Mwongozo wa FIIDO T1 Pro

Utangulizi wa bidhaa

Muhtasari wa bidhaa

Kama baiskeli ya kwanza ya umeme ya kubeba mizigo yenye matumizi mengi ya Fiido, T1pro imeundwa ili kukidhi mahitaji tofauti ya matumizi kama vile kubeba mizigo, kuendesha umbali mfupi, kusafiri na kuchukua mtoto, kuwapa watumiaji zana bora ya baiskeli kwa usafiri bora na wa kuvutia zaidi. T1pro inaweza kubeba kilo 200 (441lb) (kiwango cha juu cha kilo 120 (265lb) kwa watu, kiwango cha juu cha kilo 80 (176lb) kwa mizigo). Ikiwa na betri ya lithiamu yenye uwezo mkubwa wa 48V 20Ah, inaweza kufikia kwa urahisi umbali mrefu wa zaidi ya maili 60. Ikiwa na injini yenye nguvu ya 60N·m, matairi ya kuzuia kuchomwa, na uma wa mbele wa kufyonza mshtuko, pamoja na tandiko la Velo la starehe, usanidi huu huwapa waendeshaji ujasiri ulioimarishwa wa kukabiliana na aina mbalimbali za hali za barabara. Gurudumu lililounganishwa la inchi 20 lina uhakikisho bora wa ubora kuliko gurudumu la kawaida la spoku. Taa kubwa inaweza kubadilishwa kati ya miale ya chini na miale ya juu, ili kudhibiti mwonekano wa kuendesha usiku.

T1pro ina njia tatu za kuendesha, gia tatu za usaidizi wa umeme na mfumo wa kasi saba, ambao unaweza kuendeshwa na watumiaji wa urefu tofauti kutoka 5'1" hadi 6'7", ili kupanua matukio mazuri zaidi ya maisha.

Orodha ya vifungashio

Sehemu za bidhaa

Vifaa

Zana

*Tafadhali angalia kwa uangalifu ikiwa vitu vyote vimekamilika na viko sawa. Ikiwa kuna tatizo lolote kama vile kukosa au kuharibiwa, tafadhali wasiliana na timu rasmi ya baada ya mauzo haraka iwezekanavyo.

Michoro ya Bidhaa

*Watu wasio wataalamu wamezuiwa kusaidia na kuunganisha betri.
Tafadhali wasiliana na timu ya baada ya mauzo kwa usaidizi.

Maelezo ya Kazi

Kishikio

Betri

Mwongozo wa Matumizi

Mwongozo wa usakinishaji

Ufungaji wa kimsingi wa baiskeli umekamilika kabla ya kutoka kiwandani. Unapopokea baiskeli, unahitaji tu kusakinisha mpini, vikapu, taa ya mbele, gurudumu la mbele, pedali na kufunga tandiko la kiti.

Sakinisha mpini

1. Ondoa kifuniko cha kinga kutoka kwa riser ya uma: Tumia zana ya hexagonal kufungua skrubu ya riser na uondoe kifuniko cha kinga.
   
2. Sakinisha shina: Pangilia shina na bomba la usukani na uifunge.
   
3. Funga shina: Tumia zana za hexagonal kufunga skrubu za shina kwa nguvu ili kuepuka kulegea.
   
4. Rekebisha sehemu ya mbele ya baiskeli: Rekebisha sehemu ya mbele ya baiskeli kama picha iliyo hapo juu, pangilia shina na gurudumu la mbele, hakikisha ziko kwenye mstari sawa na kisha funga skrubu upande wa kushoto na kulia wa mpini kwa zamu.
   
5. Sakinisha kifuniko cha shina: Angalia sehemu ya mbele ya baiskeli ili kuhakikisha hakuna kitu kilicho legevu, kisha funika kifuniko cha shina.
6. Rekebisha pembe ya lever ya breki na lever ya kuhama: Rekebisha breki kwenye ndege ya mpini kwa pembe ya digrii 15 hadi 20.
   
7. Funga lever ya breki/lever ya kuhama: Tumia zana ya hexagonal kufunga skrubu ya mpini wa breki na skrubu ya lever ya kuhama mtawalia.

Sakinisha gurudumu la mbele

1. Kwanza toa nati na kola kwenye gurudumu.
   
2. Kisha weka uma kwenye ekseli ya gurudumu, weka kola na kaza nati.
   

Sakinisha fender

1. Weka fender ya mbele kupitia pengo la tairi na uma, kisha skrubu kwa nguvu.
   
2. Kaza skrubu pande zote mbili za kijiti cha fender ili kukamilisha usakinishaji wa fender.
   

Sakinisha kikapu cha mbele

Pangilia mashimo manne ya kikapu cha mbele na mashimo manne ya kichwa cha baiskeli, na kaza skrubu.

Sakinisha taa ya mbele

1. Pangilia taa za mbele na shimo la kikapu cha mbele, weka skrubu na nati kisha kaza.
   
2. Kulingana na rangi, acha ikoni ya mshale ya waya ya taa ikielekea kwenye bomba la kichwa, na upange kiunganishi cha waya ya taa na kiunganishi chini ya mpini, kisha ingiza na funga kwa nguvu.
   

(TAHADHARI: Ili kuunganisha waya ya taa kwa mafanikio, ikoni ya mshale ya waya ya taa LAZIMA ielekee kwenye bomba la kichwa, kabla ya kuingiza waya, vinginevyo uingizaji hautakamilika na utasababisha uharibifu mkubwa kwa kiunganishi cha waya.

Sakinisha pedali

Tumia spana iliyo wazi ya mfuko wa zana, skrubu shimoni ya pedali kwenye shimo lenye nyuzi na uikaze katika mwelekeo wa mshale.

Wakati wa kusakinisha pedali, zingatia pedali ya kushoto / kulia inayolingana na crank ya kushoto / kulia, skrubu ya pedali na ndani ya crank zimewekwa alama L(kushoto) / R(kulia) mtawalia. Tafadhali sakinisha pedali kwa usahihi ili kuizuia kuteleza kutoka kwenye crank.

Mara ya kwanza kutumia

Kabla ya kuendesha, tafadhali fuata mwongozo wa usakinishaji ili kusakinisha vipengele vizuri, angalia ikiwa firmware imeachiliwa, hakikisha nguvu ya kutosha, na chukua ulinzi unaofaa kwa kuendesha.

1. Rekebisha kiti
   Tafadhali rekebisha kiti hadi urefu unaofaa wa kuendesha kulingana na urefu wako.
   (urefu unaopendekezwa ni wakati tandiko liko sawa na pelvisi ya mtumiaji wakati amesimama kawaida. Urefu wa marekebisho HAUWEZI kuzidi mstari wa usalama)
   
2. Washa umeme na urekebishe uma wa kusimamisha
   
   1. Kutumia ufunguo kuwasha umeme wa betri, bonyeza kwa muda mrefu kitufe cha "" cha onyesho ili kuwasha umeme wa baiskeli.
   2. Rekebisha ufyatuaji wa mshtuko wa mbele kulingana na mahitaji ya kuendesha: zungusha kitufe cha kushoto cha uma wa mbele kuelekea mwelekeo wa "+" ili kuimarisha uma wa mbele (kasi ya kurudi nyuma kwa haraka). Zungusha hadi mwelekeo wa "-" ili kulainisha uma wa mbele (kasi ya kurudi nyuma polepole);
3. Rekebisha gia inayosaidiwa na umeme
   Badilisha na uchague hali ya kuendesha kulingana na hali ya barabara ya baiskeli na mahitaji ya kibinafsi.
   
   1. Hali ya umeme: Ikiwa na hali safi ya umeme, bonyeza kwa upole kitufe cha hali ya umeme ili kubadili hadi hali safi ya umeme, kadiri unavyobonyeza kwa nguvu, ndivyo kasi inavyoongezeka.
   2. Hali inayosaidiwa na umeme: Ikiwa na gia 3/5 zinazosaidiwa na umeme, bofya kitufe cha gia inayosaidiwa na umeme ili kubadili gia. Gia ya 1 inafaa kwa hali ya barabara tambarare, kadiri mteremko wa barabara unavyoongezeka/kuwa juu, ndivyo gia kubwa zaidi inavyoweza kurekebishwa ipasavyo.

Tahadhari: Baiskeli ikiwa katika hali ya PAS 3/5, bonyeza kitufe cha gia inayosaidiwa na umeme tena na baiskeli itakuwa katika hali ya PAS 0, kufikia wakati huo onyesho la gia halitaangazwa na motor itazimwa. Lakini vipengele vingine vinaweza kufanya kazi pia. Baiskeli itakuwa katika hali ya kukanyaga.
Baiskeli imekuwa na mipangilio ya kiwandani katika gia 3 zinazosaidiwa na umeme, ikiwa unahitaji kuiweka katika gia 5 zinazosaidiwa na umeme, tafadhali pakua Fiido APP na uifanye kazi.

4. Anza kuendesha
   Tafadhali chukua ulinzi unaolingana kabla ya kuanza kuendesha.
   
5. Utangulizi wa breki
   Upande wa kushoto ni breki ya mbele, upande wa kulia ni breki ya nyuma. (Toleo la Uingereza: Upande wa kushoto kwa breki ya nyuma upande wa kulia kwa breki ya mbele.)
   Wakati wa kuendesha, inashauriwa kutumia breki ya nyuma kwanza, kisha breki ya mbele ili kupunguza kasi ya kusimama, ili kuepuka ajali ya kuanguka inayosababishwa na matatizo ya usawa kutoka kwa breki ya gurudumu la mbele ya haraka.
   
6. Jinsi ya kutoa betri
   1. Bonyeza na ubadilishe ufunguo hadi nafasi ya "UNLOCK" (fungua).
      
   2. Bonyeza upau na uinue tandiko
      
   3. Shika mpini na utoe betri.
      

Maagizo ya kuchaji

Betri huja na umeme kidogo, kabla ya matumizi ya kwanza, tafadhali hakikisha kuichaji hadi nguvu kamili kabla ya kuendesha.

Inachaji

1. Muunganisho wa kuchaji: Unganisha kiolesura cha kuchaji cha chaja kwenye mlango wa kuchaji, kisha unganisha plagi ya umeme ya chaja kwenye soketi ya umeme.
   
2. Imejaa kikamilifu: Wakati taa ya kiashiria ya chaja ni nyekundu, inamaanisha kuwa inachaji kawaida. Taa ikiwa ya kijani, inamaanisha kuwa imejaa kikamilifu.
3. Saa ya kuchaji: Saa ya kuchaji ni karibu saa 7-9, Muda hutegemea hali.
4. Tenganisha kuchaji: Wakati taa ya kiashiria inageuka kijani, inamaanisha kuwa imejaa kikamilifu. Chomoa plagi ya umeme kwanza, kisha uondoe kiolesura cha kuchaji kutoka kwa betri. Funga kifuniko cha vumbi cha betri.
5. Hali ya kuchaji: Baiskeli inasaidia hali mbili za kuchaji: kuchaji gari na kuchaji betri ya disassembly. Tafadhali angalia hatua ya 6 hapo juu kwa jinsi ya kuondoa betri.

1. Chaja ina kifaa cha voltage ya juu, USITENGENEZE bila ruhusa. Ili kuepuka hatari, betri na chaja zinapaswa kuwekwa mbali na watoto. Haipaswi kuwa na vitu vinavyoweza kuwaka na kulipuka karibu na betri (kama vile matakia ya kiti cha gari, sofa, nk)
2. Weka betri mahali penye uingizaji hewa na kavu, na hakikisha USICHAJI mahali pa wazi, ili kuepuka moto wa mzunguko mfupi wa umeme na ajali zingine zinazosababishwa na mvua na sababu zingine, na kuzuia vimiminika na chembe za chuma kuingia kwenye sehemu za umeme.
3. Hakikisha unachaji kwa zaidi ya saa mbili kila mwezi katika hali ya kuhifadhi sugu. Usihifadhi betri kwa kukosa nguvu. Mara tu voltage ya betri inapofikia hali ya kutokwa, itasababisha uharibifu usioweza kurekebishwa.

Kuchaji kunaweza kuruhusiwa kwenye vifaa vya kuchaji vya umma, lakini ulinganifu kati ya betri na vifaa vya kuchaji unapaswa kuzingatiwa kikamilifu.

Ikiwa kuna harufu yoyote au halijoto ya juu wakati wa kuchaji, tafadhali acha kuchaji mara moja na uwasiliane na timu ya baada ya mauzo kwa usaidizi.

Tahadhari za matengenezo

Kutumia tahadhari

1. Watumiaji wanapaswa kuzingatia usalama wa utumiaji wa baiskeli
   1. Hakuna kuegesha katika foyeri za majengo, ngazi za uokoaji, njia za kupita na njia za kutokea za usalama.
   2. Hakuna kuchaji katika majengo ya makazi. Kuchaji kunapaswa kuwa mbali na vitu vinavyoweza kuwaka, na si zaidi ya saa 9.
   3. Zuia maji kuingia katika sehemu za umeme. Wakati wa kusafisha baiskeli, epuka maji kugonga bandari ya kuchaji, viunganishi vya waya, fuse na sehemu zingine za umeme.
   4. Wakati wa kurekebisha urefu wa tandiko, alama ya mstari wa usalama wa nguzo ya kiti haipaswi kuonekana.
   5. Watumiaji na wauzaji hawaruhusiwi kuweka waya na kurekebisha muundo na utendaji bila ruhusa. Kama vile: kubadilisha usanidi wa betri, mzunguko, kuongeza nguvu ya taa, kuongeza sauti na marekebisho mengine.
   6. Tafadhali usibadilishe mipangilio ya vigezo vya usuli wa chombo kwa mapenzi, vinginevyo kuendesha gari kawaida hakuwezi kuhakikishwa.
   7. Tafadhali usichomoe kiolesura chochote cha waya kilicho hai katika hali ya kuwashwa ili kuepuka uharibifu wa vifaa (kama vile paneli ya chombo, kidhibiti, n.k.)
   8. Usiguse sehemu iliyo hai ya baiskeli kwa mikono iliyolowa au kondakta za chuma. Kama vile: bandari ya kuchaji, plagi ya chaja n.k.
   9. Wakati wa kubadilisha vivunja mzunguko au fuse, tumia vivunja mzunguko au fuse za miundo na vipimo vilivyoainishwa. Usifupishe nyaya za fuse. Kivunja mzunguko au nafasi ya kadi ya fuse inapaswa kuwa katika mawasiliano mazuri, au inaweza kusababisha ajali.
   10. Tafadhali usitenganishe sehemu za umeme bila idhini ili kuzuia chembe za kioevu na chuma kuingia kwenye sehemu za umeme.
   11. Usipande kwenye hali mbaya ya hewa, au kuweka baiskeli kwenye mwangaza wa jua/mvua ya muda mrefu ili kuepuka sehemu kuzeeka.
   12. Ikiwa kusugua baiskeli kunahitajika, tafadhali futa mwili kwa losheni isiyo na upande iliyochanganywa na maji ya bomba. Usiondoe na kuosha sehemu za ndani ili kuepuka mzunguko mfupi.

Watu wasio wataalamu wamepigwa marufuku kabisa kurekebisha. Iwapo hitilafu itatokea, tafadhali wasiliana na timu ya baada ya mauzo au kituo cha matengenezo cha kitaalamu kilichoidhinishwa kwa ajili ya matengenezo.

2. Usalama wa kuendesha: tafadhali fuata sheria na kanuni za trafiki za kitaifa na za mitaa, zingatia usalama wa kuendesha.
   1. Mtumiaji lazima awe na umri wa zaidi ya miaka 16. Usikopeshe watu ambao hawawezi kuendesha baiskeli ili kuepuka madhara.
   2. Tafadhali endesha katika Njia Isiyo ya Gari, huku kasi ya juu isiyozidi 25km/h.
   3. Tafadhali beba watu au bidhaa kwa mujibu wa sheria na kanuni za mitaa unapoendesha.
   4. Tafadhali hakikisha umevaa kofia ya usalama inayofaa na funga kamba ya kofia wakati wa kuendesha.
   5. Umbali wa kusimama utaongezwa katika siku za mvua na theluji, tafadhali zingatia kupunguza kasi, na jaribu kuepuka kuendesha kwenye hali mbaya ya hewa. Mzunguko mfupi wa ndani na uharibifu wa sehemu za umeme unaweza kusababishwa ikiwa kiwango cha maji kinafikia katikati ya kitovu cha motor ya gurudumu la nyuma, tafadhali ilani.
   6. Tafadhali fuata sheria za trafiki za eneo hilo kwa uangalifu. Hakuna kuendesha baada ya kunywa, na hakikisha kuendesha gari kila wakati kwa mikono yote miwili.
   7. Suti za rangi angavu, zilizolegea, na za starehe zinapendekezwa kwa kuendesha, na kuvaa viatu vya visigino vya chini kwa kuendesha ni muhimu.
3. Uchunguzi kabla ya kuendesha: tafadhali rekebisha kwa wakati au nenda kwenye kituo cha matengenezo cha eneo lako kwa ajili ya ukarabati, ikiwa kuna hali yoyote isiyo ya kawaida.
   1. Tafadhali thibitisha matumizi ya nguvu ya kawaida wakati wa kutumia kickstand na gurudumu la nyuma liko juu ya ardhi.
   2. Washa nguvu, angalia ikiwa taa ya kiashiria ni ya kawaida, na usambazaji wa umeme unatosha.
   3. Angalia ikiwa kengele ya mitambo na taa ya mbele/nyuma ziko katika hali nzuri.
   4. Thibitisha ikiwa mpini na nguzo ya kiti zimerekebishwa kwa nafasi inayofaa, kwamba screws za kufunga na kutolewa haraka zimefungwa. Zingatia kuwa mstari wa usalama haupaswi kuonekana.
   5. Angalia mpini wa breki ya mbele/nyuma, marekebisho ya breki yanapaswa kufanya breki iwe ya kuaminika na kubadilika upya.
   6. Angalia ikiwa shinikizo la tairi ni la kawaida, hakuna kupasuka, kuvaa isiyo ya kawaida, kucha, mawe, kioo na vitu vingine vyenye ncha kali.
   7. Angalia ikiwa screws za gurudumu la mbele/nyuma zimefungwa, vioo vya upande, nyuma na kanyagio viko katika hali nzuri.
   8. Angalia ikiwa taa ya mbele/nyuma ni ya kawaida na uhakikishe kuwa taa zinaweza kutumika vizuri wakati wa kuendesha.
   9. Angalia hali ya kufunga ya kila ekseli ili kuhakikisha ekseli za mbele/nyuma ziko katika hali ya kuaminika.
   10. Angalia ikiwa clamp ya fremu imefungwa kabla ya kuendesha.

Shinikizo la tairi lisilo la kawaida, uharibifu wa kupasuka kwa tairi na uvaaji usio wa kawaida ndio sababu kuu za kushindwa kwa uendeshaji na kupasuka kwa tairi.

4. Mazingatio barabarani
   1. Kwa usalama wako na usalama wa wengine, tafadhali tii sheria za trafiki za eneo lako kwa uangalifu.
   2. Kabla ya kuendesha, hakikisha umevaa kofia ya usalama, chukua tahadhari za usalama na udumishe mkao wa asili.
   3. Mwanzoni mwa kuendesha, tafadhali ongeza kasi polepole, ili kuepuka kupoteza nishati au ajali.
   4. Kwa maisha marefu ya betri na motor, wakati wa kuanza kuendesha au kupanda, tafadhali jaribu kutumia hali ya usaidizi wa nguvu.
   5. Ili kuhakikisha usalama, kasi ya kiuchumi inapaswa kutumika iwezekanavyo, na kupunguza breki za mara kwa mara, kuanza mara kwa mara iwezekanavyo, ili kuokoa umeme.
   6. epuka uzushi wa kukaza mpini wa udhibiti wa kasi baada ya kuvunja.
   7. Kuendesha kwenye maeneo yenye matope au barabara zisizo sawa inapaswa kutumia mode ya kanyagio iwezekanavyo.
   8. Umbali wa kusimama unapaswa kuongezwa ipasavyo kwenye hali mbaya ya hewa, tafadhali zingatia na uwe mwangalifu wakati wa kuendesha.
   9. Ikiwa na ulinzi wa ziada wa sasa. Mzunguko unaweza kuwa wa ziada wa sasa chini ya hali ya pembe ya juu ya kupanda na kasi ya upepo ya juu. Ni bora kutumia mode ya kanyagio, vinginevyo, matumizi ya nguvu yanaweza kuwa ya haraka sana kuathiri umbali, motor na vifaa vya umeme huungua. Mwili na sehemu za umeme hazipaswi kuwa na umeme, thamani ya upinzani wa insulation haipaswi kuwa chini ya 2M ω.
   10. Kidhibiti kina ulinzi wa chini ya voltage, nguvu itakatwa kiotomatiki ikiwa voltage iko chini kuliko thamani ya chini ya voltage, ili kudumisha maisha ya huduma ya betri.
5. Mazingatio ya kusukuma na kuegesha
   1. Nguvu inapaswa kuzimwa wakati wa kusukuma baiskeli, ili kuepuka ajali.
   2. Kuegesha kunapaswa kuwa kwenye ardhi ya kiwango, na kudumisha baiskeli kama hali ya kuzima.
   3. Kwa usalama wako, tafadhali fanya matengenezo na usafishe baiskeli yako mara kwa mara ili kuiweka katika hali bora.

Matengenezo na ukarabati wa bidhaa

1. Baiskeli imeangaliwa na kurekebishwa kabla ya kutoka kiwandani, matatizo yoyote tafadhali wasiliana na Timu ya Baada ya Mauzo ya Fiido kwa usaidizi.
2. Kwa kawaida spoku za gurudumu zinapaswa kurekebishwa mara moja baada ya nusu mwezi ya kuendesha ili kuhakikisha matumizi bora.
3. Hakikisha umeangalia uwezo wa kuhifadhi wa tairi mara kwa mara ili kuiweka katika matumizi ya kawaida.
4. Hakikisha umeangalia sehemu kuu kama mpini, shina. tandiko, nguzo ya kiti, ekseli ya mbele/nyuma na katikati, flywheel na mnyororo, magurudumu, ili kuiweka katika matumizi ya kawaida, nati na screw iliyolegea inapaswa kukazwa kwa wakati ikiwa italegea.
5. Katika matumizi, inashauriwa kuongeza mafuta ya kulainisha ya msingi ya kalsiamu ya 3# (siagi) kila baada ya miezi sita kwa sehemu zinazohitaji lubrication. (kama vile kuzaa ekseli ya mbele/kati/nyuma, kikundi cha bakuli la uma la mbele, kuzaa kanyagio la mguu, n.k.) Ongeza mafuta ya 30# kwenye mnyororo, kebo ya breki, msaada na sehemu zingine kila baada ya miezi miwili.
6. Ikiwa sehemu zilizo hatarini zimeharibiwa, kama vile: mstari wa breki, ngozi ya breki, pedi ya breki, bulb, fuse, n.k. Tafadhali tafuta kituo cha matengenezo cha eneo lako ili ubadilishe, lakini hakikisha unabadilisha na vipimo sawa vya mfano wa sehemu.

Torque ya kufunga screw ya msingi ya mpini, torque ya kufunga screw ya pamoja ya mpini, torque ya kufunga screw ya clamp ya tandiko, torque ya kufunga gurudumu la mbele torque iliyopendekezwa haipaswi kuwa chini ya 18NM; Torque iliyopendekezwa kwa kufunga mama wa kufuli ya shimoni kuu na gurudumu la nyuma sio chini ya 30NM. Mstari wa usalama wa mpini na tube ya tandiko haipaswi kuonekana nje ya mwili.

Matengenezo na ukarabati wa motor

1. Ikiwa na sumaku ya kudumu ya ardhi adimu DC isiyo na brashi, motor ya kitovu cha rotor ya nje, bila utaratibu wowote wa kupunguza kasi na brashi ya kaboni, ambayo kimsingi haina matengenezo.
2. Usifungue msingi wa motor na kifuniko cha mwisho baada ya kuziba.
3. Weka motor safi, hakuna jambo la kigeni, kioevu babuzi, gesi ndani ya motor, usigonge na uoka shell ya motor, ili usiharibu motor.

Ikiwa suala bado lipo, tafadhali wasiliana na timu ya utunzaji wa wateja ya Fiido.

Matengenezo na ukarabati wa betri

1. Betri ya lithiamu ina sifa za uwezo mkubwa, maisha marefu, isiyo na matengenezo, uzito mwepesi, isiyo na uchafuzi wa mazingira nk. Maisha yake ya huduma yanahusiana kwa karibu na hali ya kutumia. Usihifadhi sugu, tafadhali tengeneza tabia ya kuchaji mara kwa mara.
2. Inashauriwa kuchaji kwa masaa 5 - 7 kila wakati, na wakati mrefu zaidi sio zaidi ya siku 1. Betri ya lithiamu haina athari ya kumbukumbu, inaweza kutumika na malipo.
3. Hakikisha unachaji kwa zaidi ya saa mbili kila mwezi chini ya hali ya kuhifadhi sugu. Usihifadhi betri kwa hasara ya nguvu. Mara tu voltage ya betri inapofikia hali ya kutokwa, itasababisha uharibifu usio na uwezo wa kurejeshwa.

Usisambaratishe betri ya zamani bila idhini, inapaswa kukusanywa kulingana na kanuni.

Usiwe karibu na moto au chanzo cha joto la juu, au uitupe kwenye moto, au uionyeshe kwa jua.

Tahadhari za kiakisi cha Reflex

1. Kifaa cha kiakisi cha Reflex lazima kisiwe kinakosekana, ikiwa kinakosekana, tafadhali wasiliana mara moja na timu ya baada ya mauzo kwa ajili ya uingizwaji, na nafasi ya ufungaji inapaswa kuwa sawa na baiskeli ya awali.
2. Kiakisi cha Reflex cha Fiido kimerekebishwa kwenye gari, tafadhali usibadilishe nafasi, urekebishe, usisambaratishe, n.k.
3. Hakikisha umeangalia utendaji wa kawaida wa kiakisi cha reflex kabla ya kila matumizi, na uweke uso safi.
4. Kifaa cha kiakisi lazima kisifunikwa na mizigo, viti vya watoto, nguo na vitu vingine, vinginevyo inaweza kusababisha hatari ya usalama.

Mbinu za utatuzi

Maelezo ya msimbo wa hitilafu
Msimbo wa hitilafu	Jambo la hitilafu
E1	Masuala ya mawasiliano
E2	Masuala ya kidhibiti cha kasi
E3	Masuala ya lever ya breki
E4	Masuala ya ukumbi wa injini
E5	Masuala ya injini
E6	Masuala ya kidhibiti
	Ulinzi wa kupita kiasi kwa joto
Hitilafu ya jumla
Jambo la hitilafu	Sababu ya hitilafu	Njia ya kuondoa
Kushindwa kwa injini ya ugavi wa moja kwa moja	Mawasiliano duni ya mpini wa kudhibiti Mawasiliano duni ya swichi ya kukata breki Uharibifu wa injini Uharibifu wa kidhibiti Kiunganishi kilicholegea	Badilisha mpini wa kudhibiti Badilisha swichi ya kukata breki Badilisha injini Badilisha kidhibiti au pata ukarabati Angalia kiunganishi
Ukosefu wa masafa	Upungufu wa shinikizo la tairi Chaja iliyo chini ya chaji au yenye hitilafu Betri inayozeeka au betri iliyoharibika Kupanda zaidi, kimbunga, breki za mara kwa mara, kupakia kupita kiasi, n.k.	Piga tairi Chaji kikamilifu, angalia chaja Badilisha betri Kutumia hali ya kanyagio
Ugumu wa kuchaji	Plagi iliyolegea Kebo ya betri iliyokatwa Chaja iliyoharibika	Kaza soketi na kiunganishi Kiunganishi kilicho svetswa Badilisha chaja

Vipimo

* Data hapo juu inaruhusu uvumilivu wa utengenezaji wa 5%.
* Baada ya kupokea baiskeli, kunaweza kuwa na tofauti kati ya vifaa vya kibinafsi na michoro ya onyesho, ambayo ni tofauti kwa sababu ya bechi tofauti, na haiathiri matumizi.

Tahadhari za usalama

1. Tafadhali fuata tahadhari katika maagizo haya ili kupunguza hatari kwa ufanisi. Unapoingia katika maeneo ya umma, tafadhali zingatia kanuni za kitaifa na za mitaa, kuwa macho wakati unaendesha, na uweke umbali salama unaofaa kutoka kwa watu na magari mengine.
2. Tafadhali fanya kazi kwa maagizo ya mwongozo wa mtumiaji, hasara iliyosababishwa na kutofuata maagizo itabebwa na mtu mwenyewe.
3. Bidhaa hii si gari la kitaalamu la nje ya barabara, usitumie bidhaa hii kulingana na viwango vya gari la nje ya barabara.
4. Kwa mara ya kwanza kuendesha, tafadhali usichague eneo lenye watoto wengi, watembea kwa miguu, wanyama vipenzi, magari, au vizuizi vingine na hatari zinazoweza kutokea. Tafadhali fahamu baiskeli kabla ya kuendesha kwenye barabara ya umma.
5. Kabla ya kila safari, tafadhali angalia kwa uangalifu ikiwa vifungo vimelegea au sehemu zimeharibika. Ikiwa kuna kelele isiyo ya kawaida, tafadhali acha kuendesha mara moja, na uwasiliane na timu ya baada ya mauzo kwa usaidizi.
6. Ili kupunguza hatari ya kuumia, tafadhali soma na ufuate maagizo yote ya "Tahadhari", "Hatari" na "onyo" katika mwongozo huu wa mtumiaji. Hakuna mwendo kasi, na usiende kwenye barabara ya motor kwa hali yoyote.
7. Kwa kuzingatia usalama, mtumiaji lazima awe na umri wa zaidi ya miaka 16. Watumiaji katika hali zifuatazo hawapendekezwi kutumia bidhaa hii:
   • Watu walioathiriwa na pombe au dawa za kulevya.
   • Watu ambao hawawezi kushiriki katika shughuli ngumu za kimwili kutokana na ugonjwa.
   • Watu ambao hawawezi kudumisha usawa au ambao usawa wao umeharibiwa na ujuzi wa motor.
   • Watu ambao uzito wao unazidi kikomo cha juu cha mzigo (mzigo wa juu ni 120KG/265lb).
   • Mwanamke mjamzito.
8. Tafadhali endesha kwa uangalifu katika theluji, mvua, barabara yenye unyevunyevu, barafu na hali nyingine mbaya ya hewa. Usiende juu ya vizuizi vya juu sana au vikubwa sana, vinginevyo kuna uwezekano mkubwa wa kupoteza usawa au mshiko na kusababisha majeraha.
9. Usijaribu kuchaji wakati chaja au usambazaji wa umeme umelowa, tafadhali fuata kanuni za usalama za eneo lako ikiwa unahitaji kuchaji baiskeli katika eneo la umma.
10. Kwa ulinzi madhubuti na kwa urahisi iwezekanavyo kwako, tafadhali hakikisha kuwa unatumia sehemu mahususi za Fiido.
11. Ikiwa unahitaji kurekebisha baiskeli yako, Tafadhali fuata sheria na kanuni za eneo lako, baada ya kushauriana na timu ya baada ya mauzo ya Fiido, kisha uendelee kwa tahadhari. Jeraha kubwa na/au uharibifu unaosababishwa na urekebishaji usioidhinishwa utasababisha kubatilishwa kwa dhamana.

* Picha zote ni za kumbukumbu tu.

Ikiwa una maswali au mapendekezo yoyote kuhusu mwongozo huu wa mtumiaji, tafadhali wasiliana nasi kupitia anwani ifuatayo ya barua pepe
Wasiliana nasi: support@fiido.com

Changanua kwa maagizo ya video

Programu ya Fiido

Pakua mwongozo

Hapa unaweza kupakua toleo kamili la pdf la mwongozo, linaweza kujumuisha maelekezo ya ziada ya usalama, taarifa za udhamini, sheria za FCC, n.k.

Pakua Mwongozo wa FIIDO T1 Pro

Lugha zinazopatikana