Manual de FIIDO D11

Introducción del producto

Descripción general de la bicicleta

La D11 sigue la estética de diseño minimalista típica de Fiido, reinventando la bicicleta al eliminar líneas innecesarias. El uso de un cuadro de aleación de aluminio de grado aeronáutico y un brazo de horquilla delantera de aleación de magnesio. En términos de material, conduce a un peso ligero de solo 18,5 kg. El diseño patentado de la batería del poste del asiento con luz trasera integrada, que proporciona una gran capacidad de batería de 11,6 Ah en un espacio limitado y una autonomía de 100 km. La batería es extraíble para cargarla, no solo conserva la belleza y la comodidad, sino que también resuelve el problema de la carga durante el viaje.

La Fiido D11 tiene 3 modos de conducción, 3 marchas de potencia, un sistema de transmisión de 7 velocidades, para proporcionar una experiencia de conducción más rica. La bicicleta se puede plegar en tres secciones y se puede empujar después de plegarla, lo que amplía las escenas de ciclismo.

Lista de empaque

*Compruebe cuidadosamente si todos los artículos están completos e intactos. Si hay algún problema, como falta o está dañado, póngase en contacto con el equipo oficial de posventa lo antes posible.

Diagramas de la bicicleta

*Los no profesionales tienen prohibido ayudar y ensamblar la batería. Póngase en contacto con el equipo de posventa para obtener ayuda.

Función DESC

Bicicleta

Batería

Guía de uso

Guía de instalación

La instalación básica de la bicicleta se ha completado antes de salir de fábrica. Después de recibir la bicicleta, solo necesita desplegar el vástago, instalar la batería de la tija del sillín y los pedales para completar la instalación.

Desplegar el vástago

1. Abra el cierre rápido, ajuste la dirección del manillar hacia arriba para aflojar el cable.
   
   Opere según las instrucciones, de lo contrario, podría romper el cable.
   
2. Levante el vástago de abajo hacia arriba, abra la abrazadera del vástago, ajuste el manillar y cierre la abrazadera del vástago.
   
3. Ajuste la dirección del manillar para que forme un ángulo de 15°-20° con la línea horizontal, luego cierre el cierre rápido para completar el despliegue del vástago.
   

Instalar la batería de la tija del sillín

1. Abra la abrazadera del sillín, inserte la batería de la tija del sillín.
   
2. Ajuste la batería de la tija del sillín a la altura adecuada, la altura recomendada es cuando el sillín está nivelado con la pelvis del usuario cuando está de pie de forma natural.
   (La altura mínima del sillín no puede exceder el límite del tubo del sillín de la batería, y la altura máxima no puede exceder la línea MIN de la escala de seguridad de la batería de la tija del sillín).
   
3. Abroche la abrazadera del sillín para asegurarse de que la batería de la tija del sillín no se deslice hacia abajo (Atención: si la abrazadera del sillín está relativamente floja, abra la abrazadera del sillín y apriete las tuercas para asegurarse de que la batería de la tija del sillín no se afloje durante la conducción)
   
4. Inserte el cable de alimentación de la batería en el conector de alimentación de la batería para completar la instalación de la batería de la tija del sillín.
   

Instalar los pedales

Use la llave fija de la bolsa de herramientas, atornille el eje del pedal en el orificio roscado y apriételo en la dirección de la flecha.

Mientras instala el pedal, preste atención a que el pedal izquierdo/derecho corresponda a la biela izquierda/derecha, el tornillo del pedal y el interior de la biela están marcados respectivamente como L (izquierda)/R (derecha). Instale el pedal correctamente para evitar que se deslice fuera de la biela.

Primer uso

Antes de montar, siga la guía de instalación para instalar los componentes correctamente, verifique si el firmware está suelto, asegúrese de que haya suficiente energía y tome la protección adecuada para montar.

Paso 1: Ajustar el asiento

Ajuste el asiento a la altura de conducción adecuada según su altura (la altura recomendada es cuando el sillín está nivelado con la pelvis del usuario cuando está de pie de forma natural. La altura del ajuste NO puede exceder la línea de seguridad)

Paso 2: Encender la alimentación

1. Haga clic en el botón ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) para encender la batería y la alimentación de la bicicleta.
2. Presione el botón "M" (M) durante 3 segundos, cuando la pantalla se ilumina, comienza a funcionar, la misma instrucción para apagar la alimentación.
   

Paso 3: Ajustar la marcha asistida por potencia

Cambie y elija el modo de conducción de acuerdo con las condiciones de la carretera de ciclismo y las necesidades personales.

1. Modo eléctrico: Equipado con modo eléctrico puro, presione suavemente el botón de modo eléctrico para cambiar al modo eléctrico puro, cuanto más fuerte sea la presión, más rápida será la velocidad
2. Modo asistido por potencia: Equipado con 3/5 marchas asistidas por potencia, haga clic en el botón de marcha asistida por potencia para cambiar la marcha. La 1.ª marcha es adecuada para condiciones de carretera relativamente planas, cuanto mayor sea la pendiente de la carretera, mayor será la marcha que se puede ajustar en consecuencia.

Atención: Cuando la bicicleta está en estado PAS 3/5, haga clic en el botón de marcha asistida por potencia nuevamente y la bicicleta estará en estado PAS 0, para entonces la pantalla de la marcha no se iluminará y el motor se apagará. Pero otros componentes también pueden funcionar. La bicicleta estará en modo de pedaleo.
La bicicleta tiene ajustes de fábrica en 3 marchas asistidas por potencia, si necesita configurarla en 5 marchas asistidas por potencia, descargue la aplicación Fiido y opérela.

Paso 4: Empezar a montar

Tome la protección correspondiente antes de comenzar a montar.

Paso 5: Introducción al frenado

El lado izquierdo es el freno delantero, el lado derecho es el freno trasero (versión del Reino Unido: lado izquierdo para el freno trasero, lado derecho para el freno delantero).
Mientras conduce, se recomienda usar primero el freno trasero y luego el freno delantero para reducir la velocidad y detenerse, para evitar accidentes por caídas causados por problemas de equilibrio debido al freno urgente de la rueda delantera.

Instrucciones de carga

La batería de la tija del sillín viene con una pequeña cantidad de electricidad, antes del primer uso, asegúrese de cargarla completamente antes de montar.

Carga

1. Conexión de carga: conecte la interfaz de carga del cargador al puerto de carga, luego conecte el enchufe de alimentación del cargador a la toma de corriente.
2. Completamente cargado: cuando la luz indicadora del cargador es roja, significa que se está cargando normalmente. Cuando la luz es verde, significa que está completamente cargada.
3. Hora de carga: la hora de carga es de alrededor de 5 a 7 horas. La duración depende de la situación.
4. Desconexión de la carga: cuando la luz indicadora se pone verde, significa que está completamente cargada. Desenchufe primero el enchufe de alimentación, luego retire la interfaz de carga de la batería. Cierre la cubierta antipolvo de la batería.
5. Modo de carga: la bicicleta admite dos modos de carga: carga del vehículo y carga de la batería de desmontaje. Consulte cómo quitar la batería.
   

Instrucciones de plegado

Bajar la tija del sillín

Levante la abrazadera del sillín hacia arriba para mantenerla en estado abierto. Presione suavemente la tija del sillín hacia la parte inferior. Presione la abrazadera del sillín hacia abajo para mantenerla en estado cerrado.

Doblar el vástago

1. Sostenga el gancho de seguridad del vástago y ábralo para bajar el vástago.
2. Presione firmemente el bloqueo plateado del vástago hasta que el vástago pueda girar. Gire suavemente el vástago hacia abajo y colóquelo en la parte inferior.

Empuje el tubo de la línea de transmisión hacia abajo para evitar el vástago y luego comprímalo, para no dañar el tubo de la línea de transmisión después del plegado y completar el plegado del vástago.

Doblar la carrocería

1. Abra el gancho de seguridad, abra la abrazadera del marco hacia afuera y manténgala en estado abierto.
2. Doble la parte delantera de la bicicleta hacia atrás para terminar de plegar la bicicleta.

Precauciones de mantenimiento

Precauciones de uso

Los usuarios deben prestar atención a la seguridad del uso de la bicicleta

1. No estacionar en vestíbulos de edificios, escaleras de evacuación, pasillos y salidas de seguridad.
2. No cargar en edificios residenciales. La carga debe estar lejos de materiales combustibles y no durar más de 9 horas.
3. Evitar que entre agua en las piezas eléctricas. Al limpiar la bicicleta, evitar el impacto del agua en el puerto de carga, los conectores del mazo de cables, el fusible y otras piezas eléctricas.
4. Al ajustar la altura del sillín, la marca de la línea de seguridad de la tija del sillín no debe quedar expuesta.
5. Los usuarios y los distribuidores no deben cablear ni modificar la estructura y el rendimiento sin permiso. Por ejemplo: cambiar la configuración de la batería, el circuito, aumentar la potencia de la lámpara, aumentar el sonido y otras modificaciones.
6. No cambiar la configuración de los parámetros de fondo del instrumento a voluntad, de lo contrario, no se puede garantizar una conducción normal.
7. No desenchufar ninguna interfaz de cable con corriente en el estado de encendido para evitar daños en los accesorios (como el panel de instrumentos, el controlador, etc.).
8. No tocar la parte activa de la bicicleta con las manos mojadas o conductores metálicos. Por ejemplo: puerto de carga, enchufe del cargador, etc.
9. Al reemplazar los disyuntores o fusibles, utilizar disyuntores o fusibles de los modelos y especificaciones especificados. No cortocircuitar los cables del fusible. La ranura de la tarjeta del disyuntor o fusible debe estar en buen contacto, o puede causar accidentes.
10. No desmontar las piezas eléctricas sin autorización para evitar que líquidos y partículas metálicas se infiltren en las piezas eléctricas.
11. No montar en condiciones climáticas adversas, ni colocar la bicicleta en una exposición prolongada al sol/lluvia para evitar el envejecimiento de las piezas.
12. Si es necesario fregar la bicicleta, limpiar el cuerpo con una loción neutra mezclada con agua del grifo. No quitar ni lavar las piezas internas para evitar cortocircuitos.

Los no profesionales tienen estrictamente prohibido reparar. En caso de fallo, ponerse en contacto con el equipo de postventa o con la estación de mantenimiento profesional autorizada para el mantenimiento.

Seguridad al montar

Seguir las leyes y regulaciones de tráfico nacionales y locales, prestar atención a la seguridad al montar.

1. El usuario debe tener más de 16 años. No prestar a personas que no puedan operar la bicicleta para evitar daños.
2. Montar en un carril para vehículos no motorizados, con una velocidad máxima de no más de 25 km/h.
3. Transportar personas o mercancías de acuerdo con las leyes y regulaciones locales al montar.
4. Asegurarse de llevar un casco de seguridad adecuado y abrocharse la correa del casco al montar.
5. La distancia de frenado se ampliará en días lluviosos y nevados, prestar atención a reducir la velocidad e intentar evitar montar en condiciones climáticas adversas. Se pueden producir cortocircuitos internos y daños en las piezas eléctricas si el nivel del agua alcanza el centro del buje del motor de la rueda trasera, tener en cuenta.
6. Seguir cuidadosamente las normas de tráfico locales. No montar después de beber, y asegurarse de montar siempre con ambas manos.
7. Se sugiere un traje de colores brillantes, relajado y cómodo para montar, y es necesario usar zapatos de tacón bajo para montar.

Examen antes de montar

Reparar a tiempo o ir al punto de mantenimiento local para la reparación, si hay alguna anomalía.

1. Confirmar el uso normal de la energía al usar el soporte y la rueda trasera está fuera del suelo.
2. Encender la alimentación, comprobar si la luz indicadora es normal y si la fuente de alimentación es suficiente.
3. Comprobar si la campana mecánica y la luz delantera/trasera están en buenas condiciones.
4. Confirmar si el manillar y la tija del sillín están ajustados a la posición adecuada, que los tornillos de fijación y la liberación rápida están apretados. Prestar atención a que la línea de seguridad no debe quedar expuesta.
5. Comprobar la maneta del freno delantero/trasero, el ajuste del freno debe hacer que el freno se restablezca de forma fiable y flexible.
6. Comprobar si la presión de los neumáticos es normal, sin grietas, desgaste anormal, clavos, piedras, vidrio y otros objetos afilados.
7. Comprobar si los tornillos de la rueda delantera/trasera están bloqueados, los reflectores laterales, traseros y de los pedales están en buenas condiciones.
8. Comprobar si la iluminación delantera/trasera es normal y asegurarse de que las luces se pueden usar bien al montar.
9. Comprobar el estado de sujeción de cada eje para asegurarse de que los ejes delantero/trasero están en un estado fiable.
10. Comprobar si la abrazadera del cuadro está bloqueada antes de montar.

La presión anormal de los neumáticos, el daño por grietas en los neumáticos y el desgaste anormal son las principales causas de fallo en la dirección y reventón de los neumáticos.

Atenciones en la carretera

1. Por su seguridad y la seguridad de los demás, obedecer conscientemente las normas de tráfico locales.
2. Antes de montar, asegurarse de usar un casco de seguridad, tomar precauciones de seguridad y mantener una postura natural.
3. Al principio de montar, acelerar lentamente, para evitar el desperdicio de energía o accidentes.
4. Para una vida útil más larga de la batería y el motor, al empezar a montar o escalar, intentar usar el modo de asistencia eléctrica.
5. Para garantizar la seguridad, se debe usar la velocidad económica en la medida de lo posible, y reducir el frenado frecuente, el arranque frecuente en la medida de lo posible, para ahorrar electricidad.
6. evitar el fenómeno de apretar la manija de control de velocidad después de frenar.
7. Montar en áreas fangosas o carreteras irregulares debe usar el modo de pedal en la medida de lo posible.
8. La distancia de frenado debe aumentarse adecuadamente en condiciones climáticas adversas, estar concentrado y tener cuidado al montar.
9. Equipado con protección contra sobrecorriente. El circuito puede tener sobrecorriente en condiciones de mayor ángulo de ascenso y mayor velocidad del viento en contra. Es mejor usar el modo de pedal, de lo contrario, el consumo de energía puede ser demasiado rápido para afectar el alcance, el motor y los aparatos eléctricos se queman. El cuerpo y las piezas eléctricas no deben estar electrificadas, el valor de resistencia de aislamiento no debe ser inferior a 2M ω.
10. El controlador tiene protección contra subtensión, la alimentación se cortará automáticamente si la tensión es inferior al valor de subtensión, para mantener la vida útil de la batería.

Atenciones al empujar y aparcar

1. La alimentación debe estar apagada al empujar la bicicleta, para evitar accidentes.
2. El aparcamiento debe estar en el suelo nivelado y mantener la bicicleta en estado de apagado.
3. Por su seguridad, mantener y limpiar su bicicleta regularmente para mantenerla en las mejores condiciones.

Mantenimiento y reparación de bicicletas

1. La bicicleta ha sido revisada y ajustada antes de salir de fábrica, cualquier problema, ponerse en contacto con el equipo de postventa de Fiido para obtener ayuda.
2. Normalmente, los radios de la rueda deben ajustarse una vez después de medio mes de conducción para garantizar el mejor uso.
3. Asegurarse de comprobar la capacidad de almacenamiento del neumático regularmente para mantenerlo en uso normal.
4. Asegurarse de comprobar las piezas principales como el manillar, la potencia. sillín, tija del sillín, eje delantero/trasero y central, volante y cadena, ruedas, para mantenerlo en uso normal, la tuerca y el tornillo flojos deben apretarse a tiempo si se aflojan.
5. En uso, se recomienda añadir aceite lubricante a base de calcio 3# (mantequilla) cada seis meses a las piezas que necesitan lubricación (como el rodamiento del eje delantero/medio/trasero, el grupo de la taza de la horquilla delantera, el rodamiento del pedal, etc.). Añadir aceite 30# a la cadena, el cable del freno, el soporte y otras piezas cada dos meses
6. Si las piezas vulnerables están dañadas, como: línea de freno, piel de freno, pastilla de freno, bombilla, fusible, etc. Encontrar el centro de mantenimiento local para reemplazar, pero asegurarse de reemplazar con las mismas especificaciones del modelo de las piezas.

Par de apriete del tornillo del núcleo del manillar, par de apriete del tornillo de la junta del manillar combinado, par de apriete del tornillo de la abrazadera del sillín, el par de apriete recomendado para la fijación de la rueda delantera no es inferior a 18 NM; el par recomendado para la fijación de la tuerca de bloqueo del eje central y la rueda trasera no es inferior a 30 NM. La línea de seguridad del manillar y el tubo del sillín no debe quedar expuesta fuera del cuerpo.

Mantenimiento y reparación del motor

1. Equipado con imán permanente de tierras raras DC sin escobillas, motor de buje de rotor externo, sin ningún mecanismo de desaceleración y escobilla de carbón, que es básicamente libre de mantenimiento.
2. No abrir la base del motor ni la tapa del extremo después del sellado.
3. Mantener el motor limpio, sin materias extrañas, líquido corrosivo, gas en el motor, no golpear ni hornear la carcasa del motor, para no dañar el motor.

Si no se puede eliminar el fallo, consultar con el equipo de postventa.

Mantenimiento y reparación de la batería

1. La batería de litio tiene las características de gran capacidad, larga vida útil, sin mantenimiento, peso ligero, sin contaminación, etc. Su vida útil está estrechamente relacionada con el modo de uso. No almacenar crónicamente, formar el hábito de cargar con frecuencia.
2. Se recomienda cargar durante 7 - 9 horas cada vez, y el tiempo más largo no es más de 1 día. La batería de litio no tiene efecto memoria, se puede usar con la carga.
3. Asegurarse de cargar durante más de dos horas cada mes en condiciones de almacenamiento crónico. No almacenar la batería con una pérdida de energía. Una vez que la tensión de la batería alcanza el estado de descarga, causará daños irrecuperables.

No desmantelar la batería vieja sin autorización, debe recogerse de acuerdo con las regulaciones.

No acercar al fuego o a una fuente de alta temperatura, ni tirar al fuego, ni exponer al sol.

Precauciones con el reflector réflex

1. El dispositivo reflector réflex no debe faltar, si falta, ponerse en contacto inmediatamente con el equipo de postventa para su reemplazo, y la posición de instalación debe ser coherente con la bicicleta original.
2. El reflector réflex Fiido se ha fijado en el vehículo, no cambiar la posición, modificar, desmontar, etc.
3. Asegurarse de comprobar el funcionamiento normal del reflector réflex antes de cada uso, y mantener la superficie limpia.
4. El dispositivo reflector no debe estar cubierto por equipaje, sillas de niños, ropa y otros objetos, de lo contrario, puede causar riesgos de seguridad.

Métodos de resolución de problemas

Descripción del código de error

Código de error	Fenómeno de error
E1	Problemas de comunicación
E2	Problemas con el acelerador
E3	Problemas con la palanca de freno
E4	Problemas con el sensor Hall del motor
E5	Problemas con el motor
E6	Problemas con el controlador

Fallo general

Fenómeno de fallo	Causa del fallo	Forma de descartar
Fallo del motor de alimentación continua	Contacto deficiente del manillar de regulación Contacto deficiente del interruptor de corte de freno Daños en el motor Daños en el controlador Conector flojo	Cambiar el manillar de regulación Cambiar el interruptor de corte de freno Cambiar el motor Cambiar el controlador u obtener reparación Revisar el conector
Falta de autonomía	Presión de los neumáticos deficiente Cargador con carga insuficiente o defectuoso Batería envejecida o dañada Más cuesta arriba, vendaval, frenado frecuente, sobrecarga, etc.	Inflar el neumático Cargar completamente, revisar el cargador Cambiar la batería Usar el modo de pedal
Dificultad para cargar	Enchufe flojo Cable de batería desconectado Cargador dañado	Apretar el enchufe y el conector Conector soldado Cambiar el cargador
Fallo de velocidad o baja velocidad inferior a 10 KM/h	Contacto deficiente del manillar de regulación Conector flojo Sobretensión de la batería	Cambiar el manillar de regulación Revisar el conector Cargar completamente

Especificaciones

Índice de propiedad	Elemento	D11
Tamaño del producto	Antes de plegar: Largo*Ancho*Alto (mm)	1480*580*1240
	Después de plegar: Largo*Ancho*Alto (mm)	840*400*740
	Neumáticos (pulgadas)	20*1.75
Peso del producto	Peso neto	18.5kg(41lb)
Requisito de conducción	Carga máxima	120kg(265/lb)
	Edad aplicable	16+
	Altura aplicable	155cm(5.0') - 200cm(6.5')
Especificación principal	Ubicación del número de serie	Debajo del cuadro
	Velocidad máxima	15.5MPH (25km/h)
	Ascenso máximo	25%
	Distancia central entre ruedas (mm)	975
	Transmisión	7S
	Sistema de asistencia eléctrica	3/5 marchas
	Relación de transmisión	52T:14 - 28T
	Carretera aplicable	Pavimento asfáltico urbano/pavimento plano
	Temperatura de funcionamiento	-10° ~50°
	Tasa de impermeabilidad	IP54
Batería	Tensión nominal (V)	36
	Tipo de batería	Batería de litio
	Capacidad nominal (Wh)	417.6
	Sistema de gestión de la batería	Protección contra sobrecalentamiento/cortocircuito/sobrecorriente y sobrecarga
Motor	Potencia nominal (W)	250
	Velocidad nominal (r/min)	270
	Tipo de motor	Motorreductor sin escobillas
	Protección contra subtensión (V)	29±1
	Protección contra sobrecorriente (A)	13±1
Cargador	Tensión de entrada (V)	100-240
	Tensión de salida (V)	24
	Corriente de salida (A)	2
	Horas de carga (h)	7
Otros	Luz delantera	LED
	Luz trasera	LED
	Modo de conducción	Modo de asistencia eléctrica+Modo de pedal

* Los datos anteriores permiten tolerancias de fabricación del 5 %.
* Después de recibir la bicicleta, puede haber algunas diferencias entre los accesorios individuales y los dibujos de la pantalla, que son diferentes debido a los diferentes lotes y no afectan el uso.

Si tiene alguna pregunta o sugerencia sobre este manual del usuario, contáctenos a través de la siguiente dirección de correo electrónico.

Contáctenos: support@fiido.com

Escanear para ver instrucciones en video:

Aplicación Fiido:

Precauciones de seguridad

1. Siga las precauciones de esta instrucción para reducir eficazmente los riesgos. Cuando ingrese a áreas públicas, obedezca las regulaciones nacionales y locales, permanezca atento mientras conduce y mantenga una distancia de seguridad razonable de otras personas y vehículos.
2. Opere de acuerdo con las instrucciones del manual del usuario, la pérdida causada por no seguir las instrucciones será asumida por uno mismo.
3. Este producto no es un vehículo todoterreno profesional, no utilice este producto de acuerdo con los estándares de vehículos todoterreno.
4. Por primera vez, no elija el área con muchos niños, peatones, mascotas, vehículos u otros obstáculos y peligros potenciales. Familiarícese con la bicicleta antes de circular por la vía pública.
5. Antes de cada viaje, revise cuidadosamente si los sujetadores están sueltos o si las piezas están dañadas. Si hay algún ruido inusual, deje de conducir inmediatamente y comuníquese con el equipo de posventa para obtener ayuda.
6. Para reducir el riesgo de lesiones, lea y siga todas las instrucciones de "Precaución", "Peligro" y "Advertencia" en este manual del usuario. No exceda la velocidad y no circule por carreteras motorizadas bajo ninguna circunstancia.
7. Por razones de seguridad, el usuario debe tener más de 16 años. No se recomienda enfáticamente que los usuarios en las siguientes circunstancias utilicen este producto:
   • Personas afectadas por el alcohol o las drogas.
   • Personas que no pueden realizar actividades físicas extenuantes debido a una enfermedad.
   • Personas que no pueden mantener el equilibrio o cuyo equilibrio se ve afectado por las habilidades motoras.
   • Personas cuyo peso excede el límite de carga máxima (la carga máxima es de 120 KG/265 lb).
   • Mujer embarazada.
8. Conduzca con cuidado en nieve, lluvia, carreteras mojadas, hielo y otras condiciones climáticas adversas. No pase por encima de obstáculos demasiado altos o demasiado grandes, de lo contrario, es muy probable que pierda el equilibrio o el agarre y cause lesiones.
9. No intente cargar mientras el cargador o la fuente de alimentación estén mojados, siga las normas de seguridad locales si necesita cargar la bicicleta en un área pública.
10. Para una protección eficaz y lo más conveniente posible para usted, asegúrese de utilizar piezas específicas de Fiido.
11. Si necesita modificar su bicicleta, siga las leyes y regulaciones locales, después de consultar con el equipo de posventa de Fiido, luego proceda con precaución. Las lesiones graves y/o los daños causados por modificaciones no autorizadas resultarán en la anulación de la garantía.

Descargar manual

Aquí puedes descargar la versión completa en pdf del manual, puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

Descargar Manual de FIIDO D11

Idiomas disponibles