Schumacher SC1281 Руководство по эксплуатации зарядного устройства

ПОЖАЛУЙСТА, СОХРАНИТЕ ЭТО РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПРОЧИТАЙТЕ ЕГО ПЕРЕД КАЖДЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ.
В этом руководстве объясняется, как безопасно и эффективно использовать зарядное устройство. Пожалуйста, внимательно прочитайте и соблюдайте эти инструкции и меры предосторожности.

ВАЖНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ.

1. СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ
   Это руководство содержит важные инструкции по безопасности и эксплуатации.
2. Это зарядное устройство не предназначено для использования детьми.
3. Не подвергайте зарядное устройство воздействию дождя или снега.
4. Использование приспособления, не рекомендованного или не проданного производителем зарядного устройства, может привести к риску возгорания, поражения электрическим током или травмирования людей.
5. Чтобы снизить риск повреждения электрической вилки и шнура, отсоединяйте зарядное устройство, потянув за вилку, а не за шнур.
6. Не следует использовать удлинитель, если в этом нет крайней необходимости. Использование неподходящего удлинителя может привести к риску возгорания и поражения электрическим током. Если необходимо использовать удлинитель, убедитесь, что:
   • Контакты вилки удлинителя имеют то же количество, размер и форму, что и контакты вилки зарядного устройства.
   • Удлинитель правильно подключен и находится в хорошем электрическом состоянии.
   • Размер провода достаточно велик для номинального значения переменного тока зарядного устройства, как указано в разделе 8.
7. Не используйте зарядное устройство с поврежденным шнуром или вилкой – немедленно замените шнур или вилку.
8. Не используйте зарядное устройство, если оно получило сильный удар, упало или каким-либо образом повреждено; отнесите его к квалифицированному специалисту по обслуживанию.
9. Не разбирайте зарядное устройство; отнесите его к квалифицированному специалисту по обслуживанию, когда потребуется обслуживание или ремонт. Неправильная сборка может привести к риску поражения электрическим током или возгорания.
10. Чтобы снизить риск поражения электрическим током, отключайте зарядное устройство от розетки перед выполнением каких-либо работ по техническому обслуживанию или очистке. Выключение органов управления не снижает этот риск.
    
    РИСК ВЗРЫВООПАСНЫХ ГАЗОВ.
    1. РАБОТА ВБЛИЗИ СВИНЦОВО-КИСЛОТНОЙ БАТАРЕИ ОПАСНА. БАТАРЕИ ВЫДЕЛЯЮТ ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ ВО ВРЕМЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ БАТАРЕИ. ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ КРАЙНЕ ВАЖНО СОБЛЮДАТЬ ИНСТРУКЦИИ КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА.
    2. Чтобы снизить риск взрыва батареи, следуйте этим инструкциям, а также инструкциям, опубликованным производителем батареи и производителем любого оборудования, которое вы собираетесь использовать вблизи батареи. Ознакомьтесь с предупреждающими надписями на этих изделиях и на двигателе.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Подумайте о том, чтобы рядом был кто-то, кто мог бы прийти к вам на помощь, когда вы работаете рядом со свинцово-кислотной батареей.
2. Держите под рукой достаточное количество пресной воды и мыла на случай, если аккумуляторная кислота попадет на кожу, одежду или в глаза.
3. Надевайте полную защиту для глаз и одежду. Избегайте прикасаться к глазам во время работы рядом с аккумулятором.
4. Если аккумуляторная кислота попала на кожу или одежду, немедленно промойте ее водой с мылом. Если кислота попала в глаз, немедленно промойте глаз проточной холодной водой в течение не менее 10 минут и немедленно обратитесь к врачу.
5. НИКОГДА не курите и не допускайте искр или пламени вблизи аккумулятора или двигателя.
6. Будьте особенно осторожны, чтобы снизить риск падения металлического инструмента на аккумулятор. Это может вызвать искру или короткое замыкание аккумулятора или другой электрической части, что может привести к взрыву.
7. Снимайте личные металлические предметы, такие как кольца, браслеты, ожерелья и часы, при работе со свинцово-кислотной батареей. Свинцово-кислотная батарея может создавать ток короткого замыкания, достаточно высокий, чтобы приварить кольцо или подобное к металлу, что приведет к серьезному ожогу.
8. Используйте зарядное устройство для зарядки СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ (STD, AGM, GEL или глубокого цикла) аккумуляторных батарей с рекомендуемой номинальной емкостью 12 Ач (6 В) и 22-75 Ач (12 В). Оно не предназначено для питания низковольтной электрической системы, кроме как в стартерном двигателе. Не используйте зарядное устройство для зарядки сухих элементов питания, которые обычно используются с бытовыми приборами. Эти батареи могут лопнуть и причинить вред людям и ущерб имуществу.
9. НИКОГДА не заряжайте замерзший аккумулятор.

ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ

1. Если необходимо снять аккумулятор с автомобиля для зарядки, всегда сначала снимайте заземленную клемму с аккумулятора. Убедитесь, что все аксессуары в автомобиле выключены, чтобы не вызвать дугу.
2. Убедитесь, что место вокруг аккумулятора хорошо проветривается во время зарядки аккумулятора.
3. Очистите клеммы аккумулятора. Будьте осторожны, чтобы коррозия не попала в глаза.
4. Добавляйте дистиллированную воду в каждую ячейку до тех пор, пока аккумуляторная кислота не достигнет уровня, указанного производителем аккумулятора. Не переполняйте. Для аккумулятора без съемных крышек ячеек, такого как свинцово-кислотные аккумуляторы с регулируемым клапаном, внимательно следуйте инструкциям производителя по подзарядке.
5. Изучите все конкретные меры предосторожности производителя аккумулятора во время зарядки и рекомендуемые скорости зарядки.
6. Определите напряжение аккумулятора, обратившись к руководству пользователя автомобиля, и убедитесь, что переключатель выбора выходного напряжения установлен на правильное напряжение. Если зарядное устройство имеет регулируемую скорость зарядки, сначала зарядите аккумулятор с самой низкой скоростью.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

1. Расположите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяют кабели постоянного тока.
2. Никогда не размещайте зарядное устройство непосредственно над заряжаемым аккумулятором; газы из аккумулятора будут вызывать коррозию и повреждение зарядного устройства.
3. Никогда не допускайте попадания аккумуляторной кислоты на зарядное устройство при считывании удельного веса электролита или заполнении аккумулятора.
4. Не используйте зарядное устройство в закрытом помещении и не ограничивайте вентиляцию каким-либо образом.
5. Не ставьте аккумулятор поверх зарядного устройства.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ПОСТОЯННОГО ТОКА

1. Подключайте и отключайте выходные зажимы постоянного тока только после установки всех переключателей зарядного устройства в положение "выключено" ("off") и извлечения шнура переменного тока из электрической розетки. Никогда не допускайте соприкосновения зажимов друг с другом.
2. Прикрепите зажимы к аккумулятору и шасси, как указано в разделах 6 и 7.

ВЫПОЛНИТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ, КОГДА АККУМУЛЯТОР УСТАНОВЛЕН В АВТОМОБИЛЕ

ИСКРА РЯДОМ С АККУМУЛЯТОРОМ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРА. ЧТОБЫ СНИЗИТЬ РИСК ПОЯВЛЕНИЯ ИСКРЫ РЯДОМ С АККУМУЛЯТОРОМ:

1. Расположите шнуры переменного и постоянного тока так, чтобы снизить риск повреждения капотом, дверью или движущейся частью двигателя.
2. Держитесь подальше от лопастей вентилятора, ремней, шкивов и других частей, которые могут нанести травму людям.
3. Проверьте полярность полюсов аккумулятора. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (POS, P, +) полюс аккумулятора обычно имеет больший диаметр, чем ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (NEG, N,–) полюс.
4. Определите, какой полюс аккумулятора заземлен (подключен) к шасси. Если отрицательный полюс заземлен на шасси (как в большинстве автомобилей), см. Если положительный полюс заземлен на шасси.
5. Для автомобиля с отрицательным заземлением подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим от зарядного устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) незаземленному полюсу аккумулятора. Подключите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим к шасси автомобиля или блоку двигателя вдали от аккумулятора. Не подключайте зажим к карбюратору, топливопроводам или деталям кузова из листового металла. Подключите к толстой металлической детали рамы или блока двигателя.
6. Для автомобиля с положительным заземлением подключите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим от зарядного устройства к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (NEG, N, –) незаземленному полюсу аккумулятора. Подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим к шасси автомобиля или блоку двигателя вдали от аккумулятора. Не подключайте зажим к карбюратору, топливопроводам или деталям кузова из листового металла. Подключите к толстой металлической детали рамы или блока двигателя.
7. При отключении зарядного устройства переведите переключатели в положение "выключено" ("off"), отсоедините шнур переменного тока, снимите зажим с шасси автомобиля, а затем снимите зажим с клеммы аккумулятора.
8. См. Инструкции по эксплуатации для получения информации о продолжительности зарядки.

ВЫПОЛНИТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ, КОГДА АККУМУЛЯТОР НАХОДИТСЯ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ

ИСКРА РЯДОМ С АККУМУЛЯТОРОМ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРА. ЧТОБЫ СНИЗИТЬ РИСК ПОЯВЛЕНИЯ ИСКРЫ РЯДОМ С АККУМУЛЯТОРОМ:

1. Проверьте полярность полюсов аккумулятора. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (POS, P, +) полюс аккумулятора обычно имеет больший диаметр, чем ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (NEG, N, –) полюс.
2. Прикрепите изолированный аккумуляторный кабель длиной не менее 24 дюймов и сечением 6 (AWG) к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (NEG, N, –) полюсу аккумулятора.
3. Подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) полюсу аккумулятора.
4. Расположитесь сами и свободный конец кабеля как можно дальше от аккумулятора – затем подключите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства к свободному концу кабеля.
5. Не поворачивайтесь лицом к аккумулятору при выполнении окончательного подключения.
6. При отключении зарядного устройства всегда выполняйте это в обратной последовательности подключения и разорвите первое соединение, находясь как можно дальше от аккумулятора.
7. Морской (лодочный) аккумулятор необходимо снять и зарядить на берегу. Для зарядки на борту требуется оборудование, специально разработанное для морского использования.

ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ШНУРА ПИТАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

1. Это зарядное устройство предназначено для использования в цепи номинальным напряжением 120 вольт. Вилка должна быть вставлена в розетку, которая правильно установлена и заземлена в соответствии со всеми местными нормами и правилами. Контакты вилки должны соответствовать розетке (выходу). Не используйте с незаземленной системой.
2. 
   Никогда не изменяйте шнур или вилку переменного тока – если они не подходят к розетке, обратитесь к квалифицированному электрику для установки надлежащей заземленной розетки. Неправильное подключение может привести к риску поражения электрическим током или смерти от поражения электрическим током.
   ПРИМЕЧАНИЕ: В соответствии с канадскими правилами использование переходника в Канаде не допускается. Использование переходника в Соединенных Штатах не рекомендуется и не должно использоваться.
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УДЛИНИТЕЛЯ
   Использование удлинителя не рекомендуется. Если вам необходимо использовать удлинитель, следуйте этим рекомендациям:
   • Контакты вилки удлинителя должны иметь то же количество, размер и форму, что и контакты вилки зарядного устройства.
   • Убедитесь, что удлинитель правильно подключен и находится в хорошем электрическом состоянии.
   • Размер провода должен быть достаточно большим для номинального значения переменного тока зарядного устройства, как указано:

     Длина шнура (футы)	25	50	100	150
     Размер шнура AWG*	16	14	14	12

     *AWG-American Wire Gauge (американский калибр проводов)

ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ

Перед использованием зарядного устройства снимите все обертки со шнура и размотайте кабели.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ
Цифровой дисплей отображает напряжение, % заряда или время в цифровом виде. Дисплей будет показывать НАПРЯЖЕНИЕ (VOLTAGE) аккумулятора, когда зарядное устройство не заряжает аккумулятор. Когда он переходит в режим зарядки, дисплей автоматически меняется на ON (чтобы показать, что зарядка началась), а затем показывает процент заряда заряжаемого аккумулятора и 6 или 12 (напряжение аккумулятора, определяемое зарядным устройством). Если вы вручную остановите процесс зарядки (нажав кнопку START/STOP (СТАРТ/СТОП)) до того, как аккумулятор будет полностью заряжен, на дисплее отобразится OFF.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время зарядки дисплей переходит в спящий режим и не показывает процент заряда или напряжение аккумулятора. Чтобы снова включить дисплей, нажмите любую кнопку.

СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
Светодиоды цифрового дисплея:

• % – Цифровой дисплей показывает оценочный процент заряда аккумулятора, подключенного к зажимам зарядного устройства.
• Voltage (Напряжение) – Цифровой дисплей показывает напряжение на зажимах зарядного устройства в вольтах постоянного тока.

Светодиоды состояния зарядки:
Горит светодиод CHARGING (ЗАРЯДКА) (желтый/оранжевый): Зарядное устройство заряжает аккумулятор.
Горит светодиод CHARGED/MAINTAINING (ЗАРЯЖЕН/ПОДДЕРЖАНИЕ) (зеленый): Аккумулятор полностью заряжен, и зарядное устройство находится в режиме поддержания.
ПРИМЕЧАНИЕ: См. Инструкции по эксплуатации для получения полного описания режимов зарядного устройства.
Мигает светодиод CLAMPS REVERSED (ЗАЖИМЫ ПЕРЕПОЛЮСОВАНЫ) (красный): Соединения переполюсованы.
Горит светодиод BAD BATTERY (НЕИСПРАВНЫЙ АККУМУЛЯТОР) (красный): Зарядное устройство обнаружило проблему с аккумулятором. См. Устранение неполадок для получения дополнительной информации.

КНОПКА ВЫБОРА СКОРОСТИ
Используйте эту кнопку, чтобы выбрать один из следующих вариантов:

• 6<>2A CHARGE (ЗАРЯДКА 6<>2A) – Для зарядки малых и больших аккумуляторов. Не рекомендуется для промышленного применения.
• 30A BOOST (УСКОРЕНИЕ 30A) – Для быстрого добавления энергии в сильно разряженный или аккумулятор большой емкости перед запуском двигателя.
• 100A ENGINE START (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 100A) – Обеспечивает дополнительные амперы для запуска двигателя со слабым или разряженным аккумулятором. Всегда используйте в сочетании с аккумулятором.

КНОПКА START/STOP (СТАРТ/СТОП)
Нажмите, чтобы немедленно начать зарядку правильно подключенного аккумулятора. Если кнопка не нажата, зарядка должна начаться через десять минут.

КНОПКА ТИПА АККУМУЛЯТОРА
Используйте эту кнопку, чтобы выбрать тип аккумулятора.

• STANDARD (СТАНДАРТНЫЙ) – Используемые в автомобилях, грузовиках и мотоциклах, эти аккумуляторы имеют вентиляционные колпачки и часто маркируются как "с низким уровнем обслуживания" или "не требующие обслуживания". Этот тип аккумулятора предназначен для обеспечения быстрых выбросов энергии (например, для запуска двигателей) и имеет большее количество пластин. Пластины тоньше и имеют несколько иной состав материала. Обычные аккумуляторы не следует использовать для приложений с глубоким циклом.
• AGM – Конструкция с абсорбирующим стекломатом позволяет электролиту находиться в непосредственной близости от активного материала пластины. Теоретически это повышает эффективность как разряда, так и перезарядки. Аккумуляторы AGM являются разновидностью герметичных аккумуляторов VRLA (свинцово-кислотных аккумуляторов с регулируемым клапаном). Популярные области применения включают запуск двигателей с высокой производительностью, силовые виды спорта, глубокий цикл, солнечные батареи и накопительные батареи.
• GEL (ГЕЛЕВЫЙ) – Электролит в гелевом элементе содержит кремнеземную добавку, которая заставляет его затвердевать или затвердевать. Напряжения перезарядки на этом типе элементов ниже, чем на других типах свинцово-кислотных аккумуляторов. Это, вероятно, самый чувствительный элемент с точки зрения неблагоприятных реакций на перезарядку. Гелевые аккумуляторы лучше всего использовать в приложениях с ОЧЕНЬ ГЛУБОКИМ циклом и могут прослужить немного дольше в приложениях с жаркой погодой. Если на гелевом аккумуляторе используется неподходящее зарядное устройство, это приведет к плохой работе и преждевременному выходу из строя.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Искра рядом с аккумулятором может вызвать взрыв.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА В АВТОМОБИЛЕ

1. Выключите все аксессуары автомобиля.
2. Держите капот открытым.
3. Очистите клеммы аккумулятора.
4. Поместите зарядное устройство на сухую, негорючую поверхность.
5. Проложите кабели AC/DC вдали от лопастей вентилятора, ремней, шкивов и других движущихся частей.
6. Подключите аккумулятор, соблюдая меры предосторожности, перечисленные в разделах 6 и 7.
7. Подключите зарядное устройство к исправной заземленной розетке переменного тока 120В.
8. Выберите тип аккумулятора и скорость зарядки.
9. Нажмите кнопку START (старт), чтобы немедленно начать зарядку. Если кнопка START (старт) не будет нажата в течение десяти минут после первого включения устройства, и зарядное устройство обнаружит правильно подключенный аккумулятор, процесс зарядки начнется и завершится автоматически. Устройство будет автоматически переключаться между режимами BOOST (форсированная зарядка) и CHARGE (зарядка) по мере необходимости.
10. Когда зарядка завершена, или если вы закончили использовать режимы ENGINE START (запуск двигателя) или BOOST (форсированная зарядка), нажмите кнопку STOP (стоп), отсоедините зарядное устройство от сети переменного тока, отсоедините зажим, прикрепленный к шасси автомобиля, и, наконец, снимите зажим с клеммы аккумулятора.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА ВНЕ АВТОМОБИЛЯ

1. Поместите аккумулятор в хорошо проветриваемое помещение.
2. Очистите клеммы аккумулятора.
3. Подключите аккумулятор, соблюдая меры предосторожности, перечисленные в разделах 6 и 7.
4. Подключите зарядное устройство к исправной заземленной розетке переменного тока 120В.
5. Выберите тип аккумулятора и скорость зарядки.
6. Нажмите кнопку START (старт), чтобы немедленно начать зарядку. Если кнопка START (старт) не будет нажата в течение десяти минут после первого включения устройства, и зарядное устройство обнаружит правильно подключенный аккумулятор, процесс зарядки начнется и завершится автоматически. Устройство будет автоматически переключаться между режимами BOOST (форсированная зарядка) и CHARGE (зарядка) по мере необходимости.
7. Когда зарядка завершена, или если вы закончили использовать режимы ENGINE START (запуск двигателя) или BOOST (форсированная зарядка), нажмите кнопку STOP (стоп), отсоедините зарядное устройство от сети переменного тока, отсоедините зажим, прикрепленный к шасси автомобиля, и, наконец, снимите зажим с клеммы аккумулятора.
8. Морской (лодочный) аккумулятор необходимо снять и зарядить на берегу.

СКОРОСТЬ ЗАРЯДКИ
Зарядное устройство будет автоматически регулировать ток зарядки, в зависимости от размера аккумулятора, чтобы зарядить аккумулятор полностью, эффективно и безопасно.

ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Время указано для аккумулятора, разряженного на 50%, и может изменяться в зависимости от возраста и состояния аккумулятора.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ЗАРЯДКИ
При выполнении автоматической зарядки зарядное устройство автоматически переключается в режим поддержания после зарядки аккумулятора.

ПРЕРВАННАЯ ЗАРЯДКА
Если зарядка не может быть завершена нормально, зарядка будет прервана. Когда зарядка прерывается, выход зарядного устройства отключается и загорается красный светодиод BAD BATTERY (неисправный аккумулятор). На цифровом дисплее отобразится код ошибки (см. Устранение неполадок для описания кодов ошибок). Не продолжайте попытки зарядить этот аккумулятор. Проверьте или замените его.

РЕЖИМ ДЕСУЛЬФАТАЦИИ
Десульфатация может занять от 8 до 10 часов. Если десульфатация не удалась, зарядка будет прервана и загорится красный светодиод BAD BATTERY (неисправный аккумулятор).

ЗАВЕРШЕНИЕ ЗАРЯДКИ
О завершении зарядки сигнализирует зеленый светодиод CHARGED/MAINTAINING (заряжено/поддержание). Когда он горит, зарядное устройство переключилось в режим поддержания.

РЕЖИМ ПОДДЕРЖАНИЯ (КОНТРОЛЬ ПЛАВАЮЩЕГО РЕЖИМА)
Когда горит зеленый светодиод CHARGED/MAINTAINING (заряжено/поддержание), зарядное устройство перешло в режим поддержания. В этом режиме зарядное устройство поддерживает аккумулятор полностью заряженным, подавая небольшой ток при необходимости. Если зарядное устройство должно обеспечивать свой максимальный ток поддержания в течение непрерывного 12-часового периода, оно перейдет в режим прерывания (см. раздел Прерванная зарядка). Обычно это вызвано разрядом аккумулятора или неисправностью аккумулятора.

ПОДДЕРЖАНИЕ АККУМУЛЯТОРА
SC1281 заряжает и поддерживает 6-вольтовые и 12-вольтовые аккумуляторы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Технология режима поддержания позволяет безопасно заряжать и поддерживать исправный аккумулятор в течение длительного времени. Однако проблемы с аккумулятором, электрические проблемы в автомобиле, неправильные соединения или другие непредвиденные условия могут вызвать чрезмерное потребление тока. Поэтому необходимо периодически контролировать аккумулятор и процесс зарядки.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Ваше зарядное устройство можно использовать для запуска автомобиля, если аккумулятор разряжен. Соблюдайте все инструкции по технике безопасности и меры предосторожности при зарядке аккумулятора. Наденьте полную защиту для глаз и защитную одежду.

Использование функции ENGINE START (запуск двигателя) БЕЗ установленного в автомобиле аккумулятора может привести к повреждению электрической системы автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы зарядили аккумулятор, но он все равно не запускает ваш автомобиль, не используйте функцию Engine Start (запуск двигателя), так как это может повредить электрическую систему автомобиля. Проверьте аккумулятор.

1. Отключив зарядное устройство от розетки переменного тока, подключите зарядное устройство к аккумулятору, следуя инструкциям, приведенным в разделе Выполните следующие действия, когда аккумулятор установлен в автомобиле.
2. Подключите зарядное устройство к исправной заземленной розетке переменного тока 120В.
3. Подключив зарядное устройство к сети и подсоединив его к аккумулятору и шасси, нажимайте кнопку RATE SELECTION (выбор скорости), пока не загорится светодиод ENGINE START (запуск двигателя), а затем нажмите кнопку START (старт).
4. Прокручивайте двигатель, пока он не запустится, или пока не пройдет 3 секунды. Если двигатель не запускается, подождите 3 минуты, прежде чем снова прокручивать. Это позволит зарядному устройству и аккумулятору остыть.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: В очень холодную погоду или если напряжение аккумулятора ниже 2 вольт, заряжайте аккумулятор в течение 5 минут, прежде чем запускать двигатель.
6. Если двигатель не запускается, заряжайте аккумулятор еще 5 минут, прежде чем снова пытаться запустить двигатель.
7. После запуска двигателя отсоедините шнур питания переменного тока, прежде чем отсоединять клеммы аккумулятора от автомобиля.
8. Очистите и храните зарядное устройство в сухом месте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель проворачивается, но не запускается, проблема не в системе запуска; проблема в другом месте автомобиля. ПРЕКРАТИТЕ прокручивать двигатель, пока другая проблема не будет диагностирована и устранена.

ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ
Во время последовательности запуска, указанной выше, зарядное устройство устанавливается в одно из трех состояний:

• Ожидание прокрутки – Зарядное устройство ждет, пока двигатель не будет фактически прокручен, прежде чем подавать амперы для запуска двигателя, и перезагрузится, если двигатель не будет прокручен в течение 15 минут. (Если зарядное устройство перезагружается, оно устанавливает себя в настройки запуска по умолчанию). Во время ожидания прокрутки на цифровом дисплее отображается rdy (готов).
• Прокрутка – Когда обнаруживается прокрутка, зарядное устройство автоматически выдает до своей максимальной мощности, как того требует система запуска, в течение до 3 секунд или до тех пор, пока не прекратится прокрутка двигателя. На цифровом дисплее отображается обратный отсчет оставшегося времени прокрутки.
• Охлаждение – После прокрутки зарядное устройство переходит в обязательное 3-минутное (180 секунд) состояние охлаждения. На цифровом дисплее отображается оставшееся время охлаждения в секундах. Он начинается со 180 и отсчитывает до 0. Через 3 минуты цифровой дисплей изменится с отображения обратного отсчета на отображение rdy (готов). Затем загорится светодиод CHARGING (зарядка).

РЕЖИМЫ ТЕСТЕРА И ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
При первом включении устройство работает только как ТЕСТЕР, а не как зарядное устройство. Нажатие кнопки START/STOP (старт/стоп) деактивирует режим тестера и активирует режим CHARGER (зарядное устройство). Повторное нажатие кнопки START/STOP (старт/стоп) выключит режим зарядного устройства и активирует режим ТЕСТЕРА.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА

1. Отключив зарядное устройство от розетки переменного тока, подключите зарядное устройство к аккумулятору, следуя инструкциям, приведенным в разделах 6 и 7.
2. Подключите зарядное устройство к исправной заземленной розетке переменного тока 120В.
3. При необходимости нажимайте кнопку BATTERY TYPE (тип аккумулятора), пока не будет указан правильный тип аккумулятора.
4. Прочитайте напряжение на цифровом дисплее. Имейте в виду, что это показание является только показанием напряжения аккумулятора; ложный поверхностный заряд может ввести вас в заблуждение. Сравните показания со следующей таблицей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Тестер аккумулятора предназначен только для проверки аккумуляторов. Проверка устройства с быстро меняющимся напряжением может дать неожиданные или неточные результаты.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ
Когда зарядное устройство впервые включается, если кнопка START (старт) не нажата в течение 10 минут, но аккумулятор правильно подключен, устройство автоматически переключится из режима TESTER (тестер) в режим CHARGER (зарядное устройство). В этом случае устройство установит тип аккумулятора на GEL (гелевый), и RATE (скорость) будет автоматически переключаться между режимами BOOST (форсированная зарядка) и CHARGE (зарядка) по мере необходимости.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА

1. Отключив зарядное устройство от розетки переменного тока, подключите зарядное устройство к аккумулятору, следуя инструкциям, приведенным в предыдущих разделах.
2. Подключите зарядное устройство к исправной заземленной розетке переменного тока 120В.
3. Запустите автомобиль, увеличьте обороты двигателя до 2000 об/мин на 30 секунд и включите фары автомобиля или другие аксессуары.
4. Прочитайте напряжение на цифровом дисплее. Если вы получаете показания от 13.4 вольт до 14.6 вольт, генератор работает правильно. Если показания меньше 13.4 вольт или больше 14.6 вольт, обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки системы зарядки.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

Минимальный уход может обеспечить правильную работу зарядного устройства в течение многих лет.

• Очищайте зажимы каждый раз после завершения зарядки. Вытрите любую аккумуляторную жидкость, которая могла попасть на зажимы, чтобы предотвратить коррозию.
• Периодическая очистка корпуса зарядного устройства мягкой тканью сохранит блеск покрытия и поможет предотвратить коррозию.
• Аккуратно сверните входной и выходной шнуры при хранении зарядного устройства. Это поможет предотвратить случайное повреждение шнуров и зарядного устройства.
• Храните зарядное устройство отключенным от розетки переменного тока в вертикальном положении.
• Храните в помещении, в прохладном, сухом месте. Не храните зажимы, скрепленными вместе, на металле или вокруг него, или прикрепленными к кабелям.

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК И КОДЫ ОШИБОК

Коды ошибок

Если вы получаете код ошибки, проверьте соединения и настройки и/или замените аккумулятор.

Устранение неполадок

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Входное напряжение: 120В AC @ 60Гц, 4A непрерывно/19A прерывисто
Выходное напряжение: 6В или 12В, с автоматическим определением напряжения
Номинальный выходной ток: 2A/6A/12A непрерывно; 30A/100A прерывисто

ПЕРЕД ВОЗВРАТОМ ДЛЯ РЕМОНТА

Если эти решения не устраняют проблему, или для получения дополнительной информации об устранении неполадок, обратитесь в службу поддержки клиентов:

services@schumacherelectric.com
www.batterychargers.com
или позвоните по телефону 1-800-621-5485

Для РЕМОНТА ИЛИ ВОЗВРАТА свяжитесь со службой поддержки клиентов по телефону 1-800-621-5485. НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ УСТРОЙСТВО, пока не получите номер РАЗРЕШЕНИЯ НА ВОЗВРАТ ТОВАРА (RMA) от службы поддержки клиентов Schumacher Electric Corporation.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

ГАРАНТИЯ НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА В МЕКСИКЕ.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ЭТУ ОГРАНИЧЕННУЮ ГАРАНТИЮ ПЕРВОМУ РОЗНИЧНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ ДАННОГО ПРОДУКТА. ДАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НЕ ПОДЛЕЖИТ ПЕРЕДАЧЕ ИЛИ ПЕРЕУСТУПКЕ.

Schumacher Electric Corporation ("Производитель") гарантирует отсутствие дефектов материалов или изготовления в данном зарядном устройстве в течение двух (2) лет с даты покупки в розницу при условии нормального использования и ухода. Если в вашем устройстве обнаружены дефекты материала или изготовления, обязательство Производителя по данной гарантии ограничивается исключительно ремонтом или заменой вашего продукта на новый или восстановленный по усмотрению Производителя. Покупатель обязан отправить устройство вместе с подтверждением покупки и предоплаченными почтовыми расходами Производителю или его уполномоченным представителям для осуществления ремонта или замены.
Производитель не предоставляет никаких гарантий на какие-либо аксессуары, используемые с данным продуктом, которые не произведены Schumacher Electric Corporation и не одобрены для использования с данным продуктом. Данная Ограниченная гарантия недействительна, если продукт использовался не по назначению, подвергался небрежному обращению, ремонтировался или модифицировался кем-либо, кроме Производителя, или если данное устройство перепродается через неавторизованного розничного продавца. Производитель может аннулировать данную Ограниченную гарантию, если с продукта удалена этикетка "гарантия может быть аннулирована при удалении".
Производитель не предоставляет никаких других гарантий, включая, но не ограничиваясь, явные, подразумеваемые или установленные законом гарантии, включая, без ограничений, любую подразумеваемую гарантию товарной пригодности или подразумеваемую гарантию пригодности для определенной цели. Кроме того, Производитель не несет ответственности за какие-либо случайные, специальные или косвенные убытки, понесенные покупателями, пользователями или другими лицами, связанными с данным продуктом, включая, но не ограничиваясь, упущенную выгоду, доходы, ожидаемые продажи, возможности для бизнеса, деловую репутацию, перерывы в бизнесе и любые другие травмы или ущерб. Настоящим прямо отказываются и исключаются любые и все такие гарантии, кроме ограниченной гарантии, включенной в настоящий документ. В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков или срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому вышеуказанные ограничения или исключения могут к вам не относиться. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и возможно, у вас есть другие права, которые отличаются от этой гарантии.

ДАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ЕДИНСТВЕННОЙ ЯВНО ВЫРАЖЕННОЙ ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ, И ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕ ПРИНИМАЕТ И НЕ УПОЛНОМОЧИВАЕТ НИКОГО ПРИНИМАТЬ ИЛИ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ КАКИЕ-ЛИБО ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА В ОТНОШЕНИИ ПРОДУКТА, КРОМЕ ДАННОЙ ГАРАНТИИ.

Schumacher^® и логотип Schumacher являются зарегистрированными товарными знаками Schumacher Electric Corporation.

Ссылки

• Домашняя страница - Schumacher Electric

Скачать инструкцию

Здесь вы можете скачать полную PDF‑версию инструкции. Она может содержать дополнительные инструкции по безопасности, информацию о гарантии, правила FCC и т. д.

Скачать Schumacher SC1281 Руководство по эксплуатации зарядного устройства

Доступные языки