Sony CDX-GT410U, CDX-GT41UW - Installazione e Collegamenti del Lettore CD FM/AM

Precauzioni

• Questa unità è progettata solo per il funzionamento a 12 V DC con massa negativa (terra).
• Non far passare i cavi sotto una vite o farli impigliare in parti mobili (ad esempio, la guida del sedile).
• Prima di effettuare i collegamenti, spegnere l'accensione dell'auto per evitare cortocircuiti.
• Collegare i cavi di alimentazione **giallo** e **rosso** solo dopo aver collegato tutti gli altri cavi.
• **Collegare tutti i cavi di massa (terra) a un punto di massa (terra) comune.**
• Assicurarsi di isolare con nastro isolante qualsiasi cavo allentato e non collegato per sicurezza.
• L'uso di strumenti ottici con questo prodotto aumenterà il rischio per gli occhi.

Note sul cavo di alimentazione (giallo)

• Quando si collega questa unità in combinazione con altri componenti stereo, la potenza nominale del circuito dell'auto collegato deve essere superiore alla somma dei fusibili di ciascun componente.
• Se nessun circuito dell'auto ha una potenza nominale sufficientemente elevata, collegare l'unità direttamente alla batteria.

Elenco dei componenti

• I numeri nell'elenco corrispondono a quelli nelle istruzioni.
• La staffa e il collare di protezione sono fissati all'unità prima della spedizione. Prima di montare l'unità, utilizzare le chiavi di rilascio per rimuovere la staffa e il collare di protezione dall'unità. Per i dettagli, consultare "Rimozione del collare di protezione e della staffa ()" sul retro del foglio.
• **Conservare le chiavi di rilascio** **per un uso futuro, poiché sono necessarie anche se si rimuove l'unità dall'auto.**

Maneggiare la staffa con cura per evitare di ferirsi le dita.

Nota
Prima dell'installazione, assicurarsi che i ganci su entrambi i lati della staffa siano piegati verso l'interno di 2 mm (3/32 pollici). Se i ganci sono dritti o piegati verso l'esterno, l'unità non sarà installata saldamente e potrebbe staccarsi.

Esempio di collegamento

Note (-A)

• Assicurarsi di collegare il cavo di massa (terra) prima di collegare l'amplificatore.
• L'allarme suonerà solo se viene utilizzato l'amplificatore integrato.

Suggerimento (-B-)
Per collegare due o più cambia CD/MD, è necessario il selettore di sorgente XA-C40 (non fornito).

Schema di collegamento

1. A una superficie metallica dell'auto
   Per prima cosa collegare il cavo di massa (terra) nero, quindi collegare i cavi di alimentazione giallo e rosso.
2. Al cavo di controllo dell'antenna (aerea) motorizzata o al cavo di alimentazione del booster dell'antenna (aerea)
   Note
   • Non è necessario collegare questo cavo se non c'è un'antenna (aerea) motorizzata o un booster dell'antenna (aerea), o con un'antenna (aerea) telescopica a comando manuale.
   • Se la vostra auto ha un'antenna (aerea) FM/AM integrata nel vetro posteriore/laterale, consultare "Note sui cavi di controllo e di alimentazione."
3. A AMP REMOTE IN di un amplificatore di potenza opzionale
   Questo collegamento è solo per amplificatori. Il collegamento di qualsiasi altro sistema potrebbe danneggiare l'unità.
4. Al terminale di alimentazione +12 V che si attiva nella posizione accessori dell'interruttore di accensione
   Note
   • Se non c'è una posizione accessori, collegare al terminale di alimentazione (batteria) +12 V che è sempre attivo. Assicurarsi di collegare prima il cavo di massa (terra) nero a una superficie metallica dell'auto.
   • Se la vostra auto ha un'antenna (aerea) FM/AM integrata nel vetro posteriore/laterale, consultare "Note sui cavi di controllo e di alimentazione."
5. Al terminale di alimentazione +12 V che è sempre attivo
   Assicurarsi di collegare prima il cavo di massa (terra) nero a una superficie metallica dell'auto.

Note sui cavi di controllo e di alimentazione

• Il cavo di controllo dell'antenna (aerea) motorizzata (blu) fornisce +12 V DC quando si accende il sintonizzatore.
• Se la vostra auto ha un'antenna (aerea) FM/AM integrata nel vetro posteriore/laterale, collegare il cavo di controllo dell'antenna (aerea) motorizzata (blu) o il cavo di alimentazione accessori (rosso) al terminale di alimentazione del booster dell'antenna (aerea) esistente. Per i dettagli, consultare il rivenditore.
• Un'antenna (aerea) motorizzata senza relè non può essere utilizzata con questa unità.

Collegamento mantenimento memoria

Quando il cavo di alimentazione giallo è collegato, l'alimentazione sarà sempre fornita al circuito di memoria anche quando l'interruttore di accensione è spento.

Note sul collegamento degli altoparlanti

• Prima di collegare gli altoparlanti, spegnere l'unità.
• Utilizzare altoparlanti con un'impedenza da 4 a 8 ohm e con capacità di gestione della potenza adeguate per evitarne il danneggiamento.
• Non collegare i terminali degli altoparlanti al telaio dell'auto, né collegare i terminali degli altoparlanti destri con quelli degli altoparlanti sinistri.
• Non collegare il cavo di massa (terra) di questa unità al terminale negativo (–) dell'altoparlante.
• Non tentare di collegare gli altoparlanti in parallelo.
• Collegare solo altoparlanti passivi. Il collegamento di altoparlanti attivi (con amplificatori integrati) ai terminali degli altoparlanti potrebbe danneggiare l'unità.
• Per evitare un malfunzionamento, non utilizzare i cavi degli altoparlanti integrati installati nella vostra auto se l'unità condivide un cavo negativo (–) comune per gli altoparlanti destro e sinistro.
• Non collegare tra loro i cavi degli altoparlanti dell'unità.

Nota sul collegamento

Se l'altoparlante e l'amplificatore non sono collegati correttamente, sul display appare "FAILURE" (GUASTO). In questo caso, assicurarsi che l'altoparlante e l'amplificatore siano collegati correttamente.

Precauzioni

• Scegliere attentamente la posizione di installazione in modo che l'unità non interferisca con le normali operazioni di guida.
• Evitare di installare l'unità in aree soggette a polvere, sporco, vibrazioni eccessive o alte temperature, come alla luce diretta del sole o vicino a condotti di riscaldamento.
• Utilizzare solo l'hardware di montaggio fornito per un'installazione sicura e protetta.

Regolazione dell'angolo di montaggio

Regolare l'angolo di montaggio a meno di 45°.

Rimozione del collare di protezione e della staffa

Prima di installare l'unità, rimuovere il collare di protezione e la staffa dall'unità.

1. Rimuovere il collare di protezione .
   1. Inserire le chiavi di rilascio insieme al collare di protezione .
   2. Estrarre le chiavi di rilascio per rimuovere il collare di protezione .
2. Rimuovere la staffa .
   1. Inserire entrambe le chiavi di rilascio insieme tra l'unità e la staffa finché non scattano.
   2. Tirare giù la staffa , quindi tirare su l'unità per separarle.

Esempio di montaggio

Installazione nel cruscotto

Note

• Piegare queste griffe verso l'esterno per un fissaggio più stretto, se necessario (-2).
• Assicurarsi che i 4 ganci sul collare di protezione siano correttamente inseriti nelle fessure dell'unità (-3).

Montaggio dell'unità in un'auto giapponese

Potrebbe non essere possibile installare questa unità in alcune marche di auto giapponesi. In tal caso, consultare il rivenditore Sony.

Nota
Per prevenire malfunzionamenti, installare solo con le viti fornite .

Come staccare e attaccare il pannello frontale

Prima di installare l'unità, staccare il pannello frontale.

Per staccare

-A

Prima di staccare il pannello frontale, assicurarsi di premere . Premere , e tirarlo via verso di sé.

Per attaccare

-B

Incastrare la parte del pannello frontale con la parte dell'unità, come illustrato, e spingere il lato sinistro in posizione finché non scatta.

Avviso se l'accensione della vostra auto non ha la posizione ACC

Assicurarsi di impostare la funzione Auto Off (Spegnimento automatico). Per i dettagli, consultare le Istruzioni Operative fornite.

L'unità si spegnerà completamente e automaticamente nel tempo impostato dopo che l'unità è stata spenta, il che previene lo scaricamento della batteria.

Se non si imposta la funzione Auto Off (Spegnimento automatico), tenere premuto finché il display non scompare ogni volta che si spegne l'accensione.

Pulsante RESET

Quando l'installazione e i collegamenti sono completati, assicurarsi di premere il pulsante RESET con una penna a sfera, ecc., dopo aver staccato il pannello frontale.