Panduan FIIDO T1 Pro

Pengantar Produk

Gambaran Produk

Sebagai sepeda kargo listrik multi-fungsi pertama dari Fiido, T1pro dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan penggunaan seperti membawa kargo, berkendara jarak pendek, bepergian dan menjemput anak, memberikan pengguna alat bersepeda terbaik untuk perjalanan yang lebih efektif dan menarik. T1pro dapat memuat 200kg(441lb) (maksimum 120kg(265lb) untuk orang, maksimum 80kg(176lb) untuk kargo). Dengan baterai lithium berkapasitas besar 48V 20Ah, dengan mudah dapat mencapai jarak tempuh yang lebih jauh yaitu 60+ mil. Dilengkapi dengan motor 60N·m yang bertenaga, ban anti bocor, dan garpu depan peredam kejut, bersama dengan sadel Velo yang nyaman, pengaturan ini memberi pengendara kepercayaan diri yang lebih besar untuk mengatasi berbagai kondisi jalan. Roda terintegrasi 20 inci memiliki jaminan kualitas yang lebih baik daripada roda jari-jari biasa. Lampu depan besar dapat dialihkan antara lampu rendah dan lampu jauh, untuk mengontrol penglihatan saat berkendara di malam hari.

T1pro memiliki tiga mode berkendara, tiga gigi bantuan elektrik, dan sistem tujuh kecepatan, yang dapat dikendarai oleh pengguna dengan tinggi badan berbeda dari 5'1" hingga 6'7", untuk memperluas lebih banyak pemandangan kehidupan yang menyenangkan.

Daftar Kemasan

Bagian Produk

Aksesori

Peralatan

*Harap periksa dengan saksama apakah semua item lengkap dan utuh. Jika ada masalah seperti hilang atau rusak, harap hubungi tim purna jual resmi sesegera mungkin.

Diagram Produk

*Non profesional dilarang membantu dan memasang baterai.
Harap hubungi tim purna jual untuk mendapatkan bantuan.

Deskripsi Fungsi

Stang

Baterai

Panduan Penggunaan

Panduan pemasangan

Pemasangan dasar sepeda telah selesai sebelum keluar dari pabrik. Saat Anda menerima sepeda, Anda hanya perlu memasang stang, keranjang, lampu depan, roda depan, pedal, dan mengunci sadel.

Pasang stang

1. Lepaskan selongsong pelindung dari tiang garpu: Gunakan alat heksagonal untuk membuka sekrup tiang dan lepaskan selongsong pelindung.
   
2. Pasang batang: Sejajarkan batang dengan tabung kemudi dan kunci.
   
3. Kunci batang: Gunakan alat heksagonal untuk mengunci sekrup batang dengan kuat agar tidak kendur.
   
4. Sesuaikan bagian depan sepeda: Sesuaikan bagian depan sepeda seperti gambar di atas, sejajarkan batang dengan roda depan, pastikan keduanya berada dalam satu garis, lalu kunci sekrup di sisi kiri dan kanan gagang secara bergantian.
   
5. Pasang penutup batang: Periksa bagian depan sepeda untuk memastikan tidak ada yang longgar, lalu tutup penutup batang.
6. Sesuaikan sudut tuas rem dan tuas pemindah gigi: Sesuaikan rem ke bidang stang dengan sudut 15 hingga 20 derajat.
   
7. Kunci tuas rem/tuas pemindah gigi: Gunakan alat heksagonal untuk mengunci sekrup gagang rem dan sekrup tuas pemindah gigi masing-masing.

Pasang roda depan

1. Pertama, keluarkan mur dan kerah pada roda.
   
2. Kemudian pasang garpu pada gandar roda, masukkan kerah dan kencangkan mur.
   

Pasang spatbor

1. Masukkan spatbor depan melalui celah ban dan garpu, lalu kencangkan sekrupnya.
   
2. Kencangkan sekrup di kedua sisi batang spatbor untuk menyelesaikan pemasangan spatbor.
   

Pasang keranjang depan

Sejajarkan empat lubang keranjang depan dengan empat lubang kepala sepeda, dan kencangkan sekrup.

Pasang lampu depan

1. Sejajarkan lampu depan dengan lubang keranjang depan, masukkan sekrup dan mur lalu kencangkan.
   
2. Sesuai dengan warnanya, biarkan ikon panah kabel lampu menghadap ke tabung kepala, dan sejajarkan konektor kabel lampu dengan konektor di bawah stang, lalu masukkan dan kunci rapat.
   

(PERHATIAN: Untuk menyambungkan kabel lampu dengan sukses, ikon panah kabel lampu HARUS menghadap ke tabung kepala, sebelum memasukkan kabel, jika tidak, penyisipan tidak akan selesai dan akan menyebabkan kerusakan serius pada konektor kabel.

Pasang pedal

Gunakan kunci pas terbuka dari tas alat, masukkan poros pedal ke dalam lubang berulir dan kencangkan ke arah panah.

Saat memasang pedal, perhatikan pedal kiri / kanan yang sesuai dengan engkol kiri / kanan, sekrup pedal dan bagian dalam engkol masing-masing ditandai dengan L (kiri) / R (kanan). Harap pasang pedal dengan benar untuk mencegahnya tergelincir keluar dari engkol.

Penggunaan pertama kali

Sebelum berkendara, harap ikuti panduan pemasangan untuk memasang komponen dengan benar, periksa apakah firmware longgar, pastikan daya yang cukup, dan lakukan perlindungan yang sesuai untuk berkendara.

1. Sesuaikan tempat duduk
   Harap sesuaikan tempat duduk ke ketinggian berkendara yang sesuai dengan tinggi badan Anda.
   (tinggi yang disarankan adalah saat sadel sejajar dengan panggul pengguna saat berdiri secara alami. Tinggi penyesuaian TIDAK boleh melebihi garis keselamatan)
   
2. Nyalakan daya dan sesuaikan garpu suspensi
   
   1. Gunakan kunci untuk menyalakan daya baterai, tekan lama tombol " " pada layar untuk menyalakan daya sepeda.
   2. Sesuaikan peredam kejut depan sesuai dengan kebutuhan berkendara: putar tombol kiri garpu depan ke arah "+" untuk mengeraskan garpu depan (kecepatan pantulan lebih cepat). Putar ke arah "-" untuk melunakkan garpu depan (kecepatan pantulan lebih lambat);
3. Sesuaikan gigi bantuan daya
   Beralih dan pilih mode berkendara sesuai dengan kondisi jalan bersepeda dan kebutuhan pribadi.
   
   1. Mode elektrik: Dilengkapi dengan mode elektrik murni, tekan perlahan tombol mode elektrik untuk beralih ke mode elektrik murni, semakin kuat tekanannya, semakin cepat kecepatannya.
   2. Mode bantuan daya: Dilengkapi dengan 3/5 gigi bantuan daya, klik tombol gigi bantuan daya untuk mengganti gigi. Gigi 1 cocok untuk kondisi jalan yang relatif datar, semakin banyak/tinggi kemiringan jalan, gigi yang lebih besar dapat disesuaikan sesuai dengan itu.

Perhatian: Saat sepeda dalam status PAS 3/5, klik tombol gigi bantuan daya lagi dan sepeda akan dalam status PAS 0, saat itu tampilan gigi tidak akan menyala dan motor akan dimatikan. Tetapi komponen lain dapat berfungsi juga. Sepeda akan berada dalam mode mengayuh.
Sepeda telah diatur pabrik dalam 3 gigi bantuan daya, jika Anda perlu mengaturnya dalam 5 gigi bantuan daya, harap unduh Aplikasi Fiido dan operasikan.

4. Mulai berkendara
   Harap lakukan perlindungan yang sesuai sebelum mulai berkendara.
   
5. Pengantar pengereman
   Sisi kiri adalah rem depan, sisi kanan adalah rem belakang. (Versi Inggris: Sisi kiri untuk rem belakang sisi kanan untuk rem depan.)
   Saat berkendara, disarankan untuk menggunakan rem belakang terlebih dahulu, kemudian rem depan untuk memperlambat kecepatan hingga berhenti, untuk menghindari kecelakaan jatuh yang disebabkan oleh masalah keseimbangan dari rem roda depan yang mendesak.
   
6. Cara mengeluarkan baterai
   1. Tekan dan alihkan kunci ke posisi "UNLOCK" (BUKA KUNCI).
      
   2. Tekan batang dan angkat sadel
      
   3. Pegang gagang dan keluarkan baterai.
      

Petunjuk pengisian daya

Baterai dilengkapi dengan sejumlah kecil listrik, sebelum penggunaan pertama kali, harap pastikan untuk mengisi daya hingga penuh sebelum berkendara.

Mengisi daya

1. Sambungan pengisian daya: Sambungkan antarmuka pengisian daya pengisi daya ke port pengisian daya, lalu sambungkan steker daya pengisi daya ke stopkontak.
   
2. Terisi penuh: Saat lampu indikator pengisi daya berwarna merah, berarti pengisian daya normal. Saat lampu berwarna hijau, berarti terisi penuh.
3. Jam pengisian daya: Jam pengisian daya sekitar 7-9 jam, Durasi tergantung pada situasi.
4. Putuskan pengisian daya: Saat lampu indikator berubah menjadi hijau, berarti terisi penuh. Cabut steker daya terlebih dahulu, lalu lepaskan antarmuka pengisian daya dari baterai. Tutup penutup debu baterai.
5. Mode pengisian daya: Sepeda mendukung dua mode pengisian daya: pengisian daya kendaraan dan pengisian daya baterai pembongkaran. Silakan lihat langkah 6 di atas untuk cara melepaskan baterai.

1. Pengisi daya memiliki perangkat tegangan tinggi, JANGAN diperbaiki tanpa izin. Untuk menghindari bahaya, baterai dan pengisi daya harus ditempatkan jauh dari jangkauan anak-anak. Seharusnya tidak ada benda yang mudah terbakar dan meledak di sekitar baterai (seperti bantalan kursi mobil, sofa, dll.)
2. Simpan baterai di tempat yang berventilasi dan kering, dan pastikan TIDAK mengisi daya di tempat terbuka, untuk menghindari kebakaran korsleting listrik dan kecelakaan lain yang disebabkan oleh hujan dan faktor lainnya, dan untuk mencegah cairan dan partikel logam masuk ke bagian listrik.
3. Pastikan untuk mengisi daya selama lebih dari dua jam setiap bulan dalam kondisi penyimpanan kronis. Jangan menyimpan baterai dalam keadaan kehilangan daya. Setelah tegangan baterai mencapai keadaan pengosongan, akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat dipulihkan.

Pengisian daya dapat diperbolehkan pada peralatan pengisian daya publik, tetapi kecocokan antara baterai dan peralatan pengisian daya harus sepenuhnya dipertimbangkan.

Jika ada bau atau suhu tinggi selama pengisian daya, harap segera hentikan pengisian daya dan hubungi tim purnajual untuk mendapatkan bantuan.

Tindakan pencegahan pemeliharaan

Menggunakan tindakan pencegahan

1. Pengguna harus memperhatikan keselamatan penggunaan sepeda
   1. Tidak boleh parkir di lobi gedung, tangga evakuasi, jalan setapak, dan pintu keluar keselamatan.
   2. Tidak boleh mengisi daya di bangunan tempat tinggal. Pengisian daya harus jauh dari bahan yang mudah terbakar, dan tidak lebih dari 9 jam.
   3. Cegah air masuk ke bagian listrik. Saat membersihkan sepeda, hindari benturan air pada port pengisian daya, konektor rangkaian kabel, sekering, dan bagian listrik lainnya.
   4. Saat menyesuaikan ketinggian pelana, tanda garis keselamatan tiang jok tidak boleh terlihat.
   5. Pengguna dan dealer tidak boleh memasang kabel dan memodifikasi struktur dan kinerja tanpa izin. Seperti: mengubah konfigurasi baterai, sirkuit, meningkatkan daya lampu, meningkatkan suara dan modifikasi lainnya.
   6. Jangan mengubah pengaturan parameter latar belakang instrumen sesuka hati, jika tidak, pengendaraan normal tidak dapat dijamin.
   7. Jangan mencabut antarmuka kabel hidup apa pun dalam keadaan menyala untuk menghindari kerusakan pada aksesori (seperti panel instrumen, pengontrol, dll.)
   8. Jangan sentuh bagian sepeda yang bertegangan dengan tangan basah atau konduktor logam. Seperti: port pengisian daya, steker pengisi daya, dll.
   9. Saat mengganti pemutus sirkuit atau sekering, gunakan pemutus sirkuit atau sekering dari model dan spesifikasi yang ditentukan. Jangan melakukan korsleting pada kabel sekering. Pemutus sirkuit atau slot kartu sekering harus dalam kondisi kontak yang baik, atau dapat menyebabkan kecelakaan.
   10. Jangan membongkar bagian listrik tanpa izin untuk mencegah cairan dan partikel logam menyusup ke bagian listrik.
   11. Jangan berkendara dalam cuaca buruk, atau meletakkan sepeda di tempat yang terpapar sinar matahari/hujan dalam jangka panjang untuk menghindari penuaan suku cadang.
   12. Jika sepeda perlu digosok, bersihkan bodi dengan losion netral yang dicampur dengan air keran. Jangan melepas dan mencuci bagian internal untuk menghindari korsleting.

Non-profesional dilarang keras untuk memperbaiki. Jika terjadi kerusakan, hubungi tim purnajual atau stasiun pemeliharaan profesional resmi untuk pemeliharaan.

2. Keselamatan berkendara: patuhi undang-undang dan peraturan lalu lintas nasional dan setempat, perhatikan keselamatan berkendara.
   1. Pengguna harus berusia di atas 16 tahun. Jangan pinjamkan kepada orang yang tidak dapat mengoperasikan sepeda untuk menghindari bahaya.
   2. Berkendaralah di Jalur Kendaraan Tidak Bermotor, dengan kecepatan maks tidak lebih dari 25km/jam.
   3. Harap membawa orang atau barang sesuai dengan hukum dan peraturan setempat saat berkendara.
   4. Pastikan untuk memakai helm keselamatan yang sesuai dan kencangkan tali angin helm saat berkendara.
   5. Jarak pengereman akan diperpanjang pada hari hujan dan bersalju, harap perhatikan untuk memperlambat, dan usahakan untuk tidak berkendara dalam cuaca buruk. Korsleting internal dan kerusakan bagian listrik dapat disebabkan jika permukaan air mencapai pusat hub motor roda belakang, harap diperhatikan.
   6. Harap ikuti aturan lalu lintas setempat dengan cermat. Jangan berkendara setelah minum, dan pastikan untuk selalu berkendara dengan kedua tangan.
   7. Warna-warna cerah, santai, dan setelan yang nyaman disarankan untuk berkendara, dan memakai sepatu hak rendah untuk berkendara adalah suatu keharusan.
3. Pemeriksaan sebelum berkendara: harap perbaiki tepat waktu atau pergi ke titik pemeliharaan setempat untuk perbaikan, jika ada kelainan.
   1. Harap konfirmasi penggunaan daya normal saat menggunakan standar dan roda belakang tidak menyentuh tanah.
   2. Nyalakan daya, periksa apakah lampu indikator normal, dan catu daya mencukupi.
   3. Periksa apakah bel mekanis dan lampu depan/belakang dalam kondisi baik.
   4. Konfirmasikan apakah stang dan tiang jok disesuaikan ke posisi yang sesuai, bahwa sekrup pengencang dan pelepas cepat dikencangkan. Perhatikan bahwa garis pengaman tidak boleh terlihat.
   5. Periksa gagang rem depan/belakang, penyetelan rem harus membuat rem dapat diandalkan dan fleksibel direset.
   6. Periksa apakah tekanan ban normal, tidak ada retakan, keausan abnormal, paku, batu, kaca, dan benda tajam lainnya.
   7. Periksa apakah sekrup roda depan/belakang terkunci, reflektor samping, belakang, dan pedal dalam kondisi baik.
   8. Periksa apakah lampu depan/belakang normal dan pastikan lampu dapat digunakan dengan baik saat berkendara.
   9. Periksa kondisi pengencangan setiap gandar untuk memastikan gandar depan/belakang dalam kondisi yang andal.
   10. Periksa apakah penjepit rangka terkunci sebelum berkendara.

tekanan ban abnormal, kerusakan retak pada ban, dan keausan abnormal adalah penyebab utama kegagalan kemudi dan ban pecah.

4. Perhatian di jalan
   1. Demi keselamatan Anda dan keselamatan orang lain, patuhi aturan lalu lintas setempat secara sadar.
   2. Sebelum berkendara, pastikan untuk memakai helm keselamatan, mengambil tindakan pencegahan keselamatan, dan menjaga postur tubuh yang alami.
   3. Pada awal berkendara, harap dipercepat secara perlahan, untuk menghindari pemborosan energi atau kecelakaan.
   4. Untuk masa pakai baterai dan motor yang lebih lama, saat mulai berkendara atau mendaki, coba gunakan mode bantuan daya.
   5. Untuk memastikan keselamatan, kecepatan ekonomis harus digunakan sejauh mungkin, dan mengurangi pengereman yang sering, sering memulai sejauh mungkin, untuk menghemat listrik.
   6. hindari fenomena mengencangkan pegangan pengatur kecepatan setelah pengereman.
   7. Berkendara di daerah berlumpur atau jalan yang tidak rata harus menggunakan mode pedal sejauh mungkin.
   8. Jarak pengereman harus ditingkatkan dengan tepat dalam cuaca buruk, harap berkonsentrasi dan berhati-hati saat berkendara.
   9. Dilengkapi dengan perlindungan arus berlebih. Sirkuit mungkin mengalami arus berlebih dalam kondisi Sudut menanjak yang lebih tinggi dan kecepatan melawan angin yang lebih tinggi. Lebih baik menggunakan mode pedal, jika tidak, konsumsi daya mungkin terlalu cepat untuk memengaruhi jangkauan, motor, dan peralatan listrik terbakar. Bodi dan bagian listrik tidak boleh dialiri listrik, nilai resistansi isolasi tidak boleh kurang dari 2M ω.
   10. Pengontrol memiliki perlindungan tegangan rendah, daya akan terputus secara otomatis jika tegangan lebih rendah dari nilai tegangan rendah, untuk mempertahankan masa pakai baterai.
5. Perhatian saat mendorong dan parkir
   1. Daya harus mati saat mendorong sepeda, untuk menghindari kecelakaan.
   2. Parkir harus di tanah datar, dan rawat sepeda dalam status daya mati.
   3. Untuk keselamatan Anda, rawat dan bersihkan sepeda Anda secara teratur agar tetap dalam kondisi terbaik.

Pemeliharaan & perbaikan produk

1. Sepeda telah diperiksa dan disesuaikan sebelum keluar dari pabrik, jika ada masalah, hubungi Tim Purna Jual Fiido untuk dukungan.
2. Biasanya jari-jari roda harus disetel sekali setelah setengah bulan berkendara untuk memastikan penggunaan terbaik.
3. Pastikan untuk memeriksa kapasitas penyimpanan ban secara teratur agar tetap dalam penggunaan normal.
4. Pastikan untuk memeriksa bagian utama seperti stang, stem. sadel, tiang jok, gandar depan/belakang dan tengah, roda gila dan rantai, roda, agar tetap dalam penggunaan normal, mur dan sekrup yang longgar harus dikencangkan tepat waktu jika longgar.
5. Saat digunakan, disarankan untuk menambahkan oli pelumas berbasis kalsium 3# (mentega) setiap enam bulan ke bagian yang membutuhkan pelumasan. (seperti bantalan gandar depan/tengah/belakang, kelompok mangkuk garpu depan, bantalan pedal kaki, dll.) Tambahkan oli 30# ke rantai, kabel rem, penyangga, dan bagian lain setiap dua bulan.
6. Jika bagian yang rentan rusak, seperti: jalur rem, kulit rem, bantalan rem, bohlam, sekering, dll. Silakan temukan pusat perawatan setempat untuk diganti, tetapi pastikan untuk mengganti dengan spesifikasi model yang sama dari suku cadang.

Torsi pengencangan sekrup inti stang, torsi pengencangan sekrup sambungan stang gabungan, torsi pengencangan sekrup penjepit sadel, torsi pengencangan roda depan, torsi yang direkomendasikan tidak kurang dari 18NM;Torsi yang direkomendasikan untuk mengencangkan mur kunci poros tengah dan roda belakang tidak kurang dari 30NM. Garis keselamatan tabung stang dan sadel tidak boleh terlihat di luar bodi.

Pemeliharaan & perbaikan motor

1. Dilengkapi dengan magnet permanen tanah jarang DC tanpa sikat, motor hub rotor eksternal, tanpa mekanisme deselerasi dan sikat karbon, yang pada dasarnya bebas perawatan.
2. Jangan buka alas motor dan penutup ujung setelah disegel.
3. Jaga agar motor tetap bersih, tidak ada benda asing, cairan korosif, gas yang masuk ke motor, jangan mengetuk dan memanggang rumah motor, agar tidak merusak motor.

Jika masalah masih ada, hubungi tim layanan pelanggan Fiido.

Pemeliharaan & perbaikan baterai

1. Baterai litium memiliki karakteristik kapasitas besar, umur panjang, bebas perawatan, ringan, bebas polusi, dll. Masa pakainya terkait erat dengan mode penggunaan. Jangan simpan secara kronis, harap bentuk kebiasaan pengisian daya yang sering.
2. Disarankan untuk mengisi daya selama 5 - 7 jam setiap kali, dan waktu terlama tidak lebih dari 1 hari. Baterai litium tidak memiliki efek memori, dapat digunakan dengan pengisian daya.
3. Pastikan untuk mengisi daya selama lebih dari dua jam setiap bulan dalam kondisi penyimpanan kronis. Jangan menyimpan baterai saat daya hilang. Setelah voltase baterai mencapai kondisi pengosongan, akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat dipulihkan.

Jangan membongkar baterai lama tanpa izin, itu harus dikumpulkan sesuai dengan peraturan.

Jangan dekatkan ke api atau sumber suhu tinggi, atau membuangnya ke dalam api, atau memaparkannya ke matahari.

Peringatan reflektor pantul

1. Perangkat reflektor pantul tidak boleh hilang, jika hilang, segera hubungi tim purnajual untuk penggantian, dan posisi pemasangan harus konsisten dengan sepeda aslinya.
2. Reflektor pantul Fiido telah dipasang pada kendaraan, jangan mengubah posisi, memodifikasi, membongkar, dll.
3. Pastikan untuk memeriksa fungsi normal reflektor pantul sebelum digunakan, dan jaga agar permukaan tetap bersih.
4. Perangkat reflektor tidak boleh ditutupi oleh bagasi, kursi anak, pakaian, dan benda lain, jika tidak, dapat menyebabkan bahaya keselamatan.

Metode Pemecahan Masalah

Deskripsi kode kesalahan
Kode kesalahan	Fenomena kesalahan
E1	Masalah komunikasi
E2	Masalah throttle
E3	Masalah tuas rem
E4	Masalah hall motor
E5	Masalah motor
E6	Masalah pengontrol
	Perlindungan panas berlebih
Kesalahan umum
Fenomena kesalahan	Penyebab kesalahan	Cara menghilangkan
Kerusakan motor suplai langsung	Kontak yang buruk pada setang pengatur Kontak yang buruk pada sakelar pemutus rem Kerusakan motor Kerusakan pengontrol Konektor kendur	Ganti setang pengatur Ganti sakelar pemutus rem Ganti motor Ganti pengontrol atau perbaiki Periksa konektor
Kurangnya jangkauan	Kekurangan tekanan ban Pengisi daya kurang atau rusak Baterai usang atau rusak Lebih banyak tanjakan, angin ribut, sering mengerem, kelebihan beban, dll.	Pompa ban Terisi penuh, periksa pengisi daya Ganti baterai Menggunakan mode pedal
Kesulitan dalam pengisian daya	Steker kendur Kabel baterai terputus Pengisi daya rusak	Kencangkan soket dan konektor Konektor yang dilas Ganti pengisi daya

Spesifikasi

* Data di atas memungkinkan toleransi pembuatan 5%.
* Setelah menerima sepeda, mungkin ada beberapa perbedaan antara aksesori individu dan gambar tampilan, yang berbeda karena batch yang berbeda, dan tidak memengaruhi penggunaan.

Tindakan pencegahan keamanan

1. Harap ikuti tindakan pencegahan dalam instruksi ini untuk secara efektif mengurangi risiko. Saat Anda memasuki area publik, harap patuhi peraturan nasional dan lokal, tetap waspada saat berkendara, dan jaga jarak aman yang wajar dari orang dan kendaraan lain.
2. Harap operasikan sesuai instruksi manual pengguna, kerugian yang disebabkan oleh tidak mengikuti instruksi harus ditanggung sendiri.
3. Produk ini bukan kendaraan off-road profesional, jangan gunakan produk ini sesuai standar kendaraan off-road.
4. Untuk pertama kalinya berkendara, jangan pilih area dengan banyak anak-anak, pejalan kaki, hewan peliharaan, kendaraan, atau rintangan dan potensi bahaya lainnya. Harap kenali sepeda sebelum berkendara di jalan umum.
5. Sebelum setiap perjalanan, harap periksa dengan cermat apakah pengencang kendor atau bagian rusak. Jika ada suara yang tidak biasa, harap segera berhenti berkendara, dan hubungi tim purna jual untuk mendapatkan bantuan.
6. Untuk mengurangi risiko cedera, harap baca dan ikuti semua instruksi "Perhatian", "Bahaya", dan "peringatan" dalam manual pengguna ini. Jangan ngebut, dan jangan berkendara di jalan bermotor dalam kondisi apa pun.
7. Untuk pertimbangan keselamatan, pengguna harus berusia di atas 16 tahun. Pengguna dalam keadaan berikut sangat tidak disarankan untuk menggunakan produk ini:
   • Orang yang terpengaruh oleh alkohol atau obat-obatan.
   • Orang yang tidak dapat melakukan aktivitas fisik berat karena sakit.
   • Orang yang tidak dapat menjaga keseimbangan atau yang keseimbangannya terganggu oleh keterampilan motorik.
   • Orang yang beratnya melebihi batas beban maksimum (beban maksimum adalah 120KG/265lb).
   • Wanita hamil.
8. Harap berkendara dengan hati-hati di salju, hujan, jalan basah, es, dan cuaca buruk lainnya. Jangan berkendara melewati rintangan yang terlalu tinggi atau terlalu besar, jika tidak, sangat mungkin kehilangan keseimbangan atau cengkeraman dan menyebabkan cedera.
9. Jangan mencoba mengisi daya saat pengisi daya atau catu daya basah, harap ikuti peraturan keselamatan setempat jika Anda perlu mengisi daya sepeda di area publik.
10. Untuk perlindungan yang efektif dan senyaman mungkin bagi diri Anda, pastikan untuk menggunakan suku cadang khusus Fiido.
11. Jika Anda perlu memodifikasi sepeda Anda, Harap ikuti undang-undang dan peraturan setempat, setelah berkonsultasi dengan tim purna jual Fiido, lalu lanjutkan dengan hati-hati. Cedera serius dan/atau kerusakan yang disebabkan oleh modifikasi yang tidak sah akan mengakibatkan pembatalan garansi.

* Semua gambar hanya untuk referensi.

Jika Anda memiliki pertanyaan atau saran tentang manual pengguna ini, silakan hubungi kami melalui alamat surat berikut
Hubungi kami: support@fiido.com

Pindai untuk instruksi video

Fiido APP

Unduh manual

Di sini Anda dapat mengunduh versi pdf lengkap manual, mungkin berisi instruksi keselamatan tambahan, informasi garansi, aturan FCC, dll.

Unduh Panduan FIIDO T1 Pro

Bahasa yang tersedia