Sony CDX-GT20W, CDX-GT10W - Instrukcja instalacji/podłączeń odtwarzacza płyt kompaktowych FM/AM

Ostrzeżenia

• Urządzenie jest przeznaczone wyłącznie do pracy z uziemieniem ujemnym 12 V DC.
• Nie umieszczaj przewodów pod śrubą ani w ruchomych częściach (np. szynie fotela).
• Przed wykonaniem połączeń wyłącz zapłon samochodu, aby uniknąć zwarć.
• Podłącz przewody zasilania żółty i czerwony dopiero po podłączeniu wszystkich pozostałych przewodów.
• Poprowadź wszystkie przewody uziemiające do wspólnego punktu uziemienia.
• Upewnij się, że wszystkie luźne, niepodłączone przewody są dla bezpieczeństwa zaizolowane taśmą elektryczną.
• Używanie instrumentów optycznych z tym produktem zwiększy ryzyko uszkodzenia wzroku.

Uwagi dotyczące przewodu zasilającego (żółty)

• Podczas podłączania tego urządzenia w połączeniu z innymi komponentami stereo, obwód samochodowy, do którego jest podłączone, musi mieć wartość znamionową wyższą niż suma wartości bezpieczników każdego komponentu.
• Jeśli żaden z obwodów samochodowych nie ma wystarczająco wysokiej wartości znamionowej, podłącz urządzenie bezpośrednio do akumulatora.

Wyposażenie użyte na ilustracjach (niedostarczone)

Lista części

• Numery na liście odpowiadają numerom w instrukcjach.
• Wspornik i kołnierz ochronny są przymocowane do urządzenia przed wysyłką. Przed zamontowaniem urządzenia użyj kluczyków zwalniających , aby zdjąć wspornik i kołnierz ochronny z urządzenia. Szczegółowe informacje znajdują się w części "Zdejmowanie kołnierza ochronnego i wspornika ()" na odwrocie arkusza.
• Zachowaj kluczyki zwalniające do przyszłego użytku, ponieważ są one również niezbędne, jeśli chcesz wyjąć urządzenie z samochodu.

Ostrożnie obchodź się ze wspornikiem , aby uniknąć zranienia palców.

Uwaga
Przed instalacją upewnij się, że zatrzaski po obu stronach wspornika są zagięte do wewnątrz o 2 mm (³/32 cala). Jeśli zatrzaski są proste lub wygięte na zewnątrz, urządzenie nie zostanie bezpiecznie zamontowane i może wyskoczyć.

Przykład połączenia

Uwagi (-B)

• Przed podłączeniem wzmacniacza należy podłączyć przewód uziemiający.
• Alarm włączy się tylko wtedy, gdy używany jest wbudowany wzmacniacz.

Schemat połączeń

^{* 1} Przewód z wtykiem RCA (niedostarczony)
^{* 2} AUDIO OUT można przełączyć na SUB lub REAR. Szczegółowe informacje znajdują się w dołączonej instrukcji obsługi.

1. Do metalowej powierzchni samochodu
   Najpierw podłącz czarny przewód uziemiający, a następnie żółty i czerwony przewód zasilający.
2. Do przewodu sterującego anteną elektryczną lub przewodu zasilającego wzmacniacza antenowego
   Uwagi

• Nie ma potrzeby podłączania tego przewodu, jeśli nie ma anteny elektrycznej lub wzmacniacza antenowego, lub w przypadku ręcznie sterowanej anteny teleskopowej.
• Jeśli Twój samochód ma wbudowaną antenę FM/AM w tylnej/bocznej szybie, zobacz "Uwagi dotyczące przewodów sterujących i zasilających".

3. Do AMP REMOTE IN opcjonalnego wzmacniacza mocy
   To połączenie jest przeznaczone tylko dla wzmacniaczy. Podłączenie jakiegokolwiek innego systemu może uszkodzić urządzenie.
4. Do zacisku zasilania +12 V, który jest zasilany w pozycji akcesoriów przełącznika zapłonu
   Uwagi

• Jeśli nie ma pozycji akcesoriów, podłącz do zacisku zasilania +12 V (akumulatora), który jest zasilany przez cały czas.
  Upewnij się, że najpierw podłączysz czarny przewód uziemiający do metalowej powierzchni samochodu.
• Jeśli Twój samochód ma wbudowaną antenę FM/AM w tylnej/bocznej szybie, zobacz "Uwagi dotyczące przewodów sterujących i zasilających".

5. Do zacisku zasilania +12 V, który jest zasilany przez cały czas
   Upewnij się, że najpierw podłączysz czarny przewód uziemiający do metalowej powierzchni samochodu.

Uwagi dotyczące przewodów sterujących i zasilających

• Przewód sterujący anteną elektryczną (niebieski) dostarcza +12 V DC po włączeniu tunera.
• Jeśli Twój samochód ma wbudowaną antenę FM/AM w tylnej/bocznej szybie, podłącz przewód sterujący anteną elektryczną (niebieski) lub przewód zasilający akcesoriów (czerwony) do zacisku zasilania istniejącego wzmacniacza antenowego. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera.
• Antena elektryczna bez skrzynki przekaźnikowej nie może być używana z tym urządzeniem.

Połączenie podtrzymania pamięci
Po podłączeniu żółtego przewodu zasilającego, zasilanie będzie zawsze dostarczane do obwodu pamięci, nawet gdy wyłącznik zapłonu jest wyłączony.

Uwagi dotyczące podłączania głośników

• Przed podłączeniem głośników wyłącz urządzenie.
• Używaj głośników o impedancji od 4 do 8 omów i odpowiedniej mocy, aby uniknąć ich uszkodzenia.
• Nie podłączaj zacisków głośnikowych do obudowy samochodu ani nie łącz zacisków prawych głośników z zaciskami lewego głośnika.
• Nie podłączaj przewodu uziemiającego tego urządzenia do ujemnego (–) zacisku głośnika.
• Nie próbuj łączyć głośników równolegle.
• Podłączaj tylko głośniki pasywne. Podłączenie głośników aktywnych (z wbudowanymi wzmacniaczami) do zacisków głośnikowych może uszkodzić urządzenie.
• Aby uniknąć awarii, nie używaj wbudowanych przewodów głośnikowych zainstalowanych w samochodzie, jeśli urządzenie ma wspólny przewód ujemny (–) dla prawego i lewego głośnika.
• Nie podłączaj przewodów głośnikowych urządzenia do siebie.

Uwaga dotycząca połączenia
Jeśli głośnik i wzmacniacz nie są podłączone prawidłowo, na wyświetlaczu pojawi się komunikat "FAILURE" ("AWARIA"). W takim przypadku upewnij się, że głośnik i wzmacniacz są podłączone prawidłowo.

Środki ostrożności

• Ostrożnie wybierz miejsce instalacji, aby urządzenie nie zakłócało normalnej jazdy.
• Unikaj instalowania urządzenia w miejscach narażonych na kurz, brud, nadmierne wibracje lub wysokie temperatury, takich jak bezpośrednie światło słoneczne lub w pobliżu kanałów grzewczych.
• Używaj tylko dostarczonych elementów montażowych, aby zapewnić bezpieczną i pewną instalację.

Regulacja kąta montażu
Ustaw kąt montażu na mniej niż 45°.

Zdejmowanie kołnierza ochronnego i wspornika

Przed zainstalowaniem urządzenia zdejmij kołnierz ochronny i wspornik z urządzenia.

1. Zdejmij kołnierz ochronny .
   
   1. Włóż kluczyki zwalniające razem z kołnierzem ochronnym .
   2. Wyciągnij kluczyki zwalniające , aby zdjąć kołnierz ochronny .
2. Zdejmij wspornik .
   
   1. Włóż oba kluczyki zwalniające razem między urządzenie a wspornik aż usłyszysz kliknięcie.
   2. Pociągnij wspornik w dół, a następnie pociągnij urządzenie do góry, aby je oddzielić.

Przykład montażu

Instalacja w desce rozdzielczej

Uwagi

• W razie potrzeby wygnij te pazury na zewnątrz, aby uzyskać ciasne dopasowanie (-2).
  
  
• Upewnij się, że 4 zatrzaski na kołnierzu ochronnym są prawidłowo osadzone w szczelinach urządzenia (-3).
  

Montaż urządzenia w japońskim samochodzie

Możliwe, że nie będziesz mógł zainstalować tego urządzenia w niektórych modelach japońskich samochodów. W takim przypadku skonsultuj się z dealerem Sony.

Uwaga
Aby zapobiec awariom, instaluj tylko za pomocą dostarczonych śrub .

Jak odłączyć i przymocować panel przedni

Przed zainstalowaniem urządzenia odłącz panel przedni.
-A Aby odłączyć

Przed odłączeniem panelu przedniego naciśnij .
Naciśnij i pociągnij go do siebie.

-B Aby przymocować

Włóż część panelu przedniego do części urządzenia, jak pokazano na ilustracji, i wciśnij lewą stronę na swoje miejsce, aż usłyszysz kliknięcie.

Ostrzeżenie, jeśli zapłon w Twoim samochodzie nie ma pozycji ACC

Po wyłączeniu zapłonu naciśnij i przytrzymaj na urządzeniu, aż zniknie wyświetlacz.
W przeciwnym razie wyświetlacz nie wyłączy się, co spowoduje rozładowanie akumulatora.

Przycisk RESET

Po zakończeniu instalacji i podłączeń naciśnij przycisk RESET długopisem itp. po odłączeniu panelu przedniego.