Manual de Maytag LEGACY, LEGACY II, DIMENSION, DIRT FINDER

Descripción general de Legacy/Legacy II

Descripción general - Legacy/Legacy II

Descripción general de la bolsa rígida Legacy

Descripción general - Legacy - Bolsa rígida

Descripción general de DImension

Descripción general de DImension

Descripción general de Dirt Finder

Descripción general de Dirt Finder

General

Estas aspiradoras verticales son ligeras y cuentan con motores de diseño informático de alto rendimiento, limpieza de doble borde, enrolladores de cable de liberación rápida y herramientas de limpieza de conversión superior.

Todos los modelos tienen ajuste automático de altura, de modo que la boquilla puede flotar libremente hacia arriba y hacia abajo sobre la alfombra. Además, estos modelos tienen control de altura de la rueda delantera para limitar la altura mínima de la boquilla, lo que permite al usuario seleccionar el ajuste adecuado para un funcionamiento óptimo en varios tipos de alfombras.

Los modelos Legacy y Legacy II utilizan bolsas desechables de llenado superior tipo "A".

Dimension/Dirt Finder utiliza bolsas desechables de llenado superior tipo "Z".

Hay bolsas de microfiltración disponibles para ambos modelos.

Funcionamiento

Estos limpiadores funcionan según el principio del sistema de aire sucio, es decir, el aire sucio pasa a través del área del motor (ventilador) antes de llegar a la bolsa.

Como se ilustra, el aire y la suciedad se aspiran a través de la carcasa del agitador moldeado y se dirigen al área del motor. El ventilador entonces impulsa el aire y la suciedad hacia arriba por el paso del mango y hacia la bolsa desechable.

Las unidades Legacy se controlan mediante un interruptor de encendido/apagado situado en el lateral de la unidad. (Fig. A)

Las unidades Legacy II, Dimension y Dirt Finder se controlan mediante un interruptor de encendido/apagado situado en la parte frontal del mango superior.(Fig. B)

La palanca de ajuste de la altura de la alfombra tiene cuatro ajustes para la limpieza de alfombras y uno para la conversión de herramientas superiores.

Es importante que la unidad esté en el ajuste adecuado (alfombra - para la limpieza del suelo, y herramientas de limpieza cuando se utiliza la manguera y las herramientas). Esto garantizará un rendimiento óptimo.

La manguera de la herramienta de limpieza se conecta a la unidad a través de la puerta de la herramienta situada en la parte superior de la cubierta. El aire se dirige a la manguera ajustando la perilla de control de la boquilla a la posición de la herramienta de limpieza.

La compuerta de la válvula funciona en conjunto con la palanca de ajuste de altura. Cuando la palanca está en cualquiera de los cuatro ajustes de alfombra, la compuerta de la válvula está abierta. La leva no está en contacto con la compuerta de la válvula.


A medida que la palanca se mueve a la posición de las herramientas de limpieza, la leva se bloquea en la compuerta y la desliza para cerrar la succión a la cavidad del agitador.

información Nota: Estas ilustraciones se muestran sin la placa inferior o el conjunto de la rueda en su lugar.

Característica de Dirt Finder:
El sistema Dirt Finder integrado se alimenta con una batería alcalina normal de 9 V. La batería se encuentra en un soporte dentro del compartimento de la bolsa.

El circuito se activa cuando el interruptor de encendido/apagado del limpiador se gira a la posición de encendido. Un interruptor separado montado en la carcasa de la bolsa es accionado por una nervadura elevada en la varilla del interruptor superior.

Un micrófono, situado cerca del conducto de suciedad, detecta los residuos que golpean el tubo y envía una señal a la placa de circuito que controla las luces.

La luz verde significa limpio y la roja sucio.

Es importante tener en cuenta que cuando encienda la unidad, la luz roja se encenderá. Después de unos segundos, la luz roja se apagará y la luz verde se encenderá. Esta función le permite saber que la función Dirt Finder está lista. Si este patrón de iluminación no ocurre, consulte la parte de resolución de problemas de esta instrucción.

Desmontaje

Los modelos con puerta de bolsa pasan a la sección B.

  1. Bolsa exterior (modelos Legacy y Legacy II)
  1. Suelte la parte superior del soporte de la chaqueta de la correa de la bolsa (Fig. 1).
  2. Suelte los clips de retención de la bolsa exterior (Legacy - 2 superiores, 2 inferiores; Legacy II - 2 superiores, las 2 pestañas inferiores están ahí pero no están sujetas)... agarre el área de soporte del collar de fijación de la bolsa y tire hacia fuera. (Fig. 2)
  3. Retire el perno y la tuerca del mango (Fig. 3 y 4).

  4. Retire la bolsa exterior.
    información Nota: Vuelva a montar en orden inverso.

Las nervaduras de retención/guía en la parte inferior del soporte de la chaqueta deben coincidir con las nervaduras de retención/guía en el mango inferior. (Fig. 5A).

información Nota: Las unidades sin puerta de bolsa pasan a la Sección D.

  1. Carcasa de la bolsa (Legacy II y Dimension) Carcasa de la bolsa/Circuito de Dirt Finder (Dirt Finder)
  1. Retire la puerta de la bolsa.
    1. Tire del pestillo de la puerta de la bolsa hacia adelante y retire la puerta del limpiador (Fig. 5B).
  1. Retire la bolsa desechable.
  2. Retire la carcasa de la bolsa.
    1. Suelte las dos pestañas en el interior de la carcasa de la bolsa ubicadas encima del tubo de suciedad (Fig. 5C)

información Nota: En los modelos Dimension/Dirt Finder, la puerta de la herramienta y el soporte deben retirarse para acceder a las pestañas.

Para quitar la puerta/soporte de la herramienta.

  1. Desenganche las bisagras en la base de la puerta (donde sea aplicable para quitar (Fig. 5D).
  2. Retire el tornillo de montaje del soporte de la herramienta (ubicado en la cavidad del tornillo debajo del cepillo para polvo).
  3. Haga palanca hacia afuera en ambos lados del soporte de la herramienta para soltar las pestañas y gire el soporte fuera de la posición (Fig. 5E).
    1. Levante la carcasa de la bolsa fuera del soporte de la carcasa de la bolsa ubicado en el mango inferior. (Fig. 5F)
  1. Circuito de Dirt Finder
    En este punto, puede acceder al circuito de Dirt Finder. Este circuito está alojado en la carcasa de la bolsa. La Fig. 5G es una vista seccionada que ilustra el posicionamiento de los componentes y el interruptor desde la parte posterior de la carcasa de la bolsa.

  1. Interruptor
  1. Desconecte los cables y saque el interruptor de la carcasa de la bolsa.
  1. Placa de circuito
  1. Retire los tornillos de la carcasa.
  2. Saque la placa de circuito de la carcasa y desconecte los cables.

información Nota: La descarga de electricidad estática a una placa de circuito puede dañar el componente. Al retirar la placa de circuito de la bolsa antiestática especial, se deben tomar las siguientes precauciones.

  1. Evite cargarse estáticamente al manipular la placa. El técnico debe conectarse a tierra si es posible.
  2. La placa de circuito debe manipularse por el borde exterior o el disipador de calor de metal únicamente.
  3. NO toque las trazas de metal (circuitos) en la parte inferior de la placa de circuito.
  1. Micrófono
    El micrófono está alojado en la carcasa de la bolsa encima de la abertura para el conducto de suciedad (Fig 5H).

Para quitar:

  1. Agarre los cables del micrófono cerca de la base del micrófono y tire lentamente del micrófono fuera del asiento.
  2. Desconecte los cables en la placa (Fig 5I)

información Nota: Es importante que al volver a montar el micrófono, empuje firmemente el micrófono en el asiento en la carcasa de la bolsa. Además, reemplace la cinta eléctrica y colóquela como se ilustra en la Fig. 5H. Esto asegurará un rendimiento óptimo del micrófono.

  1. Soporte de la carcasa de la bolsa
    1. Retire el perno y la tuerca del mango.
    2. Retire el soporte deslizándolo fuera de los rieles cónicos ubicados en el mango inferior. (Fig. 5J).
  1. Tapa del soporte de la chaqueta (modelos Legacy, Legacy II con dispensador de ambientador)
  1. Retire el dispensador de ambientador.
  2. Localice y suelte las dos pestañas de retención para la tapa en el interior de la chaqueta. (Fig. 6).
  3. Retire la tapa.
  1. Soporte de la chaqueta - superior (modelos Legacy, Legacy II sin dispensador de ambientador).
  1. Suelte las 6 pestañas de retención en el interior del soporte de la chaqueta superior y separe el collar de la bolsa exterior del soporte de la chaqueta. (Fig. 7).
  1. Soporte de la chaqueta - Inferior
  1. Suelte las 6 pestañas de retención en el interior del soporte de la chaqueta inferior y separe el collar de la bolsa exterior del soporte de la chaqueta. (Fig. 8)
  1. Estante de herramientas (modelos Legacy, Legacy II)
  1. Retire las herramientas.
  2. Retire la manguera.
    1. Gire la manguera en la dirección opuesta a la flecha indicadora y retire la manguera. (Fig. 9)
  1. Retire la carcasa de la bolsa (donde sea aplicable)
  2. Retire el tornillo de retención ubicado en la parte posterior del mango y retire el estante. (Fig. 10).

Para una correcta alineación del estante de herramientas durante el montaje, enganche la muesca A del estante en la nervadura A del mango. (Fig. 11).

  1. Cable de fijación - mango superior/inferior - varilla de control del interruptor
    Con la chaqueta o la carcasa de la bolsa, el estante de herramientas y la tuerca y el perno del mango retirados, el mango se puede desmontar agarrando y tirando hacia arriba del conjunto del motor.


Tenga cuidado de no colocar el conjunto del mango sobre la varilla del interruptor expuesta en la base del mango. Esto podría dañar la varilla.

  1. Retire el cable de fijación.
    1. Deslice el protector del cable y el conector fuera del mango al volver a montar, asegúrese de alinear la flecha en el protector del cable y presione la ranura en el protector del cable en la ranura en el mango.

      Presione el cable en su lugar en las tres muescas indicadas a continuación.

      Coloque el conector en el mango con el lado "UP" visible.
  2. Separe el mango.
    1. Separe agarrando ambas mitades y tirando de ellas. (Fig. 12)
  3. Retire la varilla de control del interruptor del mango inferior.
    La nervadura inferior de la varilla de control del interruptor está ahusada como se muestra en la Fig. 13. Esta protuberancia debe elevarse para despejar la nervadura de soporte en el mango inferior (Fig. 13) para facilitar la extracción.

información NOTA: El conjunto del mango inferior del modelo Legacy II anterior incluye un sistema de silenciador integral. Este sistema consta de una rejilla de silenciador, espuma de silenciador y una cubierta de silenciador. Todos estos elementos están unidos permanentemente al mango inferior, por lo que si se produce un problema relacionado con el sistema, se debe reemplazar el conjunto completo del mango inferior. Este mango con silenciador ya no está disponible en el servicio.

  1. Conjunto del mango superior -
    Los mangos superiores se almacenan solo como conjuntos.
    Los componentes que se pueden reparar son la correa de la bolsa y el resorte en los modelos sin bolsas rígidas.

Para reparar la correa de la bolsa.

  1. Retire la empuñadura del mango superior soltando la pestaña de retención de la tapa del mango. (Fig. 14)

    El resorte de la correa de la bolsa se mantiene en el mango superior y ahora se puede quitar junto con la correa de la bolsa (Fig. 15)
  1. Cubierta
  1. Retire la perilla indicadora de ajuste de altura (ajuste por fricción). (Fig. 16)
  2. Gire el limpiador y retire las 4 pestañas de retención de la cubierta. (Fig. 17).
  3. Retire la cubierta.

información Nota: El protector de muebles está moldeado en la cubierta y no se puede reemplazar.

Conjunto de la puerta de entrada de aire.
Retire el conjunto de la puerta desenganchándolo de los jefes de localización en el interior de la cubierta.

Todos los componentes del conjunto de la puerta enumerados son reemplazables.

Lente/panel del faro delantero

La lente y/o los paneles del faro delantero se pueden quitar soltando las lengüetas de retención como se ilustra. (Fig. 18)

  1. Faro delantero
  1. Retire el capó.
  2. Retire la bombilla tirando de ella directamente del casquillo; empuje la bombilla nueva en el casquillo hasta que encaje en su lugar.
  1. Placa inferior
  1. Coloque un destornillador en la ranura RH y retire la placa inferior.
  1. Agitador: correa
  1. Retire la placa inferior.
  2. Retire el capó.
  3. Retire la correa del eje del motor.
  4. Deslice el agitador y la correa fuera de la carcasa.

información Nota: Cuando vuelva a montar la correa, siga el diagrama del cuerpo principal para una orientación correcta.

Para obtener instrucciones sobre el agitador, consulte la sección del agitador.

  1. Soporte/ruedas/palanca de la rueda delantera
  1. Retire la placa inferior.
  2. Suelte el resorte del actuador de leva del jefe de retención del soporte de la rueda delantera y retírelo tirando de él fuera del bolsillo de retención del cuerpo principal. (Fig. 20)
  3. Gire el conjunto hacia arriba y retírelo de la unidad.

En las unidades Legacy, encontrará una de las dos disposiciones de ruedas que se ilustran a continuación. (Fig. 21,22)

Diseño inicial
Modelos producidos antes del 4/8/91 palanca colocada en el borde exterior del soporte.

Diseño más reciente
Modelos producidos después del 4/8/91 palanca colocada en el centro del soporte.
Soporte/ruedas/palanca de la rueda delantera - Diseño más reciente

La palanca más reciente estará disponible en servicio para su uso en ambos estilos de soportes y es un reemplazo directo.

Los soportes de rueda de diseño inicial ya no están disponibles en servicio. La actualización de la unidad desde el soporte de estilo inicial al más reciente requerirá el reemplazo del cuerpo principal.

Ruedas
Retire las ruedas del soporte haciendo palanca en el retenedor de la rueda del eje y deslizando el eje fuera del soporte.

información Nota: Reemplace los retenedores de las ruedas una vez que se hayan retirado del eje.

Palanca Retire la palanca desencajándola del soporte.
Retirar la palanca

  1. Puerta de la válvula
  1. Retire la placa inferior.
  2. Deslice la puerta de la válvula fuera de la carcasa (Fig. 23).

información Nota: En las unidades de modelo tardío, el cuerpo principal se ha revisado para que la puerta de la válvula se "encaje" en su posición y se retenga en el cuerpo principal.

  1. Leva/actuador de leva de ajuste de altura de la boquilla
  1. Retire la placa inferior.
  2. Retire la puerta de la válvula.
  3. Retire el soporte de la rueda delantera.
  4. Retire el capó.
  5. Suelte las 2 lengüetas de retención de la leva de ajuste de altura de la boquilla (Fig. 24)
  6. Separe la leva de ajuste de altura de la boquilla y el actuador de leva.

    El resorte de la leva es reemplazable.
  1. Ruedas traseras
  1. Suelte el eje de la rueda trasera de las ranuras de retención del cuerpo principal. (Fig. 25)

información Nota: El cuerpo principal debe flexionarse en un lado u otro de las ruedas traseras mientras se tira hacia arriba del eje de la rueda trasera y luego en el otro lado de la rueda trasera para facilitar la extracción.

  1. Palanca de liberación del mango
  1. Retire el capó.
  2. Baje el mango a su posición más baja.
  3. Suelte la protuberancia del eje de la palanca del mango de las ranuras de retención del cuerpo principal. (Fig. 26).
  1. Conjunto del motor
  1. Retire el mango.
  2. Retire el capó.
  3. Suelte la correa del eje del motor.
  4. Retire la mitad derecha e izquierda del retenedor del motor.
  5. Levante el motor del cuerpo principal. Compruebe el sello en la entrada a la cámara del ventilador. Este sello es de ajuste por fricción y se desliza fuera de la carcasa.

Motor (consulte el despiece)

Servicio del motor
Los componentes reparables se enumeran en el esquema anterior. El fallo de cualquier componente no enumerado requiere el reemplazo de todo el motor.

Ventilador

  1. Retire la bombilla tirando de ella directamente del casquillo.
  2. Retire los cuatro tornillos que sujetan la cámara del ventilador al conjunto de la tapa del extremo del motor.
  3. Retire el conjunto de la tapa del extremo del motor deslizándolo fuera de la cámara del ventilador y del conjunto de la carcasa del motor.
  4. Retire el sello del conducto moldeado deslizándolo fuera de las carcasas.
  5. Levante la cámara del ventilador y retire el ventilador (rosca LH)

En este punto, ha roto un sello de pintura de látex entre la carcasa del motor y la cubierta de la cámara del ventilador. Es importante que se instale cinta de aluminio en su lugar como se muestra a continuación.

Conjunto del portavasos del motor
(Se reemplaza como un conjunto que incluye el portavasos y el cepillo del motor)

  1. Retire los cuatro tornillos que sujetan la cámara del ventilador al conjunto de la tapa del extremo del motor.
  2. Deslice la cámara del ventilador y el conjunto de la carcasa del motor fuera del conjunto de la tapa del extremo del motor.
  3. Sujete los conjuntos del portavasos del motor con unos alicates y deslícelos hacia afuera para soltar la conexión del terminal.

Al volver a montar los nuevos conjuntos del portavasos del motor, coloque los soportes y deslícelos en su lugar asegurándose de la conexión del terminal de campo y continúe insertándolos hasta que se detengan.

No sujete la parte exterior del portavasos con unos alicates, ya que podría dañar el soporte y hacer que el cepillo de carbón se pegue.

Interruptor de encendido/apagado

  1. Retire el ventilador.
  2. Retire los portavasos.
  3. Retire el inducido.
  4. Retire el conjunto de campo
  5. Retire el interruptor/terminal de la clavija del cable de alimentación.
    Interruptor de encendido/apagado
  6. Retire el cable del devanado de campo del terminal del interruptor desacoplando la conexión.
  7. Retire el interruptor soltando las lengüetas de presión del interruptor y encajando el interruptor fuera del soporte.

información Nota: Cuando instale un nuevo interruptor, el cable del devanado de campo debe estar firmemente engarzado al terminal del interruptor adecuado.

Lista de verificación de solución de problemas

Legacy/Legacy II/Dimension/Dirt Finder

La siguiente es una guía para ayudar a determinar el origen de un problema por el cual estos modelos podrían ser traídos para su reparación.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
  1. El motor no funciona
  1. No está bien enchufado.
  2. No hay voltaje en el enchufe de pared del cliente. 2. Enchúfelo a una fuente de voltaje que se sepa que funciona.
  3. El interruptor de encendido/apagado está defectuoso.
  4. Cable de conexión abierto.
  5. Circuito abierto en el motor.
  6. El ventilador está atascado por un objeto extraño.
  7. Varilla de control del interruptor rota.
  1. Compruebe que el cable de alimentación tenga las conexiones correctas.
  1. Reemplace el interruptor
  2. Reemplace el cable.
  3. Compruebe el cableado del motor (inducido y campo).
  4. Retire la obstrucción.
  5. Reemplace la varilla de control del interruptor.
  1. El motor funciona, pero la aspiradora no recoge la suciedad.
  1. La correa del agitador está rota o desgastada.
  2. Bolsa llena.
  3. Cepillos del agitador desgastados.
  4. Placa inferior deformada o dañada.
  5. Sistema de flujo de aire bloqueado.
  6. Perilla de control de la boquilla en la posición "cleaning tools" (herramientas de limpieza).
  1. Reemplace la correa.
  2. Reemplace la bolsa desechable.
  3. Reemplace el agitador.
  4. Reemplace la placa inferior.
  5. Elimine el bloqueo.
  6. Ajuste a una de las cuatro posiciones de limpieza de alfombras.
  1. El motor funciona de forma intermitente
  1. Conexión de cable floja.
  2. Interruptor de encendido/apagado defectuoso.
  3. Escobillas de carbón desgastadas.
  4. La escobilla del motor está colgando en el soporte.
  1. Compruebe todas las conexiones.
  2. Compruebe y cambie el interruptor.
  3. Reemplace el conjunto del portaescobillas del motor.
  4. Reemplace el conjunto del portaescobillas del motor.
  1. El motor se calienta
  1. Consulte los puntos 2 y 5 en el elemento B.
  2. Escobillas de carbón desgastadas.
  3. Bobina de campo en cortocircuito o sobrecargada.
  4. Inducido en cortocircuito o sobrecargado.
  5. Conexión de cable floja.
  6. Ventilación de aire del motor obstruida.
  7. Cojinetes del motor apretados.
  1. Los elementos a los que se hace referencia pueden hacer que el motor se caliente porque todos restringen el suministro de aire. El campo y el inducido generalmente estarán descoloridos. Reemplace el motor.
  2. Reemplace el conjunto del portaescobillas del motor.
  3. Reemplace el motor.
  4. Reemplace el motor.
  5. Las conexiones deben estar apretadas para evitar una alta resistencia. Apriete las conexiones o reemplácelas según sea necesario.
  6. Elimine la restricción de aire.
  7. Compruebe y reemplace el motor si es necesario.
  1. La aspiradora es ruidosa
  1. Interferencia entre la placa inferior y el agitador.
  2. Aspa(s) rota(s) en el ventilador.
  3. Cojinetes del agitador secos o desgastados.
  4. Agitador deformado.
  1. Compruebe si la placa inferior está dañada
o mal posicionada.
  1. Reemplace el ventilador.
  2. Engrase o reemplace los cojinetes.
  3. Reemplace el agitador.
  1. No hay recogida con las herramientas
  1. La aspiradora no está configurada en la posición "cleaning tools" (herramientas de limpieza).
  2. Obstrucción en la manguera.
  3. La compuerta de la válvula no funciona.
  1. Compruebe la configuración.
  2. Elimine la obstrucción.
  3. Retire la placa inferior y compruebe el funcionamiento

Esta sección aborda los problemas asociados con la función Dirt Finder en la unidad Dirt Finder.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
  1. La placa de circuito no se enciende
  1. Batería de 9 V no instalada.
  2. Batería baja.
  3. Batería desconectada.
  4. El interruptor falló.
  5. El interruptor está fuera de posición.
  6. Cables no conectados en el interruptor o la placa de circuito.
  7. La placa de circuito falló
  8. La carcasa de la bolsa no está bien bloqueada en su lugar.
  1. Instale la batería y compruebe el funcionamiento.
  2. Cambie la batería.
  3. Conecte y compruebe el funcionamiento.
  4. Reemplace el interruptor.
  5. Compruebe el soporte de montaje del interruptor para asegurarse de que esté en posición y que el interruptor esté encajado en el soporte.
  6. Compruebe y vuelva a conectar.
  7. Reemplace la placa (compruebe primero los elementos 1 - 6)
  8. Compruebe que la carcasa esté encajada en su lugar. Esto asegurará que la proyección elevada en la varilla del interruptor haga contacto con el interruptor.
información Nota: El patrón de iluminación normal se describe en la sección de funcionamiento básico de esta instrucción
  1. La luz no cambia de verde a rojo durante el funcionamiento normal
  1. Alfombra limpia.
  1. Es posible que la luz roja rara vez se encienda durante la limpieza. Esto significa que su aspiradora está recogiendo principalmente polvo fino y pelusa de la superficie que el sistema puede no detectar o que la alfombra está limpia. Cambie la unidad a alta sensibilidad y vuelva a comprobar.
información Nota: Para comprobar el patrón de iluminación, desenchufe la unidad, gire el interruptor de la aspiradora a encendido (la luz verde se iluminará). Toque el interior de la abertura del conducto de suciedad con un destornillador. La luz debería cambiar de verde a rojo. Si la luz no cambia, compruebe lo siguiente.
  1. Micrófono fuera de posición.
  2. Abertura del conducto de suciedad "apelmazada con suciedad"
  3. Cables del micrófono desconectados de la placa de circuito.
  4. El micrófono falló.
  1. Compruebe para asegurarse de que el micrófono esté firmemente presionado en el asiento.
  2. Limpie la abertura y vuelva a comprobar.
  3. Compruebe y vuelva a conectar.
  4. Reemplace el micrófono (compruebe primero los puntos 1 - 3).

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Aquí puedes descargar la versión completa en pdf del manual, puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

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