FIIDO Titan Ръководство

Представяне на продукта

Общ преглед на продукта

Titan е най-новият товарен електрически велосипед на Fiido. С репутацията на двуколесен тежък градски SUV, Titan е проектиран за по-голяма мощност, по-големи гуми, по-голямо приключение. Оборудван с мощен 70N·m мотор и 26''*4.0 инчови плоски гуми. Сензорът за въртящ момент с ексклузивен алгоритъм осигурява изживяване при каране, което надхвърля въображението. Ексклузивната система за сваляне на батерията без ключ не само ви спестява неприятности, но и предлага успокояваща защита за батерията. Можете също да свържете Titan с Fiido APP или Fiido Watch, за да проучите повече функции и изживяване при каране.

Titan има три режима на каране, пет електрически подпомагащи предавки и деветстепенна система, които могат да бъдат карани от потребители с различна височина от 5'1" до 6'7", за да разширят още повече хубавите житейски сцени.

Опаковъчен лист

Части на продукта

Аксесоари

Инструменти

*Моля, внимателно проверете дали всички артикули са пълни и непокътнати. Ако има някакъв проблем, като например липсващ или повреден, моля, свържете се с официалния екип за следпродажбено обслужване възможно най-скоро.

Диаграми на продукта

*На непрофесионалистите е забранено да подпомагат и сглобяват батерията. Моля, свържете се с екипа за следпродажбено обслужване за помощ.

Описание на функциите

Кормило

Батерия

Ръководство за употреба

Ръководство за инсталиране

Основното инсталиране на велосипеда е завършено преди излизане от фабриката. Когато получите велосипеда, трябва само да инсталирате кормилото, кошовете, фара, предното колело, педалите и да заключите седлото.

Инсталиране на кормилото

1. Инсталирайте капака на кормилото: Първо завъртете винтовете на кормилото и ориентирайте кормилото така, че да е перпендикулярно на вилката. Заключете стеблото: Използвайте шестостенни инструменти, за да заключите здраво винтовете на стеблото, за да избегнете разхлабване.
   
2. Регулирайте предната част на велосипеда: Регулирайте предната част на велосипеда като на горната снимка, подравнете стеблото с предното колело, уверете се, че са на една линия и след това заключете винта от лявата и дясната страна на дръжката на свой ред.
   
3. Инсталирайте капака на стеблото: Проверете предната част на велосипеда, за да се уверите, че няма нещо разхлабено, след това покрийте капака на стеблото.
   

1. Използвайте тризъбен гаечен ключ, за да премахнете винтовете на капака на кормилото.
   
2. Инсталирайте кормилото: Поставете кормилото в предна позиция, моля, обърнете внимание, че спирачката трябва да е обърната напред.
   
3. Регулирайте кормилото в правилната позиция, трябва да е успоредно на вилката; затворете скобата на кормилото и затегнете винта.
   

Винтовете трябва да бъдат затегнати в случай на проблеми с безопасността.

1. Инсталирайте проводника на кормилото: Следвайте цвета на кабелния конектор и подравнете посоката на стрелката на конектора, за да получите достъп до кормилото.
   
2. Инсталирайте кабела на спирачката за изключване на захранването: Включете посоката на стрелката към горната тръба според цвета на жицата на спирачната ръкохватка и конектора на измервателния уред при изключване.
   

Ако стрелката не е подравнена, интерфейсът не може да бъде вмъкнат насила, за да се избегне повреда на интерфейса.

Инсталиране на предното колело

1. Първо извадете гайката и втулката на колелото.
   
2. Инсталирайте предната ос в предното колело, моля, обърнете внимание, че има гайка на предната ос, която трябва да бъде поставена в края без диска.
   

1. След това поставете вилката на оста на колелото, поставете втулката и затегнете гайката.
   
2. Използвайки гаечен ключ с отворен край и гаечен ключ с гнездо, за да затегнете здраво гайките от двете страни.
   

Инсталиране на калниците

1. Поставете предния калник през пролуката на гумата и вилката, след това затегнете винта.
   
2. Затегнете винтовете от двете страни на пръчката на калника, за да завършите инсталирането на калника.
   

Поставяне на батерията

1. Премахнете капака на батерията: Използвайте палец, за да натиснете бутона на капака на батерията и плъзнете бутона надолу, за да премахнете капака на батерията.
   
2. Инсталирайте батерията: Поставете първо долния край на батерията в слота за батерията, след това натиснете горния край на батерията в отделението за батерията с бързо и твърдо натискане.
   
3. Двойна проверка: Използвайте двете си ръце, за да натиснете здраво батерията, докато стане успоредна на вътрешността на слота за батерията.
   

Инсталиране на капака на батерията

1. Първо поставете долния край на капака на батерията в долния край на рамката.
   
2. Инсталацията е завършена чрез здраво натискане на бутона на капака на батерията с палец и натискане на бутона нагоре, докато капакът не може да се отдели автоматично.
   

Инсталиране на предната светлина

1. Отстранете винта и дистанционера, монтирани към горния край на тръбата на главата.
2. Прикрепете фара към двата отвора от горната страна на тръбата на главата.
3. Вкарайте кабелния конектор на фара в тръбата на главата в посока на стрелката според цвета и регулирайте посоката на осветяване на фара.

Инсталиране на педалите

Използвайте отворения гаечен ключ от комплекта инструменти, завийте вала на педала в отвора с резба и го затегнете в посоката на стрелката.

Докато инсталирате педала, обърнете внимание на левия / десния педал, съответстващ на лявата / дясната манивела, винтът на педала и вътрешността на манивелата са съответно маркирани с L (ляво) / R (дясно). Моля, инсталирайте педала правилно, за да предотвратите изплъзването му от манивелата.

Първо използване

Преди да карате, моля, следвайте ръководството за инсталиране, за да инсталирате правилно компонентите, проверете дали фърмуерът е разхлабен, уверете се, че има достатъчно мощност и вземете подходяща защита за каране.

1. Регулирайте седалката
   Моля, регулирайте седалката на подходящата височина за каране според вашата височина.
   (препоръчителната височина е, когато седлото е на нивото на таза на потребителя, когато стои естествено. Височината на регулиране НЕ може да надвишава линията за безопасност.)
   
2. Включете захранването и регулирайте окачващата вилка
   
   1. натиснете продължително бутона "" на дисплея, за да включите захранването на велосипеда.
   2. Регулирайте предната амортизация според изискванията за каране: завъртете левия бутон на предната вилка към посоката на "+", за да втвърдите предната вилка (по-бърза скорост на отскок). Завъртете към посоката на "-", за да омекотите предната вилка (по-бавна скорост на отскок);
3. Регулирайте предавките с подпомагане на мощността
   Превключете и изберете режима на каране според условията на пътя за колоездене и личните нужди.
   
   1. Електрически режим: Оборудван с чисто електрически режим, леко натиснете бутона за електрически режим, за да превключите на чисто електрически режим, колкото по-силно натискате, толкова по-бърза е скоростта.
   2. Режим с подпомагане на мощността: Оборудван с 3/5 предавки с подпомагане на мощността, щракнете върху бутона за предавки с подпомагане на мощността, за да превключите предавката. Първата предавка е подходяща за относително равни пътни условия, колкото повече/по-голям е наклонът на пътя, толкова по-голяма предавка може да се регулира съответно.

Внимание: Когато велосипедът е в състояние PAS 3/5, щракнете отново върху бутона за предавки с подпомагане на мощността и велосипедът ще бъде в състояние PAS 0, дотогава дисплеят на предавката няма да свети и двигателят ще бъде изключен. Но други компоненти могат да работят също. Велосипедът ще бъде в режим на въртене на педалите.
Велосипедът има фабрични настройки в 3 предавки с подпомагане на мощността, ако трябва да го настроите в 5 предавки с подпомагане на мощността, моля, изтеглете приложението Fiido и го управлявайте.

4. Започнете да карате
   Моля, вземете съответната защита, преди да започнете да карате.
   
5. Въведение в спирането
   Лявата страна е предна спирачка, дясната страна е задна спирачка. (Версията за Обединеното кралство: Лява страна за задна спирачка, дясна страна за предна спирачка.)
   По време на каране се препоръчва първо да използвате задната спирачка, след това предната спирачка, за да забавите скоростта, за да спрете, за да избегнете падане, причинено от проблеми с баланса от спешна предна спирачка на колелото.
   

Инструкции за зареждане

Батерията се доставя с малко количество електричество, преди първото използване, моля, уверете се, че сте я заредили до пълна мощност, преди да карате.

Зареждане

1. Връзка за зареждане: Свържете интерфейса за зареждане на зарядното устройство към порта за зареждане, след това свържете щепсела на зарядното устройство към контакта.
   
2. Напълно заредено: Когато индикаторът на зарядното устройство е червен, това означава, че се зарежда нормално. Когато светлината е зелена, това означава, че е напълно заредена.
3. Час на зареждане: Часът на зареждане е около 5-7 часа, продължителността зависи от ситуацията.
4. Прекъснете зареждането: Когато индикаторът светне в зелено, това означава, че е напълно заредено. Изключете първо щепсела, след това извадете интерфейса за зареждане от батерията. Затворете капака против прах на батерията.

Когато дисплеят показва мигащи празни ленти, електронният велосипед ще спре да подава мощност. Моля, изключете електронния велосипед и го заредете незабавно или извадете батерията отделно, за да предотвратите пълното изтощаване, което може да попречи на изваждането на батерията.

5. Режим на зареждане: Велосипедът поддържа два режима на зареждане: зареждане на превозното средство и зареждане на батерията при разглобяване. Моля, вижте по-долу как да извадите батерията.

1. Зарядното устройство има устройство с високо напрежение, НЕ ремонтирайте без разрешение. За да се избегне опасност, батерията и зарядното устройство трябва да се поставят далеч от деца. Около батериите не трябва да има запалими и експлозивни предмети (като възглавници за седалки на автомобили, дивани и др.)
2. Съхранявайте батерията на проветриво и сухо място и се уверете, че НЕ зареждате на открито място, за да избегнете пожар от електрическо късо съединение и други злополуки, причинени от дъжд и други фактори, и за да предотвратите навлизането на течни и метални частици в електрическите части.
3. Уверете се, че зареждате повече от два часа всеки месец при хронично съхранение. Не съхранявайте батерията с загуба на мощност. След като напрежението на батерията достигне състояние на разреждане, това ще причини невъзстановима повреда.

Зареждането може да бъде разрешено на обществено оборудване за зареждане, но трябва да се обърне пълно внимание на съвпадението между батерията и оборудването за зареждане.

Ако има някаква миризма или висока температура по време на зареждане, моля, спрете незабавно зареждането и се свържете със сервизния екип за съдействие.

Как да извадите батерията

1. Премахнете капака на батерията: Използвайте двата палеца, за да натиснете здраво бутона на капака на батерията и плъзнете надолу, за да премахнете капака.
   
2. Отворете ключалката на батерията (има три начина по-долу, можете да изберете всеки един от тях, за да отворите)
   1. Използване на кода за отключване: Когато измервателният уред е включен, натиснете "" едновременно за 3 секунди, ще се покаже интерфейсът за парола. Натиснете "" "" бутон, за да изберете число, и натиснете бутона "M", за да потвърдите, след това въведете фабричната парола по подразбиране "1234", за да отключите батерията.
      (Забележка: дълъг звук означава, че отключването е успешно. Две изписквания означават грешна парола)
      
   2. Използване на приложението за отключване: Отворете приложението за колоездене Fiido, свържете се с велосипеда и щракнете върху бутона за отключване (дълъг звук означава, че отключването е успешно).
      
   3. Използване на приложението за задаване на комбинирания клавиш за отключване: Отворете приложението за колоездене Fiido и се свържете с велосипеда. Щракнете върху Settings (Настройки) и изберете "Password unlock/key combination unlock" (Отключване с парола/отключване с клавишна комбинация), след което задайте комбинирания клавиш. Когато велосипедът е в състояние на включено захранване, натиснете "" едновременно, за да отключите.
      
   4. Отключете с ключ: Завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка в състояние "unlock" (отключване), горният край на батерията автоматично ще изскочи и е готов за изваждане.
      
3. Извадете батерията: След като ключалката на батерията е отключена, натиснете горната част на батерията и я освободете. Ключалката на батерията автоматично ще се свие. Батерията автоматично ще освободи първата ключалка;
   
4. В този момент натиснете пружината на ключалката в горната част на батерията с пръст и задръжте батерията, за да я извадите.
   

Предпазни мерки при поддръжка

Предпазни мерки при употреба

1. Потребителите трябва да обръщат внимание на безопасността при използване на велосипеда
   1. Не паркирайте във фоайетата на сградите, евакуационните стълбища, пътеките и аварийните изходи.
   2. Не зареждайте в жилищни сгради. Зареждането трябва да е далеч от запалими материали и не повече от 9 часа.
   3. Предотвратете навлизането на вода в електрическите части. Когато почиствате велосипеда, избягвайте да пръскате вода върху порта за зареждане, конекторите на кабелния сноп, предпазителя и други електрически части.
   4. Когато регулирате височината на седлото, маркировката за безопасност на колчето на седалката не трябва да се вижда.
   5. Потребителите и дилърите не трябва да свързват кабели и да модифицират структурата и работата без разрешение. Например: промяна на конфигурацията на батерията, веригата, увеличаване на мощността на лампата, увеличаване на звука и други модификации.
   6. Моля, не променяйте настройките на параметрите на фона на инструмента по желание, в противен случай нормалното каране не може да бъде гарантирано.
   7. Моля, не изключвайте интерфейс на проводник под напрежение, докато е включено захранването, за да избегнете повреда на аксесоарите (като инструментален панел, контролер и т.н.)
   8. Не докосвайте частта под напрежение на велосипеда с мокри ръце или метални проводници. Например: порт за зареждане, щепсел на зарядно устройство и т.н.
   9. Когато сменяте прекъсвачи или предпазители, използвайте прекъсвачи или предпазители от посочените модели и спецификации. Не свързвайте накъсо проводниците на предпазителя. Слотът за карта на прекъсвача или предпазителя трябва да има добър контакт, в противен случай може да причини злополуки.
   10. Моля, не разглобявайте електрически части без разрешение, за да предотвратите проникването на течни и метални частици в електрическите части.
   11. Не карайте при лошо време и не поставяйте велосипеда на продължително излагане на слънце/дъжд, за да избегнете стареене на частите.
   12. Ако е необходимо да изтъркате велосипеда, моля, избършете корпуса с неутрален лосион, смесен с чешмяна вода. Не отстранявайте и не мийте вътрешните части, за да избегнете късо съединение.

На непрофесионалистите е строго забранено да извършват ремонти. В случай на повреда, моля, свържете се със сервизния екип или оторизиран професионален сервиз за поддръжка.

2. Безопасност при каране: моля, спазвайте националните и местните закони и разпоредби за движение, обръщайте внимание на безопасността при каране.
   1. Потребителят трябва да е над 16 години. Не давайте назаем на хора, които не могат да управляват велосипеда, за да избегнете вреда.
   2. Моля, карайте в лентата за немоторни превозни средства с максимална скорост не повече от 25 км/ч.
   3. Моля, превозвайте лица или стоки в съответствие с местните закони и разпоредби, докато карате.
   4. Моля, не забравяйте да носите подходяща предпазна каска и да закопчаете каишката на каската, докато карате.
   5. Спирачният път ще бъде удължен в дъждовни и снежни дни, моля, обърнете внимание, за да забавите и се опитайте да избягвате да карате при лошо време. Вътрешно късо съединение и повреда на електрическите части може да бъдат причинени, ако нивото на водата достигне центъра на главината на мотора на задното колело, моля, имайте предвид.
   6. Моля, следвайте внимателно местните правила за движение. Не карайте след пиене и се уверете, че винаги карате с две ръце.
   7. Препоръчват се ярки цветове, удобен и удобен костюм за каране, а носенето на обувки с нисък ток за каране е необходимо.
3. Проверка преди каране: моля, поправете навреме или отидете в местния пункт за поддръжка за ремонт, ако има някаква аномалия.
   1. Моля, потвърдете нормалната употреба на захранването, когато използвате стойката и задното колело е повдигнато от земята.
   2. Включете захранването, проверете дали индикаторната лампа е нормална и дали захранването е достатъчно.
   3. Проверете дали механичният звънец и предната/задната светлина са в добро състояние.
   4. Потвърдете дали кормилото и колчето на седалката са регулирани в подходящото положение, че крепежните винтове и бързо освобождаване са затегнати. Обърнете внимание, че линията за безопасност не трябва да бъде изложена.
   5. Проверете предната/задната спирачна дръжка, регулирането на спирачката трябва да направи спирачката надеждна и гъвкава при нулиране.
   6. Проверете дали налягането в гумите е нормално, без напукване, необичайно износване, пирони, камъни, стъкло и други остри предмети.
   7. Проверете дали винтовете на предното/задното колело са заключени, страничните, задните и педалните рефлектори са в добро състояние.
   8. Проверете дали предното/задното осветление е нормално и се уверете, че светлините могат да се използват добре по време на каране.
   9. Проверете състоянието на закрепване на всяка ос, за да се уверите, че предната/задната оси са в надеждно състояние.
   10. Проверете дали скобата на рамката е заключена преди каране.

необичайно налягане в гумите, напукване на гумите и необичайно износване са основните причини за повреда на кормилното управление и спукване на гуми.

4. Внимание на пътя
   1. За вашата безопасност и безопасността на другите, моля, спазвайте съзнателно местните правила за движение.
   2. Преди да карате, не забравяйте да носите предпазна каска, да вземете предпазни мерки и да поддържате естествена стойка.
   3. В началото на карането, моля, ускорете бавно, за да избегнете загубата на енергия или злополуки.
   4. За по-дълъг експлоатационен живот на батерията и мотора, когато започнете да карате или да се изкачвате, моля, опитайте се да използвате режим с подпомагане на мощността.
   5. За да се гарантира безопасността, икономичната скорост трябва да се използва възможно най-много и да се намали честото спиране, честото стартиране, доколкото е възможно, за да се пести електричество.
   6. избягвайте феномена на затягане на ръкохватката за контрол на скоростта след спиране.
   7. Карането по кални зони или неравни пътища трябва да използва режим на педали, доколкото е възможно.
   8. Спирачният път трябва да бъде увеличен по подходящ начин при лошо време, моля, бъдете концентрирани и внимателни, докато карате.
   9. Оборудван със защита от свръхток. Веригата може да бъде свръхтокова при условие на по-висок ъгъл на наклон нагоре и по-висока скорост на насрещен вятър. По-добре е да използвате режим на педали, в противен случай консумацията на енергия може да е твърде бърза, за да повлияе на обхвата, изгарянето на мотора и електрическите уреди. Корпусът и електрическите части не трябва да бъдат под напрежение, стойността на съпротивлението на изолацията не трябва да бъде по-малка от 2M ω.
   10. Контролерът има защита от ниско напрежение, захранването ще бъде прекъснато автоматично, ако напрежението е по-ниско от стойността на ниското напрежение, за да се поддържа експлоатационният живот на батерията.
5. Внимание при бутане и паркиране
   1. Захранването трябва да бъде изключено, когато бутате велосипеда, за да избегнете злополуки.
   2. Паркирането трябва да бъде на равна земя и да поддържате велосипеда в състояние на изключено захранване.
   3. За вашата безопасност, моля, поддържайте и почиствайте редовно велосипеда си, за да го поддържате в най-добро състояние.

Поддръжка и ремонт на продукта

1. Велосипедът е проверен и регулиран преди да излезе от фабриката, при всякакви проблеми, моля, свържете се със сервизния екип на Fiido за поддръжка.
2. Обикновено спиците на колелото трябва да се регулират веднъж след половин месец каране, за да се осигури най-добрата употреба.
3. Не забравяйте да проверявате редовно капацитета за съхранение на гумата, за да я поддържате в нормална употреба.
4. Не забравяйте да проверите основните части като кормило, лапа. седло, колче на седалката, предна/задна и централна ос, маховик и верига, колела, за да я поддържате в нормална употреба, гайката и винтът трябва да бъдат затегнати навреме, ако са разхлабени.
5. При употреба се препоръчва да се добавя 3# лубрикантно масло на калциева основа (масло) на всеки шест месеца към частите, които се нуждаят от смазване. (като лагер на предна/средна/задна ос, група купи на предната вилка, лагер на педала и др.) Добавяйте 30# масло към веригата, спирачния кабел, опората и други части на всеки два месеца.
6. Ако уязвимите части са повредени, като например: спирачен маркуч, спирачна кожа, спирачна накладка, крушка, предпазител и т.н. Моля, намерете местния сервизен център за подмяна, но не забравяйте да смените със същите спецификации на модела на частите.

Въртящият момент на затягане на винта на сърцевината на кормилото, въртящият момент на затягане на винта на комбинираната връзка на кормилото, въртящият момент на затягане на винта на скобата на седлото, въртящият момент на затягане на предното колело препоръчителен въртящ момент е не по-малък от 18NM; Препоръчителният въртящ момент за затягане на централната гайка на оста и задното колело е не по-малък от 30NM. Линията за безопасност на кормилото и тръбата на седлото не трябва да се вижда извън корпуса.

Поддръжка и ремонт на мотора

1. Оборудван с постояннотоков безчетков мотор с постоянен магнит от редкоземни елементи, външен роторен мотор с главина, без никакъв механизъм за забавяне и въглеродна четка, който по принцип не се нуждае от поддръжка.
2. Не отваряйте основата на мотора и крайния капак след запечатване.
3. Поддържайте мотора чист, без чужди тела, корозивна течност, газ в мотора, не удряйте и не печете корпуса на мотора, за да не повредите мотора.

Ако проблемът все още съществува, моля, свържете се с екипа за обслужване на клиенти на Fiido.

Поддръжка и ремонт на батерията

1. Литиевата батерия има характеристиките на голям капацитет, дълъг живот, не изисква поддръжка, лека е, не замърсява и т.н. Експлоатационният ѝ живот е тясно свързан с режима на използване. Не съхранявайте хронично, моля, създайте си навик да зареждате често.
2. Препоръчително е да зареждате за 5 - 7 часа всеки път, а най-дългото време е не повече от 1 ден. Литиевата батерия няма ефект на паметта, може да се използва със заряда.
3. Не забравяйте да зареждате повече от два часа всеки месец при хронично съхранение. Не съхранявайте батерията при загуба на мощност. След като напрежението на батерията достигне състояние на разреждане, ще причини невъзстановима повреда.

Не разглобявайте стара батерия без разрешение, тя трябва да бъде събрана в съответствие с разпоредбите.

Не доближавайте огън или източник на висока температура, не го хвърляйте в огъня и не го излагайте на слънце.

Предупреждения за рефлекторния отражател

1. Устройството с рефлекторен отражател не трябва да липсва, ако липсва, моля, незабавно се свържете със сервизния екип за замяна и позицията на инсталиране трябва да е в съответствие с оригиналния велосипед.
2. Рефлекторният отражател Fiido е фиксиран върху превозното средство, моля, не променяйте позицията, не модифицирайте, не разглобявайте и т.н.
3. Не забравяйте да проверите нормалната функция на рефлекторния отражател преди всяка употреба и поддържайте повърхността чиста.
4. Рефлекторното устройство не трябва да бъде покрито от багаж, детски столчета, дрехи и други предмети, в противен случай може да причини опасност за безопасността.

Методи за отстраняване на неизправности

Описание на кода за грешка
Код на грешката	Явление на неизправността
E1	Проблеми с комуникацията
E2	Проблеми с газта
E3	Проблеми с лоста на спирачката
E4	Проблеми с хол сензора на мотора
E5	Проблеми с мотора
E6	Проблеми с контролера
	Защита от прегряване
Обща грешка
Явление на неизправността	Причина за грешката	Начин за отстраняване
Отказ на захранващия мотор	Лош контакт на регулиращото кормило Лош контакт на прекъсвача на спирачката Повреда на мотора Повреда на контролера Разхлабен конектор	Смяна на регулиращото кормило Смяна на прекъсвача на спирачката Смяна на мотора Смяна на контролера или поправка Проверка на конектора
Липса на обхват	Недостатъчно налягане в гумите Недостатъчно заредено или неизправно зарядно устройство Старееща или повредена батерия Повече изкачвания, буря, често спиране, претоварване и т.н.	Надуйте гумата Напълно заредено, проверете зарядното устройство Смяна на батерията Използване на режим на педали
Трудност при зареждане	Разхлабен щепсел Разкачен кабел на батерията Повредено зарядно устройство	Затегнете гнездото и конектора Заварен конектор Смяна на зарядното устройство

Спецификации

Индекс на свойството	Артикул	Titan
Размер на продукта	Преди сгъване: Дължина*Ширина*Височина (mm)	1850*710*1070
	Гуми (инчове)	26*4.0
Тегло на продукта	Нетно тегло	37.8kg(83lb)
Изискване за каране	Максимално натоварване	120kg(265lb)
	Приложима възраст	16+
	Приложима височина	155cm(5'1") - 200cm(6'7")
Основни спецификации	Сериен номер Местоположение	На кутията на контролера
	Максимална скорост	15.5MPH (25km/h)
	Централно разстояние между колелата (mm)	1155
	Предаване	9S
	Система за подпомагане на мощността	3/5 предавки
	Предавателно число	42T:11-36T
	Приложим път	Градска асфалтова настилка/равна настилка
	Работна температура	-10° ~50°
	Степен на водоустойчивост	IP54
Батерия	Номинално напрежение (V)	48
	Тип батерия	Литиева батерия
	Номинален капацитет (Wh)	696
	Система за управление на батерията	Защита от прегряване/късо съединение/свръхток и презареждане
Мотор	Въртящ момент(N·m)	55
	Номинална скорост(r/min)	380
	Тип на мотора	Безчетков мотор с редуктор
	Защита от ниско напрежение (V)	39±1
	Защита от свръхток (A)	25±1
Зарядно устройство	Входно напрежение (V)	100-240
	Изходно напрежение (V)	54.6
	Изходен ток (A)	3
	Часове за зареждане (h)	5
Други	Предна светлина	LED
	Задна светлина	LED
	Режим на каране	Електрически режим+Режим на подпомагане на мощността+Режим на педали

* Горните данни позволяват 5% производствени отклонения.
* След получаване на велосипеда може да има някои разлики между отделните аксесоари и чертежите на дисплея, които са различни поради различните партиди и не влияят на употребата.

Предпазни мерки за безопасност

1. Моля, спазвайте предпазните мерки в тази инструкция, за да намалите ефективно рисковете. Когато навлизате в обществени зони, моля, спазвайте националните и местните разпоредби, оставайте бдителни по време на каране и поддържайте разумно безопасно разстояние от други хора и превозни средства.
2. Моля, работете според инструкциите на ръководството за потребителя, загубите, причинени от неспазване на инструкциите, се поемат от самите вас.
3. Този продукт не е професионален офроуд автомобил, не използвайте този продукт според стандартите за офроуд автомобили.
4. При първото каране, моля, не избирайте зона с много деца, пешеходци, домашни любимци, превозни средства или други препятствия и потенциални опасности. Моля, запознайте се с велосипеда, преди да карате по обществени пътища.
5. Преди всяко каране, моля, проверете внимателно дали крепежните елементи са разхлабени или частите са повредени. Ако има необичаен шум, моля, спрете да карате незабавно и се свържете с екипа за следпродажбено обслужване за съдействие.
6. За да намалите риска от нараняване, моля, прочетете и следвайте всички инструкции "Внимание", "Опасност" и "Предупреждение" в това ръководство за потребителя. Не карайте с превишена скорост и не карайте по моторизирани пътища при никакви обстоятелства.
7. От съображения за безопасност, потребителят трябва да е над 16 години. Силно не се препоръчва на потребители при следните обстоятелства да използват този продукт:
   • Хора, засегнати от алкохол или наркотици.
   • Хора, които не са в състояние да участват в усилена физическа активност поради заболяване.
   • Хора, които не са в състояние да поддържат равновесие или чието равновесие е нарушено от двигателни умения.
   • Хора, чието тегло надвишава максималното ограничение на натоварване (максималното натоварване е 120KG/265lb).
   • Бременна жена.
8. Моля, карайте внимателно в сняг, дъжд, мокър път, лед и друго лошо време. Не карайте през твърде високи или твърде големи препятствия, в противен случай е много вероятно да загубите равновесие или сцепление и да причините наранявания.
9. Не се опитвайте да зареждате, докато зарядното устройство или захранването са мокри, моля, следвайте местните правила за безопасност, ако трябва да заредите велосипеда на обществено място.
10. За ефективна защита и колкото е възможно по-удобно за себе си, моля, не забравяйте да използвате специфични части на Fiido.
11. Ако трябва да преоборудвате велосипеда си, моля, следвайте местните закони и разпоредби, след като се консултирате с екипа за следпродажбено обслужване на Fiido, след което продължете с повишено внимание. Сериозно нараняване и/или щети, причинени от неразрешена модификация, ще доведат до анулиране на гаранцията.

* Всички снимки са само за справка.

Ако имате въпроси или предложения относно това ръководство за потребителя, моля, свържете се с нас чрез следния имейл адрес
Свържете се с нас: support@fiido.com

Сканирайте за видео инструкция

Приложение Fildo

Изтегли ръководство

Тук можете да изтеглите пълната версия на ръководството в pdf формат, което може да съдържа допълнителни инструкции за безопасност, информация за гаранцията, правила на FCC и др.

Изтегли FIIDO Titan Ръководство

Налични езици