Shimano RD-M410 - Manual de service al sistemului de transmisie spate

Informații generale de siguranță

• Verificați dacă roțile sunt fixate bine înainte de a merge cu bicicleta. Dacă roțile sunt slăbite în vreun fel, ele pot cădea de pe bicicletă și pot rezulta vătămări grave.
• Utilizați detergent neutru pentru a curăța lanțul. Nu utilizați detergenți pe bază de alcali sau acizi, cum ar fi detergenții pentru rugină, deoarece pot duce la deteriorarea și/sau defectarea lanțului.
• Utilizați știftul de conectare ranforsat numai pentru conectarea tipului îngust de lanț.
• Sunt disponibile două tipuri diferite de știfturi de conectare ranforsate. Asigurați-vă că verificați tabelul de mai jos înainte de a selecta ce știft să utilizați. Dacă se utilizează știfturi de conectare altele decât știfturile de conectare ranforsate, sau dacă se utilizează un știft de conectare ranforsat sau o unealtă care nu este potrivită pentru tipul de lanț, este posibil să nu se obțină o forță de conectare suficientă, ceea ce ar putea cauza ruperea sau căderea lanțului.

Lanț	Știft de conectare ranforsat	Unealtă pentru lanț
Lanț super îngust cu 9 viteze, cum ar fi CN-7701 / CN-HG93	Argintiu	TL-CN32 / TL-CN23
Lanț îngust cu 8 / 7 / 6 viteze, cum ar fi CN-HG50 / CN-IG51	Negru	TL-CN32 / TL-CN23

• Dacă este necesar să reglați lungimea lanțului din cauza unei modificări a numărului de dinți ai pinionului, faceți tăietura într-un alt loc decât locul unde lanțul a fost unit folosind un știft de conectare ranforsat sau un știft de capăt. Lanțul va fi deteriorat dacă este tăiat într-un loc unde a fost unit cu un știft de conectare ranforsat sau un știft de capăt.
  
• Verificați dacă tensiunea lanțului este corectă și dacă lanțul nu este deteriorat. Dacă tensiunea este prea slabă sau lanțul este deteriorat, lanțul trebuie înlocuit. Dacă acest lucru nu se face, lanțul se poate rupe și poate provoca vătămări grave.
• Obțineți și citiți cu atenție instrucțiunile de service înainte de a instala piesele. Piesele slăbite, uzate sau deteriorate pot provoca vătămări biciclistului. Vă recomandăm insistent să utilizați numai piese de schimb originale Shimano.
• Citiți cu atenție aceste Instrucțiuni Tehnice de Service și păstrați-le într-un loc sigur pentru consultare ulterioară.

Notă

• Dacă reglarea schimbării vitezelor nu poate fi efectuată, verificați gradul de paralelism la capătul din spate al bicicletei. De asemenea, verificați dacă cablul este lubrifiat și dacă carcasa exterioară este prea lungă sau prea scurtă.
• Dacă auziți zgomote anormale ca urmare a slăbirii unei role, ar trebui să înlocuiți rola.
• Dacă roata devine rigidă și dificil de rotit, ar trebui să o lubrifiați cu vaselină.
• Nu aplicați ulei în interiorul butucului, altfel vaselina va ieși.
• Ar trebui să spălați periodic pinioanele într-un detergent neutru și apoi să le lubrifiați din nou. În plus, curățarea lanțului cu detergent neutru și lubrifierea acestuia poate fi o modalitate eficientă de a prelungi durata de viață utilă a pinioanelor și a lanțului.
• Dacă lanțul continuă să cadă de pe pinioane în timpul utilizării, înlocuiți pinioanele și lanțul.
• Asigurați-vă întotdeauna că utilizați setul de pinioane care poartă aceleași marcaje de grup. Nu utilizați niciodată în combinație cu un pinion care poartă un marcaj de grup diferit.
• Utilizarea unui cadru cu rutare internă a cablurilor este puternic descurajată, deoarece are tendința de a afecta funcția de schimbare SIS din cauza rezistenței ridicate a cablului.
• Utilizați o carcasă exterioară care să aibă încă o anumită lungime disponibilă, chiar și atunci când ghidonul este rotit complet în ambele părți. În plus, verificați dacă maneta de schimbare nu atinge cadrul bicicletei atunci când ghidonul este rotit complet.
• Ungeți cablul interior și interiorul carcasei exterioare înainte de utilizare pentru a vă asigura că alunecă corect.
• Pentru o funcționare lină, utilizați carcasa exterioară specificată și ghidajul cablului suportului inferior.
• Acționarea manetelor legate de schimbarea vitezelor trebuie făcută numai atunci când roata de lanț din față se rotește.
• Piesele nu sunt garantate împotriva uzurii naturale sau a deteriorării rezultate din utilizarea normală.
• Pentru performanțe maxime, vă recomandăm cu căldură lubrifianții și produsele de întreținere Shimano.
• Pentru orice întrebări cu privire la metodele de instalare, reglare, întreținere sau funcționare, vă rugăm să contactați un dealer profesionist de biciclete.

Specificații

Schimbător spate

Combinația de dinți a pinionului casetei

Rapidfire Plus

Freehub

Operațiunea de schimbare a vitezelor

Ambele manete (A) și maneta (B) revin întotdeauna la poziția inițială atunci când sunt eliberate după schimbare. Când acționați una dintre manete, asigurați-vă întotdeauna că rotiți brațul manivelei în același timp.

Pentru a schimba de la un pinion mic la un pinion mai mare (Maneta A)
Pentru a schimba doar un pas, apăsați maneta (A) în poziția (1). Pentru a schimba doi pași simultan, apăsați în poziția (2).

Pentru a schimba de la un pinion mare la un pinion mai mic (Maneta B)
Apăsați maneta (B) o dată pentru a schimba un pas de la un pinion mai mare la unul mai mic.

Instalarea schimbătorului spate

La instalare, aveți grijă ca deformarea să nu fie cauzată de șurubul de reglare a tensiunii B care intră în contact cu urechea de dropout.

Cuplu de strângere a axului suportului: 8 - 10 N·m {70 - 86 in. lbs.}

Instalarea pinioanelor

Pentru fiecare pinion, suprafața care are marcajul de grup trebuie să fie orientată spre exterior și să fie poziționată astfel încât marcajul triunghi () de pe fiecare pinion și partea A (unde lățimea canelurii este mare) a corpului roții libere să fie aliniate.

Pentru instalarea pinioanelor HG, utilizați unealta specială (TL-LR15) pentru a strânge inelul de blocare.

Cuplu de strângere: 30 - 50 N·m {261 - 434 in. lbs.}

Pentru a înlocui pinioanele HG, utilizați unealta specială (TL-LR15) și TL-SR21 pentru a scoate inelul de blocare.

Lungimea lanțului

Adăugați 2 zale (cu lanțul pe cel mai mare pinion și pe cel mai mare inel de lanț)

Instalarea manetei

Utilizați un mâner de ghidon cu un diametru exterior maxim de 32 mm.

Cuplu de strângere: 5 N·m {44 in lbs.}

Cuplu de strângere: 6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}

SL-M410

• Instalați maneta de schimbare într-o poziție în care să nu obstrucționeze funcționarea frânei și funcționarea schimbării vitezelor.
• Nu utilizați într-o combinație care determină obstrucționarea funcționării frânei.

Reglarea SIS

1. Reglarea superioară
   Rotiți șurubul de reglare superioară pentru a regla astfel încât rola de ghidare să fie aliniată cu linia exterioară a celui mai mic pinion atunci când priviți din spate. După aceasta, instalați lanțul.
   
2. Conectarea și fixarea cablului interior
   Acționați maneta (B) de 7 ori sau mai mult și verificați pe indicator că maneta este în poziția cea mai înaltă. Apoi scoateți capacul orificiului interior și conectați cablul interior.
   
   Instalați capacul orificiului interior rotindu-l așa cum se arată în ilustrație până când se oprește.
   Nu-l rotiți mai departe de atât, altfel poate deteriora filetul șurubului.
   
   Cuplu de strângere: 0,3 - 0,5 N·m {3 - 4 in. lbs.}

Introducerea cablului interior
Introduceți cablul interior în carcasa exterioară de la capătul cu marcajul de pe el. Aplicați vaselină de la capătul cu marcajul pentru a menține eficiența de funcționare a cablului.

Tăierea carcasei exterioare
Când tăiați carcasa exterioară, tăiați capătul opus capătului cu marcajul. După tăierea carcasei exterioare, faceți capătul rotund, astfel încât interiorul orificiului să aibă un diametru uniform.

Atașați același capac de capăt exterior la capătul tăiat al carcasei exterioare.

Conectați cablul la schimbătorul spate și, după ce ați preluat slăbirea inițială a cablului, fixați-l din nou la schimbătorul spate, așa cum se arată în ilustrație.

Cuplu de strângere: 5 - 7 N·m {44 - 60 in. lbs.}

Tăiați lungimea în exces a cablului interior și apoi instalați capacul de capăt interior.

3. Reglarea inferioară
   În timp ce rotiți roata de lanț din față, acționați maneta pentru a schimba în cea mai mică viteză.
   Rotiți șurubul de reglare inferioară astfel încât rola de ghidare să se deplaseze într-o poziție direct aliniată cu cel mai mare pinion.
   
4. Cum se utilizează șurubul de reglare a tensiunii B
   Montați lanțul pe cel mai mic inel de lanț și pe cel mai mare pinion și rotiți brațul manivelei înapoi. Apoi rotiți șurubul de reglare a tensiunii B pentru a regla rola de ghidare cât mai aproape de pinion, dar nu atât de aproape încât să-l atingă. Apoi, setați lanțul pe cel mai mic pinion și repetați cele de mai sus pentru a vă asigura că rola nu atinge pinionul.
   
5. Reglarea SIS
   Acționați maneta de schimbare de mai multe ori pentru a muta lanțul pe al 2-lea pinion. Apoi, în timp ce apăsați maneta suficient pentru a prelua jocul din manetă, rotiți brațul manivelei.
   Pentru cea mai bună performanță SIS, lubrifiați periodic toate piesele de transmisie a puterii.

Înlocuirea corpului roții libere

După scoaterea axului butucului, scoateți șurubul de fixare a corpului roții libere (în interiorul corpului roții libere) și apoi înlocuiți corpul roții libere.

Notă:
Nu încercați să dezasamblați corpul roții libere, deoarece poate duce la o defecțiune.

Cuplu de strângere: 35 - 50 N·m {305 - 434 in. lbs.}

SHIMANO AMERICAN CORPORATION
One Holland, Irvine, California 92618, U.S.A. Telefon: +1-949-951-5003

SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, Olanda Telefon: +31-341-272222

SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japonia