Predator 8750 Watt, 59190 - Manual i Gjeneratorit Inverter

Manuali i Përdoruesit & Udhëzimet e Sigurisë

Ruaje Këtë Manual. Mbaje këtë manual për paralajmërimet dhe masat paraprake të sigurisë, montimin, funksionimin, inspektimin, mirëmbajtjen dhe procedurat e pastrimit. Shkruaj numrin serial të produktit në fund të manualit (ose muajin dhe vitin e blerjes nëse produkti nuk ka numër). Mbaje këtë manual dhe faturën në një vend të sigurt dhe të thatë për referencë të ardhshme.

• Përdorimi i një gjeneratori brenda mund t'ju VRASË NË MINUTA.
• Shkarkimi i gjeneratorit përmban monoksid karboni. Ky është një helm që nuk mund ta shihni ose nuhasni.

• ASNJËHERË mos e përdorni brenda një shtëpie ose garazhi, EDHE NËSE dyert dhe dritaret janë të hapura.
  

• Përdoreni vetëm JASHTË dhe larg dritareve, dyerve dhe ajrimeve.
  

• Mos e përdorni në rimorkio, shtretër kamionësh ose tenda.
  

• Përdoreni të paktën 20 këmbë larg njerëzve, kafshëve dhe strukturave me shkarkimin e drejtuar larg.
  

• Kur të çpaketohet, sigurohuni që produkti të jetë i plotë dhe i padëmtuar. Nëse ndonjë pjesë mungon ose është e thyer, ju lutemi telefononi në 1-888-866-5797 sa më shpejt të jetë e mundur.

Lexojeni këtë material përpara se të përdorni këtë produkt. Mosrespektimi i kësaj mund të rezultojë në lëndime serioze. RUAJE KËTË MANUAL.

SIMBOLET DHE PËRKUFIZIMET E PARALAJMËRIMIT

	Ky është simboli i alarmit të sigurisë. Përdoret për t'ju paralajmëruar për rreziqet e mundshme të lëndimeve personale. Bindjuni të gjitha mesazheve të sigurisë që ndjekin këtë simbol për të shmangur lëndime ose vdekje të mundshme.
	Tregon një situatë të rrezikshme e cila, nëse nuk shmanget, do të rezultojë në vdekje ose lëndim serioz. Tregon një situatë të rrezikshme e cila, nëse nuk shmanget, mund të rezultojë në vdekje ose lëndim serioz.
	Tregon një situatë të rrezikshme e cila, nëse nuk shmanget, mund të rezultojë në lëndim të lehtë ose të moderuar.
NJOFTIM	Adresohet praktikat që nuk lidhen me lëndime personale.

UDHËZIME TË RËNDËSISHME PËR SIGURINË

RUANI KËTO UDHËZIME
Ky manual përmban udhëzime të rëndësishme që duhen ndjekur gjatë instalimit dhe mirëmbajtjes së Gjeneratorit dhe çdo baterie.

Masa paraprake për instalimin

1. Kjo njësi duhet të instalohet në mënyrë që aksesi të jetë i kufizuar vetëm për personelin e kualifikuar të shërbimit që janë udhëzuar për arsyet e kufizimeve të aplikuara në vendndodhje dhe për çdo masë paraprake që duhet të merret. Aksesi do të jetë përmes përdorimit të një vegle të posaçme, ose kyç dhe çelës, ose mjete të tjera sigurie dhe do të kontrollohet nga autoriteti përgjegjës për vendndodhjen.
2. Karburanti i benzinës dhe avujt janë të ndezshëm dhe potencialisht shpërthyes. Përdorni procedura të duhura të ruajtjes dhe trajtimit të karburantit. Mos ruani karburant ose materiale të tjera të ndezshme afër.
3. Mbani afër disa zjarrfikëse të klasit ABC.
4. Funksionimi i këtij pajisjeje mund të krijojë shkëndija që mund të ndezin zjarre rreth bimësisë së thatë. Mund të kërkohet një arrestues shkëndijash. Operatori duhet të kontaktojë agjencitë lokale të zjarrit për ligjet ose rregulloret që lidhen me kërkesat e parandalimit të zjarrit.
5. Vendoseni dhe përdoreni vetëm në një sipërfaqe të sheshtë, të niveluar dhe të ajrosur mirë.
6. Të gjitha lidhjet dhe kanalet nga Gjeneratori në ngarkesë duhet të instalohen vetëm nga elektricistë të trajnuar dhe të licencuar, dhe në përputhje me të gjitha kodet dhe standardet elektrike lokale, shtetërore dhe federale përkatëse, dhe rregullore të tjera ku është e aplikueshme.
7. Lidhjet për energji rezervë në një sistem elektrik ndërtese duhet të bëhen nga një elektricist i kualifikuar. Lidhja duhet të izolojë energjinë e Gjeneratorit nga energjia e shërbimeve dhe duhet të jetë në përputhje me të gjitha ligjet dhe kodet elektrike të zbatueshme.
8. Vishni syze sigurie të miratuara nga ANSI, doreza pune të rënda dhe maskë pluhuri/respirator gjatë instalimit.
9. Përdorni vetëm lubrifikantë dhe karburant të rekomanduar në këtë manual.
10. Një çelës transferimi duhet të instalohet nga një elektricist i licencuar në përputhje me të gjitha ligjet dhe kodet elektrike të zbatueshme.
11. Lidhjet e pahijshme në një sistem elektrik ndërtese mund të lejojnë që rryma elektrike nga Gjeneratori të kthehet në linjat e shërbimeve. Një kthim i tillë mund të godasë me rrymë punëtorët e kompanisë së shërbimeve ose të tjerët që kontaktojnë linjat gjatë një ndërprerjeje të energjisë, dhe Gjeneratori mund të shpërthejë, digjet ose të shkaktojë zjarre kur energjia e shërbimeve të rikthehet. Konsultohuni me kompaninë e shërbimeve dhe një elektricist të kualifikuar nëse keni ndërmend të përdorni Gjeneratorin për energji rezervë.
12. Mos e përdorni Gjeneratorin përpara se ta tokëzoni. Gjeneratori duhet të jetë i tokëzuar në përputhje me të gjitha kodet dhe standardet elektrike përkatëse përpara përdorimit.
13. Instaloni alarm(e) monoksidi karboni me rezervë baterie në ndërtesat aty pranë sipas udhëzimeve të prodhuesit.

Masa paraprake e funksionimit

1. RREZIK NGA MONOKSIDI I KARBONIT
   Përdorimi i një gjeneratori brenda mund t'ju VRASË NË MINUTA
   Shkarkimi i gjeneratorit përmban monoksid karboni. Ky është një helm që nuk mund ta shihni ose nuhasni.
   
   ASNJËHERË mos e përdorni brenda një shtëpie ose garazhi, EDHE NËSE dyert dhe dritaret janë të hapura.
   
   Përdoreni vetëm JASHTË dhe larg dritareve, dyerve dhe ajrimeve.
2. NDALIMI I MONOKSIDIT TË KARBONIT
   
   PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE DHE VDEKJE NGA THITHJA E MONOKSIDIT TË KARBONIT:
   Sensori i Monoksidit të Karbonit është vetëm një shtresë shtesë mbrojtjeje. Mos e përdorni Gjeneratorin në asnjë zonë ose situatë që do të lejojë grumbullimin e monoksidit të karbonit.

• DRITË E KUQE QË PULSON:
  Nivele të rrezikshme të gazit monoksid karboni janë grumbulluar dhe gjeneratori do të fiket. Largohuni menjëherë derisa zona të jetë ajrosur. Lëvizni Gjeneratorin në një zonë të ajrosur mirë përpara funksionimit.
• DRITË E VERDHË QË PULSON:
  Defekt i sensorit të monoksidit të karbonit.
  Sensori ka nevojë për servis. Mos e përdorni Gjeneratorin derisa sensori të funksionojë siç duhet. Për pyetje teknike, ju lutemi telefononi 1-888-866-5797.
  SHËNIM: Drita e verdhë pulson një herë pas fillimit për të treguar kalimin e vetëkontrollit dhe funksionon normalisht.

Sensori i Monoksidit të Karbonit duhet të servisohet vetëm nga një teknik i kualifikuar për ta rikthyer në cilësimet origjinale. Mos e modifikoni ose ndërhyni në sensorin e Monoksidit të Karbonit. Mosrespektimi i këtyre udhëzimeve mund të rezultojë në vdekje ose lëndim serioz për shkak të mosfunksionimit të sensorit të Monoksidit të Karbonit.

3. Mos përdorni kurrë një gjenerator brenda, duke përfshirë garazhet, bodrumet, hapësirat e zvarritjes dhe hambarët. Hapja e dyerve dhe dritareve ose përdorimi i ventilatorëve NUK do të parandalojë grumbullimin e monoksidit të karbonit në shtëpi.
4. Kur përdorni gjeneratorë, mbajini ato jashtë dhe larg dyerve, dritareve dhe ajrimeve të hapura për të shmangur nivelet toksike të monoksidit të karbonit nga grumbullimi brenda.
5. Nëse filloni të ndiheni të sëmurë, të trullosur ose të dobët gjatë përdorimit të një gjeneratori, shkoni menjëherë në ajër të pastër. Monoksidi i karbonit nga gjeneratorët mund të çojë shpejt në paaftësi të plotë dhe vdekje.
6. Mbajini fëmijët larg pajisjeve, veçanërisht gjatë funksionimit.
7. Mbajini të gjithë spektatorët të paktën gjashtë këmbë larg motorit gjatë funksionimit.
8. Mos e prekni motorin gjatë përdorimit. Lëreni motorin të ftohet pas përdorimit.
9. Mos ruani kurrë karburant ose materiale të tjera të ndezshme pranë motorit.
10. Rrezik zjarri! Mos e mbushni rezervuarin e gazit ndërsa motori është duke punuar. Mos e përdorni nëse është derdhur benzinë.
    Pastroni benzinën e derdhur përpara se të ndizni motorin. Mos e përdorni pranë dritës pilot ose flakës së hapur.
11. Nëse produkti i lidhur funksionon në mënyrë jonormale ose jashtëzakonisht të ngadaltë, ndaloni menjëherë përdorimin e Gjeneratorit si burim energjie. Lexoni gjithmonë dhe zbatoni manualin e udhëzimeve të produktit që do të furnizohet me energji, për t'u siguruar që ai mund të furnizohet në mënyrë të sigurt dhe efikase nga një gjenerator portativ.
12. Përpara se të lidhni një pajisje ose kordon elektrik me Gjeneratorin: Sigurohuni që ai të jetë në gjendje të mirë pune. Pajisjet ose kordonët elektrikë të dëmtuar mund të krijojnë një potencial për goditje elektrike.
13. Mos e kaloni vlerësimin maksimal të energjisë të Gjeneratorit. Sigurohuni që vlerësimi total elektrik i të gjitha veglave ose pajisjeve të lidhura në Gjenerator në të njëjtën kohë të mos e kalojë atë të Gjeneratorit. Kontrolloni që rritja e ndezjes të mos jetë përtej kufirit të Gjeneratorit. Nivelet e energjisë midis vlerësimit dhe maksimumit mund të përdoren për jo më shumë se 30 minuta.
14. Shmangni mbingarkesën thelbësore që do të shkaktojë ndërprerësin e qarkut. Kalimi i kufirit kohor për funksionimin maksimal të energjisë ose mbingarkesa e lehtë e Gjeneratorit mund të mos e fikë ndërprerësin e qarkut ose mbrojtësin e qarkut, por do të shkurtojë jetën e shërbimit të Gjeneratorit.
15. Mos u përpiqni të lidhni ose shkëputni lidhjet e ngarkesës ndërsa qëndroni në ujë, ose në tokë të lagur ose të njomë.
16. Mos prekni pjesët e energjizuara elektrikisht të Gjeneratorit dhe kabllot ose përcjellësit ndërlidhës me ndonjë pjesë të trupit, ose me ndonjë objekt përcjellës jo të izoluar.
17. Lidheni Gjeneratorin vetëm me një ngarkesë ose sistem elektrik (120 volt ose 240 volt) që është i pajtueshëm me karakteristikat elektrike dhe kapacitetet e vlerësuara të Gjeneratorit.
18. PARAPRAKIMET GFCI
    Testoni prizat e Ndërprerësit të Qarkut të Defektit Tokësor (GFCI) përpara çdo përdorimi si më poshtë:
    1. Shkëputni të gjitha pajisjet nga Gjeneratori.
    2. Ndizni motorin.
    3. Shtypni butonin Test në prizë për të aktivizuar pajisjen GFCI.
    4. Butoni Reset duhet të zgjatet, duke ndërprerë energjinë elektrike në prizë.
    5. Nëse testi i mësipërm dështon, mos e përdorni prizën derisa të riparohet ose zëvendësohet.
    6. Shtypni butonin Reset për përdorim.
19. Izoloni të gjitha lidhjet dhe telat e shkëputur.
20. Mbrohuni nga goditja elektrike. Parandaloni kontaktin e trupit me sipërfaqe të tokëzuara si tuba, radiatorë, soba dhe frigoriferë.
21. Përdorni vetëm një mjet të përshtatshëm transporti dhe pajisje ngritëse me kapacitet të mjaftueshëm mbajtës peshe kur transportoni Gjeneratorin.
22. Sigurojeni Gjeneratorin në automjetet e transportit për të parandaluar rrotullimin, rrëshqitjen dhe animin e veglës.
23. Aplikimet industriale duhet të ndjekin kërkesat e OSHA-s.
24. Mos e lini Gjeneratorin pa mbikëqyrje kur është duke punuar. Fikeni Gjeneratorin (dhe hiqni çelësat e sigurisë, nëse ka) përpara se të largoheni nga zona e punës.
25. Motori i Gjeneratorit mund të prodhojë nivele të larta zhurme. Ekspozimi i zgjatur ndaj niveleve të zhurmës mbi 85 dBA është i rrezikshëm për dëgjimin. Mbani gjithmonë mbrojtje për veshët kur përdorni ose punoni rreth motorit me gaz ndërsa ai është duke punuar.
26. Mbani syze sigurie të miratuara nga ANSI, mbrojtje për veshët dhe maskë/respirator pluhuri të miratuar nga NIOSH gjatë përdorimit.
27. Personat me stimulues kardiak duhet të konsultohen me mjekun(ët) e tyre përpara përdorimit. Fusha elektromagnetike në afërsi të një stimuluesi kardiak mund të shkaktojë ndërhyrje ose dështim të stimuluesit kardiak. Kujdes duhet të tregohet kur jeni afër magneto-s së motorit ose ndezësit me tërheqje.
28. Përdorni vetëm aksesorë që rekomandohen nga Harbor Freight Tools për modelin tuaj. Aksesorët që mund të jenë të përshtatshëm për një pajisje mund të bëhen të rrezikshëm kur përdoren në një pajisje tjetër.
29. Mos e përdorni në atmosfera shpërthyese, si p.sh. në prani të lëngjeve, gazeve ose pluhurit të ndezshëm. Motorët me benzinë mund të ndezin pluhurin ose avujt.
30. Mbajini objekte përcjellëse të tokëzuara, si p.sh. veglat, larg pjesëve dhe lidhjeve elektrike të ekspozuara dhe të ndezura për të shmangur shkëndijat ose harkun. Këto ngjarje mund të ndezin avujt ose avujt.
31. Qëndroni të vëmendshëm, shikoni se çfarë po bëni dhe përdorni mendjen e shëndoshë kur përdorni këtë pajisje. Mos e përdorni këtë pajisje kur jeni të lodhur ose nën ndikimin e drogës, alkoolit ose ilaçeve.
32. Vishuni siç duhet. Mos vishni rroba të gjera ose bizhuteri. Mbajeni flokët, rrobat dhe dorezat larg pjesëve lëvizëse. Rrobat e gjera, bizhuteritë ose flokët e gjatë mund të kapen në pjesët lëvizëse.
33. Pjesët, veçanërisht komponentët e sistemit të shkarkimit, nxehen shumë gjatë përdorimit. Qëndroni larg pjesëve të nxehta.
34. Mos e mbuloni Gjeneratorin ose motorin e tij gjatë funksionimit.
35. Mbajeni Gjeneratorin, motorin e tij dhe zonën përreth të pastër në çdo kohë. Mbajeni gjeneratorin të paktën 5 këmbë larg objekteve të djegshme.
36. Mos pini duhan, ose mos lejoni shkëndija, flakë ose burime të tjera ndezjeje rreth pajisjes, veçanërisht kur rimbusheni me karburant.
37. Përdorni Gjeneratorin, aksesorët, etj., në përputhje me këto udhëzime dhe në mënyrën e synuar për llojin e veçantë të pajisjes, duke marrë parasysh kushtet e punës dhe punën që do të kryhet. Përdorimi i pajisjes për operacione të ndryshme nga ato të synuara mund të rezultojë në një situatë të rrezikshme.
38. Mos e përdorni Gjeneratorin me rrjedhje të njohura në sistemin e karburantit të motorit.
39. Kur ndodhin derdhje të karburantit ose vajit, ato duhet të pastrohen menjëherë. Asgjësoni lëngjet dhe materialet e pastrimit sipas çdo kodi dhe rregulloreje lokale, shtetërore ose federale. Ruani leckat e vajit në një enë metalike të mbuluar, të ajrosur nga poshtë.
40. Mbajini duart dhe këmbët larg pjesëve lëvizëse. Mos u zgjatni mbi ose përtej Gjeneratorit gjatë funksionimit.
41. Përpara përdorimit, kontrolloni për keqradhitje ose lidhje të pjesëve lëvizëse, thyerje të pjesëve dhe çdo gjendje tjetër që mund të ndikojë në funksionimin e Gjeneratorit. Nëse është dëmtuar, bëni servisimin e Gjeneratorit përpara përdorimit. Shumë aksidente shkaktohen nga pajisjet e mirëmbajtura keq.
42. Përdorni gjeneratorin e duhur për aplikimin. Mos e modifikoni gjeneratorin ose motorin e tij dhe mos e përdorni gjeneratorin për një qëllim për të cilin nuk është i destinuar.
43. Kordoni zgjatues - Sigurohuni që kordoni juaj zgjatues të jetë në gjendje të mirë. Kur përdorni një kordon zgjatues, sigurohuni që të përdorni një të mjaftueshëm të rëndë për të mbajtur rrymën që do të tërheqë produkti juaj. Një kordon zgjatues i vogël do të shkaktojë një rënie të tensionit të linjës që rezulton në humbje të energjisë dhe mbinxehje.
    Tabela më poshtë tregon madhësinë e saktë të kordonit për t'u përdorur në varësi të gjatësisë së kordonit dhe vlerësimit të amperit të pllakës së emrit. Nëse keni dyshime, përdorni masën tjetër më të rëndë. Sa më i vogël të jetë numri i matësit, aq më i rëndë është kordoni.

MATËSI MINIMAL I REKOMANDUAR I TELIT PËR KORDONET ZGJATUES
RRYSMA (AMSS)	Ngarkesa @ 120V (WATT)	Ngarkesa @ 240V (WATT)	0 ~ 50 ft 50 ~ 75 ft 75 ~ 100 ft
2	240	480	18 AWG
4	480	960	18 AWG		16 AWG
6	720	1440	18 AWG	16 AWG	14 AWG
8	960	1920	16 AWG		12 AWG
10	1200	2400	16 AWG	14 AWG	12 AWG
15	1800	3600	14 AWG	12 AWG	10 AWG
20	2400	4800	12 AWG	10 AWG
25	3000	6000	12 AWG	10 AWG	8 AWG
30	3600	7200	10 AWG	8 AWG
35	4200	8400	8 AWG	6 AWG
40	4800	9600	6 AWG

Masa paraprake të shërbimit

1. Para shërbimit, mirëmbajtjes ose pastrimit:
   1. Shkëputni të gjitha pajisjet nga gjeneratori.
   2. Kthejeni çelësin e motorit në pozicionin "OFF" (fikur).
   3. Lëreni motorin të ftohet plotësisht.
   4. Shkëputni terminalin negativ (-) të baterisë.
   5. Pastaj, hiqni kapakun e shkëndijës nga shkëndija.
2. Mbajini të gjitha mbrojtëset e sigurisë në vend dhe në gjendje të mirë pune. Mbrojtëset e sigurisë përfshijnë amortizatorin, pastruesin e ajrit, mbrojtëset mekanike dhe mburojat e nxehtësisë, ndër mbrojtëse të tjera.
3. Sigurohuni që çelësi i motorit të jetë në pozicionin "OFF" (fikur) para se ta lëvizni gjeneratorin dhe para se të kryeni ndonjë procedurë shërbimi, mirëmbajtjeje ose pastrimi në njësi.
4. Mbajeni të gjithë pajisjen elektrike të pastër dhe të thatë. Zëvendësoni çdo tel atje ku izolimi është i plasaritur, i prerë, i gërryer ose i dëmtuar ndryshe. Zëvendësoni terminalet që janë të konsumuara, të zbardhura ose të ndryshkura. Mbajini terminalet të pastra dhe të shtrënguara.
5. Mos e ndryshoni ose rregulloni asnjë pjesë të pajisjes ose motorit të saj që është e vulosur nga prodhuesi ose shpërndarësi. Vetëm një teknik i kualifikuar i shërbimit mund të rregullojë pjesët që mund të rrisin ose zvogëlojnë shpejtësinë e rregulluar të motorit.
6. Vishni syze sigurie të miratuara nga ANSI, doreza pune të rënda dhe maskë/respirtator pluhuri gjatë shërbimit.

7. Mbani etiketat dhe pllakat e emrit në pajisje. Këto mbajnë informacione të rëndësishme. Nëse janë të palexueshme ose mungojnë, kontaktoni Harbor Freight Tools për një zëvendësim.
8. Bëni që pajisjet të servisohen nga një person i kualifikuar riparimi duke përdorur vetëm pjesë zëvendësuese identike. Kjo do të sigurojë që siguria e pajisjeve të mbahet. Mos provoni asnjë procedurë shërbimi ose mirëmbajtjeje që nuk shpjegohet në këtë manual ose ndonjë procedurë për të cilën nuk jeni i sigurt për aftësinë tuaj për ta kryer në mënyrë të sigurt ose korrekte.
9. Ruani pajisjet jashtë mundësive të fëmijëve.
10. Ndiqni mirëmbajtjen e planifikuar të motorit dhe pajisjeve.

Mbrojtja GFCI:
Ky gjenerator është i pajisur me dy priza 3-Prong, duplex 120 V ground fault circuit interrupter (GFCI). Këto dalje ofrojnë mbrojtje shtesë nga rreziku i goditjes elektrike. Nëse zëvendësimi i prizave bëhet i nevojshëm, përdorni vetëm pjesë zëvendësuese identike që përfshijnë mbrojtjen GFCI.

Furnizimi me karburant:

1. Mos e rimbushni rezervuarin e karburantit ndërsa motori është duke punuar ose është i nxehtë.
2. Mos pini duhan, ose mos lejoni shkëndija, flakë ose burime të tjera ndezjeje rreth pajisjes, veçanërisht kur furnizoni me karburant.
3. PËR TË PARANDALUAR RRJEDHJEN E KARBURANTIT DHE RREZIKUN E ZJARRIT.
   Mos e mbushni tepër me karburant. Mbushni me karburant sipas informacionit të nivelit të karburantit poshtë tabelës së specifikimeve për modelin tuaj.
4. Mos e mbushni rezervuarin e karburantit deri në majë. Lini pak hapësirë që karburanti të zgjerohet sipas nevojës.
5. Rimbushni karburantin vetëm në një zonë të ajrosur mirë.
6. Fshini çdo karburant të derdhur dhe lëreni tepricën të avullohet para se të ndizni motorin.
   Për të parandaluar ZJARRIN, mos e ndizni motorin ndërsa era e karburantit varet në ajër.

Shërbimi i baterisë:

1. Servisimi i baterive duhet të kryhet ose të mbikëqyret nga personel i njohur me bateritë dhe masat paraprake të kërkuara. Mbani personelin e paautorizuar larg baterive.
2. Kur zëvendësoni baterinë, përdorni baterinë e tipit të mëposhtëm: 12 V, 1.6 Ah Lithium Iron Phosphate (LiFEPO4).
3. 
   Mos e hidhni baterinë ose bateritë në zjarr. Bateria është e aftë të shpërthejë.
   Bateritë duhet të riciklohen ose të hidhen siç duhet.
4. 
   Mos e hapni ose gjymtoni baterinë. Elektroliti i lëshuar dihet se është i dëmshëm për lëkurën dhe sytë dhe të jetë toksik.
5. 
   Një bateri paraqet një rrezik të rrymës së lartë të qarkut të shkurtër. Masat paraprake të mëposhtme duhet të respektohen kur punohet me bateri:
   1. Hiqni orët, unazat ose sende të tjera metalike.
   2. Përdorni mjete me doreza të izoluara.
   3. Mos vendosni mjete ose pjesë metalike sipër baterive.

Specifikimet

Gjenerator	Dalja		120 / 240 VAC, 60 Hz, 58.3 / 29.2 A, 1 Fazë 7,000 Vat në punë (8,750 Vat maksimal fillimi) 12VDC, 8.3A 5V USB, 3.1A
	Bateria për ndezje elektrike		12V, 1.6AH Lithium Iron Phosphate (LiFEPO4)
	Priza elektrike		Dy 3-Prong, duplex NEMA #5-20 120 V GFCI Një 4-Prong, NEMA #L14-30 twistlock 120 V / 240 V Një dalje DC 12 VDC 2X Porta USB-A
Motori	Zhvendosja		420 cc
	Tipi i motorit		Cilindër i vetëm horizontal 4 kohësh OHV
	Sistemi i ftohjes		Ftohje me ajër të detyruar
	Karburanti	Tipi	87+ oktan benzinë pa plumb e trajtuar me stabilizues
		Kapaciteti	5.94 Gallon / 22.50 Litër
	Vaj motori	Tipi SAE	10W – 30 mbi 32°F 5W – 30 në 32°F ose më poshtë
		Kapaciteti	1.1 Kuart
	Shkëndija	Tipi	NHSP® / LG F7TC
		Hapësira	0.028" – 0.031"
	Hapësira e valvulës Hyrje/Dalje		0.0019' - 0.0039'
	Koha e funksionimit @ 25% ngarkesë		15.1 orë
	Vëllimi operacional		75 dB(A) @ 21 ft., 25% ngarkesë

Sistemi i kontrollit të emetimeve për motorin e këtij gjeneratori është i garantuar për standardet e vendosura nga Agjencia e Mbrojtjes së Mjedisit e SHBA-së dhe nga Bordi i Burimeve Ajrore të Kalifornisë (i njohur gjithashtu si CARB). Për informacionin e garancisë, referojuni faqeve të fundit të këtij manuali.

Komponentët dhe kontrollet

Më poshtë janë përshkrimet e kontrolleve në panelin e energjisë. Gjeneratori juaj ka priza për të furnizuar produktet tuaja me energji me ndërprerës qarku për të mbrojtur rrjedhën e tensionit.

1. Çelësi i motorit: Përdoret për të ndezur dhe fikur motorin.
   
2. Priza AC: Gjeneratori përmban disa priza AC për të furnizuar veglat dhe pajisjet me energji.
   1. 3-prong, duplex 120 volt GFci receptacle (nEMa #5-20)
      
   2. 4-prong, twistlock, 120/240 volt receptacle (nEMa #L14-30)
      

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE:
Lidhni veglat dhe pajisjet vetëm me prizën (120 volt ose 240 volt) që është e pajtueshme me karakteristikat elektrike dhe kapacitetet e vlerësuara të veglave dhe pajisjeve që përdoren.

3. Ndërprerësit e qarkut: Ndërprerësi i qarkut e mbron gjeneratorin nga mbingarkesa. Vlerësimi i ndërprerësit dhe ngarkesa që ai mbron janë shënuar pranë ndërprerësit. Nëse ndonjë nga ndërprerësit e qarkut pengohet, gjeneratori do të ndalojë prodhimin e energjisë elektrike. Nëse kjo ndodh, shkëputni të gjitha ngarkesat nga gjeneratori. Pastaj, kthejeni ndërprerësin e qarkut të penguar në ON (ndezur) dhe ri-bashkangjitni ngarkesat gradualisht.
   Shënim: Për ndërprerësit e qarkut të tipit shtytës, lëreni disa minuta të ftohen para se t'i rivendosni.
   
4. Priza 12 VDc: Priza 12 VDC siguron një burim energjie për artikujt 12 volt DC.
5. Terminali i tokëzimit: Para çdo përdorimi, vendosni lidhjen e telit të tokëzimit (nuk përfshihet) në terminalin e tokëzimit për ta tokëzuar siç duhet gjeneratorin.
   
6. Ekrani dixhital: Shtypni butonin Mode (modaliteti) për të kaluar nëpër funksionet e ekranit:

• Tensioni
  (Shfaq U + leximin e tensionit. Shembull: "U120")
• Frekuenca
  (Shfaq F + leximin e frekuencës. P.sh.: "F60")
• Koha e funksionimit të sesionit aktual
• Koha totale (e akumuluar) e funksionimit

Shënim: Çdo 50 orë, një kujtesë mirëmbajtjeje që pulson do të shfaqet në ekran (P050, P100, P150, etj.). Për të pastruar një kujtesë mirëmbajtjeje, shtypni dhe mbani shtypur butonin Mode (modaliteti) për 5 sekonda.

Konfigurimi/Montimi Fillestar i Mjetit

Lexoni seksionin E GJITHË INFORMACIONI I RËNDËSISHËM PËR SIGURINË në fillim të këtij manuali, duke përfshirë të gjithë tekstin nën nëntitujt aty, përpara konfigurimit ose përdorimit të këtij produkti.

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE:
Operoni vetëm me ndalesën e duhur të shkëndijave të instaluar.

Funksionimi i këtij pajisjeje mund të krijojë shkëndija që mund të shkaktojnë zjarre rreth bimësisë së thatë.
Mund të kërkohet një ndalesë shkëndijash. Operatori duhet të kontaktojë agjencitë lokale të zjarrit për ligjet ose rregulloret që lidhen me kërkesat e parandalimit të zjarrit.

Në lartësi të mëdha, karburatori, rregullatori dhe çdo pjesë tjetër e motorit që kontrollon raportin karburant-ajër do të duhet të rregullohen nga një mekanik i kualifikuar për të lejuar përdorimin efikas në lartësi të mëdha dhe për të parandaluar dëmtimin e motorit dhe çdo pajisjeje tjetër të përdorur me këtë produkt.

Shënim: Për informacione shtesë në lidhje me pjesët e listuara në faqet e mëposhtme, referojuni Diagramit të Montimit afër fundit të këtij manuali.

Montimi i Kompletit të Rrotave

Instaloni kompletin e rrotave të përfshirë duke ndjekur udhëzimet e përfshira me të.

Instalimi i Rrotave

1. Shpaketoni dhe identifikoni të gjitha pjesët.
2. Rrëshqisni Boshtin (11a) në njërën anë të kornizës së kompresorit dhe siguroni Dadon (14a) në vend. Përsëriteni në anën tjetër të kornizës.
   

3. Rrëshqisni një Rrondelë (10a), një Rrotë (12a) dhe një Rrondelë tjetër (13a) në një Bosht dhe siguroni Dadon (9a) në vend. Përsëriteni në Boshtin tjetër.
   

Instalimi i Këmbëve

1. Siguroni Këmbën (18a) në fund të Mbështetëses së Këmbës (16a) me një Bulon (19a) dhe Dado (15a).
   

2. Duke punuar në skajin e kundërt të Kornizës nga rrotat, rreshtoni vrimat në kornizë me një Mbështetëse Këmbe (16a) dhe siguroni në vend me dy Bulona (17a) dhe Doda (15a). Përsëriteni me mbështetësen tjetër të këmbës.
   

Instalimi i Dorezës

1. Hiqni Bulonin (6a) që mban Dorezën (4a) në Sediljen e Dorezës (7a) përpara se të instaloni Sediljen e Dorezës.
   
2. Duke mbajtur Sediljen e Dorezës siç tregohet në të djathtë, rreshtoni vrimat e Sediljes së Dorezës (7a) me vrimat në kornizën e gjeneratorit në të njëjtën anë si Këmbët.
   
3. Sigurojeni në vend me katër Bulona (5a).

4. Rreshtoni Dorezën (4a) me vrimat në Sediljen e Dorezës dhe siguroni në vend me Bulonin (6a) dhe Dadon (8a).
   

5. Përdorni Kunjin (2a) për të siguruar dorezën në pozicionin e ngritur ose të ulur.
   

Udhëzime për Konfigurimin e Baterisë

Të gjithë gjeneratorët mund të ndizen duke përdorur metodën e tërheqjes. Ky Gjenerator kërkon instalimin e një baterie për të operuar veçorinë e ndezjes elektrike. Lidhni baterinë me motorin e Gjeneratorit:

1. Hiqni kapakët e terminaleve nga bateria, nëse janë instaluar.
2. Bashkangjitni lidhësin pozitiv (të kuq) të kabllit nga motori në Terminalin Pozitiv në bateri. Lidhni kabllon në mënyrë të sigurt për të parandaluar shkëputjen dhe qarqet e shkurtra.
3. Bashkangjitni lidhësin negativ (të zi) të kabllit në terminalin negativ të baterisë.

Shënim: Ky gjenerator është i pajisur me një qark karikimi të baterisë specifik për llojin e baterisë së instaluar që do të karikojë baterinë kur gjeneratori është duke punuar. Nëse bateria ka nevojë për karikim gjatë ruajtjes, sigurohuni që të përdorni një karikues që siguron më pak se 1 Amp dhe tension më pak se 14V. Mos e mbingarkoni. Shkëputeni karikuesin kur bateria të jetë karikuar plotësisht.

Tokëzimi

Gjeneratori duhet të jetë i tokëzuar siç duhet në përputhje me të gjitha kodet dhe standardet elektrike përkatëse përpara përdorimit. Në shumë vende, kodi lokal nuk do ta kërkojë që ky gjenerator të jetë i tokëzuar kur përdoret me pajisje me kordon dhe prizë të lidhura drejtpërdrejt në prizat në gjenerator. Megjithatë, rregulloret tuaja lokale mund të kërkojnë që gjeneratori të jetë i tokëzuar. Kontaktoni një elektricist të licencuar ose konsultohuni me autoritetet lokale në lidhje me kërkesat lokale të tokëzimit. Nëse kërkohet tokëzimi, bëni që njësia të tokëzohet nga një elektricist i kualifikuar nëse nuk jeni i kualifikuar për ta bërë këtë.

Udhëzimet e përgjithshme të tokëzimit janë si më poshtë:

Përdorni një nga sa vijon si elektrodë tokëzimi:

• Tub ose kanal, minimum ¾ in. diametër, minimum 8 ft. i gjatë. Nëse është çelik, duhet të ketë veshje kundër korrozionit.
• Shufër, çelik inox ose çelik i veshur me bakër ose zink, minimum 5/8 in. diametër, minimum 8 ft. i gjatë.

1. Fute elektrodën të paktën 8 ft. vertikalisht në tokë.
   1. Nëse shtresa shkëmbore pengon hyrjen vertikale, futeni në një kënd që nuk i kalon 45 gradë nga vertikalja.
   2. Nëse shtresa shkëmbore pengon hyrjen në kënd, varroseni elektrodën në një hendek horizontal të paktën 30 in. të thellë.
2. Skaji i sipërm i elektrodës duhet të mbrohet nëse është mbi nivelin e tokës.
3. Lidhni një tel tokëzimi #6 AWG (nuk përfshihet) nga Terminali i Tokëzimit në Panelin e Kontrollit të Gjeneratorit me elektrodën e varrosur.

Për informacione shtesë mbi metodat e tokëzimit, ju lutemi shikoni Kodin Kombëtar Elektrik.

NJOFTIM: Ka një përcjellës të përhershëm midis modulit inverter të gjeneratorit portativ (Përcjellësi Neutral) dhe kornizës.

Hiqni Mbajtëset e Transportit

Për të mbrojtur Gjeneratorin gjatë transportit, Mbajtëset e Transportit janë instaluar midis Motorit dhe Kornizës. Këto mbajtëse DUHET TË HIQEN PËRPARA se të shtoni vaj ose benzinë në Gjenerator.

NJOFTIM: MOS provoni ta ndizni Gjeneratorin pa hequr fillimisht Mbajtëset e Transportit. Dëmtimi i Gjeneratorit si rezultat i mosheqjes së Mbajtëseve do të anulojë garancinë.

1. PËRPARA se të mbushni Motorin me vaj ose benzinë, anojeni Gjeneratorin në skajin e tij të tërheqjes. Anojeni në kutinë e kartonit të sheshtë në të cilën erdhi Gjeneratori ose në një sipërfaqe tjetër mbrojtëse në mënyrë që të mos gërvishtni Kornizën.
2. Hiqni Bulonat nga Mbajtëset e Transportit portokalli. Bulonat dhe Mbajtëset e Transportit mund të hidhen.
   
3. Ngrijeni Gjeneratorin drejt.

Funksionimi në Lartësi të Mëdha mbi 3000 këmbë

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE NGA ZJARRI:
Ndiqni udhëzimet në një zonë të ajrosur mirë larg burimeve të ndezjes.
Nëse motori është i nxehtë nga përdorimi, fikeni motorin dhe prisni që ai të ftohet përpara se të vazhdoni. Mos pini duhan.

NJOFTIM
Garancia anulohet nëse nuk bëhen rregullimet e nevojshme për përdorimin në lartësi të mëdha.
Në lartësi të mëdha, karburatori, rregullatori dhe çdo pjesë tjetër e motorit që kontrollon raportin karburant-ajër do të duhet të rregullohen nga një mekanik i kualifikuar për të lejuar përdorimin efikas në lartësi të mëdha dhe për të parandaluar dëmtimin e motorit dhe çdo pajisjeje tjetër të përdorur me këtë produkt. Sistemi i karburantit në këtë motor mund të ndikohet nga funksionimi në lartësi më të mëdha. Funksionimi i duhur mund të sigurohet duke instaluar një komplet lartësie në lartësi më të larta se 3000 ft. mbi nivelin e detit. Në lartësi mbi 8000 ft, motori mund të përjetojë performancë të zvogëluar, madje edhe me xhikon kryesore të duhur. Funksionimi i këtij motori pa instaluar kompletin e duhur të lartësisë mund të rrisë emetimet e motorit dhe të zvogëlojë ekonominë e karburantit dhe performancën. Kompleti duhet të instalohet nga një mekanik i kualifikuar.

Shënim: Jo të gjitha modelet e Gjeneratorëve kanë një Solenoid. Anashkaloni ato hapa nëse nuk ka një Solenoid.

1. Fikeni motorin.
2. Mbyllni valvulën e karburantit.
3. Zhvendoseni mënjanë kutinë e pastruesit të ajrit për të lejuar aksesin në karburator:
   1. Lirojeni çelësin dhe hiqni kapakun e pastruesit të ajrit.
   2. Hiqni filtrin e shkumës dhe pllakën devijuese.
   3. Hiqni dadot për të lejuar zhvendosjen mënjanë të kutisë së pastruesit të ajrit.
4. Vendosni një tas poshtë filxhanit të karburantit për të kapur çdo karburant të derdhur.
5. Çvidhosni vidhat që mbajnë solenoidin në vend.
   
   
   Filxhani i karburatorit mund të ketë gaz në të, i cili do të rrjedhë pas heqjes së solenoidit/bulonit.
6. Shkëputeni solenoidin dhe vulën e solenoidit nga buloni.
7. Çvidhosni bulonin që mban filxhanin e karburantit.
8. Hiqni bulonin, Vulën e Bulonit, filxhanin e karburantit, Vulën e Filxhanit të Karburantit dhe Xhikon Kryesore nga trupi i montimit të karburatorit. Një kaçavidë karburatori (nuk përfshihet) nevojitet për të hequr dhe instaluar Xhikon Kryesore.
   Shënim: Tubi i përzierjes mbahet në vend nga Xhikoja Kryesore dhe mund të bjerë kur të hiqet. Nëse bie, zëvendësojeni në të njëjtin orientim përpara se të zëvendësoni Xhikon Kryesore.

9. Zëvendësoni Xhikon Kryesore me Xhikon Kryesore zëvendësuese të nevojshme për gamën tuaj të lartësisë (pjesa 1a ose 2a).
   Shënim: Vula e Filxhanit të Karburantit dhe Vula e Bulonit mund të dëmtohen gjatë heqjes dhe duhet të zëvendësohen me ato të rejat nga kompleti.
   

10. Zëvendësoni Vulën e Filxhanit të Karburantit (4a), filxhanin e karburantit, Vulën e Bulonit (3a) dhe bulonin. Shtrëngoni në vend.
    NJOFTIM: Mos e kryqëzoni bulonin kur shtrëngoni. Shtrëngojeni me gisht fillimisht dhe më pas përdorni një çelës për t'u siguruar që buloni është filetuar siç duhet.

11. Zëvendësoni solenoidin dhe Vulën e Solenoidit (5a) dhe shtrëngoni në vend me vida.

12. Riasambloni pastruesin e ajrit dhe ribashkangjitni të gjitha zorrët në të.

13. Fshijeni çdo karburant të derdhur dhe lëreni tepricën të avullohet përpara se të ndizni motorin. Për të parandaluar ZJARRIN, mos e ndizni motorin ndërsa era e karburantit varet në ajër.

Lista e Pjesëve të Kompletit të Lartësisë së Madhe - A

pjesë	Përshkrim	Sasia
1a	Xhiko Kryesore 3000-6000 ft.	1
2a	Xhiko Kryesore 6000-8000 ft.	1
3a	Vula e Bulonit	1
4a	Vula e Filxhanit të Karburantit	1
5a	Vula e Solenoidit	1

Udhëzime Operimi

Lexoni seksionin E GJITHË INFORMACIONI I RËNDËSISHËM PËR SIGURINË në fillim të këtij manuali, duke përfshirë të gjithë tekstin nën nëntitujt aty, përpara konfigurimit ose përdorimit të këtij produkti.

Kontrolloni mjetin përpara përdorimit, duke kërkuar pjesë të dëmtuara, të lira dhe që mungojnë. Nëse gjenden ndonjë problem, mos e përdorni mjetin derisa të riparohet.

Kontrollet Para-Ndezjes së Gjeneratorit

Kontrolloni motorin dhe pajisjet, duke kërkuar pjesë të dëmtuara, të lira dhe që mungojnë përpara konfigurimit dhe ndezjes. Nëse gjenden ndonjë problem, mos e përdorni pajisjen derisa të rregullohet siç duhet.

Kontrollimi dhe Mbushja e Vajit të Motorit

Garancia juaj është E PAVLEFSHME nëse karteri i motorit nuk është mbushur siç duhet me vaj përpara çdo përdorimi. Përpara çdo përdorimi, kontrolloni nivelin e vajit.
Mos e ndizni motorin me vaj të ulët ose pa vaj motori. Ndezja e motorit pa vaj ose me vaj të ulët do ta dëmtojë përgjithmonë motorin.

1. Sigurohuni që motori të jetë ndalur dhe të jetë në nivel.
2. Mbyllni Valvulën e Karburantit.
3. Pastroni pjesën e sipërme të Shufres së Matjes dhe zonën rreth saj. Hiqni Shufren e Matjes duke e filetuar në drejtim të kundërt të akrepave të orës dhe fshijeni me një leckë të pastër pa fije.
   
4. Fusni përsëri Shufren e Matjes pa e filetuar dhe hiqeni për të kontrolluar nivelin e vajit. Niveli i vajit duhet të jetë deri në nivelin e plotë siç tregohet më sipër.
   
5. Nëse niveli i vajit është në ose nën shenjën e ulët, shtoni llojin e duhur të vajit derisa niveli i vajit të jetë në nivelin e duhur. Vaji SAE 10W-30 rekomandohet për përdorim të përgjithshëm.
6. Filetoni shufren e matjes përsëri në drejtim të akrepave të orës.
   
   Mos e ndizni motorin me shumë pak vaj.
   Motori do të dëmtohet përgjithmonë.

Kontrollimi dhe Mbushja e Karburantit

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE NGA ZJARRI:
Mbusheni rezervuarin e karburantit në një zonë të ajrosur mirë larg burimeve të ndezjes. Nëse motori është i nxehtë nga përdorimi, fikeni motorin dhe prisni që ai të ftohet përpara se të shtoni karburant. Mos pini duhan.

1. Pastroni Kapakun e Karburantit dhe zonën rreth tij.
2. Çvidhosni dhe hiqni Kapakun e Karburantit.
3. Nëse është e nevojshme, mbusheni Rezervuarin e Karburantit deri në rreth 1 inç nën grykën e mbushjes me benzinë pa plumb 87 oktanëshe ose më të lartë që është trajtuar me një shtesë stabilizuese karburanti. Ndiqni rekomandimet e prodhuesit të stabilizuesit të karburantit për përdorim.
   Shënim: Mos përdorni benzinë që përmban më shumë se 10% etanol (E10). Mos përdorni etanol E85.
   Shënim: Mos përdorni benzinë që është ruajtur në një enë karburanti metalike ose një enë karburanti të ndyrë. Mund të shkaktojë hyrjen e grimcave në karburator, duke ndikuar në performancën e motorit dhe/ose duke shkaktuar dëme.
4. Më pas zëvendësoni Kapakun e Karburantit.
5. Fshijeni çdo karburant të derdhur dhe lëreni tepricën të avullohet përpara se të ndizni motorin. Për të parandaluar ZJARRIN, mos e ndizni motorin ndërsa era e karburantit varet në ajër.

Përdorimi i Gjeneratorit

Para se të Ndezni Motorin e Gjeneratorit

Para se të ndizni motorin:

1. Ndiqni udhëzimet e instalimit për të përgatitur Gjeneratorin.
2. Shkëputni të gjitha ngarkesat nga Gjeneratori.
3. Kontrolloni Gjeneratorin dhe motorin.
4. Mbusheni motorin me sasinë dhe llojin e duhur të karburantit dhe vajit të trajtuar me stabilizues.

Procedura bazë e përdorimit të Gjeneratorit - Shikoni faqet e mëposhtme për udhëzime specifike

1. Kontrolloni që Gjeneratori të përballojë fuqinë (watt) e nevojshme për të furnizuar produktet tuaja.
2. Ndezni Motorin dhe lëreni Motorin dhe Gjeneratorin të punojnë dhe të ngrohen për pesë minuta pas ndezjes pa ngarkesë elektrike.
3. Me motorin në punë, provoni prizat GFCI para çdo përdorimi si më poshtë:
   1. Shtypni butonin "Test" (Testo) në prizë për të aktivizuar pajisjen GFCI.
   2. Butoni "Reset" (Rivendos) duhet të zgjatet, duke ndërprerë energjinë elektrike në prizë.
   3. Nëse testi i mësipërm dështon, mos e përdorni prizën derisa të riparohet ose zëvendësohet.
   4. Shtypni butonin "Reset" (Rivendos) për përdorim.
      
4. Lidhni produktet.
5. Kur të keni mbaruar së përdoruri Gjeneratorin, shkëputni të gjitha ngarkesat elektrike.
   Shënim: Mos lejoni që Gjeneratorit t'i mbarojë karburanti me ngarkesa të lidhura.
6. Fikeni Motorin.
7. Lëreni Gjeneratorin dhe Motorin e tij të ftohen plotësisht. Më pas ruani njësinë në një vend të pastër, të thatë dhe të sigurt, larg fëmijëve dhe personave të tjerë të paautorizuar.
   
   Pasi të ndizni motorin, lëreni të punojë pa ngarkesë për pesë minuta pas çdo ndezjeje, në mënyrë që motori të stabilizohet.

Periudha e përgatitjes:

1. Përgatitja e motorit do të ndihmojë në sigurimin e funksionimit të duhur të pajisjes dhe motorit.
2. Periudha e përgatitjes do të zgjasë rreth 25 orë përdorim. MOS e kaloni 75% të kapacitetit të vlerësuar të Gjeneratorit gjatë kësaj periudhe.

• Ndryshoni vajin e motorit pas kësaj periudhe.
  Nën kushte normale funksionimi, mirëmbajtja e mëvonshme ndjek orarin e shpjeguar në seksionin e MIRËMBAJTJES.

Ndezja e Motorit

1. Për të ndezur një motor të ftohtë, tërhiqeni Çelësin e Mbytësit jashtë në pozicionin "START" (NDEZ).
   Për të rindezur një motor të ngrohtë, lëreni Çelësin e Mbytësit në pozicionin "RUN" (PUNO).
   
2. Hapni Valvulën e Karburantit.
   
3. Vendoseni Çelësin ESC në pozicionin "off" (fikur).

4. Për Ndezje Manuale
   1. Kthejeni Çelësin e Motorit në "ON" (NDEZUR).
      
   2. Kapeni lirshëm Dorezën e Ndezësit të Motorit dhe tërhiqeni ngadalë disa herë për të lejuar që benzina të rrjedhë në karburatorin e Motorit. Më pas tërhiqeni Dorezën e Ndezësit butësisht derisa të ndjeni rezistencë. Lëreni Kabllon të tërhiqet plotësisht dhe më pas tërhiqeni shpejt. Përsëriteni derisa motori të ndizet.
      
      Shënim: Mos e lini Dorezën e Ndezësit të kthehet me shpejtësi kundër motorit. Mbajeni atë ndërsa tërhiqet në mënyrë që të mos godasë motorin.

Për NDEZJE ELEKTRIKE
Kthejeni Çelësin e Motorit në "START" (NDEZ).

Shënim: Për të zgjatur jetën e ndezësit, përdorni cikle të shkurtra ndezjeje (maksimumi 5 sekonda). Më pas prisni një minutë para se të provoni të ndizni përsëri.

5. Lëreni Motorin të punojë për disa sekonda. Më pas, nëse Çelësi i Mbytësit është në pozicionin "CHOKE" (MBYTËS), zhvendoseni Çelësin e Mbytësit shumë ngadalë në pozicionin e tij "RUN" (PUNO).
   
   Shënim: Zhvendosja e Çelësit të Mbytësit shumë shpejt mund të bllokojë motorin.
   
   Lëreni motorin të punojë pa ngarkesë për pesë minuta pas çdo ndezjeje, në mënyrë që motori të stabilizohet.

MBYLLJA E MONOKSIDIT TË KARBONIT

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE DHE VDEKJE NGA INHALIMI I MONOKSIDIT TË KARBONIT:
Sensori i monoksidit të karbonit është vetëm një shtresë shtesë mbrojtjeje. Mos e përdorni Gjeneratorin në asnjë zonë ose situatë që do të lejojë grumbullimin e monoksidit të karbonit.

• DRITË E KUQE QË PULSON:
  Nivele të rrezikshme të gazit monoksid karboni janë grumbulluar dhe gjeneratori do të fiket. Largohuni menjëherë derisa zona të ajroset. Zhvendoseni Gjeneratorin në një zonë të ajrosur mirë para përdorimit.
• DRITË E VERDHË QË PULSON:
  Defekt i sensorit të monoksidit të karbonit.
  Sensori ka nevojë për servis. Mos e përdorni Gjeneratorin derisa sensori të funksionojë siç duhet. Për pyetje teknike, ju lutemi telefononi në 1-888-866-5797.
  SHËNIM: Drita e verdhë pulson një herë pas ndezjes për të treguar kalimin e vetëkontrollit dhe funksionimin normalisht.

Sensori i monoksidit të karbonit duhet të servisohet vetëm nga një teknik i kualifikuar për ta rikthyer në cilësimet origjinale. Mos e modifikoni ose ndërhyni në sensorin e monoksidit të karbonit. Mosndjekja e këtyre udhëzimeve mund të rezultojë në vdekje ose lëndim serioz për shkak të defektit të sensorit të monoksidit të karbonit.

Lidhja e Ngarkesave Elektrike

Njihuni me kontrollet e motorit, panelin e energjisë dhe mënyrën e ndezjes së motorit para se të përdorni Gjeneratorin. Llogaritni fuqinë (watt) e produkteve që do të përdorni me Gjeneratorin dhe verifikoni që Gjeneratori të përballojë ngarkesën totale.

Lidhni vetëm priza të lidhura siç duhet me Gjeneratorin. Një prizë që është lidhur në një kordon tjetër mund të jetë e rrezikshme. Vetëm një elektricist i kualifikuar duhet të lidhë një prizë në një kordon.

Asnjëherë mos e kaloni kapacitetin e vlerësuar për këtë Gjenerator, pasi dëmtimi serioz i Gjeneratorit dhe/ose pajisjeve, veglave dhe pajisjeve mund të rezultojë nga një mbingarkesë. Kërkesat e fuqisë (watt) të ndezjes dhe funksionimit duhet të llogariten gjithmonë kur përputhet kapaciteti i fuqisë (watt) të këtij Gjeneratori me pajisjen, veglën ose pajisjen.

Përdorni Prizën DC12 V për të furnizuar pajisje 12 VDC.

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE
Mos karikoni bateritë pa një kontrollues të duhur karikimi. Mos i mbingarkoni.

1. Lidhni fillimisht artikujt që kërkojnë më shumë fuqi (watt).
2. Lidhni më pas pajisjet, veglat dhe pajisjet me ngarkesë "induktive". Ngarkesat induktive janë vegla të vogla dore dhe disa pajisje të vogla.
3. Lidhni çdo dritë më pas.
4. Pajisjet, veglat dhe pajisjet e ndjeshme ndaj tensionit duhet të jenë të fundit që lidhen me Gjeneratorin. Futni artikujt e ndjeshëm ndaj tensionit si televizorët, luajtësit DVD, mikrovalët dhe telefonat pa tela në një mbrojtës të rrymës UL^® (nuk përfshihet). Më pas, lidheni mbrojtësin e rrymës në Gjenerator.

Moslidhja dhe mosfunksionimi i pajisjeve, veglave dhe pajisjeve në këtë sekuencë mund të shkaktojë dëme në Gjenerator, pajisje, vegla dhe pajisje dhe do të anulojë Garancinë e këtij Gjeneratori.

Shënim: Nëse shpejtësia e Motorit ose tensioni luhatet me një ngarkesë nën fuqinë (watt) e funksionimit të Gjeneratorit, zhvendoseni Leva e Mbytësit të Motorit në pozicionin "GJYSMË-MBYTËS".

NËSE ÇDO ÇELËS I RRJETIT ELEKTRIK AKTIVIZOHET, KONTROLLONI SA MË POSHTË:

1. Sigurohuni që TË GJITHË çelësat e rrjetit elektrik të rivendosen para se të ndizni Gjeneratorin përsëri.
2. Rregulloni prizat në mënyrë që ngarkesat të ndahen nëpër qarqet e prizave.
   

Për të arritur prodhimin e vlerësuar nga Gjeneratori, shpërndani ngarkesat nëpër priza.

Gjeneratori përdor një sistem me 2 qarqe për të furnizuar energji në priza. Ngarkesat duhet të shpërndahen në mënyrë të barabartë nëpër priza për të parandaluar mbingarkesën në një qark të vetëm. Nëse ngarkesat që tërhiqen janë nën fuqinë (watt) maksimale të vlerësuar të gjeneratorit, por drita e mbingarkesës fillon të pulsojë ose gjeneratori fiket, provoni të rishpërndani prizat nëpër priza.

Kordoni përshtatës vetëm 120V (me 3 tela) i lidhur me prizën L14-30:
Nëse drita e mbingarkesës fillon të pulsojë ose Gjeneratori fiket, shumë fuqi (watt) po tërhiqet nga një qark edhe pse fuqia (watt) e vlerësuar e Gjeneratorit nuk është arritur. Nëse një prizë shtesë është e lidhur me një nga prizat dupleks, zhvendoseni prizën në prizën tjetër dupleks. Rindizni Gjeneratorin.

Shënim: Vetëm gjysma e fuqisë (watt) së vlerësuar të Gjeneratorit, ose 3500W, do të dorëzohet përmes një kordoni përshtatës 120V (me 3 tela). Kalimi i kësaj mund të shkaktojë mbingarkesë.

Kordoni 240V i lidhur me prizën L14-30:
Kordoni 240V do të tërheqë fuqinë (watt) e plotë nga të dy qarqet. Nëse ngarkesa të mëtejshme janë të mundshme, shpërndajini ato nëpër priza.

Llogaritja e fuqisë totale të pajisjeve të përdorura me gjeneratorin

Përpara se të përdorni gjeneratorin, kontrolloni që produktet që dëshironi të futni në njësi të jenë nën vlerësimet e fuqisë së vlerësuar dhe maksimale të gjeneratorit. Përdorni tabelën e llogaritjes së fuqisë më poshtë dhe vatet e listuara në produktet tuaja, për të ndihmuar në llogaritjen e shumave të shumta të fuqisë.

Për të përdorur tabelën:

1. Mblidhni vatet e funksionimit për të gjitha artikujt që dëshironi të përdorni në çdo kohë të caktuar.
2. Sigurohuni që kjo total të jetë nën 7,000 vatet e funksionimit të gjeneratorit.
3. Gjeni vatet e vetme më të larta fillestare për artikujt e zgjedhur dhe shtojeni në total.
4. Sigurohuni që kjo total të jetë nën 8,750 max. fuqia fillestare e gjeneratorit.
5. Futni dhe ndizni produktet nga fuqia më e madhe në më të vogël.

Tabela e llogaritjes së fuqisë

Pajisjet	Vatet e funksionimit
Total vatet e funksionimit (duhet të jetë më pak se 7,000)
Vatet më të mëdha shtesë të nisjes
total vatet e nisjes të nevojshme për të gjitha ngarkesat (duhet të jetë më pak se 8,750)

Shembull

Pajisjet	Vatet e funksionimit
Ngrohës elektrik i ujit (2,000 + 0)	2,000
Televizor (400 + 0)	400
Kosëse bari (1,200 + 1,200)	1,200
Shpuese dore (600 + 600)	600
Total vatet e funksionimit (duhet të jetë më pak se 7,000)	4,200
Vatet më të mëdha shtesë të nisjes	1,200
total vatet e nisjes të nevojshme për të gjitha ngarkesat (duhet të jetë më pak se 8,750)	5,400

Një gjenerator që është vlerësuar më shumë se maksimumi minimal i kërkuar. vatet fillestare do të zgjasin shumë më gjatë se një gjenerator që furnizon vetëm vatet e sakta të nevojshme.

Për të llogaritur fuqinë
Voltët dhe amperët mund të shumëzohen së bashku për të marrë vat
(volt x amper = vat).

Për të llogaritur vatet shtesë të nisjes
(nëse nuk janë të listuara)
Për pajisjet me motor: Përdorni sasinë e vlerësuar të vateve si një vlerësim të vateve shtesë të nisjes.

Për shumicën e dritave ose ngrohësve: nuk ka vate shtesë të nisjes.

Grafikët e vlerësimit të fuqisë

Shënim: Fuqitë e listuara më poshtë janë vlerësime vetëm për atë lloj pajisjeje. Kontrolloni fuqinë e pllakës së emrit në të gjitha ngarkesat përpara se të lidheni me gjeneratorin.

URGJENCË
Pajisja		Vatet e funksionimit	Shtesë Fillimi Vatet
Frigorifer/Ngrirës		700	1500
Radio		100	0
VENDI I PUNËS
Pajisja		Vatet e funksionimit	Shtesë Fillimi Vatet
Kompresor ajri - 1/2 HP		1000	1000
Sharrë tavoline - 10"		1700	1300
Letër zmerile - 3"		1200	1200
Shpuese dore - 1/2"		600	600
Dritë pune halogjene		1000	0
Sharrë reciproke		900	900
ARGËTIM
Pajisja		Vatet e funksionimit	Shtesë Fillimi Vatet
Radio AM/FM		100	0
Zgarë elektrike		1700	0
Pompë fryrëse		50	100
CD/DVD Player		100	0
Ventilator kutie - 20"		200	200
Aparat kafeje		600	0
SHTËPIAKE
Pajisja		Vatet e funksionimit	Shtesë Fillimi Vatet
Kompjuter me monitor		800	0
Tharëse elektrike rrobash		5500	500
Soba elektrike		2100	0
Ngrohës elektrik i ujit		2000	0
Llambë - 100 vat		100	0
Mikrovalë - 1000 vat		1000	200
Pompë gropë - 1/2 HP		1000	1100
Televizor		400	0
Makinë larëse		1100	1100
Pompë pusi - 1/2 HP		1000	1000
LËNDINË & BASHKË
Pajisja		Vatet e funksionimit	Shtesë Fillimi Vatet
Pritëse gardhesh		400	400
Pastrues me presion		1200	1200
Kosëse bari		1200	1200
Pritëse buzësh		1000	1000
NXEHTËSI & FTOHJE
Pajisja		Vatet e funksionimit	Shtesë Fillimi Vatet
AC qendrore - 10,000 BTU		1500	1500
Ventilator furre - 1/2 HP		900	1400
Ngrohës hapësire		1800	0
AC dritare - 10,000 BTU		1200	600

Ndërprerja e motorit në rast urgjence

1. Për të ndaluar motorin në rast urgjence, fikeni çelësin e motorit (Engine Switch).
   
   NJOFTIME: Fikja e gjeneratorit nën ngarkesë mund të dëmtojë gjeneratorin dhe pajisjet e bashkangjitura.

Ndërprerja e motorit në kushte normale

1. Përpara se të fikni motorin, fikni të gjitha ngarkesat elektrike, më pas shkëputeni ato.
   
2. Kthejeni çelësin ESC (ESC Switch) në pozicionin e fikur (off).
   
3. Fikeni çelësin e motorit (Engine Switch).
   
4. Mbyllni valvulën e karburantit (Fuel Valve).

Udhëzime për mirëmbajtjen nga përdoruesi

Procedurat që nuk shpjegohen specifikisht në këtë manual duhet të kryhen vetëm nga një teknik i kualifikuar.

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE NGA OPERACIONI AKSIDENTAL:
Kthejeni çelësin e energjisë (power Switch) të gjeneratorit në pozicionin "OFF" (fikur), prisni që motori të ftohet dhe shkëputni kapakun e shkëndijës përpara se të kryeni ndonjë procedurë inspektimi, mirëmbajtjeje ose pastrimi.

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE NGA DËMTIMI I PAJISJEVE:
Mos përdorni pajisje të dëmtuara. Nëse ndodh zhurmë jonormale, dridhje ose tym i tepërt, bëni që problemi të korrigjohet përpara përdorimit të mëtejshëm.

Ndiqni të gjitha udhëzimet e shërbimit në këtë manual. Motori mund të dështojë në mënyrë kritike nëse nuk servisohet siç duhet.

Shumë procedura mirëmbajtjeje, duke përfshirë çdo gjë që nuk detajohet në këtë manual, do të duhet të kryhen nga një teknik i kualifikuar për siguri. Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me aftësinë tuaj për të servisuar në mënyrë të sigurt pajisjet ose motorin, bëni që një teknik i kualifikuar të servisohet pajisjet në vend të kësaj.

Pastrimi, Mirëmbajtja dhe Lubrifikimi

Shënim: Ky orar mirëmbajtjeje është menduar vetëm si një udhëzues i përgjithshëm. Nëse performanca ulet ose nëse pajisja funksionon në mënyrë të pazakontë, kontrolloni menjëherë sistemet. Nevojat e mirëmbajtjes së secilës pajisje do të ndryshojnë në varësi të faktorëve të tillë si cikli i punës, temperatura, cilësia e ajrit, cilësia e karburantit dhe faktorë të tjerë.

Shënim: Procedurat e mëposhtme janë përveç kontrolleve dhe mirëmbajtjes së rregullt të shpjeguara si pjesë e funksionimit të rregullt të motorit dhe pajisjeve.

Procedura	Para Çdo Përdorimi	Çdo muaj ose çdo 20 orë përdorimi	Çdo 3 muaj ose 50 orë përdorimi	Çdo 6 muaj ose 100 orë përdorimi	Çdo vit ose çdo 300 orë përdorimi	Çdo 2 vjet
Fshijeni pjesën e jashtme të motorit
Kontrolloni nivelin e vajit të motorit
Kontrolloni pastruesin e ajrit
Kontrolloni kupën e depozitimit
Ndryshoni vajin e motorit
Pastro/zëvendëso pastruesin e ajrit			*
Kontrolloni dhe pastroni buzhin
Kontrolloni/rregulloni shpejtësinë e boshe Kontrolloni/rregulloni hapësirën e valvulave Pastroni rezervuarin e karburantit, sitën dhe karburatorin Pastroni grumbullimin e karbonit nga dhoma e djegies					**	**
Zëvendësoni linjën e karburantit nëse është e nevojshme						**

*Servisimi më shpesh kur përdoret në zona me pluhur.

**Këto artikuj duhet të servisohen nga një teknik i kualifikuar.

Kontrollimi dhe mbushja e karburantit

PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE NGA ZJARRI:
Mbushni rezervuarin e karburantit në një zonë të ajrosur mirë larg burimeve të ndezjes. Nëse motori është i nxehtë nga përdorimi, fikeni motorin dhe prisni që të ftohet para se të shtoni karburant. Mos pini duhan.

1. Pastroni kapakun e karburantit dhe zonën përreth tij.
2. Shkruani dhe hiqni kapakun e karburantit.
   Shënim: Mos përdorni benzinë që përmban më shumë se 10% etanol (E10). Mos përdorni etanol E85.
   Shënim: Mos përdorni benzinë që është ruajtur në një enë karburanti metalike ose një enë karburanti të ndyrë. Mund të shkaktojë hyrjen e grimcave në karburator, duke ndikuar në performancën e motorit dhe/ose duke shkaktuar dëme.
3. Nëse është e nevojshme, mbushni rezervuarin e karburantit deri në rreth 1 inç nën grykën e mbushjes me benzinë të pa plumbuar 87 oktan ose më të lartë që është trajtuar me një aditiv stabilizues karburanti. Ndiqni rekomandimet e prodhuesit të stabilizuesit të karburantit për përdorim.
4. Zëvendësoni kapakun e karburantit.
5. Fshini çdo karburant të derdhur dhe lëreni tepricën të avullohet para se të ndizni motorin. Për të parandaluar ZJARRIN, mos e ndizni motorin ndërsa era e karburantit varet në ajër.

Ndryshimi i vajit të motorit

Vaji është shumë i nxehtë gjatë funksionimit dhe mund të shkaktojë djegie. Prisni që motori të ftohet para se të ndërroni vajin.

1. Sigurohuni që motori të jetë ndalur dhe të jetë i niveluar.
2. Mbyllni valvulën e karburantit.
3. Vendosni një tigan kullimi (nuk përfshihet) poshtë tapës së kullimit të karterit.
4. Hiqni tapën e kullimit dhe, nëse është e mundur, anoni pak karterin për të ndihmuar në kullimin e vajit. Ricikloni vajin e përdorur.
5. Zëvendësoni tapën e kullimit dhe shtrëngojeni atë.
6. Pastroni pjesën e sipërme të shufres matëse dhe zonën përreth saj. Hiqni shufren matëse duke e filetuar në drejtim të kundërt të akrepave të orës dhe fshijeni me një leckë të pastër pa fije.

7. Shtoni llojin e duhur të vajit derisa niveli i vajit të jetë në nivelin e plotë. Vaji SAE 10W-30 rekomandohet për përdorim të përgjithshëm.
   
   Shënim: Mos e filetoni shufren matëse kur kontrolloni nivelin e vajit.
   Grafiku i gradës së viskozitetit SAE tregon viskozitete të tjera për t'u përdorur në temperatura mesatare të ndryshme.
   

8. Filetoni shufren matëse përsëri në drejtim të akrepave të orës.
   
   Mos e vini në punë motorin me shumë pak vaj. Motori do të dëmtohet përgjithmonë.

Mirëmbajtja e elementit të filtrit të ajrit

1. Hiqni kapakun e filtrit të ajrit dhe elementët e filtrit të ajrit dhe kontrolloni për papastërti. Pastroni siç përshkruhet më poshtë.
2. Pastrimi:

• Për elementët e filtrit "letër": Për të parandaluar lëndimet nga pluhuri dhe mbeturinat, vishni syze sigurie të miratuara nga ANSI, maskë/respirator pluhuri të miratuar nga NIOSH dhe doreza pune të rënda. Në një zonë të ajrosur mirë larg spektatorëve, përdorni ajër të presuar për të nxjerrë pluhurin nga filtri i ajrit. Nëse kjo nuk e pastron filtrin, zëvendësojeni atë.
• Për elementët e filtrit shkumë: Lani elementin në ujë të ngrohtë dhe detergjent të butë disa herë. Shpëlajeni. Shtrydhni ujin e tepërt dhe lëreni të thahet plotësisht. Zhytni shkurtimisht filtrin në vaj të lehtë, pastaj shtrydhni vajin e tepërt.

3. Instaloni filtrin e pastruar. Sigurojeni kapakun e pastruesit të ajrit përpara përdorimit.

Mirëmbajtja e buzhive

1. Shkëputni kapakun e buzhive nga fundi i buzhive.
   Pastroni mbeturinat nga rreth buzhive.
2. Duke përdorur një çelës buzhie, hiqni buzhin.
3. Inspektoni buzhin:
   Nëse elektroda është e vajosur, pastrojeni duke përdorur një leckë të pastër dhe të thatë. Nëse elektroda ka depozita mbi të, lustrojeni duke përdorur letër zmerile. Nëse izolatori i bardhë është i plasaritur ose i copëtuar, buzhia duhet të zëvendësohet.
   NJOFTIM: Përdorimi i një buzhie të pasaktë mund të dëmtojë motorin. Shihni grafikun e specifikimeve për gjeneratorin tuaj për llojin dhe hapësirën e kërkuar.
4. Kur instaloni një buzhi të re, rregulloni hapësirën e buzhies sipas specifikimit në grafikun e specifikimeve. Mos e lëvizni kundër elektrodës, buzhia mund të dëmtohet.
5. Instaloni buzhin e re ose buzhin e pastruar në motor. Stili i guarnicionit: Shtrëngoni me gisht derisa guarnicioni të kontaktojë kokën e cilindrit, pastaj rreth 1/2-2/3 kthesë më shumë.
   Stili pa guarnicion: Shtrëngoni me gisht derisa buzhia të kontaktojë kokën, pastaj rreth 1/16 kthesë më shumë.
   NJOFTIM: Shtrëngoni siç duhet buzhin. Nëse është e lirë, buzhia do të shkaktojë mbinxehje të motorit. Nëse shtrëngohet shumë, filetot në bllokun e motorit do të dëmtohen.
6. Aplikoni mbrojtës dielektrik të çizmes së buzhies (nuk përfshihet) në fund të buzhies dhe ri-bashkëngjitni telin në mënyrë të sigurt.

Magazinimi

Kur pajisja do të qëndrojë në gjendje të fjetur për më shumë se 20 ditë, përgatiteni motorin për ruajtje si më poshtë:

1. PASTRIMI:
   Prisni që motori të ftohet, pastaj pastroni motorin me leckë të thatë.
   NJOFTIM: Mos pastroni duke përdorur ujë.
   Uji gradualisht do të hyjë në motor dhe do të shkaktojë dëme nga ndryshku. Aplikoni një shtresë të hollë vaji parandalues ndryshku në të gjitha pjesët metalike.
2. KARBURANTI:
   Trajtimi i benzinës/Kullimi i rezervuarit të karburantit
   Për të mbrojtur rezervuarin e karburantit gjatë ruajtjes, mbushni rezervuarin me benzinë të freskët që është trajtuar me një aditiv stabilizues karburanti. Ndiqni rekomandimet e prodhuesit të stabilizuesit të karburantit për përdorim.
   Benzina e vjetëruar që nuk është trajtuar me stabilizues paraprakisht duhet të kullohet në mënyrë të sigurt dhe të mos kalojë nëpër motor.
   
   
   PËR TË PARANDALUAR LËNDIME SERIOZE NGA ZJARRI:
   Mbushni rezervuarin në një zonë të ajrosur mirë larg burimeve të ndezjes. Nëse motori është i nxehtë nga përdorimi, fikeni motorin dhe prisni që të ftohet para se të shtoni karburant. Mos pini duhan.
   Kullimi i karburatorit
   Pasi të keni mbyllur valvulën e karburantit, vendosni një enë të përshtatshme poshtë karburatorit dhe hiqni me kujdes bulonën e kullimit nga fundi i tasit të karburatorit, duke lejuar që karburanti të kullojë plotësisht. Zëvendësoni bulonën e kullimit pas kullimit.
   
   Për të parandaluar lëndime serioze dhe zjarr, mbyllni valvulën e karburantit përpara se të kulloni karburatorin.
   LUBRIFIKIMI:

1. Ndryshoni vajin e motorit.
2. Pastroni zonën rreth buzhies. Hiqni buzhin dhe derdhni një lugë gjelle vaj motori në cilindër nëpër vrimën e buzhies.
3. Zëvendësoni buzhin, por lëreni kapakun e buzhies të shkëputur.
4. Tërhiqeni dorezën e ndezësit për të shpërndarë vajin në cilindër. Ndaloni pas një ose dy rrotullimesh kur të ndjeni që pistoni fillon goditjen e kompresimit (kur filloni të ndjeni rezistencë).

3. ZONA E RUAJTJES:
   Mbuloni dhe ruani në një zonë të thatë, të niveluar dhe të ajrosur mirë, jashtë mundësive të fëmijëve. Zona e ruajtjes duhet të jetë gjithashtu larg burimeve të ndezjes, të tilla si ngrohësit e ujit, tharëset e rrobave dhe furrat. Shmangni ekspozimin e drejtpërdrejtë ndaj shiut dhe rrezeve të diellit.
   NJOFTIM: Gjatë periudhave të zgjatura të ruajtjes, motori duhet të ndizet çdo 3 muaj dhe të lejohet të punojë për 15 – 20 minuta ose garancia është e PAVLEFSHME.
4. PAS RUAJTJES:
   Para se të ndizni motorin gjatë ose pas ruajtjes, mbani në mend se benzina e patrajtuar do të përkeqësohet shpejt. Kulloni rezervuarin e karburantit dhe ndërroni me karburant të freskët nëse benzina e patrajtuar ka qëndruar për një muaj, nëse benzina e trajtuar ka qëndruar përtej periudhës së rekomanduar kohore të stabilizuesit të karburantit ose nëse motori nuk ndizet.

Zgjidhja e problemeve

Problem (Problemi)	Possible Causes (Shkaqet e mundshme)	Probable Solutions (Zgjidhjet e mundshme)
Motori nuk ndizet	LIDHUR ME KARBURANTIN: Nuk ka karburant në rezervuar ose valvula e karburantit është e mbyllur. Çok nuk është në pozicionin CHOKE (MBYTJE), motor i ftohtë. Përdoret benzinë me më shumë se 10% etanol. (E15, E20, E85, etj.) Benzinë e vjetër, e cilësisë së ulët ose e dëmtuar. Karburatori nuk është mbushur. Kanalet e karburantit të pista. Gjilpëra e karburatorit e bllokuar. Karburanti mund të ndihet në ajër. Shumë karburant në dhomë. Kjo mund të shkaktohet nga ngjitja e gjilpërës së karburatorit. Filtër karburanti i bllokuar.	LIDHUR ME KARBURANTIN: Mbushni rezervuarin e karburantit me benzinë të freskët pa plumb me oktan 87+ të trajtuar me stabilizues dhe hapni valvulën e karburantit. Mos përdorni benzinë me më shumë se 10% etanol (E15, E20, E85, etj.). Zhvendoseni Çokin në pozicionin CHOKE (MBYTJE). Pastroni benzinën e pasur me etanol nga sistemi i karburantit. Zëvendësoni komponentët e dëmtuar nga etanoli. Përdorni vetëm benzinë të freskët pa plumb me oktan 87+ të trajtuar me stabilizues. Mos përdorni benzinë me më shumë se 10% etanol (E15, E20, E85, etj.). Përdorni benzinë të freskët pa plumb me oktan 87+ të trajtuar me stabilizues. Mos përdorni benzinë me më shumë se 10% etanol (E15, E20, E85, etj.). Tërhiqeni dorezën e ndezësit për ta mbushur. Pastroni kanalet duke përdorur aditiv karburanti. Depozitat e rënda mund të kërkojnë pastrim të mëtejshëm. Butësisht trokitni anën e dhomës së notit të karburatorit me dorezën e kaçavidës. Kthejeni Çokin në pozicionin RUN (ECJE). Hiqeni buzhin dhe tërhiqeni dorezën e ndezjes disa herë për të ajrosur dhomën. Rinstaloni buzhin dhe vendoseni Çokin në pozicionin CHOKE (MBYTJE). Zëvendësoni filtrin e karburantit.
	LIDHUR ME NDEZJEN (SHKËNDIJËN): Çelësi i energjisë në pozicionin OFF (FIKUR). Kapakja e buzhinës nuk është e lidhur mirë. Elektroda e buzhinës e lagur ose e pistë. Hapësira e gabuar e buzhinës. Kapakja e buzhinës e thyer. Çelësi automatik i rrymës është aktivizuar (vetëm modelet me ndezje elektrike). Kohë e gabuar e ndezjes ose sistem i gabuar i ndezjes.	LIDHUR ME NDEZJEN (SHKËNDIJËN): Kthejeni çelësin e energjisë në ON (NDEZUR). Lidheni siç duhet kapakun e buzhinës. Pastroni buzhin. Korrigjoni hapësirën e buzhinës. Zëvendësoni kapakun e buzhinës. Rivendosni çelësin automatik të rrymës. Kontrolloni instalimet elektrike dhe motorin e ndezësit nëse çelësi vazhdon të aktivizohet. Bëni që një teknik i kualifikuar të diagnostikojë/riparojë sistemin e ndezjes.
	LIDHUR ME KOMPRESIMIN: Cilindri nuk është i lubrifikuar. Problem pas periudhave të gjata të ruajtjes. Buzhin i lirshëm ose i thyer. (Do të dëgjohet një zhurmë fërshëlluese kur përpiqeni të ndizni.) Koka e cilindrit e lirshme ose guarnicioni i kokës i dëmtuar. (Do të dëgjohet një zhurmë fërshëlluese kur përpiqeni të ndizni.) Valvulat ose taketet e motorit të rregulluara keq ose të bllokuara.	LIDHUR ME KOMPRESIMIN: Hidhni një lugë gjelle vaj në vrimën e buzhinës. Rrotulloni motorin disa herë dhe provoni të ndizni përsëri. Shtrëngoni buzhin. Nëse kjo nuk funksionon, zëvendësoni buzhin. Nëse problemi vazhdon, mund të keni problem me guarnicionin e kokës, shihni #3. Shtrëngoni kokën. Nëse kjo nuk e zgjidh problemin, zëvendësoni guarnicionin e kokës. Bëni që një teknik i kualifikuar të diagnostikojë/riparojë sistemin e ndezjes.
	LIDHUR ME NDEZJEN ELEKTRIKE: Nuk është instaluar bateri ose është instaluar bateri e dëmtuar. Bateria është e ulët. Siguresa e ndezjes elektrike (5A) ka shpërthyer.	LIDHUR ME NDEZJEN ELEKTRIKE: Instaloni një bateri të re. Karkoni baterinë. Zëvendësoni siguresën me një siguresë të ngjashme.
Motori ndalon kur është nën ngarkesë të rëndë	Filtër ajri i pistë. Motori po punon ftohtë.	Pastroni ose zëvendësoni elementin. Lëreni motorin të ngrohet përpara se të përdorni pajisjen.
Motori ndalon me ndërprerje	Kapakja e buzhinës e lirshme. Hapësira e gabuar e buzhinës ose buzhin i dëmtuar. Kapakja e dëmtuar e buzhinës. Benzinë e vjetër ose e cilësisë së ulët. Kompresim i gabuar.	Kontrolloni lidhjet e telave. Rregulloni ose zëvendësoni buzhin. Zëvendësoni kapakun e buzhinës. Përdorni vetëm benzinë të freskët pa plumb me oktan 87+ të trajtuar me stabilizues. Mos përdorni benzinë me më shumë se 10% etanol (E15, E20, E85, etj.). Diagnostikoni dhe riparoni kompresimin. (Përdorni seksionin Motori nuk ndizet: LIDHUR ME KOMPRESIMIN.)
Motori ndalon papritmas	Niveli i monoksidit të karbonit i lartë. Drita e kuqe në sensorin e monoksidit të karbonit ndizet. Alarmi i sensorit të CO pulson vazhdimisht me të verdhë menjëherë pas fillimit. Alarmi i sensorit të CO pulson vazhdimisht me të verdhë pas një periudhe më të gjatë funksionimi. Rezervuari i karburantit bosh ose plot me benzinë të papastër ose të cilësisë së ulët. Kapak i dëmtuar i rezervuarit të karburantit që krijon vakum, duke parandaluar rrjedhën e duhur të karburantit. Magneto e gabuar. Kapakja e buzhinës e shkëputur ose e lidhur gabimisht.	Largohuni menjëherë nga zona dhe lëreni zonën të ajroset plotësisht. Përdorni gjeneratorin vetëm jashtë. Mosfunksionim i sensorit të monoksidit të karbonit. Sensori ka nevojë për servis. Telefononi 1-888-866-5797 sa më shpejt të jetë e mundur. Mos e përdorni gjeneratorin derisa sensori të funksionojë siç duhet. Sigurohuni që të përdorni gjeneratorin brenda temperaturës së vlerësuar të ambientit; mbani një distancë minimale prej 5 ft. nga të gjitha anët. Mbushni rezervuarin e karburantit me benzinë të freskët pa plumb me oktan 87+ të trajtuar me stabilizues. Mos përdorni benzinë me më shumë se 10% etanol (E15, E20, E85, etj.). Testoni/zëvendësoni kapakun e rezervuarit të karburantit. Bëni që një teknik i kualifikuar të servisojë magneton. Sigurojeni kapakun e buzhinës.
Motori troket	Benzinë e vjetër ose e cilësisë së ulët. Motori i mbingarkuar. Kohë e gabuar e ndezjes, grumbullim depozitash, motor i konsumuar ose probleme të tjera mekanike.	Mbushni rezervuarin e karburantit me benzinë të freskët pa plumb me oktan 87+ të trajtuar me stabilizues. Mos përdorni benzinë me më shumë se 10% etanol (E15, E20, E85, etj.). Mos e kaloni vlerësimin e ngarkesës së pajisjes. Bëni që një teknik i kualifikuar të diagnostikojë dhe servisojë motorin.
Motori shpërthen	Benzinë e papastër ose e cilësisë së ulët. Motori shumë i ftohtë. Valvula e thithjes e bllokuar ose motor i mbinxehur. Kohë e gabuar.	Mbushni rezervuarin e karburantit me benzinë të freskët pa plumb me oktan 87+ të trajtuar me stabilizues. Mos përdorni benzinë me më shumë se 10% etanol (E15, E20, E85, etj.). Përdorni aditivë karburanti dhe vaji për mot të ftohtë për të parandaluar shpërthimin. Bëni që një teknik i kualifikuar të diagnostikojë dhe servisojë motorin. Kontrolloni kohën e motorit.
Produkti nuk ka energji.	Produkti nuk është futur siç duhet. Çelësi automatik i rrymës është aktivizuar. GFCI është aktivizuar. Mbingarkesa elektronike është aktivizuar. Produkti ka nevojë për servis.	Fikeni dhe shkëputeni produktin, pastaj futeni përsëri dhe ndizeni. Fikeni dhe shkëputeni produktin. Rivendosni çelësin automatik të rrymës. Futeni produktin dhe ndizeni. Fikeni dhe shkëputeni produktin. Testoni prizën GFCI. Nëse funksionon siç duhet, rivendosni GFCI, futeni produktin dhe ndizeni. Fikeni dhe shkëputeni produktin, pastaj shtypni butonin e rivendosjes. Bëni riparimin e produktit.

Ndiqni të gjitha masat paraprake të sigurisë sa herë që diagnostikoni ose servisni pajisjen ose motorin.

Vizitoni faqen tonë të internetit në: http://www.harborfreight.com
Dërgoni një email në mbështetjen tonë teknike në: productsupport@harborfreight.com
Dërgoni një email në mbështetjen tonë të motorit në: predator@harborfreight.com
Për pyetje teknike, ju lutemi telefononi 1-888-866-5797.

Copyright © 2021 nga Harbor Freight Tools ®.
Të gjitha të drejtat e rezervuara.
Asnjë pjesë e këtij manuali ose ndonjë vepër arti e përfshirë këtu nuk mund të riprodhohet në asnjë formë pa pëlqimin e shprehur me shkrim të Harbor Freight Tools.
Diagramet brenda këtij manuali mund të mos jenë të vizatuara proporcionalisht.
Për shkak të përmirësimeve të vazhdueshme, produkti aktual mund të ndryshojë pak nga produkti i përshkruar këtu.
Mjetet e nevojshme për montim dhe servis mund të mos përfshihen.

Referencat

• http://www.harborfreight.com

Shkarko manual

Këtu mund të shkarkoni versionin e plotë pdf të manualit, ai mund të përmbajë udhëzime shtesë sigurie, informacione garancioni, rregulla FCC, etj.

Shkarko Predator 8750 Watt, 59190 - Manual i Gjeneratorit Inverter

Gjuhët e disponueshme