Manual de Fiido M1 PRO

Introducción

En este manual, presentaremos las características clave de la bicicleta y le daremos algunos consejos sobre cómo usar y mantener la Fiido M1pro.
Asegúrese de entender todo cuidadosamente. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con support@fiido.com, nuestro equipo de atención al cliente se pondrá en contacto con usted en breve.

Introducción del producto

Descripción general de la bicicleta

M1 Pro es la bicicleta eléctrica todoterreno clásica de Fiido. Además de su diseño deportivo simple, Mq Pro equipa una batería de mayor capacidad y un motor más potente, lo que proporciona una velocidad más rápida y un alcance más largo. Mientras tanto, toda la bicicleta sorprendentemente sigue siendo la misma de peso ligero de solo 26.8kg (59lb), con neumáticos todoterreno de 20 pulgadas y un sistema de suspensión mejorado, más fácil de desafiar cualquier terreno difícil al aire libre. Además, la batería es extraíble, portátil y capaz, resuelve el problema de la carga al aire libre.
Fiido M1 Pro tiene 3 modos de conducción, 3 marchas de potencia, sistema de transmisión de 7 velocidades, para proporcionar una experiencia de conducción más rica. La bicicleta se puede plegar en tres secciones y se puede empujar después de plegarla, extendiendo más escenas de ciclismo.

Lista de empaque

Partes de la bicicleta

Accesorios para bicicleta

Herramientas

*Por favor, compruebe cuidadosamente si todos los artículos están completos e intactos. Si hay algún problema, como falta o daño, póngase en contacto con el equipo oficial de postventa lo antes posible.

Diagramas de la bicicleta

*Los no profesionales tienen prohibido asistir y ensamblar la batería. Póngase en contacto con el equipo de postventa para obtener ayuda.

Función DESC

Manillar

Batería

Bloqueo de batería

Guía de uso

Guía de instalación

La instalación básica de la bicicleta se ha completado antes de salir de fábrica. Después de recibir la bicicleta, solo necesita instalar el manillar, la rueda delantera y la luz delantera para completar la instalación.

Instalar el manillar

1. Levante el tubo vertical hacia arriba, como se muestra en el diagrama, para que el tubo quede en ángulo con el vehículo, e insértelo en el manillar.
   
2. Después de insertar el manillar en la parte inferior del tubo vertical, levante la parte delantera del vehículo hacia arriba desde el lateral. (Nota: Cuando levante la parte delantera del vehículo, si los cables están tensos, deténgase y compruebe si el cierre rápido del manillar está abierto. Una operación incorrecta puede provocar la rotura de los cables delanteros).
   
3. Sujete la manija de liberación rápida del tubo vertical y gire el gancho de seguridad hacia la derecha para enganchar la manija de liberación rápida del tubo vertical;
   
4. Ajuste la elevación a la altura adecuada y cierre la abrazadera de la elevación. (Nota: La altura del ajuste NO puede exceder la línea de seguridad).
   
5. Ajuste la dirección del manillar, abra la liberación rápida del manillar para que quede en un ángulo de 15°-20° con la línea horizontal, luego cierre la liberación rápida, para completar el despliegue de la potencia.
   

Instalar la rueda delantera

1. Desenrosque la tuerca y el resorte de la liberación rápida de la rueda delantera.
   
2. Levante la parte delantera de la bicicleta, alinee la rueda delantera e inserte el anillo del manguito de la horquilla delantera.
   
3. Ponga el eje delantero a través de la rueda delantera, cargue el resorte, atornille la tuerca, bloquee el desmontaje rápido de la rueda delantera.
   

Instalación de guardabarros y luz delantera

1. Ponga el guardabarros delantero a través del hueco del neumático y la horquilla, luego atornille firmemente. Apriete los tornillos a ambos lados de la varilla del guardabarros para completar la instalación del guardabarros.
   
2. Ponga el guardabarros delantero a través del hueco del neumático y la horquilla.
   
3. Alinee los orificios de los tornillos de la luz delantera con los orificios de los tornillos de la cesta delantera, inserte los tornillos y las tuercas y apriételos.
   

Instale la tija del sillín

1. Abra la abrazadera del asiento, inserte la tija del sillín.
   
2. Ajuste la tija del sillín a la altura adecuada, la altura recomendada es cuando el sillín está nivelado con la pelvis del usuario cuando está de pie de forma natural. La altura del ajuste NO puede exceder la línea de seguridad.
   

Primer uso

Antes de montar, siga la guía de instalación para instalar los componentes correctamente, compruebe si el firmware está suelto, asegúrese de que haya suficiente energía y tome la protección adecuada para montar.

1. Ajustar el asiento
   Ajuste el asiento a la altura de conducción adecuada según su altura. (la altura recomendada es cuando el sillín está nivelado con la pelvis del usuario cuando está de pie de forma natural. La altura del ajuste NO puede exceder la línea de seguridad)
   
2. Encienda la alimentación y ajuste la horquilla de suspensión
   1. Utilice la llave para encender la alimentación de la batería, mantenga pulsado el botón " " de la pantalla para encender la alimentación de la bicicleta
   2. Ajuste la absorción de impactos delantera según los requisitos de conducción: gire el botón izquierdo de la horquilla delantera hacia la dirección de "+" para endurecer la horquilla delantera (mayor velocidad de rebote). Gire hacia la dirección de "-" para suavizar la horquilla delantera (menor velocidad de rebote);
      
3. Cambio de modo
   Cambie y elija el modo de conducción según las condiciones de la carretera de ciclismo y las necesidades personales.
   1. Modo eléctrico: Equipado con modo eléctrico puro, presione suavemente el botón de modo eléctrico para cambiar al modo eléctrico puro, cuanto más fuerte sea la presión, más rápida será la velocidad
   2. Modo de asistencia eléctrica: Equipado con 3 marchas de asistencia eléctrica, haga clic en el botón de la marcha de asistencia eléctrica para cambiar la marcha. La 1ª marcha es adecuada para condiciones de carretera relativamente planas, cuanto mayor sea la pendiente de la carretera, mayor será la marcha que se puede ajustar en consecuencia.
      Atención: Cuando la bicicleta está en estado PAS 3, haga clic de nuevo en el botón de la marcha de asistencia eléctrica y la bicicleta estará en estado PAS 0, para entonces la pantalla de la marcha no se encenderá y el modo de asistencia eléctrica se apagará. La bicicleta estará en modo de pedaleo.
      
4. Comenzar a montar
   Por favor, tome la protección correspondiente antes de comenzar a montar.
   
5. Introducción al frenado
   El lado izquierdo es el freno delantero, el lado derecho es el freno trasero (La versión del Reino Unido: Lado izquierdo para el freno trasero, lado derecho para el freno delantero).
   Mientras conduce, se recomienda usar el freno trasero primero, luego el freno delantero para reducir la velocidad para detenerse, con el fin de evitar un accidente de caída causado por problemas de equilibrio por el freno de la rueda delantera urgente.
   

Instrucciones de carga

La batería viene con una pequeña cantidad de electricidad, antes del primer uso, asegúrese de cargarla completamente antes de montar.
Modo de carga: La bicicleta admite dos modos de carga: carga del vehículo y carga de la batería de desmontaje.

Bicicleta eléctrica
Conexión de carga: Conecte la interfaz de carga del cargador al puerto de carga, luego conecte el enchufe de alimentación del cargador a la toma de corriente.

Carga de la batería de desmontaje

1. Desbloquear la batería
   Use la llave para apagar la alimentación, empuje la llave hacia arriba, gírela en el sentido de las agujas del reloj hasta el fondo y retire la llave.
   
2. Doblar la bicicleta eléctrica
   Abra la abrazadera del cuadro y doble la bicicleta por la mitad.
   
3. Saque la batería para cargarla
   Sujete el asa de la tapa de la batería y tire de la batería para cargarla.
   

Completamente cargado: Cuando la luz indicadora del cargador es roja, significa que se está cargando normalmente. Cuando la luz es verde, significa que está completamente cargada.
Hora de carga: La hora de carga es de alrededor de 7 horas, la duración depende de la situación.
Desconectar la carga: Cuando la luz indicadora se pone verde, significa que está completamente cargada. Desenchufe primero el enchufe de alimentación, luego retire la interfaz de carga de la batería. Cierre la cubierta antipolvo de la batería.

1. El cargador tiene un dispositivo de alto voltaje, NO lo repare sin permiso. Para evitar el peligro, la batería y el cargador deben colocarse lejos de los niños. No debe haber objetos inflamables y explosivos alrededor de las baterías (como cojines de asientos de coche, sofás, etc.)
2. Mantenga la batería en un lugar ventilado y seco, y asegúrese de NO cargarla en un lugar al aire libre, para evitar incendios por cortocircuitos eléctricos y otros accidentes causados por la lluvia y otros factores, y para evitar que entren partículas líquidas y metálicas en las piezas eléctricas.
3. Asegúrese de cargarla durante más de dos horas cada mes en condiciones de almacenamiento crónico. No guarde la batería con una pérdida de energía. Una vez que el voltaje de la batería alcanza el estado de descarga, causará daños irrecuperables.

Se permite la carga en equipos de carga públicos, pero se debe considerar completamente la coincidencia entre la batería y el equipo de carga.

Si hay algún olor o alta temperatura durante la carga, deje de cargar inmediatamente y póngase en contacto con el equipo de postventa para obtener ayuda.

Instrucciones de plegado

Baje la tija del sillín

Levante la abrazadera del asiento hacia arriba, para mantenerla en estado abierto. Presione suavemente la tija del sillín hasta el fondo. Presione la abrazadera del asiento hacia abajo para mantenerla en estado cerrado.

Doblar el tubo de dirección

Abra el gancho de seguridad de la potencia, gire la abrazadera de la potencia hacia abajo para mantenerla en estado abierto. Gire suavemente la potencia hacia abajo hasta el fondo, para terminar de doblar la potencia.

Presione el pedal en la dirección de la flecha para plegarlo para facilitar el almacenamiento.

Doblar la carrocería

1. Abra el gancho de seguridad, abra la abrazadera del cuadro hacia afuera y manténgala en estado abierto.
2. Doble la parte delantera de la bicicleta hacia atrás, hasta que coincidan la rueda delantera y la trasera, para terminar de doblar la bicicleta. (Se permite una pequeña diferencia de las piezas en la producción en masa, los productos que recibió son la respuesta final).

Precauciones de mantenimiento

Precauciones de uso

Los usuarios deben prestar atención a la seguridad del uso de la bicicleta

1. No estacionar en vestíbulos de edificios, escaleras de evacuación, pasillos y salidas de seguridad.
2. No cargar en edificios residenciales. La carga debe estar lejos de materiales combustibles y no durar más de 9 horas.
3. Evitar que entre agua en las piezas eléctricas. Al limpiar la bicicleta, evitar el impacto del agua en el puerto de carga, los conectores del mazo de cables, el fusible y otras piezas eléctricas.
4. Al ajustar la altura del sillín, no debe quedar expuesta la marca de la línea de seguridad de la tija del sillín.
5. Los usuarios y distribuidores no deben cablear ni modificar la estructura y el rendimiento sin permiso. Por ejemplo: cambiar la configuración de la batería, el circuito, aumentar la potencia de la lámpara, aumentar el sonido y otras modificaciones.
6. No cambiar la configuración de los parámetros de fondo del instrumento a voluntad, de lo contrario, no se puede garantizar una conducción normal.
7. No desenchufar ninguna interfaz de cable vivo en el estado encendido para evitar daños a los accesorios (como el panel de instrumentos, el controlador, etc.)
8. No tocar la parte activa de la bicicleta con las manos mojadas o conductores de metal. Por ejemplo: puerto de carga, enchufe del cargador, etc.
9. Al reemplazar los disyuntores o fusibles, utilizar disyuntores o fusibles de los modelos y especificaciones especificados. No hacer cortocircuitos en los cables de los fusibles. La ranura de la tarjeta del disyuntor o del fusible debe estar en buen contacto, o puede causar accidentes.
10. No desmontar las piezas eléctricas sin autorización para evitar que partículas líquidas y metálicas se infiltren en las piezas eléctricas.
11. No circular en condiciones climáticas adversas ni colocar la bicicleta expuesta al sol o a la lluvia durante mucho tiempo para evitar el envejecimiento de las piezas.
12. Si es necesario fregar la bicicleta, limpiar la carrocería con una loción neutra mezclada con agua del grifo. No quitar ni lavar las piezas internas para evitar cortocircuitos.

Los no profesionales tienen estrictamente prohibido reparar. En caso de fallo, ponerse en contacto con el equipo de postventa o con la estación de mantenimiento profesional autorizada para su mantenimiento.

Seguridad en la conducción: respetar las leyes y reglamentos de tráfico nacionales y locales, y prestar atención a la seguridad en la conducción.

1. El usuario debe tener más de 16 años. No prestarla a personas que no puedan manejar la bicicleta para evitar daños.
2. Circular por el carril para vehículos no motorizados, con una velocidad máxima no superior a 25 km/h.
3. Transportar personas o mercancías de acuerdo con las leyes y reglamentos locales durante la conducción.
4. Asegurarse de llevar un casco de seguridad adecuado y abrocharse la correa del casco mientras se conduce.
5. La distancia de frenado se ampliará en días lluviosos y nevados, prestar atención a reducir la velocidad e intentar evitar circular en condiciones climáticas adversas. Se puede producir un cortocircuito interno y daños en las piezas eléctricas si el nivel del agua alcanza el centro del buje del motor de la rueda trasera, tener en cuenta.
6. Respetar cuidadosamente las normas de tráfico locales. No conducir después de beber, y asegurarse de conducir siempre con ambas manos.
7. Se sugiere un traje de colores brillantes, relajado y cómodo para conducir, y es necesario usar zapatos de tacón bajo para conducir.

Examen antes de conducir: reparar a tiempo o acudir al punto de mantenimiento local para su reparación, si hay alguna anomalía.

1. Confirmar el uso normal de la energía cuando se utiliza el caballete y la rueda trasera está levantada del suelo.
2. Encender la alimentación, comprobar si la luz indicadora es normal y la fuente de alimentación es suficiente.
3. Comprobar si el timbre mecánico y la luz delantera/trasera están en buen estado.
4. Confirmar si el manillar y la tija del sillín están ajustados a la posición adecuada, que los tornillos de fijación y el cierre rápido están apretados. Prestar atención a que la línea de seguridad no quede expuesta.
5. Comprobar la maneta del freno delantero/trasero, el ajuste del freno debe hacer que el freno sea fiable y flexible de restablecer.
6. Comprobar si la presión de los neumáticos es normal, sin grietas, desgaste anormal, clavos, piedras, cristales y otros objetos afilados.
7. Comprobar si los tornillos de la rueda delantera/trasera están bloqueados, los reflectores laterales, traseros y de los pedales están en buen estado.
8. Comprobar si la iluminación delantera/trasera es normal y asegurarse de que las luces se pueden utilizar bien durante la conducción.
9. Comprobar el estado de fijación de cada eje para asegurarse de que los ejes delantero/trasero están en un estado fiable.
10. Comprobar si la abrazadera del cuadro está bloqueada antes de montar.

La presión anormal de los neumáticos, el agrietamiento de los neumáticos y el desgaste anormal son las principales causas de fallo de la dirección y reventón de los neumáticos.

Precauciones en la carretera

1. Por su seguridad y la de los demás, respetar conscientemente las normas de tráfico locales.
2. Antes de montar, asegurarse de llevar un casco de seguridad, tomar precauciones de seguridad y mantener una postura natural.
3. Al principio de la conducción, acelerar lentamente para evitar el desperdicio de energía o accidentes.
4. Para una mayor vida útil de la batería y el motor, al empezar a montar o a subir, intentar utilizar el modo de asistencia eléctrica.
5. Para garantizar la seguridad, se debe utilizar la velocidad económica en la medida de lo posible, y reducir el frenado frecuente, el arranque frecuente en la medida de lo posible, para ahorrar electricidad.
6. evitar el fenómeno de apretar el mando de control de velocidad después de frenar.
7. La conducción en zonas lodosas o carreteras irregulares debe utilizar el modo pendal en la medida de lo posible.
8. La distancia de frenado debe aumentarse adecuadamente en condiciones climáticas adversas, prestar atención y tener cuidado al conducir.
9. Equipado con protección contra sobrecorriente. El circuito puede tener una sobrecorriente en condiciones de mayor ángulo de subida y mayor velocidad del viento de frente. Es mejor utilizar el modo pendal, de lo contrario, el consumo de energía puede ser demasiado rápido para afectar a la autonomía, el motor y los aparatos eléctricos se queman. La carrocería y las piezas eléctricas no deben ser electrificadas, el valor de la resistencia de aislamiento no debe ser inferior a 2M ω.
10. El controlador tiene protección contra subtensión, la alimentación se cortará automáticamente si la tensión es inferior al valor de subtensión, para mantener la vida útil de la batería.

Precauciones al empujar y aparcar

1. La alimentación debe estar apagada al empujar la bicicleta, para evitar accidentes.
2. El aparcamiento debe ser en un terreno nivelado, y mantener la bicicleta en estado de apagado.
3. Por su seguridad, mantener y limpiar su bicicleta regularmente para mantenerla en las mejores condiciones.

Mantenimiento y reparación de la bicicleta

1. La bicicleta ha sido revisada y ajustada antes de salir de fábrica, cualquier problema, ponerse en contacto con el equipo de postventa de Fiido para obtener ayuda.
2. Normalmente, los radios de la rueda deben ajustarse una vez después de medio mes de conducción para garantizar el mejor uso.
3. Asegurarse de comprobar la capacidad de almacenamiento del neumático regularmente para mantenerlo en uso normal.
4. Asegurarse de revisar las piezas principales como el manillar, la potencia. sillín, tija del sillín, eje delantero/trasero y central, volante y cadena, ruedas, para mantenerlo en uso normal, la tuerca y el tornillo flojos deben apretarse a tiempo si está flojo.
5. En uso, se recomienda añadir aceite lubricante de base de calcio 3# (mantequilla) cada seis meses a las piezas que necesitan lubricación (como el rodamiento del eje delantero/medio/trasero, el grupo de la copa de la horquilla delantera, el rodamiento del pedal, etc.). Añadir aceite 30# a la cadena, el cable del freno, el soporte y otras piezas cada dos meses
6. Si las piezas vulnerables están dañadas, tales como: línea de freno, piel de freno, pastilla de freno, bombilla, fusible, etc. Encontrar el centro de mantenimiento local para reemplazar, pero asegurarse de reemplazar con las mismas especificaciones del modelo de las piezas.

El par de apriete del tornillo del núcleo del manillar, el par de apriete del tornillo de la junta del manillar combinado, el par de apriete del tornillo de la abrazadera del sillín, el par de apriete recomendado para la fijación de la rueda delantera no es inferior a 18 NM; el par recomendado para la fijación de la tuerca de bloqueo del eje central y la rueda trasera no es inferior a 30 NM. La línea de seguridad del manillar y del tubo del sillín no debe quedar expuesta fuera del cuerpo.

Mantenimiento y reparación del motor

1. Equipado con imán permanente de tierras raras DC sin escobillas, motor de buje de rotor externo, sin ningún mecanismo de desaceleración y escobilla de carbón, que es básicamente libre de mantenimiento.
2. No abrir la base del motor y la tapa del extremo después del sellado.
3. Mantener el motor limpio, sin materia extraña, líquido corrosivo, gas en el motor, no golpear y hornear la carcasa del motor, para no dañar el motor.

Si el problema persiste, ponerse en contacto con el equipo de atención al cliente de Fiido.

Mantenimiento y reparación de la batería

1. La batería de litio tiene las características de gran capacidad, larga vida útil, libre de mantenimiento, peso ligero, libre de contaminación, etc. Su vida útil está estrechamente relacionada con el modo de uso. No almacenar crónicamente, formar el hábito de la carga frecuente.
2. Se recomienda cargar durante 7 - 9 horas cada vez, y el tiempo más largo no es más de 1 día. La batería de litio no tiene efecto memoria, se puede utilizar con la carga.
3. Asegurarse de cargar durante más de dos horas cada mes en condiciones de almacenamiento crónico. No almacenar la batería con una pérdida de energía. Una vez que la tensión de la batería alcanza el estado de descarga, causará daños irrecuperables.

No desmantelar la batería vieja sin autorización, debe ser recogida de acuerdo con las regulaciones.

No acercarse al fuego o a fuentes de alta temperatura, ni arrojarla al fuego, ni exponerla al sol.

Precauciones del reflector réflex

1. El dispositivo reflector réflex no debe faltar, si falta, ponerse en contacto inmediatamente con el equipo de postventa para su sustitución, y la posición de instalación debe ser coherente con la bicicleta original.
2. El reflector réflex Fiido se ha fijado en el vehículo, no cambiar la posición, modificar, desmontar, etc.
3. Asegurarse de comprobar el funcionamiento normal del reflector réflex antes de cada uso, y mantener la superficie limpia.
4. El dispositivo reflector no debe estar cubierto por equipaje, sillas de niños, ropa y otros objetos, de lo contrario, puede causar un peligro para la seguridad.

Métodos de solución de problemas

Descripción del código de error

Código de error	Fenómeno de error
E1	Problemas de comunicación
E2	Problemas con el acelerador
E3	Problemas con la palanca de freno
E4	Problemas con el sensor Hall del motor
E5	Problemas con el motor
E6	Problemas con el controlador
	Protección contra sobrecalentamiento

Error general

Fenómeno de error	Causa del error	Forma de descartar
Fallo del motor de suministro directo	Contacto deficiente del manillar regulador Contacto deficiente del interruptor de corte de freno Daño del motor Daño del controlador Conector flojo	Cambiar el manillar regulador Cambiar el interruptor de corte de freno Cambiar el motor Cambiar el controlador u obtener reparación Comprobar el conector
Falta de autonomía	Deficiencia de presión de los neumáticos Cargador con carga insuficiente o defectuoso Batería envejecida o dañada Más cuesta arriba, vendaval, frenado frecuente, sobrecarga, etc.	Inflar el neumático Cargar completamente, comprobar el cargador Cambiar la batería Usar el modo pendal
Dificultad para cargar	Enchufe flojo Cable de batería desconectado Cargador dañado	Apretar el enchufe y el conector Conector soldado Cambiar el cargador

Especificaciones

* Los datos anteriores permiten tolerancias de fabricación del 5 %.
* Después de recibir la bicicleta, puede haber algunas diferencias entre los accesorios individuales y los dibujos de la pantalla, que son diferentes debido a los diferentes lotes, y no afectan el uso.

Precauciones de seguridad

1. Siga las precauciones de estas instrucciones para reducir eficazmente los riesgos. Al entrar en zonas públicas, obedezca las normas nacionales y locales, permanezca atento mientras conduce y mantenga una distancia de seguridad razonable con respecto a otras personas y vehículos.
2. Opere de acuerdo con las instrucciones del manual del usuario, la pérdida causada por no seguir las instrucciones será asumida por uno mismo.
3. Este producto no es una bicicleta todoterreno profesional, no utilice este producto de acuerdo con los estándares todoterreno.
4. Para la primera vez que conduzca, manténgase alejado de niños, peatones, mascotas, vehículos u otros obstáculos y peligros potenciales. Familiarícese con la bicicleta antes de circular por las vías públicas principales.
5. Antes de cada viaje, compruebe cuidadosamente las piezas y los tornillos de la bicicleta para asegurarse de que funciona correctamente. Si hay algún ruido inusual, deje de conducir inmediatamente y póngase en contacto con el equipo de posventa para obtener ayuda.
6. Para evitar lesiones, lea y siga todas las instrucciones de "Precaución", "Peligro" y "Advertencia" de este manual de usuario. No acelere y no circule por carreteras motorizadas bajo ninguna circunstancia.
7. Por motivos de seguridad, el usuario debe tener más de 16 años. No se recomienda encarecidamente a los usuarios en las siguientes circunstancias que utilicen este producto:
   • Personas afectadas por el alcohol o las drogas.
   • Personas que no pueden realizar actividades físicas extenuantes debido a una enfermedad.
   • Personas que no pueden mantener el equilibrio o cuyo equilibrio se ve afectado por las habilidades motoras.
   • Personas cuyo peso supera el límite de carga máxima (la carga máxima es de 120 kg/265 lb).
   • Mujer embarazada.
8. Conduzca con cuidado en nieve, lluvia, carreteras mojadas, hielo y otras condiciones meteorológicas adversas. No conduzca sobre obstáculos demasiado altos o demasiado grandes, de lo contrario, es muy probable que pierda el equilibrio o el agarre y cause lesiones.
9. No intente cargar mientras el cargador o la fuente de alimentación estén mojados, siga las normas de seguridad locales si necesita cargar la bicicleta en una zona pública.
10. Para una protección eficaz y lo más cómoda posible para usted, asegúrese de utilizar piezas específicas de Fiido.
11. Si necesita adaptar su bicicleta, siga las leyes y regulaciones locales, después de consultar con el equipo de posventa de Fiido, proceda con precaución. Las lesiones graves y/o los daños causados por modificaciones no autorizadas anularán la garantía.

Si tiene alguna pregunta o sugerencia sobre este manual de usuario, póngase en contacto con nosotros a través de la siguiente dirección de correo electrónico
Póngase en contacto con nosotros: support@fiido.com

Descargar manual

Aquí puedes descargar la versión completa en pdf del manual, puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

Descargar Manual de Fiido M1 PRO

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