FIIDO T1 Pro Kılavuzu

Ürün tanıtımı
Ürüne genel bakış
Fiido'nun ilk çok fonksiyonlu elektrikli kargo bisikleti olan T1pro, kargo taşıma, kısa mesafe sürüşü, işe gidip gelme ve çocuğu alma gibi farklı kullanım ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır ve kullanıcılara daha etkili ve ilginç seyahat için en iyi bisiklet sürme aracını sunar. T1pro, 200 kg (441 lb) (insanlar için maksimum 120 kg (265 lb), kargo için maksimum 80 kg (176 lb) yükleyebilir. 48V 20Ah büyük kapasiteli lityum pil ile 60+ mil daha uzun bir menzile kolayca ulaşılabilir. Güçlü bir 60N·m motor, delinmeye karşı dayanıklı lastikler ve şok emici bir ön çatal ve rahat bir Velo sele ile donatılan bu kurulum, sürücülere çeşitli yol koşullarının üstesinden gelmek için gelişmiş güven sağlar. 20 inçlik entegre tekerlek, sıradan telli tekerleğe göre daha iyi kalite güvencesine sahiptir. Büyük far, gece sürüş görüşünü kontrol etmek için kısa ve uzun far arasında değiştirilebilir.
T1pro, daha güzel yaşam sahnelerini genişletmek için 5'1" ila 6'7" arasındaki farklı boylardaki kullanıcılar tarafından sürülebilen üç sürüş modu, üç elektrik destekli vites ve yedi vitesli sisteme sahiptir.
Paket listesi
Ürün parçaları

Aksesuarlar

Araçlar

*Lütfen tüm öğelerin eksiksiz ve sağlam olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Eksik veya hasarlı gibi herhangi bir sorun varsa, lütfen en kısa sürede resmi satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
Ürün Şemaları

*Profesyonel olmayanların pile yardımcı olması ve pili monte etmesi yasaktır.
Yardım için lütfen satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
Fonksiyon AÇIKLAMASI
Gidon

Akü

Kullanım Kılavuzu
Kurulum kılavuzu
Bisikletin temel kurulumu fabrikadan çıkmadan önce tamamlanmıştır. Bisikleti teslim aldığınızda yalnızca gidonu, sepetleri, farı, ön tekerleği, pedalları takmanız ve sele yatağını kilitlemeniz yeterlidir.
Gidonu takın
- Çatal yükselticisindeki koruyucu kılıfı çıkarın: Yükseltici vidasını sökmek ve koruyucu kılıfı çıkarmak için altıgen aleti kullanın.
![]()
- Gidonu takın: Gidonu direksiyon borusuyla hizalayın ve kilitleyin.
- Gidonu kilitleyin: Gevşemeyi önlemek için gidon vidalarını sıkıca kilitlemek için altıgen aletleri kullanın.
![]()
- Bisikletin önünü ayarlayın: Bisikletin önünü yukarıdaki resimdeki gibi ayarlayın, gidonu ön tekerlekle hizalayın, aynı hizada olduklarından emin olun ve ardından sırayla kolun sol ve sağ taraflarındaki vidayı kilitleyin.
- Gidon kapağını takın: Gevşek bir şey olmadığından emin olmak için bisikletin önünü kontrol edin, ardından gidon kapağını kapatın.
- Fren kolunun ve vites kolunun açısını ayarlayın: Freni gidon düzlemine 15 ila 20 derecelik bir açıyla ayarlayın.
- Fren kolunu/vites kolunu kilitleyin: Fren kolu vidasını ve vites kolu vidasını ayrı ayrı kilitlemek için altıgen aleti kullanın.
Ön tekerleği takın
- Önce tekerlekteki somunu ve rondelayı çıkarın.
![FIIDO - T1 Pro - Kurulum kılavuzu - Ön tekerleği takma Kurulum kılavuzu - Ön tekerleği takma]()
- Ardından çatılı tekerlek aksına yerleştirin, rondelayı takın ve somunu sıkın.
![]()
Çamurluğu takın
- Ön çamurluğu lastiğin ve çatalın boşluğundan geçirin, ardından sıkıca vidalayın.
- Çamurluk montajını tamamlamak için çamurluk çubuğunun her iki tarafındaki vidaları sıkın.
![FIIDO - T1 Pro - Çamurluğu Takma - Adım 2 Çamurluğu Takma - Adım 2]()
Ön sepeti takın

Ön sepetin dört deliğini bisiklet başlığının dört deliğiyle hizalayın ve vidaları sıkın.
Ön farı takın
- Farları ön sepet deliğiyle hizalayın, vidaları ve somunları takın, ardından sıkın.
- Renge göre, ışık telinin ok simgesinin baş borusuna baktığından emin olun ve ışık teli konektörünü gidonun altındaki konektörle hizalayın, ardından takın ve sıkıca kilitleyin.
(DİKKAT: Işık telini başarılı bir şekilde bağlamak için, ışık telinin ok simgesi KESİNLİKLE baş borusuna bakmalıdır, teli takmadan önce aksi takdirde takma işlemi tamamlanmayacak ve tel konektöründe ciddi hasara neden olacaktır.
Pedalları takın

Alet çantasının açık ağızlı anahtarını kullanın, pedal milini dişli deliğe vidalayın ve ok yönünde sıkın.
Pedalı takarken, sol/sağ pedalın sol/sağ krank koluna karşılık geldiğine dikkat edin, pedal vidası ve krank kolunun içi sırasıyla L(sol) / R(sağ) olarak işaretlenmiştir. Pedalı krank kolundan kaymasını önlemek için lütfen doğru şekilde takın.
İlk kullanım
Sürmeden önce, bileşenleri düzgün şekilde takmak için lütfen kurulum kılavuzunu izleyin, donanımın gevşek olup olmadığını kontrol edin, yeterli güç olduğundan emin olun ve sürüş için uygun koruma önlemleri alın.
- Seleyi ayarlayın
Lütfen seleyi boyunuza göre uygun sürüş yüksekliğine ayarlayın.
(önerilen yükseklik, eyer doğal olarak ayakta dururken kullanıcının leğen kemiğiyle aynı hizada olduğunda geçerlidir. Ayarlama yüksekliği güvenlik hattını AŞAMAZ)
![FIIDO - T1 Pro - İlk kullanım - Adım 1 - Seleyi ayarlayın İlk kullanım - Adım 1 - Seleyi ayarlayın]()
- Gücü açın ve süspansiyon çatalını ayarlayın
- Pil gücünü açmak için anahtarı kullanın, bisiklet gücünü açmak için ekranın "
" düğmesine uzun basın. - Ön şok emilimini sürüş gereksinimlerine göre ayarlayın: ön çatalı sertleştirmek için ön çatalın sol düğmesini "+" yönüne doğru döndürün (daha hızlı geri tepme hızı). Ön çatalı yumuşatmak için "-" yönüne döndürün (daha yavaş geri tepme hızı);
- Pil gücünü açmak için anahtarı kullanın, bisiklet gücünü açmak için ekranın "
- Güç destekli vitesi ayarlayın
Bisiklet yolu koşullarına ve kişisel ihtiyaçlara göre sürüş modunu değiştirin ve seçin.
- Elektrik modu: Saf elektrik modu ile donatılmış, saf elektrik moduna geçmek için elektrik modu düğmesine hafifçe basın, basınç ne kadar güçlüyse hız o kadar hızlı olur.
- Güç destekli mod: 3/5 güç destekli vites ile donatılmış, vitesi değiştirmek için güç destekli vites düğmesine tıklayın. 1. vites nispeten düz yol koşulları için uygundur, yol eğimi ne kadar fazla/yüksekse, vites de buna göre ayarlanabilir.
Dikkat: Bisiklet PAS 3/5 durumundayken, güç destekli vites düğmesine tekrar tıklayın ve bisiklet PAS 0 durumunda olacaktır, o zaman vites göstergesi yanmayacak ve Motor kapatılacaktır. Ancak diğer bileşenler de çalışabilir. Bisiklet pedal çevirme modunda olacaktır.
Bisiklet, fabrikada 3 güç destekli vites ayarında bulunmaktadır, 5 güç destekli viteste ayarlamanız gerekiyorsa lütfen Fiido APP'yi indirin ve çalıştırın.
- Sürüşe başlayın
Lütfen sürüşe başlamadan önce ilgili koruma önlemlerini alın.
![FIIDO - T1 Pro - İlk kullanım - Adım 4 - Sürüşe başlayın İlk kullanım - Adım 4 - Sürüşe başlayın]()
- Frenleme tanıtımı
Sol taraf ön fren, sağ taraf arka fren. (Birleşik Krallık versiyonu: Arka fren için sol taraf ön fren için sağ taraf.)
Sürüş sırasında, acil ön tekerlek freninden kaynaklanan denge sorunlarından kaynaklanan düşme kazasını önlemek için, durmak için hızı yavaşlatmak için önce arka freni, ardından ön freni kullanmanız önerilir.
- Pil nasıl çıkarılır
- Anahtarı "UNLOCK" (KİLİDİ AÇ) konumuna getirin ve değiştirin.
- Çubuğa basın ve seleyi kaldırın
- Tutacağı tutun ve pili çekin.
- Anahtarı "UNLOCK" (KİLİDİ AÇ) konumuna getirin ve değiştirin.
Şarj talimatları
Pil az miktarda elektrikle birlikte gelir, ilk kullanımdan önce lütfen sürmeden önce tam güce kadar şarj ettiğinizden emin olun.
Şarj etme
- Şarj bağlantısı: Şarj cihazının şarj arayüzünü şarj bağlantı noktasına bağlayın, ardından şarj cihazının güç fişini elektrik prizine bağlayın.
![FIIDO - T1 Pro - Pilin şarj edilmesi Pilin şarj edilmesi]()
- Tamamen şarj edildi: Şarj cihazının gösterge ışığı kırmızı olduğunda, normal şarj olduğu anlamına gelir. Işık yeşil olduğunda, tamamen şarj olduğu anlamına gelir.
- Şarj süresi: Şarj süresi yaklaşık 7-9 saattir, süre duruma bağlıdır.
- Şarj bağlantısını kesin: Gösterge ışığı yeşile döndüğünde, tamamen şarj olduğu anlamına gelir. Önce güç fişini çekin, ardından şarj arayüzünü pilden çıkarın. Pil toz kapağını kapatın.
- Şarj modu: Bisiklet iki şarj modunu destekler: araç şarjı ve sökme pil şarjı. Pili nasıl çıkaracağınız için lütfen yukarıdaki 6. adıma bakın.
- Şarj cihazı yüksek voltajlı bir cihaza sahiptir, izinsiz tamir ETMEYİN. Tehlikeyi önlemek için, pil ve şarj cihazı çocuklardan uzak tutulmalıdır. Pillerin etrafında yanıcı ve patlayıcı maddeler (araba koltuk minderleri, kanepeler vb. gibi) bulunmamalıdır.
Pili havalandırılan ve kuru bir yerde saklayın ve yağmur ve diğer faktörlerin neden olduğu elektriksel kısa devre yangınını ve diğer kazaları önlemek ve sıvı ve metal parçacıklarının elektrikli parçalara girmesini önlemek için açık havada şarj ETMEMEYE dikkat edin.
- Kronik olarak depolanmış durumda her ay iki saatten fazla şarj ettiğinizden emin olun. Pili güç kaybıyla saklamayın. Pil voltajı deşarj durumuna ulaştığında, onarılamaz hasara neden olur.
Halka açık şarj ekipmanlarında şarj yapılmasına izin verilebilir, ancak pil ve şarj ekipmanı arasındaki eşleşme tam olarak değerlendirilmelidir.
Şarj sırasında herhangi bir koku veya yüksek sıcaklık varsa, lütfen hemen şarj etmeyi bırakın ve yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
Bakım Önlemleri
Kullanım Önlemleri
- Kullanıcılar bisiklet kullanımının güvenliğine dikkat etmelidir
- Bina fuayelerinde, tahliye merdivenlerinde, yürüyüş yollarında ve güvenlik çıkışlarında park etmeyin.
- Yerleşim binalarında şarj etmeyin. Şarj işlemi yanıcı maddelerden uzakta olmalı ve 9 saatten uzun sürmemelidir.
- Su girişini elektriksel parçalara engelleyin. Bisikleti temizlerken, şarj portu, kablo demeti konnektörleri, sigorta ve diğer elektriksel parçalar üzerinde su etkisinden kaçının.
- Sele yüksekliğini ayarlarken, sele borusunun güvenlik hattı işareti görünürde olmamalıdır.
- Kullanıcılar ve satıcılar, izin almadan kablolama yapmamalı ve yapıyı ve performansı değiştirmemelidir. Örneğin: akü yapılandırmasını, devreyi değiştirmek, lamba gücünü artırmak, sesi artırmak ve diğer değişiklikler.
- Lütfen gösterge paneli arka plan parametre ayarlarını isteğe bağlı olarak değiştirmeyin, aksi takdirde normal sürüş garanti edilemez.
- Aksesuarlara (gösterge paneli, kontrol cihazı vb. gibi) zarar vermemek için lütfen açık olan durumda herhangi bir elektrik kablosu arayüzünü çıkarmayın.
- Bisikletin elektrikli parçalarına ıslak ellerle veya metal iletkenlerle dokunmayın. Örneğin: şarj portu, şarj cihazı fişi vb.
- Devre kesicileri veya sigortaları değiştirirken, belirtilen modellerdeki ve özelliklerdeki devre kesicileri veya sigortaları kullanın. Kısa devre sigorta kabloları yapmayın. Devre kesici veya sigorta kartı yuvası iyi temas halinde olmalıdır, aksi takdirde kazalara neden olabilir.
- Elektriksel parçalara sıvı ve metal parçacıklarının sızmasını önlemek için lütfen elektriksel parçaları yetkisiz olarak sökmeyin.
- Kötü havalarda sürmeyin veya parçaların yaşlanmasını önlemek için bisikleti uzun süreli güneşe/yağmura maruz bırakmayın.
- Bisikleti temizlemek gerekirse, lütfen gövdeyi musluk suyuyla karıştırılmış nötr bir losyonla silin. Kısa devreyi önlemek için dahili parçaları çıkarmayın ve yıkamayın.
Profesyonel olmayanların onarım yapması kesinlikle yasaktır. Arıza durumunda, bakım için lütfen satış sonrası ekibiyle veya yetkili profesyonel bakım istasyonuyla iletişime geçin.
- Sürüş güvenliği: lütfen ulusal ve yerel trafik yasalarına ve düzenlemelerine uyun, sürüş güvenliğine dikkat edin.
- Kullanıcı 16 yaşın üzerinde olmalıdır. Zararı önlemek için bisikleti kullanamayan kişilere ödünç vermeyin.
- Lütfen azami hızı 25 km/saati geçmeyen Motorlu Taşıt Olmayan Yolunda sürün.
- Lütfen sürüş sırasında yerel yasa ve yönetmeliklere uygun olarak kişi veya mal taşıyın.
- Lütfen sürüş sırasında uygun bir güvenlik kaskı taktığınızdan ve kask rüzgar kayışını bağladığınızdan emin olun.
- Fren mesafesi yağmurlu ve karlı günlerde uzayacaktır, lütfen yavaşlamaya dikkat edin ve kötü havalarda sürmekten kaçının. Su seviyesi arka tekerlek motorunun göbeğinin ortasına ulaşırsa iç kısa devreye ve elektrik parçalarının hasar görmesine neden olabilir, lütfen dikkat edin.
- Lütfen yerel trafik kurallarına dikkatle uyun. İçtikten sonra sürmeyin ve daima iki elinizle sürdüğünüzden emin olun.
- Sürüş için parlak renkler, rahat ve konforlu bir kıyafet önerilir ve sürüş için alçak topuklu ayakkabılar giymek gerekir.
- Sürüşten önce inceleme: Herhangi bir anormallik varsa, lütfen zamanında onarın veya onarım için yerel bakım noktasına gidin.
- Lütfen ayaklık kullanıldığında ve arka tekerlek yerden kalktığında normal güç kullanımını onaylayın.
- Gücü açın, gösterge ışığının normal olup olmadığını ve güç kaynağının yeterli olup olmadığını kontrol edin.
- Mekanik zil ve ön/arka lambanın iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
- Gidon ve sele borusunun uygun konuma ayarlanıp ayarlanmadığını, sabitleme vidalarının ve hızlı bırakmanın sabitlenip sabitlenmediğini doğrulayın. Güvenlik hattının görünürde olmamasına dikkat edin.
- Ön/arka fren kolunu kontrol edin, fren ayarı freni güvenilir ve esnek bir şekilde sıfırlamalıdır.
- Lastik basıncının normal olup olmadığını, çatlak olmadığını, anormal aşınma olmadığını, çivi, taş, cam ve diğer keskin nesnelerin olup olmadığını kontrol edin.
- Ön/arka tekerlek vidalarının kilitli olup olmadığını, yan, arka ve pedal reflektörlerinin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
- Ön/arka aydınlatmanın normal olup olmadığını kontrol edin ve sürüş sırasında lambaların iyi kullanılabildiğinden emin olun.
- Ön/arka aksların güvenilir bir durumda olduğundan emin olmak için her bir aksın sabitleme durumunu kontrol edin.
- Sürmeden önce çerçeve kelepçesinin kilitli olup olmadığını kontrol edin.
anormal lastik basıncı, lastik çatlama hasarı ve anormal aşınma, direksiyon arızasının ve lastik patlamasının ana nedenleridir.
- Yolda dikkat edilmesi gerekenler
- Güvenliğiniz ve başkalarının güvenliği için lütfen yerel trafik kurallarına bilinçli olarak uyun.
- Sürmeden önce mutlaka güvenlik kaskı takın, güvenlik önlemleri alın ve doğal bir duruş sergileyin.
- Sürüşün başında, enerji israfını veya kazaları önlemek için lütfen yavaşça hızlandırın.
- Akü ve motorun daha uzun ömürlü olması için, sürüşe başlarken veya tırmanırken lütfen elektrik destekli modu kullanmaya çalışın.
- Güvenliği sağlamak için, mümkün olduğunca ekonomik hız kullanılmalı ve elektrik tasarrufu için mümkün olduğunca sık fren yapmaktan, sık çalıştırmaktan kaçınılmalıdır.
- fren yaptıktan sonra hız kontrol kolunu sıkma olgusundan kaçının.
- Çamurlu alanlarda veya engebeli yollarda sürüş mümkün olduğunca pedal modu kullanılmalıdır.
- Kötü havalarda fren mesafesi uygun şekilde artırılmalıdır, sürüş sırasında lütfen konsantre olun ve dikkatli olun.
- Aşırı akım koruması ile donatılmıştır. Daha yüksek yokuş açısı ve daha yüksek karşıdan esen rüzgar hızı koşulunda devre aşırı akım olabilir. Pedal modunu kullanmak daha iyidir, aksi takdirde, güç tüketimi menzili etkileyecek kadar hızlı olabilir, motor ve elektrikli cihazlar yanabilir. Gövde ve elektriksel parçalar elektrikli olmamalıdır, yalıtım direnci değeri 2M ω'dan az olmamalıdır.
- Kontrol cihazında düşük voltaj koruması vardır, akünün kullanım ömrünü korumak için voltaj düşük voltaj değerinden düşükse güç otomatik olarak kesilecektir.
- İtme ve park etme konularında dikkat edilmesi gerekenler
- Kazaları önlemek için bisikleti iterken güç kapalı olmalıdır.
- Park etme düz zeminde olmalı ve bisikleti güç kapalı durumda tutmalıdır.
- Güvenliğiniz için, en iyi durumda tutmak için bisikletinizi düzenli olarak bakımını yapın ve temizleyin.
Ürün bakımı ve onarımı
- Bisiklet fabrikadan çıkmadan önce kontrol edilmiş ve ayarlanmıştır, herhangi bir sorun için lütfen destek için Fiido Satış Sonrası Ekibi ile iletişime geçin.
- Normalde tekerleğin telleri, en iyi kullanımı sağlamak için yarım aylık sürüşten sonra bir kez ayarlanmalıdır.
- Normal kullanımda tutmak için lastiğin depolama kapasitesini düzenli olarak kontrol ettiğinizden emin olun.
- Gidon, gidon boğazı gibi ana parçaları kontrol ettiğinizden emin olun. sele, sele borusu, ön/arka ve orta aks, volan ve zincir, tekerlekler, normal kullanımda tutmak için, gevşek somun ve vida gevşekse zamanında sıkılmalıdır.
- Kullanımda, yağlama gerektiren parçalara her altı ayda bir 3# kalsiyum bazlı yağlama yağı (tereyağı) eklenmesi önerilir. (ön/orta/arka aks yatağı, ön çatal kase grubu, ayak pedalı yatağı vb. gibi) Zincire, fren kablosuna, desteğe ve diğer parçalara her iki ayda bir 30# yağ ekleyin.
- Hassas parçalar hasar görürse, örneğin: fren hattı, fren derisi, fren balatası, ampul, sigorta vb. Lütfen değiştirmek için yerel bakım merkezini bulun, ancak parçaların aynı model özellikleriyle değiştirildiğinden emin olun.
Gidon çekirdek vidası sabitleme torku, birleşik gidon bağlantı vidası sabitleme torku, sele kelepçesi vidası sabitleme torku, ön tekerlek sabitleme torku önerilen tork 18NM'den az olmamalıdır; merkezi şaft kilidi somununun ve arka tekerleğin sabitlenmesi için önerilen tork 30NM'den az olmamalıdır. Gidon ve sele borusu güvenlik hattı gövdenin dışında görünürde olmamalıdır.
Motor bakımı ve onarımı
- Herhangi bir yavaşlama mekanizması ve karbon fırça olmadan, temelde bakım gerektirmeyen nadir toprak kalıcı mıknatıslı DC fırçasız, harici rotor göbek motoru ile donatılmıştır.
- Motor tabanını ve uç kapağını kapatıldıktan sonra açmayın.
- Motoru temiz tutun, motora yabancı madde, aşındırıcı sıvı, gaz girmeyin, motora zarar vermemek için motor kabuğuna vurmayın ve fırınlamayın.
Sorun devam ederse, lütfen Fiido müşteri hizmetleri ekibiyle iletişime geçin.
Akü bakımı ve onarımı
- Lityum akü, büyük kapasite, uzun ömür, bakım gerektirmeyen, hafif, kirlilik içermeyen vb. özelliklere sahiptir. Hizmet ömrü, kullanım moduyla yakından ilgilidir. Kronik olarak saklamayın, lütfen sık şarj etme alışkanlığı edinin.
- Her seferinde 5 - 7 saat şarj edilmesi önerilir ve en uzun süre 1 günü geçmez. Lityum akünün hafıza etkisi yoktur, şarj ile birlikte kullanılabilir.
- Kronik olarak saklama koşulunda her ay iki saatten fazla şarj ettiğinizden emin olun. Aküyü güç kaybıyla saklamayın. Akü voltajı deşarj durumuna ulaştığında, onarılamaz hasara neden olur.
Eski aküyü yetkisiz olarak sökmeyin, yönetmeliklere göre toplanmalıdır.
Ateşe veya yüksek sıcaklık kaynağına yakın tutmayın veya ateşe atmayın veya güneşe maruz bırakmayın.
Refleks reflektör uyarıları
- Refleks reflektör cihazı eksik olmamalıdır, eksikse, değiştirme için lütfen derhal satış sonrası ekibiyle iletişime geçin ve kurulum konumu orijinal bisikletle tutarlı olmalıdır.
- Fiido refleks reflektörü araca sabitlenmiştir, lütfen konumu değiştirmeyin, değiştirmeyin, sökmeyin vb.
- Her kullanımdan önce refleks reflektörünün normal işlevini kontrol ettiğinizden emin olun ve yüzeyi temiz tutun.
- Reflektör cihazı bagaj, çocuk koltuğu, giysi ve diğer nesnelerle kaplanmamalıdır, aksi takdirde güvenlik tehlikesine neden olabilir.
Sorun Giderme Yöntemleri
| Arıza kodu açıklaması | ||
| Arıza kodu | Arıza olgusu | |
E1 | İletişim sorunları | |
E2 | Gaz kelebeği sorunları | |
E3 | Fren kolu sorunları | |
E4 | Motor holü sorunları | |
E5 | Motor sorunları | |
E6 | Denetleyici sorunları | |
| Aşırı ısınma koruması | |
| Genel arıza | ||
| Arıza olgusu | Arıza nedeni | Giderme yolu |
Besleme motoru arızası ile | Ayarlama gidonunun zayıf teması Fren kesme anahtarının zayıf teması Motor hasarı Denetleyici hasarı Gevşek konektör | Normal gidonu değiştirin Fren kesme anahtarını değiştirin Motoru değiştirin Denetleyiciyi değiştirin veya onarım yaptırın Konektörü kontrol edin |
Menzil eksikliği | Lastik basıncı eksikliği Yetersiz şarj edilmiş veya arızalı şarj cihazı Eskimekte olan pil veya hasarlı pil Daha fazla yokuş yukarı, fırtına, sık sık frenleme, aşırı yük vb. | Lastiği şişirin Tamamen şarj edilmiş, şarj cihazını kontrol edin Pili değiştirin Pedal modunu kullanma |
Şarj etmede zorluk | Gevşek fiş Bağlantısı kesilmiş pil kablosu Hasarlı şarj cihazı | Soketi ve konektörü sıkın Kaynaklı konektör Şarj cihazını değiştirin |
Teknik Özellikler
| Özellik endeksi | Öğe | T1pro |
| Ürün boyutu | Katlamadan önce: Uzunluk*Genişlik*Yükseklik (mm) | 1780*690*1200 |
| Lastikler (İnç) | 20*4.0 | |
| Ürün ağırlığı | Net ağırlık | 35.6kg(78lb) |
| Sürüş gereksinimi | Maksimum yük | 120kg(265lb) |
| Uygulanabilir yaş | 16+ | |
| Uygulanabilir yükseklik | 155cm(5'1") - 200cm(6'7") | |
| Ana özellik | Seri numarası Konumu | Çerçevenin altında |
| Maksimum hız | 15.5MPH (25km/sa) | |
| Maksimum tırmanış | %25 | |
| Tekerlekler arasındaki merkez mesafesi (mm) | 1210 | |
| Şanzıman | 7S | |
| Güç destekli sistem | 3/5 vites | |
| Şanzıman oranı | 52T: 14 - 28T | |
| Uygulanabilir yol | Şehir içi asfalt kaldırım/düz kaldırım | |
| Çalışma sıcaklığı | -10° ~50° | |
| Su geçirmezlik oranı | IP54 | |
| Pil | Nominal gerilim (V) | 48 |
| Pil türü | Lityum pil | |
| Nominal kapasite (Wh) | 960 | |
| Pil yönetim sistemi | Aşırı ısınma/kısa devre/aşırı akım ve aşırı şarj koruması | |
| Motor | Tork (N·m) | 60 |
| Nominal hız (dev/dak) | 400 | |
| Motor türü | Fırçasız dişli motor | |
| Düşük gerilim koruması (V) | 39±1 | |
| Aşırı akım koruması (A) | 25±1 | |
| Şarj cihazı | Giriş gerilimi (V) | 100-240 |
| Çıkış gerilimi (V) | 54.6 | |
| Çıkış akımı (A) | 3 | |
| Şarj saatleri (sa) | 7 | |
| Diğerleri | Ön ışık | LED |
| Arka lamba | LED | |
| Sürüş modu | Elektrik modu+Güç destekli modu+Pedal modu |
* Yukarıdaki veriler %5 üretim toleransına izin verir.
* Bisikleti aldıktan sonra, farklı partiler nedeniyle bireysel aksesuarlar ve ekran çizimleri arasında bazı farklılıklar olabilir ve bu da kullanımı etkilemez.
Güvenlik önlemleri
- Riskleri etkin bir şekilde azaltmak için lütfen bu talimattaki önlemlere uyun. Halk alanlarına girdiğinizde, lütfen ulusal ve yerel düzenlemelere uyun, sürüş sırasında tetikte olun ve diğer insanlar ve araçlarla makul bir güvenli mesafe koruyun.
- Lütfen kullanıcı kılavuzunun talimatına göre çalıştırın, talimatlara uyulmamasından kaynaklanan kayıp kişinin kendisi tarafından karşılanacaktır.
- Bu ürün profesyonel bir arazi aracı değildir, bu ürünü arazi aracı standartlarına göre kullanmayın.
- İlk kez sürüş için, lütfen çok sayıda çocuk, yaya, evcil hayvan, araç veya diğer engeller ve potansiyel tehlikelerin bulunduğu alanı seçmeyin. Lütfen halka açık yolda sürmeden önce bisiklete aşina olun.
- Her sürüşten önce, lütfen bağlantı elemanlarının gevşek olup olmadığını veya parçaların hasar görüp görmediğini dikkatlice kontrol edin. Herhangi bir olağandışı gürültü varsa, lütfen hemen sürmeyi bırakın ve yardım için satış sonrası ekibiyle iletişime geçin.
- Yaralanma riskini azaltmak için, lütfen bu kullanıcı kılavuzundaki tüm "Dikkat", "Tehlike" ve "uyarı" talimatlarını okuyun ve bunlara uyun. Hız yapmayın ve hiçbir koşulda motorlu yolda sürmeyin.
- Güvenlik nedeniyle, kullanıcının 16 yaşından büyük olması gerekir. Aşağıdaki durumlardaki kullanıcıların bu ürünü kullanmaları kesinlikle önerilmez:
- Alkol veya uyuşturucudan etkilenen kişiler.
- Hastalık nedeniyle yorucu fiziksel aktiviteye katılamayan kişiler.
- Dengeyi sağlayamayan veya dengesi motor becerileri tarafından bozulan kişiler.
- Ağırlığı maksimum yük sınırını aşan kişiler (maksimum yük 120KG/265lb'dir).
- Hamile kadın.
- Lütfen karda, yağmurda, ıslak yolda, buzda ve diğer kötü havalarda dikkatli sürün. Çok yüksek veya çok büyük engellerin üzerinden geçmeyin, aksi takdirde dengeyi veya tutuşu kaybetmek ve yaralanmalara neden olmak çok olasıdır.
- Şarj cihazı veya güç kaynağı ıslakken şarj etmeye çalışmayın, bisikleti halka açık alanda şarj etmeniz gerekiyorsa lütfen yerel güvenlik düzenlemelerine uyun.
- Etkili koruma için ve kendiniz için mümkün olduğunca uygun olduğu için, lütfen belirli Fiido parçalarını kullandığınızdan emin olun.
- Bisikletinizi yenilemeniz gerekiyorsa, lütfen yerel yasa ve yönetmeliklere uyun, Fiido satış sonrası ekibine danıştıktan sonra dikkatli bir şekilde ilerleyin. Yetkisiz modifikasyonun neden olduğu ciddi yaralanma ve/veya hasar, garantinin geçersiz olmasına neden olacaktır.
* Tüm resimler yalnızca referans amaçlıdır.
Bu kullanıcı kılavuzu hakkında herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen aşağıdaki posta adresi aracılığıyla bizimle iletişime geçin
Bize ulaşın: support@fiido.com
Video talimatı için tarayın
Fiido APP
Kılavuzu indir
Burada kılavuzun tam PDF sürümünü indirebilirsiniz, ek güvenlik talimatları, garanti bilgileri, FCC kuralları vb. içerebilir.






" düğmesine uzun basın.



