Navodila za uporabo polnilnika akumulatorjev Schumacher SC1281

PROSIMO, SHRANITE TA NAVODILA ZA UPORABO IN JIH PREBERITE PRED VSAKO UPORABO.
Ta navodila pojasnjujejo, kako varno in učinkovito uporabljati polnilnik akumulatorjev. Prosimo, pozorno preberite in upoštevajte ta navodila in varnostne ukrepe.

POMEMBNA VARNOSTNA NAVODILA

SHRANITE TA NAVODILA.

1. SHRANITE TA NAVODILA
   Ta navodila vsebujejo pomembna varnostna navodila in navodila za uporabo.
2. Ta polnilnik ni namenjen za uporabo otrokom.
3. Ne izpostavljajte polnilnika dežju ali snegu.
4. Uporaba nastavkov, ki jih proizvajalec polnilnika akumulatorjev ne priporoča ali prodaja, lahko povzroči požar, električni udar ali telesne poškodbe.
5. Da bi zmanjšali tveganje poškodb električnega vtiča in kabla, pri odklopu polnilnika povlecite za vtič in ne za kabel.
6. Podaljšek se ne sme uporabljati, razen če je to nujno potrebno. Uporaba neustreznega podaljška lahko povzroči požar in električni udar. Če je treba uporabiti podaljšek, se prepričajte:
   • Da je število, velikost in oblika kontaktov na vtiču podaljška enaka kot na vtiču polnilnika.
   • Da je podaljšek pravilno ožičen in v dobrem električnem stanju.
   • Da je velikost žice dovolj velika za nazivni tok AC polnilnika, kot je navedeno v razdelku 8.
7. Ne uporabljajte polnilnika s poškodovanim kablom ali vtičem – kabel ali vtič takoj zamenjajte.
8. Ne uporabljajte polnilnika, če je prejel močan udarec, padel ali je bil kakorkoli drugače poškodovan; odnesite ga k usposobljenemu serviserju.
9. Ne razstavljajte polnilnika; odnesite ga k usposobljenemu serviserju, ko je potrebno servisiranje ali popravilo. Nepravilna ponovna montaža lahko povzroči električni udar ali požar.
10. Da bi zmanjšali tveganje električnega udara, izključite polnilnik iz vtičnice, preden poskusite s kakršnim koli vzdrževanjem ali čiščenjem. Izklop krmilnih elementov ne bo zmanjšal tega tveganja.
    
    TVEGANJE EKSPLOZIVNIH PLINOV.
    1. DELO V BLIŽINI SVINČENO-KISLINSKEGA AKUMULATORJA JE NEVARNO. AKUMULATORJI MED NORMALNIM DELOVANJEM PROIZVAJAJO EKSPLOZIVNE PLINE. ZATO JE NAJPOMEMBNEJE, DA OB VSAKI UPORABI POLNILNIKA UPOŠTEVATE NAVODILA.
    2. Da bi zmanjšali tveganje eksplozije akumulatorja, upoštevajte ta navodila in navodila, ki jih je objavil proizvajalec akumulatorja in proizvajalec opreme, ki jo nameravate uporabljati v bližini akumulatorja. Preglejte opozorilne oznake na teh izdelkih in na motorju.

OSEBNI VARNOSTNI UKREPI

1. Razmislite o tem, da imate nekoga dovolj blizu, da vam priskoči na pomoč, ko delate v bližini svinčeno-kislinskega akumulatorja.
2. Imejte v bližini veliko sveže vode in mila, če kislina iz akumulatorja pride v stik s kožo, oblačili ali očmi.
3. Nosite popolno zaščito za oči in zaščito za oblačila. Izogibajte se dotikanju oči med delom v bližini akumulatorja.
4. Če kislina iz akumulatorja pride v stik s kožo ali oblačili, takoj sperite z milom in vodo. Če kislina pride v oči, jih takoj izpirajte s tekočo hladno vodo vsaj 10 minut in takoj poiščite zdravniško pomoč.
5. NIKOLI ne kadite in ne dovolite isker ali plamena v bližini akumulatorja ali motorja.
6. Bodite še posebej previdni, da zmanjšate tveganje padca kovinskega orodja na akumulator. Lahko povzroči iskrenje ali kratek stik akumulatorja ali drugega električnega dela, kar lahko povzroči eksplozijo.
7. Odstranite osebne kovinske predmete, kot so prstani, zapestnice, ogrlice in ure, ko delate s svinčeno-kislinskim akumulatorjem. Svinčeno-kislinski akumulator lahko proizvede tok kratkega stika, ki je dovolj visok, da zvari prstan ali podobno na kovino, kar povzroči hude opekline.
8. Uporabljajte polnilnik za polnjenje SVINČENO-KISLINSKIH (STD, AGM, GEL ali globoko cikličnih) akumulatorjev s priporočenimi nazivnimi kapacitetami 12 Ah (6V) in 22-75Ah (12V). Ni namenjen za napajanje nizkonapetostnega električnega sistema, razen v aplikaciji zagonskega motorja. Ne uporabljajte polnilnika akumulatorjev za polnjenje suhih baterij, ki se običajno uporabljajo pri gospodinjskih aparatih. Te baterije lahko počijo in povzročijo telesne poškodbe in materialno škodo.
9. NIKOLI ne polnite zamrznjenega akumulatorja.

PRIPRAVA NA POLNJENJE

1. Če je treba akumulator odstraniti iz vozila za polnjenje, vedno najprej odstranite ozemljitveni priključek z akumulatorja. Prepričajte se, da so vsi dodatki v vozilu izklopljeni, da ne bi povzročili obloka.
2. Prepričajte se, da je prostor okoli akumulatorja dobro prezračen, medtem ko se akumulator polni.
3. Očistite priključke akumulatorja. Pazite, da korozija ne pride v stik z očmi.
4. V vsako celico dodajte destilirano vodo, dokler kislina iz akumulatorja ne doseže ravni, ki jo je določil proizvajalec akumulatorja. Ne prenapolnite. Za akumulator brez odstranljivih pokrovčkov celic, kot so svinčeno-kislinski akumulatorji z regulacijo ventilov, natančno upoštevajte navodila proizvajalca za ponovno polnjenje.
5. Preučite vse posebne varnostne ukrepe proizvajalca akumulatorja med polnjenjem in priporočene stopnje polnjenja.
6. Določite napetost akumulatorja tako, da se sklicujete na priročnik za lastnika avtomobila, in se prepričajte, da je stikalo za izbiro izhodne napetosti nastavljeno na pravilno napetost. Če ima polnilnik nastavljivo stopnjo polnjenja, akumulator najprej napolnite pri najnižji stopnji.

LOKACIJA POLNILNIKA

1. Polnilnik postavite čim dlje od akumulatorja, kolikor dopuščajo kabli DC.
2. Nikoli ne postavljajte polnilnika neposredno nad akumulator, ki se polni; plini iz akumulatorja bodo korodirali in poškodovali polnilnik.
3. Nikoli ne dovolite, da kislina iz akumulatorja kaplja na polnilnik, ko odčitavate specifično težo elektrolita ali polnite akumulator.
4. Ne uporabljajte polnilnika v zaprtem prostoru ali kakorkoli omejujte prezračevanje.
5. Ne postavljajte akumulatorja na vrh polnilnika.

VARNOSTNI UKREPI ZA PRIKLJUČITEV DC

1. Priključite in odklopite izhodne sponke DC šele, ko nastavite vsa stikala polnilnika v položaj "off" (izklop) in odstranite kabel AC iz električne vtičnice. Nikoli ne dovolite, da se sponke dotikajo druga druge.
2. Pritrdite sponke na akumulator in šasijo, kot je navedeno v razdelkih 6 in 7.

UPOŠTEVAJTE TE KORAKE, KO JE AKUMULATOR NAMEŠČEN V VOZILU

ISKRA V BLIŽINI AKUMULATORJA LAHKO POVZROČI EKSPLOZIJO AKUMULATORJA. DA BI ZMANJŠALI TVEGANJE ISKRE V BLIŽINI AKUMULATORJA:

1. Namestite kable AC in DC tako, da zmanjšate tveganje poškodb zaradi pokrova, vrat ali premikajočega se dela motorja.
2. Izogibajte se lopaticam ventilatorja, jermenom, škripcem in drugim delom, ki lahko povzročijo telesne poškodbe.
3. Preverite polarnost priključkov akumulatorja. POZITIVNI (POS, P, +) priključek akumulatorja ima običajno večji premer kot NEGATIVNI (NEG, N,–) priključek.
4. Ugotovite, kateri priključek akumulatorja je ozemljen (povezan) s šasijo. Če je negativni priključek ozemljen na šasijo (kot pri večini vozil), glejte. Če je pozitivni priključek ozemljen na šasijo.
5. Za vozilo z negativno ozemljitvijo priključite POZITIVNO (RDEČO) sponko polnilnika akumulatorja na POZITIVNI (POS, P, +) neozemljeni priključek akumulatorja. Priključite NEGATIVNO (ČRNO) sponko na šasijo vozila ali blok motorja stran od akumulatorja. Ne priključujte sponke na uplinjač, ​​vodnike za gorivo ali dele karoserije iz pločevine. Priključite na težek kovinski del okvirja ali bloka motorja.
6. Za vozilo s pozitivno ozemljitvijo priključite NEGATIVNO (ČRNO) sponko polnilnika akumulatorja na NEGATIVNI (NEG, N, –) neozemljeni priključek akumulatorja. Priključite POZITIVNO (RDEČO) sponko na šasijo vozila ali blok motorja stran od akumulatorja. Ne priključujte sponke na uplinjač, ​​vodnike za gorivo ali dele karoserije iz pločevine. Priključite na težek kovinski del okvirja ali bloka motorja.
7. Ko odklapljate polnilnik, obrnite stikala v položaj izklopa, odklopite kabel AC, odstranite sponko s šasije vozila in nato odstranite sponko s priključka akumulatorja.
8. Glejte Navodila za uporabo za informacije o dolžini polnjenja.

UPOŠTEVAJTE TE KORAKE, KO JE AKUMULATOR ZUNAJ VOZILA

ISKRA V BLIŽINI AKUMULATORJA LAHKO POVZROČI EKSPLOZIJO AKUMULATORJA. DA BI ZMANJŠALI TVEGANJE ISKRE V BLIŽINI AKUMULATORJA:

1. Preverite polarnost priključkov akumulatorja. POZITIVNI (POS, P, +) priključek akumulatorja ima običajno večji premer kot NEGATIVNI (NEG, N, –) priključek.
2. Pritrdite vsaj 24 palcev dolg 6-gauge (AWG) izoliran kabel akumulatorja na NEGATIVNI (NEG, N, –) priključek akumulatorja.
3. Priključite POZITIVNO (RDEČO) sponko polnilnika na POZITIVNI (POS, P, +) priključek akumulatorja.
4. Postavite se in prosti konec kabla čim dlje od akumulatorja – nato priključite NEGATIVNO (ČRNO) sponko polnilnika na prosti konec kabla.
5. Pri končni povezavi ne glejte proti akumulatorju.
6. Ko odklapljate polnilnik, vedno to storite v obratnem vrstnem redu postopka priključitve in prekinite prvo povezavo, medtem ko ste čim dlje od akumulatorja.
7. Morski (čolnski) akumulator je treba odstraniti in napolniti na obali. Za polnjenje na krovu je potrebna oprema, posebej zasnovana za uporabo na morju.

OZEMLJITEV IN PRIKLJUČKI NAPAJALNEGA KABLA AC

1. Ta polnilnik akumulatorjev je namenjen za uporabo na nominalnem 120-voltnem tokokrogu. Vtič mora biti priključen v vtičnico, ki je pravilno nameščena in ozemljena v skladu z vsemi lokalnimi predpisi in odloki. Kontakti vtiča se morajo prilegati vtičnici (vtičnici). Ne uporabljajte z neozemljenim sistemom.
2. 
   Nikoli ne spreminjajte priloženega kabla ali vtiča AC – če se ne prilega vtičnici, naj usposobljen električar namesti ustrezno ozemljeno vtičnico. Nepravilna povezava lahko povzroči električni udar ali smrt zaradi električnega udara.
   OPOMBA: V skladu s kanadskimi predpisi uporaba adapterskega vtiča v Kanadi ni dovoljena. Uporaba adapterskega vtiča v Združenih državah ni priporočljiva in se ne sme uporabljati.
3. UPORABA PODALJŠKA
   Uporaba podaljška ni priporočljiva. Če morate uporabiti podaljšek, upoštevajte te smernice:
   • Kontakti na vtiču podaljška morajo biti enakega števila, velikosti in oblike kot kontakti na vtiču polnilnika.
   • Zagotovite, da je podaljšek pravilno ožičen in v dobrem električnem stanju.
   • Velikost žice mora biti dovolj velika za nazivni tok AC polnilnika, kot je določeno:

     Dolžina kabla (čevelj)	25	50	100	150
     Velikost kabla AWG*	16	14	14	12

     *AWG-American Wire Gauge (ameriški standard za žice)

NAVODILA ZA SESTAVLJANJE

Pred uporabo polnilnika akumulatorjev odstranite vse ovitke kablov in odvijte kable.

NADZORNA PLOŠČA

DIGITALNI ZASLON
Digitalni zaslon daje digitalni prikaz napetosti, % napolnjenosti ali časa. Zaslon bo prikazal NAPETOST (VOLTAGE) akumulatorja, ko polnilnik ne polni akumulatorja. Ko preide v način polnjenja, se bo zaslon samodejno spremenil v ON (da pokaže, da se je polnjenje začelo), nato pa bo prikazal odstotek napolnjenosti akumulatorja, ki se polni, in bodisi 6 ali 12 (napetost akumulatorja, ki jo določi polnilnik). Če ročno ustavite postopek polnjenja (s pritiskom na gumb START/STOP) preden je akumulator popolnoma napolnjen, bo zaslon prikazal OFF (izklopljeno).
OPOMBA: Med polnjenjem bo zaslon prešel v način mirovanja in ne bo prikazoval odstotka napolnjenosti ali napetosti akumulatorja. Če želite zaslon znova vklopiti, pritisnite kateri koli gumb.

LED INDIKATORJI
LED diode digitalnega zaslona:

• % – Digitalni zaslon prikazuje ocenjeni odstotek napolnjenosti akumulatorja, priključenega na sponke akumulatorja polnilnika.
• Voltage (Napetost) – Digitalni zaslon prikazuje napetost na sponkah akumulatorja polnilnika v voltih DC.

LED diode stanja polnjenja:
CHARGING (polnjenje) (rumena/oranžna) LED sveti: Polnilnik polni akumulator.
CHARGED/MAINTAINING (napolnjen/vzdrževanje) (zelena) LED sveti: Akumulator je popolnoma napolnjen in polnilnik je v načinu vzdrževanja.
OPOMBA: Za popoln opis načinov polnilnika glejte Navodila za uporabo.
CLAMPS REVERSED (sponke obrnjene) (rdeča) LED utripa: Povezave so obrnjene.
BAD BATTERY (slab akumulator) (rdeča) LED sveti: Polnilnik je zaznal težavo z akumulatorjem. Za več informacij glejte Odpravljanje težav.

GUMB ZA IZBIRO STOPNJE
Uporabite ta gumb za izbiro ene od naslednjih možnosti:

• 6<>2A CHARGE (polnjenje) – Za polnjenje majhnih in velikih akumulatorjev. Ni priporočljivo za industrijske aplikacije.
• 30A BOOST (ojačitev) – Za hitro dodajanje energije močno izpraznjenemu ali velikemu akumulatorju pred zagonom motorja (Engine Start).
• 100A ENGINE START (zagon motorja) – Zagotavlja dodatne ampere za vrtenje motorja s šibkim ali izpraznjenim akumulatorjem. Vedno uporabljajte v kombinaciji z akumulatorjem.

GUMB START/STOP
Pritisnite, da takoj začnete polniti pravilno priključen akumulator. Če gumb ni pritisnjen, se mora polnjenje začeti v desetih minutah.

GUMB ZA VRSTO AKUMULATORJA
Uporabite ta gumb za izbiro vrste akumulatorja.

• STANDARD (standardni) – Ti akumulatorji, ki se uporabljajo v avtomobilih, tovornjakih in motornih kolesih, imajo pokrovčke za odzračevanje in so pogosto označeni kot "low maintenance" (malo vzdrževanja) ali "maintenance-free" (brez vzdrževanja). Ta vrsta akumulatorja je zasnovana za zagotavljanje hitrih sunkov energije (kot je zagon motorjev) in ima večje število plošč. Plošče so tanjše in imajo nekoliko drugačno materialno sestavo. Navadnih akumulatorjev ne smete uporabljati za globoko ciklične aplikacije.
• AGM – Konstrukcija z absorbiranim steklenim matom omogoča, da je elektrolit suspendiran v neposredni bližini aktivnega materiala plošče. Teoretično to izboljša učinkovitost praznjenja in ponovnega polnjenja. Akumulatorji AGM so različica zaprtih VRLA (svinčeno-kislinskih akumulatorjev z regulacijo ventilov). Priljubljene uporabe vključujejo visoko zmogljiv zagon motorja, močnostne športe, globoko ciklične, solarne in shranjevalne akumulatorje.
• GEL – Elektrolit v GEL celici ima dodatek silicijevega dioksida, zaradi katerega se strdi ali otrdi. Napetosti ponovnega polnjenja na tej vrsti celic so nižje od napetosti za druge sloge svinčeno-kislinskih akumulatorjev. To je verjetno najbolj občutljiva celica v smislu neželenih reakcij na prenapetostno polnjenje. Gel akumulatorji se najbolje uporabljajo v ZELO GLOBOKIH cikličnih aplikacijah in lahko trajajo nekoliko dlje v aplikacijah v vročem vremenu. Če se na gel celici uporablja napačen polnilnik akumulatorjev, bo to povzročilo slabo delovanje in prezgodnjo okvaro.

NAVODILA ZA UPORABO

Iskra v bližini akumulatorja lahko povzroči eksplozijo.

POLNJENJE AKUMULATORJA V VOZILU

1. Izklopite vso dodatno opremo vozila.
2. Pustite odprt pokrov motorja.
3. Očistite priključke akumulatorja.
4. Polnilnik postavite na suho, nevnetljivo površino.
5. AC/DC kable položite stran od lopatic ventilatorja, jermenov, škripcev in drugih gibljivih delov.
6. Priključite akumulator, pri tem upoštevajte varnostne ukrepe, navedene v poglavjih 6 in 7.
7. Priključite polnilnik v delujočo ozemljeno 120V AC vtičnico.
8. Izberite vrsto akumulatorja in hitrost polnjenja.
9. Pritisnite gumb START (ZAČNI), da takoj začnete polnjenje. Če gumb START (ZAČNI) ni pritisnjen v desetih minutah po prvi vklopljenosti enote in polnilnik zazna pravilno priključen akumulator, se bo postopek polnjenja samodejno začel in končal. Enota bo po potrebi samodejno preklapljala med hitrostmi BOOST (POVEČANJE) in CHARGE (POLNJENJE).
10. Ko je polnjenje končano ali če ste končali z uporabo načinov ENGINE START (ZAGON MOTORJA) ali BOOST (POVEČANJE), pritisnite gumb STOP (USTAVI), odklopite polnilnik iz AC napajanja, odklopite sponko, pritrjeno na šasijo vozila, in na koncu odstranite sponko s priključka akumulatorja.

POLNJENJE AKUMULATORJA IZVEN VOZILA

1. Akumulator postavite v dobro prezračevan prostor.
2. Očistite priključke akumulatorja.
3. Priključite akumulator, pri tem upoštevajte varnostne ukrepe, navedene v poglavjih 6 in 7.
4. Priključite polnilnik v delujočo ozemljeno 120V AC vtičnico.
5. Izberite vrsto akumulatorja in hitrost polnjenja.
6. Pritisnite gumb START (ZAČNI), da takoj začnete polnjenje. Če gumb START (ZAČNI) ni pritisnjen v desetih minutah po prvi vklopljenosti enote in polnilnik zazna pravilno priključen akumulator, se bo postopek polnjenja samodejno začel in končal. Enota bo po potrebi samodejno preklapljala med hitrostmi BOOST (POVEČANJE) in CHARGE (POLNJENJE).
7. Ko je polnjenje končano ali če ste končali z uporabo načinov ENGINE START (ZAGON MOTORJA) ali BOOST (POVEČANJE), pritisnite gumb STOP (USTAVI), odklopite polnilnik iz AC napajanja, odklopite sponko, pritrjeno na šasijo vozila, in na koncu odstranite sponko s priključka akumulatorja.
8. Pomorski (čolnski) akumulator je treba odstraniti in napolniti na obali.

HITROST POLNJENJA
Polnilnik bo samodejno prilagodil tok polnjenja glede na velikost akumulatorja, da bi ga napolnil popolnoma, učinkovito in varno.

ČASI POLNJENJA AKUMULATORJA

Časi temeljijo na 50 % izpraznjenem akumulatorju in se lahko spremenijo glede na starost in stanje akumulatorja.

SAMODEJNI NAČIN POLNJENJA
Ko se izvede samodejno polnjenje, polnilnik samodejno preklopi v vzdrževalni način, ko je akumulator napolnjen.

PREKINJENO POLNJENJE
Če polnjenja ni mogoče normalno dokončati, se bo polnjenje prekinilo. Ko se polnjenje prekine, se izklopijo izhod polnilnika in zasveti LED dioda BAD BATTERY (SLAB AKUMULATOR) (rdeča). Na digitalnem zaslonu se bo prikazala koda napake (glejte Odpravljanje težav za opis kod napak). Ne nadaljujte s poskusom polnjenja tega akumulatorja. Preverite ga ali ga zamenjajte.

NAČIN DESULFATIZACIJE
Desulfatizacija lahko traja od 8 do 10 ur. Če desulfatizacija ne uspe, se bo polnjenje prekinilo in zasvetila bo LED dioda BAD BATTERY (SLAB AKUMULATOR) (rdeča).

DOKONČANJE POLNJENJA
Dokončanje polnjenja je označeno z LED diodo CHARGED/MAINTAINING (NAPOLNJEN/VZDRŽEVANJE) (zelena). Ko sveti, je polnilnik preklopil v vzdrževalni način delovanja.

VZDRŽEVALNI NAČIN (NADZOR PLAVAJOČEGA NAČINA)
Ko sveti LED dioda CHARGED/MAINTAINING (NAPOLNJEN/VZDRŽEVANJE) (zelena), je polnilnik začel vzdrževalni način. V tem načinu polnilnik ohranja akumulator popolnoma napolnjen z dovajanjem majhnega toka, ko je to potrebno. Če mora polnilnik neprekinjeno 12 ur zagotavljati največji vzdrževalni tok, bo prešel v način prekinitve (glejte poglavje Prekinjeno polnjenje). To običajno povzroči poraba akumulatorja ali pa je akumulator slab.

VZDRŽEVANJE AKUMULATORJA
SC1281 polni in vzdržuje 6-voltne in 12-voltne akumulatorje.
OPOMBA: Tehnologija vzdrževalnega načina vam omogoča varno polnjenje in vzdrževanje zdravega akumulatorja daljše časovno obdobje. Vendar pa lahko težave z akumulatorjem, električne težave v vozilu, nepravilne povezave ali druge nepredvidene razmere povzročijo prekomerno porabo toka. Zato je občasno potrebno spremljati akumulator in postopek polnjenja.

UPORABA FUNKCIJE ZA ZAGON MOTORJA
Vaš polnilnik akumulatorja se lahko uporablja za zagon vašega avtomobila, če je akumulator prazen. Upoštevajte vsa varnostna navodila in previdnostne ukrepe za polnjenje akumulatorja. Nosite popolno zaščito za oči in zaščitna oblačila.

Uporaba funkcije ENGINE START (ZAGON MOTORJA) BREZ nameščenega akumulatorja v vozilu lahko povzroči škodo na električnem sistemu vozila.

OPOMBA: Če ste napolnili akumulator in še vedno ne morete zagnati avtomobila, ne uporabljajte funkcije Engine Start (Zagon motorja), saj lahko poškodujete električni sistem vozila. Preverite akumulator.

1. Ko je polnilnik odklopljen iz AC vtičnice, priključite polnilnik na akumulator v skladu z navodili v Sledite tem korakom, ko je akumulator nameščen v vozilu.
2. Priključite polnilnik v delujočo ozemljeno 120V AC vtičnico.
3. Ko je polnilnik priključen in povezan z akumulatorjem in šasijo, pritiskajte gumb RATE SELECTION (IZBIRA HITROSTI), dokler ne zasveti LED dioda ENGINE START (ZAGON MOTORJA), nato pa pritisnite gumb START (ZAČNI).
4. Zaženite motor, dokler se ne zažene ali dokler ne minejo 3 sekunde. Če se motor ne zažene, počakajte 3 minute, preden ga ponovno zaženete. To omogoča, da se polnilnik in akumulator ohladita.
5. OPOMBA: V izjemno mrzlem vremenu ali če je akumulator pod 2 voltoma, polnite akumulator 5 minut, preden zaženete motor.
6. Če motorja ne morete zagnati, polnite akumulator še 5 minut, preden poskusite ponovno zagnati motor.
7. Ko se motor zažene, odklopite AC napajalni kabel, preden odklopite sponke akumulatorja z vozila.
8. Očistite in shranite polnilnik na suhem mestu.

OPOMBA: Če se motor vrti, vendar se nikoli ne zažene, ni težav s sistemom za zagon; težava je nekje drugje v vozilu. NEHAJTE z vrtenjem motorja, dokler se druga težava ne diagnosticira in odpravi.

OPOMBE O ZAGONU MOTORJA
Med zagonom, ki je naveden zgoraj, je polnilnik nastavljen na eno od treh stanj:

• Čakanje na vrtenje – Polnilnik čaka, dokler se motor dejansko ne vrti, preden dovaja ampere za zagon motorja, in se bo ponastavil, če se motor ne bo vrtel v 15 minutah. (Če se polnilnik ponastavi, se nastavi na privzete nastavitve ob zagonu). Med čakanjem na vrtenje digitalni zaslon prikazuje rdy (pripravljen).
• Vrtenje – Ko je zaznano vrtenje, bo polnilnik samodejno dovajal do največje moči, kot jo zahteva sistem za zagon, do 3 sekunde ali dokler se vrtenje motorja ne ustavi. Digitalni zaslon prikazuje odštevanje preostalega časa vrtenja.
• Ohlajanje – Po vrtenju polnilnik preide v obvezno 3-minutno (180 sekundno) stanje ohlajanja. Digitalni zaslon prikazuje preostali čas ohlajanja v sekundah. Začne se pri 180 in odšteva do 0. Po 3 minutah se bo digitalni zaslon spremenil iz prikaza odštevanja v prikaz rdy (pripravljen). Nato bo zasvetila LED dioda CHARGING (POLNJENJE).

NAČINI TESTERJA IN POLNILNIKA
Ko je enota prvič vklopljena, deluje samo kot TESTER (PREIZKUŠEVALEC), ne kot polnilnik. S pritiskom na gumb START/STOP (ZAČNI/USTAVI) se deaktivira način testerja in aktivira način CHARGER (POLNILNIK). S ponovnim pritiskom na gumb START/STOP (ZAČNI/USTAVI) se izklopi način polnilnika in aktivira način testerja.

UPORABA TESTERJA NAPETOSTI AKUMULATORJA

1. Ko je polnilnik odklopljen iz AC vtičnice, priključite polnilnik na akumulator v skladu z navodili v poglavjih 6 in 7.
2. Priključite polnilnik v delujočo ozemljeno 120V AC vtičnico.
3. Po potrebi pritiskajte gumb BATTERY TYPE (VRSTA AKUMULATORJA), dokler ni označena pravilna vrsta akumulatorja.
4. Preberite napetost na digitalnem zaslonu. Upoštevajte, da je ta odčitek samo odčitek napetosti akumulatorja; lažni površinski naboj vas lahko zavede. Primerjajte odčitek z naslednjo tabelo.

OPOMBA: Tester akumulatorja je zasnovan samo za testiranje akumulatorjev. Testiranje naprave s hitro spreminjajočo se napetostjo lahko da nepričakovane ali netočne rezultate.

SAMODEJNI ZAGON OB VKLOPU
Ko je polnilnik prvič vklopljen, če gumb START (ZAČNI) ni pritisnjen v 10 minutah, vendar je akumulator pravilno priključen, bo enota samodejno preklopila iz načina TESTER (PREIZKUŠEVALEC) v način CHARGER (POLNILNIK). V tem primeru bo enota nastavila vrsto akumulatorja na GEL, hitrost pa bo po potrebi samodejno preklapljala med hitrostmi BOOST (POVEČANJE) in CHARGE (POLNJENJE).

UPORABA TESTERJA UČINKOVITOSTI ALTERNATORJA

1. Ko je polnilnik odklopljen iz AC vtičnice, priključite polnilnik na akumulator v skladu z navodili v prejšnjih poglavjih.
2. Priključite polnilnik v delujočo ozemljeno 120V AC vtičnico.
3. Zaženite vozilo, povečajte število vrtljajev motorja na 2000 vrt/min za 30 sekund in vklopite žaromete vozila ali drugo dodatno opremo.
4. Preberite napetost na digitalnem zaslonu. Če dobite odčitek med 13,4 volta in 14,6 volta, alternator deluje pravilno. Če je odčitek manjši od 13,4 volta ali večji od 14,6 volta, naj sistem polnjenja preveri usposobljen tehnik.

VZDRŽEVANJE IN NEGA

Minimalna količina nege lahko zagotovi, da bo vaš polnilnik akumulatorja pravilno deloval več let.

• Očistite sponke vsakič, ko končate s polnjenjem. Obrišite vso tekočino akumulatorja, ki je morda prišla v stik s sponkami, da preprečite korozijo.
• Občasno čiščenje ohišja polnilnika z mehko krpo bo ohranilo sijaj in pomagalo preprečiti korozijo.
• Pri shranjevanju polnilnika lepo navijte vhodne in izhodne kable. To bo pomagalo preprečiti nenamerne poškodbe kablov in polnilnika.
• Shranjujte polnilnik odklopljen iz AC vtičnice v pokončnem položaju.
• Shranjujte v notranjosti, na hladnem in suhem mestu. Ne shranjujte sponk, pripetih skupaj, na ali okoli kovine ali pripetih na kable.

ODPRAVLJANJE TEŽAV IN KODE NAPAK

Kode napak

Če dobite kodo napake, preverite povezave in nastavitve in/ali zamenjajte akumulator.

Odpravljanje težav

SPECIFIKACIJE

Vhodna napetost: 120V AC @ 60Hz, 4A neprekinjeno/19A občasno
Izhodna napetost: 6V ali 12V, s samodejnim zaznavanjem napetosti
Nazivni izhodni tok: 2A/6A/12A neprekinjeno; 30A/100A občasno

PREDEN VRNETE V POPRAVILO

Če te rešitve ne odpravijo težave ali za več informacij o odpravljanju težav, se za pomoč obrnite na službo za pomoč uporabnikom:

services@schumacherelectric.com
www.batterychargers.com
ali pokličite 1-800-621-5485

Za POPRAVILO ALI VRAČILO se obrnite na službo za pomoč uporabnikom na 1-800-621-5485. NE POŠILJAJTE ENOTE, dokler ne prejmete številke DOVOLJENJA ZA VRAČILO BLAGA (RMA) od službe za pomoč uporabnikom pri Schumacher Electric Corporation.

OMEJENA GARANCIJA

GARANCIJA NE VELJA V MEHIKI.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DAJE TO OMEJENO GARANCIJO PRVOTNEMU MALOPRODAJNEMU KUPCU TEGA IZDELKA. TA OMEJENA GARANCIJA NI PRENOSLJIVA ALI DODELJIVA.

Schumacher Electric Corporation (v nadaljevanju "Proizvajalec") jamči za ta polnilnik baterij dve (2) leti od datuma nakupa v maloprodaji proti napakam v materialu ali izdelavi, ki se lahko pojavijo pri normalni uporabi in negi. Če vaša enota ni brezhibna v materialu ali izdelavi, je obveznost proizvajalca v skladu s to garancijo izključno popravilo ali zamenjava vašega izdelka z novo ali obnovljeno enoto po izbiri proizvajalca. Kupec je dolžan enoto skupaj z dokazilom o nakupu in vnaprej plačanimi stroški pošiljanja posredovati proizvajalcu ali njegovim pooblaščenim zastopnikom, da se lahko izvede popravilo ali zamenjava.
Proizvajalec ne daje nobene garancije za dodatno opremo, ki se uporablja s tem izdelkom in je ne proizvaja Schumacher Electric Corporation ter ni odobrena za uporabo s tem izdelkom. Ta omejena garancija je neveljavna, če je bil izdelek zlorabljen, izpostavljen neprevidnemu ravnanju, popravljen ali spremenjen s strani nekoga drugega kot proizvajalca ali če je ta enota preprodana prek nepooblaščenega prodajalca. Proizvajalec lahko razveljavi to omejeno garancijo, če je etiketa "garancija lahko neveljavna, če je odstranjena" odstranjena z izdelka.
Proizvajalec ne daje nobenih drugih jamstev, vključno z, vendar ne omejeno na, izrecna, implicitna ali zakonska jamstva, vključno brez omejitev, kakršno koli implicitno jamstvo o primernosti za prodajo ali implicitno jamstvo o primernosti za določen namen. Poleg tega proizvajalec ne bo odgovoren za kakršne koli naključne, posebne ali posledične odškodninske zahtevke, ki jih utrpijo kupci, uporabniki ali drugi, povezani s tem izdelkom, vključno z, vendar ne omejeno na, izgubljeni dobiček, prihodke, pričakovano prodajo, poslovne priložnosti, dobro ime, prekinitev poslovanja in kakršno koli drugo poškodbo ali škodo. Vsa taka jamstva, razen omejene garancije, vključene v to besedilo, so s tem izrecno zavrnjena in izključena. Nekatere države ne dovoljujejo izključitve ali omejitve naključne ali posledične škode ali dolžine implicitne garancije, zato zgornje omejitve ali izključitve morda ne veljajo za vas. Ta garancija vam daje posebne zakonske pravice in možno je, da imate druge pravice, ki se razlikujejo od te garancije.

TA OMEJENA GARANCIJA JE EDINA IZRECNA OMEJENA GARANCIJA IN PROIZVAJALEC NE PREVZEMA ALI POOBLAŠČA NIKOGAR, DA BI PREVZEL ALI USTVARIL KAKRŠNO KOLI DRUGO OBVEZNOST DO IZDELKA, RAZEN TE GARANCIJE.

Schumacher^® in logotip Schumacher sta registrirani blagovni znamki družbe Schumacher Electric Corporation.

Reference

• Domača stran - Schumacher Electric

Prenesi navodilo

Tukaj lahko prenesete polno pdf različico navodila, ki lahko vsebuje dodatna varnostna navodila, informacije o garanciji, FCC pravila itd.

Prenesi Navodila za uporabo polnilnika akumulatorjev Schumacher SC1281

Razpoložljivi jeziki