Sony CDX-GT410U, CDX-GT41UW - Instalação e ligações do leitor de CD FM/AM

Precauções

• Esta unidade foi concebida apenas para funcionamento com terra negativo (massa) de 12 V CC.
• Não coloque os cabos debaixo de um parafuso nem os prenda em peças móveis (por exemplo, calha do assento).
• Antes de efetuar as ligações, desligue a ignição do carro para evitar curto-circuitos.
• Ligue os cabos de alimentação amarelo e vermelho apenas depois de todos os outros cabos terem sido ligados.
• Passe todos os cabos de terra (massa) para um ponto de terra (massa) comum.
• Certifique-se de isolar todos os cabos soltos não ligados com fita isolante para segurança.
• A utilização de instrumentos óticos com este produto aumentará o perigo para os olhos.

Notas sobre o cabo de alimentação (amarelo)

• Ao ligar esta unidade em combinação com outros componentes estéreo, a classificação do circuito do carro ligado deve ser superior à soma do fusível de cada componente.
• Quando não existirem circuitos do carro com uma classificação suficientemente alta, ligue a unidade diretamente à bateria.

Lista de peças

• Os números na lista correspondem aos das instruções.
• O suporte e o colar de proteção estão ligados à unidade antes do envio. Antes de montar a unidade, utilize as chaves de libertação para remover o suporte e o colar de proteção da unidade. Para obter mais informações, consulte "Remoção do colar de proteção e do suporte ()" no verso da folha.
• Guarde as chaves de libertação para utilização futura, uma vez que também são necessárias se remover a unidade do seu carro.

Manuseie o suporte com cuidado para evitar ferir os dedos.

Nota
Antes de instalar, certifique-se de que os encaixes em ambos os lados do suporte estão dobrados para dentro 2 mm (3/32 pol.). Se os encaixes estiverem direitos ou dobrados para fora, a unidade não será instalada de forma segura e poderá saltar para fora.

Exemplo de ligação

Notas (-A)

• Certifique-se de que liga o cabo de terra (massa) antes de ligar o amplificador.
• O alarme só soará se o amplificador incorporado for utilizado.

Sugestão (-B-)
Para ligar dois ou mais carregadores de CD/MD, é necessário o seletor de fonte XA-C40 (não fornecido).

Diagrama de ligações

1. Para uma superfície metálica do carro
   Ligue primeiro o cabo de terra (massa) preto e, em seguida, ligue os cabos de alimentação amarelo e vermelho.
2. Para o cabo de controlo da antena elétrica ou o cabo de alimentação do amplificador da antena
   Notas
   • Não é necessário ligar este cabo se não houver antena elétrica ou amplificador de antena, ou com uma antena telescópica operada manualmente.
   • Quando o seu carro tiver uma antena FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, consulte "Notas sobre os cabos de controlo e de alimentação".
3. Para AMP REMOTE IN de um amplificador de potência opcional
   Esta ligação destina-se apenas a amplificadores. Ligar qualquer outro sistema pode danificar a unidade.
4. Para o terminal de alimentação +12 V que é energizado na posição de acessório da ignição
   Notas
   • Se não houver posição de acessório, ligue ao terminal de alimentação +12 V (bateria) que é energizado em todos os momentos. Certifique-se de que liga primeiro o cabo de terra (massa) preto a uma superfície metálica do carro.
   • Quando o seu carro tiver uma antena FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, consulte "Notas sobre os cabos de controlo e de alimentação".
5. Para o terminal de alimentação +12 V que é energizado em todos os momentos
   Certifique-se de que liga primeiro o cabo de terra (massa) preto a uma superfície metálica do carro.

Notas sobre os cabos de controlo e de alimentação

• O cabo de controlo da antena elétrica (azul) fornece +12 V CC quando liga o sintonizador.
• Quando o seu carro tiver uma antena FM/AM incorporada no vidro traseiro/lateral, ligue o cabo de controlo da antena elétrica (azul) ou o cabo de alimentação do acessório (vermelho) ao terminal de alimentação do amplificador de antena existente. Para obter mais informações, consulte o seu concessionário.
• Uma antena elétrica sem uma caixa de relés não pode ser utilizada com esta unidade.

Ligação de retenção de memória

Quando o cabo de alimentação amarelo está ligado, a alimentação será sempre fornecida ao circuito de memória, mesmo quando a ignição está desligada.

Notas sobre a ligação das colunas

• Antes de ligar as colunas, desligue a unidade.
• Utilize colunas com uma impedância de 4 a 8 ohms e com capacidades de manuseamento de potência adequadas para evitar danos.
• Não ligue os terminais das colunas ao chassis do carro nem ligue os terminais das colunas direitas aos da coluna esquerda.
• Não ligue o cabo de terra (massa) desta unidade ao terminal negativo (–) da coluna.
• Não tente ligar as colunas em paralelo.
• Ligue apenas colunas passivas. Ligar colunas ativas (com amplificadores incorporados) aos terminais das colunas pode danificar a unidade.
• Para evitar um mau funcionamento, não utilize os cabos das colunas incorporados instalados no seu carro se a unidade partilhar um cabo negativo (–) comum para as colunas direita e esquerda.
• Não ligue os cabos das colunas da unidade entre si.

Nota sobre a ligação

Se a coluna e o amplificador não estiverem ligados corretamente, "FAILURE" (FALHA) aparece no visor. Neste caso, certifique-se de que a coluna e o amplificador estão ligados corretamente.

Precauções

• Escolha o local de instalação com cuidado para que a unidade não interfira com as operações de condução normais.
• Evite instalar a unidade em áreas sujeitas a poeira, sujidade, vibração excessiva ou temperaturas elevadas, como sob luz solar direta ou perto de condutas de aquecimento.
• Utilize apenas o hardware de montagem fornecido para uma instalação segura.

Ajuste do ângulo de montagem

Ajuste o ângulo de montagem para menos de 45°.

Remoção do colar de proteção e do suporte

Antes de instalar a unidade, remova o colar de proteção e o suporte da unidade.

1. Remova o colar de proteção .
   1. Engate as chaves de libertação juntamente com o colar de proteção .
   2. Puxe as chaves de libertação para remover o colar de proteção .
2. Remova o suporte .
   1. Insira ambas as chaves de libertação juntamente entre a unidade e o suporte até encaixarem.
   2. Puxe o suporte para baixo e, em seguida, puxe a unidade para cima para separar.

Exemplo de montagem

Instalação no painel de instrumentos

Notas

• Dobre estas garras para fora para um ajuste apertado, se necessário (-2).
• Certifique-se de que os 4 encaixes no colar de proteção estão devidamente engatados nas ranhuras da unidade (-3).

Montagem da unidade num carro japonês

Pode não ser possível instalar esta unidade em algumas marcas de carros japoneses. Nesse caso, consulte o seu concessionário Sony.

Nota
Para evitar o mau funcionamento, instale apenas com os parafusos fornecidos .

Como remover e colocar o painel frontal

Antes de instalar a unidade, remova o painel frontal.

Para remover

-A

Antes de remover o painel frontal, certifique-se de que prime . Prima e puxe-o na sua direção.

Para colocar

-B

Engate a peça do painel frontal com a peça da unidade, conforme ilustrado, e empurre o lado esquerdo para a posição até encaixar.

Aviso se a ignição do seu carro não tiver posição ACC

Certifique-se de que define a função Auto Off (Desligar automático). Para obter mais informações, consulte as Instruções de funcionamento fornecidas.

A unidade desliga-se completamente e automaticamente no tempo definido após a unidade ser desligada, o que impede o esgotamento da bateria.

Se não definir a função Auto Off (Desligar automático), prima sem soltar até o visor desaparecer sempre que desligar a ignição.

Botão RESET

Quando a instalação e as ligações estiverem concluídas, certifique-se de que prime o botão RESET com uma caneta de ponta esferográfica, etc., após remover o painel frontal.

Descarregar manual

Aqui pode descarregar a versão completa em PDF do manual, ela pode conter instruções de segurança adicionais, informações de garantia, regras da FCC, etc.

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Idiomas disponíveis