Makita DTW300, DTW301 Manual

NØDVENDIGE REPARATIONSVÆRKTØJER

Code No.	Description	Use for
1R004	Retaining ring pliers RT ST-2	afmontering/ montering af Ringfjeder 10
1R045	Gear puller large	afmontering/ montering af Hammer
1R082	Vise	holder Anvil
1R274	Field press-fitting jig 72	afmontering af Ringfjeder 10
1R288	Screwdriver magnetizer	afmontering af Steel ball 5.6

SMØREMIDDEL- OG KLÆBEMIDDELPÅFØRING

Description		Amount
	Makita grease FA No.2	Påfør en lille mængde, medmindre det er specificeret i figuren. Ydre overfladespor [1] Indre overfladespor [2] Kontaktflade med stålkugle 3.5 [3]
	Loctite 272	Denne bolt er en fastgørelsesanordning af typen gevindlås med en belægning af klæbemiddel. Så før du spænder, uanset om du spænder en helt ny eller en afmonteret, skal du sørge for at; Fjern klæbemiddelrester fra fastgørelsesanordningen med karburatorrens. Påfør en lille mængde Loctite 243 på fastgørelsesanordningen.

SPÆNDINGSMOMENTSPECIFIKATIONER

Parts to fasten	Fastener	Q'ty	Tightening torque (N･m)
Housing R ↔ Housing L	Tapping screw bind PT 3x16	8	1.1 - 1.3
Rear cover ↔ Housing R, L	Tapping screw bind PT 3x16	2	1.1 - 1.3
Hammer case ↔ Housing R, L	Hex socket head bolt M4x25	4	4.0 - 5.0

REPARATION

Rotor, Hammer-kassetteafsnit

Adskillelse

1. For at fjerne ambolten E [1], skal du støtte den med 1R274 eller lignende, sprede og påføre kløerne på 1R004 på enderne af ringfjeder 10 [2]. Fjern derefter ringen ved at banke på enden af håndtaget på 1R004 med en plasthammer [3].
   Bemærk
   • Vær forsigtig med ikke at lade ringfjeder 10 [2] flyve af.
   • Vær forsigtig med ikke at ridse ambolten E [1].
2. For at fjerne ambolten A [4] skal du rette en papirclips [5] ud og bøje spidsen [6] ca. 2 mm, som vist til venstre. Brug derefter clipsen til at trække clips [7] ud, og fjern derefter stift 4 [8].

3. Fjern skruerne PT 3x16 [1] (2 stk.), og fjern derefter bagdækslet [3] fra huset [2].
   
4. Hold ambolten [1] i 1R082.
5. Sæt to lige kærvskruetrækkere [2] ind i afstanden mellem ventilatorbladene, og træk rotoren [3] ud sammen med skruetrækkerne.
6. Fjern ambolten fra 1R082. (Fig. 4)
   
7. Fjern kofangeren [3] fra hammerkassen [2] med en tynd lige kærvskruetrækker [1].
   

8. Fjern en klo [3] af hammerkassedækslet fra rillen i hammerkassen [2] med en tynd lige kærvskruetrækker [1]. Fjern derefter den anden klo på samme måde, og fjern derefter hammerkassedækslet [5] fra hammerkassen [4].
   Bemærk
   Vær forsigtig med ikke at ridse hammerkassen [4] med en tynd lige kærvskruetrækker [1].
   
9. Løsn unbrakoskruerne M4x25 [1] (4 stk.) med unbrakonøgle 3 på forhånd, og brug derefter 1R014-A og en slagskruetrækker til at fjerne hammerkassetteafsnittet [3] og hammerafsnittet [4] fra huset [2].
   
10. Skub ambolten E [1] ud af hammerkassen [2]. Skub ambolten A ud på samme måde. Vist til venstre er ambolten E [1].
    
11. Fjern nylonspændeskiven 28 [2] fra hammerkassen [3] med en tynd lige kærvskruetrækker [1].
    

12. Fjern skruerne PT 3x16 [1] (8 stk.), og fjern derefter hus R [3] fra hus L [2].
    Bemærk
    Vær forsigtig med ikke at lade gummistift 5 [4] og stift 1,5 [5] falde af hus L [2].
    
13. Kontakt og stator kan udskiftes.

Samling

1. Juster hakket på statoren [1] med fremspringet på hus L [2], og saml de to dele.
   
2. Sæt fremspringet på kontakten [1] ind i rillen på F/R-skiftearmen [2].
   Bemærk
   Sørg for, at gummistift 4 [4] er samlet på hus L [3].
   
3. Fastgør hus R [2] til hus L [1] med skruerne PT 3x16 [3] (8 stk.).
   
   Bemærk
   • Sørg for, at gummistift 4 [4] er samlet på hus R [2].
   • Før du fastgør hus R [2], skal du sørge for, at:
     • Ledningerne ikke er fanget.
     • F/R-skiftearmen [5] bevæger sig jævnt.
     • Kontaktplade [6], gummistift 5 [7], stift 1,5 [8] og pude [9] er på plads.

4. Skub og saml nylonspændeskiven 28 [1] og ambolten E [2] ind i hammerkassen [3]. Gør det samme med ambolten A. Vist til venstre er ambolten E [2].
   Tips
   Påfør det specificerede smøremiddel på den ydre overfladerille [4] og den indre overflade [5] på ambolten E.
5. Fastgør hammerafsnittet [2] og hammerkassetteafsnittet [3] til huset [1] med unbrakoskruerne M4x25 [4] (4 stk.).
   Tips
   Påfør det specificerede klæbemiddel på unbrakoskruerne M4x25 [4] (4 stk.).
6. Placer den U-formede hak på hammerkassedækslet [1] på LED-kredsløbssiden [2], og saml det derefter på hammerkassen [3].
   Tips
   Sørg for at sætte de to kløer [4] på hammerkassedækslet ind i de to riller [5] på hammerkassen.
7. Sæt de to fremspring [1] på kofangeren ind i de to riller på hammerkassedækslet [2].
   Bemærk
   Sørg for, at der ikke er nogen afstand [5] mellem hammerkassedækslet [3] og kofangeren [4].
8. Indsæt rotoren [1] i statoren [2].
   
   Bemærk
   • Vær forsigtig med ikke at klemme fingrene mellem ventilatoren [3] og huset [4], fordi rotoren har en stærk magnetisk kraft.
   • Hvis rotoren [1] skubbes for langt ind, og printkortet skubbes, vil kortet blive ødelagt. Derfor skal du i tilfælde af modeller, der består af to hushalvdele og et bagdæksel, sørge for at indsætte rotoren [1] efter samling af huset.
9. Saml bagdækslet [2] på huset [1] med skruerne 3x16 [3] (2 stk.).
   

10. I tilfælde af ambolten E [1] skal du først sprede en helt ny ringfjeder 10 [2] med 1R004 eller lignende.
    
11. Sæt derefter enderne af ringfjederen 10 [2] i rillen på ambolten E [3], og tryk derefter ringen på ambolten med en vandpumpetang [4] eller lignende som vist.
12. Klem enderne af ringfjederen 10 [2] tæt sammen med en vandpumpetang [4] eller lignende, og indsæt og fjern derefter ambolten fra 12,7 mm firkantet fatning på fatning 27-50 [5] eller lignende flere gange [6], og du vil opnå en optimal tæthed af ringen.
    Bemærk
    Hvis ringfjederen 10 [2] er for stram med en vandpumpetang [4] eller lignende, vil fjederen blive for lille til 12,7 mm firkantet fatning på fatning 27-50 [5] eller lignende, og fatningen vil falde af ambolten E [1].
13. I tilfælde af ambolten A [7] skal du indsætte stift 4 [8] og clips [9] i ambolten A [7] med rillen [10] på stift 4 [8] placeret indeni som vist, og sæt derefter clips [9] ind i rillen [10] på stift 4 [8].

Hammerafsnit

Adskillelse

1. Adskil hammerafsnittet. (6-1-1)
   Tips
   Det er ikke nødvendigt at adskille den forreste ende af ambolten og fjerne den fra hammerkassen.
2. Fjern stifter 5 [2] (3 stk.) fra spindlen [1], og fjern derefter cylinderhjul 22 [3] (3 stk.).
   
3. Sæt kløerne på 1R045 i positionen [1], sæt derefter 1R045 på hammeren [2], og hold derefter kløerne i hånden [3].
   Tips
   Sæt 1R045, så fremspringet [4] på hammeren danner en ret vinkel med kløerne på 1R045.

4. Træk hammeren [1] ned [2] ved at dreje håndtaget på 1R045 med uret.
   
5. Træk hammeren [1] helt ned, og drej derefter håndtaget mod uret for at hæve hammeren, indtil toppen af knastnoten på spindlen [3] er justeret med åbningen [4] på hammeren.
6. Tag stålkugler 5,6 [6] (2 stk.) ud af hammeren [1] med en pincet [5] eller en skruetrækker, der er magnetiseret med 1R288, og drej derefter håndtaget mod uret.
   Bemærk
   Hold 1R045 sikkert i hånden for at forhindre, at kløerne glider af hammeren [1].

7. Når du fjerner hammeren [1] fra spindlen [2], skal du vende hammersiden nedad og derefter trække spindlen [2] opad [3], så stålkugler 3,5 (24 stk.) i hammeren ikke falder ud.
   
8. Indvendigt i hammeren [1] skal der være 24 stk. stålkugler 3,5 [2] og en afstand [3], der svarer til et stykke stålkugle 3,5 som vist.
   
9. Hammerafsnittet kan adskilles som følger;
   
   • Hammer [1]
   • Stålkugler 3,5 [2] (24 stk.)
   • Flad spændeskive 24 [3]
   • Trykfjeder 25 [4]
   • Stålkugler 5,6 [5] (2 stk.)
   • Spindel [6]
   • Cylinderhjul 22 [7] (3 stk.)
   • Stifter 5 [8] (3 stk.)

Samling

1. Saml ved at vende adskillelsesproceduren.
2. Saml følgende dele på hammeren [1]:
   • Stålkugler 3,5 [2] (24 stk.)
   • Flad spændeskive 24 [3]
   • Trykfjeder 25 [4]
   • Stålkugler 5,6 [5] (2 stk.)
   • Spindel [6]
   • Cylinderhjul 22 [7] (3 stk.)
   • Stifter 5 [8] (3 stk.)
     Tips
     Påfør det specificerede smøremiddel på følgende portion:
   • Indvendig overfladerille på hammeren [9]
   • Kontaktoverflade på flad spændeskive 24 [10] med stålkugler 3,5 [2] (24 stk.)
   • Knastrille på spindlen [11]
   • Cylinderhjul 24 [12] (3 stk.)
   • Ydre overflade på stifter 5 [13] (3 stk.)
3. Saml hammerafsnittet og rotoren på huset.

Indvendigt gearkasseafsnit

Adskillelse

1. Adskil hus R.
   Tips
   Det er ikke nødvendigt at adskille den forreste ende af ambolten og fjerne den fra hammerkassen.
2. Fjern det indvendige gearkasseafsnit [2] fra hus L [1].
   

3. Fjern O-ringen 49 [2] fra den indvendige gearkasse [1].
   
4. Sæt en lige kærvskruetrækker [4] ind i rillen [3] på den indvendige gearkasse, og hold derefter fjederen 43 [5] med fingeren, og vip den af ved at skubbe i pilens retning [6].
5. Træk det indvendige gear 51 [2] lige ud [3] af den indvendige gearkasse [1].
   

Samling

1. Saml ved at vende adskillelsesproceduren.
   Bemærk
   Sørg for, at O-ringen 49 er samlet. (Fig. 29)
2. Juster den flade [1] på den indvendige gearkasse med rillen [2] på hus L, og saml dem derefter.
   Bemærk
   Fremspringet [3] mellem de to flader [1] på den indvendige gearkasse skal være orienteret som vist. (Fig. 31)
   
3. Saml rotoren.

CIRCUITDIAGRAM

1. AWG16
2. AWG22
3. AWG22 (hvis der bruges enhed med ledning)
4. AWG28
5. Stik
6. Lige beholder med lås (#250, t=0,8)
7. Flagbeholder med lås (#250, t=0,8)
8. Flagbeholder med lås (#187, t=0,8)
9. Stator (BL44)

10. Rotordrejehulsdetektor
11. LED-kredsløb
12. Kontakt
13. Terminalenhed
14. Kontroller
15. Terminal
16. Jordplade
17. Enhed med ledning (hvis der bruges)

ELEKTRISK DIAGRAM

Forskellen mellem controllertyper

1. Terminal til stator
2. Uden tape
3. Med tape

4. Kontroller uden tape
5. Kontroller med tape
6. Der er to typer ledninger til stator på kontrolleren. Den ene er bundet med tape, og den anden er uden tape, og de er forskellige i ledningsføringen.

Kontroller, hvis ledninger til terminal for stator ikke er bundet med tape

1. OK
2. NOK

3. Stator
4. Trykt ledningskort

5. Montering af trykt ledningskort
6. Monter det trykte ledningskort til statoren, så dets ledninger ikke vrides som "OK"-eksemplet.
7. Ledninger på det trykte ledningskort er snoede.

LED-kredsløb

1. Ribbe A
2. Ribbe B

3. Ribbe C
4. LED-kredsløb

5. Fastgør ledningen til LED-kredsløbet i denne ledningsholder.
6. Vær forsigtig med ikke at slække ledningerne til LED-kredsløbet i dette område.
7. Før ledningerne til LED-kredsløbet mellem ribbe A og ribbe B/ribbe A og ribbe C.

Enhed med ledning

1. Internt gearkasse
2. Enhed med ledning
3. Ribbe A
4. Ribbe B

5. Ribbe C
6. Krympeområde
7. LED-kredsløb

8. Montering og ledningsføring af enhed med ledning (hvis der bruges)
9. Monter enheden med ledning på det interne gearkasse, så krympeområdet vender mod LED-kredsløbssiden.
10. Før ledningen på enheden med ledning mellem ribbe A og ribbe B/ribbe A og ribbe C. Placer ledningen på enheden med ledning på ledningerne til LED-kredsløbet.

Kontakt

1. Kontakt
2. Tilslut flagbeholderen til kontakten som vist.

Hussektion

1. Boss A
2. Ribbe C
3. Ribbe D
4. Ribbe E
5. Stik A
6. Stik B
7. Stator
8. Trykt ledningskort
9. Enhed med ledning (hvis der bruges)
10. LED-kredsløb

11. Kontakt
12. Kontroller
13. Terminal
14. Sektion A-A
15. Område af Boss A
16. Ledning (blå) af stator
17. Ledning (hvid) af stator
18. Ledning af trykt ledningskort
19. Ledning (orange) af stator
20. Før følgende ledninger mellem ribbe D og ribbe C, ribbe D og ribbe E.
    • Ledninger af stator
    • Ledninger af LED-kredsløb
    • Ledning af enhed med ledning

21. Placer den tykke ledning (blå) af statoren på de andre ledninger i dette område.
22. Vær forsigtig med ikke at placere stik A på den tykke ledning (sort) af terminalen.
23. Vær forsigtig med ikke at placere ledninger og stik B på denne ledningsholder.
24. Fastgør den tykke ledning (sort) af terminalen i denne ledningsholder.
25. Placer ledninger på det trykte ledningskort under ledningerne (rød, hvid) af kontakten.
26. Placer ledning (rød) af kontakten under ledningerne af statoren.
27. Vær forsigtig med ikke at placere ledninger på disse ribber.
28. Før ledninger på det trykte ledningskort mellem ledning (orange) og ledning (hvid) af statoren i området af Boss A.

Kontroller, hvis ledninger til terminal for stator er bundet med tape
LED-kredsløb

1. Ribbe A
2. Ribbe B

3. Ribbe C
4. LED-kredsløb

5. Fastgør ledningerne til LED-kredsløbet i denne ledningsholder.
6. Vær forsigtig med ikke at slække ledningerne til LED-kredsløbet i dette område.
7. Før ledningerne til LED-kredsløbet mellem ribbe A og ribbe B/ribbe A og ribbe C.

Enhed med ledning

1. Internt gearkasse
2. Enhed med ledning
3. Ribbe A
4. Ribbe B

5. Ribbe C
6. Krympeområde
7. LED-kredsløb

8. Montering og ledningsføring af enhed med ledning (hvis der bruges)
9. Monter enheden med ledning på det interne gearkasse, så krympeområdet vender mod LED-kredsløbssiden.
10. Før ledningen på enheden med ledning mellem ribbe A og ribbe B/ribbe A og ribbe C. Placer ledningen på enheden med ledning på ledningerne til LED-kredsløbet.

Kontakt

1. Kontakt
2. Tilslut flagbeholderen til kontakten som vist.

Hussektion

1. Ribbe C
2. Ribbe D
3. Ribbe E
4. Stik A
5. Stik B
6. Stator

7. Enhed med ledning (hvis der bruges)
8. LED-kredsløb
9. Kontakt
10. Kontroller
11. Terminal
12. Før følgende ledninger mellem ribbe D og ribbe C, ribbe D og ribbe E
    • Ledninger af stator
    • Ledninger af LED-kredsløb
    • Ledning af enhed med ledning

13. Placer den tykke ledning (blå) af statoren på de andre ledninger i dette område.
14. Vær forsigtig med ikke at placere stik A på den tykke ledning (sort) af terminalen.
15. Vær forsigtig med ikke at placere ledninger og stik B på denne ledningsholder.
16. Fastgør den tykke ledning (sort) af terminalen i denne ledningsholder.
17. Placer ledning (rød) af kontakten under ledningerne af statoren.
18. Vær forsigtig med ikke at placere ledninger på disse ribber.

FEJLFINDING

Når du støder på problemer med din maskine, skal du først se denne liste for at kontrollere maskinen for en løsning.

Bemærkning om reparation

Indholdet kan variere afhængigt af modellen.

1. Brug et fuldt opladet batteri, der har et stjernemærke.
2. Når huset er adskilt, skal du kontrollere tilstanden af hver sektion (f.eks. mekanisk lås, jernpulver på motorsektionen, tilslutning af stik, brud eller fastklemning af ledning, montering af stator, tilslutning af terminal og batteri).
3. Sørg for at teste maskinen 10 gange for korrekt at diagnosticere funktioner som f.eks. F/R-kontrol, variabel hastighedskontrol osv.
4. For at gøre det nemmere at reproducere symptomer skal du køre motoren ved laveste hastighed.
5. Brug følgende reparationsværktøjer til diagnosticering af LED og kontakt.

Reparationsværktøjer	Formål
1R402	Til kontrol af variabel modstandsværdi eller elektrisk kontinuitet ved kontaktpunkter
1R402-B
1R412	Til kontrol af, om LED lyser
1R413	Til kontrol af variabel modstandsværdi eller elektrisk kontinuitet ved kontaktpunkter

Test for kontrol af kortslutningen i FET (Field Effect Transistor) på kontrolleren

1. Indstil digitaltester (1R402) til diodetilstand.
   
2. Tilslut sort probe til pluspolen på terminalen og rød probe til minuspolen.
   
   Tips
   Ved at fastgøre 1R402-B til hver probe på 1R402 kan du frigøre dine hænder for lettere kontrol.
   Bemærkning
   Vær forsigtig med ikke at vende dem om. De omvendte kontakter kan ødelægge testen.
   

3. Vent, indtil tallet på testeren bliver stabilt.
4. Kontrolleren er i orden, hvis testeren viser 0,8±0,1 V. Hvis testeren viser ca. 0 V eller 0,4 V, er kontrolleren i stykker.
   Udskift den med en ny.

Diagram over fejlfinding

Kontroller punkterne i følgende diagram i rækkefølge fra top til bund. (Beskrivelse af punktet henvises til CIRCUITDIAGRAM. (Fig. 32) Efter korrigerende handling skal du vende tilbage til starten af fejlfindingen og kontrollere igen.

Reparer maskinen i overensstemmelse med "Instruktionsmanualen" eller "Sikkerhedsinstruktionerne".
Følg nedenstående instruktioner på forhånd, inden du reparerer:

• Bær handsker.
• For at undgå forkert genmontering skal du tegne eller skrive ned, hvor og hvordan delene er monteret, og hvad delene er.

Det anbefales også at have kasser klar til at opbevare adskilte dele efter gruppe.

• Håndter de adskilte dele forsigtigt. Rengør og vask dem ordentligt.
• Fjern batteriet, undtagen når det er nødvendigt at kontrollere maskinens drift.

Download manual

Her kan du downloade fuld pdf-version af manualen, den kan indeholde yderligere sikkerhedsinstruktioner, garantioplysninger, FCC-regler osv.

Download Makita DTW300, DTW301 Manual

Tilgængelige sprog