Ръководство за Fiido C11

Представяне на продукта

Общ преглед на продукта

С цел да предостави най-артистичните и иновативни електрически велосипеди на достъпни цени, Fiido, след успеха на серията Fiido E-gravel, представи Fiido C11. Този модел е оборудван с най-значимите иновации за градски електрически велосипед. Той се отличава с елегантен дизайн на рамката в цветове, избрани от екипа на Fiido, подвижна батерия на тръбата и пълноцветен дисплей, гарантиращ стилно и приятно каране.

Безопасността на водача е наш основен приоритет. C11 се предлага с хидравлични спирачки, които осигуряват достатъчна спирачна сила. Гумите против пробиване и амортизиращата предна вилка, 500W мотор със стабилна производителност и удобна седла Velo дават на водачите повишена увереност да се справят с различни пътни условия.

За да подобри изживяването при каране, C11 продължава традицията на свързване на телефон и часовник Fiido за функции за стартиране на велосипеда и приближаване от серията E-gravel.
Fiido C11 представлява отлична стойност и е интелигентен избор за тези, които искат да развият своя начин на придвижване в рамките на бюджета.

Опаковъчен лист

*Моля, проверете внимателно дали всички артикули са пълни и непокътнати. Ако има някакъв проблем, като например липсващи или повредени, моля, свържете се с официалния екип за следпродажбено обслужване възможно най-скоро.

Диаграми на продукта

*На непрофесионалистите е забранено да помагат и да сглобяват батерията. Моля, свържете се с екипа за следпродажбено обслужване за помощ.

Описание на функциите

Кормило

Батерия

Как да използвате

Ръководство за инсталиране

По-голямата част от частите на велосипеда са инсталирани във фабриката. Но моля, инсталирайте кормилото, кошниците, фара, предното колело, калниците, педалите и регулирайте седалката преди каране. Инсталирайте кормилото

Инсталирайте кормилото

1. Използвайте шестограмния ключ, за да премахнете контра-заключващите винтове от стъблото.
   
2. Отстранете кормилото и регулирайте позицията, така че лостовете на спирачките да се подравнят с посоката на предните колела.
   
3. Поставете кормилото в отворите на стъблото и го подравнете с щранговете.
   
4. Заключете контра-заключващите винтове и използвайте инструмент за шестограмни винтове, за да го заключите безопасно.
5. Регулирайте ъгъла на повдигане на кормилото, ъгълът по подразбиране е 0°; можете да го регулирате, за да отговаря на вашия навик за каране;
   (Проверете дали посоката на кормилото и предното колело могат да бъдат подравнени, ако не, можете да разхлабите 2-та винта отстрани на кормилото, за да го регулирате.)
   
6. Инсталирайте проводника на кормилото: Следвайте цвета на кабелния конектор и подравнете посоката на стрелката на конектора, за да получите достъп до кормилото.

Винтовете трябва да бъдат затегнати, за да се запази безопасността.

Инсталирайте предното колело

1. Развийте гайката и пружината на бързото освобождаване на предното колело.
   
2. Повдигнете предната част на велосипеда, подравнете предното колело и поставете пръстена на втулката на предната вилка.
   
3. Поставете предната ос през предното колело и заредете пружината, завийте гайката, заключете бързото разглобяване на предното колело.
   

Инсталирайте калниците и фаровете

1. Прекарайте предния калник през задната част на предната вилка и поставете фара в предната част на предната вилка и прекарайте винтовете (посоката на фара е както е показано на фиг. ).
   
2. Използвайте гаечния ключ с отворен край и инструмента Allen, за да заключите винтовете и гайките.
   
3. Поставете щипките на стойката на калника към предната гума и заключете стойките към предната вилка.
   
4. Поставете стойките на калника в калника чрез закрепване.
5. Регулирайте ъгъла на позицията на стойката на калника, за да държите калника на определено разстояние от гумата, след което използвайте самонарезните винтове, за да заключите стойките.
   
6. Регулирайте ъгъла на фара и го заключете с винтове.
   
7. Поставете кабела на фара през центъра на вилката до задната част на вилката.
   
8. Свържете гнездата в същите цветове, за да завършите инсталацията.

Инсталирайте педалите

Използвайте отворения гаечен ключ от чантата с инструменти, завийте вала на педала в отвора с резба и го затегнете в посоката на стрелката.

Докато инсталирате педала, обърнете внимание на левия / десния педал, съответстващ на лявата / дясната манивела, винтът на педала и вътрешността на манивелата са съответно маркирани с L (ляво) / R (дясно). Моля, инсталирайте педала правилно, за да предотвратите изплъзването му от манивелата.

Първо използване

Преди каране, моля, следвайте ръководството за инсталиране, за да инсталирате правилно компонентите, проверете дали фърмуерът е хлабав, уверете се, че има достатъчно мощност и вземете подходяща защита за каране.

1. Регулирайте седалката
   Моля, регулирайте седалката на подходящата височина за каране според вашата височина.
   (препоръчителната височина е, когато седалката е на нивото на таза на потребителя, когато стои естествено. Височината на регулиране НЕ може да надвишава линията за безопасност.)
   
2. Включете захранването и регулирайте вилката на окачването
   
   1. натиснете продължително бутона " " на дисплея, за да включите захранването на велосипеда.
   2. Регулирайте абсорбцията на предния удар според изискванията за каране: завъртете левия бутон на предната вилка към посоката на "+", за да втвърдите предната вилка (по-бърза скорост на отскок). Завъртете към посоката на "-", за да омекотите предната вилка (по-бавна скорост на отскок).
3. Регулирайте предавките с подпомагане на мощността
   Превключете и изберете режима на каране според условията на колоездачния път и личните нужди.
   
   1. Електрически режим: Оборудван с чисто електрически режим, внимателно натиснете бутона за електрически режим, за да превключите към чисто електрически режим, колкото по-силно натискате, толкова по-бърза е скоростта.
   2. Режим с подпомагане на мощността: Оборудван с 5 предавки с подпомагане на мощността, щракнете върху бутона за предавки с подпомагане на мощността, за да превключите предавките. Първата предавка е подходяща за относително равни пътни условия, колкото по-голям/по-висок е наклонът на пътя, толкова по-голяма предавка може да се регулира съответно.

Внимание: Когато велосипедът е в състояние PAS 5, щракнете отново върху бутона за предавка с подпомагане на мощността и велосипедът ще бъде в състояние PAS 0, дотогава дисплеят на предавката няма да свети и двигателят ще бъде изключен. Но други компоненти могат да работят също. Велосипедът ще бъде в режим на въртене на педалите.

4. Започнете да карате
   Моля, вземете съответната защита, преди да започнете да карате.
   
5. Въведение в спирането
   Лявата страна е предна спирачка, дясната страна е задна спирачка. Докато карате, препоръчително е първо да използвате задната спирачка, след това предната спирачка, за да забавите скоростта, за да спрете, за да избегнете падане, причинено от проблеми с баланса от спешна предна спирачка на колелото.
   

Инструкции за зареждане

Батерията се доставя с малко количество електричество, преди първата употреба, моля, уверете се, че сте я заредили до пълна мощност преди каране.

1. Връзка за зареждане: Свържете интерфейса за зареждане на зарядното устройство към порта за зареждане, след това свържете щепсела на зарядното устройство към контакта.
   
2. Напълно заредена: Когато индикаторът на зарядното устройство е червен, това означава, че е нормално зареждане. Когато светлината е зелена, това означава, че е напълно заредена.
3. Час на зареждане: Часът на зареждане е около 5-7 часа, продължителността зависи от ситуацията.
4. Прекъснете зареждането: Когато индикаторът светне зелено, това означава, че е напълно заредена. Първо изключете щепсела, след това извадете интерфейса за зареждане от батерията. Затворете капака за прах на батерията.
5. Режим на зареждане: Велосипедът поддържа два режима на зареждане: зареждане на превозното средство и зареждане на батерията за разглобяване. Моля, вижте "Инсталиране и изваждане на батерията" за това как да извадите батерията.

Зарядното устройство има устройство за високо напрежение, НЕ ремонтирайте без разрешение. За да се избегне опасност, батерията и зарядното устройство трябва да се поставят далеч от деца. Около батериите не трябва да има запалими и взривоопасни предмети (като възглавници за столчета за кола, дивани и др.). Съхранявайте батерията на проветриво и сухо място и се уверете, че НЕ зареждате на открито, за да избегнете електрическо късо съединение, пожар и други злополуки, причинени от дъжд и други фактори, и да предотвратите попадането на течни и метални частици в електрическите части.

Зареждането може да бъде разрешено на обществено оборудване за зареждане, но трябва да се има предвид напълно съвпадението между батерията и оборудването за зареждане.

Ако има някаква миризма или висока температура по време на зареждане, моля, спрете да зареждате незабавно и се свържете със следпродажбения екип за помощ.

Инсталиране и изваждане на батерията

1. Извадете батерията: Завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка в положение "unlock" (отключване), горният край на батерията автоматично ще изскочи и ще бъде готов за изваждане.
   
2. Инсталирайте батерията: поставете долната част на батерията в слота, след което я натиснете надолу. Батерията ще бъде заключена в рамката.
   

Редовна поддръжка

Използване на предпазни мерки

1. Потребителите трябва да обръщат внимание на безопасността при използване на велосипеда
   1. Не паркирайте във фоайета на сгради, евакуационни стълбища, пътеки и аварийни изходи.
   2. Не зареждайте в жилищни сгради. Зареждането трябва да е далеч от горими материали и да не е повече от 7 часа.
   3. Предотвратявайте попадането на вода в електрическите части. Когато почиствате велосипеда, избягвайте попадането на вода върху порта за зареждане, конекторите на кабелния сноп, предпазителя и други електрически части.
   4. При регулиране на височината на седалката предпазната линия на колчето за седалката не трябва да се вижда.
   5. Потребителите и дилърите не трябва да променят окабеляването и да модифицират структурата и работата без разрешение. Например: промяна на конфигурацията на батерията, веригата, увеличаване на мощността на лампата, увеличаване на звука и други модификации.
   6. Не докосвайте тоководещите части на велосипеда с мокри ръце или метални проводници. Например: порт за зареждане, щепсел за зарядно устройство и др.
   7. При подмяна на прекъсвачи или предпазители използвайте прекъсвачи или предпазители от посочените модели и спецификации. Не свързвайте на късо проводниците на предпазителите. Слотът за карта на прекъсвача или предпазителя трябва да е в добър контакт, в противен случай може да причини инциденти.
   8. Моля, не разглобявайте електрически части без разрешение, за да предотвратите проникване на течности и метални частици в електрическите части.
   9. Не карайте при лошо време и не поставяйте велосипеда на дълготрайно излагане на слънце/дъжд, за да избегнете стареенето на частите.
   10. Ако е необходимо да изтъркате велосипеда, моля, избършете корпуса с неутрален лосион, смесен с чешмяна вода. Не сваляйте и не мийте вътрешните части, за да избегнете късо съединение.

На непрофесионалистите е строго забранено да извършват ремонти. В случай на повреда, моля, свържете се със сервизния екип или оторизиран професионален сервиз за поддръжка.

2. Безопасност при каране: моля, спазвайте националните и местните закони и разпоредби за движение, обръщайте внимание на безопасността при каране.
   1. Потребителят трябва да е на възраст над 16 години. Не давайте велосипеда на хора, които не могат да го управляват, за да избегнете нараняване.
   2. Моля, карайте в лентата за немоторни превозни средства, с максимална скорост не повече от 25 км/ч.
   3. Моля, превозвайте хора или стоки в съответствие с местните закони и разпоредби по време на каране.
   4. Уверете се, че сте сложили подходяща защитна каска и сте закопчали каишката на каската, докато карате.
   5. Спирачният път ще бъде по-дълъг в дъждовни и снежни дни, моля, обърнете внимание да намалите скоростта и се опитайте да избягвате да карате при лошо време. Вътрешно късо съединение и повреда на електрически части може да бъдат причинени, ако нивото на водата достигне центъра на главината на мотора на задното колело, моля, обърнете внимание.
   6. Моля, спазвайте внимателно местните правила за движение. Не карайте след употреба на алкохол и се уверете, че винаги карате с две ръце.
   7. Предлагат се дрехи в ярки цветове, удобни и комфортни дрехи за каране, а носенето на обувки с нисък ток е необходимо за каране.
3. Проверка преди каране: моля, ремонтирайте навреме или отидете в местния сервиз за ремонт, ако има някакви аномалии.
   1. Моля, потвърдете нормалната употреба на мощността, когато използвате подпирачката и задното колело е повдигнато от земята.
   2. Включете захранването, проверете дали индикаторната лампа е нормална и дали захранването е достатъчно.
   3. Проверете дали механичният звънец и предната/задната светлина са в добро състояние.
   4. Потвърдете дали кормилото и колчето на седалката са регулирани в подходящото положение, че закрепващите винтове и бързо освобождаване са затегнати. Обърнете внимание, че предпазната линия не трябва да се вижда.
   5. Проверете предната/задната спирачна дръжка, регулирането на спирачката трябва да направи спирачката надеждна и гъвкава при нулиране.
   6. Проверете дали налягането в гумите е нормално, няма пукнатини, необичайно износване, пирони, камъни, стъкло и други остри предмети.
   7. Проверете дали винтовете на предното/задното колело са заключени, страничните, задните и педалните рефлектори са в добро състояние.
   8. Проверете дали предното/задното осветление е нормално и се уверете, че светлините могат да се използват добре по време на каране.
   9. Проверете състоянието на закрепване на всяка ос, за да се уверите, че предната/задната ос са в надеждно състояние.
   10. Проверете дали скобата на рамката е заключена преди каране.

необичайно налягане в гумите, напукване на гумите и необичайно износване са основните причини за повреда на управлението и спукване на гумата.

4. Внимание на пътя
   1. За ваша безопасност и безопасността на другите, моля, спазвайте съзнателно местните правила за движение.
   2. Преди да карате, не забравяйте да носите защитна каска, да вземете предпазни мерки и да поддържате естествена стойка.
   3. В началото на карането, моля, ускорявайте бавно, за да избегнете загубата на енергия или злополуки.
   4. За по-дълъг експлоатационен живот на батерията и мотора, когато започнете да карате или да се изкачвате, моля, опитайте се да използвате режим на подпомагане на мощността.
   5. За да се гарантира безопасност, трябва да се използва икономична скорост, доколкото е възможно, и да се намалят честите спирания, честото стартиране, доколкото е възможно, за да се пести електричество.
   6. Избягвайте феномена на затягане на ръкохватката за контрол на скоростта след спиране.
   7. Карането по кални зони или неравни пътища трябва да използва режим на педали, доколкото е възможно.
   8. Спирачният път трябва да бъде подходящо увеличен при лошо време, моля, бъдете концентрирани и внимателни, докато карате.
   9. Оборудван със защита от свръхток. Веригата може да бъде със свръхток при условие на по-висок ъгъл на изкачване и по-висока скорост на насрещен вятър. По-добре е да използвате режим на педали, в противен случай консумацията на енергия може да бъде твърде бърза, за да повлияе на обхвата, да изгори мотора и електрическите уреди. Корпусът и електрическите части не трябва да бъдат електрифицирани, стойността на съпротивлението на изолацията не трябва да бъде по-малка от 2M ω.
   10. Контролерът има защита от ниско напрежение, захранването ще бъде прекъснато автоматично, ако напрежението е по-ниско от стойността на ниското напрежение, за да се поддържа експлоатационният живот на батерията.
5. Внимание при бутане и паркиране
   1. Захранването трябва да е изключено при бутане на велосипеда, за да се избегнат злополуки.
   2. Паркирането трябва да е на равна земя и да се поддържа велосипеда в състояние на изключено захранване.
   3. За ваша безопасност, моля, поддържайте и почиствайте велосипеда си редовно, за да го поддържате в най-добро състояние.

Поддръжка и ремонт на продукта

1. Велосипедът е проверен и регулиран преди излизане от фабриката, за всякакви проблеми, моля, свържете се с екипа за следпродажбено обслужване на Fiido за поддръжка.
2. Обикновено спиците на колелото трябва да се регулират веднъж след половин месец каране, за да се осигури най-доброто използване.
3. Уверете се, че проверявате редовно капацитета за съхранение на гумата, за да я поддържате в нормална употреба.
4. Уверете се, че проверявате основните части като кормило, лапа. седалка, колче за седалка, предна/задна и централна ос, маховик и верига, колела, за да го поддържате в нормална употреба, гайката и винтът трябва да бъдат затегнати навреме, ако са разхлабени.
5. При употреба се препоръчва да добавяте 3# смазочно масло на калциева основа (масло) на всеки шест месеца към частите, които се нуждаят от смазване. (като например преден/среден/заден лагер на оста, група предна вилка, лагер на педала и др.) Добавяйте 30# масло към веригата, спирачния кабел, опората и други части на всеки два месеца.
6. Ако уязвимите части са повредени, като например: спирачен маркуч, спирачна повърхност, накладка, крушка, предпазител и др. Моля, намерете местния център за поддръжка, за да ги смените, но не забравяйте да ги замените със същите спецификации на модела на частите.

Препоръчителен въртящ момент за затягане на централния винт на кормилото, комбинирания въртящ момент за затягане на винта на ставата на кормилото, въртящия момент за затягане на винта на скобата на седалката, въртящия момент за затягане на предното колело е не по-малък от 18NM; Препоръчителният въртящ момент за затягане на централната заключваща гайка на вала и задното колело е не по-малък от 30NM. Предпазната линия на кормилото и тръбата на седалката не трябва да се вижда извън корпуса.

Поддръжка и ремонт на мотора

1. Оборудван с постояннотоков безчетков мотор с редки земни магнити, външен роторен мотор на главината, без механизъм за намаляване на скоростта и въглеродна четка, който по принцип не се нуждае от поддръжка.
2. Не отваряйте основата на мотора и крайното покритие след запечатване.
3. Поддържайте мотора чист, без чужди тела, корозивна течност, газ в мотора, не удряйте и не печете корпуса на мотора, за да не повредите мотора.

Ако проблемът все още съществува, моля, свържете се с екипа за обслужване на клиенти на Fiido.

Поддръжка и ремонт на батерията

1. Литиевата батерия има характеристиките на голям капацитет, дълъг живот, не изисква поддръжка, леко тегло, не замърсява и т.н. Нейният експлоатационен живот е тясно свързан с режима на използване. Не съхранявайте хронично, моля, създайте си навик да зареждате често.
2. Препоръчително е да зареждате за 5 - 7 часа всеки път, а най-дългото време е не повече от 1 ден. Литиевата батерия няма ефект на паметта, може да се използва със зареждането.
3. Уверете се, че зареждате повече от два часа всеки месец при хронично съхранение. Не съхранявайте батерията с липса на захранване. След като напрежението на батерията достигне състояние на разреждане, ще причини невъзстановима повреда.

Не разглобявайте стара батерия без разрешение, тя трябва да бъде събрана в съответствие с разпоредбите.

Не поставяйте близо до огън или източник на висока температура, не го хвърляйте в огъня и не го излагайте на слънце.

Предупреждения за рефлексния рефлектор

1. Устройството за рефлексен рефлектор не трябва да липсва, ако липсва, моля, незабавно се свържете със сервизния екип за замяна, а позицията на инсталиране трябва да е в съответствие с оригиналния велосипед.
2. Рефлекторът Fiido е фиксиран върху превозното средство, моля, не променяйте позицията, модифицирайте, разглобявайте и т.н.
3. Уверете се, че проверявате нормалната функция на рефлексния рефлектор преди всяка употреба и поддържайте повърхността чиста.
4. Рефлекторното устройство не трябва да бъде покрито от багаж, детски столчета, дрехи и други предмети, в противен случай може да причини опасност за безопасността.

Методи за отстраняване на неизправности

Описание на кода за грешка

Код за грешка	Явление на повреда
E1	Проблеми с комуникацията
E2	Проблеми с дросела
E3	Проблеми със спирачния лост
E4	Проблеми с моторния хол
E5	Проблеми с мотора
E6	Проблеми с контролера
	Защита от прегряване

Обща грешка

Спецификации

* Горните данни позволяват 5% производствени отклонения.
* След получаване на велосипеда може да има някои разлики между отделните аксесоари и чертежите на дисплея, които са различни поради различните партиди и не влияят на използването.

Предпазни мерки за безопасност

1. Моля, спазвайте предпазните мерки в тази инструкция, за да намалите ефективно рисковете. Когато влизате в обществени зони, моля, спазвайте националните и местните разпоредби, останете бдителни по време на каране и поддържайте разумно безопасно разстояние от други хора и превозни средства.
2. Моля, работете според инструкцията на ръководството за потребителя, загубата, причинена от неспазване на инструкциите, се поема от самите вас.
3. Този продукт не е професионален офроуд велосипед, не използвайте този продукт според офроуд стандартите.
4. За първи път каране, моля, стойте далеч от деца, пешеходци, домашни любимци, превозни средства или други препятствия и потенциални опасности. Моля, запознайте се с велосипеда, преди да карате по обществени главни пътища.
5. Преди всяко каране, моля, внимателно проверете частите и винтовете на велосипеда, за да се уверите, че работи добре. Ако има някакъв необичаен шум, моля, спрете да карате незабавно и се свържете с екипа за следпродажбено обслужване за помощ.
6. За да избегнете наранявания, моля, прочетете и следвайте всички инструкции "Внимание", "Опасност" и "Предупреждение" в това ръководство за потребителя. Моля, не карайте с превишена скорост и не карайте по моторизирани пътища при никакви обстоятелства.
7. От съображения за безопасност, потребителят трябва да е над 16 години. На потребители при следните обстоятелства силно не се препоръчва да използват този продукт:
   • Хора, засегнати от алкохол или наркотици.
   • Хора, които не са в състояние да участват в натоварваща физическа активност поради заболяване.
   • Хора, които не са в състояние да поддържат равновесие или чието равновесие е нарушено от двигателни умения.
   • Хора, чието тегло надвишава максималната граница на натоварване (максималното натоварване е 120KG/265lb).
   • Бременна жена.
8. Моля, карайте внимателно в сняг, дъжд, мокър път, лед и друго лошо време. Не карайте през твърде високи или твърде големи препятствия, в противен случай е много вероятно да загубите равновесие или сцепление и да причините наранявания.
9. Не се опитвайте да зареждате, докато зарядното устройство или захранването са мокри, моля, спазвайте местните разпоредби за безопасност, ако трябва да зареждате велосипеда на обществено място.
10. За ефективна защита и възможно най-удобно за вас, моля, не забравяйте да използвате специфични части на Fiido.
11. Ако трябва да преоборудвате велосипеда си, моля, спазвайте местните закони и разпоредби, след консултация с екипа за следпродажбено обслужване на Fiido, след което продължете с повишено внимание. Сериозни наранявания и/или повреди, причинени от неразрешена модификация, ще доведат до анулиране на гаранцията.

* Всички снимки са само за справка.

Моля, уверете се, че разбирате всичко внимателно. Ако имате въпроси, моля, свържете се с support@fiido.com, нашият екип за обслужване на клиенти ще се свърже с вас скоро.

Shenzhen Fiido Technology Ltd
Адрес: Shenzhen, Guangdong, China.
Уебсайт: www.fiido.com
Ако имате въпроси или предложения относно това ръководство за потребителя, моля, свържете се с нас чрез следния имейл адрес
Свържете се с нас: support@fiido.com

Сканирайте за видео инструкция

Fildo APP

Препратки

• Най-добра марка електрически велосипеди Онлайн магазин - Fiido Company

Изтегли ръководство

Тук можете да изтеглите пълната версия на ръководството в pdf формат, което може да съдържа допълнителни инструкции за безопасност, информация за гаранцията, правила на FCC и др.

Изтегли Ръководство за Fiido C11

Налични езици