Schumacher SC1281 Batterioplader - Brugsanvisning
- 1 VIGTIGE SIKKERHEDSINSTRUKTIONER
- 2 PERSONLIGE SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER
- 3 FORBEREDELSE TIL OPLADNING
- 4 PLACERING AF OPLADER
- 5 FORHOLDSREGLER VEDRØRENDE DC-TILSLUTNING
- 6 FØLG DISSE TRIN, NÅR BATTERIET ER INSTALLERET I KØRETØJET
- 7 FØLG DISSE TRIN, NÅR BATTERIET ER UDEN FOR KØRETØJET
- 8 JORDING OG TILSLUTNING AF AC-NETLEDNING
- 9 SAMLEVEJLEDNING
- 10 KONTROLPANEL
- 11 BRUGSANVISNING
- 12 VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
- 13 FEJLFINDING OG FEJLKODER
- 14 SPECIFIKATIONER
- 15 FØR RETURNERING TIL REPARATION
- 16 BEGRÆNSET GARANTI
- 17 Referencer
- 18 Download manual
- 19 På andre sprog

GEM DENNE BRUGSANVISNING, OG LÆS DEN FØR HVER BRUG.
Denne brugsanvisning forklarer, hvordan du bruger batteriopladeren sikkert og effektivt. Læs og følg disse instruktioner og sikkerhedsforanstaltninger omhyggeligt.
VIGTIGE SIKKERHEDSINSTRUKTIONER
GEM DISSE INSTRUKTIONER.
- GEM DISSE INSTRUKTIONER
Denne brugsanvisning indeholder vigtige sikkerheds- og betjeningsinstruktioner. - Denne oplader er ikke beregnet til brug af børn.
- Udsæt ikke opladeren for regn eller sne.
- Brug af tilbehør, der ikke er anbefalet eller solgt af batteriopladerens producent, kan medføre risiko for brand, elektrisk stød eller personskade.
- For at reducere risikoen for beskadigelse af stik og ledning skal du trække i stikket i stedet for ledningen, når du afbryder opladeren.
- En forlængerledning bør ikke bruges, medmindre det er absolut nødvendigt. Brug af en forkert forlængerledning kan medføre risiko for brand og elektrisk stød. Hvis en forlængerledning skal bruges, skal du sørge for:
- Benene på stikket på forlængerledningen har samme antal, størrelse og form som dem på opladerens stik.
- Forlængerledningen er korrekt tilsluttet og i god elektrisk stand.
- Ledningsstørrelsen er stor nok til opladerens AC-ampereværdi som specificeret i afsnit 8.
- Brug ikke opladeren med en beskadiget ledning eller stik – udskift ledningen eller stikket straks.
- Brug ikke opladeren, hvis den har fået et kraftigt stød, er blevet tabt eller på anden måde er blevet beskadiget; tag den med til en kvalificeret servicetekniker.
- Adskil ikke opladeren; tag den med til en kvalificeret servicetekniker, når service eller reparation er påkrævet. Forkert samling kan medføre risiko for elektrisk stød eller brand.
- For at reducere risikoen for elektrisk stød skal du trække opladeren ud af stikkontakten, før du forsøger at udføre vedligeholdelse eller rengøring. Slukning af betjeningselementerne reducerer ikke denne risiko.
RISIKO FOR EKSPLOSIVE GASSER.
- ARBEJDE I NÆRHEDEN AF ET BLYSYREBATTERI ER FARLIGT. BATTERIER GENERERER EKSPLOSIVE GASSER UNDER NORMAL BATTERIDRIFT. AF DENNE GRUND ER DET AF YDERSTE VIGTIGHED, AT DU FØLGER INSTRUKTIONERNE HVER GANG DU BRUGER OPLADEREN.
- For at reducere risikoen for batteri eksplosion skal du følge disse instruktioner og dem, der er offentliggjort af batteriproducenten og producenten af ethvert udstyr, du har til hensigt at bruge i nærheden af batteriet. Gennemgå advarselsmærker på disse produkter og på motoren.
PERSONLIGE SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER
- Overvej at have nogen tæt nok på til at komme dig til hjælp, når du arbejder i nærheden af et blysyrebatteri.
- Hav rigeligt med frisk vand og sæbe i nærheden, hvis batterisyre kommer i kontakt med hud, tøj eller øjne.
- Bær komplet øjenbeskyttelse og tøjbeskyttelse. Undgå at røre ved øjnene, mens du arbejder i nærheden af batteriet.
- Hvis batterisyre kommer i kontakt med hud eller tøj, skal du straks vaske med sæbe og vand. Hvis syre kommer i øjet, skal du straks skylle øjet med rindende koldt vand i mindst 10 minutter og straks søge lægehjælp.
- RYG ALDRIG, og tillad aldrig en gnist eller flamme i nærheden af batteriet eller motoren.
- Vær ekstra forsigtig for at reducere risikoen for at tabe et metalværktøj ned på batteriet. Det kan gnistre eller kortslutte batteriet eller en anden elektrisk del, der kan forårsage eksplosion.
- Fjern personlige metalgenstande såsom ringe, armbånd, halskæder og ure, når du arbejder med et blysyrebatteri. Et blysyrebatteri kan producere en kortslutningsstrøm, der er høj nok til at svejse en ring eller lignende til metal, hvilket kan forårsage en alvorlig forbrænding.
- Brug opladeren til opladning af BLYSYRE (STD, AGM, GEL eller deep-cycle) genopladelige batterier med anbefalede nominelle kapaciteter på 12 Ah (6V) og 22-75Ah (12V). Den er ikke beregnet til at levere strøm til et lavspændings elektrisk system andet end i en startmotorapplikation. Brug ikke batteriopladeren til opladning af tørcellebatterier, der almindeligvis bruges sammen med husholdningsapparater. Disse batterier kan sprænge og forårsage personskade og materiel skade.
- Oplad ALDRIG et frossent batteri.
FORBEREDELSE TIL OPLADNING
- Hvis det er nødvendigt at fjerne batteriet fra køretøjet for at oplade det, skal du altid fjerne det jordede stik fra batteriet først. Sørg for, at alt tilbehør i køretøjet er slukket, så du undgår at forårsage en lysbue.
- Sørg for, at området omkring batteriet er godt ventileret, mens batteriet oplades.
- Rengør batteripolerne. Vær forsigtig med at undgå, at korrosion kommer i kontakt med øjnene.
- Tilsæt destilleret vand i hver celle, indtil batterisyren når det niveau, der er specificeret af batteriproducenten. Overfyld ikke. For et batteri uden aftagelige celledæksler, såsom ventilregulerede blysyrebatterier, skal du omhyggeligt følge producentens genopladningsinstruktioner.
- Studer alle batteriproducentens specifikke forholdsregler under opladning og anbefalede opladningshastigheder.
- Bestem batteriets spænding ved at se i bilens instruktionsbog, og sørg for, at udgangsspændingsvælgeren er indstillet til den korrekte spænding. Hvis opladeren har justerbar opladningshastighed, skal du oplade batteriet i første omgang ved den laveste hastighed.
PLACERING AF OPLADER
- Placer opladeren så langt væk fra batteriet, som DC-kablerne tillader.
- Placer aldrig opladeren direkte over batteriet, der oplades; gasser fra batteriet vil korrodere og beskadige opladeren.
- Lad aldrig batterisyre dryppe på opladeren, når du aflæser elektrolyttens specifikke vægtfylde eller fylder batteriet.
- Brug ikke opladeren i et lukket område, og begræns ikke ventilationen på nogen måde.
- Sæt ikke et batteri oven på opladeren.
FORHOLDSREGLER VEDRØRENDE DC-TILSLUTNING
- Tilslut og afbryd kun DC-udgangsklemmer, efter at du har indstillet alle opladerkontakter til "off" (slukket) position og fjernet AC-ledningen fra stikkontakten. Lad aldrig klemmerne røre hinanden.
- Fastgør klemmerne til batteriet og chassiset som angivet i afsnit 6 og 7.
FØLG DISSE TRIN, NÅR BATTERIET ER INSTALLERET I KØRETØJET
EN GNIST I NÆRHEDEN AF BATTERIET KAN FORÅRSAGE EN BATTERIEKSPLOSION. FOR AT REDUCERE RISIKOEN FOR EN GNIST I NÆRHEDEN AF BATTERIET:
- Placer AC- og DC-ledningerne for at reducere risikoen for beskadigelse fra motorhjelm, dør eller bevægelige motordele.
- Hold dig væk fra ventilatorblade, remme, remskiver og andre dele, der kan forårsage personskade.
- Kontroller batteripolernes polaritet. POSITIV (POS, P, +) batteripol har normalt en større diameter end NEGATIV (NEG, N, –) pol.
- Find ud af, hvilken pol på batteriet der er jordet (tilsluttet) til chassiset. Hvis den negative pol er jordet til chassiset (som i de fleste køretøjer), se. Hvis den positive pol er jordet til chassiset.
- For negativt jordet køretøj skal du tilslutte den POSITIVE (RØDE) klemme fra batteriopladeren til den POSITIVE (POS, P, +) ikke-jordede pol på batteriet. Tilslut den NEGATIVE (SORTE) klemme til køretøjets chassis eller motorblok væk fra batteriet. Tilslut ikke klemmen til karburatoren, brændstofledningerne eller karrosseridele af metalplader. Tilslut til en kraftig metaldel af rammen eller motorblokken.
- For positivt jordet køretøj skal du tilslutte den NEGATIVE (SORTE) klemme fra batteriopladeren til den NEGATIVE (NEG, N, –) ikke-jordede pol på batteriet. Tilslut den POSITIVE (RØDE) klemme til køretøjets chassis eller motorblok væk fra batteriet. Tilslut ikke klemmen til karburatoren, brændstofledningerne eller karrosseridele af metalplader. Tilslut til en kraftig metaldel af rammen eller motorblokken.
- Når du afbryder opladeren, skal du dreje kontakterne til off (slukket), afbryde AC-ledningen, fjerne klemmen fra køretøjets chassis og derefter fjerne klemmen fra batteripolen.
- Se Betjeningsvejledning for oplysninger om opladningstid.
FØLG DISSE TRIN, NÅR BATTERIET ER UDEN FOR KØRETØJET
EN GNIST I NÆRHEDEN AF BATTERIET KAN FORÅRSAGE EN BATTERIEKSPLOSION. FOR AT REDUCERE RISIKOEN FOR EN GNIST I NÆRHEDEN AF BATTERIET:
- Kontroller batteripolernes polaritet. POSITIV (POS, P, +) batteripol har normalt en større diameter end NEGATIV (NEG, N, –) pol.
- Fastgør mindst et 24 tommer langt 6-gauge (AWG) isoleret batterikabel til NEGATIV (NEG, N, –) batteripol.
- Tilslut POSITIV (RØD) opladerklemme til POSITIV (POS, P, +) pol på batteriet.
- Placer dig selv og den frie ende af kablet så langt væk fra batteriet som muligt – tilslut derefter NEGATIV (SORT) opladerklemme til den frie ende af kablet.
- Vend ikke mod batteriet, når du foretager den endelige tilslutning.
- Når du afbryder opladeren, skal du altid gøre det i omvendt rækkefølge af tilslutningsproceduren og afbryde den første tilslutning, mens du er så langt væk fra batteriet som praktisk muligt.
- Et marinebatteri (båd) skal fjernes og oplades på land. For at oplade det om bord kræves udstyr, der er specielt designet til maritim brug.
JORDING OG TILSLUTNING AF AC-NETLEDNING
- Denne batterioplader er beregnet til brug på et nominelt 120 volt kredsløb. Stikket skal sættes i en stikkontakt, der er korrekt installeret og jordet i overensstemmelse med alle lokale regler og bestemmelser. Stikbenene skal passe i stikket (stikkontakten). Brug ikke med et ikke-jordet system.
Ændr aldrig den medfølgende AC-ledning eller stik – hvis det ikke passer i stikkontakten, skal du få installeret en korrekt jordet stikkontakt af en kvalificeret elektriker. En forkert tilslutning kan medføre risiko for elektrisk stød eller elektrisk stød.
BEMÆRK: I henhold til canadiske regler er brug af et adapterstik ikke tilladt i Canada. Brug af et adapterstik i USA anbefales ikke og bør ikke bruges.- BRUG AF EN FORLÆNGERLEDNING
Brugen af en forlængerledning anbefales ikke. Hvis du skal bruge en forlængerledning, skal du følge disse retningslinjer:- Benene på stikket på forlængerledningen skal have samme antal, størrelse og form som dem på opladerens stik.
- Sørg for, at forlængerledningen er korrekt tilsluttet og i god elektrisk stand.
- Ledningsstørrelsen skal være stor nok til opladerens AC-ampereværdi som specificeret:
*AWG-American Wire GaugeLedningslængde (fod) 25 50 100 150 AWG*-størrelse på ledning 16 14 14 12
SAMLEVEJLEDNING
Fjern alle ledningsomviklinger, og rul kablerne ud, før du bruger batteriopladeren.
KONTROLPANEL
DIGITALT DISPLAY
Det digitale display giver en digital indikation af spænding, % af opladning eller tid. Displayet viser batteriets SPÆNDING, når opladeren ikke oplader et batteri. Når den går i opladningstilstand, ændres displayet automatisk til ON (for at vise, at opladningen er startet) og viser derefter procentdelen af opladningen af det batteri, der oplades, og enten 6 eller 12 (batterispændingen bestemt af opladeren). Hvis du manuelt stopper opladningsprocessen (ved at trykke på START/STOP-knappen), før batteriet er fuldt opladet, viser displayet OFF (slukket).
BEMÆRK: Under opladning går displayet i slumretilstand og viser ikke procentdelen af opladningen eller batteriets spænding. For at tænde displayet igen skal du trykke på en vilkårlig knap.
LED-INDIKATORER
Digitale display-LED'er:
- % – Det digitale display viser en estimeret opladningsprocentdel af det batteri, der er tilsluttet opladerens batteriklemmer.
- Spænding – Det digitale display viser spændingen ved opladerens batteriklemmer i DC-volt.
LED'er for opladningsstatus:
OPLADER (gul/orange) LED lyser: Opladeren oplader batteriet.
OPLADET/VEDLIGEHOLDER (grøn) LED lyser: Batteriet er fuldt opladet, og opladeren er i vedligeholdelsestilstand.
BEMÆRK: Se Betjeningsvejledning for en komplet beskrivelse af opladertilstandene.
KLEMMER VENDT (rød) LED blinker: Tilslutningerne er vendt om.
DÅRLIGT BATTERI (rød) LED lyser: Opladeren har registreret et problem med batteriet. Se Fejlfinding for at få flere oplysninger.
KNAP TIL VALG AF HASTIGHED
Brug denne knap til at vælge en af følgende:
- 6<>2A OPLADNING – Til opladning af små og store batterier. Anbefales ikke til industrielle applikationer.
- 30A BOOST – Til hurtigt at tilføre energi til et kraftigt afladet eller stort batteri før motorstart.
- 100A MOTORSTART – Giver yderligere ampere til at dreje en motor med et svagt eller afladet batteri. Brug altid i kombination med et batteri.
START/STOP-KNAP
Tryk for straks at begynde at oplade dit korrekt tilsluttede batteri. Hvis knappen ikke trykkes ned, bør opladningen begynde om ti minutter.
BATTERITYPEKNAP
Brug denne knap til at vælge batteritype.
- STANDARD – Disse batterier bruges i biler, lastbiler og motorcykler og har udluftningsdæksler og er ofte mærket "lav vedligeholdelse" eller "vedligeholdelsesfri". Denne type batteri er designet til at levere hurtige energiudladninger (såsom start af motorer) og har et større antal plader. Pladerne er tyndere og har en noget anderledes materialsammensætning. Almindelige batterier bør ikke bruges til deep-cycle-applikationer.
- AGM – Den absorberede glasmatkonstruktion gør det muligt at suspendere elektrolytten tæt på pladens aktive materiale. I teorien forbedrer dette både afladnings- og genopladningseffektiviteten. AGM-batterierne er en variant af forseglede VRLA-batterier (ventilregulerede blysyrebatterier). Populære anvendelser omfatter højtydende motorstart, powersport, deep-cycle, solcelle- og lagringsbatterier.
- GEL – Elektrolytten i en GEL-celle har et silicatilsætningsstof, der får den til at stivne eller stivne. Genopladningsspændingerne på denne type celle er lavere end dem for andre typer blysyrebatterier. Dette er sandsynligvis den mest følsomme celle med hensyn til negative reaktioner på overspændingsopladning. Gel-batterier bruges bedst i MEGET DYBE cyklusapplikationer og kan vare lidt længere i varme vejrforhold. Hvis den forkerte batterioplader bruges på et gelcellebatteri, vil det resultere i dårlig ydeevne og for tidlig fejl.
BRUGSANVISNING
En gnist i nærheden af batteriet kan forårsage en eksplosion.
OPLADNING AF ET BATTERI I KØRETØJET
- Sluk for alt tilbehør i køretøjet.
- Hold motorhjelmen åben.
- Rengør batteripolerne.
- Placer opladeren på en tør, ikke-brandbar overflade.
- Læg AC/DC-kablerne væk fra ventilatorblade, remme, remskiver og andre bevægelige dele.
- Tilslut batteriet, og følg de forholdsregler, der er anført i afsnit 6 og 7.
- Tilslut opladeren til en aktiv jordet 120V AC-stikkontakt.
- Vælg batteritype og opladningshastighed.
- Tryk på START-knappen for at starte opladningen med det samme. Hvis START-knappen ikke trykkes inden for ti minutter efter, at enheden først er blevet tændt, og opladeren registrerer et batteri, der er korrekt tilsluttet, starter og afsluttes opladningsprocessen automatisk. Enheden skifter automatisk mellem BOOST- og CHARGE-hastigheder efter behov.
- Når opladningen er fuldført, eller hvis du er færdig med at bruge ENGINE START eller BOOST-tilstande, skal du trykke på STOP-knappen, afbryde opladeren fra AC-strømmen, afbryde klemmen, der er fastgjort til køretøjets chassis, og til sidst fjerne klemmen fra batteripolen.
OPLADNING AF ET BATTERI UDEN FOR KØRETØJET
- Placer batteriet i et godt ventileret område.
- Rengør batteripolerne.
- Tilslut batteriet, og følg de forholdsregler, der er anført i afsnit 6 og 7.
- Tilslut opladeren til en aktiv jordet 120V AC-stikkontakt.
- Vælg batteritype og opladningshastighed.
- Tryk på START-knappen for at starte opladningen med det samme. Hvis START-knappen ikke trykkes inden for ti minutter efter, at enheden først er blevet tændt, og opladeren registrerer et batteri, der er korrekt tilsluttet, starter og afsluttes opladningsprocessen automatisk. Enheden skifter automatisk mellem BOOST- og CHARGE-hastigheder efter behov.
- Når opladningen er fuldført, eller hvis du er færdig med at bruge ENGINE START eller BOOST-tilstande, skal du trykke på STOP-knappen, afbryde opladeren fra AC-strømmen, afbryde klemmen, der er fastgjort til køretøjets chassis, og til sidst fjerne klemmen fra batteripolen.
- Et marinebatteri (båd) skal fjernes og oplades på land.
OPLADNINGSHASTIGHED
Opladeren justerer automatisk opladningsstrømmen baseret på batteriets størrelse for at oplade batteriet fuldstændigt, effektivt og sikkert.
BATTERIOPLADNINGSTIDER

Tiderne er baseret på et 50 % afladet batteri og kan ændre sig afhængigt af batteriets alder og tilstand.
AUTOMATISK OPLADNINGSTILSTAND
Når der udføres en automatisk opladning (Automatic Charge), skifter opladeren automatisk til vedligeholdelsestilstand, når batteriet er opladet.
AFBRUDT OPLADNING
Hvis opladningen ikke kan gennemføres normalt, afbrydes opladningen. Når opladningen afbrydes, slukkes opladerens udgang, og den DÅRLIGE BATTERI (røde) LED vil lyse. Det digitale display viser en fejlkode (se Fejlfinding for en beskrivelse af fejlkoderne). Fortsæt ikke med at forsøge at oplade dette batteri. Få det tjekket eller udskiftet.
DESULFATIERINGSTILSTAND
Desulfatering kan tage 8 til 10 timer. Hvis desulfatering mislykkes, afbrydes opladningen, og den DÅRLIGE BATTERI (røde) LED vil lyse.
FULDFØRELSE AF OPLADNING
Fuldførelse af opladning indikeres af den OPLADEDE/VEDLIGEHOLDENDE (grønne) LED. Når den lyser, er opladeren skiftet til vedligeholdelsestilstand.
VEDLIGEHOLDELSES TILSTAND (FLOAT MODE MONITORING)
Når den OPLADEDE/VEDLIGEHOLDENDE (grønne) LED lyser, er opladeren startet i vedligeholdelsestilstand. I denne tilstand holder opladeren batteriet fuldt opladet ved at levere en lille strøm, når det er nødvendigt. Hvis opladeren skal levere sin maksimale vedligeholdelsesstrøm i en kontinuerlig periode på 12 timer, går den i afbrydelsestilstand (se afsnittet Afbrudt opladning). Dette skyldes normalt et afløb på batteriet, eller batteriet kan være dårligt.
VEDLIGEHOLDELSE AF ET BATTERI
SC1281 oplader og vedligeholder 6-volt og 12-volt batterier.
BEMÆRK: Vedligeholdelsestilstandsteknologien giver dig mulighed for sikkert at oplade og vedligeholde et sundt batteri i længere perioder. Problemer med batteriet, elektriske problemer i køretøjet, forkerte tilslutninger eller andre uforudsete forhold kan dog forårsage overdreven strømforbrug. Som sådan er det nødvendigt lejlighedsvis at overvåge dit batteri og opladningsprocessen.
BRUG AF MOTORSTARTFUNKTIONEN
Din batterioplader kan bruges til at starte din bil, hvis batteriet er lavt. Følg alle sikkerhedsinstruktioner og forholdsregler for opladning af dit batteri. Brug komplet øjenbeskyttelse og beskyttelsestøj.
Brug af MOTORSTART-funktionen UDEN et batteri installeret i køretøjet kan forårsage skade på køretøjets elektriske system.
BEMÆRK: Hvis du har opladet batteriet, og det stadig ikke vil starte din bil, skal du ikke bruge motorstartfunktionen, da det kan beskadige køretøjets elektriske system. Få batteriet tjekket.
- Med opladeren afbrudt fra AC-stikkontakten skal du tilslutte opladeren til batteriet i henhold til instruktionerne i Følg disse trin, når batteriet er installeret i køretøjet.
- Tilslut opladeren til en aktiv jordet 120V AC-stikkontakt.
- Med opladeren tilsluttet og tilsluttet batteriet og chassiset skal du trykke på knappen RATE SELECTION (hastighedsvalg), indtil MOTORSTART-LED'en lyser, og derefter trykke på START-knappen.
- Drej motoren, indtil den starter, eller der er gået 3 sekunder. Hvis motoren ikke starter, skal du vente 3 minutter, før du drejer igen. Dette giver opladeren og batteriet mulighed for at køle af.
- BEMÆRK: Under ekstremt koldt vejr, eller hvis batteriet er under 2 volt, skal du oplade batteriet i 5 minutter, før du drejer motoren.
- Hvis motoren ikke starter, skal du oplade batteriet i 5 minutter mere, før du forsøger at dreje motoren igen.
- Når motoren er startet, skal du trække AC-strømledningen ud, før du afbryder batteriklemmerne fra køretøjet.
- Rengør og opbevar opladeren på et tørt sted.
BEMÆRK: Hvis motoren drejer rundt, men aldrig starter, er der ikke et problem med startsystemet; der er et problem et andet sted med køretøjet. STOP med at dreje motoren, indtil det andet problem er blevet diagnosticeret og rettet.
MOTORSTARTSNOTER
Under startsekvensen, der er anført ovenfor, er opladeren indstillet til en af tre tilstande:
- Vent på start – Opladeren venter, indtil motoren faktisk startes, før den leverer ampere til motorstart, og nulstilles, hvis motoren ikke startes inden for 15 minutter. (Hvis opladeren nulstilles, indstiller den sig selv til standardstartindstillingerne). Mens du venter på start, viser det digitale display rdy.
- Start – Når start registreres, leverer opladeren automatisk op til sin maksimale effekt, som krævet af startsystemet i op til 3 sekunder, eller indtil motorstart stopper. Det digitale display viser en nedtælling af den resterende starttid.
- Afkøling – Efter start går opladeren i en obligatorisk 3 minutters (180 sekunders) afkølingstilstand. Det digitale display angiver den resterende afkølingstid i sekunder. Det starter ved 180 og tæller ned til 0. Efter 3 minutter ændres det digitale display fra at vise nedtællingen til at vise rdy. CHARGING (opladnings) LED'en vil derefter lyse.
TESTER- OG OPLADER-TILSTANDE
Når enheden først tændes, fungerer den kun som en TESTER, ikke som en oplader. Ved at trykke på START/STOP-knappen deaktiveres testertilstanden og aktiveres OPLADER-tilstanden. Ved at trykke på START/STOP-knappen igen slukkes opladertilstanden og aktiveres TESTER-tilstanden.
BRUG AF BATTERISPENDINGSTESTEREN
- Med opladeren afbrudt fra AC-stikkontakten skal du tilslutte opladeren til batteriet i henhold til instruktionerne i afsnit 6 og 7.
- Tilslut opladeren til en aktiv jordet 120V AC-stikkontakt.
- Tryk om nødvendigt på BATTERY TYPE (batteritype) knappen, indtil den korrekte batteritype er angivet.
- Læs spændingen på det digitale display. Husk, at denne aflæsning kun er en batterispændingsaflæsning; en falsk overfladeopladning kan vildlede dig. Sammenlign aflæsningen med følgende diagram.
| 6V batterispændingsaflæsning | 12V batterispændingsaflæsning | Batteritilstand |
| 6,4 eller mere | 12,8 eller mere | Opladet |
| 6,1 til 6,3 | 12,2 til 12,7 | Skal oplades |
| Mindre end 6,1 | Mindre end 12,2 | Afladet |
BEMÆRK: Batteritesteren er kun designet til at teste batterier. Test af en enhed med en hurtigt skiftende spænding kan give uventede eller unøjagtige resultater.
AUTO-START VED OPSTART
Når opladeren først tændes, hvis START-knappen ikke trykkes inden for 10 minutter, men et batteri er korrekt tilsluttet, skifter enheden automatisk fra TESTER-tilstand til OPLADER-tilstand. I så fald indstiller enheden batteritypen til GEL, og RATE (hastighed) skifter automatisk mellem BOOST- og CHARGE-hastigheder efter behov.
BRUG AF ALTERNATOR PERFORMANCE TESTER (ydelsestester)
- Med opladeren afbrudt fra AC-stikkontakten skal du tilslutte opladeren til batteriet i henhold til instruktionerne i de foregående afsnit.
- Tilslut opladeren til en aktiv jordet 120V AC-stikkontakt.
- Start køretøjet, drej motoren ved 2000 o/min i 30 sekunder, og tænd for køretøjets forlygter eller andet tilbehør.
- Læs spændingen på det digitale display. Hvis du får en aflæsning mellem 13,4 volt og 14,6 volt, fungerer generatoren korrekt. Hvis aflæsningen er mindre end 13,4 volt eller mere end 14,6 volt, skal du få opladningssystemet tjekket af en kvalificeret tekniker.
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
En minimal mængde pleje kan holde din batterioplader i gang i årevis.
- Rengør klemmerne, hver gang du er færdig med at oplade. Tør al batterivæske af, der kan være kommet i kontakt med klemmerne, for at forhindre korrosion.
- Lejlighedsvis rengøring af opladerens kabinet med en blød klud holder finishen skinnende og hjælper med at forhindre korrosion.
- Rul indgangs- og udgangsledningerne pænt sammen, når du opbevarer opladeren. Dette hjælper med at forhindre utilsigtet beskadigelse af ledningerne og opladeren.
- Opbevar opladeren afbrudt fra AC-stikkontakten i en opretstående position.
- Opbevar indendørs på et køligt, tørt sted. Opbevar ikke klemmerne fastgjort sammen, på eller omkring metal eller fastgjort til kablerne.
FEJLFINDING OG FEJLKODER
Fejlkoder
| KODE | BESKRIVELSE | ÅRSAG/LØSNING |
| F01 | Batterispændingen er stadig under 10V (for et 12V batteri) eller 5V (for et 6V batteri) efter 2 timers opladning. | Batteriet kan være dårligt. Få det tjekket eller udskiftet. |
| F02 | Opladeren kan ikke desulfatere batteriet. | Batteriet kunne ikke desulfateres; få det tjekket eller udskiftet. |
| F03 | Batteriet kunne ikke nå "fuld opladning"-spændingen. | Kan skyldes forsøg på at oplade et stort batteri eller en batteribank med en for lav strømindstilling. Prøv igen med en højere strømindstilling, eller få batteriet tjekket eller udskiftet. |
| F04 | Tilslutningerne til batteriet er omvendt. | Batteriet er tilsluttet baglæns. Afbryd opladeren, og vend tilslutningerne til batteriet. |
| F05 | Opladeren kunne ikke holde batteriet fuldt opladet i vedligeholdelsestilstand. | Batteriet kan ikke holde en opladning. Kan skyldes et afløb på batteriet, eller batteriet kan være dårligt. Sørg for, at der ikke er belastninger på batteriet. Hvis der er, skal du fjerne dem. Hvis der ikke er nogen, skal du få batteriet tjekket eller udskiftet. |
| F06 | Opladeren registrerede, at batteriet kan blive for varmt (termisk løbsk). | Opladeren slukker automatisk for strømmen, hvis den registrerer, at batteriet kan blive for varmt. Få batteriet tjekket eller udskiftet. |
Hvis du får en fejlkode, skal du kontrollere tilslutningerne og indstillingerne og/eller udskifte batteriet.
Fejlfinding
| PROBLEM | MULIG ÅRSAG | LØSNING |
| Batteriklemmer gnister ikke, når de berøres sammen. | Opladeren er udstyret med en auto-start-funktion. Den leverer ikke strøm til batteriklemmerne, før der trykkes på START-knappen. Klemmerne gnister ikke, hvis de berøres sammen. | Intet problem; dette er en normal tilstand. |
| Opladeren tændes ikke, når den er korrekt tilsluttet. | AC-stikkontakten er død. | Kontroller, om der er en åben sikring eller strømafbryder, der forsyner AC-stikkontakten. |
| Dårlig elektrisk forbindelse. | Kontroller strømledningen og forlængerledningen for løstsiddende stik. | |
| Kort eller ingen startcyklus ved start af motor. | Trækker mere end motorstartshastigheden (Engine Start Rate). | Starttiden varierer med den mængde strøm, der trækkes. Hvis start trækker mere end motorstartshastigheden (Engine Start Rate), kan starttiden være mindre end 3 sekunder. |
| Manglende ventetid på 3 minutter (180 sekunder) mellem starter. | Vent 3 minutters hviletid før næste start for at lade batteriet og opladeren køle af. | |
| Klemmerne har ikke en god forbindelse. | Kontroller for dårlig forbindelse ved batteri og ramme. | |
| AC-ledningen og/eller forlængerledningen er løs. | Kontroller strømledningen og forlængerledningen for løstsiddende stik. | |
| Ingen strøm ved stikkontakten. | Kontroller, om der er en åben sikring eller strømafbryder, der forsyner AC-stikkontakten. | |
| Opladeren kan være overophedet. | Den termiske beskyttelse kan være udløst og har brug for lidt længere tid til at lukke. Sørg for, at opladerens ventilationsåbninger ikke er blokeret. Vent og prøv igen. | |
| Batteriet kan være kraftigt afladet. | På et kraftigt afladet batteri skal du bruge 30A Boost-indstillingen i få minutter for at hjælpe med at starte. | |
| Jeg kan ikke vælge en 6V eller 12V indstilling. | Opladeren er udstyret med Auto Voltage Detection (automatisk spændingsdetektering), som automatisk registrerer spændingen og oplader batteriet. | Intet problem; dette er normalt. |
| Jeg tilslutter opladeren, men ser ikke procentdelen af opladningen. | Når den først er tilsluttet et batteri, viser displayet kun spænding. | Dette er normalt. Procentdelen af opladningen vises kun under opladning. |
| Batteriet er korrekt tilsluttet, men CHARGING (opladnings) LED'en lyste ikke med det samme. | Hvis START/STOP-knappen ikke trykkes, skal opladningen starte om ti minutter. | Intet problem; dette er normalt. |
| Batteriet er korrekt tilsluttet, men CHARGING (opladnings) LED'en lyste aldrig. | Batterispændingen er lav. | Tryk på START/STOP-knappen for at starte opladningen. |
| Den DÅRLIGE BATTERI LED lyser. | Batterispændingen er stadig under 10V (for et 12V batteri) eller 5V (for et 6V batteri) efter 2 timers opladning. (eller) I vedligeholdelsestilstand er udgangsstrømmen mere end 1,5A i 12 timer. | Batteriet kan være defekt. Sørg for, at der ikke er belastninger på batteriet. Hvis der er, skal du fjerne dem. Hvis der ikke er nogen, skal du få batteriet tjekket eller udskiftet. For at nulstille opladeren skal du trække den ud af AC-stikkontakten, vente et par øjeblikke og sætte den i igen. |
| Desulfatering var mislykket. | Batteriet kan være defekt. Få batteriet tjekket eller udskiftet. | |
| Manglende fremskridt registreres, og batterispændingen er under 14,2V (for et 12V batteri) eller 7,1V (for et 6V batteri). | Batteriet kan være overophedet. Hvis det er tilfældet, skal du lade batteriet køle af. Batteriet kan være for stort eller have en kortslutning. Få batteriet tjekket eller udskiftet. | |
| Batteriets startspænding er under 12,2V (for et 12V batteri) eller 6,1V (for et 6V batteri), og det samlede input er mindre end 1,5 Ah. | Batterikapaciteten er for lav, eller batteriet er for gammelt. Få det tjekket eller udskiftet. | |
| Batterispændingen falder til under 12,2V (for et 12V batteri) eller 6,1V (for et 6V batteri) i vedligeholdelsestilstand (Maintain Mode). | Batteriet kan ikke holde en opladning. Kan skyldes et afløb på batteriet, eller batteriet kan være dårligt. Sørg for, at der ikke er belastninger på batteriet. Hvis der er, skal du fjerne dem. Hvis der ikke er nogen, skal du få batteriet tjekket eller udskiftet. |
SPECIFIKATIONER
Indgangsspænding: 120V AC @ 60Hz, 4A kontinuerlig/19A intermitterende
Udgangsspænding: 6V eller 12V, med Auto Voltage Detection (automatisk spændingsdetektering)
Udgangsstrømværdi: 2A/6A/12A kontinuerlig; 30A/100A intermitterende
FØR RETURNERING TIL REPARATION
Hvis disse løsninger ikke løser problemet, eller for mere information om fejlfinding, kontakt kundeservice for assistance:
services@schumacherelectric.com
www.batterychargers.com
eller ring 1-800-621-5485
For REPARATION ELLER RETURNERING, kontakt kundeservice på 1-800-621-5485. SEND IKKE ENHEDEN før du modtager et RETURN MERCHANDISE AUTHORIZATION (RMA) nummer fra kundeservice hos Schumacher Electric Corporation.
BEGRÆNSET GARANTI
GARANTIEN ER IKKE GYLDIG I MEXICO.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, GIVER DENNE BEGRÆNSEDE GARANTI TIL DEN OPRINDELIGE DETAILSKØBER AF DETTE PRODUKT. DENNE BEGRÆNSEDE GARANTI KAN IKKE OVERDRAGES ELLER TILDELLES.
Schumacher Electric Corporation ("Fabrikanten") garanterer denne batterioplader i to (2) år fra købsdatoen i detailhandlen mod defekt materiale eller udførelse, der kan forekomme under normal brug og pleje. Hvis din enhed ikke er fri for defekt materiale eller udførelse, er fabrikantens forpligtelse under denne garanti udelukkende at reparere eller erstatte dit produkt med en ny eller istandsat enhed efter fabrikantens valg. Det er køberens forpligtelse at sende enheden sammen med købsbevis og forudbetalte forsendelsesomkostninger til fabrikanten eller dennes autoriserede repræsentanter, for at reparation eller udskiftning kan finde sted.
Fabrikanten yder ingen garanti for tilbehør, der bruges sammen med dette produkt, som ikke er fremstillet af Schumacher Electric Corporation og godkendt til brug sammen med dette produkt. Denne begrænsede garanti er ugyldig, hvis produktet misbruges, udsættes for skødesløs håndtering, repareres eller modificeres af andre end fabrikanten, eller hvis denne enhed videresælges via en uautoriseret forhandler. Fabrikanten kan annullere denne begrænsede garanti, hvis et "warranty may be void if removed" (garanti kan være ugyldig, hvis den fjernes) mærke fjernes fra produktet.
Fabrikanten giver ingen andre garantier, herunder, men ikke begrænset til, udtrykkelige, stiltiende eller lovbestemte garantier, herunder uden begrænsning, enhver stiltiende garanti for salgbarhed eller stiltiende garanti for egnethed til et bestemt formål. Endvidere er fabrikanten ikke ansvarlig for tilfældige, særlige eller følgeskader, der pådrages af købere, brugere eller andre, der er forbundet med dette produkt, herunder, men ikke begrænset til, tabt fortjeneste, indtægter, forventet salg, forretningsmuligheder, goodwill, driftsforstyrrelser og enhver anden skade eller skade. Enhver og alle sådanne garantier, bortset fra den begrænsede garanti, der er inkluderet heri, fraskrives og udelukkes hermed udtrykkeligt. Nogle stater tillader ikke udelukkelse eller begrænsning af tilfældige skader eller følgeskader eller længden af en stiltiende garanti, så ovenstående begrænsninger eller udelukkelser gælder muligvis ikke for dig. Denne garanti giver dig specifikke juridiske rettigheder, og det er muligt, at du har andre rettigheder, som varierer fra denne garanti.
DENNE BEGRÆNSEDE GARANTI ER DEN ENESTE UDTRYKKELIGE BEGRÆNSEDE GARANTI, OG FABRIKANTEN HVERKEN PÅTAGER SIG ELLER BEMYNDIGER NOGEN TIL AT PÅTAGE SIG ELLER AFGIVE ANDEN FORPLIGTELSE OVER FOR PRODUKTET END DENNE GARANTI.
Schumacher® og Schumacher-logoet er registrerede varemærker tilhørende Schumacher Electric Corporation.

Referencer
Download manual
Her kan du downloade fuld pdf-version af manualen, den kan indeholde yderligere sikkerhedsinstruktioner, garantioplysninger, FCC-regler osv.
Download Schumacher SC1281 Batterioplader - Brugsanvisning