Instrukcja obsługi FIIDO Titan

Wprowadzenie produktu
Przegląd produktu
Titan to najnowszy rower elektryczny towarowy firmy Fiido. Titan, znany jako dwukołowy, wytrzymały miejski SUV, został zaprojektowany z myślą o większej mocy, większych oponach i większej przygodzie. Wyposażony w mocny silnik 70 N·m i opony płaskie 26''*4,0 cala. Czujnik momentu obrotowego z ekskluzywnym algorytmem zapewnia wrażenia z jazdy, które przekraczają wyobraźnię. Ekskluzywny system wyjmowania akumulatora bez użycia kluczyków nie tylko oszczędza kłopotów, ale także zapewnia pewną ochronę akumulatora. Możesz również połączyć Titan z aplikacją Fiido lub zegarkiem Fiido, aby odkryć więcej funkcji i wrażeń z jazdy.
Titan ma trzy tryby jazdy, pięć elektrycznie wspomaganych biegów i dziewięciobiegowy system, na którym mogą jeździć użytkownicy o różnym wzroście od 5'1" do 6'7", aby poszerzyć więcej miłych scen życia.
Lista rzeczy do spakowania
Części produktu

Akcesoria

Narzędzia

*Proszę dokładnie sprawdzić, czy wszystkie elementy są kompletne i nienaruszone. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów, takich jak brakujące lub uszkodzone elementy, prosimy o jak najszybszy kontakt z oficjalnym zespołem obsługi posprzedażnej.
Schematy produktu

*Osobom niebędącym profesjonalistami zabrania się wspomagania i montażu akumulatora. Prosimy o kontakt z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.
OPIS Funkcji
Kierownica

Bateria

Instrukcja użytkowania
Instrukcja instalacji
Podstawowa instalacja roweru została zakończona przed opuszczeniem fabryki. Po otrzymaniu roweru wystarczy zamontować kierownicę, kosze, reflektor, przednie koło, pedały i zablokować siodełko.
Montaż kierownicy
- Zamontuj osłonę kierownicy: Najpierw obróć śruby kierownicy i ustaw kierownicę prostopadle do widelca. Zablokuj trzpień: Użyj narzędzi sześciokątnych, aby mocno zablokować śruby trzpienia, aby uniknąć poluzowania.
![FIIDO - Titan - Montaż kierownicy - Krok 1 Montaż kierownicy - Krok 1]()
- Wyreguluj przód roweru: Wyreguluj przód roweru jak na powyższym obrazku, wyrównaj trzpień z przednim kołem, upewnij się, że są w jednej linii, a następnie zablokuj śruby po lewej i prawej stronie uchwytu po kolei.
![]()
- Zamontuj osłonę trzpienia: Sprawdź przód roweru, aby upewnić się, że nic się nie poluzowało, a następnie załóż osłonę trzpienia.
![]()
- Użyj trójzębnego klucza, aby zdjąć śruby osłony kierownicy.
![FIIDO - Titan - Montaż kierownicy - Krok 2 Montaż kierownicy - Krok 2]()
- Zamontuj kierownicę: Umieść kierownicę w pozycji przedniej, pamiętaj, że hamulec musi iść do przodu.
![FIIDO - Titan - Montaż kierownicy - Krok 3 Montaż kierownicy - Krok 3]()
- Ustaw kierownicę w prawidłowej pozycji, powinna być równoległa do widelca; zamknij zacisk kierownicy i dokręć śrubę.
![FIIDO - Titan - Montaż kierownicy - Krok 4 Montaż kierownicy - Krok 4]()
Śruby powinny być dokręcone w przypadku problemów z bezpieczeństwem.
- Zainstaluj przewód kierownicy: Postępuj zgodnie z kolorem złącza kabla i wyrównaj kierunek strzałki złącza, aby uzyskać dostęp do kierownicy.
- Zainstaluj kabel hamulca wyłączającego zasilanie: Podłącz kierunek strzałki w kierunku rury nagłówkowej zgodnie z kolorem odłączonego przewodu dźwigni hamulca i złącza miernika.
Jeśli strzałka nie jest wyrównana, nie można siłą włożyć interfejsu, aby uniknąć uszkodzenia interfejsu.
Montaż przedniego koła
- Najpierw wyjmij nakrętkę i kołnierz na kole.
- Zainstaluj przednią oś w przednim kole, pamiętaj, że na przedniej osi znajduje się nakrętka, którą należy umieścić na końcu bez tarczy.
- Następnie umieść widelec na osi koła, włóż kołnierz i dokręć nakrętkę.
- Używając klucza płaskiego i klucza nasadowego, mocno dokręć nakrętki po obu stronach.
![FIIDO - Titan - Montaż przedniego koła - Krok 3 Montaż przedniego koła - Krok 3]()
Montaż błotników
- Przełóż przedni błotnik przez szczelinę opony i widelca, a następnie mocno dokręć śrubę.
- Dokręć śruby po obu stronach pałąka błotnika, aby zakończyć montaż błotnika.
Wkładanie baterii
- Zdejmij pokrywę baterii: Używając kciuka, naciśnij przycisk na pokrywie baterii i przesuń przycisk w dół, aby zdjąć pokrywę baterii.
![FIIDO - Titan - Instrukcja montażu - Wkładanie baterii Instrukcja montażu - Wkładanie baterii]()
- Zainstaluj baterię: Najpierw umieść dolny koniec baterii w gnieździe baterii, a następnie wciśnij górny koniec baterii do komory baterii szybkim, mocnym pchnięciem.
- Sprawdź dwukrotnie: Użyj obu rąk, aby mocno wcisnąć baterię, aż będzie równoległa do wnętrza gniazda baterii.
Montaż pokrywy baterii
- Najpierw włóż dolny koniec pokrywy baterii do dolnego końca ramy.
![FIIDO - Titan - Instrukcja montażu - Montaż pokrywy baterii Instrukcja montażu - Montaż pokrywy baterii]()
- Montaż jest zakończony po mocnym naciśnięciu przycisku pokrywy baterii kciukiem i przesunięciu przycisku w górę, aż pokrywa nie będzie mogła sama się odpiąć.
Montaż przedniego światła

- Zdejmij śrubę i podkładkę zamontowaną na górnym końcu rury sterowej.
- Przymocuj reflektor do dwóch otworów po górnej stronie rury sterowej.
- Włóż złącze kabla reflektora do rury sterowej w kierunku strzałki zgodnie z kolorem i wyreguluj kierunek oświetlenia reflektora.
Montaż pedałów

Użyj klucza płaskiego z torby z narzędziami, wkręć trzpień pedału w gwintowany otwór i dokręć go w kierunku strzałki.
Podczas montażu pedałów należy zwrócić uwagę na lewy/prawy pedał odpowiadający lewemu/prawemu ramieniu korby, śruba pedału i wnętrze ramienia korby są odpowiednio oznaczone L(lewy) / R(prawy). Zamontuj pedał prawidłowo, aby zapobiec jego wysunięciu się z ramienia korby.
Pierwsze użycie
Przed jazdą należy postępować zgodnie z instrukcją montażu, aby prawidłowo zamontować komponenty, sprawdzić, czy elementy mocujące są luźne, upewnić się, że jest wystarczająca moc i zapewnić odpowiednią ochronę podczas jazdy.
- Regulacja siedzenia
Dostosuj siedzisko do odpowiedniej wysokości jazdy w zależności od wzrostu.
(zalecana wysokość to, gdy siodełko znajduje się na poziomie miednicy użytkownika, gdy stoi naturalnie. Wysokość regulacji NIE może przekraczać linii bezpieczeństwa).
![FIIDO - Titan - Pierwsze użycie - Krok 1 - Regulacja siedzenia Pierwsze użycie - Krok 1 - Regulacja siedzenia]()
- Włącz zasilanie i wyreguluj widelec amortyzowany
- naciśnij i przytrzymaj przycisk "
" na wyświetlaczu, aby włączyć zasilanie roweru. - Dostosuj amortyzację przednią zgodnie z wymaganiami jazdy: obróć lewy przycisk przedniego widelca w kierunku "+", aby utwardzić przedni widelec (szybsza prędkość odbicia). Obróć w kierunku "-", aby zmiękczyć przedni widelec (wolniejsza prędkość odbicia);
- naciśnij i przytrzymaj przycisk "
- Regulacja biegu wspomagania zasilania
Przełącz i wybierz tryb jazdy w zależności od warunków drogowych i osobistych potrzeb.
- Tryb elektryczny: Wyposażony w tryb czysto elektryczny, delikatnie naciśnij przycisk trybu elektrycznego, aby przełączyć się na tryb czysto elektryczny, im mocniej naciśniesz, tym większa prędkość.
- Tryb wspomagania zasilania: Wyposażony w 3/5 biegów wspomagania zasilania, kliknij przycisk biegu wspomagania zasilania, aby przełączyć bieg. 1. bieg jest odpowiedni dla stosunkowo płaskich warunków drogowych, im większe/wyższe nachylenie drogi, tym większy bieg można odpowiednio dostosować.
Uwaga: Gdy rower jest w stanie PAS 3/5, kliknij ponownie przycisk biegu wspomagania zasilania, a rower przejdzie w stan PAS 0, wtedy wyświetlacz biegów nie będzie podświetlony, a silnik zostanie wyłączony. Ale inne komponenty mogą również działać. Rower będzie w trybie pedałowania.
Rower ma fabryczne ustawienia w 3 biegach wspomagających zasilanie, jeśli chcesz ustawić go w 5 biegach wspomagających zasilanie, pobierz aplikację Fiido i obsługuj ją.
- Rozpocznij jazdę
Przed rozpoczęciem jazdy należy zastosować odpowiednią ochronę.
- Wprowadzenie do hamowania
Lewa strona to hamulec przedni, prawa strona to hamulec tylny. (Wersja brytyjska: Lewa strona to hamulec tylny, prawa strona to hamulec przedni.)
Podczas jazdy zaleca się najpierw użyć hamulca tylnego, a następnie hamulca przedniego, aby zwolnić prędkość, aby się zatrzymać, aby uniknąć wypadku spowodowanego problemami z równowagą spowodowanymi przez nagłe hamowanie przednim kołem.
Instrukcje ładowania
Bateria jest dostarczana z niewielką ilością energii elektrycznej, przed pierwszym użyciem należy upewnić się, że jest w pełni naładowana przed jazdą.
Ładowanie
- Połączenie ładowania: Podłącz interfejs ładowania ładowarki do portu ładowania, a następnie podłącz wtyczkę zasilania ładowarki do gniazdka elektrycznego.
- W pełni naładowany: Gdy lampka kontrolna ładowarki świeci na czerwono, oznacza to normalne ładowanie. Gdy lampka świeci na zielono, oznacza to, że jest w pełni naładowana.
- Godzina ładowania: Godzina ładowania wynosi około 5-7 godzin, czas trwania zależy od sytuacji.
- Odłączanie ładowania: Gdy lampka kontrolna zmieni kolor na zielony, oznacza to, że jest w pełni naładowana. Najpierw wyjmij wtyczkę zasilania, a następnie wyjmij interfejs ładowania z akumulatora. Zamknij osłonę przeciwpyłową baterii.
Gdy na wyświetlaczu pojawią się migające puste paski, e-rower przestanie oddawać moc. Wyłącz e-rower i natychmiast go naładuj lub wyjmij baterię osobno, aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu, które może utrudnić wyjęcie baterii.
- Tryb ładowania: Rower obsługuje dwa tryby ładowania: ładowanie pojazdu i ładowanie z demontażem akumulatora. Poniżej znajduje się opis sposobu wyjmowania baterii.
- Ładowarka ma urządzenie wysokiego napięcia, NIE naprawiaj bez pozwolenia. Aby uniknąć niebezpieczeństwa, akumulator i ładowarka powinny być umieszczone z dala od dzieci. Wokół akumulatorów nie powinny znajdować się żadne przedmioty łatwopalne i wybuchowe (takie jak poduszki siedzeń samochodowych, sofy itp.)
Przechowuj akumulator w wentylowanym i suchym miejscu i upewnij się, że NIE ładujesz go na otwartym powietrzu, aby uniknąć pożaru zwarcia elektrycznego i innych wypadków spowodowanych deszczem i innymi czynnikami oraz aby zapobiec przedostawaniu się cieczy i cząstek metalu do części elektrycznych.
- Upewnij się, że ładujesz przez ponad dwie godziny każdego miesiąca w warunkach przewlekłego przechowywania. Nie przechowuj baterii przy utracie mocy. Gdy napięcie akumulatora osiągnie stan rozładowania, spowoduje to nieodwracalne uszkodzenia.
Ładowanie może być dozwolone na publicznym sprzęcie do ładowania, ale należy w pełni rozważyć dopasowanie między baterią a sprzętem do ładowania.
Jeśli podczas ładowania wystąpi jakikolwiek zapach lub wysoka temperatura, natychmiast przerwij ładowanie i skontaktuj się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.
Jak wyjąć baterię
- Zdejmij pokrywę baterii: Użyj obu kciuków, aby mocno nacisnąć przycisk pokrywy baterii i przesuń w dół, aby zdjąć pokrywę.
![FIIDO - Titan - Jak wyjąć baterię - Krok 1 Jak wyjąć baterię - Krok 1]()
- Otwórz blokadę baterii (poniżej znajdują się trzy sposoby, możesz wybrać dowolny z nich, aby otworzyć)
- Używanie kodu do odblokowania: Gdy miernik jest włączony, naciśnij jednocześnie "
" przez 3 sekundy, zostanie wyświetlony interfejs hasła. Naciśnij przycisk "
" "
", aby wybrać numer i naciśnij przycisk "M", aby potwierdzić, a następnie wprowadź fabryczne hasło domyślne "1234", aby odblokować baterię.
(Uwaga: długi dźwięk oznacza, że odblokowanie powiodło się. Dwa sygnały dźwiękowe oznaczają błędne hasło)
![FIIDO - Titan - Jak wyjąć baterię - Krok 2 Jak wyjąć baterię - Krok 2]()
- Używanie aplikacji do odblokowania: Otwórz aplikację rowerową Fiido, połącz się z rowerem i kliknij przycisk odblokowania (długi dźwięk oznacza, że odblokowanie powiodło się).
![FIIDO - Titan - Jak wyjąć baterię - Krok 3 Jak wyjąć baterię - Krok 3]()
- Używanie aplikacji do ustawienia klawisza kombinacji do odblokowania: Otwórz aplikację rowerową Fiido i połącz się z rowerem. Kliknij Ustawienia i wybierz "Odblokowanie hasłem/odblokowanie kombinacją klawiszy", a następnie ustaw klawisz kombinacji. Gdy rower jest w stanie włączenia zasilania, naciśnij jednocześnie "
", aby odblokować.
![]()
- Odblokuj za pomocą klucza: Obróć klucz zgodnie z ruchem wskazówek zegara do stanu "odblokowania", górny koniec akumulatora automatycznie wysunie się i będzie gotowy do wyjęcia.
![FIIDO - Titan - Jak wyjąć baterię - Krok 4 Jak wyjąć baterię - Krok 4]()
- Używanie kodu do odblokowania: Gdy miernik jest włączony, naciśnij jednocześnie "
- Wyjmij baterię: Po odblokowaniu blokady baterii naciśnij górną część baterii i zwolnij ją. Blokada baterii automatycznie się skurczy. Bateria automatycznie zwolni pierwszą blokadę;
![]()
- W tym momencie naciśnij palcem sprężynę blokującą na górze baterii i przytrzymaj baterię, aby ją wyjąć.
Środki ostrożności dotyczące konserwacji
Środki ostrożności dotyczące użytkowania
- Użytkownicy powinni zwracać uwagę na bezpieczeństwo użytkowania roweru
- Zakaz parkowania w holach budynków, na schodach ewakuacyjnych, przejściach i wyjściach bezpieczeństwa.
- Zakaz ładowania w budynkach mieszkalnych. Ładowanie powinno odbywać się z dala od materiałów łatwopalnych i nie dłużej niż 9 godzin.
- Należy zapobiegać przedostawaniu się wody do części elektrycznych. Podczas czyszczenia roweru należy unikać kontaktu wody z portem ładowania, złączami wiązki przewodów, bezpiecznikiem i innymi częściami elektrycznymi.
- Podczas regulacji wysokości siodełka nie należy odsłaniać oznaczenia linii bezpieczeństwa sztycy.
- Użytkownicy i sprzedawcy nie mogą bez pozwolenia zmieniać okablowania, modyfikować struktury i wydajności. Takie jak: zmiana konfiguracji akumulatora, obwodu, zwiększenie mocy lampy, zwiększenie dźwięku i inne modyfikacje.
- Nie należy zmieniać ustawień parametrów tła instrumentu, w przeciwnym razie normalna jazda nie może być zagwarantowana.
- Nie należy odłączać żadnego interfejsu przewodu pod napięciem w stanie włączonym, aby uniknąć uszkodzenia akcesoriów (takich jak panel instrumentów, kontroler itp.)
- Nie dotykaj mokrymi rękami lub metalowymi przewodnikami części roweru pod napięciem. Takie jak: port ładowania, wtyczka ładowarki itp.
- Podczas wymiany wyłączników automatycznych lub bezpieczników należy używać wyłączników automatycznych lub bezpieczników o określonych modelach i specyfikacjach. Nie należy zwierać przewodów bezpiecznikowych. Gniazdo karty wyłącznika automatycznego lub bezpiecznika powinno być w dobrym kontakcie, w przeciwnym razie może spowodować wypadki.
- Nie należy demontować części elektrycznych bez upoważnienia, aby zapobiec przedostawaniu się cieczy i metalowych cząstek do części elektrycznych.
- Nie jeździć w złych warunkach pogodowych ani nie wystawiać roweru na długotrwałe działanie promieni słonecznych/deszczu, aby uniknąć starzenia się części.
- Jeśli konieczne jest umycie roweru, należy przetrzeć karoserię neutralnym balsamem zmieszanym z wodą z kranu. Nie należy wyjmować i myć wewnętrznych części, aby uniknąć zwarcia.
Osobom bez kwalifikacji surowo zabrania się napraw. W przypadku awarii należy skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej lub autoryzowaną stacją obsługi w celu wykonania naprawy.
- Bezpieczeństwo jazdy: należy przestrzegać krajowych i lokalnych przepisów ruchu drogowego, zwracać uwagę na bezpieczeństwo jazdy.
- Użytkownik musi mieć ukończone 16 lat. Nie pożyczaj osobom, które nie potrafią obsługiwać roweru, aby uniknąć szkód.
- Należy jeździć po pasie dla pojazdów niemechanicznych, z maksymalną prędkością nie większą niż 25 km/h.
- Podczas jazdy należy przewozić osoby lub towary zgodnie z lokalnymi przepisami.
- Podczas jazdy należy zawsze nosić odpowiedni kask ochronny i zapinać pasek pod brodą.
- Droga hamowania wydłuży się w deszczowe i śnieżne dni, należy zachować ostrożność, zwolnić i unikać jazdy w złych warunkach pogodowych. Zwarcie wewnętrzne i uszkodzenie części elektrycznych może nastąpić, jeśli poziom wody osiągnie środek piasty silnika tylnego koła, należy to zauważyć.
- Należy uważnie przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego. Nie jeździć po spożyciu alkoholu i zawsze jeździć obiema rękami.
- Podczas jazdy zaleca się noszenie jasnych kolorów, luźnego i wygodnego stroju, a także obuwia na niskim obcasie.
- Kontrola przed jazdą: w przypadku jakichkolwiek nieprawidłowości należy dokonać naprawy na czas lub udać się do lokalnego punktu serwisowego w celu naprawy.
- Podczas korzystania z podpórki i gdy tylne koło nie dotyka podłoża należy sprawdzić, czy zasilanie działa normalnie.
- Włącz zasilanie, sprawdź, czy lampka kontrolna działa normalnie i czy zasilanie jest wystarczające.
- Sprawdź, czy dzwonek mechaniczny i przednie/tylne światło są w dobrym stanie.
- Upewnij się, że kierownica i sztyca są ustawione w odpowiedniej pozycji, a śruby mocujące i szybkozamykacze są dokręcone. Zwróć uwagę, że linia bezpieczeństwa nie powinna być odsłonięta.
- Sprawdź przednią/tylną dźwignię hamulca, regulacja hamulca powinna sprawić, że hamulec będzie niezawodny, a reset elastyczny.
- Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest normalne, czy nie ma pęknięć, nienormalnego zużycia, gwoździ, kamieni, szkła i innych ostrych przedmiotów.
- Sprawdź, czy śruby przedniego/tylnego koła są zablokowane, a boczne, tylne i pedałowe elementy odblaskowe są w dobrym stanie.
- Sprawdź, czy przednie/tylne oświetlenie działa normalnie i upewnij się, że światła mogą być dobrze używane podczas jazdy.
- Sprawdź stan mocowania każdej osi, aby upewnić się, że przednia/tylna oś jest w niezawodnym stanie.
- Sprawdź, czy zacisk ramy jest zablokowany przed jazdą.
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach, uszkodzenia spowodowane pęknięciami opon i nieprawidłowe zużycie są głównymi przyczynami awarii układu kierowniczego i pęknięcia opon.
- Uwaga na drodze
- Dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych, proszę świadomie przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego.
- Przed jazdą należy założyć kask ochronny, podjąć środki ostrożności i zachować naturalną postawę.
- Na początku jazdy należy powoli przyspieszać, aby uniknąć marnowania energii lub wypadków.
- Aby wydłużyć żywotność akumulatora i silnika, podczas ruszania lub wspinania się należy używać trybu wspomagania zasilaniem.
- Aby zapewnić bezpieczeństwo, należy w miarę możliwości używać ekonomicznej prędkości i w jak największym stopniu ograniczyć częste hamowanie, częste uruchamianie, aby oszczędzać energię elektryczną.
- Należy unikać zjawiska dokręcania uchwytu regulacji prędkości po hamowaniu.
- Podczas jazdy po błotnistych obszarach lub nierównych drogach należy w jak największym stopniu używać trybu pedałowania.
- Droga hamowania powinna być odpowiednio wydłużona w złych warunkach pogodowych, należy być skoncentrowanym i ostrożnym podczas jazdy.
- Wyposażony w zabezpieczenie nadprądowe. Obwód może być przeciążony w warunkach wyższego kąta nachylenia pod górę i wyższej prędkości wiatru czołowego. Lepiej użyć trybu pedałowania, w przeciwnym razie zużycie energii może być zbyt szybkie, aby wpłynąć na zasięg, spalenie silnika i urządzeń elektrycznych. Karoseria i części elektryczne nie powinny być naelektryzowane, wartość rezystancji izolacji nie powinna być mniejsza niż 2M ω.
- Kontroler ma zabezpieczenie podnapięciowe, zasilanie zostanie automatycznie odcięte, jeśli napięcie będzie niższe niż wartość podnapięciowa, aby utrzymać żywotność akumulatora.
- Uwaga podczas pchania i parkowania
- Podczas pchania roweru zasilanie powinno być wyłączone, aby uniknąć wypadków.
- Parkowanie powinno odbywać się na równym podłożu, a rower powinien być w stanie wyłączonym.
- Dla własnego bezpieczeństwa należy regularnie konserwować i czyścić rower, aby utrzymać go w najlepszym stanie.
Konserwacja i naprawa produktu
- Rower został sprawdzony i wyregulowany przed opuszczeniem fabryki, w przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z zespołem obsługi posprzedażnej Fiido w celu uzyskania pomocy.
- Zwykle szprychy koła powinny być regulowane raz po upływie pół miesiąca jazdy, aby zapewnić najlepsze użytkowanie.
- Należy regularnie sprawdzać pojemność opony, aby utrzymać ją w normalnym użytkowaniu.
- Należy sprawdzić główne części, takie jak kierownica, mostek. siodełko, sztyca, przednia/tylna i środkowa oś, koło zamachowe i łańcuch, koła, aby utrzymać je w normalnym użytkowaniu, nakrętki i śruby powinny być dokręcane na czas, jeśli są luźne.
- Podczas użytkowania zaleca się dodawanie co sześć miesięcy smaru wapniowego 3# (masło) do części, które wymagają smarowania. (takich jak łożysko przedniej/środkowej/tylnej osi, grupa misek przedniego widelca, łożysko pedału nożnego itp.) Dodawaj olej 30# do łańcucha, linki hamulcowej, podpórki i innych części co dwa miesiące.
- Jeśli uszkodzone zostaną części narażone na uszkodzenia, takie jak: linka hamulcowa, okładzina hamulcowa, klocek hamulcowy, żarówka, bezpiecznik itp. Należy znaleźć lokalne centrum serwisowe w celu wymiany, ale należy upewnić się, że wymiana zostanie dokonana na taki sam model i specyfikacje części.
Moment dokręcania śruby rdzenia kierownicy, moment dokręcania śruby złącza kierownicy, moment dokręcania śruby zacisku siodełka, moment dokręcania przedniego koła zalecany moment obrotowy nie jest mniejszy niż 18 NM; Zalecany moment obrotowy do dokręcania nakrętki blokującej wał centralny i tylnego koła nie jest mniejszy niż 30 NM. Linia bezpieczeństwa kierownicy i rury siodełka nie powinna być odsłonięta na zewnątrz karoserii.
Konserwacja i naprawa silnika
- Wyposażony w silnik bezszczotkowy prądu stałego z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, zewnętrzny silnik piasty wirnika, bez mechanizmu zwalniania i szczotki węglowej, który zasadniczo nie wymaga konserwacji.
- Nie należy otwierać podstawy silnika i pokrywy końcowej po uszczelnieniu.
- Utrzymuj silnik w czystości, nie dopuszczaj do przedostawania się do silnika ciał obcych, cieczy korozyjnych, gazów, nie uderzaj i nie piecz obudowy silnika, aby nie uszkodzić silnika.
Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z zespołem obsługi klienta Fiido.
Konserwacja i naprawa akumulatora
- Akumulator litowy charakteryzuje się dużą pojemnością, długą żywotnością, bezobsługowością, niewielką wagą, brakiem zanieczyszczeń itp. Jego żywotność jest ściśle związana z trybem użytkowania. Nie przechowywać przewlekle, proszę wyrobić sobie nawyk częstego ładowania.
- Zaleca się ładowanie przez 5-7 godzin za każdym razem, a najdłuższy czas nie przekracza 1 dnia. Akumulator litowy nie ma efektu pamięci, może być używany z ładowaniem.
- Upewnij się, że ładujesz przez ponad dwie godziny co miesiąc w warunkach przechowywania przewlekłego. Nie przechowywać akumulatora przy utracie mocy. Gdy napięcie akumulatora osiągnie stan rozładowania, spowoduje to nieodwracalne uszkodzenie.
Nie demontuj starego akumulatora bez upoważnienia, powinien on być zbierany zgodnie z przepisami.
Nie zbliżaj się do ognia ani źródła wysokiej temperatury, nie wrzucaj go do ognia ani nie wystawiaj na działanie słońca.
Przestrogi dotyczące reflektora odblaskowego
- Urządzenie z reflektorem odblaskowym nie może być pominięte, jeśli go brakuje, należy natychmiast skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu wymiany, a pozycja montażowa powinna być zgodna z oryginalnym rowerem.
- Reflektor odblaskowy Fiido został zamocowany na pojeździe, proszę nie zmieniać pozycji, modyfikować, demontować itp.
- Przed każdym użyciem należy sprawdzić normalne działanie reflektora odblaskowego i utrzymywać powierzchnię w czystości.
- Urządzenie odblaskowe nie może być zakryte bagażem, fotelikami dziecięcymi, odzieżą i innymi przedmiotami, w przeciwnym razie może to spowodować zagrożenie bezpieczeństwa.
Metody rozwiązywania problemów
| Opis kodu błędu | ||
| Kod błędu | Objaw usterki | |
E1 | Problemy z komunikacją | |
E2 | Problemy z przepustnicą | |
E3 | Problemy z dźwignią hamulca | |
E4 | Problemy z czujnikiem Halla silnika | |
E5 | Problemy z silnikiem | |
E6 | Problemy ze sterownikiem | |
| Zabezpieczenie przed przegrzaniem | |
| Ogólna usterka | ||
| Objaw usterki | Przyczyna usterki | Sposób eliminacji |
Awaria silnika zasilającego | Słaby styk kierownicy regulacyjnej Słaby styk wyłącznika odcięcia hamulca Uszkodzenie silnika Uszkodzenie sterownika Poluzowane złącze | Wymień kierownicę regulacyjną Wymień wyłącznik odcięcia hamulca Wymień silnik Wymień sterownik lub oddaj do naprawy Sprawdź złącze |
Zbyt mały zasięg | Niedostateczne ciśnienie w oponach Niedoładowana lub uszkodzona ładowarka Starzejący się lub uszkodzony akumulator Jazda pod górę, silny wiatr, częste hamowanie, przeciążenie itp. | Napompuj oponę Naładuj do pełna, sprawdź ładowarkę Wymień akumulator Używaj trybu pedałowania |
Trudności z ładowaniem | Poluzowana wtyczka Odłączony kabel akumulatora Uszkodzona ładowarka | Dokręć gniazdo i złącze Zespawaj złącze Wymień ładowarkę |
Specyfikacje
| Indeks właściwości | Element | Titan |
| Rozmiar produktu | Przed złożeniem: Długość*Szerokość*Wysokość (mm) | 1850*710*1070 |
| Opony (cale) | 26*4.0 | |
| Waga produktu | Waga netto | 37,8 kg (83 lb) |
| Wymagania dotyczące jazdy | Maksymalne obciążenie | 120 kg (265 lb) |
| Odpowiedni wiek | 16+ | |
| Odpowiedni wzrost | 155 cm (5'1") - 200 cm (6'7") | |
| Główna specyfikacja | Numer seryjny Lokalizacja | Na obudowie sterownika |
| Maksymalna prędkość | 15,5 MPH (25 km/h) | |
| Rozstaw kół (mm) | 1155 | |
| Przekładnia | 9S | |
| System wspomagania mocy | 3/5 biegów | |
| Przełożenie | 42T:11-36T | |
| Odpowiednia droga | Miejska nawierzchnia asfaltowa/płaska nawierzchnia | |
| Temperatura robocza | -10° ~50° | |
| Wodoodporność | IP54 | |
| Akumulator | Napięcie znamionowe (V) | 48 |
| Typ akumulatora | Akumulator litowy | |
| Pojemność znamionowa (Wh) | 696 | |
| System zarządzania akumulatorem | Zabezpieczenie przed przegrzaniem/zwarciem/przeciążeniem i przeładowaniem | |
| Silnik | Moment obrotowy (N·m) | 55 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 380 | |
| Typ silnika | Silnik bezszczotkowy z przekładnią | |
| Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem (V) | 39±1 | |
| Zabezpieczenie przed przeciążeniem (A) | 25±1 | |
| Ładowarka | Napięcie wejściowe (V) | 100-240 |
| Napięcie wyjściowe (V) | 54.6 | |
| Prąd wyjściowy (A) | 3 | |
| Czas ładowania (h) | 5 | |
| Inne | Przednie światło | LED |
| Tylne światło | LED | |
| Tryb jazdy | Tryb elektryczny + tryb wspomagania elektrycznego + tryb pedałowania |
* Powyższe dane dopuszczają 5% tolerancji produkcyjnych.
* Po otrzymaniu roweru mogą wystąpić pewne różnice między poszczególnymi akcesoriami a rysunkami poglądowymi, które wynikają z różnych partii i nie wpływają na użytkowanie.
Środki ostrożności
- Prosimy przestrzegać środków ostrożności zawartych w niniejszej instrukcji, aby skutecznie zmniejszyć ryzyko. Wchodząc do miejsc publicznych, należy przestrzegać krajowych i lokalnych przepisów, zachować czujność podczas jazdy i zachować rozsądną bezpieczną odległość od innych osób i pojazdów.
- Prosimy o postępowanie zgodnie z instrukcjami zawartymi w podręczniku użytkownika, strata spowodowana nieprzestrzeganiem instrukcji ponosi użytkownik.
- Ten produkt nie jest profesjonalnym pojazdem terenowym, nie należy go używać zgodnie ze standardami pojazdów terenowych.
- Przy pierwszej jeździe prosimy nie wybierać obszaru z dużą ilością dzieci, pieszych, zwierząt domowych, pojazdów lub innych przeszkód i potencjalnych zagrożeń. Prosimy o zapoznanie się z rowerem przed jazdą po drogach publicznych.
- Przed każdą jazdą należy dokładnie sprawdzić, czy elementy mocujące nie są poluzowane lub czy części nie są uszkodzone. W przypadku wystąpienia nietypowych hałasów należy natychmiast przerwać jazdę i skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.
- Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, prosimy o przeczytanie i przestrzeganie wszystkich instrukcji "Uwaga", "Niebezpieczeństwo" i "Ostrzeżenie" zawartych w niniejszej instrukcji obsługi. Zakaz przekraczania prędkości i jazdy po drogach dla pojazdów silnikowych w jakichkolwiek okolicznościach.
- Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby użytkownik miał ukończone 16 lat. Użytkownikom w następujących okolicznościach zdecydowanie nie zaleca się korzystania z tego produktu:
- Osoby pod wpływem alkoholu lub narkotyków.
- Osoby, które nie są w stanie wykonywać forsownych ćwiczeń fizycznych z powodu choroby.
- Osoby, które nie są w stanie utrzymać równowagi lub których równowaga jest zaburzona przez zdolności motoryczne.
- Osoby, których waga przekracza maksymalny dopuszczalny limit obciążenia (maksymalne obciążenie wynosi 120 kg/265 lb).
- Kobiety w ciąży.
- Prosimy o ostrożną jazdę po śniegu, deszczu, mokrej drodze, lodzie i innych złych warunkach pogodowych. Nie należy przejeżdżać przez zbyt wysokie lub zbyt duże przeszkody, w przeciwnym razie bardzo prawdopodobne jest utraty równowagi lub przyczepności i spowodowanie obrażeń.
- Nie należy podejmować prób ładowania, gdy ładowarka lub zasilacz są mokre, należy przestrzegać lokalnych przepisów bezpieczeństwa, jeśli chcesz naładować rower w miejscu publicznym.
- W celu skutecznej ochrony i jak najwygodniejszego użytkowania, należy używać wyłącznie części specyficznych dla marki Fiido.
- Jeśli chcesz zmodyfikować swój rower, prosimy o przestrzeganie lokalnych przepisów prawa i regulacji, po konsultacji z zespołem obsługi posprzedażnej Fiido, a następnie postępuj ostrożnie. Poważne obrażenia i/lub uszkodzenia spowodowane nieautoryzowaną modyfikacją spowodują unieważnienie gwarancji.
* Wszystkie zdjęcia służą wyłącznie jako odniesienie.
W przypadku pytań lub sugestii dotyczących niniejszej instrukcji obsługi prosimy o kontakt za pośrednictwem następującego adresu e-mail
Skontaktuj się z nami: support@fiido.com
Zeskanuj, aby zobaczyć instrukcję wideo
Aplikacja Fildo
Pobierz instrukcję
Tutaj możesz pobrać pełną wersję instrukcji w formacie pdf, może ona zawierać dodatkowe instrukcje bezpieczeństwa, informacje o gwarancji, przepisy FCC itp.
Pobierz Instrukcja obsługi FIIDO Titan










" na wyświetlaczu, aby włączyć zasilanie roweru.

" przez 3 sekundy, zostanie wyświetlony interfejs hasła. Naciśnij przycisk "
" "
", aby wybrać numer i naciśnij przycisk "M", aby potwierdzić, a następnie wprowadź fabryczne hasło domyślne "1234", aby odblokować baterię.





