Instrukcja obsługi FIIDO Titan

Wprowadzenie produktu

Przegląd produktu

Titan to najnowszy rower elektryczny towarowy firmy Fiido. Titan, znany jako dwukołowy, wytrzymały miejski SUV, został zaprojektowany z myślą o większej mocy, większych oponach i większej przygodzie. Wyposażony w mocny silnik 70 N·m i opony płaskie 26''*4,0 cala. Czujnik momentu obrotowego z ekskluzywnym algorytmem zapewnia wrażenia z jazdy, które przekraczają wyobraźnię. Ekskluzywny system wyjmowania akumulatora bez użycia kluczyków nie tylko oszczędza kłopotów, ale także zapewnia pewną ochronę akumulatora. Możesz również połączyć Titan z aplikacją Fiido lub zegarkiem Fiido, aby odkryć więcej funkcji i wrażeń z jazdy.

Titan ma trzy tryby jazdy, pięć elektrycznie wspomaganych biegów i dziewięciobiegowy system, na którym mogą jeździć użytkownicy o różnym wzroście od 5'1" do 6'7", aby poszerzyć więcej miłych scen życia.

Lista rzeczy do spakowania

Części produktu

Akcesoria

Narzędzia

*Proszę dokładnie sprawdzić, czy wszystkie elementy są kompletne i nienaruszone. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów, takich jak brakujące lub uszkodzone elementy, prosimy o jak najszybszy kontakt z oficjalnym zespołem obsługi posprzedażnej.

Schematy produktu

Schematy produktu

*Osobom niebędącym profesjonalistami zabrania się wspomagania i montażu akumulatora. Prosimy o kontakt z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.

OPIS Funkcji

Kierownica

OPIS Funkcji - Kierownica

Bateria

OPIS Funkcji - Bateria

Instrukcja użytkowania

Instrukcja instalacji

Podstawowa instalacja roweru została zakończona przed opuszczeniem fabryki. Po otrzymaniu roweru wystarczy zamontować kierownicę, kosze, reflektor, przednie koło, pedały i zablokować siodełko.

Montaż kierownicy

  1. Zamontuj osłonę kierownicy: Najpierw obróć śruby kierownicy i ustaw kierownicę prostopadle do widelca. Zablokuj trzpień: Użyj narzędzi sześciokątnych, aby mocno zablokować śruby trzpienia, aby uniknąć poluzowania.
    Montaż kierownicy - Krok 1
  2. Wyreguluj przód roweru: Wyreguluj przód roweru jak na powyższym obrazku, wyrównaj trzpień z przednim kołem, upewnij się, że są w jednej linii, a następnie zablokuj śruby po lewej i prawej stronie uchwytu po kolei.
  3. Zamontuj osłonę trzpienia: Sprawdź przód roweru, aby upewnić się, że nic się nie poluzowało, a następnie załóż osłonę trzpienia.
  1. Użyj trójzębnego klucza, aby zdjąć śruby osłony kierownicy.
    Montaż kierownicy - Krok 2
  2. Zamontuj kierownicę: Umieść kierownicę w pozycji przedniej, pamiętaj, że hamulec musi iść do przodu.
    Montaż kierownicy - Krok 3
  3. Ustaw kierownicę w prawidłowej pozycji, powinna być równoległa do widelca; zamknij zacisk kierownicy i dokręć śrubę.
    Montaż kierownicy - Krok 4


Śruby powinny być dokręcone w przypadku problemów z bezpieczeństwem.

  1. Zainstaluj przewód kierownicy: Postępuj zgodnie z kolorem złącza kabla i wyrównaj kierunek strzałki złącza, aby uzyskać dostęp do kierownicy.
    Montaż kierownicy - Krok 5
  2. Zainstaluj kabel hamulca wyłączającego zasilanie: Podłącz kierunek strzałki w kierunku rury nagłówkowej zgodnie z kolorem odłączonego przewodu dźwigni hamulca i złącza miernika.


Jeśli strzałka nie jest wyrównana, nie można siłą włożyć interfejsu, aby uniknąć uszkodzenia interfejsu.

Montaż przedniego koła

  1. Najpierw wyjmij nakrętkę i kołnierz na kole.
  2. Zainstaluj przednią oś w przednim kole, pamiętaj, że na przedniej osi znajduje się nakrętka, którą należy umieścić na końcu bez tarczy.
    Montaż przedniego koła - Krok 1
  1. Następnie umieść widelec na osi koła, włóż kołnierz i dokręć nakrętkę.
    Montaż przedniego koła - Krok 2
  2. Używając klucza płaskiego i klucza nasadowego, mocno dokręć nakrętki po obu stronach.
    Montaż przedniego koła - Krok 3

Montaż błotników

  1. Przełóż przedni błotnik przez szczelinę opony i widelca, a następnie mocno dokręć śrubę.
    Montaż błotników - Krok 1
  2. Dokręć śruby po obu stronach pałąka błotnika, aby zakończyć montaż błotnika.
    Montaż błotników - Krok 2

Wkładanie baterii

  1. Zdejmij pokrywę baterii: Używając kciuka, naciśnij przycisk na pokrywie baterii i przesuń przycisk w dół, aby zdjąć pokrywę baterii.
    Instrukcja montażu - Wkładanie baterii
  2. Zainstaluj baterię: Najpierw umieść dolny koniec baterii w gnieździe baterii, a następnie wciśnij górny koniec baterii do komory baterii szybkim, mocnym pchnięciem.
  3. Sprawdź dwukrotnie: Użyj obu rąk, aby mocno wcisnąć baterię, aż będzie równoległa do wnętrza gniazda baterii.

Montaż pokrywy baterii

  1. Najpierw włóż dolny koniec pokrywy baterii do dolnego końca ramy.
    Instrukcja montażu - Montaż pokrywy baterii
  2. Montaż jest zakończony po mocnym naciśnięciu przycisku pokrywy baterii kciukiem i przesunięciu przycisku w górę, aż pokrywa nie będzie mogła sama się odpiąć.

Montaż przedniego światła

Instrukcja montażu - Montaż przedniego światła

  1. Zdejmij śrubę i podkładkę zamontowaną na górnym końcu rury sterowej.
  2. Przymocuj reflektor do dwóch otworów po górnej stronie rury sterowej.
  3. Włóż złącze kabla reflektora do rury sterowej w kierunku strzałki zgodnie z kolorem i wyreguluj kierunek oświetlenia reflektora.

Montaż pedałów

Instrukcja montażu - Montaż pedałów
Użyj klucza płaskiego z torby z narzędziami, wkręć trzpień pedału w gwintowany otwór i dokręć go w kierunku strzałki.


Podczas montażu pedałów należy zwrócić uwagę na lewy/prawy pedał odpowiadający lewemu/prawemu ramieniu korby, śruba pedału i wnętrze ramienia korby są odpowiednio oznaczone L(lewy) / R(prawy). Zamontuj pedał prawidłowo, aby zapobiec jego wysunięciu się z ramienia korby.

Pierwsze użycie

Przed jazdą należy postępować zgodnie z instrukcją montażu, aby prawidłowo zamontować komponenty, sprawdzić, czy elementy mocujące są luźne, upewnić się, że jest wystarczająca moc i zapewnić odpowiednią ochronę podczas jazdy.

  1. Regulacja siedzenia
    Dostosuj siedzisko do odpowiedniej wysokości jazdy w zależności od wzrostu.
    (zalecana wysokość to, gdy siodełko znajduje się na poziomie miednicy użytkownika, gdy stoi naturalnie. Wysokość regulacji NIE może przekraczać linii bezpieczeństwa).
    Pierwsze użycie - Krok 1 - Regulacja siedzenia
  2. Włącz zasilanie i wyreguluj widelec amortyzowany
    Pierwsze użycie - Krok 2 - Włącz zasilanie
    1. naciśnij i przytrzymaj przycisk " " na wyświetlaczu, aby włączyć zasilanie roweru.
    2. Dostosuj amortyzację przednią zgodnie z wymaganiami jazdy: obróć lewy przycisk przedniego widelca w kierunku "+", aby utwardzić przedni widelec (szybsza prędkość odbicia). Obróć w kierunku "-", aby zmiękczyć przedni widelec (wolniejsza prędkość odbicia);
  3. Regulacja biegu wspomagania zasilania
    Przełącz i wybierz tryb jazdy w zależności od warunków drogowych i osobistych potrzeb.
    Pierwsze użycie - Krok 3 - Regulacja wspomagania zasilania
    1. Tryb elektryczny: Wyposażony w tryb czysto elektryczny, delikatnie naciśnij przycisk trybu elektrycznego, aby przełączyć się na tryb czysto elektryczny, im mocniej naciśniesz, tym większa prędkość.
    2. Tryb wspomagania zasilania: Wyposażony w 3/5 biegów wspomagania zasilania, kliknij przycisk biegu wspomagania zasilania, aby przełączyć bieg. 1. bieg jest odpowiedni dla stosunkowo płaskich warunków drogowych, im większe/wyższe nachylenie drogi, tym większy bieg można odpowiednio dostosować.

Uwaga: Gdy rower jest w stanie PAS 3/5, kliknij ponownie przycisk biegu wspomagania zasilania, a rower przejdzie w stan PAS 0, wtedy wyświetlacz biegów nie będzie podświetlony, a silnik zostanie wyłączony. Ale inne komponenty mogą również działać. Rower będzie w trybie pedałowania.
Rower ma fabryczne ustawienia w 3 biegach wspomagających zasilanie, jeśli chcesz ustawić go w 5 biegach wspomagających zasilanie, pobierz aplikację Fiido i obsługuj ją.

  1. Rozpocznij jazdę
    Przed rozpoczęciem jazdy należy zastosować odpowiednią ochronę.
  2. Wprowadzenie do hamowania
    Lewa strona to hamulec przedni, prawa strona to hamulec tylny. (Wersja brytyjska: Lewa strona to hamulec tylny, prawa strona to hamulec przedni.)
    Podczas jazdy zaleca się najpierw użyć hamulca tylnego, a następnie hamulca przedniego, aby zwolnić prędkość, aby się zatrzymać, aby uniknąć wypadku spowodowanego problemami z równowagą spowodowanymi przez nagłe hamowanie przednim kołem.
    Pierwsze użycie - Krok 4 - Wprowadzenie do hamowania

Instrukcje ładowania

Bateria jest dostarczana z niewielką ilością energii elektrycznej, przed pierwszym użyciem należy upewnić się, że jest w pełni naładowana przed jazdą.

Ładowanie

  1. Połączenie ładowania: Podłącz interfejs ładowania ładowarki do portu ładowania, a następnie podłącz wtyczkę zasilania ładowarki do gniazdka elektrycznego.
    Ładowanie produktu
  2. W pełni naładowany: Gdy lampka kontrolna ładowarki świeci na czerwono, oznacza to normalne ładowanie. Gdy lampka świeci na zielono, oznacza to, że jest w pełni naładowana.
  3. Godzina ładowania: Godzina ładowania wynosi około 5-7 godzin, czas trwania zależy od sytuacji.
  4. Odłączanie ładowania: Gdy lampka kontrolna zmieni kolor na zielony, oznacza to, że jest w pełni naładowana. Najpierw wyjmij wtyczkę zasilania, a następnie wyjmij interfejs ładowania z akumulatora. Zamknij osłonę przeciwpyłową baterii.


Gdy na wyświetlaczu pojawią się migające puste paski, e-rower przestanie oddawać moc. Wyłącz e-rower i natychmiast go naładuj lub wyjmij baterię osobno, aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu, które może utrudnić wyjęcie baterii.

  1. Tryb ładowania: Rower obsługuje dwa tryby ładowania: ładowanie pojazdu i ładowanie z demontażem akumulatora. Poniżej znajduje się opis sposobu wyjmowania baterii.

  1. Ładowarka ma urządzenie wysokiego napięcia, NIE naprawiaj bez pozwolenia. Aby uniknąć niebezpieczeństwa, akumulator i ładowarka powinny być umieszczone z dala od dzieci. Wokół akumulatorów nie powinny znajdować się żadne przedmioty łatwopalne i wybuchowe (takie jak poduszki siedzeń samochodowych, sofy itp.)
  2. zagrożenie poparzeniem Przechowuj akumulator w wentylowanym i suchym miejscu i upewnij się, że NIE ładujesz go na otwartym powietrzu, aby uniknąć pożaru zwarcia elektrycznego i innych wypadków spowodowanych deszczem i innymi czynnikami oraz aby zapobiec przedostawaniu się cieczy i cząstek metalu do części elektrycznych.
  3. Upewnij się, że ładujesz przez ponad dwie godziny każdego miesiąca w warunkach przewlekłego przechowywania. Nie przechowuj baterii przy utracie mocy. Gdy napięcie akumulatora osiągnie stan rozładowania, spowoduje to nieodwracalne uszkodzenia.


Ładowanie może być dozwolone na publicznym sprzęcie do ładowania, ale należy w pełni rozważyć dopasowanie między baterią a sprzętem do ładowania.


Jeśli podczas ładowania wystąpi jakikolwiek zapach lub wysoka temperatura, natychmiast przerwij ładowanie i skontaktuj się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.

Jak wyjąć baterię

  1. Zdejmij pokrywę baterii: Użyj obu kciuków, aby mocno nacisnąć przycisk pokrywy baterii i przesuń w dół, aby zdjąć pokrywę.
    Jak wyjąć baterię - Krok 1
  2. Otwórz blokadę baterii (poniżej znajdują się trzy sposoby, możesz wybrać dowolny z nich, aby otworzyć)
    1. Używanie kodu do odblokowania: Gdy miernik jest włączony, naciśnij jednocześnie " " przez 3 sekundy, zostanie wyświetlony interfejs hasła. Naciśnij przycisk " " " ", aby wybrać numer i naciśnij przycisk "M", aby potwierdzić, a następnie wprowadź fabryczne hasło domyślne "1234", aby odblokować baterię.
      (Uwaga: długi dźwięk oznacza, że odblokowanie powiodło się. Dwa sygnały dźwiękowe oznaczają błędne hasło)
      Jak wyjąć baterię - Krok 2
    2. Używanie aplikacji do odblokowania: Otwórz aplikację rowerową Fiido, połącz się z rowerem i kliknij przycisk odblokowania (długi dźwięk oznacza, że odblokowanie powiodło się).
      Jak wyjąć baterię - Krok 3
    3. Używanie aplikacji do ustawienia klawisza kombinacji do odblokowania: Otwórz aplikację rowerową Fiido i połącz się z rowerem. Kliknij Ustawienia i wybierz "Odblokowanie hasłem/odblokowanie kombinacją klawiszy", a następnie ustaw klawisz kombinacji. Gdy rower jest w stanie włączenia zasilania, naciśnij jednocześnie " ", aby odblokować.
    4. Odblokuj za pomocą klucza: Obróć klucz zgodnie z ruchem wskazówek zegara do stanu "odblokowania", górny koniec akumulatora automatycznie wysunie się i będzie gotowy do wyjęcia.
      Jak wyjąć baterię - Krok 4
  3. Wyjmij baterię: Po odblokowaniu blokady baterii naciśnij górną część baterii i zwolnij ją. Blokada baterii automatycznie się skurczy. Bateria automatycznie zwolni pierwszą blokadę;
  4. W tym momencie naciśnij palcem sprężynę blokującą na górze baterii i przytrzymaj baterię, aby ją wyjąć.
    Jak wyjąć baterię - Krok 5

Środki ostrożności dotyczące konserwacji

Środki ostrożności dotyczące użytkowania

  1. Użytkownicy powinni zwracać uwagę na bezpieczeństwo użytkowania roweru
    1. Zakaz parkowania w holach budynków, na schodach ewakuacyjnych, przejściach i wyjściach bezpieczeństwa.
    2. Zakaz ładowania w budynkach mieszkalnych. Ładowanie powinno odbywać się z dala od materiałów łatwopalnych i nie dłużej niż 9 godzin.
    3. Należy zapobiegać przedostawaniu się wody do części elektrycznych. Podczas czyszczenia roweru należy unikać kontaktu wody z portem ładowania, złączami wiązki przewodów, bezpiecznikiem i innymi częściami elektrycznymi.
    4. Podczas regulacji wysokości siodełka nie należy odsłaniać oznaczenia linii bezpieczeństwa sztycy.
    5. Użytkownicy i sprzedawcy nie mogą bez pozwolenia zmieniać okablowania, modyfikować struktury i wydajności. Takie jak: zmiana konfiguracji akumulatora, obwodu, zwiększenie mocy lampy, zwiększenie dźwięku i inne modyfikacje.
    6. Nie należy zmieniać ustawień parametrów tła instrumentu, w przeciwnym razie normalna jazda nie może być zagwarantowana.
    7. Nie należy odłączać żadnego interfejsu przewodu pod napięciem w stanie włączonym, aby uniknąć uszkodzenia akcesoriów (takich jak panel instrumentów, kontroler itp.)
    8. Nie dotykaj mokrymi rękami lub metalowymi przewodnikami części roweru pod napięciem. Takie jak: port ładowania, wtyczka ładowarki itp.
    9. Podczas wymiany wyłączników automatycznych lub bezpieczników należy używać wyłączników automatycznych lub bezpieczników o określonych modelach i specyfikacjach. Nie należy zwierać przewodów bezpiecznikowych. Gniazdo karty wyłącznika automatycznego lub bezpiecznika powinno być w dobrym kontakcie, w przeciwnym razie może spowodować wypadki.
    10. Nie należy demontować części elektrycznych bez upoważnienia, aby zapobiec przedostawaniu się cieczy i metalowych cząstek do części elektrycznych.
    11. Nie jeździć w złych warunkach pogodowych ani nie wystawiać roweru na długotrwałe działanie promieni słonecznych/deszczu, aby uniknąć starzenia się części.
    12. Jeśli konieczne jest umycie roweru, należy przetrzeć karoserię neutralnym balsamem zmieszanym z wodą z kranu. Nie należy wyjmować i myć wewnętrznych części, aby uniknąć zwarcia.

Ostrzeżenie
Osobom bez kwalifikacji surowo zabrania się napraw. W przypadku awarii należy skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej lub autoryzowaną stacją obsługi w celu wykonania naprawy.

  1. Bezpieczeństwo jazdy: należy przestrzegać krajowych i lokalnych przepisów ruchu drogowego, zwracać uwagę na bezpieczeństwo jazdy.
    1. Użytkownik musi mieć ukończone 16 lat. Nie pożyczaj osobom, które nie potrafią obsługiwać roweru, aby uniknąć szkód.
    2. Należy jeździć po pasie dla pojazdów niemechanicznych, z maksymalną prędkością nie większą niż 25 km/h.
    3. Podczas jazdy należy przewozić osoby lub towary zgodnie z lokalnymi przepisami.
    4. Podczas jazdy należy zawsze nosić odpowiedni kask ochronny i zapinać pasek pod brodą.
    5. Droga hamowania wydłuży się w deszczowe i śnieżne dni, należy zachować ostrożność, zwolnić i unikać jazdy w złych warunkach pogodowych. Zwarcie wewnętrzne i uszkodzenie części elektrycznych może nastąpić, jeśli poziom wody osiągnie środek piasty silnika tylnego koła, należy to zauważyć.
    6. Należy uważnie przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego. Nie jeździć po spożyciu alkoholu i zawsze jeździć obiema rękami.
    7. Podczas jazdy zaleca się noszenie jasnych kolorów, luźnego i wygodnego stroju, a także obuwia na niskim obcasie.
  2. Kontrola przed jazdą: w przypadku jakichkolwiek nieprawidłowości należy dokonać naprawy na czas lub udać się do lokalnego punktu serwisowego w celu naprawy.
    1. Podczas korzystania z podpórki i gdy tylne koło nie dotyka podłoża należy sprawdzić, czy zasilanie działa normalnie.
    2. Włącz zasilanie, sprawdź, czy lampka kontrolna działa normalnie i czy zasilanie jest wystarczające.
    3. Sprawdź, czy dzwonek mechaniczny i przednie/tylne światło są w dobrym stanie.
    4. Upewnij się, że kierownica i sztyca są ustawione w odpowiedniej pozycji, a śruby mocujące i szybkozamykacze są dokręcone. Zwróć uwagę, że linia bezpieczeństwa nie powinna być odsłonięta.
    5. Sprawdź przednią/tylną dźwignię hamulca, regulacja hamulca powinna sprawić, że hamulec będzie niezawodny, a reset elastyczny.
    6. Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest normalne, czy nie ma pęknięć, nienormalnego zużycia, gwoździ, kamieni, szkła i innych ostrych przedmiotów.
    7. Sprawdź, czy śruby przedniego/tylnego koła są zablokowane, a boczne, tylne i pedałowe elementy odblaskowe są w dobrym stanie.
    8. Sprawdź, czy przednie/tylne oświetlenie działa normalnie i upewnij się, że światła mogą być dobrze używane podczas jazdy.
    9. Sprawdź stan mocowania każdej osi, aby upewnić się, że przednia/tylna oś jest w niezawodnym stanie.
    10. Sprawdź, czy zacisk ramy jest zablokowany przed jazdą.

Ostrzeżenie
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach, uszkodzenia spowodowane pęknięciami opon i nieprawidłowe zużycie są głównymi przyczynami awarii układu kierowniczego i pęknięcia opon.

  1. Uwaga na drodze
    1. Dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych, proszę świadomie przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego.
    2. Przed jazdą należy założyć kask ochronny, podjąć środki ostrożności i zachować naturalną postawę.
    3. Na początku jazdy należy powoli przyspieszać, aby uniknąć marnowania energii lub wypadków.
    4. Aby wydłużyć żywotność akumulatora i silnika, podczas ruszania lub wspinania się należy używać trybu wspomagania zasilaniem.
    5. Aby zapewnić bezpieczeństwo, należy w miarę możliwości używać ekonomicznej prędkości i w jak największym stopniu ograniczyć częste hamowanie, częste uruchamianie, aby oszczędzać energię elektryczną.
    6. Należy unikać zjawiska dokręcania uchwytu regulacji prędkości po hamowaniu.
    7. Podczas jazdy po błotnistych obszarach lub nierównych drogach należy w jak największym stopniu używać trybu pedałowania.
    8. Droga hamowania powinna być odpowiednio wydłużona w złych warunkach pogodowych, należy być skoncentrowanym i ostrożnym podczas jazdy.
    9. Wyposażony w zabezpieczenie nadprądowe. Obwód może być przeciążony w warunkach wyższego kąta nachylenia pod górę i wyższej prędkości wiatru czołowego. Lepiej użyć trybu pedałowania, w przeciwnym razie zużycie energii może być zbyt szybkie, aby wpłynąć na zasięg, spalenie silnika i urządzeń elektrycznych. Karoseria i części elektryczne nie powinny być naelektryzowane, wartość rezystancji izolacji nie powinna być mniejsza niż 2M ω.
    10. Kontroler ma zabezpieczenie podnapięciowe, zasilanie zostanie automatycznie odcięte, jeśli napięcie będzie niższe niż wartość podnapięciowa, aby utrzymać żywotność akumulatora.
  2. Uwaga podczas pchania i parkowania
    1. Podczas pchania roweru zasilanie powinno być wyłączone, aby uniknąć wypadków.
    2. Parkowanie powinno odbywać się na równym podłożu, a rower powinien być w stanie wyłączonym.
    3. Dla własnego bezpieczeństwa należy regularnie konserwować i czyścić rower, aby utrzymać go w najlepszym stanie.

Konserwacja i naprawa produktu

  1. Rower został sprawdzony i wyregulowany przed opuszczeniem fabryki, w przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z zespołem obsługi posprzedażnej Fiido w celu uzyskania pomocy.
  2. Zwykle szprychy koła powinny być regulowane raz po upływie pół miesiąca jazdy, aby zapewnić najlepsze użytkowanie.
  3. Należy regularnie sprawdzać pojemność opony, aby utrzymać ją w normalnym użytkowaniu.
  4. Należy sprawdzić główne części, takie jak kierownica, mostek. siodełko, sztyca, przednia/tylna i środkowa oś, koło zamachowe i łańcuch, koła, aby utrzymać je w normalnym użytkowaniu, nakrętki i śruby powinny być dokręcane na czas, jeśli są luźne.
  5. Podczas użytkowania zaleca się dodawanie co sześć miesięcy smaru wapniowego 3# (masło) do części, które wymagają smarowania. (takich jak łożysko przedniej/środkowej/tylnej osi, grupa misek przedniego widelca, łożysko pedału nożnego itp.) Dodawaj olej 30# do łańcucha, linki hamulcowej, podpórki i innych części co dwa miesiące.
  6. Jeśli uszkodzone zostaną części narażone na uszkodzenia, takie jak: linka hamulcowa, okładzina hamulcowa, klocek hamulcowy, żarówka, bezpiecznik itp. Należy znaleźć lokalne centrum serwisowe w celu wymiany, ale należy upewnić się, że wymiana zostanie dokonana na taki sam model i specyfikacje części.

Ostrzeżenie
Moment dokręcania śruby rdzenia kierownicy, moment dokręcania śruby złącza kierownicy, moment dokręcania śruby zacisku siodełka, moment dokręcania przedniego koła zalecany moment obrotowy nie jest mniejszy niż 18 NM; Zalecany moment obrotowy do dokręcania nakrętki blokującej wał centralny i tylnego koła nie jest mniejszy niż 30 NM. Linia bezpieczeństwa kierownicy i rury siodełka nie powinna być odsłonięta na zewnątrz karoserii.

Konserwacja i naprawa silnika

  1. Wyposażony w silnik bezszczotkowy prądu stałego z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, zewnętrzny silnik piasty wirnika, bez mechanizmu zwalniania i szczotki węglowej, który zasadniczo nie wymaga konserwacji.
  2. Nie należy otwierać podstawy silnika i pokrywy końcowej po uszczelnieniu.
  3. Utrzymuj silnik w czystości, nie dopuszczaj do przedostawania się do silnika ciał obcych, cieczy korozyjnych, gazów, nie uderzaj i nie piecz obudowy silnika, aby nie uszkodzić silnika.

Ostrzeżenie
Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z zespołem obsługi klienta Fiido.

Konserwacja i naprawa akumulatora

  1. Akumulator litowy charakteryzuje się dużą pojemnością, długą żywotnością, bezobsługowością, niewielką wagą, brakiem zanieczyszczeń itp. Jego żywotność jest ściśle związana z trybem użytkowania. Nie przechowywać przewlekle, proszę wyrobić sobie nawyk częstego ładowania.
  2. Zaleca się ładowanie przez 5-7 godzin za każdym razem, a najdłuższy czas nie przekracza 1 dnia. Akumulator litowy nie ma efektu pamięci, może być używany z ładowaniem.
  3. Upewnij się, że ładujesz przez ponad dwie godziny co miesiąc w warunkach przechowywania przewlekłego. Nie przechowywać akumulatora przy utracie mocy. Gdy napięcie akumulatora osiągnie stan rozładowania, spowoduje to nieodwracalne uszkodzenie.

Niebezpieczeństwo
Nie demontuj starego akumulatora bez upoważnienia, powinien on być zbierany zgodnie z przepisami.

Ostrzeżenie
Nie zbliżaj się do ognia ani źródła wysokiej temperatury, nie wrzucaj go do ognia ani nie wystawiaj na działanie słońca.

Przestrogi dotyczące reflektora odblaskowego

  1. Urządzenie z reflektorem odblaskowym nie może być pominięte, jeśli go brakuje, należy natychmiast skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu wymiany, a pozycja montażowa powinna być zgodna z oryginalnym rowerem.
  2. Reflektor odblaskowy Fiido został zamocowany na pojeździe, proszę nie zmieniać pozycji, modyfikować, demontować itp.
  3. Przed każdym użyciem należy sprawdzić normalne działanie reflektora odblaskowego i utrzymywać powierzchnię w czystości.
  4. Urządzenie odblaskowe nie może być zakryte bagażem, fotelikami dziecięcymi, odzieżą i innymi przedmiotami, w przeciwnym razie może to spowodować zagrożenie bezpieczeństwa.

Metody rozwiązywania problemów

Opis kodu błędu
Kod błędu Objaw usterki

E1

Problemy z komunikacją

E2

Problemy z przepustnicą

E3

Problemy z dźwignią hamulca

E4

Problemy z czujnikiem Halla silnika

E5

Problemy z silnikiem

E6

Problemy ze sterownikiem
Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Ogólna usterka
Objaw usterki Przyczyna usterki Sposób eliminacji

Awaria silnika zasilającego

Słaby styk kierownicy regulacyjnej
Słaby styk wyłącznika odcięcia hamulca
Uszkodzenie silnika
Uszkodzenie sterownika
Poluzowane złącze
Wymień kierownicę regulacyjną
Wymień wyłącznik odcięcia hamulca
Wymień silnik
Wymień sterownik lub oddaj do naprawy
Sprawdź złącze

Zbyt mały zasięg

Niedostateczne ciśnienie w oponach
Niedoładowana lub uszkodzona ładowarka
Starzejący się lub uszkodzony akumulator
Jazda pod górę, silny wiatr, częste hamowanie, przeciążenie itp.
Napompuj oponę
Naładuj do pełna, sprawdź ładowarkę
Wymień akumulator
Używaj trybu pedałowania

Trudności z ładowaniem

Poluzowana wtyczka
Odłączony kabel akumulatora
Uszkodzona ładowarka
Dokręć gniazdo i złącze
Zespawaj złącze
Wymień ładowarkę

Specyfikacje

Indeks właściwości Element Titan
Rozmiar produktu Przed złożeniem: Długość*Szerokość*Wysokość (mm) 1850*710*1070
Opony (cale) 26*4.0
Waga produktu Waga netto 37,8 kg (83 lb)
Wymagania dotyczące jazdy Maksymalne obciążenie 120 kg (265 lb)
Odpowiedni wiek 16+
Odpowiedni wzrost 155 cm (5'1") - 200 cm (6'7")
Główna specyfikacja Numer seryjny Lokalizacja Na obudowie sterownika
Maksymalna prędkość 15,5 MPH (25 km/h)
Rozstaw kół (mm) 1155
Przekładnia 9S
System wspomagania mocy 3/5 biegów
Przełożenie 42T:11-36T
Odpowiednia droga Miejska nawierzchnia asfaltowa/płaska nawierzchnia
Temperatura robocza -10° ~50°
Wodoodporność IP54
Akumulator Napięcie znamionowe (V) 48
Typ akumulatora Akumulator litowy
Pojemność znamionowa (Wh) 696
System zarządzania akumulatorem Zabezpieczenie przed przegrzaniem/zwarciem/przeciążeniem i przeładowaniem
Silnik Moment obrotowy (N·m) 55
Prędkość znamionowa (obr./min) 380
Typ silnika Silnik bezszczotkowy z przekładnią
Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem (V) 39±1
Zabezpieczenie przed przeciążeniem (A) 25±1
Ładowarka Napięcie wejściowe (V) 100-240
Napięcie wyjściowe (V) 54.6
Prąd wyjściowy (A) 3
Czas ładowania (h) 5
Inne Przednie światło LED
Tylne światło LED
Tryb jazdy Tryb elektryczny + tryb wspomagania elektrycznego + tryb pedałowania

Przestroga
* Powyższe dane dopuszczają 5% tolerancji produkcyjnych.
* Po otrzymaniu roweru mogą wystąpić pewne różnice między poszczególnymi akcesoriami a rysunkami poglądowymi, które wynikają z różnych partii i nie wpływają na użytkowanie.

Środki ostrożności

  1. Prosimy przestrzegać środków ostrożności zawartych w niniejszej instrukcji, aby skutecznie zmniejszyć ryzyko. Wchodząc do miejsc publicznych, należy przestrzegać krajowych i lokalnych przepisów, zachować czujność podczas jazdy i zachować rozsądną bezpieczną odległość od innych osób i pojazdów.
  2. Prosimy o postępowanie zgodnie z instrukcjami zawartymi w podręczniku użytkownika, strata spowodowana nieprzestrzeganiem instrukcji ponosi użytkownik.
  3. Ten produkt nie jest profesjonalnym pojazdem terenowym, nie należy go używać zgodnie ze standardami pojazdów terenowych.
  4. Przy pierwszej jeździe prosimy nie wybierać obszaru z dużą ilością dzieci, pieszych, zwierząt domowych, pojazdów lub innych przeszkód i potencjalnych zagrożeń. Prosimy o zapoznanie się z rowerem przed jazdą po drogach publicznych.
  5. Przed każdą jazdą należy dokładnie sprawdzić, czy elementy mocujące nie są poluzowane lub czy części nie są uszkodzone. W przypadku wystąpienia nietypowych hałasów należy natychmiast przerwać jazdę i skontaktować się z zespołem obsługi posprzedażnej w celu uzyskania pomocy.
  6. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, prosimy o przeczytanie i przestrzeganie wszystkich instrukcji "Uwaga", "Niebezpieczeństwo" i "Ostrzeżenie" zawartych w niniejszej instrukcji obsługi. Zakaz przekraczania prędkości i jazdy po drogach dla pojazdów silnikowych w jakichkolwiek okolicznościach.
  7. Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby użytkownik miał ukończone 16 lat. Użytkownikom w następujących okolicznościach zdecydowanie nie zaleca się korzystania z tego produktu:
    • Osoby pod wpływem alkoholu lub narkotyków.
    • Osoby, które nie są w stanie wykonywać forsownych ćwiczeń fizycznych z powodu choroby.
    • Osoby, które nie są w stanie utrzymać równowagi lub których równowaga jest zaburzona przez zdolności motoryczne.
    • Osoby, których waga przekracza maksymalny dopuszczalny limit obciążenia (maksymalne obciążenie wynosi 120 kg/265 lb).
    • Kobiety w ciąży.
  8. Prosimy o ostrożną jazdę po śniegu, deszczu, mokrej drodze, lodzie i innych złych warunkach pogodowych. Nie należy przejeżdżać przez zbyt wysokie lub zbyt duże przeszkody, w przeciwnym razie bardzo prawdopodobne jest utraty równowagi lub przyczepności i spowodowanie obrażeń.
  9. Nie należy podejmować prób ładowania, gdy ładowarka lub zasilacz są mokre, należy przestrzegać lokalnych przepisów bezpieczeństwa, jeśli chcesz naładować rower w miejscu publicznym.
  10. W celu skutecznej ochrony i jak najwygodniejszego użytkowania, należy używać wyłącznie części specyficznych dla marki Fiido.
  11. Jeśli chcesz zmodyfikować swój rower, prosimy o przestrzeganie lokalnych przepisów prawa i regulacji, po konsultacji z zespołem obsługi posprzedażnej Fiido, a następnie postępuj ostrożnie. Poważne obrażenia i/lub uszkodzenia spowodowane nieautoryzowaną modyfikacją spowodują unieważnienie gwarancji.

* Wszystkie zdjęcia służą wyłącznie jako odniesienie.

W przypadku pytań lub sugestii dotyczących niniejszej instrukcji obsługi prosimy o kontakt za pośrednictwem następującego adresu e-mail
Skontaktuj się z nami: support@fiido.com

Zeskanuj, aby zobaczyć instrukcję wideo

Zeskanuj, aby zobaczyć instrukcję wideo

Aplikacja Fildo

Aplikacja Fildo

Pobierz instrukcję

Tutaj możesz pobrać pełną wersję instrukcji w formacie pdf, może ona zawierać dodatkowe instrukcje bezpieczeństwa, informacje o gwarancji, przepisy FCC itp.

Pobierz Instrukcja obsługi FIIDO Titan

Dostępne języki

Spis treści