Затегнете винта за регулиране на накладките, така че хлабината между спирачната накладка и ротора да бъде 0,2 – 0,4 mm
Момент на затягане:
2 - 4 N·m {18 - 35 in. lbs.}
След като проверите дали спирачната накладка и роторът не се докосват един друг, проверете дали няма проблеми, когато спирачният лост е натиснат.

Тези инструкции за обслужване обясняват как да използвате и поддържате велосипедните части на Shimano, които са били използвани на вашия нов велосипед. За всякакви въпроси относно вашия велосипед или други въпроси, които не са свързани с частите на Shimano, моля, свържете се с мястото на покупка или с производителя на велосипеда.

SHIMANO AMERICAN CORPORATION
One Holland, Irvine, California 92618, U.S.A. Телефон: +1-949-951-5003

SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands Телефон: +31-341-272222

SHIMANO INC
3-77 Oimatsu-cho Sakai-ku, Sakai, Osaka 590-8577, Japan

Моля, обърнете внимание: спецификациите подлежат на промяна за подобрение без предизвестие.
© Apr. 2006 by Shimano Inc. XBC SZK Отпечатано в Малайзия.

Изтегли ръководство

Тук можете да изтеглите пълната версия на ръководството в pdf формат, което може да съдържа допълнителни инструкции за безопасност, информация за гаранцията, правила на FCC и др.

Изтегли Shimano ST-M410, BR-M545, SM-RT61, SM-RT62 - Ръководство за дискова спирачна система