Sony CDX-GT310, CDX-GT31W - Instalação e ligações do leitor de CD FM/AM
- 1 Instruções de segurança
- 2 Lista de peças (figura 1)
- 3 Exemplo de ligação (figura 2)
- 4 Diagrama de ligações (figura 3)
- 5 Precauções
- 6 Remoção do aro de proteção e do suporte (figura 4)
- 7 Exemplo de montagem (figura 5)
- 8 Montagem da unidade num carro japonês (figura 6)
- 9 Como remover e fixar o painel frontal (figura 7)
- 10 Aviso se a ignição do seu carro não tiver posição ACC
- 11 Botão RESET
- 12 Descarregar manual
- 13 Em Outros Idiomas

Instruções de segurança
- Esta unidade foi concebida apenas para funcionamento com terra negativo (massa) de 12 V CC.
- Não coloque os cabos por baixo de um parafuso nem os prenda em peças móveis (por exemplo, calha do assento).
- Antes de efetuar as ligações, desligue a ignição do automóvel para evitar curto-circuitos.
- Ligue os cabos de alimentação amarelo e vermelho apenas depois de todos os outros cabos estarem ligados.
- Encaminhe todos os cabos de terra (massa) para um ponto de terra (massa) comum.
- Certifique-se de que isola todos os cabos soltos não ligados com fita isoladora por motivos de segurança.
- A utilização de instrumentos óticos com este produto aumenta o risco de lesões oculares.
Notas sobre o cabo de alimentação (amarelo)
- Ao ligar esta unidade em combinação com outros componentes estéreo, a classificação do circuito do carro ligado deve ser superior à soma do fusível de cada componente.
- Quando não existirem circuitos do carro com classificação suficientemente elevada, ligue a unidade diretamente à bateria.
Lista de peças (figura 1)

Equipamento utilizado nas ilustrações (não fornecido)

- Os números na lista correspondem aos das instruções.
- O suporte 1 e o aro de proteção 4 estão fixados à unidade antes do envio. Antes de montar a unidade, utilize as chaves de desbloqueio 3 para remover o suporte 1 e o aro de proteção 4 da unidade. Para obter detalhes, consulte "Remoção do aro de proteção e do suporte (4)" no verso da folha.
- Guarde as chaves de desbloqueio 3 para utilização futura, uma vez que também são necessárias para remover a unidade do seu carro.
Manuseie o suporte 1 com cuidado para evitar ferir os dedos.

Nota
Antes da instalação, certifique-se de que os encaixes em ambos os lados do suporte 1 estão dobrados para dentro 2 mm (3/32 pol.). Se os encaixes estiverem direitos ou dobrados para fora, a unidade não será instalada de forma segura e poderá saltar.
Exemplo de ligação (figura 2)

Notas (2-A)
- Certifique-se de que liga o cabo de terra (massa) antes de ligar o amplificador.
- O alarme só soará se o amplificador incorporado for utilizado.
Dica (2-b)
Para ligar dois ou mais leitores de CD/MD, o seletor de fonte XA-C40 (não fornecido) é necessário.
Diagrama de ligações (figura 3)

-
Para uma superfície metálica do automóvel
Ligue primeiro o cabo de terra (massa) preto e, em seguida, ligue os cabos de alimentação amarelo e vermelho. -
Para o cabo de controlo da antena (aérea) elétrica ou o cabo de alimentação do amplificador da antena (aérea)
Notas
- Não é necessário ligar este cabo se não existir antena (aérea) elétrica ou amplificador da antena (aérea), ou com uma antena (aérea) telescópica operada manualmente.
- Quando o seu carro tiver uma antena (aérea) FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, consulte "Notas sobre os cabos de controlo e alimentação".
- Para AMP REMOTE IN de um amplificador de potência opcional
Esta ligação é apenas para amplificadores. Ligar qualquer outro sistema pode danificar a unidade. - Para o terminal de alimentação de +12 V que é energizado na posição de acessório do interruptor de ignição
Notas
- Se não existir posição de acessório, ligue ao terminal de alimentação de +12 V (bateria) que é energizado em todos os momentos.
Certifique-se de que liga primeiro o cabo de terra (massa) preto a uma superfície metálica do carro. - Quando o seu carro tiver uma antena (aérea) FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, consulte "Notas sobre os cabos de controlo e alimentação".
-
Para o terminal de alimentação de +12 V que é energizado em todos os momentos
Certifique-se de que liga primeiro o cabo de terra (massa) preto a uma superfície metálica do carro.
Notas sobre os cabos de controlo e alimentação
- O cabo de controlo da antena (aérea) elétrica (azul) fornece +12 V CC quando liga o sintonizador.
- Quando o seu carro tiver uma antena (aérea) FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, ligue o cabo de controlo da antena (aérea) elétrica (azul) ou o cabo de alimentação do acessório (vermelho) ao terminal de alimentação do amplificador da antena (aérea) existente. Para obter detalhes, consulte o seu concessionário.
- a antena (aérea) elétrica sem uma caixa de relés não pode ser utilizada com esta unidade.
Ligação de retenção de memória
Quando o cabo de alimentação amarelo está ligado, a alimentação será sempre fornecida ao circuito de memória, mesmo quando o interruptor de ignição está desligado.
Notas sobre a ligação das colunas
- Antes de ligar as colunas, desligue a unidade.
- Utilize colunas com uma impedância de 4 a 8 ohms e com capacidades de manuseamento de potência adequadas para evitar danos.
- Não ligue os terminais das colunas ao chassis do carro nem ligue os terminais das colunas da direita com os da coluna da esquerda.
- Não ligue o cabo de terra (massa) desta unidade ao terminal negativo (–) da coluna.
- Não tente ligar as colunas em paralelo.
- Ligue apenas colunas passivas. Ligar colunas ativas (com amplificadores incorporados) aos terminais das colunas pode danificar a unidade.
- Para evitar um mau funcionamento, não utilize os cabos das colunas incorporados instalados no seu carro se a unidade partilhar um cabo negativo (–) comum para as colunas direita e esquerda.
- Não ligue os cabos das colunas da unidade uns aos outros.
Nota sobre a ligação
Se a coluna e o amplificador não estiverem ligados corretamente, aparece "FAILURE" (FALHA) no visor. Neste caso, certifique-se de que a coluna e o amplificador estão ligados corretamente.
Precauções
- Escolha cuidadosamente o local de instalação para que a unidade não interfira com as operações normais de condução.
- Evite instalar a unidade em áreas sujeitas a poeira, sujidade, vibração excessiva ou temperaturas elevadas, como em luz solar direta ou perto de condutas de aquecimento.
- Utilize apenas o hardware de montagem fornecido para uma instalação segura e protegida.
Ajuste do ângulo de montagem
Ajuste o ângulo de montagem para menos de 45°.
Remoção do aro de proteção e do suporte (figura 4)
Antes de instalar a unidade, remova o aro de proteção 4 e o suporte 1 da unidade.
- Remova o aro de proteção 4.
- Engate as chaves de desbloqueio 3 juntamente com o aro de proteção 4.
- Puxe as chaves de desbloqueio 3 para remover o aro de proteção 4.
- Remova o suporte 1.
- Insira ambas as chaves de desbloqueio 3 juntamente entre a unidade e o suporte 1 até encaixarem.
- Puxe o suporte 1 para baixo e, em seguida, puxe a unidade para cima para separar.
Exemplo de montagem (figura 5)
Instalação no painel de instrumentos

Notas
- Dobre estas garras para fora para um ajuste firme, se necessário (5-2).
- Certifique-se de que os 4 encaixes no aro de proteção 4 estão devidamente engatados nas ranhuras da unidade (5-3).
Montagem da unidade num carro japonês (figura 6)
Pode não ser possível instalar esta unidade em algumas marcas de carros japoneses. Nesse caso, consulte o seu revendedor Sony.


Nota
Para evitar o mau funcionamento, instale apenas com os parafusos fornecidos 5.
Como remover e fixar o painel frontal (figura 7)
Antes de instalar a unidade, remova o painel frontal.
7-A Para remover
Antes de remover o painel frontal, certifique-se de que prime
.
Prima
e puxe-o para si.

7-B Para fixar
Engate a peça A do painel frontal com a peça B da unidade, conforme ilustrado, e empurre o lado esquerdo para a posição até encaixar.

Aviso se a ignição do seu carro não tiver posição ACC
Certifique-se de que define a função Auto Off. Para obter detalhes, consulte as Instruções de Funcionamento fornecidas.
A unidade desligar-se-á completamente e automaticamente no tempo definido após a unidade ser desligada, o que evita o esgotamento da bateria.
Se não definir a função Auto Off, prima sem soltar
até o visor desaparecer cada vez que desligar a ignição.
Botão RESET
Quando a instalação e as ligações estiverem concluídas, certifique-se de que prime o botão RESET com uma caneta de ponta esferográfica, etc., após remover o painel frontal.

© 2006 Sony Corporation

Descarregar manual
Aqui pode descarregar a versão completa em PDF do manual, ela pode conter instruções de segurança adicionais, informações de garantia, regras da FCC, etc.
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