FIIDO D11 – Manuál

Obsah

1 Představení produktu
2 Návod k použití
3 Bezpečnostní opatření pro údržbu
4 Metody odstraňování problémů
- 4.1 Popis kódu chyby
- 4.2 Obecná chyba
5 Specifikace
6 Bezpečnostní opatření
7 Stáhnout návod
8 V jiných jazycích

Představení produktu

Přehled kola

Model D11 se drží typické minimalistické estetiky designu značky Fiido, přičemž přetváří kolo a odstraňuje zbytečné linie. Využití rámu z hliníkové slitiny letecké třídy a přední vidlice z hořčíkové slitiny. Co se týče materiálu, vede k nízké hmotnosti pouhých 18,5 kg. Patentovaný design baterie v sedlovce s integrovaným zadním světlem, který poskytuje velkou kapacitu baterie 11,6 Ah v omezeném prostoru a dojezd 100 km. Baterie je vyjímatelná pro nabíjení, nejenže zůstává krásná a pohodlná, ale také řeší problém s nabíjením na cestách.

Fiido D11 má 3 jízdní režimy, 3 stupně výkonu a 7rychlostní převodový systém, který poskytuje bohatší zážitek z jízdy. Kolo lze složit do tří částí a po složení jej lze tlačit, čímž se rozšiřují možnosti využití.

Seznam balení

*Pečlivě zkontrolujte, zda jsou všechny položky kompletní a nepoškozené. Pokud se vyskytne nějaký problém, jako je chybějící nebo poškozené zboží, co nejdříve kontaktujte oficiální poprodejní tým.

Schéma kola

*Neodborníkům je zakázáno pomáhat a montovat baterii. Obraťte se na poprodejní tým, který vám pomůže.

Popis funkcí

Kolo

Baterie

Návod k použití

Návod k instalaci

Základní instalace kola je dokončena ještě před opuštěním továrny. Po obdržení kola stačí rozložit představec, nainstalovat baterii sedlovky a pedály pro kompletní instalaci.

Rozložení představce

Otevřete rychloupínák, nastavte směr řídítek nahoru, abyste uvolnili kabel.

Postupujte podle pokynů, jinak může dojít k přetržení kabelu.
Zvedněte představec zespodu nahoru, otevřete svorku představce, nastavte řídítka a zavřete svorku představce.
Nastavte směr řídítek tak, aby svíraly úhel 15°-20° s vodorovnou čárou, poté zavřete rychloupínák a dokončete rozložení představce.

Instalace baterie sedlovky

Otevřete sedlovou svorku, vložte baterii sedlovky.
Nastavte baterii sedlovky do vhodné výšky, doporučená výška je, když je sedlo v rovině s pánví uživatele, když přirozeně stojí.
(Minimální výška sedla nesmí překročit limit trubky sedlovky baterie a maximální výška nesmí překročit čáru MIN bezpečnostní stupnice baterie sedlovky.)
Zapněte sedlovou svorku, abyste zajistili, že baterie sedlovky nesklouzne dolů (Pozor: Pokud je sedlová svorka poměrně uvolněná, otevřete sedlovou svorku a utáhněte matice, abyste zajistili, že se baterie sedlovky během jízdy neuvolní)
Vložte napájecí kabel baterie do konektoru napájení baterie a dokončete instalaci baterie sedlovky.

Instalace pedálů

Pomocí otevřeného klíče z brašny na nářadí zašroubujte hřídel pedálu do závitového otvoru a utáhněte jej ve směru šipky.

Při instalaci pedálu věnujte pozornost levému / pravému pedálu odpovídajícímu levé / pravé klice, šroub pedálu a vnitřek kliky jsou označeny L(levý) / R(pravý). Nainstalujte pedál správně, abyste zabránili jeho vyklouznutí z kliky.

První použití

Před jízdou se řiďte instalační příručkou, abyste správně nainstalovali komponenty, zkontrolujte, zda není firmware uvolněný, zajistěte dostatečný výkon a zajistěte si vhodnou ochranu pro jízdu.

Krok 1: Nastavení sedla

Nastavte sedlo do vhodné výšky pro jízdu podle vaší výšky. (Doporučená výška je, když je sedlo v rovině s pánví uživatele, když přirozeně stojí. Výška nastavení NESMÍ překročit bezpečnostní linii)

Krok 2: Zapnutí napájení

Klepnutím na tlačítko ON/OFF (ZAP/VYP) zapněte baterii a napájení kola.
Stiskněte tlačítko "M" na 3 sekundy, když se rozsvítí displej, začne pracovat, stejný postup pro vypnutí napájení.

Krok 3: Nastavení převodu s podporou napájení

Přepínejte a vybírejte režim jízdy podle podmínek na cyklistické silnici a osobních potřeb.

Elektrický režim: Vybaven čistě elektrickým režimem, jemným stisknutím tlačítka elektrického režimu přepnete do čistě elektrického režimu, čím silnější stisk, tím vyšší rychlost
Režim s podporou napájení: Vybaven 3/5 převody s podporou napájení, kliknutím na tlačítko převodu s podporou napájení přepnete převod. První převod je vhodný pro poměrně rovinaté silniční podmínky, čím větší/vyšší sklon silnice, tím větší převod lze odpovídajícím způsobem nastavit.

warning Pozor: Když je kolo ve stavu PAS 3/5, klikněte znovu na tlačítko převodu s podporou napájení a kolo bude ve stavu PAS 0, do té doby se displej převodu nerozsvítí a motor se vypne. Ostatní komponenty však mohou fungovat stejně. Kolo bude v režimu šlapání.
Kolo má tovární nastavení ve 3 převodech s podporou napájení, pokud jej potřebujete nastavit do 5 převodů s podporou napájení, stáhněte si aplikaci Fiido APP a proveďte nastavení.

Krok 4: Zahájení jízdy

Před zahájením jízdy zajistěte odpovídající ochranu.

Krok 5: Představení brzdění

Levá strana je přední brzda, pravá strana je zadní brzda. (Verze pro Spojené království: Levá strana pro zadní brzdu, pravá strana pro přední brzdu.)
Při jízdě se doporučuje nejprve použít zadní brzdu a poté přední brzdu, abyste zpomalili rychlost a zastavili, abyste se vyhnuli nehodě způsobené pádem v důsledku problémů s rovnováhou při nouzovém brzdění předním kolem.

Pokyny pro nabíjení

Baterie sedlovky se dodává s malým množstvím elektřiny, před prvním použitím se ujistěte, že ji před jízdou nabijete na plný výkon.

Nabíjení

Připojení nabíjení: Připojte nabíjecí rozhraní nabíječky k nabíjecímu portu, poté připojte napájecí zástrčku nabíječky k napájecí zásuvce.
Plně nabito: Když je kontrolka nabíječky červená, znamená to normální nabíjení. Když svítí zeleně, znamená to, že je plně nabitá.
Doba nabíjení: Doba nabíjení je přibližně 5-7 hodin, trvání závisí na situaci.
Odpojení nabíjení: Když kontrolka zezelená, znamená to, že je plně nabitá. Nejprve odpojte napájecí zástrčku a poté vyjměte nabíjecí rozhraní z baterie. Zavřete protiprachový kryt baterie.
Režim nabíjení: Kolo podporuje dva režimy nabíjení: nabíjení vozidla a nabíjení demontované baterie. Podívejte se, jak vyjmout baterii.

Pokyny pro skládání

Spusťte sedlovku

Pokyny pro skládání - Spuštění sedlovky
Zvedněte sedlovou svorku směrem nahoru, aby zůstala v otevřeném stavu. Jemně zatlačte sedlovku až dolů. Stiskněte sedlovou svorku dolů, aby zůstala v zavřeném stavu.

Složení představce

Podržte bezpečnostní hák představce a otevřete jej, abyste spustili představec.
Pevně zatlačte na stříbrný zámek představce, dokud se představec nebude moci otáčet. Jemně otočte představec směrem dolů a umístěte jej na spodní část.

Zatlačte trubku převodového vedení směrem dolů, abyste se vyhnuli představci a poté ji stlačte, abyste po složení nepoškodili trubku převodového vedení, a dokončete skládání představce.

Složení karoserie

Otevřete bezpečnostní hák, otevřete svorku rámu směrem ven a nechte ji v otevřeném stavu.
Sklopte přední část kola dozadu, abyste dokončili skládání kola.

Bezpečnostní opatření pro údržbu

Bezpečnostní opatření pro používání

Uživatelé by měli dbát na bezpečnost používání jízdního kola

Zákaz parkování ve vstupních halách budov, únikových schodištích, uličkách a bezpečnostních východech.
Zákaz nabíjení v obytných budovách. Nabíjení by mělo být daleko od hořlavých materiálů a nemělo by trvat déle než 9 hodin.
Zabraňte vniknutí vody do elektrických částí. Při čištění kola se vyhněte dopadu vody na nabíjecí port, konektory kabelového svazku, pojistku a další elektrické části.
Při nastavování výšky sedla by neměla být viditelná značka bezpečnostní linie sedlovky.
Uživatelé a prodejci nesmí bez povolení provádět úpravy kabeláže a konstrukce a výkonu. Například: změna konfigurace baterie, obvodu, zvýšení výkonu lampy, zvýšení zvuku a další úpravy.
Nenastavujte libovolně parametry pozadí přístroje, jinak nelze zaručit normální jízdu.
Neodpojujte rozhraní žádného vodiče pod napětím ve stavu zapnutí, abyste předešli poškození příslušenství (například přístrojové desky, ovladače atd.)
Nedotýkejte se částí kola pod napětím mokrýma rukama nebo kovovými vodiči. Například: nabíjecí port, zástrčka nabíječky atd.
Při výměně jističů nebo pojistek používejte jističe nebo pojistky určených modelů a specifikací. Nezkratujte pojistkové vodiče. Karta jističe nebo pojistky by měla být v dobrém kontaktu, jinak může dojít k nehodám.
Elektrické části nerozebírejte bez povolení, aby se zabránilo pronikání kapalných a kovových částic do elektrických částí.
Nejezděte za špatného počasí ani nevystavujte kolo dlouhodobému slunečnímu záření/dešti, aby nedošlo ke stárnutí dílů.
Pokud je třeba kolo vydrhnout, otřete tělo neutrálním krémem smíchaným s vodou z kohoutku. Neodstraňujte a nemyjte vnitřní části, abyste předešli zkratu.

Neodborníkům je přísně zakázáno provádět opravy. V případě poruchy se obraťte na poprodejní tým nebo autorizované odborné servisní středisko.

Bezpečnost jízdy

Dodržujte státní a místní dopravní zákony a předpisy, dbejte na bezpečnost jízdy.

Uživatel musí být starší 16 let. Nepůjčujte kolo lidem, kteří jej neumí ovládat, abyste předešli zranění.
Jezděte v jízdním pruhu pro nemotorová vozidla, s maximální rychlostí nepřesahující 25 km/h.
Při jízdě přepravujte osoby nebo zboží v souladu s místními zákony a předpisy.
Při jízdě noste vhodnou bezpečnostní helmu a zapněte si popruh helmy.
Brzdná dráha se za deštivých a zasněžených dnů prodlouží, věnujte pozornost zpomalení a snažte se vyhnout jízdě za špatného počasí. Pokud hladina vody dosáhne středu náboje motoru zadního kola, může dojít k vnitřnímu zkratu a poškození elektrických částí, upozorňujeme.
Pečlivě dodržujte místní dopravní předpisy. Nejezděte po požití alkoholu a vždy jezděte oběma rukama.
Pro jízdu se doporučuje jasné barvy, uvolněný a pohodlný oblek a pro jízdu je nutné nosit boty s nízkým podpatkem.

Kontrola před jízdou

Pokud zjistíte jakoukoli abnormalitu, proveďte včas opravu nebo se obraťte na místní servis.

Při použití stojanu a zadního kola mimo zem ověřte, zda je normální spotřeba energie.
Zapněte napájení, zkontrolujte, zda je kontrolka normální a zda je napájení dostatečné.
Zkontrolujte, zda je mechanický zvonek a přední/zadní světlo v dobrém stavu.
Ujistěte se, že jsou řídítka a sedlovka nastaveny do vhodné polohy, že jsou upevňovací šrouby a rychloupínák utaženy. Dbejte na to, aby nebyla viditelná bezpečnostní linie.
Zkontrolujte páku přední/zadní brzdy, seřízením brzdy by měla být brzda spolehlivá a pružně se vracet.
Zkontrolujte, zda je tlak v pneumatikách normální, zda nejsou prasklé, abnormálně opotřebované, zda v nich nejsou hřebíky, kameny, sklo a jiné ostré předměty.
Zkontrolujte, zda jsou šrouby předního/zadního kola zajištěné, zda jsou boční, zadní a pedálové odrazky v dobrém stavu.
Zkontrolujte, zda je přední/zadní osvětlení normální, a zajistěte, aby bylo možné světla při jízdě dobře používat.
Zkontrolujte stav upevnění každé nápravy, abyste zajistili, že přední/zadní náprava je ve spolehlivém stavu.
Před jízdou zkontrolujte, zda je rámová svorka zajištěna.

Abnormální tlak v pneumatikách, poškození prasklinami pneumatik a abnormální opotřebení jsou hlavní příčiny selhání řízení a prasknutí pneumatik.

Upozornění na silnici

Pro vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních prosím vědomě dodržujte místní dopravní předpisy.
Před jízdou si nezapomeňte nasadit bezpečnostní helmu, dodržujte bezpečnostní opatření a udržujte přirozený postoj.
Na začátku jízdy prosím pomalu zrychlujte, abyste předešli plýtvání energií nebo nehodám.
Pro delší životnost baterie a motoru se při zahájení jízdy nebo stoupání pokuste použít režim s asistencí napájení.
Pro zajištění bezpečnosti by měla být pokud možno použita ekonomická rychlost a co nejvíce omezit časté brzdění, časté startování, aby se šetřila elektřina.
vyhněte se jevu utahování rukojeti regulace rychlosti po brzdění.
Jízda v blátivých oblastech nebo na nerovných cestách by měla co nejvíce využívat režim pendal.
Brzdná dráha by měla být za špatného počasí přiměřeně prodloužena, při jízdě buďte soustředění a opatrní.
Vybaveno nadproudovou ochranou. Obvod může být nadproudový za podmínek vyššího úhlu stoupání a vyšší rychlosti protivětru. Je lepší použít režim pendal, jinak může být spotřeba energie příliš rychlá, což ovlivní dojezd, motor a elektrické spotřebiče se spálí. Tělo a elektrické části by neměly být elektrifikované, hodnota izolačního odporu by neměla být menší než 2 M ω.
Ovladač má podpěťovou ochranu, napájení se automaticky vypne, pokud je napětí nižší než hodnota podpětí, aby se zachovala životnost baterie.

Upozornění při tlačení a parkování

Při tlačení kola by mělo být vypnuté napájení, aby se předešlo nehodám.
Parkování by mělo být na rovném povrchu a kolo by mělo být udržováno ve stavu vypnutí.
Pro vaši bezpečnost kolo pravidelně udržujte a čistěte, aby bylo v co nejlepším stavu.

Údržba a opravy kola

Kolo bylo před opuštěním továrny zkontrolováno a seřízeno, v případě jakýchkoli problémů kontaktujte poprodejní tým Fiido a požádejte o podporu.
Za normálních okolností by měly být paprsky kola seřízeny jednou po půl měsíci jízdy, aby bylo zajištěno co nejlepší využití.
Pravidelně kontrolujte úložnou kapacitu pneumatik, aby byla zajištěna její běžná použitelnost.
Ujistěte se, že kontrolujete hlavní části, jako jsou řídítka, představec. sedlo, sedlovka, přední/zadní a středová náprava, setrvačník a řetěz, kola, aby byla zajištěna jejich běžná použitelnost, matice a šrouby by měly být včas utaženy, pokud jsou uvolněné.
Při používání se doporučuje přidávat 3# mazací olej na bázi vápníku (máslo) každých šest měsíců do částí, které vyžadují mazání (jako je ložisko přední/střední/zadní nápravy, skupina předních vidlic, ložisko nožního pedálu atd.). Přidejte 30# olej do řetězu, brzdového lanka, podpěry a dalších částí každé dva měsíce
Pokud jsou zranitelné části poškozené, jako například: brzdové lanko, brzdový plášť, brzdové destičky, žárovka, pojistka atd. Vyhledejte místní servisní středisko, kde je vyměníte, ale ujistěte se, že je vyměníte za díly stejných modelových specifikací.

Upevňovací moment šroubu jádra řídítek, upevňovací moment šroubu kombinovaného kloubu řídítek, upevňovací moment šroubu sedlové svorky, utahovací moment předního kola doporučený moment není menší než 18 NM; Doporučený moment pro utažení matice centrálního zámku hřídele a zadního kola není menší než 30 NM. Bezpečnostní lanko řídítek a sedlové trubky by nemělo být vystaveno mimo tělo.

Údržba a opravy motoru

Vybaveno stejnosměrným bezkartáčovým motorem s permanentními magnety ze vzácných zemin, vnějším rotorem náboje, bez jakéhokoli zpomalovacího mechanismu a uhlíkového kartáče, který je v podstatě bezúdržbový.
Po utěsnění neotvírejte základnu motoru a kryt konce.
Udržujte motor v čistotě, žádné cizí předměty, korozivní kapaliny, plyny do motoru, neklepejte a nepečte na plášť motoru, aby nedošlo k poškození motoru.

Pokud nelze poruchu odstranit, kontaktujte poprodejní tým.

Údržba a opravy baterie

Lithiová baterie má vlastnosti velké kapacity, dlouhé životnosti, bezúdržbovosti, nízké hmotnosti, neznečišťování atd. Její životnost úzce souvisí s režimem používání. Neskladujte chronicky, prosím, vytvořte si návyk častého nabíjení.
Doporučuje se nabíjet 7–9 hodin pokaždé a nejdelší doba není delší než 1 den. Lithiová baterie nemá paměťový efekt, lze ji používat s nabíjením.
Ujistěte se, že baterii nabíjíte déle než dvě hodiny každý měsíc v chronicky uloženém stavu. Neskladujte baterii se ztrátou energie. Jakmile napětí baterie dosáhne stavu vybití, způsobí nenávratné poškození.

Nerozebírejte starou baterii bez povolení, měla by být shromažďována podle předpisů.

Nepřibližujte se k ohni nebo zdroji vysoké teploty, neházejte ji do ohně a nevystavujte ji slunci.

Upozornění na reflexní reflektor

Reflexní reflektor nesmí chybět, pokud chybí, neprodleně kontaktujte poprodejní tým, aby jej vyměnil, a montážní poloha by měla být shodná s původním kolem.
Reflexní reflektor Fiido byl upevněn na vozidle, neměňte polohu, neupravujte, nerozebírejte atd.
Před každým použitím zkontrolujte normální funkci reflexního reflektoru a udržujte povrch čistý.
Reflektor nesmí být zakryt zavazadly, dětskými sedačkami, oblečením a jinými předměty, jinak může dojít k ohrožení bezpečnosti.

Metody odstraňování problémů

Popis kódu chyby

Kód chyby	Chybový jev
E1	Problémy s komunikací
E2	Problémy s škrticí klapkou
E3	Problémy s brzdovou pákou
E4	Problémy s hallovým motorem
E5	Problémy s motorem
E6	Problémy s ovladačem

Obecná chyba

Chybový jev	Příčina poruchy	Způsob vyloučení
Porucha motoru napájení	Špatný kontakt regulační rukojeti Špatný kontakt brzdového vypínače Poškození motoru Poškození ovladače Uvolněný konektor	Vyměňte regulační rukojeť Vyměňte brzdový vypínač Vyměňte motor Vyměňte ovladač nebo jej nechte opravit Zkontrolujte konektor
Nedostatečný dojezd	Nedostatečný tlak v pneumatikách Nedostatečně nabitá nebo vadná nabíječka Stará baterie nebo poškozená baterie Více do kopce, vichřice, časté brzdění, přetížení atd.	Nafoukněte pneumatiku Plně nabijte, zkontrolujte nabíječku Vyměňte baterii Použití režimu pendal
Obtížné nabíjení	Uvolněná zástrčka Odpojený kabel baterie Poškozená nabíječka	Utáhněte zásuvku a konektor Svařovaný konektor Vyměňte nabíječku
Porucha rychlosti nebo nízká rychlost než 10 km/h	Špatný kontakt regulační rukojeti Uvolněný konektor Přepětí baterie	Vyměňte regulační rukojeť Zkontrolujte konektor Plně nabito

Specifikace

Index vlastnosti	Položka	D11
Velikost produktu	Před složením: DélkaŠířkaVýška (mm)	14805801240
	Po složení: DélkaŠířkaVýška (mm)	840400740
	Pneumatiky (palce)	20*1.75
Hmotnost produktu	Čistá hmotnost	18,5 kg (41 lb)
Požadavek na jízdu	Maximální zatížení	120 kg (265/lb)
	Použitelný věk	16+
	Použitelná výška	155 cm (5,0') - 200 cm (6,5')
Hlavní specifikace	Umístění sériového čísla	Pod rámem
	Maximální rychlost	15,5 MPH (25 km/h)
	Maximální stoupání	25 %
	Střední vzdálenost mezi koly (mm)	975
	Převodovka	7S
	Systém s posilovačem	3/5 rychlostních stupňů
	Převodový poměr	52T:14 - 28T
	Použitelná silnice	Městský asfaltový povrch/rovný povrch
	Provozní teplota	-10° ~50°
	Stupeň vodotěsnosti	IP54
Baterie	Jmenovité napětí (V)	36
	Typ baterie	Lithiová baterie
	Jmenovitá kapacita (Wh)	417.6
	Systém správy baterie	Ochrana proti přehřátí/zkratu/nadproudu a přebití
Motor	Jmenovitý výkon (W)	250
	Jmenovité otáčky (ot/min)	270
	Typ motoru	Bezkartáčový motor s převodovkou
	Podpěťová ochrana (V)	29±1
	Nadproudová ochrana (A)	13±1
Nabíječka	Vstupní napětí (V)	100-240
	Výstupní napětí (V)	24
	Výstupní proud (A)	2
	Doba nabíjení (h)	7
Ostatní	Přední světlo	LED
	Zadní světlo	LED
	Režim jízdy	Režim s posilovačem + režim pedálu

* Výše uvedená data umožňují 5% výrobní tolerance.
* Po obdržení kola mohou existovat určité rozdíly mezi jednotlivým příslušenstvím a nákresy zobrazení, které se liší v důsledku různých šarží a nemají vliv na použití.

Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy týkající se této uživatelské příručky, kontaktujte nás prostřednictvím následující e-mailové adresy.

Kontaktujte nás: support@fiido.com

Naskenujte pro video instrukce:

FIIDO APP:

Bezpečnostní opatření

Dodržujte prosím bezpečnostní opatření v tomto návodu, abyste účinně snížili rizika. Při vstupu do veřejných prostor dodržujte národní a místní předpisy, buďte při jízdě ostražití a dodržujte přiměřenou bezpečnou vzdálenost od ostatních osob a vozidel.
Provozujte prosím podle pokynů v uživatelské příručce, ztrátu způsobenou nedodržením pokynů ponese sám.
Tento produkt není profesionální terénní vozidlo, nepoužívejte tento produkt podle norem terénních vozidel.
Při první jízdě prosím nevybírejte oblast s mnoha dětmi, chodci, domácími mazlíčky, vozidly nebo jinými překážkami a potenciálními nebezpečími. Před jízdou na veřejné komunikaci se prosím seznamte s kolem.
Před každou jízdou pečlivě zkontrolujte, zda nejsou uvolněné upevňovací prvky nebo poškozené díly. Pokud se objeví nějaký neobvyklý hluk, okamžitě přestaňte jezdit a kontaktujte poprodejní tým s žádostí o pomoc.
Abyste snížili riziko zranění, přečtěte si a dodržujte všechny pokyny „Upozornění“, „Nebezpečí“ a „Varování“ v této uživatelské příručce. Nepřekračujte rychlost a za žádných okolností nejezděte po motorizované silnici.
Z bezpečnostních důvodů musí být uživateli více než 16 let. Uživatelům za následujících okolností se důrazně nedoporučuje tento produkt používat:
- Osoby ovlivněné alkoholem nebo drogami.
- Lidé, kteří nejsou schopni se zapojit do namáhavé fyzické aktivity kvůli nemoci.
- Lidé, kteří nejsou schopni udržet rovnováhu nebo jejichž rovnováha je narušena motorickými dovednostmi.
- Lidé, jejichž hmotnost překračuje maximální limit zatížení (maximální zatížení je 120 kg/265 lb).
- Těhotná žena.
Jezděte opatrně na sněhu, dešti, mokré silnici, ledu a jiném špatném počasí. Nejezděte přes příliš vysoké nebo příliš velké překážky, jinak je velmi pravděpodobné, že ztratíte rovnováhu nebo přilnavost a způsobíte zranění.
Nepokoušejte se nabíjet, pokud je nabíječka nebo napájecí zdroj mokrý, dodržujte prosím místní bezpečnostní předpisy, pokud potřebujete kolo nabíjet na veřejném místě.
Pro účinnou ochranu a co největší pohodlí pro sebe, používejte výhradně díly specifické pro FIIDO.
Pokud potřebujete kolo dovybavit, dodržujte prosím místní zákony a předpisy a po konzultaci s poprodejním týmem FIIDO postupujte opatrně. Závažné zranění a/nebo poškození způsobené neoprávněnou úpravou povede ke ztrátě záruky.