Sony CDX-GT310, CDX-GT31W - Instalação e ligações do leitor de CD FM/AM

Instruções de segurança

  • Esta unidade foi concebida apenas para funcionamento com terra negativo (massa) de 12 V CC.
  • Não coloque os cabos por baixo de um parafuso nem os prenda em peças móveis (por exemplo, calha do assento).
  • Antes de efetuar as ligações, desligue a ignição do automóvel para evitar curto-circuitos.
  • Ligue os cabos de alimentação amarelo e vermelho apenas depois de todos os outros cabos estarem ligados.
  • Encaminhe todos os cabos de terra (massa) para um ponto de terra (massa) comum.
  • Certifique-se de que isola todos os cabos soltos não ligados com fita isoladora por motivos de segurança.
  • A utilização de instrumentos óticos com este produto aumenta o risco de lesões oculares.

Notas sobre o cabo de alimentação (amarelo)

  • Ao ligar esta unidade em combinação com outros componentes estéreo, a classificação do circuito do carro ligado deve ser superior à soma do fusível de cada componente.
  • Quando não existirem circuitos do carro com classificação suficientemente elevada, ligue a unidade diretamente à bateria.

Lista de peças (figura 1)

Lista de peças

Equipamento utilizado nas ilustrações (não fornecido)
Equipamento utilizado nas ilustrações (não fornecido)

  • Os números na lista correspondem aos das instruções.
  • O suporte 1 e o aro de proteção 4 estão fixados à unidade antes do envio. Antes de montar a unidade, utilize as chaves de desbloqueio 3 para remover o suporte 1 e o aro de proteção 4 da unidade. Para obter detalhes, consulte "Remoção do aro de proteção e do suporte (4)" no verso da folha.
  • Guarde as chaves de desbloqueio 3 para utilização futura, uma vez que também são necessárias para remover a unidade do seu carro.

Manuseie o suporte 1 com cuidado para evitar ferir os dedos.
Manuseie o suporte com cuidado

Nota

Antes da instalação, certifique-se de que os encaixes em ambos os lados do suporte 1 estão dobrados para dentro 2 mm (3/32 pol.). Se os encaixes estiverem direitos ou dobrados para fora, a unidade não será instalada de forma segura e poderá saltar.

Exemplo de ligação (figura 2)

Exemplo de ligação

Notas (2-A)

  • Certifique-se de que liga o cabo de terra (massa) antes de ligar o amplificador.
  • O alarme só soará se o amplificador incorporado for utilizado.

Dica (2-b)
Para ligar dois ou mais leitores de CD/MD, o seletor de fonte XA-C40 (não fornecido) é necessário.

Diagrama de ligações (figura 3)

Diagrama de ligações

  1. Para uma superfície metálica do automóvel
    Ligue primeiro o cabo de terra (massa) preto e, em seguida, ligue os cabos de alimentação amarelo e vermelho.

  2. Para o cabo de controlo da antena (aérea) elétrica ou o cabo de alimentação do amplificador da antena (aérea)
    Notas

  • Não é necessário ligar este cabo se não existir antena (aérea) elétrica ou amplificador da antena (aérea), ou com uma antena (aérea) telescópica operada manualmente.
  • Quando o seu carro tiver uma antena (aérea) FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, consulte "Notas sobre os cabos de controlo e alimentação".
  1. Para AMP REMOTE IN de um amplificador de potência opcional
    Esta ligação é apenas para amplificadores. Ligar qualquer outro sistema pode danificar a unidade.
  2. Para o terminal de alimentação de +12 V que é energizado na posição de acessório do interruptor de ignição
    Notas
  • Se não existir posição de acessório, ligue ao terminal de alimentação de +12 V (bateria) que é energizado em todos os momentos.
    Certifique-se de que liga primeiro o cabo de terra (massa) preto a uma superfície metálica do carro.
  • Quando o seu carro tiver uma antena (aérea) FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, consulte "Notas sobre os cabos de controlo e alimentação".
  1. Para o terminal de alimentação de +12 V que é energizado em todos os momentos
    Certifique-se de que liga primeiro o cabo de terra (massa) preto a uma superfície metálica do carro.

Notas sobre os cabos de controlo e alimentação

  • O cabo de controlo da antena (aérea) elétrica (azul) fornece +12 V CC quando liga o sintonizador.
  • Quando o seu carro tiver uma antena (aérea) FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, ligue o cabo de controlo da antena (aérea) elétrica (azul) ou o cabo de alimentação do acessório (vermelho) ao terminal de alimentação do amplificador da antena (aérea) existente. Para obter detalhes, consulte o seu concessionário.
  • a antena (aérea) elétrica sem uma caixa de relés não pode ser utilizada com esta unidade.

Ligação de retenção de memória

Quando o cabo de alimentação amarelo está ligado, a alimentação será sempre fornecida ao circuito de memória, mesmo quando o interruptor de ignição está desligado.

Notas sobre a ligação das colunas

  • Antes de ligar as colunas, desligue a unidade.
  • Utilize colunas com uma impedância de 4 a 8 ohms e com capacidades de manuseamento de potência adequadas para evitar danos.
  • Não ligue os terminais das colunas ao chassis do carro nem ligue os terminais das colunas da direita com os da coluna da esquerda.
  • Não ligue o cabo de terra (massa) desta unidade ao terminal negativo (–) da coluna.
  • Não tente ligar as colunas em paralelo.
  • Ligue apenas colunas passivas. Ligar colunas ativas (com amplificadores incorporados) aos terminais das colunas pode danificar a unidade.
  • Para evitar um mau funcionamento, não utilize os cabos das colunas incorporados instalados no seu carro se a unidade partilhar um cabo negativo (–) comum para as colunas direita e esquerda.
  • Não ligue os cabos das colunas da unidade uns aos outros.

Nota sobre a ligação

Se a coluna e o amplificador não estiverem ligados corretamente, aparece "FAILURE" (FALHA) no visor. Neste caso, certifique-se de que a coluna e o amplificador estão ligados corretamente.

Precauções

  • Escolha cuidadosamente o local de instalação para que a unidade não interfira com as operações normais de condução.
  • Evite instalar a unidade em áreas sujeitas a poeira, sujidade, vibração excessiva ou temperaturas elevadas, como em luz solar direta ou perto de condutas de aquecimento.
  • Utilize apenas o hardware de montagem fornecido para uma instalação segura e protegida.

Ajuste do ângulo de montagem

Ajuste o ângulo de montagem para menos de 45°.

Remoção do aro de proteção e do suporte (figura 4)

Antes de instalar a unidade, remova o aro de proteção 4 e o suporte 1 da unidade.

  1. Remova o aro de proteção 4.
    Remova o aro de proteção
    1. Engate as chaves de desbloqueio 3 juntamente com o aro de proteção 4.
    2. Puxe as chaves de desbloqueio 3 para remover o aro de proteção 4.
  2. Remova o suporte 1.
    Remova o suporte
    1. Insira ambas as chaves de desbloqueio 3 juntamente entre a unidade e o suporte 1 até encaixarem.
    2. Puxe o suporte 1 para baixo e, em seguida, puxe a unidade para cima para separar.

Exemplo de montagem (figura 5)

Instalação no painel de instrumentos
Exemplo de montagem

Notas

  • Dobre estas garras para fora para um ajuste firme, se necessário (5-2).
  • Certifique-se de que os 4 encaixes no aro de proteção 4 estão devidamente engatados nas ranhuras da unidade (5-3).

Montagem da unidade num carro japonês (figura 6)

Pode não ser possível instalar esta unidade em algumas marcas de carros japoneses. Nesse caso, consulte o seu revendedor Sony.
Montagem da unidade num carro japonês - Toyota

Montagem da unidade num carro japonês - Nissan

Nota
Para evitar o mau funcionamento, instale apenas com os parafusos fornecidos 5.

Como remover e fixar o painel frontal (figura 7)

Antes de instalar a unidade, remova o painel frontal.

7-A Para remover
Antes de remover o painel frontal, certifique-se de que prime .
Prima e puxe-o para si.

7-B Para fixar
Engate a peça A do painel frontal com a peça B da unidade, conforme ilustrado, e empurre o lado esquerdo para a posição até encaixar.

Aviso se a ignição do seu carro não tiver posição ACC

Certifique-se de que define a função Auto Off. Para obter detalhes, consulte as Instruções de Funcionamento fornecidas.
A unidade desligar-se-á completamente e automaticamente no tempo definido após a unidade ser desligada, o que evita o esgotamento da bateria.
Se não definir a função Auto Off, prima sem soltar até o visor desaparecer cada vez que desligar a ignição.

Botão RESET

Quando a instalação e as ligações estiverem concluídas, certifique-se de que prime o botão RESET com uma caneta de ponta esferográfica, etc., após remover o painel frontal.
Botão RESET

© 2006 Sony Corporation

Descarregar manual

Aqui pode descarregar a versão completa em PDF do manual, ela pode conter instruções de segurança adicionais, informações de garantia, regras da FCC, etc.

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