Shimano RD-M410 - Takavaihtajan huolto-opas

Yleiset turvallisuusohjeet

  • Tarkista, että pyörät on kiinnitetty kunnolla ennen pyörällä ajamista. Jos pyörät ovat löysällä millään tavalla, ne voivat irrota pyörästä ja aiheuttaa vakavan vamman.
  • Käytä neutraalia pesuainetta ketjun puhdistamiseen. Älä käytä emäksisiä tai happopohjaisia pesuaineita, kuten ruosteenpoistoaineita, koska ne voivat vahingoittaa ja/tai rikkoa ketjun.
  • Käytä vahvistettua liitostappia vain kapean ketjun liittämiseen.
  • Saatavana on kahdenlaisia vahvistettuja liitostappeja. Muista tarkistaa taulukko alta ennen kuin valitset käytettävän tapin. Jos käytetään muita kuin vahvistettuja liitostappeja tai jos käytetään ketjutyypille sopimatonta vahvistettua liitostappia tai työkalua, riittävää liitosvoimaa ei ehkä saavuteta, mikä voi aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
Ketju Vahvistettu liitostappi Ketjutyökalu
9-vaihteinen superkapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93

Hopea
TL-CN32 / TL-CN23
8- / 7- / 6-vaihteinen kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-IG51

Musta
TL-CN32 / TL-CN23
  • Jos ketjun pituutta on tarpeen säätää rattaiden hampaiden lukumäärän muutoksen vuoksi, tee leikkaus jossain muussa kohdassa kuin siinä, missä ketju on liitetty vahvistetulla liitostapilla tai päätytapilla. Ketju vaurioituu, jos se leikataan kohdasta, jossa se on liitetty vahvistetulla liitostapilla tai päätytapilla.
  • Tarkista, että ketjun kireys on oikea ja että ketju ei ole vaurioitunut. Jos kireys on liian heikko tai ketju on vaurioitunut, ketju on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju voi katketa ja aiheuttaa vakavan vamman.
  • Hanki ja lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien asentamista. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat aiheuttaa vaaraa pyöräilijälle. Suosittelemme käyttämään vain aitoja Shimano -varaosia.
  • Lue nämä tekniset huolto-ohjeet huolellisesti ja säilytä ne turvallisessa paikassa myöhempää tarvetta varten.

Huomautus

  • Jos vaihteiden säätöä ei voida suorittaa, tarkista pyörän takapään yhdensuuntaisuus. Tarkista myös, onko vaijeri voideltu ja onko ulkokuori liian pitkä tai liian lyhyt.
  • Jos kuulet epänormaalia ääntä hihnapyörän löysyyden vuoksi, hihnapyörä on vaihdettava.
  • Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja sitä on vaikea pyörittää, se on voideltava rasvalla.
  • Älä levitä öljyä navan sisäpuolelle, muuten rasva tulee ulos.
  • Rattaat on pestävä säännöllisesti neutraalilla pesuaineella ja voideltava sitten uudelleen. Lisäksi ketjun puhdistaminen neutraalilla pesuaineella ja sen voitelu voi olla tehokas tapa pidentää rattaiden ja ketjun käyttöikää.
  • Jos ketju putoaa jatkuvasti rattaista käytön aikana, vaihda rattaat ja ketju.
  • Varmista aina, että käytät samaa ryhmämerkintää kantavaa ratassarjaa. Älä koskaan käytä yhdessä eri ryhmämerkintää kantavan rattaan kanssa.
  • Runkoa, jossa on sisäinen vaijerireititys, ei suositella, koska sillä on taipumuksia heikentää SIS-vaihtotoimintoa korkean vaijerivastuksen vuoksi.
  • Käytä ulkokuorta, jossa on vielä jonkin verran pituutta jäljellä, vaikka ohjaustankoja käännetään kokonaan molemmille puolille. Tarkista lisäksi, että vaihdevipu ei kosketa pyörän runkoa, kun ohjaustankoja käännetään kokonaan.
  • Rasvaa sisävaijeri ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä varmistaaksesi, että ne liukuvat kunnolla.
  • Käytä sujuvan toiminnan varmistamiseksi määritettyä ulkokuorta ja keskiön vaijeriohjainta.
  • Vaihteenvaihtoon liittyviä vipuja saa käyttää vain, kun eturatas pyörii.
  • Osilla ei ole takuuta luonnollisen kulumisen tai normaalin käytön aiheuttaman heikkenemisen varalta.
  • Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi suosittelemme lämpimästi Shimano -voiteluaineita ja -huoltotuotteita.
  • Jos sinulla on kysyttävää asennus-, säätö-, huolto- tai käyttötavoista, ota yhteyttä ammattitaitoiseen pyöräliikkeeseen.

Tekniset tiedot

Takavaihtaja

Mallinumero RD-M410
Vaihteet 8
Kokonaiskapasiteetti 43T
Suurin ratas 34T
Pienin ratas 11T
Etuhammasrattaan hammasero 20T
Sovellettava etuhammasratas (ketjurenkaan hammaskokoonpano) FC-M416 / FC-M415 / FC-M411 / FC-M410 (42T-32T-22T / 48T-38T-28T)

Kasettirattaan hammaskombinaatio

Vaihteet Ryhmän nimi Hammaskombinaatio

8
an 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30T
ao 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34T
aw 11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32T

Rapidfire Plus

Mallinumero ST-M410 / SL-M410
Vaihteet 8

Vapaanapa

Mallinumero FH-MC18 / FH-RM40-8
Rattaat 8
Puolanreikien lukumäärä 36 / 32

Vaihteiden vaihto

Sekä vipu (A) että vipu (B) palaavat aina alkuperäiseen asentoonsa, kun ne vapautetaan vaihdon jälkeen. Kun käytät jotakin vipua, muista aina pyörittää samalla kampivarren.

Vaihtaminen pieneltä rattaalta suuremmalle rattaalle (Vipu A)
Jos haluat vaihtaa vain yhden askeleen, paina vipua (A) asentoon (1). Jos haluat vaihtaa kaksi askelta kerralla, paina asentoon (2).
Vaihteiden vaihto - Osa 1

Vaihtaminen suurelta rattaalta pienemmälle rattaalle (Vipu B)
Paina vipua (B) kerran vaihtaaksesi yhden askeleen suuremmalta pienemmälle rattaalle.
Vaihteiden vaihto - Osa 2

Takavaihtajan asennus

Takavaihtajan asennus
Asennuksen aikana on varottava, ettei B-jännityksen säätöruuvi aiheuta muodonmuutoksia kosketuksessa dropout-korvakkeen kanssa.

Kiinnitysakselin kiristysmomentti: 8 - 10 N·m {70 - 86 in. lbs.}

Rattaiden asennus

Rattaiden asennus - Osa 1
Kunkin rattaan osalta pinnan, jossa on ryhmämerkintä, tulee olla ulospäin ja sijoitettu siten, että kolmio () -merkki jokaisessa rattaassa ja vapaarattaan rungon A-osa (jossa uran leveys on leveä) ovat kohdakkain.

Rattaiden asennus - Osa 2


HG-rattaiden asennusta varten käytä erikoistyökalua (TL-LR15) lukitusrenkaan kiristämiseen.

Kiristysmomentti: 30 - 50 N·m {261 - 434 in. lbs.}

HG-rattaiden vaihtamiseksi käytä erikoistyökalua (TL-LR15) ja TL-SR21 lukitusrenkaan irrottamiseen.

Ketjun pituus

Ketjun pituus
Lisää 2 lenkkiä (kun ketju on sekä suurimmalla rattaalla että suurimmalla ketjurenkaalla)

Vivun asennus

Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka suurin ulkohalkaisija on 32 mm.

Vivun asennus - Osa 1
Kiristysmomentti: 5 N·m {44 in lbs.}

Vivun asennus - Osa 2
Kiristysmomentti: 6 - 8 N·m {53 - 69 in. lbs.}

SL-M410

  • Asenna vaihdevipu paikkaan, jossa se ei haittaa jarrutusta ja vaihteiden vaihtoa.
  • Älä käytä yhdistelmää, joka haittaa jarrutusta.

SIS-säätö

  1. Yläsäätö
    Säädä yläsäätöruuvia siten, että ohjainpyörä on samassa linjassa pienimmän rattaan ulkolinjan kanssa takaa katsottuna. Asenna tämän jälkeen ketju.
    SIS-säätö - Osa 1
  2. Sisävaijerin liittäminen ja kiinnittäminen
    Käytä vipua (B) vähintään 7 kertaa ja tarkista ilmaisimesta, että vipu on korkeimmassa asennossa. Irrota sitten sisäreiän kansi ja liitä sisävaijeri.
    SIS-säätö - Osa 2
    Asenna sisäreiän kansi pyörittämällä sitä kuvan osoittamalla tavalla, kunnes se pysähtyy.
    Älä pyöritä sitä pidemmälle, muuten se voi vahingoittaa ruuvikierrettä.

    Kiristysmomentti: 0,3 - 0,5 N·m {3 - 4 in. lbs.}

Sisävaijerin asettaminen
Aseta sisävaijeri ulkokuoreen päästä, jossa on merkintä. Levitä rasvaa päästä, jossa on merkintä, vaijerin toimintatehokkuuden ylläpitämiseksi.
SIS-säätö - Osa 3

Ulkokuoren leikkaaminen
Kun leikkaat ulkokuorta, leikkaa vastakkainen pää päähän, jossa on merkintä. Kun olet leikannut ulkokuoren, pyöristä pää siten, että reiän sisäpuolella on tasainen halkaisija.

SIS-säätö - Osa 4
Kiinnitä sama ulkopäätykappale ulkokuoren leikattuun päähän.


Liitä vaijeri takavaihtajaan ja, kun olet ottanut vaijerin alkulöysän pois, kiinnitä se uudelleen takavaihtajaan kuvan osoittamalla tavalla.

Kiristysmomentti: 5 - 7 N·m {44 - 60 in. lbs.}

Leikkaa ylimääräinen sisävaijerin pituus pois ja asenna sitten sisäpäätykappale.

  1. Alasäätö
    Pyöritä etuhammasratasta ja käytä vipua vaihtaaksesi alimmalle vaihteelle.
    Kierrä alasäätöruuvia siten, että ohjainpyörä liikkuu suoraan suurimman rattaan kanssa samalle linjalle.
    SIS-säätö - Osa 5
  2. B-jännityksen säätöruuvin käyttö
    Asenna ketju pienimmälle ketjurenkaalle ja suurimmalle rattaalle ja pyöritä kampivartta taaksepäin. Kierrä sitten B-jännityksen säätöruuvia säätääksesi ohjainpyörän mahdollisimman lähelle ratasta, mutta ei niin lähelle, että se koskettaa. Aseta seuraavaksi ketju pienimmälle rattaalle ja toista yllä oleva varmistaaksesi, että hihnapyörä ei kosketa ratasta.
    SIS-säätö - Osa 6
  3. SIS-säätö
    Käytä vaihdevipua useita kertoja siirtääksesi ketjun toiselle rattaalle. Kierrä sitten kampivartta painaessasi vipua juuri sen verran, että vipuun tulee välys.
    SIS-säätö - Osa 7Parhaan SIS-suorituskyvyn saavuttamiseksi voitele säännöllisesti kaikki voimansiirto-osat.

Vapaarattaan rungon vaihto

Vapaarattaan rungon vaihto
Kun olet irrottanut navan akselin, irrota vapaarattaan rungon kiinnityspultti (vapaarattaan rungon sisällä) ja vaihda sitten vapaarattaan runko.

Huomautus:
Älä yritä purkaa vapaarattaan runkoa, koska se voi aiheuttaa toimintahäiriön.

Kiristysmomentti: 35 - 50 N·m {305 - 434 in. lbs.}

SHIMANO AMERICAN CORPORATION
One Holland, Irvine, California 92618, U.S.A. Puhelin: +1-949-951-5003

SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, Alankomaat Puhelin: +31-341-272222

SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japani

Lataa käyttöohje

Täältä voit ladata täydellisen pdf-version käyttöohjeesta, se voi sisältää lisäturvallisuusohjeita, takuutietoja, FCC-sääntöjä jne.

Lataa Shimano RD-M410 - Takavaihtajan huolto-opas

Saatavilla olevat kielet

Sisällysluettelo