Ръководство за Fiido M1 PRO

Въведение

В това ръководство ще представим основните характеристики на велосипеда и ще ви дадем някои съвети как да използвате и поддържате Fiido M1pro.
Моля, уверете се, че разбирате всичко внимателно. Ако имате въпроси, моля, свържете се с support@fiido.com, нашият екип за обслужване на клиенти ще се свърже с вас скоро.

Представяне на продукта

Общ преглед на велосипеда

M1 Pro е класическият офроуд електрически велосипед на Fiido. Освен обикновения си спортен дизайн, Mq Pro разполага с батерия с по-голям капацитет и по-мощен мотор, осигуряващ по-висока скорост и по-голям обхват. Междувременно, целият велосипед изненадващо запазва същото леко тегло от само 26,8 кг (59 фунта). С 20-инчови офроуд гуми и подобрена система на окачване, по-лесно е да се предизвика всякакъв труден терен на открито. Освен това, батерията е подвижна, преносима и способна, решава проблема с зареждането на открито.
Fiido M1 Pro има 3 режима на каране, 3 предавки на мощността, 7-степенна система на предаване, за да осигури по-богато изживяване при каране. Велосипедът може да бъде сгънат на три секции и може да бъде избутан след сгъване, разширявайки повече велосипедни сцени.

Опаковъчен списък

Части за велосипеда

Аксесоари за велосипеда

Инструменти

*Моля, проверете внимателно дали всички елементи са пълни и непокътнати. Ако има някакъв проблем, като липсващи или повредени, моля, свържете се с официалния екип за следпродажбено обслужване възможно най-скоро.

Диаграми на велосипеда

*На непрофесионалистите е забранено да подпомагат и сглобяват батерията. Моля, свържете се с екипа за следпродажбено обслужване за помощ.

Функция DESC

Кормило

Батерия

Заключване на батерията

Ръководство за употреба

Ръководство за инсталиране

Основната инсталация на велосипеда е завършена преди напускане на завода. След получаване на велосипеда, трябва само да инсталирате кормилото, предното колело и предната светлина за пълна инсталация.

Монтаж на кормилото

1. Повдигнете вертикалната тръба нагоре, както е показано на диаграмата, за да направите тръбата под ъгъл спрямо превозното средство и я поставете в кормилото.
   
2. След като поставите кормилото в долната част на вертикалната тръба, повдигнете предната част на превозното средство нагоре отстрани. (Забележка: Когато повдигате предната част на превозното средство, ако кабелите са опънати, спрете и проверете дали бързото освобождаване на кормилото е отворено. Неправилната работа може да доведе до счупване на предните кабели.)
   
3. Затегнете бързо освобождаващата се дръжка на вертикалната тръба и завъртете предпазната кука надясно, за да закачите бързо освобождаващата се дръжка на вертикалната тръба;
   
4. Регулирайте повдигача до подходящата височина и затворете скобата на повдигача. (Забележка: Височината на регулиране НЕ трябва да надвишава линията за безопасност.)
   
5. Регулирайте посоката на кормилото, отворете бързото освобождаване на кормилото, за да го поставите под ъгъл от 15°-20° спрямо хоризонталната линия, след това затворете бързото освобождаване, за да завършите разгъването на стеблото.
   

Монтаж на предното колело

1. Развийте гайката и пружината на бързото освобождаване на предното колело.
   
2. Повдигнете предната част на велосипеда, подравнете предното колело и поставете пръстена на ръкава на предната вилка.
   
3. Поставете предната ос през предното колело и заредете пружината, завийте гайката, заключете бързото разглобяване на предното колело.
   

Монтаж на калници и предна светлина

1. Поставете предния калник през процепа на гумата и вилката, след това завийте здраво. Затегнете винтовете от двете страни на пръчката на калника, за да завършите монтажа на калника.
   
2. Поставете предния калник през процепа на гумата и вилката.
   
3. Подравнете отворите за винтове на предната светлина с отворите за винтове на предната кошница, поставете винтове и гайки и ги затегнете.
   

Монтаж на колчето за седалка

1. Отворете скобата на седалката, поставете колчето за седалка.
   
2. Регулирайте колчето за седалка на подходяща височина, препоръчителната височина е, когато седалката е на нивото на таза на потребителя, когато стои естествено. Височината на регулиране НЕ трябва да надвишава линията за безопасност.
   

Първо използване

Преди да карате, моля, следвайте ръководството за инсталиране, за да инсталирате правилно компонентите, проверете дали фърмуерът е разхлабен, осигурете достатъчно мощност и вземете подходяща защита за каране.

1. Регулиране на седалката
   Моля, регулирайте седалката на подходящата височина за каране според вашата височина. (препоръчителната височина е, когато седалката е на нивото на таза на потребителя, когато стои естествено. Височината на регулиране НЕ трябва да надвишава линията за безопасност)
   
2. Включете захранването и регулирайте окачването на вилката
   1. Използвайте ключа, за да включите захранването на батерията, натиснете дълго бутона " " на дисплея, за да включите захранването на велосипеда
   2. Регулирайте абсорбцията на предния удар според изискванията за каране: завъртете левия бутон на предната вилка в посока "+", за да втвърдите предната вилка (по-бърза скорост на отскок). Завъртете в посока "-", за да омекотите предната вилка (по-бавна скорост на отскок);
      
3. Превключване на режима
   Превключете и изберете режима на каране според условията на велосипедния път и личните нужди.
   1. Електрически режим: Оборудван с чист електрически режим, внимателно натиснете бутона за електрически режим, за да превключите към чист електрически режим, колкото по-силно натискате, толкова по-бърза е скоростта
   2. Режим с подпомагане на мощността: Оборудван с 3 предавки с подпомагане на мощността, щракнете върху бутона за предавки с подпомагане на мощността, за да превключите предавката. 1-ва предавка е подходяща за относително равни пътни условия, колкото по-голям/висок е наклонът на пътя, толкова по-голяма предавка може да бъде съответно регулирана.
      Внимание: Когато велосипедът е в статус PAS 3, щракнете отново върху бутона за предавки с подпомагане на мощността и велосипедът ще бъде в статус PAS 0, дотогава дисплеят на предавката няма да бъде осветен и режимът с подпомагане на мощността ще бъде изключен. Велосипедът ще бъде в режим на въртене на педалите.
      
4. Започнете да карате
   Моля, вземете съответната защита, преди да започнете да карате.
   
5. Представяне на спирането
   Лявата страна е предна спирачка, дясната страна е задна спирачка.(Версията за Обединеното кралство: Лява страна за задна спирачка, дясна страна за предна спирачка.)
   По време на каране се препоръчва първо да използвате задната спирачка, след това предната спирачка, за да забавите скоростта, за да спрете, за да избегнете падане, причинено от проблеми с баланса от спешна предна спирачка на колелото.
   

Инструкции за зареждане

Батерията идва с малко количество електричество, преди първата употреба, моля, уверете се, че сте я заредили до пълна мощност преди каране.
Режим на зареждане: Велосипедът поддържа два режима на зареждане: зареждане на превозното средство и зареждане на батерията след разглобяване.

Електрически велосипед
Свързване за зареждане: Свържете интерфейса за зареждане на зарядното устройство към порта за зареждане, след това свържете щепсела на зарядното устройство към електрическия контакт.

Зареждане на батерията след разглобяване

1. Отключете батерията
   Използвайте ключа, за да изключите захранването, натиснете ключа нагоре, завъртете го по посока на часовниковата стрелка до дъното и извадете ключа.
   
2. Сгънете електрическия велосипед
   Отворете скобата на рамката и сгънете велосипеда наполовина.
   
3. Извадете батерията, за да я заредите
   Задръжте дръжката на капака на батерията и издърпайте батерията, за да я заредите.
   

Напълно заредена: Когато индикаторът на зарядното устройство е червен, означава, че зареждането е нормално. Когато светлината е зелена, означава, че е напълно заредена.
Час за зареждане: Часът за зареждане е около 7 часа, продължителността зависи от ситуацията.
Прекъсване на зареждането: Когато индикаторът светне зелено, означава, че е напълно заредена. Първо изключете щепсела, след това извадете интерфейса за зареждане от батерията. Затворете капака за защита от прах на батерията.

1. Зарядното устройство има устройство за високо напрежение, НЕ ремонтирайте без разрешение. За да избегнете опасност, батерията и зарядното устройство трябва да бъдат поставени далеч от деца. Около батериите не трябва да има запалими и експлозивни предмети (като възглавници за автомобилни седалки, дивани и др.)
2. Съхранявайте батерията на проветриво и сухо място и се уверете, че НЕ зареждате на открито, за да избегнете пожар от електрическо късо съединение и други злополуки, причинени от дъжд и други фактори, и за да предотвратите попадането на течни и метални частици в електрическите части.
3. Уверете се, че зареждате повече от два часа всеки месец при хронично съхранение. Не съхранявайте батерията при загуба на мощност. След като напрежението на батерията достигне състояние на разреждане, ще причини невъзстановими щети

Зареждането може да бъде разрешено на обществено оборудване за зареждане, но трябва да се обмисли напълно съответствието между батерията и оборудването за зареждане.

Ако има някаква миризма или висока температура по време на зареждане, моля, спрете зареждането незабавно и се свържете с отдела за следпродажбено обслужване за съдействие.

Инструкции за сгъване

Свалете колчето за седалката

Повдигнете скобата на седалката нагоре, за да я поддържате в отворено състояние. Внимателно натиснете колчето за седалката до дъното. Натиснете скобата на седалката, за да я поддържате в затворено състояние.

Сгънете тръбата на главата

Отворете предпазната кука на стеблото, завъртете скобата на стеблото надолу, за да я поддържате в отворено състояние. Внимателно завъртете стеблото надолу до дъното, за да завършите сгъването на стеблото.

Натиснете педала в посоката на стрелката, за да го сгънете за по-лесно съхранение.

Сгънете каросерията

1. Отворете предпазната кука, отворете скобата на рамката навън и я поддържайте в отворено състояние.
2. Сгънете предната част на велосипеда назад, докато предното и задното колело се съчетаят, за да завършите сгъването на велосипеда.(Малка разлика в частите е позволена в масовото производство, продуктите, които сте получили, са окончателният отговор.)

Предпазни мерки при поддръжка

Предпазни мерки при употреба

Потребителите трябва да обърнат внимание на безопасността при използване на велосипеда

1. Не паркирайте във фоайета на сгради, евакуационни стълбища, пътеки и аварийни изходи.
2. Не зареждайте в жилищни сгради. Зареждането трябва да е далеч от горими материали и да не е повече от 9 часа.
3. Предпазвайте от навлизане на вода в електрическите части. Когато почиствате велосипеда, избягвайте попадането на вода върху порта за зареждане, конекторите на кабелния сноп, предпазителя и други електрически части.
4. Когато регулирате височината на седлото, предпазната линия на колчето на седалката не трябва да се вижда.
5. Потребителите и дилърите не трябва да извършват окабеляване и да променят структурата и производителността без разрешение. Например: промяна на конфигурацията на батерията, веригата, увеличаване на мощността на лампата, увеличаване на звука и други модификации.
6. Моля, не променяйте настройките на параметрите на фона на инструмента по желание, в противен случай не може да се гарантира нормално каране.
7. Моля, не изключвайте интерфейса на проводник под напрежение в състояние на включено захранване, за да избегнете повреда на аксесоарите (като инструментален панел, контролер и др.)
8. Не докосвайте частите под напрежение на велосипеда с мокри ръце или метални проводници. Като например: порт за зареждане, щепсел на зарядното устройство и др.
9. Когато сменяте прекъсвачи или предпазители, използвайте прекъсвачи или предпазители от посочените модели и спецификации. Не свързвайте проводници накъсо. Слотът за карта на прекъсвача или предпазителя трябва да е в добър контакт, в противен случай може да причини злополуки.
10. Моля, не разглобявайте електрически части без разрешение, за да предотвратите проникването на течни и метални частици в електрическите части.
11. Не карайте при лошо време или поставяйте велосипеда на дългосрочно излагане на слънце/дъжд, за да избегнете стареене на частите.
12. Ако е необходимо да изтъркате велосипеда, моля, избършете корпуса с неутрален лосион, смесен с чешмяна вода. Не отстранявайте и не мийте вътрешните части, за да избегнете късо съединение.

Строго е забранено на непрофесионалисти да извършват ремонти. В случай на повреда, моля, свържете се с отдела за следпродажбено обслужване или с упълномощен професионален сервиз за поддръжка.

Безопасност при каране: моля, спазвайте националните и местните закони и разпоредби за движение, обърнете внимание на безопасността при каране.

1. Потребителят трябва да е над 16 години. Не давайте назаем на хора, които не могат да управляват велосипеда, за да избегнете нараняване.
2. Моля, карайте в лентата за немоторни превозни средства, с максимална скорост не повече от 25km/h.
3. Моля, превозвайте лица или стоки в съответствие с местните закони и разпоредби, докато карате.
4. Моля, носете подходяща защитна каска и затегнете каишката на каската по време на каране.
5. Спирачният път ще бъде удължен в дъждовни и снежни дни, моля, обърнете внимание да намалите скоростта и се опитайте да избягвате да карате при лошо време. Възможно е да се причини вътрешно късо съединение и повреда на електрическите части, ако нивото на водата достигне центъра на главината на мотора на задното колело, моля, обърнете внимание.
6. Моля, следвайте внимателно местните правила за движение. Не карайте след пиене и се уверете, че винаги карате с две ръце.
7. Препоръчват се ярки цветове, свободни и удобни дрехи за каране, а носенето на обувки с нисък ток е необходимо за каране.

Преглед преди каране: моля, поправете навреме или отидете в местния сервиз за ремонт, ако има някаква аномалия.

1. Моля, потвърдете нормалното използване на захранването, когато използвате подложката и задното колело е повдигнато от земята.
2. Включете захранването, проверете дали светлинният индикатор е нормален и захранването е достатъчно.
3. Проверете дали механичният звънец и предната/задната светлина са в добро състояние.
4. Уверете се, че кормилото и колчето на седалката са регулирани в подходящото положение, че крепежните винтове и бързото освобождаване са затегнати. Обърнете внимание, че предпазната линия не трябва да се вижда.
5. Проверете предната/задната спирачна ръкохватка, регулирането на спирачката трябва да направи спирачката надеждна и гъвкава за нулиране.
6. Проверете дали налягането в гумите е нормално, няма напукване, необичайно износване, пирони, камъни, стъкло и други остри предмети.
7. Проверете дали винтовете на предното/задното колело са заключени, страничните, задните и педалните отражатели са в добро състояние.
8. Проверете дали предното/задното осветление е нормално и се уверете, че светлините могат да се използват добре по време на каране.
9. Проверете състоянието на закрепване на всяка ос, за да сте сигурни, че предната/задната ос са в надеждно състояние.
10. Проверете дали скобата на рамката е заключена преди каране.

ненормално налягане в гумите, напукване на гумите и необичайно износване са основните причини за повреда на управлението и спукване на гумите.

Внимание на пътя

1. За вашата безопасност и безопасността на другите, моля, съзнателно спазвайте местните правила за движение.
2. Преди каране, не забравяйте да носите защитна каска, вземете предпазни мерки и поддържайте естествена стойка.
3. В началото на карането, моля, ускорявайте бавно, за да избегнете загубата на енергия или злополуки.
4. За по-дълъг експлоатационен живот на батерията и мотора, когато започнете да карате или да се изкачвате, моля, опитайте се да използвате режим на подпомагане на мощността.
5. За да се гарантира безопасността, икономичната скорост трябва да се използва възможно най-много и да се намали честото спиране, честото стартиране, доколкото е възможно, за да се пести електричество.
6. избягвайте феномена на затягане на ръкохватката за контрол на скоростта след спиране.
7. Карането в кални зони или неравни пътища трябва да използва режим на педал, доколкото е възможно.
8. Спирачният път трябва да бъде увеличен по подходящ начин при лошо време, моля, бъдете концентрирани и внимателни по време на каране.
9. Оборудван със защита от свръхток. Веригата може да бъде свръхтокова при условие на по-голям ъгъл на изкачване и по-голяма скорост на насрещен вятър. По-добре е да използвате режим на педал, в противен случай консумацията на енергия може да е твърде бърза, за да повлияе на обхвата, да изгори мотора и електрическите уреди. Корпусът и електрическите части не трябва да бъдат електрически, стойността на съпротивлението на изолацията не трябва да бъде по-малка от 2M ω.
10. Контролерът има защита от ниско напрежение, захранването ще бъде прекъснато автоматично, ако напрежението е по-ниско от стойността на ниското напрежение, за да се поддържа експлоатационният живот на батерията.

Внимание при бутане и паркиране

1. Захранването трябва да е изключено, когато бутате велосипеда, за да избегнете злополуки.
2. Паркирането трябва да бъде на равна земя и да поддържате велосипеда в състояние на изключено захранване.
3. За вашата безопасност, моля, поддържайте и почиствайте редовно велосипеда си, за да го поддържате в най-добро състояние.

Поддръжка и ремонт на велосипед

1. Велосипедът е проверен и регулиран преди излизане от фабриката, при всякакви проблеми, моля, свържете се с екипа за следпродажбено обслужване на Fiido за поддръжка.
2. Обикновено спиците на колелото трябва да се регулират веднъж след половин месец каране, за да се осигури най-доброто използване.
3. Уверете се, че редовно проверявате капацитета за съхранение на гумата, за да я поддържате в нормална употреба.
4. Уверете се, че проверявате основните части като кормило, стебло. седло, колче на седалката, предна/задна и централна ос, маховик и верига, колела, за да го поддържате в нормална употреба, гайките и винтовете трябва да се затягат навреме, ако са разхлабени.
5. При употреба се препоръчва да се добавя 3# грес на калциева основа (масло) на всеки шест месеца към частите, които се нуждаят от смазване (като преден/среден/заден лагер на ос, група предна вилка, лагер на педала и др.). Добавяйте 30# масло към веригата, спирачния кабел, опората и други части на всеки два месеца
6. Ако уязвимите части са повредени, като например: спирачен маркуч, спирачка, накладки, крушка, предпазител и др. Моля, намерете местния сервизен център за подмяна, но не забравяйте да замените със същите спецификации на модела на частите.

Препоръчителният въртящ момент за затягане на сърцевината на кормилото, въртящият момент за затягане на съединителната става на кормилото, въртящият момент за затягане на винта на скобата на седлото, въртящият момент за затягане на предното колело е не по-малък от 18NM; Препоръчителният въртящ момент за затягане на заключващата гайка на централния вал и задното колело е не по-малък от 30NM. Предпазната линия на кормилото и тръбата на седлото не трябва да се вижда извън корпуса.

Поддръжка и ремонт на мотор

1. Оборудван с постоянен магнит DC безчетков мотор с редки земни елементи, външен роторен мотор на главината, без никакъв механизъм за забавяне и въглеродна четка, който основно не се нуждае от поддръжка.
2. Не отваряйте основата на мотора и крайния капак след запечатване.
3. Поддържайте мотора чист, без чужди тела, корозивна течност, газ в мотора, не удряйте и не печете корпуса на мотора, за да не повредите мотора.

Ако проблемът продължава да съществува, моля, свържете се с екипа за обслужване на клиенти на Fiido.

Поддръжка и ремонт на батерия

1. Литиевата батерия има характеристиките на голям капацитет, дълъг живот, без поддръжка, леко тегло, незамърсяваща и др. Експлоатационният ѝ живот е тясно свързан с режима на използване. Не съхранявайте хронично, моля, създайте си навик за често зареждане.
2. Препоръчително е да зареждате за 7 - 9 часа всеки път, а най-дългото време е не повече от 1 ден. Литиевата батерия няма ефект на паметта, може да се използва със зареждането.
3. Уверете се, че зареждате за повече от два часа всеки месец при хронично съхранение. Не съхранявайте батерията с липса на енергия. След като напрежението на батерията достигне състояние на разреждане, ще причини невъзстановима повреда.

Не демонтирайте стара батерия без разрешение, тя трябва да се събира съгласно разпоредбите.

Не поставяйте близо до огън или източник на висока температура, или я хвърляйте в огън, или я излагайте на слънце.

Внимание към рефлекторния отражател

1. Рефлекторното устройство не трябва да липсва, ако липсва, моля, незабавно се свържете с отдела за следпродажбено обслужване за замяна, а позицията на монтаж трябва да е в съответствие с оригиналния велосипед.
2. Рефлекторният отражател Fiido е фиксиран върху превозното средство, моля, не променяйте позицията, не модифицирайте, не разглобявайте и т.н.
3. Уверете се, че проверявате нормалната функция на рефлекторния отражател преди всяка употреба и поддържайте повърхността чиста.
4. Рефлекторното устройство не трябва да се покрива с багаж, детски столчета, дрехи и други предмети, в противен случай може да причини опасност за безопасността.

Методи за отстраняване на неизправности

Описание на кода за грешка

Код за грешка	Явление на грешка
E1	Проблеми с комуникацията
E2	Проблеми с дросела
E3	Проблеми със спирачния лост
E4	Проблеми с мотора на Хол
E5	Проблеми с мотора
E6	Проблеми с контролера
	Защита от прегряване

Обща грешка

Явление на грешка	Причина за грешка	Начин за отстраняване
Неизправност на мотора през захранването	Лош контакт на регулиращото кормило Лош контакт на прекъсвача на спирачката Повреда на мотора Повреда на контролера Разхлабен конектор	Смяна на регулиращото кормило Смяна на прекъсвача на спирачката Смяна на мотора Смяна на контролера или поправка Проверка на конектора
Липса на обхват	Недостатъчно налягане в гумите Недостатъчно заредено или неизправно зарядно устройство Старееща батерия или повредена батерия Повече изкачвания, силен вятър, често спиране, претоварване и др.	Надуване на гумата Пълно зареждане, проверка на зарядното устройство Смяна на батерията Използване на режим на педалите
Трудност при зареждане	Разхлабен щепсел Разкачен кабел на батерията Повредено зарядно устройство	Затягане на контакта и конектора Заварен конектор Смяна на зарядното устройство

Спецификации

* Горните данни позволяват 5% производствени отклонения.
* След получаване на велосипеда може да има някои разлики между отделните аксесоари и чертежите на дисплея, които са различни поради различните партиди и не влияят на употребата.

Предпазни мерки

1. Моля, спазвайте предпазните мерки в тази инструкция, за да намалите ефективно рисковете. Когато влизате в обществени зони, моля, спазвайте националните и местните разпоредби, оставайте бдителни по време на каране и поддържайте разумно безопасно разстояние от други хора и превозни средства.
2. Моля, работете съгласно инструкцията на ръководството за потребителя, загубата, причинена от неспазване на инструкциите, се поема от самия себе си.
3. Този продукт не е професионален офроуд велосипед, не използвайте този продукт според офроуд стандартите.
4. При първото каране, моля, дръжте се далеч от деца, пешеходци, домашни любимци, превозни средства или други препятствия и потенциални опасности. Моля, запознайте се с велосипеда, преди да карате по обществени главни пътища.
5. Преди всяко каране, моля, внимателно проверете частите и винтовете на велосипеда, за да се уверите, че работи добре. Ако има необичаен шум, моля, спрете да карате незабавно и се свържете със сервизния екип за помощ.
6. За да избегнете наранявания, моля, прочетете и следвайте всички инструкции "Внимание", "Опасност" и "Предупреждение" в това ръководство за употреба. Моля, не карайте с превишена скорост и не карайте по моторизиран път при никакви обстоятелства.
7. От съображения за безопасност, потребителят трябва да е над 16 години. Силно не се препоръчва на потребители при следните обстоятелства да използват този продукт:
   • Хора, засегнати от алкохол или наркотици.
   • Хора, които не са в състояние да извършват усилена физическа активност поради заболяване.
   • Хора, които не са в състояние да поддържат равновесие или чието равновесие е нарушено от двигателни умения.
   • Хора, чието тегло надвишава максималното ограничение на натоварване (максималното натоварване е 120KG/265lb).
   • Бременна жена.
8. Моля, карайте внимателно в сняг, дъжд, мокър път, лед и друго лошо време. Не карайте над твърде високи или твърде големи препятствия, в противен случай е много вероятно да загубите равновесие или сцепление и да причините наранявания.
9. Не се опитвайте да зареждате, докато зарядното устройство или захранването са мокри, моля, спазвайте местните разпоредби за безопасност, ако трябва да зареждате велосипеда на обществено място.
10. За ефективна защита и възможно най-удобно за вас, моля, не забравяйте да използвате специфични части на Fiido.
11. Ако трябва да преоборудвате велосипеда си, моля, спазвайте местните закони и разпоредби, след консултация със сервизния екип на Fiido, след което продължете с повишено внимание. Сериозни наранявания и/или щети, причинени от неоторизирана модификация, ще доведат до анулиране на гаранцията.

Ако имате някакви въпроси или предложения относно това ръководство за потребителя, моля, свържете се с нас чрез следния имейл адрес
Свържете се с нас: support@fiido.com

Изтегли ръководство

Тук можете да изтеглите пълната версия на ръководството в pdf формат, което може да съдържа допълнителни инструкции за безопасност, информация за гаранцията, правила на FCC и др.

Изтегли Ръководство за Fiido M1 PRO

Налични езици