FIIDO T1 Pro vadovas

Produkto pristatymas

Produkto apžvalga

Kaip pirmasis „Fiido“ daugiafunkcinis elektrinis krovininis dviratis, T1pro buvo sukurtas patenkinti skirtingus naudojimo poreikius, tokius kaip krovinių gabenimas, trumpi atstumai, važinėjimas į darbą ir atgal bei vaiko paėmimas, suteikiant vartotojams geriausią dviračių įrankį efektyvesnėms ir įdomesnėms kelionėms. T1pro gali pakrauti 200 kg (441 svarą) (maksimaliai 120 kg (265 svarus) žmonėms, maksimaliai 80 kg (176 svarus) kroviniams). Su 48 V 20 Ah didelės talpos ličio baterija jis gali lengvai pasiekti didesnę nei 60 mylių ridą. Įrengtas galingas 60 N·m variklis, pradūrimui atsparios padangos ir smūgius sugeriantis priekinis šakės, kartu su patogiu „Velo“ balneliu, šis derinys suteikia raiteliams didesnį pasitikėjimą įveikiant įvairias kelio sąlygas. 20 colių integruotas ratas užtikrina geresnę kokybę nei įprastas stipininis ratas. Didelis priekinis žibintas gali būti perjungiamas tarp artimųjų ir tolimųjų šviesų, kad būtų galima valdyti naktinio važiavimo viziją.

T1pro turi tris važiavimo režimus, tris elektra varomas pavaras ir septynių greičių sistemą, kuria gali važiuoti skirtingo ūgio naudotojai nuo 5'1" iki 6'7", kad pratęstų gražesnes gyvenimo scenas.

Pakavimo sąrašas

Produkto dalys

Priedai

Įrankiai

*Atidžiai patikrinkite, ar visi daiktai yra pilni ir nepažeisti. Jei kyla kokių nors problemų, pvz., trūksta ar yra pažeistų, kuo greičiau susisiekite su oficialia garantinio aptarnavimo komanda.

Produktų schemos

*Neprofesionalams draudžiama padėti ir surinkti akumuliatorių.
Kreipkitės į garantinio aptarnavimo komandą, kad gautumėte pagalbos.

Funkcijos aprašymas

Vairas

Akumuliatorius

Naudojimo vadovas

Montavimo vadovas

Pagrindinis dviračio montavimas buvo atliktas prieš išvežant iš gamyklos. Kai gausite dviratį, tereikia sumontuoti vairą, krepšius, priekinį žibintą, priekinį ratą, pedalus ir užfiksuoti sėdynės balnelį.

Vairo montavimas

1. Nuimkite apsauginę movą nuo šakės stovo: šešiabriauniu įrankiu atsukite stovo varžtą ir nuimkite apsauginę movą.
   
2. Sumontuokite kotą: sulygiuokite kotą su vairo kolonėlės vamzdžiu ir užfiksuokite.
   
3. Užfiksuokite kotą: šešiabriauniais įrankiais tvirtai užfiksuokite koto varžtus, kad jie neatsilaisvintų.
   
4. Sureguliuokite dviračio priekį: sureguliuokite dviračio priekį kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje, sulygiuokite kotą su priekiniu ratu, įsitikinkite, kad jie yra vienoje linijoje, o tada užfiksuokite varžtą kairėje ir dešinėje rankenos pusėse paeiliui.
   
5. Sumontuokite koto dangtelį: patikrinkite dviračio priekį, įsitikinkite, kad niekas neatsilaisvinę, tada uždenkite koto dangtelį.
6. Sureguliuokite stabdžių svirties ir pavarų perjungimo svirties kampą: sureguliuokite stabdį į vairo plokštumą 15–20 laipsnių kampu.
   
7. Užfiksuokite stabdžių svirtį / pavarų perjungimo svirtį: šešiabriauniu įrankiu užfiksuokite atitinkamai stabdžių rankenos varžtą ir pavarų perjungimo svirties varžtą.

Priekinio rato montavimas

1. Pirmiausia išimkite veržlę ir apykaklę ant rato.
   
2. Tada uždėkite šakę ant rato ašies, įdėkite apykaklę ir priveržkite veržlę.
   

Purvasargio montavimas

1. Įkiškite priekinį purvasargį pro padangos ir šakės tarpą, tada tvirtai prisukite.
   
2. Priveržkite varžtus abiejose purvasargio lazdelės pusėse, kad užbaigtumėte purvasargio montavimą.
   

Priekinio krepšio montavimas

Sulygiuokite keturias priekinio krepšio skyles su keturiomis dviračio galvos skylėmis ir priveržkite varžtus.

Priekinio žibinto montavimas

1. Sulygiuokite priekinius žibintus su priekinio krepšio skyle, įkiškite varžtus ir veržles, tada priveržkite.
   
2. Pagal spalvą, leiskite žibinto laido rodyklės piktogramai nukreipti į galvos vamzdį ir sulygiuokite žibinto laido jungtį su jungtimi po vairu, tada įkiškite ją ir tvirtai užfiksuokite.
   

(DĖMESIO: kad žibinto laidas būtų sėkmingai prijungtas, žibinto laido rodyklės piktograma PRIVALO būti nukreipta į galvos vamzdį, prieš įkišant laidą, kitaip įkišimas nebus baigtas ir bus padaryta rimta žala laido jungčiai.

Pedalų montavimas

Naudokite atvirą veržliaraktį iš įrankių krepšio, įsukite pedalo veleną į sriegio skylę ir priveržkite jį rodyklės kryptimi.

Montuodami pedalą, atkreipkite dėmesį į kairįjį / dešinįjį pedalą, atitinkantį kairįjį / dešinįjį švaistiklį, pedalo varžtas ir švaistiklio vidus yra atitinkamai pažymėti L (kairė) / R (dešinė). Įdėkite pedalą teisingai, kad jis neišslystų iš švaistiklio.

Pirmą kartą naudojant

Prieš važiuodami, vadovaukitės montavimo vadovu, kad tinkamai sumontuotumėte komponentus, patikrinkite, ar tvirtinimo detalės neatsilaisvinusios, įsitikinkite, kad yra pakankamai energijos, ir pasirūpinkite tinkama apsauga važiuodami.

1. Sureguliuokite sėdynę
   Sureguliuokite sėdynę į tinkamą važiavimo aukštį pagal savo ūgį.
   (rekomenduojamas aukštis yra tada, kai balnelis yra viename lygyje su vartotojo dubeniu, kai jis stovi natūraliai. Reguliavimo aukštis NETURI viršyti saugos linijos)
   
2. Įjunkite maitinimą ir sureguliuokite amortizacinę šakę
   
   1. Naudodami raktą įjunkite akumuliatoriaus maitinimą, ilgai paspauskite ekrano mygtuką "", kad įjungtumėte dviračio maitinimą.
   2. Sureguliuokite priekinę amortizaciją pagal važiavimo reikalavimus: pasukite kairįjį priekinės šakės mygtuką "+" kryptimi, kad sukietintumėte priekinę šakę (greitesnis atšokimo greitis). Pasukite į "-" pusę, kad suminkštintumėte priekinę šakę (lėtesnis atšokimo greitis);
3. Sureguliuokite pagalbinę pavarą
   Perjunkite ir pasirinkite važiavimo režimą pagal važiavimo kelio sąlygas ir asmeninius poreikius.
   
   1. Elektrinis režimas: įrengtas grynas elektrinis režimas, švelniai paspauskite elektrinio režimo mygtuką, kad perjungtumėte į gryną elektrinį režimą, kuo stipriau paspausite, tuo didesnis greitis.
   2. Pagalbinis režimas: įrengtos 3/5 pagalbinės pavaros, spustelėkite pagalbinės pavaros mygtuką, kad perjungtumėte pavarą. 1-oji pavara tinkama palyginti lygiam kelio reljefui, kuo didesnis / statesnis kelio nuolydis, tuo didesnę pavarą galima atitinkamai reguliuoti.

Dėmesio: kai dviratis yra PAS 3/5 būsenoje, dar kartą spustelėkite pagalbinės pavaros mygtuką ir dviratis bus PAS 0 būsenoje, tada pavaros ekranas neužsidegs ir variklis išsijungs. Tačiau kiti komponentai gali veikti taip pat. Dviračiu bus važiuojama pedalais.
Dviratis yra gamyklinių nustatymų su 3 pagalbinėmis pavaromis, jei norite nustatyti 5 pagalbinėmis pavaromis, atsisiųskite Fiido APP ir jį valdykite.

4. Pradėkite važiuoti
   Prieš pradėdami važiuoti pasirūpinkite atitinkama apsauga.
   
5. Stabdymo įvadas
   Kairėje pusėje yra priekinis stabdys, dešinėje pusėje yra galinis stabdys. (JK versija: kairėje pusėje yra galinis stabdys, dešinėje pusėje – priekinis stabdys.)
   Važiuojant rekomenduojama pirmiausia naudoti galinį stabdį, o tada priekinį stabdį, kad sumažintumėte greitį ir sustotumėte, kad išvengtumėte kritimo dėl pusiausvyros problemų dėl skubaus priekinio rato stabdymo.
   
6. Kaip ištraukti akumuliatorių
   1. Paspauskite ir perjunkite raktą į "UNLOCK" (ATRAKINTI) padėtį.
      
   2. Paspauskite strypą ir pakelkite balnelį
      
   3. Suimkite rankeną ir ištraukite akumuliatorių.
      

Įkrovimo instrukcijos

Akumuliatorius tiekiamas su nedideliu kiekiu elektros energijos, prieš pirmą kartą naudodami įsitikinkite, kad jis visiškai įkrautas prieš važiuodami.

Įkrovimas

1. Įkrovimo jungtis: prijunkite įkroviklio įkrovimo sąsają prie įkrovimo prievado, tada prijunkite įkroviklio maitinimo kištuką prie maitinimo lizdo.
   
2. Visiškai įkrautas: kai įkroviklio indikatoriaus lemputė šviečia raudonai, tai reiškia, kad vyksta normalus įkrovimas. Kai lemputė šviečia žaliai, tai reiškia, kad jis visiškai įkrautas.
3. Įkrovimo valanda: įkrovimo valanda yra apie 7–9 valandas, trukmė priklauso nuo situacijos.
4. Atjunkite įkrovimą: kai indikatoriaus lemputė užsidega žaliai, tai reiškia, kad jis visiškai įkrautas. Pirmiausia atjunkite maitinimo kištuką, tada ištraukite įkrovimo sąsają iš akumuliatoriaus. Uždarykite akumuliatoriaus dulkių dangtelį.
5. Įkrovimo režimas: dviratis palaiko du įkrovimo režimus: transporto priemonės įkrovimą ir išardymo akumuliatoriaus įkrovimą. Kaip išimti akumuliatorių, skaitykite 6 punktą aukščiau.

1. Įkroviklyje yra aukštos įtampos įrenginys, NEremontuokite be leidimo. Siekiant išvengti pavojaus, akumuliatorius ir įkroviklis turi būti laikomi atokiau nuo vaikų. Aplink akumuliatorius neturi būti degių ir sprogių daiktų (pvz., automobilių sėdynių pagalvėlių, sofų ir kt.)
2. Laikykite akumuliatorių vėdinamoje ir sausoje vietoje ir įsitikinkite, kad NEįkraunate atviroje vietoje, kad išvengtumėte elektros trumpojo jungimo gaisro ir kitų nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia lietus ir kiti veiksniai, ir kad į elektrines dalis nepatektų skysčių ir metalinių dalelių.
3. Būtinai įkraukite ilgiau nei dvi valandas kas mėnesį, kai akumuliatorius yra lėtinio saugojimo būklės. Nelaikykite akumuliatoriaus be maitinimo. Kai akumuliatoriaus įtampa pasiekia išsikrovimo būseną, tai sukels neatitaisomą žalą.

Įkrauti galima viešoje įkrovimo įrangoje, tačiau reikia visapusiškai atsižvelgti į akumuliatoriaus ir įkrovimo įrangos atitikimą.

Jei įkrovimo metu atsiranda kokių nors kvapų ar aukšta temperatūra, nedelsdami nustokite įkrauti ir kreipkitės į garantinio aptarnavimo komandą, kad gautumėte pagalbos.

Atsargumo priemonės prižiūrint

Atsargumo priemonės naudojant

1. Vartotojai turėtų atkreipti dėmesį į saugų dviračio naudojimą
   1. Negalima statyti automobilių pastatų vestibiuliuose, evakuacijos laiptinėse, pėsčiųjų takuose ir saugos išėjimuose.
   2. Negalima įkrauti gyvenamuosiuose pastatuose. Įkrovimas turėtų būti toliau nuo degių medžiagų ir ne ilgiau kaip 9 valandas.
   3. Saugokite, kad į elektros dalis nepatektų vandens. Valydami dviratį, venkite vandens poveikio įkrovimo prievadui, laidų jungtims, saugikliui ir kitoms elektros dalims.
   4. Reguliuojant balnelio aukštį, neturi būti matoma sėdynės stovo saugos linijos žyma.
   5. Vartotojams ir pardavėjams draudžiama be leidimo montuoti laidus ir modifikuoti konstrukciją bei veikimą. Pavyzdžiui: pakeisti akumuliatoriaus konfigūraciją, grandinę, padidinti lempos galią, padidinti garsą ir kitus modifikavimus.
   6. Nepakeiskite prietaiso fono parametrų nustatymų savo nuožiūra, kitaip negalima garantuoti normalaus važiavimo.
   7. Neatjunkite jokios įtampos laido sąsajos, kai įjungtas maitinimas, kad nepažeistumėte priedų (pvz., prietaisų skydelio, valdiklio ir kt.).
   8. Nelieskite įtampos dalies ant dviračio šlapiomis rankomis arba metaliniais laidininkais. Pavyzdžiui: įkrovimo prievadas, įkroviklio kištukas ir kt.
   9. Keičiant grandinės pertraukiklius arba saugiklius, naudokite nurodytų modelių ir specifikacijų grandinės pertraukiklius arba saugiklius. Nejunkite trumpojo jungimo saugiklių laidų. Grandinės pertraukiklio arba saugiklio kortelės lizdas turi gerai kontaktuoti, kitaip gali įvykti nelaimingi atsitikimai.
   10. Neišardykite elektros dalių be leidimo, kad skysčiai ir metalo dalelės nepatektų į elektros dalis.
   11. Nevažinėkite esant blogam orui arba nelaikykite dviračio ilgą laiką saulėje/lietuje, kad dalys nesenėtų.
   12. Jei reikia valyti dviratį, nuvalykite korpusą neutraliu losjonu, sumaišytu su vandentiekio vandeniu. Nenuimkite ir neplaukite vidinių dalių, kad išvengtumėte trumpojo jungimo.

Neprofesionalams griežtai draudžiama atlikti remonto darbus. Gedimo atveju susisiekite su garantinio aptarnavimo komanda arba įgaliota profesionalia techninės priežiūros stotimi, kad atliktų techninę priežiūrą.

2. Važiavimo sauga: laikykitės nacionalinių ir vietinių eismo įstatymų ir taisyklių, atkreipkite dėmesį į važiavimo saugą.
   1. Vartotojas turi būti vyresnis nei 16 metų. Neduokite paskolos žmonėms, kurie negali valdyti dviračio, kad išvengtumėte žalos.
   2. Važiuokite nemotorinių transporto priemonių eismo juosta, didžiausias greitis ne didesnis kaip 25 km/val.
   3. Važiuodami vežkite asmenis ar prekes pagal vietinius įstatymus ir taisykles.
   4. Būtinai dėvėkite tinkamą apsauginį šalmą ir užsekite šalmo vėjo dirželį važiuodami.
   5. Lietingomis ir snieguotomis dienomis stabdymo kelias bus ilgesnis, atkreipkite dėmesį į lėtesnį važiavimą ir stenkitės važiuoti esant blogam orui. Jei vandens lygis pasiekia galinio rato variklio stebulės centrą, gali įvykti vidinis trumpasis jungimas ir sugadinti elektros dalys, atkreipkite dėmesį.
   6. Atidžiai laikykitės vietinių eismo taisyklių. Nevažiuokite išgėrę ir visada važiuokite abiem rankomis.
   7. Važiavimui rekomenduojamas ryškių spalvų, laisvas ir patogus kostiumas, o važiuojant būtina avėti žemo kulno batus.
3. Apžiūra prieš važiuojant: laiku suremontuokite arba kreipkitės į vietinį priežiūros punktą dėl remonto, jei yra kokių nors nukrypimų.
   1. Patvirtinkite normalų energijos suvartojimą, kai naudojate atramą ir galinis ratas yra pakeltas nuo žemės.
   2. Įjunkite maitinimą, patikrinkite, ar indikatoriaus lemputė veikia normaliai ir ar pakanka maitinimo.
   3. Patikrinkite, ar mechaninis varpelis ir priekinis/galinis žibintas yra geros būklės.
   4. Patvirtinkite, ar vairas ir sėdynės stulpas yra sureguliuoti į tinkamą padėtį, kad tvirtinimo varžtai ir greito atleidimo detalės būtų pritvirtintos. Atkreipkite dėmesį, kad saugos linija neturėtų būti matoma.
   5. Patikrinkite priekinę/galinę stabdžių rankenėlę, stabdžių reguliavimas turėtų užtikrinti patikimą stabdymą ir lankstų atstatymą.
   6. Patikrinkite, ar padangų slėgis yra normalus, ar nėra įtrūkimų, nenormalaus nusidėvėjimo, vinių, akmenų, stiklo ir kitų aštrių daiktų.
   7. Patikrinkite, ar priekinio/galinio rato varžtai yra užrakinti, ar šoniniai, galiniai ir pedalų atšvaitai yra geros būklės.
   8. Patikrinkite, ar priekinis /galinis apšvietimas veikia normaliai, ir įsitikinkite, kad žibintai gali būti gerai naudojami važiuojant.
   9. Patikrinkite kiekvienos ašies tvirtinimo būklę, kad užtikrintumėte, jog priekinė/galinė ašys yra patikimos būklės.
   10. Prieš važiuodami patikrinkite, ar rėmo spaustukas yra užrakintas.

Nenormalus padangų slėgis, padangų įtrūkimai ir nenormalus nusidėvėjimas yra pagrindinės vairo gedimo ir padangų sprogimo priežastys.

4. Dėmesys kelyje
   1. Siekdami savo ir kitų saugumo, sąmoningai laikykitės vietinių eismo taisyklių.
   2. Prieš važiuodami būtinai užsidėkite apsauginį šalmą, imkitės saugos priemonių ir išlaikykite natūralią laikyseną.
   3. Važiavimo pradžioje lėtai įsibėgėkite, kad išvengtumėte energijos švaistymo ar nelaimingų atsitikimų.
   4. Norėdami pailginti akumuliatoriaus ir variklio tarnavimo laiką, pradėdami važiuoti ar kopti, stenkitės naudoti galios pagalbos režimą.
   5. Siekiant užtikrinti saugumą, kiek įmanoma reikia naudoti ekonominį greitį ir kuo dažniau mažinti dažną stabdymą, dažną paleidimą, kad būtų taupoma elektra.
   6. venkite greičio reguliavimo rankenos priveržimo po stabdymo.
   7. Važiuojant purvinose vietose ar nelygiais keliais, kiek įmanoma reikėtų naudoti pedalų režimą.
   8. Esant blogam orui, stabdymo kelias turėtų būti atitinkamai padidintas, važiuodami būkite susikaupę ir atsargūs.
   9. Įrengta apsauga nuo viršsrovių. Grandinė gali būti perkrauta esant didesniam įkalnės kampui ir didesniam priešinio vėjo greičiui. Geriau naudoti pedalų režimą, nes kitaip energijos suvartojimas gali būti per greitas, kad paveiktų diapazoną, variklio ir elektros prietaisai sudegs. Korpusas ir elektros dalys neturi būti elektringi, izoliacijos varžos vertė turi būti ne mažesnė kaip 2M ω.
   10. Valdiklis turi apsaugą nuo įtampos, maitinimas bus automatiškai atjungtas, jei įtampa bus mažesnė už įtampos vertę, kad būtų išsaugotas akumuliatoriaus tarnavimo laikas.
5. Dėmesys stumiant ir parkuojant
   1. Stumiant dviratį maitinimas turi būti išjungtas, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.
   2. Parkuotis reikėtų lygioje vietoje, o dviratis turi būti išjungtas.
   3. Siekdami savo saugumo, reguliariai prižiūrėkite ir valykite dviratį, kad jis būtų geriausios būklės.

Gaminio priežiūra ir remontas

1. Dviratis buvo patikrintas ir sureguliuotas prieš išvežant iš gamyklos, jei kyla problemų, susisiekite su „ Fiido“ garantinio aptarnavimo komanda, kad gautumėte pagalbos.
2. Paprastai rato stipinai turėtų būti sureguliuoti kartą po pusės mėnesio važiavimo, kad būtų užtikrintas geriausias naudojimas.
3. Būtinai reguliariai tikrinkite padangos talpą, kad ji būtų normali.
4. Būtinai patikrinkite pagrindines dalis, tokias kaip vairas, kotas. balnelis, sėdynės stulpas, priekinė/galinė ir centrinė ašis, smagratis ir grandinė, ratai, kad jie būtų normalūs, laiku priveržkite atsilaisvinusias veržles ir varžtus, jei jie atsilaisvino.
5. Naudojant rekomenduojama kas šešis mėnesius į dalis, kurias reikia sutepti, įpilti 3 # kalcio pagrindo tepalinės alyvos (sviesto). (pvz., priekinis/vidurinis/galinis ašies guolis, priekinės šakės dubens grupė, pedalo guolis ir t. t.) Į grandinę, stabdžių trosą, atramą ir kitas dalis kas du mėnesius įpilkite 30 # alyvos.
6. Jei pažeistos pažeidžiamos dalys, tokios kaip: stabdžių linija, stabdžių odelė, stabdžių trinkelės, lemputė, saugiklis ir t. t. Kreipkitės į vietinį techninės priežiūros centrą, kad pakeistumėte, tačiau būtinai pakeiskite tos pačios modelio specifikacijos dalimis.

Vairo šerdies varžto priveržimo momentas, kombinuoto vairo jungties varžto priveržimo momentas, balnelio spaustuvo varžto priveržimo momentas, priekinio rato priveržimo momentas rekomenduojamas momentas yra ne mažesnis kaip 18 NM; Rekomenduojamas centrinio veleno užrakto motinos ir galinio rato priveržimo momentas yra ne mažesnis kaip 30 NM. Vairo ir balnelio vamzdžio saugos linija neturėtų būti matoma už korpuso.

Variklio priežiūra ir remontas

1. Įrengtas retųjų žemių nuolatinio magneto nuolatinės srovės bešepetinis, išorinio rotoriaus stebulės variklis, be jokio lėtinimo mechanizmo ir anglies šepetėlių, kuriam iš esmės nereikia jokios priežiūros.
2. Neatidarykite variklio pagrindo ir galinio dangtelio po užsandarinimo.
3. Laikykite variklį švarų, kad į variklį nepatektų pašalinių medžiagų, korozinių skysčių, dujų, nemuškite ir nekepkite variklio korpuso, kad nepažeistumėte variklio.

Jei problema išlieka, susisiekite su „ Fiido“ klientų aptarnavimo komanda.

Akumuliatoriaus priežiūra ir remontas

1. Ličio akumuliatorius pasižymi didelės talpos, ilgo tarnavimo, nereikalauja priežiūros, lengvas, neteršia ir kt. Jo tarnavimo laikas glaudžiai susijęs su naudojimo režimu. Nelaikykite chroniškai, susiformuokite įprotį dažnai įkrauti.
2. Rekomenduojama kiekvieną kartą įkrauti 5–7 valandas, o ilgiausias laikas yra ne daugiau kaip 1 diena. Ličio akumuliatorius neturi atminties efekto, jį galima naudoti su įkrovimu.
3. Būtinai įkraukite ilgiau nei dvi valandas kiekvieną mėnesį, kai laikote chroniškai. Nelaikykite akumuliatoriaus praradę energiją. Kai tik akumuliatoriaus įtampa pasiekia išsikrovimo būseną, bus padaryta neatitaisoma žala.

Neišmontuokite seno akumuliatoriaus be leidimo, jis turi būti surinktas pagal taisykles.

Nebūkite šalia ugnies ar aukštos temperatūros šaltinio, nemeskite jo į ugnį ir nelaikykite saulėje.

Atšvaito atsargumo priemonės

1. Atšvaito įrenginio negalima praleisti, jei jo trūksta, nedelsdami susisiekite su garantinio aptarnavimo komanda, kad pakeistumėte, o montavimo padėtis turėtų atitikti originalų dviratį.
2. „ Fiido“ atšvaitas buvo pritvirtintas prie transporto priemonės, nekeiskite padėties, nemodifikuokite, neišardykite ir pan.
3. Prieš kiekvieną naudojimą būtinai patikrinkite normalią atšvaito funkciją ir laikykite paviršių švarų.
4. Atšvaito įrenginio negalima uždengti bagažu, vaikiškomis kėdutėmis, drabužiais ir kitais daiktais, kitaip tai gali sukelti pavojų saugumui.

Trikčių šalinimo metodai

Gedimo kodo aprašymas
Gedimo kodas	Gedimo reiškinys
E1	Ryšio problemos
E2	Droselio problemos
E3	Stabdžių svirties problemos
E4	Variklio holo problemos
E5	Variklio problemos
E6	Valdiklio problemos
	Apsauga nuo perkaitimo
Bendras gedimas
Gedimo reiškinys	Gedimo priežastis	Pašalinimo būdas
Variklio tiekimo gedimas	Prastas reguliuojamo vairo kontaktas Prastas stabdžių išjungimo jungiklio kontaktas Variklio pažeidimas Valdiklio pažeidimas Atsilaisvinusi jungtis	Pakeiskite reguliuojamą vairą Pakeiskite stabdžių išjungimo jungiklį Pakeiskite variklį Pakeiskite valdiklį arba susisiekite dėl remonto Patikrinkite jungtį
Mažas nuvažiuojamas atstumas	Nepakankamas padangų slėgis Nepakankamai įkrautas arba sugedęs įkroviklis Sena arba pažeista baterija Daug įkalnių, stiprus vėjas, dažnas stabdymas, perkrova ir t. t.	Pripūskite padangą Pilnai įkraukite, patikrinkite įkroviklį Pakeiskite bateriją Naudokite pedalų režimą
Sunkumai įkraunant	Atsilaisvinęs kištukas Atjungtas baterijos laidas Pažeistas įkroviklis	Priveržkite lizdą ir jungtį Privirinkite jungtį Pakeiskite įkroviklį

Specifikacijos

* Aukščiau nurodytiems duomenims taikoma 5 % gamybos tolerancija.
* Gavę dviratį, gali būti tam tikrų skirtumų tarp atskirų priedų ir ekrano brėžinių, kurie skiriasi dėl skirtingų partijų ir neturi įtakos naudojimui.

Saugos priemonės

1. Laikykitės šiame vadove pateiktų atsargumo priemonių, kad veiksmingai sumažintumėte riziką. Įeidami į viešąsias zonas, laikykitės nacionalinių ir vietinių taisyklių, būkite budrūs važiuodami ir laikykitės pagrįsto saugaus atstumo nuo kitų žmonių ir transporto priemonių.
2. Naudokitės vadovaudamiesi naudotojo vadovo instrukcijomis, nuostolius, atsiradusius dėl instrukcijų nesilaikymo, padengia pats asmuo.
3. Šis produktas nėra profesionali bekelės transporto priemonė, nenaudokite šio produkto pagal bekelės transporto priemonės standartus.
4. Pirmą kartą važiuodami nesirinkite vietos, kurioje yra daug vaikų, pėsčiųjų, naminių gyvūnėlių, transporto priemonių ar kitų kliūčių ir galimų pavojų. Prieš važiuodami viešaisiais keliais, susipažinkite su dviračiu.
5. Prieš kiekvieną važiavimą atidžiai patikrinkite, ar tvirtinimo detalės nėra atsilaisvinusios arba dalys nepažeistos. Jei girdite neįprastą triukšmą, nedelsdami sustokite važiuoti ir kreipkitės į garantinio aptarnavimo komandą, kad gautumėte pagalbą.
6. Kad sumažintumėte sužalojimo riziką, perskaitykite ir laikykitės visų šiame naudotojo vadove pateiktų instrukcijų „Atsargiai“, „Pavojus“ ir „Įspėjimas“. Neviršykite greičio ir jokiu būdu nevažiuokite motorizuotu keliu.
7. Saugumo sumetimais naudotojui turi būti daugiau nei 16 metų. Griežtai nerekomenduojama naudoti šio produkto naudotojams, esant šioms aplinkybėms:
   • Žmonėms, paveiktiems alkoholio ar narkotikų.
   • Žmonėms, kurie dėl ligos negali užsiimti sunkiu fiziniu krūviu.
   • Žmonėms, kurie negali išlaikyti pusiausvyros arba kurių pusiausvyrą sutrikdo motoriniai įgūdžiai.
   • Žmonėms, kurių svoris viršija maksimalią apkrovos ribą (maksimali apkrova yra 120 KG / 265 svarai).
   • Nėščioms moterims.
8. Važiuokite atsargiai sniegu, lietumi, šlapiu keliu, ledu ir kitomis blogomis oro sąlygomis. Negalima važiuoti per per aukštas ar per dideles kliūtis, nes labai tikėtina, kad prarasite pusiausvyrą ar sukibimą ir susižalosite.
9. Nemėginkite įkrauti, kai įkroviklis arba maitinimo šaltinis yra šlapias, vadovaukitės vietinėmis saugos taisyklėmis, jei jums reikia įkrauti dviratį viešoje vietoje.
10. Norėdami veiksmingai apsaugoti save ir kiek įmanoma patogiau, būtinai naudokite konkrečias Fiido dalis.
11. Jei jums reikia modifikuoti savo dviratį, vadovaukitės vietiniais įstatymais ir taisyklėmis, pasikonsultavę su Fiido garantinio aptarnavimo komanda, tada elkitės atsargiai. Dėl neteisėto modifikavimo padaryti sunkūs sužalojimai ir (arba) žala panaikins garantiją.

* Visos nuotraukos yra tik informacinio pobūdžio.

Jei turite klausimų ar pasiūlymų dėl šio naudotojo vadovo, susisiekite su mumis šiuo el. pašto adresu
Susisiekite su mumis: support@fiido.com

Nuskaitykite vaizdo instrukciją

Fiido APP

Atsisiųsti instrukciją

Čia galite atsisiųsti visą pdf instrukcijos versiją, kurioje gali būti papildomų saugos instrukcijų, garantijos informacijos, FCC taisyklių ir kt.

Atsisiųsti FIIDO T1 Pro vadovas

Prieinamos kalbos