FIIDO Titan Kılavuzu

Ürün tanıtımı

Ürüne genel bakış

Titan, Fiido'nun en yeni kargo elektrikli bisikletidir. İki tekerlekli ağır hizmet tipi şehir SUV'si olarak ün salan Titan, daha fazla güç, daha büyük lastikler ve daha büyük maceralar için tasarlanmıştır. Güçlü bir 70N·m motor ve 26''*4.0 inç düz lastiklerle donatılmıştır. Özel algoritmalı tork sensörü, hayal gücünün ötesinde bir sürüş deneyimi sunar. Özel anahtarsız çıkarılabilir batarya sistemi, sizi sadece dertten kurtarmakla kalmaz, aynı zamanda batarya için güven verici koruma da sağlar. Ayrıca daha fazla işlevi ve sürüş deneyimini keşfetmek için Titan'ı Fiido APP veya Fiido Watch ile de bağlayabilirsiniz.

Titan'da üç sürüş modu, beş elektrik destekli vites ve dokuz vitesli sistem bulunur ve bu da 5'1" ila 6'7" arasındaki farklı boylardaki kullanıcılar tarafından sürülerek daha güzel yaşam sahneleri sunar.

Paket listesi

Ürün parçaları

Aksesuarlar

Aletler

*Lütfen tüm öğelerin eksiksiz ve sağlam olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Eksik veya hasarlı gibi herhangi bir sorun varsa, lütfen en kısa sürede resmi satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.

Ürün Şemaları

*Profesyonel olmayan kişilerin aküye müdahale etmesi ve montaj yapması yasaktır. Lütfen yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.

Fonksiyon AÇIKLAMA

Gidon

Batarya

Kullanım Kılavuzu

Kurulum kılavuzu

Bisikletin temel kurulumu fabrikadan çıkmadan önce tamamlanmıştır. Bisikleti aldığınızda yalnızca gidonu, sepetleri, farı, ön tekerleği, pedalları takmanız ve sele kelepçesini kilitlemeniz yeterlidir.

Gidonu takma

1. Gidon kapağını takın: Önce gidon vidalarını çevirin ve gidonu çatal ile dik olacak şekilde hizalayın. Gövdeyi kilitleyin: Gevşemeyi önlemek için gövde vidalarını altıgen aletlerle sıkıca kilitleyin.
   
2. Bisikletin önünü ayarlayın: Bisikletin önünü yukarıdaki resimdeki gibi ayarlayın, gövdeyi ön tekerlek ile hizalayın, aynı hizada olduklarından emin olun ve ardından gidonun sol ve sağ taraflarındaki vidayı sırayla kilitleyin.
   
3. Gövde kapağını takın: Gevşek bir şey olmadığından emin olmak için bisikletin önünü kontrol edin, ardından gövde kapağını kapatın.
   

1. Gidon kapağı vidalarını çıkarmak için üç uçlu bir anahtar kullanın.
   
2. Gidonu ön konuma yerleştirin, lütfen frenin ileri gitmesi gerektiğini unutmayın.
   
3. Gidonu doğru konuma ayarlayın, çatal ile paralel olmalıdır; gidon kelepçesini kapatın ve vidayı sıkın.
   

Güvenlik sorunları yaşanmaması için vidalar sıkılmalıdır.

1. Gidon kablosunu takın: Kablo konektörünün rengini takip edin ve gidona erişmek için konektör ok yönünü hizalayın.
   
2. Güç kesme fren kablosunu takın: Bağlantısı kesilen fren kolu kablosu ve sayaç konektörünün rengine göre ok yönünde başlık borusuna takın.
   

Ok hizalı değilse, arayüze zarar vermemek için arayüz zorla takılamaz.

Ön tekerleği takma

1. Önce tekerlekteki somunu ve bileziği çıkarın.
   
2. Ön aksı ön tekerleğe takın, lütfen ön aksta diskin olmadığı uca yerleştirilmesi gereken bir somun olduğunu unutmayın.
   

1. Ardından çatalları tekerlek aksına takın, bileziği takın ve somunu sıkın.
   
2. Her iki taraftaki somunları sıkıca sıkmak için açık uçlu bir anahtar ve bir lokma anahtarı kullanın.
   

Çamurlukları takma

1. Ön çamurluğu lastiğin ve çatalın boşluğundan geçirin, ardından vidaları sıkıca sıkın.
   
2. Çamurluk kurulumunu tamamlamak için çamurluk çubuğunun her iki tarafındaki vidaları sıkın.
   

Pili takma

1. Pil kapağını çıkarma: Pil kapağındaki düğmeye başparmağınızla basın ve pil kapağını çıkarmak için düğmeyi aşağı kaydırın.
   
2. Pili takın: Önce pilin alt ucunu pil yuvasına yerleştirin, ardından pilin üst ucunu hızlı ve sıkı bir şekilde pil bölmesine itin.
   
3. Çift kontrol: Pil yuvasının iç kısmına paralel olana kadar pili sıkıca itmek için iki elinizi de kullanın.
   

Pil kapağını takma

1. Önce pil kapağının alt ucunu çerçevenin alt ucuna yerleştirin.
   
2. Pil kapağı düğmesine başparmağınızla sıkıca basıp düğmeyi yukarı doğru, kapak otomatik olarak çıkmayana kadar iterek kurulum tamamlanır.
   

Ön farı takma

1. Kafa borusunun üst ucuna monte edilmiş vidayı ve ara parçayı çıkarın.
2. Farı, kafa borusunun üst tarafındaki iki deliğe takın.
3. Faro kablo konektörünü renge göre ok yönünde kafa borusuna takın ve far aydınlatma yönünü ayarlayın.

Pedalları takma

Alet çantasının açık ağızlı anahtarını kullanın, pedal milini dişli deliğe vidalayın ve ok yönünde sıkın.

Pedalı takarken, sol/sağ pedala karşılık gelen sol/sağ krank koluna dikkat edin, pedal vidası ve krank kolunun içi sırasıyla L(sol) / R(sağ) olarak işaretlenmiştir. Pedalın krank kolundan kaymasını önlemek için lütfen pedalı doğru şekilde takın.

İlk kullanım

Sürmeden önce, bileşenleri düzgün şekilde takmak için lütfen kurulum kılavuzunu izleyin, donanımın gevşek olup olmadığını kontrol edin, yeterli güç sağlayın ve sürmek için uygun koruma sağlayın.

1. Koltuk ayarı
   Lütfen koltuğu boyunuza göre uygun sürüş yüksekliğine ayarlayın.
   (önerilen yükseklik, eyerin doğal olarak ayakta dururken kullanıcının leğen kemiğiyle aynı hizada olduğudur. Ayar yüksekliği güvenlik çizgisini AŞMAMALIDIR.)
   
2. Gücü açın ve süspansiyon çatalını ayarlayın
   
   1. Bisiklet gücünü açmak için ekranın " " düğmesine uzun basın.
   2. Ön şok emilimini sürüş gereksinimlerine göre ayarlayın: ön çatalı sertleştirmek için ön çatalın sol düğmesini "+" yönüne döndürün (daha hızlı geri tepme hızı). Ön çatalı yumuşatmak için "-" yönüne döndürün (daha yavaş geri tepme hızı);
3. Güç destekli vitesi ayarlayın
   Sürüş yolu koşullarına ve kişisel ihtiyaçlara göre sürüş modunu değiştirin ve seçin.
   
   1. Elektrik modu: Saf elektrik modu ile donatılmış, saf elektrik moduna geçmek için elektrik modu düğmesine hafifçe basın, baskı ne kadar güçlüyse hız o kadar hızlı olur.
   2. Güç destekli mod: 3/5 güç destekli vites ile donatılmış, vitesi değiştirmek için güç destekli vites düğmesine tıklayın. 1. vites nispeten düz yol koşulları için uygundur, yol eğimi ne kadar fazla/yüksek olursa, vites de buna göre ayarlanabilir.

Dikkat: Bisiklet PAS 3/5 durumundayken, güç destekli vites düğmesine tekrar tıkladığınızda bisiklet PAS 0 durumuna geçecektir, o zaman vites ekranı yanmayacak ve motor kapanacaktır. Ancak diğer bileşenler de çalışabilir. Bisiklet pedal modunda olacaktır.
Bisiklet, fabrikada 3 güç destekli viteste ayarlanmıştır, 5 güç destekli viteste ayarlamanız gerekirse, lütfen Fiido APP'sini indirin ve çalıştırın.

4. Sürmeye başlama
   Lütfen sürmeye başlamadan önce ilgili korumayı alın.
   
5. Frenlemeye giriş
   Sol taraf ön fren, sağ taraf arka frendir. (İngiltere versiyonu: Arka fren için sol taraf, ön fren için sağ taraf.)
   Sürüş sırasında, acil ön tekerlek freninden kaynaklanan denge sorunlarından kaynaklanan düşme kazasını önlemek için durma hızını yavaşlatmak için önce arka frenin, ardından ön frenin kullanılması önerilir.
   

Şarj talimatları

Pil az miktarda elektrikle birlikte gelir, ilk kullanımdan önce lütfen sürmeden önce tam güçle şarj ettiğinizden emin olun.

Şarj etme

1. Şarj bağlantısı: Şarj cihazının şarj arayüzünü şarj portuna bağlayın, ardından şarj cihazının güç fişini elektrik prizine bağlayın.
   
2. Tamamen şarj oldu: Şarj cihazının gösterge ışığı kırmızı olduğunda, normal şarj olduğu anlamına gelir. Işık yeşil olduğunda, tamamen şarj olduğu anlamına gelir.
3. Şarj süresi: Şarj süresi yaklaşık 5-7 saattir, Süre duruma bağlıdır.
4. Şarj bağlantısını kesme: Gösterge ışığı yeşile döndüğünde, tamamen şarj olduğu anlamına gelir. Önce güç fişini çekin, ardından şarj arayüzünü pilden çıkarın. Pil toz kapağını kapatın.

Ekran yanıp sönen boş çubuklar gösterdiğinde, E-bisiklet güç çıkışını durduracaktır. Lütfen E-bisikleti kapatın ve hemen şarj edin veya pilin çıkarılmasını engelleyebilecek tam boşalmayı önlemek için pili ayrı olarak çıkarın.

5. Şarj modu: Bisiklet iki şarj modunu destekler: araç şarjı ve sökme pil şarjı. Pili nasıl çıkaracağınız aşağıda açıklanmıştır.

1. Şarj cihazında yüksek voltajlı cihaz bulunur, izinsiz onarım YAPMAYIN. Tehlikeden kaçınmak için pil ve şarj cihazı çocuklardan uzak tutulmalıdır. Pillerin etrafında (araba koltuk minderleri, kanepeler vb. gibi) yanıcı ve patlayıcı maddeler bulunmamalıdır.
2. Pili havalandırılan ve kuru bir yerde saklayın ve yağmur ve diğer faktörlerin neden olduğu elektriksel kısa devre yangınını ve diğer kazaları önlemek ve sıvı ve metal parçacıklarının elektrikli parçalara girmesini önlemek için açık havada şarj ETMEDİĞİNİZDEN emin olun.
3. Kronik saklama koşulunda her ay iki saatten fazla şarj ettiğinizden emin olun. Pili güç kaybıyla saklamayın. Pil voltajı deşarj durumuna ulaştığında, geri döndürülemez hasara neden olur.

Halka açık şarj ekipmanlarında şarj etmeye izin verilebilir, ancak pil ve şarj ekipmanı arasındaki eşleşme tam olarak dikkate alınmalıdır.

Şarj sırasında herhangi bir koku veya yüksek sıcaklık varsa, lütfen şarj etmeyi hemen durdurun ve yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.

Pil nasıl çıkarılır

1. Pil kapağını çıkarma: Kapağı çıkarmak için pil kapağı düğmesine her iki başparmağınızla sıkıca basın ve aşağı kaydırın.
   
2. Pil kilidini açın (aşağıda üç yol vardır, açmak için bunlardan herhangi birini seçebilirsiniz)
   1. Kilidi açmak için kodu kullanma: Sayaç açıkken, 3 saniye boyunca aynı anda " " tuşuna basın, parola arayüzü görüntülenecektir. Sayıyı seçmek için " " " " düğmesine basın ve onaylamak için "M" düğmesine basın, ardından pilin kilidini açmak için fabrika varsayılan parolası "1234" girin.
      (Not: uzun bir ses kilidin başarılı olduğu anlamına gelir. İki bip sesi yanlış parola anlamına gelir)
      
   2. Kilidi açmak için APP'yi kullanma: Fiido bisiklet uygulamasını açın, bisiklete bağlanın ve kilit açma düğmesine tıklayın (uzun bir ses kilidin başarılı olduğu anlamına gelir).
      
   3. Kilidi açmak için APP'yi kullanarak kombinasyon tuşunu ayarlayın: Fiido bisiklet uygulamasını açın ve bisiklete bağlanın. Ayarlar'a tıklayın ve "Parola kilidi açma/tuş kombinasyonu kilidi açma"yı seçin, ardından kombinasyon tuşunu ayarlayın. Bisiklet güç açık durumdayken, kilidi açmak için aynı anda " " tuşuna basın.
      
   4. Anahtarla kilidi açma: Anahtarı saat yönünde "kilit açma" durumuna getirin, pilin üst ucu otomatik olarak dışarı çıkar ve çıkarılmaya hazır olur.
      
3. Pili çıkarma: Pil kilidi açıldıktan sonra pilin üst kısmına basın ve bırakın. Pil kilidi otomatik olarak küçülecektir. Pil otomatik olarak ilk kilidi serbest bırakacaktır;
   
4. Şu anda, parmağınızla pilin üstündeki kilit yayına basın ve pili çıkarmak için tutun.
   

Bakım önlemleri

Kullanım önlemleri

1. Kullanıcılar bisiklet kullanımının güvenliğine dikkat etmelidir
   1. Bina girişlerine, tahliye merdivenlerine, geçitlere ve güvenlik çıkışlarına park etmeyin.
   2. Yerleşim binalarında şarj etmeyin. Şarj işlemi yanıcı maddelerden uzakta yapılmalı ve 9 saatten uzun sürmemelidir.
   3. Su girişini engelleyin. Bisikleti temizlerken, şarj portuna, kablo demeti konektörlerine, sigortaya ve diğer elektrik parçalarına su girmemesine dikkat edin.
   4. Sele yüksekliğini ayarlarken, sele borusunun güvenlik hattı işareti görünmemelidir.
   5. Kullanıcılar ve satıcılar, izin almadan kablolama ve yapı ile performansı değiştirmemelidir. Örneğin: pil yapılandırmasını, devreyi değiştirme, lamba gücünü artırma, sesi artırma ve diğer değişiklikler.
   6. Lütfen gösterge paneli arka plan parametreleri ayarlarını değiştirmeyin, aksi takdirde normal sürüş garanti edilemez.
   7. Aksesuar hasarını (gösterge paneli, kontrol cihazı vb. gibi) önlemek için lütfen açıkken hiçbir canlı kablo arayüzünün fişini çekmeyin.
   8. Bisikletin elektrikli kısmına ıslak elle veya metal iletkenlerle dokunmayın. Örneğin: şarj portu, şarj cihazı fişi vb.
   9. Devre kesicileri veya sigortaları değiştirirken, belirtilen model ve özelliklerde devre kesiciler veya sigortalar kullanın. Sigorta tellerini kısa devre yapmayın. Devre kesici veya sigorta kartı yuvası iyi temas halinde olmalıdır, aksi takdirde kazalara neden olabilir.
   10. Elektrikli parçalara sıvı ve metal parçacıkların sızmasını önlemek için lütfen elektrikli parçaları yetkisiz olarak sökmeyin.
   11. Parçaların yaşlanmasını önlemek için kötü havalarda sürmeyin veya bisikleti uzun süre güneş/yağmura maruz bırakmayın.
   12. Bisikleti fırçalamanız gerekirse, lütfen gövdeyi musluk suyuyla karıştırılmış nötr bir losyonla silin. Kısa devreyi önlemek için iç parçaları çıkarmayın ve yıkamayın.

Profesyonel olmayanların tamir etmesi kesinlikle yasaktır. Arıza durumunda, bakım için lütfen satış sonrası ekibiyle veya yetkili profesyonel bakım istasyonuyla iletişime geçin.

2. Sürüş güvenliği: Lütfen ulusal ve yerel trafik yasalarına ve düzenlemelerine uyun, sürüş güvenliğine dikkat edin.
   1. Kullanıcı 16 yaşından büyük olmalıdır. Zararı önlemek için bisikleti kullanamayan kişilere ödünç vermeyin.
   2. Lütfen Motorlu Taşıt Yolu Dışı Şeritte sürün, maksimum hız 25 km/saatten fazla olmamalıdır.
   3. Lütfen sürüş sırasında yerel yasa ve yönetmeliklere uygun olarak kişi veya mal taşıyın.
   4. Lütfen sürüş sırasında uygun bir güvenlik kaskı taktığınızdan ve kask rüzgar kayışını bağladığınızdan emin olun.
   5. Fren mesafesi yağmurlu ve karlı havalarda uzayacaktır, lütfen yavaşlamaya dikkat edin ve kötü havalarda sürmekten kaçınmaya çalışın. Su seviyesi arka tekerlek motorunun göbeğinin ortasına ulaşırsa iç kısa devre ve elektrikli parça hasarı meydana gelebilir, lütfen dikkat edin.
   6. Lütfen yerel trafik kurallarına dikkatlice uyun. İçki içtikten sonra sürmeyin ve her zaman iki elinizle sürdüğünüzden emin olun.
   7. Sürüş için parlak renkler, rahat ve konforlu bir takım önerilir ve sürüş için alçak topuklu ayakkabılar giymek gerekir.
3. Sürmeden önce muayene: Herhangi bir anormallik varsa, lütfen zamanında tamir edin veya tamir için yerel bakım noktasına gidin.
   1. Lütfen ayaklığı kullanırken ve arka tekerlek yerden kalktığında normal güç kullanımını onaylayın.
   2. Gücü açın, gösterge ışığının normal olup olmadığını ve güç kaynağının yeterli olup olmadığını kontrol edin.
   3. Mekanik zil ve ön/arka lambanın iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
   4. Gidon ve sele borusunun uygun konuma ayarlanıp ayarlanmadığını, sabitleme vidalarının ve hızlı serbest bırakmanın sabitlenip sabitlenmediğini onaylayın. Güvenlik hattının açığa çıkmamasına dikkat edin.
   5. Ön/arka fren kolunu kontrol edin, fren ayarı freni güvenilir ve esnek bir şekilde sıfırlamalıdır.
   6. Lastik basıncının normal olup olmadığını, çatlama, anormal aşınma, çivi, taş, cam ve diğer keskin nesnelerin olup olmadığını kontrol edin.
   7. Ön/arka tekerlek vidalarının kilitli olup olmadığını, yan, arka ve pedal reflektörlerinin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
   8. Ön/arka aydınlatmanın normal olup olmadığını kontrol edin ve sürüş sırasında lambaların iyi kullanılabildiğinden emin olun.
   9. Ön/arka aksların güvenilir durumda olduğundan emin olmak için her bir aksın sabitleme durumunu kontrol edin.
   10. Sürmeden önce çerçeve kelepçesinin kilitli olup olmadığını kontrol edin.

Anormal lastik basıncı, lastik çatlama hasarı ve anormal aşınma, direksiyon arızasının ve lastik patlamasının ana nedenleridir.

4. Yolda dikkat edilmesi gerekenler
   1. Güvenliğiniz ve başkalarının güvenliği için lütfen yerel trafik kurallarına bilinçli olarak uyun.
   2. Sürmeden önce mutlaka güvenlik kaskı takın, güvenlik önlemleri alın ve doğal bir duruş sergileyin.
   3. Sürüşün başında, enerji israfını veya kazaları önlemek için lütfen yavaşça hızlanın.
   4. Pil ve motorun daha uzun ömürlü olması için, sürüşe başlarken veya tırmanırken lütfen güç destekli modu kullanmaya çalışın.
   5. Güvenliği sağlamak için, mümkün olduğunca ekonomik hız kullanılmalı ve elektrik tasarrufu için mümkün olduğunca sık fren yapmaktan, sık sık çalıştırmaktan kaçınılmalıdır.
   6. Fren yaptıktan sonra hız kontrol kolunu sıkma olayından kaçının.
   7. Çamurlu alanlarda veya engebeli yollarda sürerken mümkün olduğunca pedal modunu kullanın.
   8. Kötü havalarda fren mesafesi uygun şekilde artırılmalı, sürüş sırasında konsantre ve dikkatli olunmalıdır.
   9. Aşırı akım koruması ile donatılmıştır. Daha yüksek yokuş açısı ve daha yüksek karşıdan esen rüzgar hızı koşulunda devrede aşırı akım olabilir. Pedal modunu kullanmak daha iyidir, aksi takdirde güç tüketimi menzili etkileyecek kadar hızlı olabilir, motor ve elektrikli cihazlar yanabilir. Gövde ve elektrikli parçalar elektriksel olmamalıdır, yalıtım direnci değeri 2M ω'dan az olmamalıdır.
   10. Kontrol cihazında düşük voltaj koruması vardır, pilin ömrünü korumak için voltaj düşük voltaj değerinden düşükse güç otomatik olarak kesilir.
5. İtme ve park etme dikkat edilmesi gerekenler
   1. Kazaları önlemek için bisiklet itilirken güç kapalı olmalıdır.
   2. Park etme düz zeminde olmalı ve bisiklet kapalı konumda tutulmalıdır.
   3. Güvenliğiniz için, en iyi durumda tutmak için lütfen bisikletinizi düzenli olarak bakımını yapın ve temizleyin.

Ürün bakımı ve onarımı

1. Bisiklet fabrikadan çıkmadan önce kontrol edilmiş ve ayarlanmıştır, herhangi bir sorun için lütfen destek için Fiido Satış Sonrası Ekibi ile iletişime geçin.
2. Normalde tekerleğin telleri, en iyi kullanımı sağlamak için yarım aylık sürüşten sonra bir kez ayarlanmalıdır.
3. Normal kullanımda tutmak için lastiğin saklama kapasitesini düzenli olarak kontrol ettiğinizden emin olun.
4. Normal kullanımda tutmak için gidon, gidon boğazı gibi ana parçaları kontrol ettiğinizden emin olun. sele, sele borusu, ön/arka ve orta aks, volan ve zincir, tekerlekler, somun ve vida gevşekliği gevşekse zamanında sıkılmalıdır.
5. Kullanımda, yağlama gerektiren parçalara altı ayda bir 3# kalsiyum bazlı yağlama yağı (tereyağı) eklenmesi önerilir. (ön/orta/arka aks yatağı, ön çatal kase grubu, ayak pedalı yatağı vb.) Zincire, fren kablosuna, desteğe ve diğer parçalara iki ayda bir 30# yağ ekleyin.
6. Hassas parçalar hasar görürse, örneğin: fren hattı, fren derisi, fren balatası, ampul, sigorta vb. Değiştirmek için lütfen yerel bakım merkezini bulun, ancak parçaların aynı model özellikleriyle değiştirdiğinizden emin olun.

Gidon çekirdek vidası sabitleme torku, birleşik gidon bağlantı vidası sabitleme torku, sele kelepçesi vidası sabitleme torku, ön tekerlek sabitleme torku önerilen tork 18NM'den az değildir; Merkezi şaft kilit somunu ve arka tekerleği sabitlemek için önerilen tork 30NM'den az değildir. Gidon ve sele borusu güvenlik hattı gövdenin dışında görünmemelidir.

Motor bakımı ve onarımı

1. Herhangi bir yavaşlama mekanizması ve karbon fırçası olmayan, temelde bakım gerektirmeyen nadir toprak kalıcı mıknatıslı DC fırçasız, harici rotor göbek motoru ile donatılmıştır.
2. Sızdırmazlıktan sonra motor tabanını ve uç kapağını açmayın.
3. Motoru temiz tutun, motora yabancı madde, aşındırıcı sıvı, gaz girmemeli, motora zarar vermemek için motor kabuğuna vurmayın ve fırınlamayın.

Sorun devam ederse, lütfen Fiido müşteri hizmetleri ekibiyle iletişime geçin.

Pil bakımı ve onarımı

1. Lityum pil, büyük kapasite, uzun ömür, bakım gerektirmeyen, hafif, kirlilik içermeyen vb. özelliklere sahiptir. Hizmet ömrü, kullanım moduyla yakından ilgilidir. Kronik olarak saklamayın, lütfen sık sık şarj etme alışkanlığı edinin.
2. Her seferinde 5 - 7 saat şarj edilmesi önerilir ve en uzun süre 1 günü geçmez. Lityum pilin hafıza etkisi yoktur, şarj ile birlikte kullanılabilir.
3. Kronik saklama koşulunda her ay iki saatten fazla şarj ettiğinizden emin olun. Pili güç kaybıyla saklamayın. Pil voltajı deşarj durumuna ulaştığında, onarılamaz hasara neden olur.

Eski pili yetkisiz olarak sökmeyin, yönetmeliklere göre toplanmalıdır.

Ateşe veya yüksek sıcaklık kaynağına yakın durmayın veya ateşe atmayın veya güneşe maruz bırakmayın.

Refleks reflektör uyarıları

1. Refleks reflektör cihazı eksik olmamalıdır, eksikse, değiştirme için lütfen derhal satış sonrası ekibiyle iletişime geçin ve montaj konumu orijinal bisikletle tutarlı olmalıdır.
2. Fiido refleks reflektörü araca sabitlenmiştir, lütfen konumu değiştirmeyin, değiştirmeyin, sökmeyin vb.
3. Her kullanımdan önce refleks reflektörünün normal işlevini kontrol ettiğinizden ve yüzeyini temiz tuttuğunuzdan emin olun.
4. Reflektör cihazı bagaj, çocuk koltuğu, giysi ve diğer nesnelerle örtülmemelidir, aksi takdirde güvenlik tehlikesine neden olabilir.

Sorun giderme yöntemleri

Arıza kodu açıklaması
Arıza kodu	Arıza belirtisi
E1	İletişim sorunları
E2	Gaz kelebeği sorunları
E3	Fren kolu sorunları
E4	Motor holü sorunları
E5	Motor sorunları
E6	Kontrol cihazı sorunları
	Aşırı ısınma koruması
Genel arıza
Arıza belirtisi	Arıza nedeni	Ortadan kaldırma yolu
Besleme motoru arızası yoluyla	Regüle kolunun zayıf teması Fren kesme anahtarının zayıf teması Motor hasarı Kontrol cihazı hasarı Gevşek konektör	Normalleştirme kolunu değiştirin Fren kesme anahtarını değiştirin Motoru değiştirin Kontrol cihazını değiştirin veya tamir ettirin Konektörü kontrol edin
Menzil eksikliği	Lastik basıncı eksikliği Yetersiz şarj edilmiş veya hatalı şarj cihazı Eskimiş pil veya hasarlı pil Daha fazla yokuş yukarı, fırtına, sık frenleme, aşırı yük vb.	Lastiği şişirin Tamamen şarj edilmiş, şarj cihazını kontrol edin Pili değiştirin Pedal modunu kullanma
Şarj etmede zorluk	Gevşek fiş Bağlantısı kesilmiş pil kablosu Hasarlı şarj cihazı	Soketi ve konektörü sıkın Kaynaklı konektör Şarj cihazını değiştirin

Özellikler

Özellik endeksi	Öğe	Titan
Ürün boyutu	Katlamadan önce: Uzunluk*Genişlik*Yükseklik (mm)	1850*710*1070
	Lastikler (İnç)	26*4.0
Ürün ağırlığı	Net ağırlık	37,8 kg (83 lb)
Sürüş gereksinimi	Maksimum yük	120 kg (265 lb)
	Uygulanabilir yaş	16+
	Uygulanabilir yükseklik	155 cm (5'1") - 200 cm (6'7")
Ana özellik	Seri numarası Konumu	Kontrol cihazı kutusunda
	Maksimum hız	15,5 MPH (25 km/sa)
	Tekerlekler arasındaki merkez mesafesi (mm)	1155
	Şanzıman	9S
	Güç destekli sistem	3/5 vites
	Şanzıman oranı	42T:11-36T
	Uygulanabilir yol	Şehir içi asfalt kaplama/düz kaplama
	Çalışma sıcaklığı	-10° ~50°
	Su geçirmezlik oranı	IP54
Pil	Nominal voltaj (V)	48
	Pil türü	Lityum pil
	Nominal kapasite (Wh)	696
	Pil yönetim sistemi	Aşırı ısınma/kısa devre/aşırı akım ve aşırı şarj koruması
Motor	Tork (N·m)	55
	Nominal hız (dev/dak)	380
	Motor tipi	Fırçasız dişli motor
	Düşük voltaj koruması (V)	39±1
	Aşırı akım koruması (A)	25±1
Şarj cihazı	Giriş voltajı (V)	100-240
	Çıkış voltajı (V)	54.6
	Çıkış akımı (A)	3
	Şarj süresi (sa)	5
Diğerleri	Ön ışık	LED
	Arka lamba	LED
	Sürüş modu	Elektrikli mod+Güç destekli mod+Pedal modu

* Yukarıdaki veriler %5 üretim toleransına izin verir.
* Bisikleti aldıktan sonra, farklı partilerden dolayı bireysel aksesuarlar ve ekran çizimleri arasında bazı farklılıklar olabilir ve bu kullanımını etkilemez.

Güvenlik önlemleri

1. Riskleri etkin bir şekilde azaltmak için lütfen bu talimattaki önlemlere uyun. Kamusal alanlara girdiğinizde, lütfen ulusal ve yerel düzenlemelere uyun, sürüş sırasında dikkatli olun ve diğer insanlar ve araçlarla makul güvenli bir mesafe bırakın.
2. Lütfen kullanım kılavuzunun talimatına göre çalıştırın, talimatlara uyulmamasından kaynaklanan kayıp kişinin kendisi tarafından karşılanacaktır.
3. Bu ürün profesyonel bir arazi aracı değildir, bu ürünü arazi aracı standartlarına göre kullanmayın.
4. İlk kez sürüş için lütfen çok sayıda çocuk, yaya, evcil hayvan, araç veya diğer engellerin ve potansiyel tehlikelerin bulunduğu alanı seçmeyin. Halk yolunda sürmeden önce lütfen bisiklete aşina olun.
5. Her sürüşten önce, lütfen bağlantı elemanlarının gevşek olup olmadığını veya parçaların hasar görüp görmediğini dikkatlice kontrol edin. Olağandışı bir gürültü varsa, lütfen sürüşü derhal durdurun ve yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
6. Yaralanma riskini azaltmak için lütfen bu kullanım kılavuzundaki tüm "Dikkat", "Tehlike" ve "uyarı" talimatlarını okuyun ve uygulayın. Hız yapmayın ve hiçbir koşulda motorlu yolda sürmeyin.
7. Güvenlik nedeniyle, kullanıcının 16 yaşından büyük olması gerekir. Aşağıdaki durumlarda bulunan kullanıcıların bu ürünü kullanmaları kesinlikle önerilmez:
   • Alkol veya uyuşturucudan etkilenen kişiler.
   • Hastalık nedeniyle yorucu fiziksel aktiviteye katılamayan kişiler.
   • Dengelerini koruyamayan veya dengesi motor becerileri tarafından bozulan kişiler.
   • Ağırlığı maksimum yük sınırını aşan kişiler (maksimum yük 120 KG/265 lb'dir).
   • Hamile kadın.
8. Lütfen kar, yağmur, ıslak yol, buz ve diğer kötü havalarda dikkatli sürün. Çok yüksek veya çok büyük engellerin üzerinden geçmeyin, aksi takdirde dengeyi veya tutuşu kaybetmek ve yaralanmalara neden olmak çok olasıdır.
9. Şarj cihazı veya güç kaynağı ıslakken şarj etmeye çalışmayın, bisikleti halka açık bir alanda şarj etmeniz gerekiyorsa lütfen yerel güvenlik düzenlemelerine uyun.
10. Etkili koruma ve kendiniz için mümkün olduğunca uygun olması için lütfen Fiido'ya özel parçalar kullandığınızdan emin olun.
11. Bisikletinizi yenilemeniz gerekirse, lütfen yerel yasa ve yönetmeliklere uyun, Fiido satış sonrası ekibine danıştıktan sonra dikkatli bir şekilde ilerleyin. Yetkisiz modifikasyondan kaynaklanan ciddi yaralanma ve/veya hasar, garantinin geçersiz kılınmasına neden olacaktır.

* Tüm resimler yalnızca referans amaçlıdır.

Bu kullanım kılavuzu hakkında herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen aşağıdaki posta adresi aracılığıyla bizimle iletişime geçin
Bize ulaşın: support@fiido.com

Video talimatı için tarayın

Fildo APP

Kılavuzu indir

Burada kılavuzun tam PDF sürümünü indirebilirsiniz, ek güvenlik talimatları, garanti bilgileri, FCC kuralları vb. içerebilir.

FIIDO Titan Kılavuzu indir

Mevcut diller