Εγχειρίδιο Makita DTW300, DTW301

ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΚΟΛΛΑΣ

Description		Amount
	Γράσο Makita FA No.2	Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα εκτός αν καθορίζεται στο σχήμα. Εξωτερική αυλάκωση επιφάνειας [1] Εσωτερική αυλάκωση επιφάνειας [2] Επιφάνεια επαφής με χαλύβδινη μπίλια 3.5 [3]
	Loctite 272	Αυτό το μπουλόνι είναι ένας συνδετήρας τύπου ασφάλισης σπειρώματος με μια επικάλυψη κόλλας. Επομένως, πριν από τη σύσφιξη, είτε σφίξετε ένα ολοκαίνουργιο είτε ένα αφαιρεμένο, φροντίστε να: Αφαιρέστε τα υπολείμματα κόλλας από τον συνδετήρα με καθαριστικό καρμπυρατέρ. Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα Loctite 243 στον συνδετήρα.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΡΟΠΗΣ ΣΥΣΦΙΞΗΣ

ΕΠΙΣΚΕΥΗ

Ρότορας, τμήμα περιβλήματος σφυριού

Αποσυναρμολόγηση

1. Για να αφαιρέσετε το Αμόνι E [1], στηρίξτε το με 1R274 ή παρόμοιο, στη συνέχεια ανοίξτε και εφαρμόστε τα άκρα του 1R004 στα άκρα του ελατηρίου δακτυλίου 10 [2]. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον δακτύλιο χτυπώντας το άκρο της λαβής του 1R004 με ένα πλαστικό σφυρί [3].
   Σημείωση
   • Προσέξτε να μην εκτιναχθεί το ελατήριο δακτυλίου 10 [2].
   • Προσέξτε να μην γρατσουνίσετε το Αμόνι Ε [1].
2. Για να αφαιρέσετε το Αμόνι A [4], ισιώστε ένα συνδετήρα [5] και λυγίστε την άκρη [6] κατά περίπου 2 mm, όπως φαίνεται αριστερά. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το συνδετήρα για να τραβήξετε έξω το Κλιπ [7] και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον Πείρο 4 [8].

3. Αφαιρέστε τις βίδες αυτόματης κοπής bind PT 3x16 [1] (2 τεμ.), στη συνέχεια αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα [3] από το περίβλημα [2].
   
4. Κρατήστε το Αμόνι [1] στο 1R082.
5. Εισαγάγετε δύο κατσαβίδια με εγκοπή [2] στην απόσταση μεταξύ των πτερυγίων του Ανεμιστήρα και τραβήξτε έξω τον Ρότορα [3] μαζί με τα κατσαβίδια.
6. Αφαιρέστε το Αμόνι από το 1R082. (Εικ. 4)
   
7. Αφαιρέστε τον Προφυλακτήρα [3] από το περίβλημα σφυριού [2] με ένα λεπτό κατσαβίδι με εγκοπή [1].
   

8. Αφαιρέστε ένα άκρο [3] του καλύμματος περιβλήματος σφυριού από την αυλάκωση του περιβλήματος σφυριού [2] με ένα λεπτό κατσαβίδι με εγκοπή [1]. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το άλλο άκρο με τον ίδιο τρόπο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάλυμμα περιβλήματος σφυριού [5] από το περίβλημα σφυριού [4].
   Σημείωση
   Προσέξτε να μην γρατσουνίσετε το περίβλημα σφυριού [4] με ένα λεπτό κατσαβίδι με εγκοπή [1].
   
9. Χαλαρώστε τις βίδες με εξαγωνική υποδοχή M4x25 [1] (4 τεμ.) με το εξαγωνικό κλειδί 3 εκ των προτέρων, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το 1R014-A και ένα κατσαβίδι πρόσκρουσης για να αφαιρέσετε το τμήμα περιβλήματος σφυριού [3] και το τμήμα σφυριού [4] από το περίβλημα [2].
   
10. Σπρώξτε το Αμόνι E [1] έξω από το περίβλημα σφυριού [2]. Σπρώξτε έξω το Αμόνι A με τον ίδιο τρόπο. Αριστερά φαίνεται το Αμόνι E [1].
    
11. Αφαιρέστε τη νάιλον ροδέλα 28 [2] από το περίβλημα σφυριού [3] με ένα λεπτό κατσαβίδι με εγκοπή [1].
    

12. Αφαιρέστε τις βίδες αυτόματης κοπής bind PT 3x16 [1] (8 τεμ.), στη συνέχεια αφαιρέστε το περίβλημα R [3] από το περίβλημα L [2].
    Σημείωση
    Προσέξτε να μην πέσουν ο ελαστικός πείρος 5 [4] και ο πείρος 1.5 [5] από το περίβλημα L [2].
    
13. Ο διακόπτης και ο στάτορας μπορούν να αντικατασταθούν.

Συναρμολόγηση

1. Ενώ ευθυγραμμίζετε την εγκοπή του στάτορα [1] με την προεξοχή του περιβλήματος L [2], συναρμολογήστε τα δύο μέρη μεταξύ τους.
   
2. Τοποθετήστε την προεξοχή του διακόπτη [1] στην αυλάκωση του μοχλού αλλαγής F/R [2].
   Σημείωση
   Βεβαιωθείτε ότι ο ελαστικός πείρος 4 [4] είναι συναρμολογημένος στο περίβλημα L [3].
   
3. Στερεώστε το περίβλημα R [2] στο περίβλημα L [1] με βίδες αυτόματης κοπής bind PT 3x16 [3] (8 τεμ.).
   
   Σημείωση
   • Βεβαιωθείτε ότι ο ελαστικός πείρος 4 [4] είναι συναρμολογημένος στο περίβλημα R [2].
   • Πριν στερεώσετε το περίβλημα R [2], βεβαιωθείτε ότι:
     • Τα καλώδια δεν είναι πιασμένα.
     • Ο μοχλός αλλαγής F/R [5] κινείται ομαλά.
     • Η πλάκα διακόπτη [6], ο ελαστικός πείρος 5 [7], ο πείρος 1.5 [8] και το μαξιλάρι [9] βρίσκονται στη θέση τους.

4. Σπρώξτε και συναρμολογήστε τη νάιλον ροδέλα 28 [1] και το Αμόνι E [2] στο περίβλημα σφυριού [3]. Κάντε το ίδιο στην περίπτωση του Αμονιού A. Αριστερά φαίνεται το Αμόνι E [2].
   Συμβουλές
   Εφαρμόστε το καθορισμένο γράσο στην εξωτερική αυλάκωση της επιφάνειας [4] και στην εσωτερική επιφάνεια [5] του Αμονιού Ε.
5. Στερεώστε το τμήμα σφυριού [2] και το τμήμα περιβλήματος σφυριού [3] στο περίβλημα [1] με βίδες με εξαγωνική υποδοχή M4x25 [4] (4 τεμ.).
   Συμβουλές
   Εφαρμόστε την καθορισμένη κόλλα στις βίδες με εξαγωνική υποδοχή M4x25 [4] (4 τεμ.).
6. Τοποθετήστε την εγκοπή σχήματος U του καλύμματος περιβλήματος σφυριού [1] στην πλευρά του κυκλώματος LED [2] και, στη συνέχεια, συναρμολογήστε το στο περίβλημα σφυριού [3].
   Συμβουλές
   Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει τα δύο άκρα [4] του καλύμματος περιβλήματος σφυριού στις δύο αυλακώσεις [5] του περιβλήματος σφυριού.
7. Τοποθετήστε τις δύο προεξοχές [1] του Προφυλακτήρα στις δύο αυλακώσεις του καλύμματος περιβλήματος σφυριού [2].
   Σημείωση
   Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κενό [5] μεταξύ του καλύμματος περιβλήματος σφυριού [3] και του Προφυλακτήρα [4].
8. Εισαγάγετε τον Ρότορα [1] στον Στάτορα [2].
   
   Σημείωση
   • Προσέξτε να μην τσιμπήσετε τα δάχτυλά σας μεταξύ του Ανεμιστήρα [3] και του Περιβλήματος [4], επειδή ο Ρότορας έχει ισχυρή μαγνητική δύναμη.
   • Εάν ο Ρότορας [1] σπρωχτεί πολύ μακριά και η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος σπρωχτεί, η πλακέτα θα σπάσει. Επομένως, στην περίπτωση μοντέλων που αποτελούνται από δύο μισά περιβλήματος και ένα πίσω κάλυμμα, φροντίστε να εισαγάγετε τον Ρότορα [1] μετά τη συναρμολόγηση του Περιβλήματος.
9. Συναρμολογήστε το πίσω κάλυμμα [2] στο περίβλημα [1] με βίδες αυτόματης κοπής 3x16 [3] (2 τεμ.).
   

10. Στην περίπτωση του Αμονιού E [1], ανοίξτε πρώτα ένα ολοκαίνουργιο ελατήριο δακτυλίου 10 [2] με 1R004 ή παρόμοιο.
    
11. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα άκρα του ελατηρίου δακτυλίου 10 [2] στην αυλάκωση του Αμονιού E [3] και, στη συνέχεια, πιέστε το δακτύλιο πάνω στο αμόνι με πένσες αντλίας νερού [4] ή παρόμοιο, όπως φαίνεται.
12. Σφίξτε καλά τα άκρα του ελατηρίου δακτυλίου 10 [2] με πένσες αντλίας νερού [4] ή παρόμοιο και, στη συνέχεια, εισαγάγετε και αφαιρέστε το αμόνι από την τετράγωνη υποδοχή 12,7 mm της υποδοχής 27-50 [5] ή παρόμοιο αρκετές φορές [6] και θα έχετε μια βέλτιστη σφίξιμο του δακτυλίου.
    Σημείωση
    Εάν το ελατήριο δακτυλίου 10 [2] σφίξει υπερβολικά με πένσες αντλίας νερού [4] ή παρόμοιο, το ελατήριο θα γίνει πολύ μικρό για την τετράγωνη υποδοχή 12,7 mm της υποδοχής 27-50 [5] ή παρόμοιο και η υποδοχή θα πέσει από το Αμόνι E [1].
13. Στην περίπτωση του Αμονιού A [7], εισαγάγετε τον πείρο 4 [8] και το κλιπ [9] στο Αμόνι A [7] με την αυλάκωση [10] του πείρου 4 [8] να βρίσκεται στο εσωτερικό, όπως φαίνεται, στη συνέχεια τοποθετήστε το κλιπ [9] στην αυλάκωση [10] του πείρου 4 [8].

Τμήμα σφυριού

Αποσυναρμολόγηση

1. Αποσυναρμολογήστε το τμήμα σφυριού. (6-1-1)
   Συμβουλές
   Δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το μπροστινό άκρο του Αμονιού και να το αφαιρέσετε από το περίβλημα σφυριού.
2. Αφαιρέστε τους πείρους 5 [2] (3 τεμ.) από τον άξονα [1], στη συνέχεια αφαιρέστε τα οδοντωτά γρανάζια 22 [3] (3 τεμ.).
   
3. Τοποθετήστε τα άκρα του 1R045 στη θέση [1], στη συνέχεια τοποθετήστε το 1R045 στο Σφυρί [2] και, στη συνέχεια, κρατήστε τα άκρα με το χέρι [3].
   Συμβουλές
   Τοποθετήστε το 1R045 έτσι ώστε η προεξοχή [4] του Σφυριού να σχηματίζει ορθή γωνία με τα άκρα του 1R045.

4. Τραβήξτε προς τα κάτω [2] το Σφυρί [1] περιστρέφοντας τη λαβή του 1R045 δεξιόστροφα.
5. Τραβήξτε το Σφυρί [1] προς τα κάτω εντελώς, στη συνέχεια περιστρέψτε τη λαβή αριστερόστροφα για να σηκώσετε το Σφυρί μέχρι η κορυφή της αυλάκωσης του εκκεντροφόρου του Άξονα [3] να ευθυγραμμιστεί με το άνοιγμα [4] του Σφυριού.
6. Βγάλτε τις ατσάλινες σφαίρες 5.6 [6] (2 τεμ.) από το Σφυρί [1] με ένα τσιμπιδάκι [5] ή ένα κατσαβίδι μαγνητισμένο με 1R288, στη συνέχεια περιστρέψτε τη λαβή αριστερόστροφα.
   Σημείωση
   Κρατήστε το 1R045 με ασφάλεια με το χέρι για να αποφύγετε την ολίσθηση των άκρων από το Σφυρί [1].

7. Κατά την αφαίρεση του Σφυριού [1] από τον Άξονα [2], στρέψτε την πλευρά του Σφυριού προς τα κάτω, στη συνέχεια τραβήξτε τον Άξονα [2] προς τα πάνω [3] έτσι ώστε οι ατσάλινες σφαίρες 3.5 (24 τεμ.) στο Σφυρί να μην πέσουν.
8. Στο εσωτερικό του Σφυριού [1], θα πρέπει να υπάρχουν 24 τεμ. ατσάλινες σφαίρες 3.5 [2] και ένα κενό [3] που ισοδυναμεί με ένα τεμάχιο ατσάλινης σφαίρας 3.5, όπως φαίνεται.
9. Το τμήμα σφυριού μπορεί να αποσυναρμολογηθεί ως εξής:
   
   • Σφυρί [1]
   • Ατσάλινες σφαίρες 3.5 [2] (24 τεμ.)
   • Επίπεδη ροδέλα 24 [3]
   • Ελατήριο συμπίεσης 25 [4]
   • Ατσάλινες σφαίρες 5.6 [5] (2 τεμ.)
   • Άξονας [6]
   • Οδοντωτά γρανάζια 22 [7] (3 τεμ.)
   • Πείροι 5 [8] (3 τεμ.)

Συναρμολόγηση

1. Συναρμολογήστε αντιστρέφοντας τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης.
2. Συναρμολογήστε τα ακόλουθα μέρη στο Σφυρί [1]:
   • Ατσάλινες σφαίρες 3.5 [2] (24 τεμ.)
   • Επίπεδη ροδέλα 24 [3]
   • Ελατήριο συμπίεσης 25 [4]
   • Ατσάλινες σφαίρες 5.6 [5] (2 τεμ.)
   • Άξονας [6]
   • Οδοντωτά γρανάζια 22 [7] (3 τεμ.)
   • Πείροι 5 [8] (3 τεμ.)
     Συμβουλές
     Εφαρμόστε το καθορισμένο γράσο στην ακόλουθη περιοχή:
   • Αυλάκωση εσωτερικής επιφάνειας του Σφυριού [9]
   • Επιφάνεια επαφής της Επίπεδης ροδέλας 24 [10] με τις ατσάλινες σφαίρες 3.5 [2] (24 τεμ.)
   • Αυλάκωση εκκεντροφόρου του Άξονα [11]
   • Οδοντωτά γρανάζια 24 [12] (3 τεμ.)
   • Εξωτερική επιφάνεια των Πείρων 5 [13] (3 τεμ.)
3. Συναρμολογήστε το τμήμα σφυριού και τον ρότορα στο περίβλημα.

Τμήμα εσωτερικού περιβλήματος γραναζιού

Αποσυναρμολόγηση

1. Αποσυναρμολογήστε το περίβλημα R.
   Συμβουλές
   Δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το μπροστινό άκρο του Αμονιού και να το αφαιρέσετε από το περίβλημα σφυριού.
2. Αφαιρέστε το τμήμα εσωτερικού περιβλήματος γραναζιού [2] από το περίβλημα L [1].

3. Αφαιρέστε τον δακτύλιο O 49 [2] από το εσωτερικό περίβλημα γραναζιού [1].
4. Εισαγάγετε ένα κατσαβίδι με εγκοπή [4] στην αυλάκωση [3] του εσωτερικού περιβλήματος γραναζιού, στη συνέχεια, ενώ κρατάτε το ελατήριο 43 [5] με το δάχτυλό σας, ανασηκώστε το σπρώχνοντας προς την κατεύθυνση του βέλους [6].
5. Τραβήξτε το εσωτερικό γρανάζι 51 [2] ευθεία [3] έξω από το εσωτερικό περίβλημα γραναζιού [1].

Συναρμολόγηση

1. Συναρμολογήστε αντιστρέφοντας τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης.
   Σημείωση
   Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος O 49 είναι συναρμολογημένος. (Εικ. 29)
2. Ευθυγραμμίστε την επίπεδη πλευρά [1] του εσωτερικού περιβλήματος γραναζιού με την αυλάκωση [2] του περιβλήματος L και, στη συνέχεια, συναρμολογήστε τα μαζί.
   Σημείωση
   Η προεξοχή [3] μεταξύ των δύο επίπεδων πλευρών [1] του εσωτερικού περιβλήματος γραναζιού θα πρέπει να είναι προσανατολισμένη όπως φαίνεται. (Εικ. 31)
3. Συναρμολογήστε τον Ρότορα.

ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ

1. AWG16
2. AWG22
3. AWG22 (αν χρησιμοποιείται μονάδα Lead)
4. AWG28
5. Σύνδεσμος
6. Ευθεία υποδοχή με ασφάλεια (#250, t=0.8)
7. Υποδοχή σημαίας με ασφάλεια (#250, t=0.8)
8. Υποδοχή σημαίας με ασφάλεια (#187, t=0.8)
9. Στάτορας (BL44)
10. Ανιχνευτής περιστροφής ρότορα
11. Κύκλωμα LED
12. Διακόπτης
13. Μονάδα ακροδεκτών
14. Ελεγκτής
15. Ακροδέκτης
16. Πλάκα γείωσης
17. Μονάδα Lead (αν χρησιμοποιείται)

ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ

Η διαφορά στους τύπους Ελεγκτή

1. Ακροδέκτης για Στάτορα
2. Χωρίς ταινία
3. Με ταινία
4. Ελεγκτής χωρίς ταινία
5. Ελεγκτής με ταινία
6. Υπάρχουν δύο τύποι καλωδίων Lead για Στάτορα στον Ελεγκτή. Το ένα είναι δεμένο με ταινία και το άλλο είναι χωρίς ταινία, και διαφέρουν στην καλωδίωση.

Ελεγκτής του οποίου τα καλώδια Lead του Ακροδέκτη για Στάτορα δεν είναι δεμένα με ταινία


1. OK
2. NOK
3. Στάτορας
4. Τυπωμένη πλακέτα καλωδίωσης
5. Συναρμολόγηση τυπωμένης πλακέτας καλωδίωσης
6. Συναρμολογήστε την τυπωμένη πλακέτα καλωδίωσης στον Στάτορα έτσι ώστε να μην στρίβουν τα καλώδια Lead του ως παράδειγμα "OK".
7. Τα καλώδια Lead της τυπωμένης πλακέτας καλωδίωσης είναι στριμμένα.

Κύκλωμα LED


1. Ράβδωση A
2. Ράβδωση B
3. Ράβδωση C
4. Κύκλωμα LED
5. Στερεώστε το καλώδιο Lead του κυκλώματος LED σε αυτό το στήριγμα καλωδίου Lead.
6. Προσέξτε να μην χαλαρώσουν τα καλώδια Lead του κυκλώματος LED σε αυτήν την περιοχή.
7. Δρομολογήστε τα καλώδια Lead του κυκλώματος LED μεταξύ της ράβδωσης A και της ράβδωσης B/ ράβδωσης A και ράβδωσης C.

Μονάδα Lead


1. Εσωτερικό περίβλημα γραναζιών
2. Μονάδα Lead
3. Ράβδωση A
4. Ράβδωση B
5. Ράβδωση C
6. Συμπιεσμένο τμήμα
7. Κύκλωμα LED
8. Συναρμολόγηση και καλωδίωση της μονάδας Lead (αν χρησιμοποιείται)
9. Συναρμολογήστε τη μονάδα Lead στο εσωτερικό περίβλημα γραναζιών έτσι ώστε το συμπιεσμένο τμήμα να βλέπει προς την πλευρά του κυκλώματος LED.
10. Δρομολογήστε το καλώδιο Lead της μονάδας Lead μεταξύ της ράβδωσης A και της ράβδωσης B/ ράβδωσης A και ράβδωσης C. Τοποθετήστε το καλώδιο Lead της μονάδας Lead πάνω στα καλώδια Lead του κυκλώματος LED.

Διακόπτης


1. Διακόπτης
2. Συνδέστε την υποδοχή σημαίας στον διακόπτη όπως φαίνεται.

Τμήμα περιβλήματος


1. Boss A
2. Ράβδωση C
3. Ράβδωση D
4. Ράβδωση E
5. Σύνδεσμος A
6. Σύνδεσμος B
7. Στάτορας
8. Τυπωμένη πλακέτα καλωδίωσης
9. Μονάδα Lead (αν χρησιμοποιείται)
10. Κύκλωμα LED
11. Διακόπτης
12. Ελεγκτής
13. Ακροδέκτης
14. Τμήμα A-A
15. Εύρος του Boss A
16. Καλώδιο Lead (Μπλε) του Στάτορα
17. Καλώδιο Lead (Λευκό) του Στάτορα
18. Καλώδιο Lead της τυπωμένης πλακέτας καλωδίωσης
19. Καλώδιο Lead (Πορτοκαλί) του Στάτορα
20. Δρομολογήστε τα ακόλουθα καλώδια Lead μεταξύ της ράβδωσης D και της ράβδωσης C, ράβδωσης D και ράβδωσης E.
    • Καλώδια Lead του Στάτορα
    • Καλώδια Lead του κυκλώματος LED
    • Καλώδιο Lead της μονάδας Lead
21. Τοποθετήστε το χοντρό καλώδιο Lead (Μπλε) του Στάτορα πάνω στα άλλα καλώδια Lead σε αυτήν την περιοχή.
22. Προσέξτε να μην τοποθετήσετε τον σύνδεσμο A πάνω από το χοντρό καλώδιο Lead (Μαύρο) του Ακροδέκτη.
23. Προσέξτε να μην τοποθετήσετε καλώδια Lead και σύνδεσμο B πάνω σε αυτό το στήριγμα καλωδίου Lead.
24. Στερεώστε το χοντρό καλώδιο Lead (Μαύρο) του Ακροδέκτη σε αυτό το στήριγμα καλωδίου Lead.
25. Τοποθετήστε τα καλώδια Lead της τυπωμένης πλακέτας καλωδίωσης κάτω από τα καλώδια Lead (Κόκκινο, Λευκό) του Διακόπτη.
26. Τοποθετήστε το καλώδιο Lead (Κόκκινο) του Διακόπτη κάτω από τα καλώδια Lead του Στάτορα.
27. Προσέξτε να μην τοποθετήσετε καλώδια Lead πάνω σε αυτές τις ράβδωσεις.
28. Δρομολογήστε τα καλώδια Lead της τυπωμένης πλακέτας καλωδίωσης μεταξύ του καλωδίου Lead (Πορτοκαλί) και του καλωδίου Lead (Λευκό) του Στάτορα στην περιοχή του Boss A.

Ελεγκτής του οποίου τα καλώδια Lead του Ακροδέκτη για Στάτορα είναι δεμένα με ταινία
Κύκλωμα LED


1. Ράβδωση A
2. Ράβδωση B
3. Ράβδωση C
4. Κύκλωμα LED
5. Στερεώστε τα καλώδια Lead του κυκλώματος LED σε αυτό το στήριγμα καλωδίου Lead.
6. Προσέξτε να μην χαλαρώσουν τα καλώδια Lead του κυκλώματος LED σε αυτήν την περιοχή.
7. Δρομολογήστε τα καλώδια Lead του κυκλώματος LED μεταξύ της ράβδωσης A και της ράβδωσης B/ ράβδωσης A και ράβδωσης C.

Μονάδα Lead


1. Εσωτερικό περίβλημα γραναζιών
2. Μονάδα Lead
3. Ράβδωση A
4. Ράβδωση B
5. Ράβδωση C
6. Συμπιεσμένο τμήμα
7. Κύκλωμα LED
8. Συναρμολόγηση και καλωδίωση της μονάδας Lead (αν χρησιμοποιείται)
9. Συναρμολογήστε τη μονάδα Lead στο εσωτερικό περίβλημα γραναζιών έτσι ώστε το συμπιεσμένο τμήμα να βλέπει προς την πλευρά του κυκλώματος LED.
10. Δρομολογήστε το καλώδιο Lead της μονάδας Lead μεταξύ της ράβδωσης A και της ράβδωσης B/ ράβδωσης A και ράβδωσης C. Τοποθετήστε το καλώδιο Lead της μονάδας Lead πάνω στα καλώδια Lead του κυκλώματος LED.

Διακόπτης


1. Διακόπτης
2. Συνδέστε την υποδοχή σημαίας στον διακόπτη όπως φαίνεται.

Τμήμα περιβλήματος


1. Ράβδωση C
2. Ράβδωση D
3. Ράβδωση E
4. Σύνδεσμος A
5. Σύνδεσμος B
6. Στάτορας
7. Μονάδα Lead (αν χρησιμοποιείται)
8. Κύκλωμα LED
9. Διακόπτης
10. Ελεγκτής
11. Ακροδέκτης
12. Δρομολογήστε τα ακόλουθα καλώδια Lead μεταξύ της ράβδωσης D και της ράβδωσης C, ράβδωσης D και ράβδωσης E
    • Καλώδια Lead του Στάτορα
    • Καλώδια Lead του κυκλώματος LED
    • Καλώδιο Lead της μονάδας Lead
13. Τοποθετήστε το χοντρό καλώδιο Lead (Μπλε) του Στάτορα πάνω στα άλλα καλώδια Lead σε αυτήν την περιοχή.
14. Προσέξτε να μην τοποθετήσετε τον σύνδεσμο A πάνω από το χοντρό καλώδιο Lead (Μαύρο) του Ακροδέκτη.
15. Προσέξτε να μην τοποθετήσετε καλώδια Lead και σύνδεσμο B πάνω σε αυτό το στήριγμα καλωδίου Lead.
16. Στερεώστε το χοντρό καλώδιο Lead (Μαύρο) του Ακροδέκτη σε αυτό το στήριγμα καλωδίου Lead.
17. Τοποθετήστε το καλώδιο Lead (Κόκκινο) του Διακόπτη κάτω από τα καλώδια Lead του Στάτορα.
18. Προσέξτε να μην τοποθετήσετε καλώδια Lead πάνω σε αυτές τις ράβδωσεις.

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Κάθε φορά που αντιμετωπίζετε κάποιο πρόβλημα με το μηχάνημά σας, πρώτα, συμβουλευτείτε αυτήν τη λίστα για να ελέγξετε το μηχάνημα για λύση.

Σημείωση για την επισκευή

Το περιεχόμενο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο.

1. Χρησιμοποιήστε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία που έχει ένα σημάδι αστεριού.
2. Όταν το περίβλημα αποσυναρμολογηθεί, ελέγξτε τις συνθήκες κάθε τμήματος (π.χ. Μηχανικό κλείδωμα, σκόνη σιδήρου στο τμήμα του κινητήρα, σύνδεση του συνδέσμου, σπάσιμο ή τσίμπημα του καλωδίου Lead, συναρμολόγηση του στάτορα, σύνδεση του ακροδέκτη και της μπαταρίας).
3. Βεβαιωθείτε ότι έχετε δοκιμάσει το μηχάνημα 10 φορές για να διαγνώσετε σωστά λειτουργίες όπως ο έλεγχος F/R, ο έλεγχος μεταβλητής ταχύτητας κ.λπ.
4. Για να είναι πιο εύκολο να αναπαράγετε τα συμπτώματα, εκτελέστε τον κινητήρα στην χαμηλότερη ταχύτητα.
5. Χρησιμοποιήστε τα ακόλουθα εργαλεία επισκευής για τη διάγνωση του LED και του διακόπτη.

Εργαλεία επισκευής	Σκοπός
1R402	Για τον έλεγχο της τιμής μεταβλητής αντίστασης ή της ηλεκτρικής συνέχειας στα σημεία επαφής
1R402-B
1R412	Για να ελέγξετε αν ανάβει το LED
1R413	Για τον έλεγχο της τιμής μεταβλητής αντίστασης ή της ηλεκτρικής συνέχειας στα σημεία επαφής

Δοκιμή για τον έλεγχο του βραχυκυκλώματος στο FET (Field Effect Transistor) του ελεγκτή

1. Ρυθμίστε τον ψηφιακό ελεγκτή (1R402) σε λειτουργία διόδου.
   
2. Συνδέστε τον μαύρο ανιχνευτή στον συν (+) πόλο του ακροδέκτη και τον κόκκινο ανιχνευτή στον πλην (-) πόλο.
   
   Συμβουλές
   Με την προσάρτηση του 1R402-B σε κάθε ανιχνευτή του 1R402, μπορείτε να αφήσετε τα χέρια σας ελεύθερα για ευκολότερο έλεγχο.
   Σημείωση
   Προσέξτε να μην τα αντιστρέψετε. Οι αντίστροφες επαφές θα μπορούσαν να χαλάσουν τη δοκιμή.
   
3. Περιμένετε μέχρι να σταθεροποιηθεί η ένδειξη στον ελεγκτή.
4. Ο ελεγκτής είναι εντάξει εάν ο ελεγκτής υποδεικνύει 0,8±0,1V. Εάν ο ελεγκτής υποδεικνύει περίπου 0V ή 0,4V, ο ελεγκτής είναι χαλασμένος.
   Αντικαταστήστε τον με έναν καινούργιο.

Διάγραμμα ροής για την αντιμετώπιση προβλημάτων

Ελέγξτε τα στοιχεία στο ακόλουθο διάγραμμα ροής με τη σειρά από πάνω προς τα κάτω. (Η περιγραφή του στοιχείου αναφέρεται στο ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ. (Εικ. 32) Μετά τη διορθωτική ενέργεια, επιστρέψτε στην αρχή της αντιμετώπισης προβλημάτων και ελέγξτε ξανά.




Επισκευάστε το μηχάνημα σύμφωνα με το "Εγχειρίδιο οδηγιών" ή τις "Οδηγίες ασφαλείας".
Ακολουθήστε τις οδηγίες που περιγράφονται παρακάτω εκ των προτέρων πριν από την επισκευή:

• Φορέστε γάντια.
• Για να αποφύγετε την λανθασμένη επανασυναρμολόγηση, σχεδιάστε ή γράψτε πού και πώς συναρμολογούνται τα εξαρτήματα και ποια είναι τα εξαρτήματα.

Συνιστάται επίσης να έχετε έτοιμα κουτιά για να διατηρείτε τα αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα ανά ομάδα.

• Χειριστείτε προσεκτικά τα αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα. Καθαρίστε και πλύντε τα σωστά.
• Αφαιρέστε την μπαταρία, εκτός εάν είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη λειτουργία του μηχανήματος.

Λήψη εγχειριδίου

Εδώ μπορείτε να κατεβάσετε την πλήρη έκδοση pdf του εγχειριδίου, μπορεί να περιέχει πρόσθετες οδηγίες ασφαλείας, πληροφορίες εγγύησης, κανόνες FCC κ.λπ.

Λήψη Εγχειρίδιο Makita DTW300, DTW301

Διαθέσιμες γλώσσες